JP4821048B2 - Electric motor - Google Patents
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Description
【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明はエアコン、洗濯機等に使用される電動機に関する。
【0002】
【従来の技術】
従来の技術について図8、図9を用いて説明する。
【0003】
図8は、従来使用されていた電動機のステータコアにインシュレータを装着したものの断面図である。
【0004】
図9は、図8の従来使用されていた電動機のステータコアにインシュレータを装着したものの斜視図であり、41は上インシュレータ、42は下インシュレータ、47は上インシュレータ厚肉部、48は上インシュレータ薄肉部、49は下インシュレータ厚肉部、60は下インシュレータ薄肉部である。
【0005】
近年、エアコン等に使用される電動機のステータにおいて、ステータコアは図3に示すように、巻線の占積率を向上させるために分割されており、次に図4に示すようにインシュレータが装着され、次に図5のように巻線が施され、次に図6のように分割された単位ステータ巻線品を連結し、丸めることによりステータ巻線品となり、次に樹脂によりモールドされ図7に示すような電動機を構成するステータとなる。
【0006】
また、ステータが樹脂でモールドされる従来の電動機において、ステータコアと巻線を絶縁するために用いられるインシュレータは、図8に示すようにステータコアに装着し易くするために、厚肉部47が巻線と密着している上インシュレータ41、および厚肉部49がコアと密着している下インシュレータ42の2つに分割されており、スロット内で互いに重なり合わない上下インシュレータ厚肉部47、49(上下インシュレータ厚肉部47、49は同一厚み)、およびスロット内部で互いに重なり合う上下インシュレータ薄肉部48、60を有する構造となっている。上下インシュレータ薄肉部48、60は重なり合うことにより、上下インシュレータ厚肉部47、49と略同一の厚さとなる。
【0007】
図8に示す従来使用されていた電動機のステータコアにインシュレータを装着したものにおいて、ステータコア3の軸方向長さをLc、上インシュレータ41のスロット内壁に軸方向に沿いかつコアと接触する上インシュレータ厚肉部47の長さをLua、上インシュレータの軸方向の上インシュレータ薄肉部48の長さをLuu、下インシュレータ42のスロット内壁に軸方向に沿いかつコアと接触する下インシュレータ厚肉部49の長さをLla、下インシュレータの軸方向の下インシュレータ薄肉部60の長さをLluとしたときに、Lc=Lua+Luu+Llu=Lua+Luu+Llaであり、または、上インシュレータ薄肉部48と下インシュレータ薄肉部60は、寸法公差を吸収する程度の隙間しかなかった。
【0008】
また、特に永久磁石を用いたブラシレスモータにおいて、回転速度やトルクを変化させるためには、電動機に印加される電圧を変化させる必要がある。電動機に印加される電圧を変化させる方法として、通常、数kHz〜20kHz程度のキャリア周波数で電圧をON/OFFさせる、PWM方式が採られる。このようなPWMインバータを用いた場合、特に、低電圧の場合、デューティー比が低くなり、キャリア周波数およびその側帯波の加振力が発生し、高い周波数の音が大きくなる場合がある。これは、ステータコアをモールドした場合であっても、巻線の振動やステータコアの振動がステータ全体に伝達し、共振し、音となるためである。特に、インシュレータ同士、または、インシュレータとステータコア、インシュレータと巻線の間に微少な隙間がある場合、その音は増加する傾向にある。
【0009】
【発明が解決しようとする課題】
以上のような従来のインシュレータを使用し、ステータ巻線品が樹脂でモールドされる電動機においては、2つのインシュレータのスロット内部で互いに重なり合っている部分には樹脂が入り込まず、電動機の運転時に、巻線から発生する電磁振動が原因で、前記重なり合っている部分が振動し騒音を発生しており、騒音の低減が強く求められている。
【0010】
本発明はこのような課題に鑑み発明されたものであり、騒音が小さい電動機を提供することを目的とする。
【0011】
【課題を解決するための手段】
