JP4621322B2

JP4621322B2 - Inner cable and control cable using it

Info

Publication number: JP4621322B2
Application number: JP32413399A
Authority: JP
Inventors: 烈津田
Original assignee: Nippon Cable System Inc; Hi Lex Corp
Current assignee: Hi Lex Corp
Priority date: 1999-11-15
Filing date: 1999-11-15
Publication date: 2011-01-26
Anticipated expiration: 2019-11-15
Also published as: JP2001140848A

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明はコントロールケーブル用のインナーケーブル（内索）およびそれを用いたコントロールケーブルに関する。さらに詳しくは、自動車のシフトレバーとトランスミッションを連結するプッシュプルコントロールケーブルなどに用いられる、アウターケーシング（導管）とのクリアランスを少なくしてバックラッシュを低減しうるコントロールケーブル用のインナーケーブル、およびそれを用いたコントロールケーブルに関する。
【０００２】
【従来の技術】
一般的にコントロールケーブルにはアウターケーシングとインナーケーブルの間にクリアランスがあり、そのためインナーケーブルの往復操作にバックラッシュが生ずる。このようなバックラッシュを少なくするにはインナーケーブルとアウターケーシングのクリアランスをできるだけ小さくすることが考えられるが、その場合は荷重効率が低下したり、無負荷摺動抵抗が大きくなる。
【０００３】
このような問題を解消するため、特開平１０−１５９８３２号公報は、図７ａおよび図７ｂに示すように、心線１０１の回りに螺旋状に巻き付けられる側ストランド１０２、１０３のうち、１本または複数本の側ストランド１０３の外径を他の側ストランド１０２の外径よりも大きくしたプッシュプルコントロールケーブルのためのインナーケーブル１０４を提案している。このものは外径が大きいストランド１０３がアウターケーシングの内面とクリアランスなく密接し、しかも他の側ストランド１０２とアウターケーシングの内面との間にクリアランスが残っているので、荷重効率をそれほど低下させず、また負荷摺動抵抗をそれほど増大させずにバックラッシュをある程度低減させることができる。
【０００４】
しかしこのものは、１本または２〜３本の太い側ストランド１０３のみがアウターケーシングと強く摺接し、接触圧力が増加するので、負担が大きい。また太い側ストランド１０３の負担を減少させるためにその本数を増やすと、アウターケーシングとの接触面積が増加し、またクリアランスが少なくなるため、無負荷摺動抵抗値が増加する問題がある。さらに太い側ストランド１０３と細い側ストランド１０２とを組み合わせるので、材料管理や組立工程の管理が煩雑である。
【０００５】
他方、実開昭６３−１８０７１６号公報には、図７ｃに示すように、アウターケーシング１０５のライナー１０６の内面を四角形などの非円形断面とし、そのアウターケーシング１０５に通常のインナーケーブル１０７を挿入したコントロールケーブル１０８が開示されている。このものもインナーケーブル１０７とアウターケーシング１０５の間で部分的に密接させてクリアランスを少なくし、部分的に隙間を設けることにより、バックラッシュを少なくしうる利点がある。しかしライナー１０６の内面を非円形に精度よく加工することが困難で、寸法誤差が生ずる。また熱変形により摺動抵抗が大きくなる問題がある。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
本発明は従来品に比して荷重効率および無負荷摺動抵抗を悪化させることなく、バックラッシュを減少させることができ、しかも耐久性が高く、製造が容易なインナーケーブルおよびコントロールケーブルを提供することを技術課題としている。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
本発明のコントロールケーブル用のインナーケーブルは、心線と、その心線の回りに螺
旋状に設けた１〜３本の単ストランドからなる突条と、その突条の上から心線の回りに突条の螺旋方向と逆の撚り方向で螺旋状に巻き付けた９〜２０本の側ストランドとからなり、前記突条の螺旋のピッチが心線に巻き付ける側ストランドの螺旋のピッチの０．５〜５倍であることを特徴としている。
そのようなインナーケーブルでは、前記心線が複数本の素線を撚り合わせたものとすることができる。また、前記心線を単線とすることができる。
本発明のコントロールケーブル用のインナーケーブルの第２の態様は、外周面に１本の螺旋状の突条が一体に設けられた心線と、その突条の上から心線の回りに突条の螺旋方向と逆の撚り方向で螺旋状に巻き付けた複数本の側ストランドとからなり、それら側ストランドが下側の突条の螺旋に沿って順番に突出することにより、その外面に山形に突出する部位が螺旋状に延びていることを特徴としている。
本発明のコントロールケーブル用のインナーケーブルの第３の態様は、複数本の素線を撚り合わせた心線と、その心線の回りに螺旋状に設けた突条と、その突条の上から心線の回りに突条の螺旋方向と逆の撚り方向で螺旋状に巻き付けた複数本の側ストランドとからなり、前記心線が、１本の中心線とその周囲に撚り合わせた複数本の素線とからなり、それらの周囲の素線のうち１本が他の素線より太く、その突出している部分が前記突条となっており、前記側ストランドが下側の突条の螺旋に沿って順番に突出することにより、その外面に山形に突出する部位が螺旋状に延びていることを特徴としている。
