JP4750551B2 - ２気筒回転式密閉型圧縮機の製造方法 - Google Patents

Description

この発明は、空気調和機や冷蔵庫などの冷凍空調装置に用いられる、冷媒ガスの圧縮を行う２気筒回転式密閉型圧縮機に関するもので、特に圧縮機構部の締結方法に関するものである。

従来の２気筒回転式密閉型圧縮機における圧縮機構部の締結構造には、シリンダと軸受の締結で用いるボルトを使用せず、上シリンダ、下シリンダと中間仕切板の締結に軸受の外側で、それぞれのシリンダと中間仕切板を専用のボルトを用いて締結する方式が知られている（例えば、特許文献１参照）。

また、上下の軸受とシリンダをそれぞれ締結し、それらと中間仕切板とを下シリンダ側から通しボルトのみで上シリンダのネジ切り部に締結する方式が知られている（例えば、特許文献２参照）。
特開平６−１５９２７７号公報 特開昭６３−２９７７９１号公報

従来の２気筒回転式密閉型圧縮機の圧縮機構部は、上下シリンダを締結する際に生じるシリンダの内径研磨部や平面研磨部などが歪変形し、漏れ損失や摺動損失が高くなることにより圧縮効率が低下するという課題があった。

また、特許文献１のように、上下シリンダと中間仕切板の締結に、軸受の外側でそれぞれのシリンダと中間仕切板を専用のボルトを用いて締結する方式の場合は、ボルトの数量が多いことによる価格面での課題があった。

この発明は、上記のよう課題を解決するためになされたもので、圧縮機構部組立の際のボルト締結によって生じる各部の歪変形を低減し、圧縮効率が高く高効率で、且つ圧縮機構部組立の締結構造の簡素化により安価な２気筒回転式密閉型圧縮機及びその製造方法を提供することを目的とする。

この発明に係る２気筒回転式密閉型圧縮機は、密閉容器と、この密閉容器内の上部に収納される電動要素と、密閉容器内の下部に収納され、上軸受と、上シリンダと、中間仕切板と、下シリンダと、下軸受とを有し、電動要素によりクランクシャフトを介して駆動される圧縮機構部と、上軸受側より、上軸受、上シリンダ、中間仕切板を、下シリンダにネジ止め固定する上側通しボルトと、下軸受側より、下軸受、下シリンダ、中間仕切板を、上シリンダにネジ止め固定する下側通しボルトとを備え、上側通しボルトと、下側通しボルトとを、クランクシャフトの回転方向である周方向に少なくとも各２本交互に配置したことを特徴とする。

この発明に係る２気筒回転式密閉型圧縮機は、上記構成により、上側通しボルトと、下側通しボルトとの締結による圧縮機構部の各部の歪変形を低減し、各シリンダと各軸受および各シリンダと中間仕切板のスラスト面の隙間からの漏れ損失を低減できるため、圧縮効率が高く高効率で、且つ圧縮機構部組立の締結構造の簡素化により安価な２気筒回転式密閉型圧縮機を得ることができる。

実施の形態１．
図１乃至図１５は実施の形態１を示す図で、図１は２気筒回転式密閉型圧縮機１０００の縦断面図、図２は２気筒回転式密閉型圧縮機１０００の圧縮機構部３０を示す分解斜視図、図３は上シリンダ５に上軸受９を上軸受締結ボルト１３で固定した平面図、図４は図３のＡ−Ａ断面図、図５は下シリンダ６に下軸受１０を下軸受締結ボルト１４で固定した平面図、図６は図５のＢ−Ｂ断面図、図７は上シリンダ５部分を組立て、下シリンダ６、下軸受１０が未装着状態の圧縮機構部の断面図、図８は下シリンダ６、下軸受１０を取り付け、下側通しボルト１６で下軸受１０、下シリンダ６、中間仕切板４を上シリンダ５に締結する直前の状態を示す平面図、図９は図８のＣ−Ｃ断面図、図１０は上側通しボルト１５で、上吐出マフラ１１、上軸受９、上シリンダ５、中間仕切板４を下シリンダ６に締結する直前、及び下軸受締結ボルト１４を取り外した状態を示す平面図、図１１は図１０のＤ−Ｄ断面図、図１２は下吐出マフラ１２、下軸受１０を下軸受締結ボルト１４で下シリンダ６に締結した状態を示す平面図、図１３は図１２のＥ−Ｅ断面図、図１４、図１５は圧縮機構部の組立て手順を示すフローチャートである。