この課題を解決するために本発明は、ステータとロータからなる電動機において、ステータコアと、ステータコアにほどこされた巻線と、ステータコアと巻線とを絶縁するインシュレータとからなるステータ巻線品を樹脂でモールドしてなるステータにおいては、前記インシュレータは少なくともスロット内部で互いに重なり合わせ部分を有する2つのインシュレータに分かれ、スロット内で互いに重なり合わない部分は厚肉部をなし、前記重なり合わせ部分は2つのインシュレータの重なり合わせ部分同士が合わさることにより、厚肉部と同一の厚さとなるような薄肉部をなすインシュレータにおいては、薄肉部がコアと密着しているインシュレータを下インシュレータ、薄肉部が巻線と密着しているインシュレータを上インシュレータとし、ステータコアの軸方向長さをLc、上インシュレータのスロット内壁に軸方向に沿いかつコアと接触する厚肉部の長さをLua、上インシュレータの軸方向の薄肉部の長さをLuu、下インシュレータのスロット内壁に軸方向に沿いかつコアと接触する厚肉部の長さをLla、下インシュレータの軸方向の薄肉部の長さをLluとしたときに、Lc>Lua+Luu+LlaかつLc−(Lua+Luu+Lla)が2mm以上とし、2つのインシュレータと巻線の間に生じる隙間とコアとインシュレータの境界面に生じる隙間に樹脂が充填された構成を具備する電動機としたものである。
【0012】
【発明の実施の形態】
本件出願の第1の発明は、ステータとロータからなる電動機であり、ステータコアと、ステータコアにほどこされた巻線と、ステータコアと巻線とを絶縁するインシュレータとからなるステータ巻線品を樹脂でモールドしてなるステータにおいては、前記インシュレータは少なくともスロット内部で互いに重なり合わせ部分を有する2つのインシュレータに分かれ、スロット内で互いに重なり合わない部分は厚肉部をなし、前記重なり合わせ部分は2つのインシュレータの重なり合わせ部分同士が合わさることにより、厚肉部と同一の厚さとなるような薄肉部をなすインシュレータにおいては、薄肉部がコアと密着しているインシュレータを下インシュレータ、薄肉部が巻線と密着しているインシュレータを上インシュレータとし、ステータコアの軸方向長さをLc、上インシュレータのスロット内壁に軸方向に沿いかつコアと接触する厚肉部の長さをLua、上インシュレータの軸方向の薄肉部の長さをLuu、下インシュレータのスロット内壁に軸方向に沿いかつコアと接触する厚肉部の長さをLla、下インシュレータの軸方向の薄肉部の長さをLluとしたときに、Lc>Lua+Luu+LlaかつLc−(Lua+Luu+Lla)が2mm以上とし、2つのインシュレータと巻線の間に生じる隙間とコアとインシュレータの境界面に生じる隙間に樹脂が充填された構成を具備する電動機としたものである。Lc>Lua+Luu+Llaにすることによって発生するインシュレータ間の隙間にモールドする際に樹脂を入り込みやすくし、入り込んだ樹脂がインシュレータと接している電線を強固に保持するために電線から発生する電磁振動を低減し、さらには入り込んだ樹脂が2つのインシュレータの薄肉部を強固に保持するために、2つのインシュレータの重なり合っている部分の振動を低減し、電動機から発生する騒音を低減するという作用を有する。また、インシュレータ間の隙間にモールドする際に樹脂を入り込みやすくし、入り込んだ樹脂が2つのインシュレータの薄肉部を強固に保持するために、2つのインシュレータの重なり合っている部分の振動を低減し、電動機から発生する騒音を低減するという作用を有する。
【0013】
また、本件出願の電動機において、Lc>Lua+Luu+Llaであることによって生じる隙間に樹脂が充填された構成を具備する電動機としたものであり、Lc>Lua+Luu+Llaにすることによって発生するインシュレータ間の隙間に樹脂を充填することで、充填した樹脂がインシュレータと接している電線を強固に保持するために電線から発生する電磁振動を低減し、さらには充填された樹脂が2つのインシュレータの薄肉部を強固に保持するために、2つのインシュレータの重なり合っている部分の振動を低減し、電動機から発生する騒音を低減するという作用を有する。
【0014】
また、本件出願の電動機において、Lc>Lua+Llu+Llaであることによって生じる隙間からコアとインシュレータの境界面に樹脂を流し込まれた構成を具備する電動機としたものであり、コアとインシュレータの境界面に樹脂を流し込むことにより、電動機から発生する騒音を低減するとともに、巻線とコア間との絶縁性能が向上するという作用を有する。
【0015】