【０００８】
本発明のコントロールケーブルは、前述のインナーケーブルと、そのインナーケーブルを摺動自在に案内するアウターケーシングとからなることを特徴としている。
【０００９】
【作用および発明の効果】
特定の側ストランドに着目すると、その下側の突条と重なる部位では突出し、他の部位では心線の表面に密着している。そして長さ方向の複数の部位で突条と重なり、それらの部位で突出している。またその側ストランドと隣接する側ストランドでは、単ストランドの螺旋が延びている向きにずれた部位で突条と重なり、その部位で緩やかな山形に突出する。したがって複数本の側ストランドの全体では、突条の螺旋に沿って順番に突出するので、インナーケーブル全体で、緩やかな山形に突出する部位が螺旋状に延びる突条が形成される。
【００１０】
そのため、そのインナーケーブルをアウターケーシング内に摺動自在に収容したとき、すべての側ストランドが部分的にアウターケーシングの内面と密接し、あるいは小さいクリアランスで摺接し、他の部分である程度のクリアランスが残ることになる。それにより荷重効率および無負荷摺動抵抗摺動抵抗がそれほど悪化せず、しかもバックラッシュが少なくなる。さらに複数本の側ストランドでアウターケーシングの内面と摺接するので、各側ストランドまたはアウターケーシングのライナー内面の負担が少ない。さらに側ストランドはすべて同じものを使用するので、材料管理および製造工程管理が容易である。またアウターケーシングは通常のものを使用しうる。
【００１１】
前記突条を心線の回りに螺旋状に巻いた単ストランドとする場合は、通常の心線を用いることができるので、製造が容易である。その場合、心線を太い単線とする場合は、押し引き両方向の力をスムーズに伝達することができる。また撚り線と異なり、心線の表面が滑らかであるので、単ストランドと複数本の側ストランドとからなる螺旋状の突条が均一な断面形状で構成される。そのため単ストランドとアウターケーシングの内面との密接を一層確実にしうる。
【００１２】
本発明のコントロールケーブルは、上記のインナーケーブルを用いているので、荷重効率が高く、無負荷摺動抵抗が少なく、バックラッシュが少なく、しかも製造が容易である。
【００１３】
【発明の実施の形態】
つぎに図面を参照して本発明のインナーケーブルおよびコントロールケーブルの実施形態を説明する。図１ａは本発明のインナーケーブルの一実施形態を示す一部切り欠き斜視図、図１ｂは図１ａのII-II 線断面図、図１ｃは図１ａのIII-III 線断面図、図２ａおよび図２ｂはそれぞれ本発明のインナーケーブルの他の実施形態を示す断面図、図２ｃは本発明のコントロールケーブルの一実施形態を示す断面図、図３ａおよび図３ｂはそれぞれ本発明のインナーケーブルの他の実施形態を示す斜視図、図４は本発明のコントロールケーブルの効果を測定する方法を示す説明図、図５および図６はその測定結果を示すグラフである。
【００１４】
図１ａのインナーケーブル１０は、心線１１と、その心線の周囲にピッチ間の間隔をあけてＺ撚りに螺旋巻きした１本の単ストランド１２と、その単ストランドを覆うように心線１１回りにＳ撚りで螺旋巻きした複数本の側ストランド１３とから構成されている。隣接する側ストランド１３同士は、間隔を設けずにほぼ密接している。この実施形態では、側ストランド１３の本数は１５本である（図１ｂ参照）。なお単ストランドをＳ撚りとし、側ストランドをＺ撚りとしてもよい。
【００１５】
心線１１は従来のものと同じように、ＪＩＳＧ３５６０のＳＷＯ−ＡまたはＳＷＯ−Ｂの炭素鋼オイルテンパー線が好適に用いられる。直径はたとえば０．８〜３．５ｍｍ程度、とくに０．８〜２．６ｍｍ程度である。側ストランド１３については、従来と同様にＪＩＳＧ３５２１の硬鋼線が用いられる。側ストランド１３の本数はたとえば９〜２０本程度であり、撚りのピッチは８〜２２ｍｍ程度である。側ストランド１３の直径は心線１１の周囲に螺旋巻きする本数によって異なるが、通常は０．３〜１．０ｍｍ程度、とくに０．３〜０．６ｍｍ程度である。たとえば心線１１が１．６ｍｍで側ストランド１３の本数が１５本の場合、側ストランド１３の径は０．３５ｍｍ程度である。
【００１６】
前記単ストランド１２はたとえば亜鉛めっき鋼線などが用いられ、直径は側ストランドの１／５〜１／２程度、とくに１／４〜１／３程度で、たとえば０．０９〜０．１２ｍｍ程度である。単ストランド１２の直径が大きすぎると側ストランド１３の突出が大きくなりすぎ、摩擦抵抗が大きくなり、単ストランドの直径が小さすぎるとバックラッシュの低減効果が少なくなるためである。また単ストランド１２の本数は通常は１本である。ただし後述するように２本あるいはそれ以上用いてもよい。
【００１７】
心線１１に単ストランド１２を巻き付ける方法は、側ストランド撚線機の先頭に単独の巻線機をレイアウトするなどの方法が採用される。巻き付ける条件は側ストランドピッチの等倍〜５倍程度のピッチで巻き付ける。その上に複数本の側ストランド１３を巻き付ける場合は、従来と同様にチューブラー型巻き付け機などが用いられ、従来と同程度の巻き付け張力などの条件下で巻き付ける。
【００１８】
上記のように構成されるインナーケーブル１０は、図１ｃに示すように、側ストランド１２の単ストランド１２を乗り越える部位１４が緩やかな山形に突出している。そして各隣接する側ストランド１３の突出する部位１４は、その下の単ストランド１２に沿って心線１１回りに螺旋状に延び、多数の山形に突出する部位が集まっていわば螺旋状の突条１５を形成している。したがって全体の形状で見れば、前述の特開平１０−１５９８３２号公報の従来のインナーケーブルと類似している。しかしその従来のケーブルでは１本の太い側ストランドによって螺旋状の突条が形成されるのに対し、図１ａのインナーケーブル１０では多くの側ストランド１３が集まって突条１５を形成している。
【００１９】
