JP4589458B2 - Mechanical member belonging to sliding pair and method for manufacturing the mechanical member - Google Patents
Mechanical member belonging to sliding pair and method for manufacturing the mechanical member Download PDFInfo
- Publication number
- JP4589458B2 JP4589458B2 JP2010504483A JP2010504483A JP4589458B2 JP 4589458 B2 JP4589458 B2 JP 4589458B2 JP 2010504483 A JP2010504483 A JP 2010504483A JP 2010504483 A JP2010504483 A JP 2010504483A JP 4589458 B2 JP4589458 B2 JP 4589458B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- break
- coating
- wear
- resistant structure
- member according
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
- F16C33/02—Parts of sliding-contact bearings
- F16C33/04—Brasses; Bushes; Linings
- F16C33/06—Sliding surface mainly made of metal
- F16C33/12—Structural composition; Use of special materials or surface treatments, e.g. for rust-proofing
- F16C33/121—Use of special materials
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C23—COATING METALLIC MATERIAL; COATING MATERIAL WITH METALLIC MATERIAL; CHEMICAL SURFACE TREATMENT; DIFFUSION TREATMENT OF METALLIC MATERIAL; COATING BY VACUUM EVAPORATION, BY SPUTTERING, BY ION IMPLANTATION OR BY CHEMICAL VAPOUR DEPOSITION, IN GENERAL; INHIBITING CORROSION OF METALLIC MATERIAL OR INCRUSTATION IN GENERAL
- C23C—COATING METALLIC MATERIAL; COATING MATERIAL WITH METALLIC MATERIAL; SURFACE TREATMENT OF METALLIC MATERIAL BY DIFFUSION INTO THE SURFACE, BY CHEMICAL CONVERSION OR SUBSTITUTION; COATING BY VACUUM EVAPORATION, BY SPUTTERING, BY ION IMPLANTATION OR BY CHEMICAL VAPOUR DEPOSITION, IN GENERAL
- C23C4/00—Coating by spraying the coating material in the molten state, e.g. by flame, plasma or electric discharge
- C23C4/04—Coating by spraying the coating material in the molten state, e.g. by flame, plasma or electric discharge characterised by the coating material
- C23C4/06—Metallic material
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B22—CASTING; POWDER METALLURGY
- B22F—WORKING METALLIC POWDER; MANUFACTURE OF ARTICLES FROM METALLIC POWDER; MAKING METALLIC POWDER; APPARATUS OR DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR METALLIC POWDER
- B22F3/00—Manufacture of workpieces or articles from metallic powder characterised by the manner of compacting or sintering; Apparatus specially adapted therefor ; Presses and furnaces
- B22F3/115—Manufacture of workpieces or articles from metallic powder characterised by the manner of compacting or sintering; Apparatus specially adapted therefor ; Presses and furnaces by spraying molten metal, i.e. spray sintering, spray casting
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B22—CASTING; POWDER METALLURGY
- B22F—WORKING METALLIC POWDER; MANUFACTURE OF ARTICLES FROM METALLIC POWDER; MAKING METALLIC POWDER; APPARATUS OR DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR METALLIC POWDER
- B22F7/00—Manufacture of composite layers, workpieces, or articles, comprising metallic powder, by sintering the powder, with or without compacting wherein at least one part is obtained by sintering or compression
- B22F7/06—Manufacture of composite layers, workpieces, or articles, comprising metallic powder, by sintering the powder, with or without compacting wherein at least one part is obtained by sintering or compression of composite workpieces or articles from parts, e.g. to form tipped tools
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23K—SOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
- B23K10/00—Welding or cutting by means of a plasma
- B23K10/02—Plasma welding
- B23K10/027—Welding for purposes other than joining, e.g. build-up welding
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23K—SOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
- B23K26/00—Working by laser beam, e.g. welding, cutting or boring
- B23K26/20—Bonding
- B23K26/32—Bonding taking account of the properties of the material involved
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23K—SOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
- B23K26/00—Working by laser beam, e.g. welding, cutting or boring
- B23K26/34—Laser welding for purposes other than joining
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23K—SOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
- B23K35/00—Rods, electrodes, materials, or media, for use in soldering, welding, or cutting
- B23K35/02—Rods, electrodes, materials, or media, for use in soldering, welding, or cutting characterised by mechanical features, e.g. shape
- B23K35/0222—Rods, electrodes, materials, or media, for use in soldering, welding, or cutting characterised by mechanical features, e.g. shape for use in soldering, brazing
- B23K35/0244—Powders, particles or spheres; Preforms made therefrom
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23K—SOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
- B23K35/00—Rods, electrodes, materials, or media, for use in soldering, welding, or cutting
- B23K35/02—Rods, electrodes, materials, or media, for use in soldering, welding, or cutting characterised by mechanical features, e.g. shape
- B23K35/0255—Rods, electrodes, materials, or media, for use in soldering, welding, or cutting characterised by mechanical features, e.g. shape for use in welding
- B23K35/0261—Rods, electrodes, wires
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23K—SOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
- B23K35/00—Rods, electrodes, materials, or media, for use in soldering, welding, or cutting
- B23K35/22—Rods, electrodes, materials, or media, for use in soldering, welding, or cutting characterised by the composition or nature of the material
- B23K35/24—Selection of soldering or welding materials proper
- B23K35/30—Selection of soldering or welding materials proper with the principal constituent melting at less than 1550 degrees C
- B23K35/302—Cu as the principal constituent
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23K—SOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
- B23K9/00—Arc welding or cutting
- B23K9/04—Welding for other purposes than joining, e.g. built-up welding
- B23K9/044—Built-up welding on three-dimensional surfaces
- B23K9/046—Built-up welding on three-dimensional surfaces on surfaces of revolution
- B23K9/048—Built-up welding on three-dimensional surfaces on surfaces of revolution on cylindrical surfaces
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23K—SOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
- B23K9/00—Arc welding or cutting
- B23K9/16—Arc welding or cutting making use of shielding gas
- B23K9/167—Arc welding or cutting making use of shielding gas and of a non-consumable electrode