また、本件出願の電動機において、Lc−(Lua+Luu+Lla)が2mm以上である構成を具備する電動機としたものであり、Lc−(Lua+Luu+Lla)を2mm以上にすることにより、Lc>Lua+Luu+Llaにすることによって発生するインシュレータ間の隙間にモールドする際に樹脂を入り込みやすくするものであり、2mm以上確保することでインシュレータ間の隙間にモールドする際に樹脂を十分に入り込ませ、電動機から発生する騒音を十分に低減できるという作用を有する。
【0016】
なお、上記の電動機において、上インシュレータの薄肉部より下インシュレータの薄肉部の方が薄い構成を具備する電動機としたものでは、上インシュレータの薄肉部より下インシュレータの薄肉部の方を薄くすることにより、Lc>Lua+Luu+Llaであることによって生じる隙間をより大きくし、隙間にモールドする際に樹脂を入り込みやすくするという作用を有する。
【0017】
なお、上記の電動機において、上インシュレータの薄肉部より下インシュレータの薄肉部の方が厚い構成を具備する電動機としたものでは、上インシュレータの薄肉部より下インシュレータの薄肉部の方を厚くすることにより、Lc>Lua+Llu+Llaであることによって生じる隙間をより大きくし、隙間にモールドする際に樹脂を入り込みやすくするという作用を有する。
【0018】
なお、上記の電動機において、ティースに直接巻線がほどこされた構成を具備する電動機としたものでは、ティースに直接巻線をほどこすことによって発生していた絶縁性の低下や騒音の増加という欠点を低減できる作用を有する。
【0019】
なお、上記の電動機において、ステータをモールドする樹脂材料が、モールド金型に樹脂を注入し始めてから、し終わるまでは硬化が開始しない熱硬化性樹脂を具備する電動機としたものでは、ステータをモールドする樹脂材料をモールド金型に樹脂を注入し始めてから、し終わるまでは硬化が開始しない熱硬化性樹脂を使用することにより、Lc>Lua+Luu+LlaまたはLc>Lua+Llu+Llaであることによって生じる隙間に樹脂が完全に充填され、かつ、インシュレータとコアとの界面に樹脂が流れ込み、騒音の低減と電線とコア間の絶縁性能の向上を図ることができる作用を有する。
【0020】
【実施例】
以下、本発明の実施の形態について、図1、図2、図3、図4、図5、図6、図7を用いて説明する。
【0021】
図1は、本発明の電動機のステータコアにインシュレータを装着したもののA−B断面図である。
【0022】
図2は、本発明の電動機のステータコアにインシュレータを装着したものの斜視図である。
【0023】
図3は、ステータコアの1ピースの斜視図である。
【0024】
図4は、本発明の電動機のステータコアとインシュレータの分解斜視図である。
【0025】
図5は、本発明の電動機のステータコアにインシュレータを装着し、巻線を施したステータ巻線品の1部の斜視図である。
【0026】
図6は、図5のステータ巻線品の1部を連結して構成した、ステータ巻線品の斜視図である。
【0027】
図7は、図6のステータ巻線品を樹脂でモールドし、ロータを組み立てた後の電動機の断面図である。
【0028】
図において、1は上インシュレータ、2は下インシュレータ、3はステータコア、4は上インシュレータ厚肉部、5は上インシュレータ薄肉部、6は下インシュレータ厚肉部、7は下インシュレータ薄肉部、8は巻線、9はステータ、10はロータ、11は樹脂、12はベアリング、13はシャフト、14はブラケット、15はステータ巻線品である。
【0029】
次に本電動機の実施例について説明する。
【0030】
まず、図1に示すようなインシュレータにおいて、上インシュレータ1において、Lc−(Lua+Luu+Lla)=2mm、下インシュレータ2において、Lc−(Lua+Llu+Lla)=2mmとし、図4に示すようにステータコア3に上下インシュレータ1、2を装着し、図5に示すように巻線8を施し、図6に示すようなステータ巻線品15とし、図7に示すように樹脂11は不飽和ポリエステル樹脂成形材料にてモールドし、ロータ10、ベアリング12、シャフト13、ブラケット14を取り付け電動機とした。また、この際使用した不飽和ポリエステル成形材料は不飽和ポリエステル樹脂にスチレンモノマー、熱可塑製樹脂、硬化剤からなる液状の樹脂に水酸化アルミニウム、炭酸カルシウム、ガラス繊維、離型剤、着色剤等の充填剤を混ぜ合わせた熱硬化性樹脂であり、硬化剤として使用する過酸化物の種類と量を選定することにより、150℃にて50秒で硬化が開始するものとした。また、モールドする際の金型温度は150℃とし、モールド金型に樹脂11を注入し始めてから、し終わるまでの時間を20秒とし、モールド金型内での硬化時間は350秒とした。