図１に示すように、２気筒回転式密閉型圧縮機１０００は、密閉容器１内の上部に駆動源となる電動要素２が収納される。電動要素２は、クランクシャフト３により密閉容器１内の下部に位置する圧縮機構部３０と連結し、圧縮機構部３０を駆動する。圧縮機構部３０は、上シリンダ５と下シリンダ６とを有する２気筒のものである。

上シリンダ５には、クランクシャフト３の上側偏心部３ａに嵌合して上シリンダ５内でその内周面に沿って回転する上側ローリングピストン７ａと、上側ローリングピストン７ａに当接して往復運動する上側ベーン８ａ（図２参照）とが収納され、軸方向の上端面に上軸受９、下端面に中間仕切板４が組み合わされて、軸方向両開口部が閉塞される。

上軸受９は、上シリンダ５の上シリンダに設けられたネジ切り部５ａに上軸受締結ボルト１３で締結される。さらに、上吐出マフラ１１、上軸受９、上シリンダ５、中間仕切板４は上側通しボルト１５で下シリンダ６の下シリンダに設けられたネジ切り部６ａに締結される。この際、上側通しボルト１５は、上シリンダ５の上シリンダに設けられたキリ穴部５ｂを貫通する。

下シリンダ６には、クランクシャフト３の下側偏心部３ｂに嵌合して下シリンダ６内でその内周面に沿って回転する下側ローリングピストン７ｂと、下側ローリングピストン７ｂに当接して往復運動する下側ベーン８ｂ（図２参照）とが収納され、軸方向の下端面に下軸受１０、上端面に中間仕切板４が組み合わされて、軸方向両開口部が閉塞される。

下吐出マフラ１２、下軸受１０は、下シリンダ６の下シリンダに設けられたネジ切り部６ａに下軸受締結ボルト１４で締結される。さらに、下軸受１０、下シリンダ６、中間仕切板４は下側通しボルト１６で上シリンダ５の上シリンダに設けられたネジ切り部５ａに締結される。この際、下側通しボルト１６は、下シリンダ６の下シリンダに設けられたキリ穴部６ｂを貫通する。

吐出管１７が、密閉容器１の上部に設けられる。上吐出マフラ１１、下吐出マフラ１２から吐出され、電動要素２を冷却した高圧の冷媒ガスが、吐出管１７から図示しない冷媒回路へ送出される。

また、吸入側には、冷媒回路からの冷媒を貯留するアキュムレータ１８が設けられる。アキュムレータ１８から、上シリンダ５及び下シリンダ６に低圧の冷媒ガスを送出する吸入連結管１９ａ及び吸入連結管１９ｂが、アウターパイプ２０ａ及びアウターパイプ２０ｂ、を介して上シリンダ５及び下シリンダ６の吸入口に接続される。インナーパイプ２１ａ及びインナーパイプ２１ｂが、アウターパイプ２０ａ及びアウターパイプ２０ｂと上シリンダ５及び下シリンダ６の吸入口との隙間を埋めるためにアウターパイプ２０ａ及びアウターパイプ２０ｂ内に圧入される。

図２は圧縮機構部３０の要部を示す分解斜視図で、図１では図示されていない上側ベーン８ａ、下側ベーン８ｂが示されている。図１で既に述べたように、上からクランクシャフト３に嵌合する上軸受９、上シリンダ５、上シリンダ５内に収納され、クランクシャフト３の上側偏心部３ａに嵌合する上側ローリングピストン７ａ、上側ベーン８ａ、中間仕切板４、下シリンダ６内に収納され、クランクシャフト３の下側偏心部３ｂ（図示せず）に嵌合する下側ローリングピストン７ｂ、下側ベーン８ｂ、下シリンダ６、下軸受１０が主要な構成部品である。

以上のように構成された２気筒回転式密閉圧縮機の圧縮機構部３０の組立手順（２気筒回転式密閉圧縮機の製造方法の一例）を以下説明する。

先ず、図３及び図４に示すように、上シリンダ５と上軸受９を３本の上軸受締結ボルト１３を用いて、上シリンダに設けられたネジ切り部５ａに固定する。このとき、上軸受９の内径と上シリンダ５の内径が同心となるよう組立てる（図１４のＳ１０）。上シリンダに設けられたネジ切り部５ａは、軸中心に対して同一円周上に等ピッチで配置されるのが最も好ましい。但し、これに限定されるものではなく、それに近い配置であればよい。また、上シリンダに設けられたキリ穴部５ｂは、上シリンダに設けられたネジ切り部５ａの間の３箇所に設けられる。従って、上シリンダに設けられたネジ切り部５ａと、上シリンダに設けられたキリ穴部５ｂとは、クランクシャフト３の回転方向である周方向に交互に全体で６箇所に配置した構成となる。尚、図３では、圧縮された冷媒ガスが吐出される吐出ポート付近も図示されているが、この実施の形態では、特に関係しないので言及しない。