- B23K9/1675—Arc welding or cutting making use of shielding gas and of a non-consumable electrode making use of several electrodes
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B32—LAYERED PRODUCTS
- B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
- B32B15/00—Layered products comprising a layer of metal
- B32B15/01—Layered products comprising a layer of metal all layers being exclusively metallic
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C22—METALLURGY; FERROUS OR NON-FERROUS ALLOYS; TREATMENT OF ALLOYS OR NON-FERROUS METALS
- C22C—ALLOYS
- C22C9/00—Alloys based on copper
- C22C9/02—Alloys based on copper with tin as the next major constituent
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C23—COATING METALLIC MATERIAL; COATING MATERIAL WITH METALLIC MATERIAL; CHEMICAL SURFACE TREATMENT; DIFFUSION TREATMENT OF METALLIC MATERIAL; COATING BY VACUUM EVAPORATION, BY SPUTTERING, BY ION IMPLANTATION OR BY CHEMICAL VAPOUR DEPOSITION, IN GENERAL; INHIBITING CORROSION OF METALLIC MATERIAL OR INCRUSTATION IN GENERAL
- C23C—COATING METALLIC MATERIAL; COATING MATERIAL WITH METALLIC MATERIAL; SURFACE TREATMENT OF METALLIC MATERIAL BY DIFFUSION INTO THE SURFACE, BY CHEMICAL CONVERSION OR SUBSTITUTION; COATING BY VACUUM EVAPORATION, BY SPUTTERING, BY ION IMPLANTATION OR BY CHEMICAL VAPOUR DEPOSITION, IN GENERAL
- C23C24/00—Coating starting from inorganic powder
- C23C24/08—Coating starting from inorganic powder by application of heat or pressure and heat
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C23—COATING METALLIC MATERIAL; COATING MATERIAL WITH METALLIC MATERIAL; CHEMICAL SURFACE TREATMENT; DIFFUSION TREATMENT OF METALLIC MATERIAL; COATING BY VACUUM EVAPORATION, BY SPUTTERING, BY ION IMPLANTATION OR BY CHEMICAL VAPOUR DEPOSITION, IN GENERAL; INHIBITING CORROSION OF METALLIC MATERIAL OR INCRUSTATION IN GENERAL
- C23C—COATING METALLIC MATERIAL; COATING MATERIAL WITH METALLIC MATERIAL; SURFACE TREATMENT OF METALLIC MATERIAL BY DIFFUSION INTO THE SURFACE, BY CHEMICAL CONVERSION OR SUBSTITUTION; COATING BY VACUUM EVAPORATION, BY SPUTTERING, BY ION IMPLANTATION OR BY CHEMICAL VAPOUR DEPOSITION, IN GENERAL
- C23C24/00—Coating starting from inorganic powder
- C23C24/08—Coating starting from inorganic powder by application of heat or pressure and heat
- C23C24/10—Coating starting from inorganic powder by application of heat or pressure and heat with intermediate formation of a liquid phase in the layer
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C23—COATING METALLIC MATERIAL; COATING MATERIAL WITH METALLIC MATERIAL; CHEMICAL SURFACE TREATMENT; DIFFUSION TREATMENT OF METALLIC MATERIAL; COATING BY VACUUM EVAPORATION, BY SPUTTERING, BY ION IMPLANTATION OR BY CHEMICAL VAPOUR DEPOSITION, IN GENERAL; INHIBITING CORROSION OF METALLIC MATERIAL OR INCRUSTATION IN GENERAL
- C23C—COATING METALLIC MATERIAL; COATING MATERIAL WITH METALLIC MATERIAL; SURFACE TREATMENT OF METALLIC MATERIAL BY DIFFUSION INTO THE SURFACE, BY CHEMICAL CONVERSION OR SUBSTITUTION; COATING BY VACUUM EVAPORATION, BY SPUTTERING, BY ION IMPLANTATION OR BY CHEMICAL VAPOUR DEPOSITION, IN GENERAL
- C23C24/00—Coating starting from inorganic powder
- C23C24/08—Coating starting from inorganic powder by application of heat or pressure and heat
- C23C24/10—Coating starting from inorganic powder by application of heat or pressure and heat with intermediate formation of a liquid phase in the layer
- C23C24/103—Coating with metallic material, i.e. metals or metal alloys, optionally comprising hard particles, e.g. oxides, carbides or nitrides
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C23—COATING METALLIC MATERIAL; COATING MATERIAL WITH METALLIC MATERIAL; CHEMICAL SURFACE TREATMENT; DIFFUSION TREATMENT OF METALLIC MATERIAL; COATING BY VACUUM EVAPORATION, BY SPUTTERING, BY ION IMPLANTATION OR BY CHEMICAL VAPOUR DEPOSITION, IN GENERAL; INHIBITING CORROSION OF METALLIC MATERIAL OR INCRUSTATION IN GENERAL
- C23C—COATING METALLIC MATERIAL; COATING MATERIAL WITH METALLIC MATERIAL; SURFACE TREATMENT OF METALLIC MATERIAL BY DIFFUSION INTO THE SURFACE, BY CHEMICAL CONVERSION OR SUBSTITUTION; COATING BY VACUUM EVAPORATION, BY SPUTTERING, BY ION IMPLANTATION OR BY CHEMICAL VAPOUR DEPOSITION, IN GENERAL
- C23C28/00—Coating for obtaining at least two superposed coatings either by methods not provided for in a single one of groups C23C2/00 - C23C26/00 or by combinations of methods provided for in subclasses C23C and C25C or C25D
- C23C28/02—Coating for obtaining at least two superposed coatings either by methods not provided for in a single one of groups C23C2/00 - C23C26/00 or by combinations of methods provided for in subclasses C23C and C25C or C25D only coatings only including layers of metallic material
- C23C28/021—Coating for obtaining at least two superposed coatings either by methods not provided for in a single one of groups C23C2/00 - C23C26/00 or by combinations of methods provided for in subclasses C23C and C25C or C25D only coatings only including layers of metallic material including at least one metal alloy layer
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C23—COATING METALLIC MATERIAL; COATING MATERIAL WITH METALLIC MATERIAL; CHEMICAL SURFACE TREATMENT; DIFFUSION TREATMENT OF METALLIC MATERIAL; COATING BY VACUUM EVAPORATION, BY SPUTTERING, BY ION IMPLANTATION OR BY CHEMICAL VAPOUR DEPOSITION, IN GENERAL; INHIBITING CORROSION OF METALLIC MATERIAL OR INCRUSTATION IN GENERAL
- C23C—COATING METALLIC MATERIAL; COATING MATERIAL WITH METALLIC MATERIAL; SURFACE TREATMENT OF METALLIC MATERIAL BY DIFFUSION INTO THE SURFACE, BY CHEMICAL CONVERSION OR SUBSTITUTION; COATING BY VACUUM EVAPORATION, BY SPUTTERING, BY ION IMPLANTATION OR BY CHEMICAL VAPOUR DEPOSITION, IN GENERAL
- C23C28/00—Coating for obtaining at least two superposed coatings either by methods not provided for in a single one of groups C23C2/00 - C23C26/00 or by combinations of methods provided for in subclasses C23C and C25C or C25D
- C23C28/02—Coating for obtaining at least two superposed coatings either by methods not provided for in a single one of groups C23C2/00 - C23C26/00 or by combinations of methods provided for in subclasses C23C and C25C or C25D only coatings only including layers of metallic material
- C23C28/027—Coating for obtaining at least two superposed coatings either by methods not provided for in a single one of groups C23C2/00 - C23C26/00 or by combinations of methods provided for in subclasses C23C and C25C or C25D only coatings only including layers of metallic material including at least one metal matrix material comprising a mixture of at least two metals or metal phases or metal matrix composites, e.g. metal matrix with embedded inorganic hard particles, CERMET, MMC.
