JP4609804B2 - 港湾構造物 - Google Patents

Description

本発明は、コンクリートブロックを使用して形成された防波堤や岸壁等の港湾構造物に関する。

従来、コンクリートブロックを使用した港湾構造物として、中空枠状に形成されたプレキャストコンクリート製の中空枠ブロックを使用して形成した岸壁が提案されている。

この岸壁５０は、図１５及び図１６に示すように、中空枠状に形成された中空枠ブロック５１，５１......を複数積み重ねて積層型枠５２とし、この積層型枠５２を水中に設置し、積層型枠５２の中空部内に水中コンクリート５３を打設して形成しているものである。
特許第３２３６８５８号

しかし、このような構造の岸壁は、鉄筋コンクリート製の中空枠ブロックを使用しているため、高価であるという問題があった。特に、プレキャストコンクリート製の中空枠ブロックは、特殊なため、現場製作ができず工場製作による二次製品として購入する必要があった。この二次製品は、工場経費や工場から現場までの運搬手間が掛かる他、運搬車輌の重量制限の関係から組立て片の細分化が必要になるなど製作費が割高となっていた。

また、施工者としては、所有する機械や人員を有効に活用して、管理手間の掛からない無筋ブロックを現場製作したいところではあるが、その選択肢となる工法が無いのが問題であった。更に近年、起重機船の吊り能力が飛躍的に伸びており、２５０ｔ吊程度の起重機船は各地の主要な港湾に在場が見られるようになっている。従来工法開発当時には、まだ吊り能力に優れ、汎用性のある起重機船が無かったことから、軽量化を図るべく鉄筋構造物とする必要があったが、従来工法では現在の起重機船能力が十分に発揮できず、所有するインフラストラクチャーを駆使した施工管理ができないため、現場運営上最も重要な利益捻出に寄与することができないという問題があった。

また、中空枠ブロックを地上で積み重ね、連結して積層型枠とするので、中空枠ブロックの連結組み立てに手間が掛かるという問題があった。更に、地上で組み立てられた積層型枠を吊り降ろして海底に設置するので、積層型枠は、比較的軽くする必要があり、安定性に欠けるため、水中に設置してから水中コンクリートを打設し、その水中コンクリートが硬化するまで、積層型枠の転倒及び滑動を防止するための専用架台を取り付けておく必要があり、連続した据付作業ができなかった。また、積層型枠の重量は、起重機船で吊り上げることのできる範囲である必要があり、重くできないという問題があった。更に、このコンクリートブロックは、一般に、所定の強度を得るために鉄筋コンクリート製であり、鉄筋の腐食等により劣化するという問題があった。

そこで、本発明は、このような従来の問題に鑑み、無筋コンクリートを使用したブロックの現場製作による工事費の低減と、汎用性のある大型起重機船能力を最大限利用したブロックの大型化、これらによる作業効率の向上から、コストパフォーマンスに優れた港湾構造物を提供することを目的とする。

上述の如き従来の問題を解決し、所期の目的を達成するための請求項１に記載の発明の特徴は、無筋コンクリート製のブロックを上下左右に積み重ねて形成され、該上下に重なり合うブロックの互いに対向する上下間接合面のうち、一方側のブロックの上下間接合面には、断面が台形状の滑動防止用凸部が形成され、他方側のブロックの上下間接合面には、前記滑動防止用凸部に嵌合される滑動防止用凹部が形成され、前記滑動防止用凸部と滑動防止用凹部は互いに嵌合され、前記左右に隣り合うブロックの互いに対向する側面には、上下方向に連続したコンクリート充填用凹部が形成され、前記左右に隣り合うブロックの前記コンクリート充填用凹部同士が突合せ配置となってコンクリート充填空間を形成し、該コンクリート充填空間にコンクリートが打設されて前記ブロック同士が一体化されている港湾構造物において、前記左右に隣り合うブロックの互いに対向する側面には、前記コンクリート充填用凹部に沿って該コンクリート充填用凹部の両側に立て向きの左右間接合面が形成され、該接合面間に、コンクリートの漏洩防止のために水膨張性ゴムが介在され、前記ブロックは、上下方向に貫通する中空部を有する角筒状に形成され、前記上下に重なり合うブロックの互いに対向する上下間接合面のうち、一方側のブロックの上下間接合面には、該ブロックの角筒状の外周縁側より内周縁側が突出した方向に傾斜させた一方側誘導傾斜面が形成され、他方側のブロックの上下間接合面には、前記一方側誘導傾斜面とは逆向きに傾斜されてこれと整合する形状の他方側誘導傾斜面が形成されていることにある。