なお上記の実施形態では心線１１を１本の鋼線で構成しているが、図２ａに示すように、複数本の金属素線１６を撚り合わせたものを心線１１として採用することもできる。また複数本の金属素線１７を撚り合わせたものを側ストランド１３として採用することができる。さらに複数本の金属素線を寄り合わせたり束ねたりしたものを単ストランド１２とすることもできる。
【００２０】
前述の実施形態では単ストランド１２は１本であるが、図２ｂのように心線１１の周囲に等間隔で配列した３本の単ストランド１２を用いることもできる。また、２本あるいは４本以上の単ストランドを用いることもできる。ただし側ストランド１３の心線１１への密着範囲が少なくならないように、単ストランド１２同士の間隔は、無負荷摺動抵抗と荷重効率のバランスを考え、側ストランド１２ピッチの０．５〜５倍程度にするのが好ましい。
【００２１】
上記のインナーケーブル１０は図２ｃに示すように、アウターケーシング（導管）２０内に収容することによりコントロールケーブル３０となる。このアウターケーシング２０は合成樹脂製のチューブ状のライナー２１と、その周囲に螺旋巻きした複数本の金属素線２２ａからなるシールド層２２と、その周囲を覆う合成樹脂製の被覆層２３とからなる。なお繊維強化樹脂線でシールド層を形成したり、合成樹脂シールド層２２に代えて、断面角形の１本の金属線をチューブ状に密に螺旋巻きした鎧層を用いるなど、従来公知の他の形態のアウターケーシングを採用することができる。
【００２２】
上記のように構成されるコントロールケーブル３０は、側ストランド１３のうち、単ストランド１２の上に乗って山形に突出している部位３１およびその反対側の部位３２では、側ストランド１３とライナー２１の内面のクリアランスが少なく、それらから離れた側ストランド１３とライナー２１の内面の間では適度なクリアランスが残っている。そしてそのクリアランスが少ない部位は、心線１１に対して螺旋状に延びている。したがってインナーケーブル１０のアウターケーシング２０内の横方向のガタが少なく、そのためバックラッシュが少ない。また、上記の部位以外では適度なクリアランスが保たれているので、アウターケーシング２０とインナーケーブル１０の間の摩擦抵抗は少ない。したがって負荷をかけながら摺動させる場合の摩擦抵抗の指標となる荷重効率が高く、無負荷の場合の摩擦の程度を示す無負荷摺動抵抗が低い。
【００２３】
前記実施形態では、心線１１の周囲に単ストランドを螺旋状に巻き付けた場合を示しているが、図３ａに示すように、螺旋状の突条３５を一体に設けた心線３６を用いることもできる。このような心線３６は引き抜き加工により製造しうる。また図３ｂに示すように、複数本の金属素線１６を撚り合わせて心線１０を構成する場合に、その周囲の１本の素線１６ａを太いものとし、それにより螺旋状の突条を構成してもよい。これらのインナーケーブル１０についても、周囲の側ストランド１３に突条３５や太い素線１６ａに沿ってインナーケーブル表面の突条が形成され、前述の場合と同様の作用効果を奏する。
【００２４】
【実施例】
つぎに具体的な実施例および比較例をあげて本発明の効果を説明する。
［実施例１］心線として直径１．６ｍｍの炭素鋼オイルテンパー線を用い、その周囲に直径０．１ｍｍの亜鉛めっき鋼線からなる単ストランドをピッチ３６ｍｍでＺ撚りに螺旋巻きし、その周囲に直径０．３５ｍｍの亜鉛めっき鋼線製の側ストランドを１５本、ピッチ１２ｍｍでＳ撚りに螺旋巻きしたものを実施例１のインナーケーブルとして製造した。
【００２５】
［実施例２］単ストランドのピッチを２４ｍｍとしたほかは実施例１のインナーケーブルと同じもので実施例２のインナーケーブルとして製造した。
【００２６】
［比較例１］心線として直径１．６ｍｍの炭素鋼オイルテンパー線を用い、その周囲に直径０．３５ｍｍの亜鉛めっき鋼線製の側ストランドを１５本、ピッチ１２ｍｍでＳ撚りに螺旋巻きした現行品のインナーケーブルを比較例１として使用した。
【００２７】
［比較例２］側ストランドのうち１本の直径を０．４５ｍｍと太くした以外は比較例１と同様にして比較例２のインナーケーブルを製造した（図７ａ、図７ｂ参照）。
【００２８】
上記の実施例１〜３および比較例１〜２のインナーケーブルを長さ１０００ｍｍに切断して試料を得た。さらにそれらを、内径２．５ｍｍ、外径４．２ｍｍで、材質ポリテトラフルオロエチレンのチューブ状のライナーと、その周囲に螺旋巻きした１７本の直径０．８８４ｍｍの硬鋼線からなるシールド層と、その周囲に設けたポリプロピレン製の外径８．５ｍｍの被覆層とからなるアウターケーシング（長さ９４０ｍｍ）に収容して、コントロールケーブルを製造した。なおインナーケーブルとアウターケーシングの間には、シリコン系のグリースを通常の用法で充填した。
【００２９】
上記のコントロールケーブルを図４に示す実車配索状態に相当する形態で配索し、無負荷摺動抵抗、荷重効率およびバックラッシュを測定した。なお無負荷摺動抵抗はインナーケーブル１０の一端（図４の符号４１の側）をフリーにし、他端をロッド４２を介してモータ駆動のクランク機構からなるプッシュプルゲージで押し引き操作し、そのときの抵抗を測定したものである。荷重効率η_wはインナーケーブルの一端に引き方向の負荷Ｗ（１４７Ｎ）あるいは押し方向の負荷Ｗ（１４７Ｎ）を与え、その負荷を、他端で押し引き操作するに要する操作力Ｆを分母とする百分率で表したものである。すなわち荷重効率η_w＝Ｗ／Ｆ×１００（％）である。またバックラッシュはインナーケーブルの一端（符号４１の側）をストロークの中心位置で固定し、他端に押し・引き２０Ｎの荷重を与えたときの移動量により測定した。なお、各実施例１〜２および比較例１〜２について、コントロールケーブルの初期性能を測定し、それらの試料も１０万回操作を繰り返すごとに同様の測定を行う耐久性能測定を行った。耐久性能試験では、バックラッシュは押し・引き２０Ｎで測定した。
【００３０】
上記の測定の結果を表１〜３および図５〜６のグラフに示す。
【表１】