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C23—COATING METALLIC MATERIAL; COATING MATERIAL WITH METALLIC MATERIAL; CHEMICAL SURFACE TREATMENT; DIFFUSION TREATMENT OF METALLIC MATERIAL; COATING BY VACUUM EVAPORATION, BY SPUTTERING, BY ION IMPLANTATION OR BY CHEMICAL VAPOUR DEPOSITION, IN GENERAL; INHIBITING CORROSION OF METALLIC MATERIAL OR INCRUSTATION IN GENERAL
- C23C—COATING METALLIC MATERIAL; COATING MATERIAL WITH METALLIC MATERIAL; SURFACE TREATMENT OF METALLIC MATERIAL BY DIFFUSION INTO THE SURFACE, BY CHEMICAL CONVERSION OR SUBSTITUTION; COATING BY VACUUM EVAPORATION, BY SPUTTERING, BY ION IMPLANTATION OR BY CHEMICAL VAPOUR DEPOSITION, IN GENERAL
- C23C28/00—Coating for obtaining at least two superposed coatings either by methods not provided for in a single one of groups C23C2/00 - C23C26/00 or by combinations of methods provided for in subclasses C23C and C25C or C25D
- C23C28/02—Coating for obtaining at least two superposed coatings either by methods not provided for in a single one of groups C23C2/00 - C23C26/00 or by combinations of methods provided for in subclasses C23C and C25C or C25D only coatings only including layers of metallic material
- C23C28/028—Including graded layers in composition or in physical properties, e.g. density, porosity, grain size
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C23—COATING METALLIC MATERIAL; COATING MATERIAL WITH METALLIC MATERIAL; CHEMICAL SURFACE TREATMENT; DIFFUSION TREATMENT OF METALLIC MATERIAL; COATING BY VACUUM EVAPORATION, BY SPUTTERING, BY ION IMPLANTATION OR BY CHEMICAL VAPOUR DEPOSITION, IN GENERAL; INHIBITING CORROSION OF METALLIC MATERIAL OR INCRUSTATION IN GENERAL
- C23C—COATING METALLIC MATERIAL; COATING MATERIAL WITH METALLIC MATERIAL; SURFACE TREATMENT OF METALLIC MATERIAL BY DIFFUSION INTO THE SURFACE, BY CHEMICAL CONVERSION OR SUBSTITUTION; COATING BY VACUUM EVAPORATION, BY SPUTTERING, BY ION IMPLANTATION OR BY CHEMICAL VAPOUR DEPOSITION, IN GENERAL
- C23C4/00—Coating by spraying the coating material in the molten state, e.g. by flame, plasma or electric discharge
- C23C4/12—Coating by spraying the coating material in the molten state, e.g. by flame, plasma or electric discharge characterised by the method of spraying
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
- F16C33/02—Parts of sliding-contact bearings
- F16C33/04—Brasses; Bushes; Linings
- F16C33/06—Sliding surface mainly made of metal
- F16C33/14—Special methods of manufacture; Running-in
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
- F16J9/00—Piston-rings, e.g. non-metallic piston-rings, seats therefor; Ring sealings of similar construction
- F16J9/26—Piston-rings, e.g. non-metallic piston-rings, seats therefor; Ring sealings of similar construction characterised by the use of particular materials
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B22—CASTING; POWDER METALLURGY
- B22F—WORKING METALLIC POWDER; MANUFACTURE OF ARTICLES FROM METALLIC POWDER; MAKING METALLIC POWDER; APPARATUS OR DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR METALLIC POWDER
- B22F2998/00—Supplementary information concerning processes or compositions relating to powder metallurgy
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23K—SOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
- B23K2103/00—Materials to be soldered, welded or cut
- B23K2103/50—Inorganic material, e.g. metals, not provided for in B23K2103/02 – B23K2103/26
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C22—METALLURGY; FERROUS OR NON-FERROUS ALLOYS; TREATMENT OF ALLOYS OR NON-FERROUS METALS
- C22C—ALLOYS
- C22C2204/00—End product comprising different layers, coatings or parts of cermet
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C2204/00—Metallic materials; Alloys
- F16C2204/10—Alloys based on copper
- F16C2204/12—Alloys based on copper with tin as the next major constituent
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C2223/00—Surface treatments; Hardening; Coating
- F16C2223/30—Coating surfaces
- F16C2223/46—Coating surfaces by welding, e.g. by using a laser to build a layer
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Materials Engineering (AREA)
- Organic Chemistry (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Metallurgy (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Plasma & Fusion (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Optics & Photonics (AREA)
- Manufacturing & Machinery (AREA)
- Composite Materials (AREA)
- Inorganic Chemistry (AREA)
- Other Surface Treatments For Metallic Materials (AREA)
- Pistons, Piston Rings, And Cylinders (AREA)
- Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
- Powder Metallurgy (AREA)
Abstract
Description
本発明は大型エンジン、特に2サイクル大型ディーゼルエンジンの互いに移動可能な二つの機械部材を有して成る滑り対偶に属する機械部材に関する。当該機械部材は少なくともそれぞれもう一方の機械部材に対向する面の領域に、金属マトリクス内に受容された比較的硬い材料から成る粒子と、粗く、かつ起伏のある表面とを備える耐摩耗性の構造体を有し、当該機械部材はピストンリングまたはシリンダライナーまたは少なくとも一つのピストンリング溝を有するピストン、あるいは大型エンジンのその他の滑り部材として形成されている。 The present invention relates to a mechanical member belonging to a sliding pair, which comprises two mechanical members which are movable relative to each other in a large engine, in particular a two-cycle large diesel engine. The mechanical member has a wear-resistant structure comprising particles of a relatively hard material received in a metal matrix and a rough and undulating surface at least in the region of the surface facing the other mechanical member. The machine member is formed as a piston ring or cylinder liner or a piston with at least one piston ring groove, or other sliding member of a large engine.