本発明に係る港湾構造物は、無筋コンクリート製のブロックを上下左右に積み重ねて形成され、上下に重なり合うブロックの互いに対向する上下間接合面のうち、一方側のブロックの上下間接合面には、断面が台形状の滑動防止用凸部が形成され、他方側のブロックの上下間接合面には、滑動防止用凸部に嵌合される滑動防止用凹部が形成され、滑動防止用凸部と滑動防止用凹部は互いに嵌合され、左右に隣り合うブロック間の上下間接合面には、上下方向に連続したコンクリート充填用凹部が形成され、左右に隣り合うブロックのコンクリート充填用凹部同士が突合せ配置となってコンクリート充填空間を形成し、コンクリート充填空間にコンクリートが打設されてブロック同士が一体化されていることにより、容易に形成することができる。

更に、左右に隣り合うブロックの互いに対向する側面には、コンクリート充填用凹部に沿ってコンクリート充填用凹部の両側に立て向きの左右間接合面が形成され、該接合面間に、コンクリートの漏洩防止のために水膨張性ゴムを介在させていることにより、コンクリート充填用凹部に打設されるコンクリートの漏洩を防止することができ、効率良くコンクリートの打設ができる。

更に、ブロックは、上下方向に貫通する中空部を有する角筒状に形成され、上下に重なり合うブロックの互いに対向する上下間接合面のうち、一方側のブロックの上下間接合面には、ブロックの角筒状の外周縁側より内周縁側が突出した方向に傾斜させた一方側誘導傾斜面が形成され、他方側のブロックの上下間接合面には、一方側誘導傾斜面とは逆向きに傾斜されてこれと整合する形状の他方側誘導傾斜面が形成されていることにより、先に設置した既設ブロックの上に、新設ブロックを設置する際に、既設ブロックの誘導傾斜面上を新設ブロックを滑らせることにより、新設ブロックを所定の位置に容易に誘導することができ、水中作業の効率化と据付精度の向上を図ることができる。

また、本発明に係る港湾構造物の構築に際し、左右に隣り合うブロックの互いに対向する側面のコンクリート充填用凹部にそれぞれ埋め込みアンカーによって連結用金物を突設させておき、先に設置した既設ブロックに対し隣り合う新設ブロックを設置する際に、既設ブロック又は新設ブロックの内の一方のブロックの連結用金物に引き寄せ用ロープの先端を固定し、引き寄せ用ロープを他方のブロックの連結用金物に取り付けたロープガイドに掛けまわし、新設ブロックを吊り用ロープで吊り下げた状態で引き寄せ用ロープを引っ張ることにより新設ブロックを既設ブロックに接合させることにより、ブロックを所定の位置に容易に設置することができる。

以上から、コンクリート製のブロックを管理手間の掛からない無筋構造体として、一個体を大型化した現場製作を行うことにより、汎用性のある大型起重機船の能力を十分に活用した据付が可能となり、作業時間の短縮、据付精度の向上、水中作業の効率化が図られ、経済性に優れた港湾構造物を築造する事ができる。

次に本発明に係る港湾構造物の実施の形態を図１〜図１２について説明する。

先ず、本発明に係る港湾構造物の第一実施例を図１〜図５について説明する。

図１は、本例における港湾構造物を示している。この港湾構造物１は、所謂岸壁であり、海底の捨石マウンドＡ上に、現場付近で製作して１個体を大型化した重力式のブロックであって、無筋コンクリート製のブロックを上下左右に積み重ねて接合し、その頂部にコンクリートＢを打設して形成されている。また、ブロックの背面側には、裏込石Ｃ及び裏埋土Ｄが設置されている。

この港湾構造物１は、ブロックを上下方向に複数積み重ねた主積ブロック体３ｃを左右方向に複数並べ、その左右端部に、主積ブロック体３ｃと同様にブロックを上下方向に複数積み重ねた左端積ブロック体３ａと右端積ブロック体３ｂを設置して構成している。

この港湾構造物１の左側端部を構成する左端積ブロック体３ａは、その上端部を構成する左上段ブロック２ａと下端部を構成する左下段ブロック２ｃと、これら左上段ブロック２ａと左下端ブロック２ｃの間に積み重ねられる左中段ブロック２ｂから構成されている。

そして、港湾構造物１の右側端部を構成する右端積ブロック体３ｂは、その上端部を構成する右上段ブロック２ｄと下端部を構成する右下段ブロック２ｆと、これら右上段ブロック２ｄと右下段ブロック２ｆの間に積み重ねられる右中段ブロック２ｅから構成されている。

また、港湾構造物１の左端積ブロック体３ａと右端積ブロック体３ｂの間を構成する主積ブロック体３ｃは、その上端部を構成する主上段ブロック２ｇと、下端部を構成する主下段ブロック２ｉと、これら主上段ブロック２ｇと主下段ブロック２ｉとの間に積み重ねられる主中段ブロック２ｈとから構成されている。