【表２】

【表３】

【００３１】
表１〜３および図５〜６のグラフによれば、実施例１〜２のインナーケーブルではいずれも無負荷摺動抵抗は比較例１、２とほぼ同じで、荷重効率は若干よい。またバックラッシュについては、比較例１の１／３（２０Ｎの場合）と大きく向上している。さらに比較例２に比しても、約２／５（２０Ｎの場合）と低減している。
【図面の簡単な説明】
【図１】図１ａは本発明のインナーケーブルの一実施形態を示す一部切り欠き斜視図、図１ｂは図１ａのII-II 線断面図、図１ｃは図１ａのIII-III 線断面図である。
【図２】図２ａおよび図２ｂはそれぞれ本発明のインナーケーブルの他の実施形態を示す断面図、図２ｃは本発明のコントロールケーブルの一実施形態を示す断面図である。
【図３】図３ａおよび図３ｂはそれぞれ本発明のインナーケーブルのさらに他の実施形態を示す斜視図である。
【図４】本発明のコントロールケーブルの効果を測定する装置を示す説明図である。
【図５】その測定結果を示すグラフである。
【図６】その測定結果を示すグラフである。
【図７】図７ａは従来のインナーケーブルの一例を示す一部切り欠き斜視図、図７ｂはそのV-V 線断面図、図７ｃは従来のコントロールケーブルの一例を示す断面図である。
【符号の説明】
１０インナーケーブル
１１心線
１２単ストランド
１３側ストランド
１４乗り越える部位
１５突条
１８突条
１９素線
１９ａ太い素線
２０アウターケーシング
２１ライナー
２２シールド層
２２ａ金属素線
２３被覆層
３１山形に突出する部位
３２反対側の部位
４１インナーケーブルの一端側
４２インナーケーブルの他端側のロッド[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to an inner cable (inner cable) for a control cable and a control cable using the inner cable. More specifically, an inner cable for a control cable that can reduce backlash by reducing the clearance with an outer casing (conduit) used for a push-pull control cable for connecting a shift lever and a transmission of an automobile, and the like. It relates to the control cable used.
[0002]
[Prior art]
Generally, the control cable has a clearance between the outer casing and the inner cable, and therefore backlash occurs in the reciprocating operation of the inner cable. In order to reduce such backlash, it is conceivable to make the clearance between the inner cable and the outer casing as small as possible. In this case, however, load efficiency is lowered or no-load sliding resistance is increased.
[0003]
In order to solve such a problem, as disclosed in Japanese Patent Laid-Open No. 10-159832, as shown in FIGS. 7a and 7b, one of the