独国特許出願第102006023396号明細書から、磨耗保護コーティングの形で耐摩耗性の構造体を有する大型エンジンの機械部材が知られている。当該文献において磨耗保護コーティングはニッケル合金から形成されているマトリクスに包含されたセラミック粒子から成る。このときコーティングの上側にはマトリクス材料のみから成る薄い表面層が設けられている。しかしながら当該表面層の表面は、粗く、かつ平滑でないことが実務から判明しており、この点は慣らし運転工程にとっては好ましくない。従って研磨工程の形で加工を行う必要がある。このような研磨工程は極めて時間と経費がかかることが経験から知られている。さらにニッケル合金は当該ニッケル合金の硬度ゆえにそもそも都合が悪いという事情もある。 German Patent Application No. 102006023396 discloses a mechanical component of a large engine having a wear-resistant structure in the form of a wear protection coating. In this document, the wear protection coating consists of ceramic particles contained in a matrix formed from a nickel alloy. At this time, a thin surface layer made of only a matrix material is provided on the upper side of the coating. However, it has been found from practice that the surface of the surface layer is rough and not smooth, which is not preferable for the running-in process. Therefore, it is necessary to perform processing in the form of a polishing process. Experience has shown that such a polishing process is extremely time consuming and expensive. Furthermore, nickel alloys are inconvenient in the first place due to the hardness of the nickel alloys.
前記の点に鑑み、本発明は前記のような種類の構造体を改良し、それによって製造コストを軽減するとともに慣らし運転時の良好な挙動を実現することを課題とする。さらなる課題は、本発明に係る当該機械部材を簡単かつ廉価に製造するための方法に関する。 In view of the foregoing, it is an object of the present invention to improve a structure of the kind described above, thereby reducing manufacturing costs and realizing good behavior during break-in operation. A further object relates to a method for producing the mechanical component according to the invention in a simple and inexpensive manner.
上記の課題のうちの最初の課題は以下のように解決される。すなわち耐摩耗性の構造体に当該構造体の上部の起伏と粗さとを均一化する慣らし運転用被膜が塗布されており、当該慣らし運転用被膜は慣らし運転工程の間の磨耗に適した慣らし運転用材料から成り、当該慣らし運転用材料は当該慣らし運転用材料の下方にある耐摩耗性の構造体の材料とは異なり、かつ、当該耐摩耗性の構造体と冶金学的に結合しており、当該慣らし運転用材料は耐摩耗性の構造体よりも軟らかく、かつ、個々の対向する機械部材の滑り面と最大限でも同等の耐摩耗性を有する。 The first of the above problems is solved as follows. In other words, the wear-resistant structure is coated with a break-in coating for uniforming the undulation and roughness of the upper part of the structure, and the break-in coating is suitable for wear during the break-in process. The break-in operation material is different from the wear-resistant structure material below the break-in operation material and is metallurgically coupled to the wear-resistant structure. The running-in material is softer than the wear-resistant structure and has at most the same wear resistance as the sliding surfaces of the individual opposing mechanical members.
知られている構造体の前記の不利点はこのようにして完全に除去される。慣らし運転用被膜は慣らし運転用材料から成るために、良好な慣らし運転特性が期待できる。慣らし運転用被膜は当該慣らし運転用被膜の下方にある耐摩耗性の構造体の粗さと起伏とを均一化するので、好適なことに研磨加工が不要となる。さらにこのようして耐摩耗性の構造体の上部領域にある硬い粒子が、当該構造体の表面が慣らし運転工程の終わり頃に露出された場合にも、確実に固着していることが保証されるので、当該硬い粒子の脱落を恐れる必要がない。研磨されていない表面は好適に最初からガス気密な当接を実現させるが、この点は特にピストンリングとシリンダライナーとの滑り対偶において、非常に望ましい。本発明に係る手段のさらなる有利点は、慣らし運転用被膜を冶金学的に結合させることにより、当該慣らし運転用被膜を当該慣らし運転用被膜の下方にある耐摩耗性の構造体に確実に固定することができ、それによって剥離が確実に回避されることである。 The aforementioned disadvantages of the known structures are thus completely eliminated. Because the running-in coating is made of a running-in material, good running-in characteristics can be expected. The break-in operation coating makes uniform the roughness and undulation of the wear-resistant structure below the break-in operation coating, and preferably eliminates the need for polishing. Furthermore, it is assured that the hard particles in the upper region of the wear-resistant structure are firmly fixed even if the surface of the structure is exposed at the end of the break-in operation process. Therefore, there is no need to be afraid of falling off the hard particles. An unpolished surface preferably provides a gas tight contact from the outset, which is highly desirable, especially in the sliding pair of piston ring and cylinder liner. A further advantage of the means according to the invention is that the break-in operating film is metallurgically coupled to ensure that the break-in operating film is fixed to the wear-resistant structure below the break-in operating film. Is to ensure that peeling is avoided.
上位の手段の有利な形成および目的に適ったさらなる形成は従属請求項に記載されている。 Advantageous formations of the superior means and further formations suitable for the purpose are set forth in the dependent claims.
慣らし運転用被膜はこのように好適に100から200HVまでの硬度を有し得る。その場合に特に良好な慣らし運転挙動が期待できる。しかも十分な耐久性が保証され、それによって十分な長さの慣らし運転時間が確実に得られる。 The running-in coating can thus suitably have a hardness of 100 to 200 HV. In that case, particularly good running-in behavior can be expected. In addition, sufficient durability is ensured, thereby ensuring a sufficiently long break-in operation time.