各ブロック２ａ〜２ｉ......は、上下方向に貫通し、四角形状に開口した中空部４を有し、略角筒状に形成されている。そして、各ブロックは、その中空部４を上下に連続させるようにして積み重ねられ、積ブロック体となっている。また、この上下に連続する中空部４，４......内には、コンクリート５，５......が打設され、上下に重なり合うブロック同士を一体化している。尚、中空部４，４......には、必ずしもコンクリート５，５......を打設しなくともよい。

この港湾構造物１を構成するブロック２ａ〜２ｉ......の内の左右に隣り合うブロック同士の互いに対向する側面には、図２及び図３に示すように、ブロックの上端から下端部まで上下方向に連続したコンクリート充填用凹部６，６......が形成され、その各凹部６の両側に、互いに隣り合うブロックと接合される立て向きの左右間接合面１８，１８が形成されている。そして、上下に積み重ねられたブロックのコンクリート充填用凹部６，６......同士が上下に互いに連続している。即ち、各積ブロック体の上端から下端までコンクリート充填用凹部６，６......が連続している。また、左右に隣り合うブロックの互いに対向する面に形成されたコンクリート充填用凹部６，６同士は突合せ配置となって、コンクリート充填空間７を形成している。そして、このコンクリート充填空間７，７......にコンクリート８，８......が打設されて、上下左右に隣り合うブロック同士が一体化されている。

また、左右に隣り合うブロックの同士の左右間接合面１８，１８間には、上下に連続させて水膨張性ゴム９が介在され、これによってコンクリート充填空間７に打設されるコンクリート８の漏洩を防止している。尚、この水膨張性ゴム９は、互いに接合される接合面の一方側に予め付設させておき、左右のブロックを互いに接合させることにより、両接合面間に介在させるようにしている。

このように、コンクリート充填用凹部６，６......は、左端積ブロック体３ａを構成するブロックである左上段ブロック２ａ、左中段ブロック２ｂ、左下段ブロック２ｃにおいては、その右側面に形成され、主積ブロック体３ｃを構成する主上段ブロック２ｇ、主中段ブロック２ｈ、主下段ブロック２ｉにおいては、左右両側面に形成され、右端積ブロック体３ｂを構成する右上段ブロック２ｄ、右中段ブロック２ｅ、右下段ブロック２ｆにおいては、その左側面に形成されている。

また、上下に重なり合うブロックの互いに対向する上下間接合面のうち、一方側のブロックの上下間接合面には、断面が台形状の滑動防止用凸部１２，１２......が形成されている。また、他方側のブロックの上下間接合面には、滑動防止用凸部１２，１２......と対応する位置に、滑動防止用凸部１２，１２......が嵌合される滑動防止用凹部１３，１３......が形成されており、滑動防止用凸部１２，１２......と滑動防止用凹部１３，１３......が嵌合されて、上側のブロックの下側のブロックに対する滑動を防止するようになっている。

この滑動防止用凸部１２，１２......は、図４に示すように、ブロックの中空部４を囲む、左右方向に対向する壁の上下間接合面において、前後方向の略中央部部分に、前後方向断面が台形状となるように形成されている。また、ブロックの中空部４を囲む、前後方向に対向する壁の上下間接合面において、左右方向略中央部にも滑動防止用凸部１２，１２......が、左右方向断面が台形状となるように形成されている。滑動防止用凸部１２，１２......及び滑動防止用凹部１３，１３......は、中空部４，４......を囲む壁の厚さ全体に亘って形成され、前後方向及び左右方向の外力に対抗するようになっている。

また、上下に重なり合うブロック間の上下間接合面のうち、一方側のブロックの上下間接合面には、図４及び図５に示すように、ブロックの角筒状の外周縁側より内周縁側が陥没した方向に傾斜させた一方側誘導傾斜面１４が形成され、他方側のブロックの上下間接合面には、一方側誘導傾斜面１４とは逆向きに傾斜されてこれと整合する形状、即ちブロックの外周縁側より内周縁側が突出した方向に傾斜させた形状の他方側誘導傾斜面１５が形成されている。

この一方側誘導傾斜面１４及び他方側誘導傾斜面１５は、ブロックの上下間接合面に、中空部４の開口に沿って一周するように形成されている。従って、上下に重なり合うブロック間の上下間接合面のうち、一方側のブロックの上下間接合面は、全体として凹状に形成され、他方側のブロックの上下間接合面は全体として凸状に形成されている。そして、一方側のブロックの上下間接合面と他方側のブロックの上下間接合面が嵌合されるようになっている。更に、ブロックを積み重ねる時、先に設置されている一方側のブロック上に、他方側のブロックを設置する際に、両誘導傾斜面１４，１５によって、他方側のブロックが、一方側誘導傾斜面１４と他方側誘導傾斜面１５が整合する位置に誘導されるようになっている。