side strands

102 and 103 wound spirally around the core wire 101 or An inner cable 104 for a push-pull control cable in which the outer diameter of the plurality of side strands 103 is larger than the outer diameter of the other side strands 102 is proposed. In this, the strand 103 having a large outer diameter is in close contact with the inner surface of the outer casing without any clearance, and the clearance remains between the other side strand 102 and the inner surface of the outer casing. Further, the backlash can be reduced to some extent without increasing the load sliding resistance so much.
[0004]
However, this has a heavy burden because only one or a few thick side strands 103 are in strong sliding contact with the outer casing and the contact pressure increases. Further, when the number of the thick strands 103 is increased in order to reduce the burden, the contact area with the outer casing is increased and the clearance is decreased, so that there is a problem that the no-load sliding resistance value is increased. Further, since the thick side strand 103 and the thin side strand 102 are combined, the management of the material and the assembly process are complicated.
[0005]
On the other hand, in Japanese Utility Model Laid-Open No. 63-180716, as shown in FIG. 7 c, the inner surface of the liner 106 of the outer casing 105 has a non-circular cross section such as a square, and a normal inner cable 107 is inserted into the outer casing 105. A control cable 108 is disclosed. This also has an advantage that the backlash can be reduced by partially contacting between the inner cable 107 and the outer casing 105 to reduce the clearance and partially providing a gap. However, it is difficult to accurately process the inner surface of the liner 106 into a non-circular shape, resulting in dimensional errors. In addition, there is a problem that sliding resistance increases due to thermal deformation.
[0006]
[Problems to be solved by the invention]
The present invention provides an inner cable and a control cable that can reduce backlash without deteriorating load efficiency and no-load sliding resistance as compared with conventional products, and have high durability and are easy to manufacture. This is a technical issue.
[0007]
[Means for Solving the Problems]
The inner cable for a control cable according to the present invention includes a core wire, a ridge composed of 1 to 3 single strands spirally provided around the core wire, and around the core wire from above the ridge. It is composed of 9 to 20 side strands spirally wound in a twist direction opposite to the spiral direction of the ridge, and the pitch of the spiral of the ridge is 0.5 to 0.5 of the spiral pitch of the side strand wound around the core wire. It is characterized by five times.
In such an inner cable, the core wire may be formed by twisting a plurality of strands. Moreover, the said core wire can be made into a single wire.
A second aspect of the inner cable for control cable of the present invention, butt and core wire single helical ridge on the outer peripheral surface is provided integrally, from the top of that ridge around the core wire Ri Do from the strip a plurality of side strands wound helically in a helical direction opposite to the twist direction, by their side strands protrude sequentially along the helix of the lower ridge, chevron on the outer surface thereof The site | part which protrudes in this is characterized by extending spirally .
A third aspect of the inner cable for a control cable according to the present invention includes: a core wire obtained by twisting a plurality of strands; a ridge provided spirally around the core wire; and a top of the ridge. A plurality of side strands spirally wound around the core wire in a twist direction opposite to the spiral direction of the ridge, and the core wire is a single center line and a plurality of strands twisted around it. It consists of strands, one of the surrounding strands is thicker than the other strands, the protruding portion is the ridge, and the side strand is a spiral of the lower ridge It protrudes in order along this, and the site | part which protrudes in the mountain shape on the outer surface is extended helically, It is characterized by the above-mentioned.
[0008]
The control cable of the present invention is characterized by comprising the aforementioned inner cable and an outer casing that guides the inner cable in a slidable manner.
[0009]
[Operation and effect of the invention]
When paying attention to a specific side strand, it protrudes at a portion overlapping the lower protrusion, and is in close contact with the surface of the core wire at the other portion. And it overlaps with a protrusion at the some site | part of the length direction, and protrudes in those site | parts. Moreover, in the side strand adjacent to the side strand, it overlaps with the protrusion at the portion shifted in the direction in which the spiral of the single strand extends, and protrudes in a gentle mountain shape at that portion. Therefore, since the whole of the plurality of side strands sequentially protrudes along the spiral of the ridge, a ridge that extends in a spiral shape is formed in the entire inner cable.
[0010]
Therefore, when the inner cable is slidably accommodated in the outer casing, all the side strands are partially in close contact with the inner surface of the outer casing or slidably contacted with a small clearance, and some clearance remains in other portions. It will be. As a result, the load efficiency and the no-load sliding resistance are not deteriorated so much and the backlash is reduced. Further, since the plurality of side strands are in sliding contact with the inner surface of the outer casing, the burden on each side strand or the inner surface of the liner of the outer casing is small. Furthermore, since all the side strands are the same, material management and manufacturing process management are easy. Moreover, a normal outer casing can be used.