【0031】
また、上インシュレータ1はLc>Lua+Luu+Llaでもよい。
【0032】
また、下インシュレータ2はLc>Lua+Llu+Llaでもよい。
【0033】
また、2つの上下インシュレータ1、2と巻線8の間に樹脂11が入り込むとさらに効果が向上する。
【0034】
また、ステータコア3と上インシュレータ1の境界面に樹脂が入り込むとさらに効果が向上する。
【0035】
また、上インシュレータがLc>Lua+Luu+Llaの場合、上インシュレータ薄肉部5より下インシュレータ薄肉部7の方が薄い方が2つの上下インシュレータ1、2により形成される隙間16aが大きくなるためよい。
【0036】
また、下インシュレータ2がLc>Lua+Llu+Llaの場合、上インシュレータ薄肉部5より下インシュレータ薄肉部7の方が厚い方が2つの上下インシュレータ1、2およびステータコア3により形成される隙間16bが大きくなるためよい。
【0037】
また、従来例として図8に示すような上下インシュレータ41、42において、Lc−(Lua+Luu+Lla)=0、Lc−(Lua+Llu+Lla)=0とし、また、上インシュレータ薄肉部48の厚さと下インシュレータ薄肉部60の厚さを加算した厚さが2つの上インシュレータ厚肉部47または下インシュレータ厚肉部49の厚さと同一とし、図6に示すようなステータ巻線品15とし、前記実施例で使用したものと同一の不飽和ポリエステル樹脂成形材料にて、同一の条件にてモールドし、図7のような電動機とした。
【0038】
前記、実施例と従来例の電動機をエアコンの室内ファンモータとして取り付け、定格運転にて騒音を測定した結果、実施例の電動機を組み込んだエアコンは、従来例の電動機を組み込んだエアコンと比較し、騒音が2dB低減した。また、実施例の電動機のステータ9を分解し、Lc−(Lua+Llu+Lla)、Lc−(Lua+Luu+Lla)を2mm以上にすることによって発生するインシュレータ間の隙間に樹脂が入り込んでいることが確認された。また、従来例の電動機のステータを分解したところ、2つの上下インシュレータ薄肉部48、60との重なり合っている部分には樹脂は入り込んでいなかった。この結果より、上インシュレータ1と下インシュレータ2または上インシュレータ1、下インシュレータ2およびステータコア3により形成される隙間16aおよび16bに入り込んだ樹脂11がインシュレータと接している巻線8を強固に保持するために巻線8から発生する電磁振動を低減し、さらに、入り込んだ樹脂11が2つの上下インシュレータ薄肉部5および7を強固に保持するために、2つの重なり合っている上下インシュレータ薄肉部5および7の振動を低減し、電動機から発生する騒音を低減できる。
【0039】
なお、実施例では分割したコアを使用したが、分割でコアでなくても同一の効果が得られる。また、コアが分割されていてもインシュレータは分割されたコア毎に分割されているのではなく、任意な分割数でも同一の効果が得られる。
【0040】
なお、電動機に大きなイナーシャのある洗濯槽が直結またはメカを介して結合されるような場合、特に騒音低減の効果がある。また、水がかかるようなポンプ用に使用される場合やエアコンの室外ファンモータに使用される場合、巻線とコア間の絶縁が向上できる効果があるため、耐水性が向上できる。
【0041】
【発明の効果】
以上のように、本発明によれば、インシュレータ間の隙間に入り込んだ樹脂がインシュレータと接している電線を強固に保持するために電線から発生する電磁振動を低減し、さらに、入り込んだ樹脂が2つのインシュレータの薄肉部を強固に保持するために、2つのインシュレータの重なり合っている部分の振動を低減し、電動機から発生する騒音を低減するという有利な効果が得られる。
【0042】
また、インシュレータ間の隙間にモールドする際に樹脂を入り込みやすくし、入り込んだ樹脂が2つのインシュレータの薄肉部を強固に保持するために、2つのインシュレータの重なり合っている部分の振動を低減し、電動機から発生する騒音を低減するという有利な効果が得られる。
【0043】
また、本発明によれば、インシュレータ間の隙間に樹脂を充填することで、充填した樹脂がインシュレータと接している電線を強固に保持するために電線から発生する電磁振動を低減し、さらには充填された樹脂が2つのインシュレータの薄肉部を強固に保持するために、2つのインシュレータの重なり合っている部分の振動を低減し、電動機から発生する騒音を低減するという有利な効果が得られる。