次に、図５及び図６に示すように、下シリンダ６と下軸受１０を３本の下軸受締結ボルト１４を用いて、下シリンダに設けられたネジ切り部６ａに固定する。このとき、下軸受１０内径と下シリンダ６の内径が同心となるよう組立てる（図１４のＳ２０）。下シリンダに設けられたネジ切り部６ａは、軸中心に対して同一円周上に等ピッチで配置されるのが最も好ましい。但し、これに限定されるものではなく、それに近い配置であればよい。また、下シリンダに設けられたキリ穴部６ｂは、下シリンダに設けられたネジ切り部６ａの間の３箇所に設けられる。従って、下シリンダに設けられたネジ切り部６ａと、下シリンダに設けられたキリ穴部６ｂとは、クランクシャフト３の回転方向である周方向に交互に全体で６箇所に配置した構成となる。尚、図５では、圧縮された冷媒ガスが吐出される吐出ポート付近も図示されているが、この実施の形態では、特に関係しないので言及しない。

次に、図７に示すように、上シリンダ５の内部に上側ローリングピストン７ａ、上側ベーン８ａ（図示せず）を挿入し、クランクシャフト３を上軸受９の内径部へ挿入し、またクランクシャフト３の上側偏心部３ａを上側ローリングピストン７ａの内径部に装着させる（図１４のＳ３０）。

そして中間仕切板４の内径部にクランクシャフト３を通し、中間仕切板４の軸垂直方向の平面と上シリンダ５の軸垂直方向の平面とが密着するよう所定の位置に合わせる。さらに、クランクシャフト３の下側偏心部３ｂに下側ローリングピストン７ｂを装着する（図１４のＳ４０）。

次に、図８及び図９に示すように、下側ベーン８ｂ（図示せず）を挿入した下シリンダ６と下軸受１０の組立品（図５及び図６のもの）を組合せ、下軸受１０の内径部にクランクシャフト３の内径部を挿入し、下シリンダ６の軸垂直方向の平面と中間仕切板４の軸垂直方向の平面を密着させる（図１４のＳ５０）。

そこで、下軸受１０、下シリンダ６、中間仕切板４、上シリンダ５を締結するために、３本の下側通しボルト１６を下シリンダに設けられたキリ穴部６ｂを通し、上シリンダに設けられたネジ切り部５ａに固定する。この際上軸受９の内径部と下軸受１０の内径部の同心度を出すためクランクシャフト３を回転させながら組立て、下側通しボルト１６にて固定させる（図１５のＳ６０）。上シリンダに設けられたネジ切り部５ａと、下シリンダに設けられたキリ穴部６ｂとは、下側通しボルト１６が下シリンダに設けられたキリ穴部６ｂを軸方向に通り、上シリンダに設けられたネジ切り部５ａに締結されるような同心の位置関係になっている。

また、下軸受締結ボルト１４が締結される下シリンダに設けられたネジ切り部６ａと、下シリンダに設けられたキリ穴部６ｂとは、クランクシャフト３の回転方向である周方向に交互に配置されている。そして、下シリンダに設けられたネジ切り部６ａと、上シリンダに設けられたキリ穴部５ｂとは、同心の位置関係になっている。

次に、図１０及び図１１に示すように、上軸受９の外周部に上吐出マフラ１１を例えば圧入等により装着し、上吐出マフラ１１、上軸受９、上シリンダ５、中間仕切板４、下シリンダ６を締結するために、上側通しボルト１５を上シリンダに設けられたキリ穴部５ｂを通し、下シリンダに設けられたネジ切り部６ａに締結して固定させる（図１５のＳ７０）。夫々３本の上側通しボルト１５と、下側通しボルト１６とは、クランクシャフト３の回転方向である周方向に交互に配置されている。同一円周上で、等ピッチに配置されるのが最も好ましい。但し、それに近い配置であればよい。