また、上下に重なり合うブロック同士の上下間接合面の間には、中空部４を囲むように水膨張性ゴム１０が設置され、中空部４に打設されるコンクリート５の漏洩を防止するようになっている。

このように、各上段ブロック２ａ，２ｇ，２ｄは、下面に滑動防止用凹部１３と他方側誘導傾斜面１５が形成され、各中段ブロック２ｂ，２ｈ，２ｅは、上面に滑動防止用凸部１２と一方側誘導傾斜面１４が形成されるとともに、下面に滑動防止用凹部１３と他方側誘導傾斜面１５が形成され、各下段ブロック２ｃ，２ｉ，２ｆは、上面に滑動防止用凸部１２と一方側誘導傾斜面１４が形成されている。

ブロックの側面に形成されているコンクリート充填用凹部６，６......内には、埋め込みアンカーによって、連結用金物１６，１６......が突設されている。この連結用金物１６，１６......は、先端が略Ｕ字形に突出した形状に形成され、フック等が連結されるようになっている。また、この連結用金物１６，１６......は、コンクリート充填用凹部６，６......内に、一対の連結金物１６，１６を結ぶ線が水平方向と平行となるように設置されている。この連結用金物１６，１６......は、コンクリート充填用凹部６内に４箇所設置されている。

この連結用金物１６，１６......は、図３に示すように、左右に隣り合うブロックにおいて、連結用金物１６，１６......の先端が互いに対向する配置となっており、この連結用金物１６，１６......同士を連結部材１７，１７......によって連結することにより、ブロック同士が仮固定されるようになっている。また、この連結部材１７，１７......としては、ターンバックルを使用している。

ブロック２ａ〜２ｉ......は、それ自体の重みで、波等の外力に対抗することができる重さに形成されている。従って、積ブロック体の転倒及び滑動を防止するための専用架台を必要としない。具体的な大きさとしては、上下方向に３段１列で、横幅５ｍ、前後幅５.１ｍ、高さ５.６ｍ、重さ略２５０トンとなっている。また、このブロック２ａ〜２ｉ......の上下方向に貫通した中空部４を囲む周壁の厚さは略１ｍとなっている。従来のブロックは、同様の大きさで６７トン程度である。

次に、本発明に係る港湾構造物の第二実施例を図６〜図８について説明する。尚、前述の第一実施例と同じ部分は同じ符号を付し、説明を省略する。

この港湾構造物２１は、中実のブロックを上下方向に複数積み重ねた主積ブロック体３０ｃを左右方向に複数並べ、その左右端部に、主積ブロック体３０ｃと同様にブロックを上下方向に複数積み重ねた左端積ブロック体３０ａと右端積ブロック体３０ｂを設置して構成している。

この港湾構造物２１の左側端部を構成する左端積ブロック体３０ａは、その上端部を構成する左上段ブロック２０ａと下端部を構成する左下段ブロック２０ｃと、これら左上段ブロック２０ａと左下端ブロック２０ｃの間に積み重ねられる左中段ブロック２０ｂから構成されている。

また、港湾構造物２１の右側端部を構成する右端積ブロック体３０ｂは、その上端部を構成する右上段ブロック２０ｄと下端部を構成する右下段ブロック２０ｆと、これら右上段ブロック２０ｄと右下段ブロック２０ｆの間に積み重ねられる右中段ブロック２０ｅから構成されている。

更に、港湾構造物２１の左端積ブロック体３０ａと右端積ブロック体３０ｂの間を構成する主積ブロック体３０ｃは、その上端部を構成する主上段ブロック２０ｇと、下端部を構成する主下段ブロック２０ｉと、これら主上段ブロック２０ｇと主下段ブロック２０ｉとの間に積み重ねられる主中段ブロック２０ｈとから構成されている。