【0044】
また、本発明によれば、コアとインシュレータの境界面に樹脂を流し込むことにより、電動機から発生する騒音を低減するとともに、巻線とコア間との絶縁性能が向上するという有利な効果が得られる。
【0045】
また、本発明によれば、Lc−(Lua+Luu+Lla)を2mm以上にすることにより、インシュレータ間の隙間にモールドする際に樹脂を入り込みやすくするものであり、電動機から発生する騒音を低減するという有利な効果が得られる。
【図面の簡単な説明】
【図1】 本発明の電動機のステータコアにインシュレータを装着した状態の断面図
【図2】 本発明の電動機のステータコアにインシュレータを装着した状態の斜視図
【図3】 ステータコアの斜視図
【図4】 本発明の電動機のステータコアとインシュレータの分解斜視図
【図5】 本発明の電動機のステータコアにインシュレータを装着し、巻線を施したステータ巻線品の部分斜視図
【図6】 図5のステータ巻線品の1部を連結して構成した、ステータ巻線品の斜視図
【図7】 図6のステータ巻線品を樹脂でモールドし、ロータを組み立てた後の電動機の断面図
【図8】 従来使用されていた電動機のステータコアにインシュレータを装着したものの断面図
【図9】 従来使用されていた電動機のステータコアにインシュレータを装着したものの斜視図
【符号の説明】
1 上インシュレータ
2 下インシュレータ
3 ステータコア
4 上インシュレータ厚肉部
5 上インシュレータ薄肉部
6 下インシュレータ厚肉部
7 下インシュレータ薄肉部
8 巻線
9 ステータ
10 ロータ
11 樹脂
12 ベアリング
13 シャフト
14 ブラケット
15 ステータ巻線品
16a、16b 隙間[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to an electric motor used for an air conditioner, a washing machine and the like.
[0002]
[Prior art]
A conventional technique will be described with reference to FIGS.
[0003]
FIG. 8 is a cross-sectional view of an insulator mounted on a stator core of a conventionally used electric motor.
[0004]
FIG. 9 is a perspective view of a conventional stator core of FIG. 8 in which an insulator is mounted. 41 is an upper insulator, 42 is a lower insulator, 47 is an upper insulator thick portion, and 48 is an upper insulator thin portion. , 49 is a lower insulator thick portion, and 60 is a lower insulator thin portion.
[0005]
In recent years, in a stator of an electric motor used for an air conditioner or the like, the stator core has been divided to improve the space factor of the winding as shown in FIG. 3, and then an insulator is mounted as shown in FIG. Next, winding is performed as shown in FIG. 5, and then the unit stator winding products divided as shown in FIG. 6 are connected and rounded to form a stator winding product, which is then molded with resin and then molded as shown in FIG. The stator constituting the electric motor as shown in FIG.