その後、下シリンダ６と下軸受１０を締結していた下軸受締結ボルト１４を一旦外す。これは、下吐出マフラ１２を下軸受締結ボルト１４で固定するためである。図１２及び図１３に示すように、下軸受締結ボルト１４を一旦外したら、下吐出マフラ１２を下軸受１０の外周部に例えば圧入等により装着し、再度下軸受締結ボルト１４により下吐出マフラ１２、下軸受１０、下シリンダ６を締結させる（図１５のＳ８０）。

以上のように、圧縮機構部３０がそれぞれ同数（本実施の形態では３本）の上側通しボルト１５と下側通しボルト１６によって交互に、クランクシャフト３の回転方向である同一円周上に等ピッチで締結されることにより、各部品のスラスト面にはそれぞれ均一な力が作用するため、従来の上シリンダ５、下シリンダ６と中間仕切板４の締結に、上軸受９及び下軸受１０の外側で、上シリンダ５と中間仕切板４及び下シリンダ６と中間仕切板４とを専用のボルトを用いて夫々締結する方式や、上軸受９と上シリンダ５及び下軸受１０と下シリンダ６をそれぞれ締結し、それらと中間仕切板４とを下シリンダ６側から下側通しボルト１６のみで上シリンダに設けられたネジ切り部５ａに締結する方式に比べて、締結の際に生じる上シリンダ５及び下シリンダ６の平面研磨部や内径研磨部の歪変形が低減するので、組立精度が高く、漏れ損失や摺動損失が低い、高効率圧縮機を得ることができる。尚、上側通しボルト１５と下側通しボルト１６はクランクシャフト３の回転方向である周方向に交互に配置されていればよい。上側通しボルト１５と下側通しボルト１６の本数は、最低限各２本あればよい。

また、圧縮機構部３０を締結する上側通しボルト１５、下側通しボルト１６との間の円周ピッチを小さくすることにより、上シリンダ５及び下シリンダ６の平面研磨部が狭く設定でき、中間仕切板４を小型化できるため、材料費や加工費の低減による低価格の２気筒回転式密閉型圧縮機１０００を得ることが出来る。

実施の形態２．
図１６は実施の形態２を示す図で、２気筒回転式密閉型圧縮機２０００の縦断面図である。
図１６に示すように、本実施の形態の２気筒回転式密閉型圧縮機２０００は、アキュムレータ１８から１本の吸入連結管１９が、上シリンダ５又は下シリンダ６の吸入口に接続される。図１６の例は、吸入連結管１９が上シリンダ５の吸入口に接続される。

圧縮機構部３０の組立順序は実施の形態１と同一である。２気筒回転式密閉型圧縮機２０００の組立において、圧縮機構部３０と電動要素２を密閉容器１内に挿入した後、上シリンダ５の吸入口にアウターパイプ２０を挿入し、その内部にインナーパイプ２１を圧入する。その後アキュムレータ１８からの吸入連結管１９をアウターパイプ２０に挿入してロウ付けする。下シリンダ６の吸入口は、吸入連結穴４０を介して吸入連結管１９に連通している。

アキュムレータ１８からの吸入連結管１９をアウターパイプ２０に挿入してロウ付けする際の加熱により上シリンダ５及び下シリンダ６の内径研磨部や平面研磨部等が歪変形し、漏れ損失や摺動損失が大きくなり、圧縮効率が低下する可能性がある。

また、上シリンダ５及び下シリンダ６の双方に吸入連結管を有する２気筒回転式密閉型圧縮機１０００（実施の形態１）は、圧縮機運転時のそれぞれの吸入連結管１９ａ、吸入連結管１９ｂにおける冷媒の圧力脈動が大きくなるため、圧縮効率が低下する可能性がある。

さらに、インナーパイプ２１圧入時の衝撃が圧縮機構部３０を固定している各ボルトのせん断力を上回ると、上軸受９の内径と下軸受１０の内径の同心度がズレて、信頼性が低下する恐れがある。

そこで、図１６に示すような吸入連結管１９が１本の２気筒回転式密閉型圧縮機２０００では、吸入連結管１９が２本の２気筒回転式密閉型圧縮機に比べて、アキュムレータ１８からの吸入連結管１９をロウ付けする箇所が１箇所であることにより、圧縮機構部３０への入熱量が低減し、上シリンダ５及び下シリンダ６の内径研磨部や平面研磨部等の歪変形が小さくなり、漏れ損失や摺動損失が低減するため、高効率の２気筒回転式密閉型圧縮機２０００を得ることができる。