これらの積ブロック体を構成するブロックは、中実に形成され、中空部を有しない。そして、左右に隣り合うブロック同士の互いに対向する側面には、ブロックの上端から下端まで上下に連続させたコンクリート充填用凹部３１，３１......が形成され、その両側に立て向きの左右間接合面１８，１８が形成されている。また、上下に積み重ねられたブロックのコンクリート充填用凹部３１，３１......同士は、上下に互いに連続している。即ち、各積ブロック体の上端から下端までコンクリート充填用凹部３１，３１......が連続している。また、この左右に隣り合うブロックの互いに対向する接合面１８，１８を接合させることによりコンクリート充填用凹部３１，３１同士が突合せ配置となってコンクリート充填空間３２を形成しており、このコンクリート充填空間３２，３２......にコンクリートを打設することにより、上下左右に隣り合うブロック同士が一体化されている。また、この左右に隣り合うブロックの同士の接合面間には、コンクリート充填用凹部３１，３１に沿った両側の左右接合面１８，１８間に水膨張性ゴム９が介在されている。尚、この水膨張性ゴム９は、前述した実施例と同様に、互いに接合される接合面の一方側に予め付設させておき、左右のブロックを互いに接合させることにより、両接合面間に介在させるようにしている。

コンクリート充填用凹部３１，３１......は、左端積ブロック体３０ａを構成するブロックである左上段ブロック２０ａ、左中段ブロック２０ｂ、左下段ブロック２０ｃにおいては、その右側面に形成され、主積ブロック体３０ｃを構成する主上段ブロック２０ｇ、主中段ブロック２０ｈ、主下段ブロック２０ｉにおいては、左右両側面に形成され、右端積ブロック体３０ｂを構成する右上段ブロック２０ｄ、右中段ブロック２０ｅ、右下段ブロック２０ｆにおいては、その左側面に形成されている。

また、コンクリート充填用凹部３１，３１......には、連結用金物１６，１６......が設置され、連結部材１７，１７......によって、左右に並ぶブロック同士が連結されている。コンクリート充填用凹部３１，３１......の側面はテーパ状に形成されており、このテーパ状に形成された側面から突出するように、連結用金物１６，１６......が設置されている。

また、上下に重なり合うブロック同士の上下間接合面のうち、一方側のブロックの上下間接合面に、断面が台形状の滑動防止用凸部である前後方向凸部３３，３３......と左右方向凸部３４，３４......が形成されている。そして、他方側のブロックの上下間接合面には、滑動防止用凸部が嵌合される滑動防止用凹部である前後方向凹部３５，３５......及び左右方向凹部３６，３６......が形成されている。そして、前後方向凹部３５，３５......には、前後方向凸部３３，３３......が嵌合されるようになっており、左右方向凹部３６，３６......には、左右方向凸部３４，３４......が嵌合されるようになっている。

前後方向凸部３３，３３......は、ブロックの上下間接合面において、前後方向に伸びる断面略台形の突条状に形成され、左右方向凸部３４，３４......は、ブロックの上下間接合面において、左右方向に伸びる断面略台形の突条状に形成されている。また、左右方向凸部３４，３４......は、ブロックの上下間接合面の前後方向両端部に形成され、また、前後方向凸部３３，３３......と一体に形成されている。

そして、滑動防止用凸部である前後方向凸部３３，３３......と左右方向凸部３４，３４......とを、滑動防止用凹部である前後方向凹部３５，３５......及び左右方向凹部３６，３６......に嵌合させて、ブロックに作用する前後方向及び左右方向の外力に対抗し、上側のブロックが下側のブロックに対して滑動することを防止するようになっている。

また、主中段ブロック２０ｈ，２０ｈ......と主下段ブロック２０ｉ，２０ｉ......の上面に形成されている滑動防止用凸部は、前後方向凸部３３が、接合面の略中央に形成され、その前後方向凸部３３の長さ方向両端側に、前後方向凸部３３を中心として、左右方向凸部３４，３４が前後方向凸部３３と一体に形成され、全体が平面視略Ｈ字形状に形成されている。尚、この滑動防止用凸部は、上述した平面視Ｈ字形状の他、図９に示す第三実施例のように、前記左右方向凸部３４，３４の無い平面視Ｉ字形状であってもよい。

また、左中段ブロック２０ｂと左下段ブロック２０ｃの上面に形成されている滑動防止用凸部は、前後方向凸部３３が、接合面の略中央に形成され、その前後方向凸部３３の長さ方向両端部から右方に伸びるように左右方向凸部３４，３４が前後方向凸部３３と一体に形成されている。

また、右中段ブロック２０ｅと右下段ブロック２０ｆの上面に形成されている滑動防止用凸部は、前後方向凸部３３が、接合面の略中央に形成され、その前後方向凸部３３の長さ方向両端部から左方に伸びるように左右方向凸部３４，３４が前後方向凸部３３と一体に形成されている。

このように、各上段ブロック２０ａ，２０ｇ，２０ｄは、下面に滑動防止用凹部が形成され、各中段ブロック２０ｂ，２０ｈ，２０ｅは、上面に滑動防止用凸部が形成されるとともに、下面に滑動防止用凹部が形成され、各下段ブロック２０ｃ，２０ｉ，２０ｆは、上面に滑動防止用凸部が形成されている。