[0006]
In addition, in a conventional electric motor in which the stator is molded with resin, an insulator used to insulate the stator core from the winding is formed by winding the
[0007]
8 in which an insulator is attached to a stator core of a conventionally used electric motor shown in FIG. 8, the length of the
[0008]
In particular, in a brushless motor using a permanent magnet, it is necessary to change the voltage applied to the electric motor in order to change the rotation speed and torque. As a method for changing the voltage applied to the electric motor, a PWM method is generally employed in which the voltage is turned on / off at a carrier frequency of about several kHz to 20 kHz. When such a PWM inverter is used, particularly when the voltage is low, the duty ratio is low, and the excitation frequency of the carrier frequency and its sidebands is generated, which may increase the high frequency sound. This is because even when the stator core is molded, the vibration of the winding and the vibration of the stator core are transmitted to the entire stator, resonate, and become sound. In particular, when there is a minute gap between insulators, or between an insulator and a stator core, and between an insulator and a winding, the sound tends to increase.
[0009]
[Problems to be solved by the invention]
In an electric motor in which the conventional insulator as described above is used and the stator winding product is molded with resin, the resin does not enter the overlapping portions inside the slots of the two insulators. Due to the electromagnetic vibration generated from the wire, the overlapping portions vibrate and generate noise, and there is a strong demand for noise reduction.
[0010]
This invention is invented in view of such a subject, and it aims at providing the electric motor with low noise.
[0011]
[Means for Solving the Problems]
In order to solve this problem, the present invention relates to a stator winding product comprising a stator core, a winding applied to the stator core, and an insulator that insulates the stator core from the winding. in the stator formed by molding, said insulator is divided into two insulators having a portion was overlapped with each other at least within the slot, the non-overlapping part with each other in the slot forms a thick portion, the overlapping mating parts two insulators Insulators that have a thin part that has the same thickness as the thick part by combining the overlapping parts of the two parts, the insulator in which the thin part is in close contact with the core is the lower insulator, and the thin part is in close contact with the winding Insulator that is The axial length of the stator core is Lc, the length of the thick portion along the axial inner wall of the slot of the upper insulator and in contact with the core is Lua, the length of the thin portion of the upper insulator in the axial direction is Luu, and the lower insulator Lc> Lua + Luu + Lla and Lc− (Lua + Luu + Lla) where Lla is the length of the thick wall portion along the axial direction of the inner wall of the slot and contacting the core, and Llu is the length of the thin wall portion in the axial direction of the lower insulator. The electric motor has a configuration in which a resin is filled in a gap generated between two insulators and a winding and a gap generated at a boundary surface between the core and the insulator .
[0012]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
A first invention of the present application is an electric motor including a stator and a rotor, and a stator winding product including a stator core, a winding wound around the stator core, and an insulator that insulates the stator core from the winding is molded with resin. in the stator formed by the insulator divided into two insulators having a portion was overlapped with each other at least within the slot, the non-overlapping part with each other in the slot forms a thick portion, the overlapping mating parts of the two insulators by overlapping back portion each other mate, the insulator forming a thin portion such that the same and the thick portion thickness of insulator thin portion is in close contact with the core lower insulator, the thin portion in close contact with the winding The upper insulator is used as the insulator and the stator The axial length of the upper insulator is Lc, the length of the thick portion along the axial inner wall of the slot of the upper insulator and in contact with the core is Lua, the length of the thin portion of the upper insulator in the axial direction is Lu, and the lower insulator Lc> Lua + Luu + Lla and Lc− (Lua + Luu + Lla) are 2 mm, where Lla is the length of the thick wall portion along the axial direction on the inner wall of the slot and in contact with the core, and Llu is the length of the thin wall portion in the axial direction of the lower insulator. As described above, the electric motor has a configuration in which resin is filled in a gap generated between two insulators and a winding and a gap generated in a boundary surface between the core and the insulator . Lc> Lua + Lu + Lla When the resin is molded into the gap between the insulators generated by making Lc> Lua + Luu + Lla, the resin that has entered reduces the electromagnetic vibration generated from the wires in order to firmly hold the wires in contact with the insulators In addition, since the resin that has entered firmly holds the thin wall portions of the two insulators, it has the effect of reducing the vibration of the overlapping portions of the two insulators and reducing the noise generated from the motor. In addition, when molding into the gap between the insulators, the resin can easily enter, and the inserted resin firmly holds the thin portion of the two insulators, so that the vibration of the overlapping part of the two insulators is reduced, and the electric motor It has the effect of reducing noise generated from the.