[0011]
In the case where the ridge is formed as a single strand spirally wound around the core wire, since a normal core wire can be used, the manufacturing is easy. In that case, when the core wire is a thick single wire, forces in both directions of pushing and pulling can be transmitted smoothly. Further, unlike the stranded wire, the surface of the core wire is smooth, so that the spiral ridge composed of a single strand and a plurality of side strands has a uniform cross-sectional shape. Therefore, the close contact between the single strand and the inner surface of the outer casing can be further ensured.
[0012]
Since the control cable of the present invention uses the inner cable, the load efficiency is high, the no-load sliding resistance is small, the backlash is small, and the manufacture is easy.
[0013]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Next, embodiments of the inner cable and the control cable of the present invention will be described with reference to the drawings. 1a is a partially cutaway perspective view showing an embodiment of the inner cable of the present invention, FIG. 1b is a sectional view taken along the line II-II of FIG. 1a, FIG. 1c is a sectional view taken along the line III-III of FIG. 2b is a sectional view showing another embodiment of the inner cable of the present invention, FIG. 2c is a sectional view showing an embodiment of the control cable of the present invention, and FIGS. 3a and 3b are other views of the inner cable of the present invention. FIG. 4 is an explanatory view showing a method for measuring the effect of the control cable of the present invention, and FIGS. 5 and 6 are graphs showing the measurement results.
[0014]
The inner cable 10 in FIG. 1a includes a core wire 11, a single strand 12 spirally wound in a Z-strand with a pitch interval around the core wire, and a core wire 11 so as to cover the single strand. It is composed of a plurality of side strands 13 spirally wound around with S twist. Adjacent side strands 13 are in close contact with each other without any interval. In this embodiment, the number of side strands 13 is 15 (see FIG. 1b). The single strand may be S-twisted and the side strand may be Z-twisted.
[0015]
As the core 11, a JIS G3560 SWO-A or SWO-B carbon steel oil tempered wire is preferably used as in the prior art. The diameter is, for example, about 0.8 to 3.5 mm, particularly about 0.8 to 2.6 mm. About the side strand 13, the hard steel wire of JISG3521 is used like the past. The number of the side strands 13 is, for example, about 9 to 20, and the twist pitch is about 8 to 22 mm. The diameter of the side strand 13 differs depending on the number of spiral windings around the core wire 11, but is usually about 0.3 to 1.0 mm, particularly about 0.3 to 0.6 mm. For example, when the core wire 11 is 1.6 mm and the number of the side strands 13 is 15, the diameter of the side strand 13 is about 0.35 mm.
[0016]
For example, a galvanized steel wire is used as the single strand 12, and the diameter is about 1/5 to 1/2 of the side strand, particularly about 1/4 to 1/3, for example, about 0.09 to 0.12 mm. is there. This is because if the diameter of the single strand 12 is too large, the protrusion of the side strand 13 becomes too large and the frictional resistance increases, and if the diameter of the single strand is too small, the effect of reducing backlash is reduced. The number of single strands 12 is usually one. However, as described later, two or more may be used.
[0017]
As a method of winding the single strand 12 around the core wire 11, a method of laying out a single winding machine at the head of the side strand twisting machine is adopted. As for the winding condition, winding is performed at a pitch of about 1 to 5 times the side strand pitch. When a plurality of side strands 13 are wound thereon, a tubular type winding machine or the like is used as in the conventional case, and the winding is performed under conditions such as a winding tension similar to the conventional case.
[0018]
In the inner cable 10 configured as described above, as shown in FIG. 1 c, a portion 14 of the side strand 12 that rides over the single strand 12 protrudes in a gentle mountain shape. Then, the protruding portion 14 of each adjacent side strand 13 extends spirally around the core wire 11 along the single strand 12 thereunder, and a plurality of protruding portions 15 are gathered to form a spiral ridge 15. Is forming. Therefore, in terms of the overall shape, it is similar to the conventional inner cable disclosed in Japanese Patent Laid-Open No. 10-159832. However, in the conventional cable, a spiral ridge is formed by one thick side strand, whereas in the inner cable 10 of FIG. 1a, many side strands 13 are gathered to form a ridge 15.
[0019]
In the above embodiment, the core wire 11 is composed of a single steel wire. However, as shown in FIG. 2A, a strand of a plurality of metal strands 16 may be adopted as the core wire 11. it can. Moreover, what twisted together the several metal strand 17 can be employ | adopted as the side strand 13. FIG. Further, a single strand 12 may be formed by bringing a plurality of metal strands close together or bundled.
[0020]
In the above-described embodiment, one single strand 12 is provided, but three single strands 12 arranged at equal intervals around the core wire 11 as shown in FIG. Two or four or more single strands can also be used. However, the distance between the single strands 12 is 0.5 to 5 times the pitch of the side strands 12 in consideration of the balance between the no-load sliding resistance and the load efficiency so that the contact range of the side strands 13 to the core wire 11 is not reduced. It is preferable to make the degree.