上位の手段のさらなる形成において、慣らし運転用被膜を形成する材料は1050℃より小さい融解温度、好適には600℃から800℃の融解温度を有している。この手段により、好適な方法で慣らし運転用被膜を簡単に製造することができる。このとき慣らし運転用被膜の材料のみが融解され、当該慣らし運転用被膜の下方にある耐摩耗性の構造体の材料は固化状態のままである。これによって慣らし運転用被膜を当該慣らし運転用被膜の下方にある耐摩耗性の構造体に冶金学的に結合させる、非常に薄い境界層が実現され得る。従って当該境界層において多くの場合に予想される脆性は、総合的な効果に対して好適にほんのわずかな作用しか及ぼさない。 In a further formation of the superordinate means, the material forming the break-in film has a melting temperature of less than 1050 ° C., preferably from 600 ° C. to 800 ° C. By this means, a break-in coating can be easily produced by a suitable method. At this time, only the material of the running-in coating is melted, and the wear-resistant structural material below the running-in coating remains solidified. This can provide a very thin boundary layer that metallurgically bonds the break-in run coat to the wear resistant structure below the run-in run coat. Thus, the brittleness that is often expected in the boundary layer preferably has a negligible effect on the overall effect.
慣らし運転用被膜は新しい状態で、好適に50から300マイクロメータ(μm)の平均的な厚みを有し得る。このような厚みは経験上、1000から2000時間の慣らし運転時間に対して十分であり、対向する滑り面の磨耗性に対しては、厚みを調節することによって配慮がなされる。対向する滑り面の磨耗性が大きいほど、慣らし運転用被膜は厚くてよい。 The break-in coating is fresh and may have an average thickness of preferably 50 to 300 micrometers (μm). Such a thickness is empirically sufficient for a running-in time of 1000 to 2000 hours, and the wear properties of the opposing sliding surfaces are taken into account by adjusting the thickness. The greater the wear of the opposing sliding surface, the thicker the break-in coating.
上位の手段のさらなる形成において、慣らし運転用被膜は新しい状態で1から20Raの表面粗さを有している。これによって仕上げ加工は全く不要となり、しかも最初から特に良好な密閉が保証される。 In a further formation of the superordinate means, the break-in coating has a new surface roughness of 1 to 20 Ra. This eliminates the need for finishing and ensures a particularly good seal from the beginning.
上位の手段の特に有利な形成において、慣らし運転用被膜の基材となる慣らし運転用材料には、当該慣らし運転用材料よりも固い、好適にAl2O3および/またはCrOおよび/またはCr3C2などのセラミック材料から成る粒子が包含されている。これによって慣らし運転用被膜の耐久時間が長くなり、それによって慣らし運転時間も増大され得る。当該包含される粒子の割合は、好ましくは慣らし運転用被膜の体積全体の5から30Vol%の範囲であってよい。これによって包含された粒子がならし運転挙動に対して、許容できないほど大きな損害を与え得ないことが保証される。 In a particularly advantageous formation of the upper means, the break-in material used as the base for the break-in coating is harder than the break-in material, preferably Al 2 O 3 and / or CrO and / or Cr 3. particles made of ceramic material, such as C 2 is included. This increases the durability time of the break-in coating, which can also increase the break-in time. The proportion of particles included may preferably range from 5 to 30 Vol% of the total volume of the break-in coating. This ensures that the contained particles cannot be unacceptably damaging to the running-in behavior.
慣らし運転用被膜の基材となる慣らし運転用材料は好適に少なくとも銅(Cu)および/または錫(Sn)を含んでよい。これによって個々の場合に応じて所望の慣らし運転特性が最適化される。 The break-in material used as the base material for the break-in coating may suitably contain at least copper (Cu) and / or tin (Sn). This optimizes the desired break-in performance according to the individual case.
このとき特に好適な構成において、慣らし運転用被膜はおよそ70%の銅(Cu)とおよそ30%の錫(Sn)を含んでよい。このような材料は好適に多くの場合に使用可能である。さらにアンチモン(Sb)の成分を追加することも考えられる。この場合いわゆる白色合金が作られ、当該白色合金は実際の業務では軸受け合金として用いられており、従って都合よく入手できる。 In a particularly preferred configuration at this time, the break-in coating may include approximately 70% copper (Cu) and approximately 30% tin (Sn). Such materials are preferably usable in many cases. It is also conceivable to add an antimony (Sb) component. In this case, a so-called white alloy is produced, and the white alloy is used as a bearing alloy in actual business, and is therefore conveniently available.
慣らし運転用被膜を受容する耐摩耗性の構造体は好適にニッケル合金によって形成されたマトリクスを含み得る。当該マトリクスにセラミック材料から成る粒子が包含されており、当該セラミック材料の体積分率は耐摩耗性の構造体の体積全体の60%より大きく、好ましくは85%であってよい。このような手段によって耐荷力と耐摩耗性が特に高くなる。燐(P)および/または珪素(Si)を比較的わずかに添加することによって、マトリクスの融解温度は鋳鉄などの融解温度を下回るように低下する。これによって慣らし運転用被膜を耐摩耗性の構造体に塗布すること、および/または当該慣らし運転用被膜を基材に塗布することが容易になる。 The wear resistant structure that receives the run-in coating may suitably comprise a matrix formed of a nickel alloy. The matrix includes particles of ceramic material, and the volume fraction of the ceramic material may be greater than 60%, preferably 85%, of the total volume of the wear-resistant structure. By such means, load resistance and wear resistance are particularly increased. By adding relatively small amounts of phosphorus (P) and / or silicon (Si), the melting temperature of the matrix is lowered below the melting temperature of cast iron or the like. This facilitates applying the break-in coating to the wear resistant structure and / or applying the break-in coating to the substrate.