また、左端積ブロック体３０ａを構成するブロック２０ａ，２０ｂ，２０ｃ及び右端積ブロック体３０ｂを構成するブロック２０ｄ，２０ｅ，２０ｆは、その左右方向の長さがそれぞれ、主積ブロック体３０ｃを構成するブロック２０ｇ，２０ｈ，２０ｉの左右方向の長さの略半分に形成されている。

これらのブロックも、それ自体の重みで、波等の外力に対抗することができる重さに形成されている。従って、積ブロック体の転倒及び滑動を防止するための専用架台を必要としない。具体的な大きさとしては、ブロック２０ｇ，２０ｈ，２０ｉから構成される主積ブロック体３０ｃは、横幅５ｍ、前後幅５.１ｍ、高さ５.６ｍ、重さ略２３５トンとなっている。また、ブロック２０ａ，２０ｂ，２０ｃから構成される左端積ブロック体３０ａ及びブロック２０ｄ，２０ｅ，２０ｆから構成される右端積ブロック体３０ｂは、横幅２．５ｍ、前後幅５.１ｍ、高さ５.６ｍ、重さ略１１７トンとなっている。また、コンクリート充填用凹部３１，３１......の深さは、１．３ｍであり、このコンクリート充填用凹部３１，３１......の側面は約４５度のテーパ状となっている。

次に、本発明に係る港湾構造物の第三実施例を図９〜図１２について説明する。尚、前述の実施例と同じ部分は同じ符号を付し、説明を省略する。この港湾構造物３７は、無筋コンクリート製の中実のブロックを上下左右に積み重ね、その上部に消波用孔３８を設けている。この消波用孔３８は、ブロック前面側に開口されており、波がこの消波用孔３８内に浸入し、その波のエネルギーが拡散されるようになっている。

この港湾構造物３７は、ブロックを上下方向に複数積み重ねた積ブロック体を左右方向に複数列並べて接合した形状に形成されている。また、左右に積ブロック体が接合されている主積ブロック体３９は、その上端部を構成する天版ブロック３９ａと、下端部を構成する下段ブロック３９ｃと、これら天版ブロック３９ａと下段ブロック３９ｃとの間に積み重ねられている中段ブロック３９ｂとから構成されている。

この港湾構造物３７を構成する上下に重なり合うブロック同士の上下間接合面のうち、一方側のブロックの上下間接合面には、前後方向凸部３３，３３......が形成されている。そして、他方側のブロックの上下間接合面には、その前後方向凸部３３，３３......が嵌合される前後方向凹部３５，３５......が形成されている。

また、天版ブロック以外のブロックの側面には、コンクリート充填用凹部３１，３１......が形成され、その両側に立て向きの左右間接合面１８，１８が形成されている。この左右に隣り合うブロックの互いに対向する接合面１８，１８を接合させることによりコンクリート充填用凹部３１，３１......同士が突合せ配置となってコンクリート充填空間を形成し、このコンクリート充填空間にコンクリート４０，４０......が打設されて、上下左右に隣り合うブロック同士が一体化されている。左右に隣り合うブロックの同士の接合面間には、コンクリート充填用凹部３１，３１に沿った両側の左右接合面１８，１８間に水膨張性ゴム９が介在されている。尚、この水膨張性ゴム９は、前述した実施例と同様に、互いに接合される接合面の一方側に予め付設させておき、左右のブロックを互いに接合させることにより、両接合面間に介在させるようにしている。

天版ブロック３９ａの側面側には、中段ブロック３９ｂのコンクリート充填用凹部３１，３１と連続する凹欠部４１，４１が形成されている。この凹欠部４１，４１は、天版ブロック３９ａの側面側の下端部を前面から後面側にかけて切り欠いた形状に形成されている。そして、この左右に隣り合う天版ブロック３９ａ，３９ａの凹欠部４１，４１同士が突合せ配置となって消波用孔３８の上面部分を構成している。

また、中段ブロック３９ｂ，３９ｂ......の上面側の左右方向端部には、前面からコンクリート充填用凹部３１にかけて、中段ブロック３９ｂ，３９ｂ......の左右方向の中央部より一段下がった段部４２，４２が形成されている。また、隣り合う中段ブロック３９ｂ，３９ｂの互いに対向する側面側に形成された段部４２，４２同士は、突合せ配置となっている。そして、この中段ブロック３９ｂ，３９ｂの上部に積み重ねられた天版ブロック３９ａ，３９ａの凹欠部４１，４１と、中段ブロック３９ｂ，３９ｂの段部４２，４２によって消波用孔３８の開口部を構成している。即ち、この消波用孔３８は、左右に隣り合う中段ブロック３９ｂ，３９ｂとその上に積み重ねられた天版ブロック３９ａ，３９ａに跨って形成されている。