[0013]
Further, in the electric motor of the present application, the electric motor has a configuration in which resin is filled in a gap generated by Lc> Lua + Luu + Lla, and resin is provided in a gap between insulators generated by setting Lc> Lua + Luu + Lla. Filling reduces the electromagnetic vibration generated from the wires because the filled resin firmly holds the wires in contact with the insulator, and the filled resin holds the thin portions of the two insulators firmly. For this reason, it has the effect of reducing the vibration of the overlapping part of the two insulators and reducing the noise generated from the electric motor.
[0014]
Further, in the electric motor of the present application, the electric motor has a configuration in which resin is poured into a boundary surface between the core and the insulator from a gap generated by Lc> Lua + Llu + Lla, and the resin is applied to the boundary surface between the core and the insulator. By pouring, the noise generated from the electric motor is reduced and the insulation performance between the winding and the core is improved.
[0015]
Further, in the electric motor of the present application, the electric motor is configured to have a configuration in which Lc− (Lua + Luu + Lla) is 2 mm or more. This makes it easier for the resin to enter when molding into the gap between the insulators. By securing 2 mm or more, the resin can sufficiently enter when molding into the gap between the insulators to sufficiently reduce the noise generated from the motor. Has the effect of being able to.
[0016]
In the above electric motor, which has a motor having a thin configuration towards the thin portion of the lower insulator than the thin portion of the upper insulator is thinning towards the thin portion of the lower insulator than the thin portion of the upper insulator Thus, the gap generated by Lc> Lua + Luu + Lla is further increased, and the resin can easily enter when molding into the gap.
[0017]
In the above electric motor, which has a motor towards the thin portion of the lower insulator than the thin portion of the upper insulator is provided with a thick structure, increasing the thickness towards the thin portion of the lower insulator than the thin portion of the upper insulator Thus, the gap generated by Lc> Lua + Llu + Lla is further increased, and the resin can easily enter when molding into the gap.
[0018]
In the above electric motor, which has a motor having a structure in which direct winding is applied to the teeth, an increase and a decrease in noise insulation which has been generated by applying a direct winding on the teeth It has the effect of reducing defects.
[0019]
In the above electric motor, a resin material for molding the stator, from the start of injecting resin into the mold die, is until it has obtained by an electric motor having a thermosetting resin does not start curing, the stator By using a thermosetting resin that does not start until the resin material to be molded is injected into the mold, the resin is in the gap generated by Lc> Lua + Luu + Lla or Lc> Lua + Llu + Lla. The resin is completely filled, and the resin flows into the interface between the insulator and the core, so that the noise can be reduced and the insulation performance between the electric wire and the core can be improved.
[0020]
【Example】
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to FIGS. 1, 2, 3, 4, 5, 6, and 7.
[0021]
FIG. 1 is a cross-sectional view taken along a line AB of an insulator mounted on a stator core of an electric motor according to the present invention.
[0022]
FIG. 2 is a perspective view of an insulator mounted on the stator core of the electric motor of the present invention.
[0023]
FIG. 3 is a perspective view of one piece of the stator core.
[0024]
FIG. 4 is an exploded perspective view of the stator core and the insulator of the electric motor of the present invention.
[0025]
FIG. 5 is a perspective view of a part of a stator winding product in which an insulator is mounted on the stator core of the electric motor of the present invention and the winding is applied.
[0026]
FIG. 6 is a perspective view of a stator winding product configured by connecting a part of the stator winding product of FIG. 5.
[0027]
FIG. 7 is a sectional view of the electric motor after the stator winding product of FIG. 6 is molded with resin and the rotor is assembled.