[0021]
The inner cable 10 becomes a control cable 30 by being housed in an outer casing (conduit) 20 as shown in FIG. The outer casing 20 includes a tube-shaped liner 21 made of synthetic resin, a shield layer 22 made of a plurality of metal strands 22a spirally wound around the outer liner 20, and a cover layer 23 made of synthetic resin covering the periphery. . It should be noted that a shield layer is formed with a fiber reinforced resin wire, or an armor layer in which a single metal wire having a square cross section is spirally wound in a tube shape instead of the synthetic resin shield layer 22 is used. An outer casing of the form can be employed.
[0022]
The control cable 30 configured as described above includes the side strand 13 and the inner surface of the liner 21 at the portion 31 protruding on the single strand 12 and protruding in a mountain shape and the portion 32 on the opposite side of the side strand 13. The clearance between the side strand 13 and the inner surface of the liner 21 away from them is still appropriate. And the site | part with few clearances has extended helically with respect to the core wire 11. FIG. Therefore, the backlash in the lateral direction in the outer casing 20 of the inner cable 10 is small, and therefore backlash is small. Moreover, since moderate clearance is maintained except for said part, there is little frictional resistance between the outer casing 20 and the inner cable 10. Therefore, the load efficiency that is an index of the frictional resistance when sliding while applying a load is high, and the no-load sliding resistance that indicates the degree of friction when there is no load is low.
[0023]
In the above-described embodiment, the case where a single strand is wound around the core 11 in a spiral shape is shown. However, as shown in FIG. 3A, a core wire 36 in which a spiral protrusion 35 is integrally provided is used. You can also. Such a core wire 36 can be manufactured by drawing. Further, as shown in FIG. 3b, when the core wire 10 is formed by twisting a plurality of metal strands 16, the surrounding single strand 16a is made thick, thereby forming a spiral protrusion. It may be configured. Also for these inner cables 10, the inner cable surface protrusions are formed on the peripheral side strand 13 along the protrusions 35 and the thick strands 16 a, and the same effects as those described above are achieved.
[0024]
【Example】
Next, the effects of the present invention will be described with reference to specific examples and comparative examples.
[Example 1] A carbon steel oil temper wire having a diameter of 1.6 mm is used as a core wire, and a single strand made of a galvanized steel wire having a diameter of 0.1 mm is spirally wound around a Z-strand at a pitch of 36 mm. The inner cable of Example 1 was manufactured by spirally winding 15 side strands made of galvanized steel wire having a diameter of 0.35 mm and S-twist at a pitch of 12 mm.
[0025]
[Example 2] An inner cable of Example 2 was manufactured in the same manner as the inner cable of Example 1 except that the single strand pitch was 24 mm.
[0026]
[Comparative Example 1] A carbon steel oil temper wire having a diameter of 1.6 mm was used as the core wire, and 15 side strands made of galvanized steel wire having a diameter of 0.35 mm were spirally wound around the S strand at a pitch of 12 mm. The current inner cable was used as Comparative Example 1.
[0027]
[Comparative Example 2] An inner cable of Comparative Example 2 was produced in the same manner as Comparative Example 1 except that one of the side strands was thickened to 0.45 mm (see FIGS. 7a and 7b).
[0028]
Samples were obtained by cutting the inner cables of Examples 1 to 3 and Comparative Examples 1 and 2 to a length of 1000 mm. Further, they are made of a tube-shaped liner made of a material polytetrafluoroethylene having an inner diameter of 2.5 mm and an outer diameter of 4.2 mm, and a shield layer made of 17 hard steel wires having a diameter of 0.884 mm spirally wound around the tube liner. A control cable was manufactured by housing in an outer casing (length: 940 mm) made of a coating layer made of polypropylene and having an outer diameter of 8.5 mm. Note that silicon grease was filled between the inner cable and the outer casing in a normal manner.
[0029]
The control cable was routed in a form corresponding to the actual vehicle routing state shown in FIG. 4, and the no-load sliding resistance, load efficiency, and backlash were measured. The no-load sliding resistance is such that one end of the inner cable 10 (reference numeral 41 in FIG. 4) is free and the other end is pushed and pulled with a push-pull gauge comprising a motor-driven crank mechanism via a rod 42. It is a measurement of resistance. The load efficiency η _w gives a load W (147N) in the pulling direction or a load W (147N) in the pushing direction to one end of the inner cable, and the operating force F required to push / pull the load at the other end is used as a denominator. It is expressed as a percentage. That is, load efficiency η _w = W / F × 100 (%). Further, the backlash was measured by the amount of movement when one end (reference numeral 41 side) of the inner cable was fixed at the center position of the stroke and a load of 20 N was applied to the other end. In addition, about each Example 1-2 and Comparative Examples 1-2, the initial performance of the control cable was measured, and the durability performance measurement which performs the same measurement for those samples every time 100,000 times of operation was repeated was performed. In the durability performance test, the backlash was measured by pushing / pulling 20N.
[0030]
The result of said measurement is shown to the graph of Tables 1-3 and FIGS.
[Table 1]