方法に関する課題は本発明によって以下のように解決される。すなわち、耐摩耗性の構造体を有する機械部材は当該耐摩耗性の構造体を覆う慣らし運転用被膜によってコーティングされ、当該コーティング工程時に当該耐摩耗性の構造体および/または慣らし運転用被膜を形成する材料にエネルギーが供給され、それによって慣らし運転用被膜を耐摩耗性の構造体に、望むように冶金学的に結合させることができる。耐摩耗性の構造体と慣らし運転用被膜との間に厚い境界層が望ましい場合は、慣らし運転用被膜が共晶接合されるようにエネルギーが供給される。これに対して耐摩耗性の構造体と慣らし運転用被膜との間に厚い境界層が望ましくない場合には、エネルギーの供給ははるかに減少され、それによって慣らし運転用被膜は拡散接合される。このとき慣らし運転用被膜を形成している材料のみが融解し、当該材料の下方にある耐摩耗性の構造体は固化状態のままであるようなエネルギーのみが必要とされる。その結果、このような場合には比較的薄い境界層が得られる。しかも荷重を負担する構造体が損傷されることはない。 The problem concerning the method is solved by the present invention as follows. That is, a mechanical member having a wear-resistant structure is coated with a break-in operation film covering the wear-resistant structure, and the wear-resistant structure and / or break-in film is formed during the coating process. The material is supplied with energy so that the break-in coating can be metallurgically bonded to the wear-resistant structure as desired. If a thick boundary layer is desired between the wear resistant structure and the break-in coating, energy is supplied so that the break-in coating is eutectic bonded. In contrast, if a thick boundary layer is not desired between the wear-resistant structure and the break-in coating, the energy supply is greatly reduced, thereby causing the break-in coating to be diffusion bonded. At this time, only the material that forms the break-in coating is melted and only the energy is required so that the wear-resistant structure below the material remains solidified. As a result, a relatively thin boundary layer is obtained in such a case. Moreover, the structure bearing the load is not damaged.
耐摩耗性の構造体をコーティングするために、当該耐摩耗性の構造体に対して相対移動可能であり、かつ、当該耐摩耗性の構造体に加熱スポットを生じさせる加熱装置が有利に用いられ得る。このとき慣らし運転用被膜を形成する材料は当該加熱スポットまたは当該加熱スポットに直接的に隣接する領域に供給される。これによってコーティング装置の簡単な構造と、狭い限界内でのエネルギーの供給が可能となる。加熱スポットまたは当該加熱スポットに直接的に隣接する領域に供給される材料は粉末形状、および/または線もしくは帯の形状で供給され得る。 In order to coat the wear-resistant structure, a heating device that is movable relative to the wear-resistant structure and generates a heating spot in the wear-resistant structure is advantageously used. obtain. At this time, the material forming the break-in film is supplied to the heating spot or a region directly adjacent to the heating spot. This allows a simple construction of the coating device and the supply of energy within narrow limits. The material supplied to the heating spot or the area directly adjacent to the heating spot can be supplied in powder form and / or in the form of a line or strip.
基材のコーティングとして形成された耐摩耗性の構造体において、当該耐摩耗性の構造体と慣らし運転用被膜とが同じ方法でそれぞれに対応する下地に塗布されると、特に有利である。耐摩耗性の構造体と慣らし運転用被膜との塗布は同時に、または時間的な間隔をおいて行うことができる。いずれの場合も機械技術上のコストはわずかに抑えられる。 In a wear-resistant structure formed as a coating on a substrate, it is particularly advantageous if the wear-resistant structure and the break-in coating are applied in the same way to the corresponding substrate. The wear resistant structure and the break-in coating can be applied simultaneously or at time intervals. In either case, mechanical engineering costs are slightly reduced.
上位の手段のさらなる有利な構成と目的に適った形成は残りの従属請求項に記載されており、以下の実施例の説明において図面に基づいてより詳しく記載されている。 Further advantageous configurations and purposeful formations of the superordinate means are described in the remaining dependent claims, and are described in more detail in the following description of embodiments with reference to the drawings.
図面に示すのは以下の通りである。 The drawings show the following.
本発明は高度な耐久性を有する滑り対偶が、ある程度の慣らし運転を必要とするところならどこでも、例えば冶金業、製粉業、食品産業などの機械、エンジンなどにおいて有利に応用可能である。特に好適な応用分野は大型エンジン、特に2サイクル大型ディーゼルエンジンであり、特にシリンダライナーおよび対応するピストンリング溝と協働するピストンリングである。 The present invention can be advantageously applied wherever a highly durable sliding kinematic pair requires a certain amount of break-in operation, for example, in a metallurgical industry, a milling industry, a food industry machine, an engine, or the like. Particularly preferred applications are large engines, in particular two-cycle large diesel engines, in particular piston rings that cooperate with cylinder liners and corresponding piston ring grooves.