また、コンクリート４０，４０......は、中段ブロック３９ｂ，３９ｂ......のコンクリート充填用凹部３１，３１......の段部４２，４２......の水平面と同じ高さまで打設され、その上面が消波用孔３８，３８......の内面の一部を構成している。

天版ブロック３９ａ，３９ａ......の側面の後方側には左右間接合面１８が形成され、この左右間接合面１８には上下に向けた天版間コンクリート打設用凹部４３が形成されており、左右に隣り合う天版ブロック３９ａ，３９ａの天版間コンクリート打設用凹部４３，４３が互いに突合せ配置となっている。そして、この天版間コンクリート打設用凹部４３，４３内にコンクリート４０ａが打設されている。これによって左右に隣り合う天版ブロック３９ａ，３９ａ間の隙間がコンクリート４０ａによって完全に埋められ、消波用孔３８内に出入する波による背面側の土砂の吸出しが防止されるようにしている。

また、この実施例においては、左右に隣り合うブロック間において互いに接合される左右間接合面１８，１８間には、前述した各実施例と同様に、水膨張性ゴム９が介在されている他、図９（ｂ）に示すように、天版ブロック３９ａと中段ブロック３９ｂとの間にも水膨張性ゴム９が介在され、両ブロック３９ａ，３９ｂ間の隙間から、消波用孔３８内に出入する波の透過、及びその透過した波による背面側の土砂の吸出しが防止されるようにしている。

尚、第一実施例、第二実施例及び第三実施例において、各ブロックは上下左右のみでなく、前後方向にも並べてもよい。また、各積ブロック体は、各中段ブロックの個数により段数を調整するようになっている。

次に、本発明に係る港湾構造物の構築方法を、第一実施例に基づいて説明する。港湾構造物１を構築する際に使用するブロックは、工場で製作された所謂プレキャストコンクリートブロックを使用するのではなく、現場、即ちブロックの設置場所近傍で製作したものを使用するとよい。そして、この無筋コンクリート製のブロックを順次、海底に設置した捨石マウンドＡ上に積み重ねる。

一段目のブロックを設置する際であって、先に設置した既設ブロック４４に対し隣り合う新設ブロック４５を設置する際には、図１３及び図１４に示すように、既設ブロック４４又は新設ブロック４５の内の一方のブロックの連結用金物１６，１６......に引き寄せ用ロープ４６の先端を固定し、引き寄せ用ロープ４６を他方のブロックの連結用金物１６，１６......に取り付けたロープガイド４７に掛けまわし、新設ブロック４５を吊り用ロープで吊り下げた状態で引き寄せ用ロープ４６を引っ張ることにより新設ブロック４５を既設ブロック４４の隣に設置する。

また、この際には、引き寄せ用ロープ４６の一端側を既設ブロック４４の一方のロープガイド４７に掛け回すとともに、この引き寄せ用ロープ４６の一端側の先端部を新設ブロック４５の一方の連結用金物１６，１６......に取り付ける。また、この引き寄せ用ロープ４６の他端側を既設ブロック４４の他方のロープガイド４７に掛け回すとともに、引き寄せ用ロープ４６の他端側先端部を新設ブロック４５の他方の連結用金物１６，１６......に取り付ける。そして、この引き寄せ用ロープ４６の中央部分をクレーンの小巻フック４８に引っ掛け、この小巻フック４８を上昇させることにより、新設ブロック４５の２つの連結用金物１６，１６......を同時に牽引し、新設ブロック４５を既設ブロック４４の隣に設置する。

尚、ロープガイド４７としては、滑車を使用している。また、引き寄せ用ロープ４６の両端には、フック４９，４９を取り付け、このフック４９，４９を介して、引き寄せ用ロープ４６と連結用金物１６，１６とを連結している
２段目以降は、新設ブロック４５を既設ブロック４４上に吊り下げることにより、各誘導傾斜面１４，１５によって、新設ブロック４５が既設ブロック４４の所定の位置に誘導され、好適に設置される。

尚、第二実施例及び第三実施例における港湾構造物も上述の構築方法と同様に一段目を設置し、更に二段目以降も、一段目のブロックを設置する際の方法を使用して構築するとよい。