[0028]
In the figure, 1 is an upper insulator, 2 is a lower insulator, 3 is a stator core, 4 is an upper insulator thick portion, 5 is an upper insulator thin portion, 6 is a lower insulator thick portion, 7 is a lower insulator thin portion, and 8 is a winding.
[0029]
Next, examples of the present motor will be described.
[0030]
First, in the insulator as shown in FIG. 1, Lc− (Lua + Luu + Lla) = 2 mm in the upper insulator 1, Lc− (Lua + Llu + Lla) = 2 mm in the
[0031]
The upper insulator 1 may be Lc> Lua + Luu + Lla.
[0032]
Further, the
[0033]
Further, when the
[0034]
Further, when the resin enters the boundary surface between the
[0035]
When the upper insulator satisfies Lc> Lua + Luu + Lla, the lower insulator
[0036]
When the
[0037]
Further, as conventional examples, in upper and
[0038]
As a result of attaching the electric motor of the example and the conventional example as an indoor fan motor of the air conditioner and measuring the noise in the rated operation, the air conditioner incorporating the electric motor of the example is compared with the air conditioner incorporating the electric motor of the conventional example, Noise was reduced by 2 dB. Further, it was confirmed that the resin entered the gap between the insulators generated by disassembling the
[0039]
In addition, although the divided | segmented core was used in the Example, the same effect is acquired even if it is not a core by division | segmentation. Further, even if the core is divided, the insulator is not divided for each divided core, and the same effect can be obtained even with an arbitrary number of divisions.
[0040]
In addition, when the washing tub with a large inertia is directly connected to the electric motor or connected through a mechanism, the noise reduction effect is particularly effective. In addition, when used for a pump that is splashed with water, or when used for an outdoor fan motor of an air conditioner, the insulation between the winding and the core can be improved, so that the water resistance can be improved.
[0041]
【The invention's effect】
As described above, according to the present invention, the resin that has entered the gap between the insulators reduces the electromagnetic vibration generated from the wires in order to firmly hold the wires in contact with the insulators. In order to firmly hold the thin-walled portions of the two insulators, an advantageous effect of reducing the vibration of the overlapping portions of the two insulators and reducing the noise generated from the electric motor can be obtained.
[0042]
In addition, when molding into the gap between the insulators, the resin can easily enter, and the inserted resin firmly holds the thin portion of the two insulators, so that the vibration of the overlapping part of the two insulators is reduced, and the electric motor The advantageous effect of reducing the noise generated from the is obtained.
[0043]
In addition , according to the present invention, the resin between the insulators is filled with resin, so that the filled resin firmly holds the electric wire in contact with the insulator, thereby reducing electromagnetic vibration generated from the electric wire, and further filling. Since the formed resin firmly holds the thin wall portions of the two insulators, an advantageous effect of reducing the vibration of the overlapping portion of the two insulators and reducing the noise generated from the electric motor can be obtained.
[0044]
In addition , according to the present invention, the resin is poured into the interface between the core and the insulator, thereby reducing the noise generated from the electric motor and improving the insulation performance between the winding and the core. .
[0045]
Further, according to the present invention, Lc− (Lua + Luu + Lla) is set to 2 mm or more, so that the resin can easily enter when molding into the gap between the insulators, and it is advantageous in that noise generated from the electric motor is reduced. An effect is obtained.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a cross-sectional view of a state where an insulator is mounted on a stator core of an electric motor of the present invention. FIG. 2 is a perspective view of a state where an insulator is mounted on a stator core of the electric motor of the present invention. FIG. 5 is an exploded perspective view of a stator core and an insulator of the electric motor of the present invention. FIG. 5 is a partial perspective view of a stator winding product in which the insulator is mounted on the stator core of the electric motor of the present invention. FIG. 7 is a perspective view of a stator winding product formed by connecting a part of a wire product. FIG. 7 is a sectional view of an electric motor after the stator winding product of FIG. 6 is molded with resin and a rotor is assembled. FIG. 9 is a cross-sectional view of a conventional stator core mounted with an insulator. FIG. 9 is a conventional motor stator core mounted with an insulator. Perspective view DESCRIPTION OF SYMBOLS
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