図1はシリンダライナー1の一部を概略的に示している。当該シリンダライナー内に上下に移動するピストン2が設けられている。当該ピストンは円周側にピストンリング溝3を備えており、当該ピストンリング溝にはそれぞれ対応するピストンリング4が、当該ピストンリングの円周面がシリンダライナー1の内側に当接した状態で収容されている。図1には一つのピストンリング溝3と一つのピストンリング4のみが示されている。ピストンリング4は鋳鋼から製造されたベース部材5から成り、当該ベース部材に対向する部材、すなわち本図ではシリンダライナー1に対向する側の領域に、本図ではベース部材5に塗布された保護層として、耐摩耗性の構造体6を有している。耐摩耗性の構造体がすでにベース部材の基材であることも当然考えられるであろう。耐摩耗性の構造体6の円周側にはシリンダライナー1の滑り面に対向する慣らし運転用被膜7が設けられている。
FIG. 1 schematically shows a part of a cylinder liner 1. A
耐摩耗性の構造体6は図2から分かるように、マトリクス8に包含されている硬い材料からなる粒子9から成る。当該材料は3000HVから5000HVの硬度を有するタングステンカーバイド(WC)のようなセラミック材料であってよい。マトリクス8を形成するために、燐(P)および/または珪素(Si)を含むニッケル合金が好適に設けられている。これらの材料は有毒ではないので、食品分野においても用いることができる。ニッケル合金は1から15Vol%、好ましくは3.65Vol%のPと、1から6Vol%、好ましくは2.15Vol%のSiと、残部のNiとを含む。耐摩耗性の構造体6の体積全体に対するセラミック粒子の体積分率は60%より大きく、好ましくは85%までであってよい。包含されているセラミック粒子9は40から160マイクロメータ(μm)の直径を有する球形の形状を有するのが好ましい。耐摩耗性の構造体6によって形成されるコーティングの厚みは個々の場合の条件に適合され得る。本図に示す種類のピストンリングにおいて耐摩耗性の構造体6によって形成されるコーティングは、0.2から2mmの厚みを有し得る。
As can be seen from FIG. 2, the wear-
耐摩耗性の構造体6の径方向の表面は図2から分かるように、慣らし運転用被膜7を設ける前、比較的粗く、かつ起伏がある。すなわち隆起部10があり、当該隆起部の間に窪み11があり、この点は慣らし運転工程に悪影響を及ぼす。従って耐摩耗性の構造体6に塗布された慣らし運転用被膜7は耐摩耗性の構造体6の表面の粗さを均一化するとともに窪み11を充填するという課題を有しており、それによって慣らし運転工程の終わり頃には図2において破線12で示される、突出する縁や角のない表面が得られる。窪み11が充填されているので、当該窪み11に対して側方向に隣接するとともに上方に突出している硬い粒子9も当該粒子を包囲する材料に確実に埋め込まれており、それによって脱落を恐れる必要がなくなる。慣らし運転用被膜7によって耐摩耗性の構造体6の加工は不要になる。慣らし運転用被膜7を製造する際に、図2に示す粗さの小さい表面13が得られる。当該表面は好適に1から20Raを有する。当該粗さはピストンリング4が対応するシリンダライナー1の滑り面にガス密に当接することを可能にする。このときさらなる加工は不要である。
As can be seen from FIG. 2, the radial surface of the wear-
慣らし運転用被膜7は慣らし運転段階の間にゆっくりと剥がされ、消失するものであればいかなる好適な慣らし運転用材料から成ってもよい。船舶用駆動装置に用いられるような2サイクル大型ディーゼルエンジンなどの大型エンジンにおいて、慣らし運転段階は1000から2000運転時間に及ぶ。このために慣らし運転用被膜7の厚みは50から300マイクロメータ(μm)が好適である。慣らし運転用被膜7の基材となる慣らし運転用材料は当該材料の下方にある耐摩耗性の構造体6よりもはるかに軟らかく、いずれにしても耐摩耗性の構造体よりも硬くなく、対向する滑り面、本図ではシリンダライナー1の滑り面よりもやや軟らかくなくてはならない。慣らし運転用被膜7は100から200HVの硬度を有するのが好適である。
The break-in
慣らし運転用被膜7を形成するために銅(Cu)および/または錫(Sn)を含む金属が用いられ得る。実験では、70%のCuと30%のSnとを有するCu・Sn合金としてのブロンズを用いた場合に良好な結果が得られた。銅と錫に加えてアンチモン(Sb)および/または亜鉛(Zn)を白色合金における通常の比率で含む白色合金を用いることも考えられる。このような材料の融点は600から900℃の範囲にあり、これによってコーティング工程が容易になる。慣らし運転用被膜7の融点の下限値は200℃を下回ってはならない。
Metals including copper (Cu) and / or tin (Sn) can be used to form the break-in
慣らし運転時間を長くする、すなわち慣らし運転用被膜7の耐久時間を増大させるために、当該慣らし運転用被膜には図3に示されているように、硬い粒子14が埋め込まれている。当該硬い粒子は好適に、50マイクロメータ(μm)までの直径を有する好ましくは球形の構造を有するセラミック粒子であってよい。セラミック材料としてはAl2O3,CrO,Cr3C2などが用いられ得る。慣らし運転用被膜7の体積全体における硬い粒子14の割合は、慣らし運転用被膜7の所望の耐久時間に応じて5から30Vol%であってよい。
In order to increase the running-in time, i.e., to increase the durability time of the running-in
慣らし運転用被膜7を形成するコーティングはこのように耐摩耗性の構造体6上に塗布され、それによって境界領域において耐摩耗性の構造体6と慣らし運転用被膜7との間に冶金学的な結合が生じる。当該冶金学的な結合は、図2において耐摩耗性の構造体6と慣らし運転用被膜7との間の境界領域に対して示されている境界層15の形で現れている。当該境界層は隣接する二つの層の成分から形成される。図1において境界層15は破線によってのみ示されている。境界層15は合金が形成されること、または拡散プロセスを生じさせることによって形成され得る。合金が形成される場合、慣らし運転用被膜7が耐摩耗性の構造体6に接して、もしくは当該耐摩耗性の構造体がベース部材5に接して共晶接合され、拡散プロセスを生じさせる場合は拡散接合される。耐摩耗性の構造体6を形成するコーティングをベース部材5上に結合させる場合にも同じことが当てはまる。この場合も合金区域または拡散区域として形成された境界層が形成され、当該境界層は図1においてのみ破線によって示されている。共晶接合の際には境界層15の厚みは比較的大きくなり、それによって非常に良好な相互の結合が保証される。しかしながら境界層においては非常に脆弱な結晶が形成されることが多く、それによって脆性破壊の危険が高まる。脆性破壊の危険は境界層が拡散層として形成されることによって回避される。拡散層は拡散深度に対応する厚みのみを有しており、それによって脆弱な結晶の体積率が狭い限界内に保たれる一方で、良好な冶金学的な結合は保証される。所望の塗布の種類に応じて塗布工程の際に多少のエネルギーが供給される。共晶接合の際には、コーティング材料も当該コーティング材料の下方にある材料の上部領域も融解されるが、拡散接合の際はコーティング材料のみが融解される。当該コーティング材料の下方にある材料は加熱されるが、固化状態のままである。
The coating forming the running-in
カーバイドとしてのセラミック材料は比較的高い温度において砕けるか、もしくは他の幾何学的な形状を有する他のカーバイドに変化する。耐摩耗性の構造体6の硬い粒子9がカーバイドによって形成される限り、慣らし運転用被膜7は当該カーバイドを保護するために好適に塗布され、それによって耐摩耗性の構造体6は当該カーバイドの解離温度を上回るようには加熱されない。耐摩耗性の構造体6をベース部材5上に塗布する場合にも当然同じことが当てはまる。このとき好適に、コーティング工程を実施するために生じるコーティングすべき表面および当該表面に供給されるコーティング材料への熱伝達が制御されて行われ、それによってコーティング材料のみが完全に融解し、当該コーティング材料の下方にある材料は完全に固化状態のままであり、それが前記の説明によれば拡散結合となる。
Ceramic materials as carbides break at relatively high temperatures or change to other carbides with other geometric shapes. As long as the hard particles 9 of the wear-
コーティング工程はコーティング材料の吹きつけ、コーティング材料の溶融、コーティング材料の焼結によって行われてよい。 The coating process may be performed by spraying the coating material, melting the coating material, or sintering the coating material.