本発明に係る港湾構造物の一例を示す側面図である。 同上の港湾構造物を構成するブロックの配置を示す斜視図である。 同上のコンクリート打設前の状態を示す平面図である。 同上の主中段ブロックを示す斜視図である。 同上の主中段ブロックを示す断面図である。 本発明に係る港湾構造物の第二実施例を示す正面図である。 同上の中段ブロックの配置を示す平面図である。 同上の主中段ブロックを示す断面図である。 （ａ）本発明に係る港湾構造物の第三実施例における主積ブロック体を構成する天版ブロックを示す斜視図、（ｂ）同上の中段ブロックを示す斜視図、（ｃ）同上の下段ブロックを示す斜視図である。 同上の港湾構造物の正面図である。 同上の港湾構造物の断面図である。 同上の港湾構造物を示しており、図中Ａ−Ａ線より左側が中段ブロック上面部分、同右側が天版ブロック上面部分を示した平面図である。 本発明の第一実施例における港湾構造物の構築方法を示す平面図である。 同上の側断面図である。 従来の港湾構造物を示す断面図である。 同上の中空枠ブロックを積み重ねた状態を示す斜視図である。

Ａ 捨石マウンド
Ｂ コンクリート
Ｃ 裏込石
Ｄ 裏埋土
１ 港湾構造物
２ａ 左上段ブロック
２ｂ 左中段ブロック
２ｃ 左下段ブロック
２ｄ 右上段ブロック
２ｅ 右中段ブロック
２ｆ 右下段ブロック
２ｇ 主上段ブロック
２ｈ 主中段ブロック
２ｉ 主下段ブロック
３ａ 左端積ブロック体
３ｂ 右端積ブロック体
３ｃ 主積ブロック体
４ 中空部
５ コンクリート
６ コンクリート充填用凹部
７ コンクリート充填空間
８ コンクリート
９ 水膨張性ゴム
１０ 水膨張性ゴム
１２ 滑動防止用凸部
１３ 滑動防止用凹部
１４ 一方側誘導傾斜面
１５ 他方側誘導傾斜面
１６ 連結用金物
１７ 連結部材
１８ 左右間接合面
２０ａ 左上段ブロック
２０ｂ 左中段ブロック
２０ｃ 左下段ブロック
２０ｄ 右上段ブロック
２０ｅ 右中段ブロック
２０ｆ 右下段ブロック
２０ｇ 主上段ブロック
２０ｈ 主中段ブロック
２０ｉ 主下段ブロック
２１ 港湾構造物
３０ａ 左端積ブロック体
３０ｂ 右端積ブロック体
３０ｃ 主積ブロック体
３１ コンクリート充填用凹部
３２ コンクリート充填空間
３３ 前後方向凸部
３４ 左右方向凸部
３５ 前後方向凹部
３６ 左右方向凹部
３７ 港湾構造物
３８ 消波用孔
３９ 主積ブロック体
３９ａ 天版ブロック
３９ｂ 中段ブロック
３９ｃ 下段ブロック
４０，４０ａ コンクリート
４１ 凹欠部
４２ 段部
４３ 天版間コンクリート打設用凹部
４４ 既設ブロック
４５ 新設ブロック
４６ 引き寄せ用ロープ
４７ ロープガイド
４８ 小巻フック
４９ フック
５０ 岸壁
５１ 中空枠ブロック
５２ 積層型枠
５３ 水中コンクリート

Claims (1)

1. 無筋コンクリート製のブロックを上下左右に積み重ねて形成され、
   該上下に重なり合うブロックの互いに対向する上下間接合面のうち、一方側のブロックの上下間接合面には、断面が台形状の滑動防止用凸部が形成され、他方側のブロックの上下間接合面には、前記滑動防止用凸部に嵌合される滑動防止用凹部が形成され、前記滑動防止用凸部と滑動防止用凹部は互いに嵌合され、
   前記左右に隣り合うブロックの互いに対向する側面には、上下方向に連続したコンクリート充填用凹部が形成され、前記左右に隣り合うブロックの前記コンクリート充填用凹部同士が突合せ配置となってコンクリート充填空間を形成し、該コンクリート充填空間にコンクリートが打設されて前記ブロック同士が一体化されている港湾構造物において、
   前記左右に隣り合うブロックの互いに対向する側面には、前記コンクリート充填用凹部に沿って該コンクリート充填用凹部の両側に立て向きの左右間接合面が形成され、該接合面間に、コンクリートの漏洩防止のために水膨張性ゴムが介在され、
   前記ブロックは、上下方向に貫通する中空部を有する角筒状に形成され、
   前記上下に重なり合うブロックの互いに対向する上下間接合面のうち、一方側のブロックの上下間接合面には、該ブロックの角筒状の外周縁側より内周縁側が突出した方向に傾斜させた一方側誘導傾斜面が形成され、他方側のブロックの上下間接合面には、前記一方側誘導傾斜面とは逆向きに傾斜されてこれと整合する形状の他方側誘導傾斜面が形成されていることを特徴としてなる港湾構造物。

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