また、吸入連結管が１本の２気筒回転式密閉型圧縮機２０００は、上シリンダ５及び下シリンダ６それぞれのシリンダ吸入口の手前で冷媒の流路が分岐しているため、吸入連結管が２本の２気筒回転式密閉型圧縮機１０００に比べて圧力損失が低下し、更なる高効率化が図れる。

さらに、吸入連結管が１本の２気筒回転式密閉型圧縮機２０００は、インナーパイプ２１の圧入が１箇所であるため、インナーパイプ２１の圧入による上軸受９の内径と下軸受１０の内径の同心度への影響が低減し、更なる信頼性の向上が図れる。

そして、吸入連結管が１本の２気筒回転式密閉型圧縮機２０００は、吸入連結管が２本の２気筒回転式密閉型圧縮機１０００に比べて部品点数が少ないため、低価格の２気筒回転式密閉型圧縮機２０００を得ることができる。

実施の形態３．
図１７、図１８は実施の形態３を示す図で、圧縮機構部３０の要部断面図である。
実施の形態１および実施の形態２で示したように、各ボルトによる圧縮機構部３０の締結により、上シリンダ５及び下シリンダ６の内径研磨部は歪変形することで真円度が悪化するため、漏れ損失や摺動損失が高くなる可能性がある。

そこで、内径研磨部への歪変形を低減するために、実施の形態１および実施の形態２で示された２気筒密閉型回転圧縮機の上シリンダに設けられたネジ切り部５ａ及び下シリンダに設けられたネジ切り部６ａの端面に逃し部を設ける。

図１７に示すように、上シリンダ５と上軸受９を上軸受締結ボルト１３を用いて、上シリンダに設けられたネジ切り部５ａを介して固定すると、上シリンダ５の内径研磨部が破線で示す通り歪変形する。

そこで、図１８に示すように、上シリンダに設けられたネジ切り部５ａの各平面研磨部側に、一定の深さに渡って円筒形状の、上シリンダのネジ切り部の端面に設けられた逃がし部５ｃ、上シリンダのネジ切り部の端面に設けられた逃がし部５ｄを設けることにより、ボルト締結時の内径研磨部の歪変形を抑制することができる。

これにより、各ボルトによる圧縮機構部３０の締結時に生じるシリンダの内径研磨部の真円度は改善され、組立精度が高く、漏れ損失や摺動損失が低い、高効率圧縮機を得ることができる。

図１８においては、上シリンダ５、上軸受９、上軸受締結ボルト１３を例に示したが、下シリンダ６、下軸受１０、下軸受締結ボルト１４の固定においても、上記と同様に下シリンダに設けられたネジ切り部６ａの端面に同じ逃し部を設けることにより、同様の効果を得ることができる。

実施の形態１を示す図で、２気筒回転式密閉型圧縮機の縦断面図である。 実施の形態１を示す図で、２気筒回転式密閉型圧縮機の圧縮機構部３０を示す分解斜視図である。 実施の形態１を示す図で、上シリンダ５に上軸受９を上軸受締結ボルト１３で固定した平面図である。 実施の形態１を示す図で、図３のＡ−Ａ断面図である。 実施の形態１を示す図で、下シリンダ６に下軸受１０を下軸受締結ボルト１４で固定した平面図である。 実施の形態１を示す図で、図５のＢ−Ｂ断面図である。 実施の形態１を示す図で、上シリンダ５部分を組立て、下シリンダ６、下軸受１０が未装着状態の圧縮機構部の断面図である。 実施の形態１を示す図で、下シリンダ６、下軸受１０を取り付け、下側通しボルト１６で下軸受１０、下シリンダ６、中間仕切板４を上シリンダ５に締結する直前の状態を示す平面図である。 実施の形態１を示す図で、図８のＣ−Ｃ断面図である。 実施の形態１を示す図で、上側通しボルト１５で、上吐出マフラ１１、上軸受９、上シリンダ５、中間仕切板４を下シリンダ６に締結する直前、及び下軸受締結ボルト１４を取り外した状態を示す平面図である。 実施の形態１を示す図で、図１０のＤ−Ｄ断面図である。 実施の形態１を示す図で、下吐出マフラ１２、下軸受１０を下軸受締結ボルト１４で下シリンダ６に締結した状態を示す平面図である。 実施の形態１を示す図で、図１２のＥ−Ｅ断面図である。 実施の形態１を示す図で、圧縮機構部の組立て手順を示すフローチャート図である。 実施の形態１を示す図で、圧縮機構部の組立て手順を示すフローチャート図である。 実施の形態２を示す図で、２気筒回転式密閉型圧縮機の縦断面図である。 実施の形態３を示す図で、圧縮機構部３０の要部断面図である。 実施の形態３を示す図で、圧縮機構部３０の要部断面図である。