[Table 2]

[Table 3]

[0031]
According to the graphs of Tables 1 to 3 and FIGS. 5 to 6, in the inner cables of Examples 1 and 2, the unloaded sliding resistance is almost the same as that of Comparative Examples 1 and 2, and the load efficiency is slightly better. Further, the backlash is greatly improved to 1/3 of the comparative example 1 (in the case of 20N). Furthermore, even compared with Comparative Example 2, it is reduced to about 2/5 (in the case of 20N).
[Brief description of the drawings]
1A is a partially cutaway perspective view showing an embodiment of an inner cable of the present invention, FIG. 1B is a cross-sectional view taken along the line II-II in FIG. 1A, and FIG. 1C is a cross-sectional view taken along the line III-III in FIG. It is.
2a and 2b are cross-sectional views showing another embodiment of the inner cable of the present invention, and FIG. 2c is a cross-sectional view showing an embodiment of the control cable of the present invention.
FIGS. 3a and 3b are perspective views showing still other embodiments of the inner cable of the present invention. FIG.
FIG. 4 is an explanatory diagram showing an apparatus for measuring the effect of the control cable of the present invention.
FIG. 5 is a graph showing the measurement results.
FIG. 6 is a graph showing the measurement results.
7A is a partially cutaway perspective view showing an example of a conventional inner cable, FIG. 7B is a cross-sectional view taken along the line VV, and FIG. 7C is a cross-sectional view showing an example of a conventional control cable.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 Inner cable 11 Core wire 12 Single strand 13 Side strand 14 Overcoming part 15 Projection 18 Projection 19 Element 19 Wire 19a Thick element 20 Outer casing 21 Liner 22 Shield layer 22a Metal element 23 Coating layer 31 Part 32 protruding in a mountain shape Opposite side portion 41 One end side 42 of the inner cable Rod on the other end side of the inner cable

Claims

And the core wire, ridges and, around the twisting direction of the helical direction opposite to the protrusion of the core from the top of the protrusion made of 1-3 pieces of the single strand which is provided in threaded helically around the core wire in Ri Do and a 9-20 pieces of side strands wound around the threaded helically, for 0.5 to 5 Baidea Ru control cable of the pitch of the helix of the side strands that pitch of the helix of the ribs is wrapped core wire Inner cable.

The inner cable according to claim 1, wherein the core wire is obtained by twisting a plurality of strands .

Inner cable of claim 1, wherein said core wire is a single line.

Multiple single helical ridge on the outer peripheral surface is wound helically and core wire provided integrally, its around in a helical direction opposite lay direction of the ridges of the core wire from the top of the ridge Ri this Do from the side strands,
An inner cable for a control cable, in which the side strands protrude in order along the spiral of the lower ridge, so that a portion protruding in a mountain shape extends on the outer surface in a spiral shape .

A core wire formed by twisting a plurality of strands;
A ridge provided in a spiral around the core,
It consists of a plurality of side strands wound spirally around the core from the top of the ridge in a twist direction opposite to the spiral direction of the ridge,
The core wire is composed of a single center line and a plurality of strands twisted around it, and one of the surrounding strands is thicker than the other strands, and the protruding portion is The ridges ,
An inner cable for a control cable in which the side strand protrudes in order along the spiral of the lower protrusion, and a portion protruding in a mountain shape extends spirally on the outer surface .

According to claim 1, the control cable consisting of an inner cable of 3, 4 or 5, wherein the outer casing for guiding the inner cable slidably.