符号の説明

１ 密閉容器、２ 電動要素、３ クランクシャフト、３ａ 上側偏心部、３ｂ 下側偏心部、４ 中間仕切板、５ 上シリンダ、５ａ 上シリンダに設けられたネジ切り部、５ｂ 上シリンダに設けられたキリ穴部、５ｃ 上シリンダのネジ切り部の端面に設けられた逃がし部、５ｄ 上シリンダのネジ切り部の端面に設けられた逃がし部、６ 下シリンダ、６ａ 下シリンダに設けられたネジ切り部、６ｂ 下シリンダに設けられたキリ穴部、７ａ 上側ローリングピストン、７ｂ 下側ローリングピストン、８ａ 上側ベーン、８ｂ 下側ベーン、９ 上軸受、１０ 下軸受、１１ 上吐出マフラ、１２ 下吐出マフラ、１３ 上軸受締結ボルト、１４ 下軸受締結ボルト、１５ 上側通しボルト、１６ 下側通しボルト、１７ 吐出管、１８ アキュムレータ、１９ 吸入連結管、１９ａ 吸入連結管、１９ｂ 吸入連結管、２０ アウターパイプ、２０ａ アウターパイプ、２０ｂ アウターパイプ、２１ インナーパイプ、２１ａ インナーパイプ、２１ｂ インナーパイプ、３０ 圧縮機構部、４０ 吸入連結穴、１０００ ２気筒回転式密閉型圧縮機、２０００ ２気筒回転式密閉型圧縮機。

Claims (3)

1. 上シリンダと下シリンダとを有する２気筒回転式密閉型圧縮機の製造方法において、
   上軸受を上軸受締結ボルトを用いて前記上シリンダに固定し、
   下軸受を下軸受締結ボルトを用いて前記下シリンダに固定し、
   前記上シリンダの内部に上側ローリングピストン、上側ベーンを挿入し、クランクシャフトを上軸受内径部へ挿入し、前記クランクシャフトの上側偏心部を前記上側ローリングピストンの内径部に装着させ、
   中間仕切板の内径部に前記クランクシャフトを通し、前記中間仕切板の軸垂直方向の平面と前記上シリンダの軸垂直方向の平面とが密着するよう所定の位置に合わせ、前記クランクシャフトの下側偏心部に下側ローリングピストンを装着し、
   下側ベーンを挿入した前記下シリンダと前記下軸受の組立品を組合せ、前記下軸受の内径部に前記クランクシャフトを挿入し、前記下シリンダの軸垂直方向の平面と前記中間仕切板の軸垂直方向の平面を密着させ、
   前記下軸受、前記下シリンダ、前記中間仕切板を、下側通しボルトで前記上シリンダに締結し、
   前記上軸受の外周部に上吐出マフラを装着し、前記上吐出マフラ、前記上軸受、前記上シリンダ、前記中間仕切板を上側通しボルトで前記下シリンダに締結し、
   前記下シリンダと前記下軸受を締結していた前記下軸受締結ボルトを一旦外し、下吐出マフラを前記下軸受の外周部に装着し、前記下軸受締結ボルトにより前記下吐出マフラ、前記下軸受、前記下シリンダを締結し、
   前記上側通しボルトと、前記下側通しボルトとを、前記クランクシャフトの回転方向である周方向に少なくとも各２本交互に配置したことを特徴とする２気筒回転式密閉型圧縮機の製造方法。
2. 当該２気筒回転式密閉型圧縮機は、冷媒回路からの冷媒を貯留するアキュムレータと、このアキュムレータと前記上シリンダ又は前記下シリンダとを連結する吸入連結管とを備えたことを特徴とする請求項１記載の２気筒回転式密閉型圧縮機の製造方法。
3. 当該２気筒回転式密閉型圧縮機は、前記上側通しボルトをネジ止め固定する前記下シリンダに設けられたネジ切り部、及び前記下側通しボルトをネジ止め固定する前記上シリンダに設けられたネジ切り部は、各シリンダの軸方向に直交する両端面付近に所定の形状の逃し部を設けたことを特徴とする請求項１記載の２気筒回転式密閉型圧縮機の製造方法。

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