コーティング工程は、コーティング材料の溶融またはコーティング材料の焼結によって行われよい。いずれの場合にもコーティング材料を下地に結合させる、特に慣らし運転用被膜7を耐摩耗性の構造体6に結合させる結果となるプロセスのみが想定される。このようなプロセスを遂行するために必要な熱はそれぞれの下地に向かう方向に、すなわち耐摩耗性の構造体6またはベース部材に向かって供給される。
The coating process may be performed by melting the coating material or sintering the coating material. In any case, only processes are envisaged which result in the bonding of the coating material to the substrate, in particular the bonding of the running-in
耐摩耗性の構造体6を形成するコーティングおよび/または慣らし運転用被膜7はすでに述べた通り、それぞれに対して設けられた下地に共晶接合または拡散接合され得る。共晶接合を行うためには移行領域を形成する溶融物が作られ、当該溶融物は受容層の成分も当該受容層に塗布すべき層の成分も含んでいる。このために塗布すべき材料も下地の表面に近い区域も加熱され、それによって液層への移行が生じる。拡散接合を行うためには個々に塗布すべき材料のみが液層に移行させられる。
The coating and / or break-in
耐摩耗性の構造体6を形成するコーティングおよび/または慣らし運転用被膜7はすでに述べた通り、それぞれに対して設けられた下地に共晶接合または拡散接合され得る。共晶接合を行うためには移行領域を形成する溶融物が作られ、当該溶融物は受容層の成分も当該受容層に塗布すべき層の成分も含んでいる。このために塗布すべき材料も下地の表面に近い区域も加熱され、それによって液層への移行が生じる。拡散接合を行うためには個々に塗布すべき材料のみが液層に移行させられる。下地は加熱され、それによって拡散工程は促進される。従っていずれの場合も耐摩耗性の構造体の方向に、少なくともこのとき供給される慣らし運転用材料が融解するだけの熱が供給される。
The coating and / or break-in
図4に示す構成では二つの連続して設けられたレーザーガン16,17としての二つの連続して設けられたエネルギー源が設けられており、当該レーザーガンはそれぞれレーザー光線16a,17aを発生させる。レーザーガンの代わりにPTAバーナ(プラズマ移行アーク・バーナ)および/または誘電コイルなどが設けられていてもよい。エネルギー源もしくはエネルギー伝達光線にはそれぞれ材料供給装置18もしくは19が配設されており、当該材料供給装置は供給口18a,19aを有するとともに材料移送噴流18b,19bとして示されているエネルギー伝達光線のための材料供給を生じさせる。
In the configuration shown in FIG. 4, two continuously provided energy sources are provided as two continuously provided
個々のコーティング材料はコーティングすべき表面に、丸い線または角のある線、帯、あるいは粉末の形状で供給され得る。図に示す例では粉末状の材料が加工されるべきである。それに応じて供給装置18,19には供給口18a,19aを介して対応する粉末状の材料が供給され、供給装置は粉末状の材料をガイドする材料の流れ18bもしくは19bを放出する。粉末は好適に酸化に対する保護を行う保護ガスによって搬送される。
Individual coating materials can be supplied on the surface to be coated in the form of round or rounded lines, bands or powders. In the example shown in the figure, a powdered material should be processed. Correspondingly, the
図に示す例ではそれぞれレーザー光線として表されているエネルギー伝達光線16a,17aによって、コーティングすべき下地に加熱スポットが生じさせられる。このときそれぞれに対応して設けられている材料移送噴流18bもしくは19bは、コーティング材料が直接的に当該加熱スポットに、または当該加熱スポットに直接的に隣接する領域に供給されるように配向されている。コーティング材料が直接的に当該加熱スポットに供給されるように配向されている場合、供給される材料には、対応するエネルギー伝達光線が当てられ、従って供給される材料は融解された状態においてそれぞれ対応する下地に当たり、当該下地は残りのエネルギーによっても加熱される。合金によって形成される境界層15が望まれる限り、エネルギー源16もしくは17の調整は以下のように行われる。すなわち供給されるエネルギーがコーティング材料も、下地の表面に近い区域も融解させるのに十分であるように行われる。境界層15が拡散層としてのみ形成されるべき場合には、エネルギー源16もしくは17の調整は以下のように行われる。すなわちコーティング材料のみが完全に融解し、対応するそれぞれの下地は固化状態のままである。このときレーザーガンを用いると、エネルギー供給を簡単な方法で正確に制御することができる。
In the example shown in the figure, heating spots are generated on the substrate to be coated by energy transfer rays 16a, 17a, which are represented as laser beams, respectively. At this time, the material transfer jets 18b or 19b provided corresponding to each of them are oriented so that the coating material is supplied directly to the heating spot or to an area directly adjacent to the heating spot. Yes. If the coating material is oriented to be delivered directly to the heated spot, the delivered material will be exposed to the corresponding energy transfer beam, so that the delivered material will each correspond in the melted state. The substrate is heated by the remaining energy. As long as the
図4において、それぞれ対応する材料移送装置18,19を有するエネルギー源16,17は距離を有して連続的に設けられている。当該距離は、慣らし運転用被膜7が塗布される前に耐摩耗性の構造体6がすでに完全に固化しているように、あるいは、慣らし運転用被膜7が塗布されるときに、耐摩耗性の構造体6の少なくとも上側がまだ固化していないように選択される。
In FIG. 4,
鉄を含むベース部材5に塗布された、セラミック粒子が埋め込まれたニッケル合金から成る耐摩耗性の構造体6と、銅と錫を含むブロンズによって形成された慣らし運転用被膜7とを有する本実施例では、耐摩耗性の構造体6も慣らし運転用被膜7も拡散によってそれぞれに対応する下地に結合される。従ってエネルギー発生装置16,17の間の前記の距離は、慣らし運転用被膜7が塗布される前に、最初に作られた耐摩耗性の構造体6がすでに完全に固化しているように選択される。すでに述べた通り、エネルギーの伝達は塗布すべきそれぞれの材料のみが融解され、それぞれの下地は固化状態のままであるように制御される。
This embodiment having a wear-
図4において第二のエネルギー伝達光線17aに後置されている第三のエネルギー伝達光線20が暗示されている。後置されたエネルギー伝達光線20を用いて、慣らし運転用被膜7の表面が平滑化されるとともに慣らし運転工程のために好適になるだけのエネルギーが伝達される。平滑化のために設けられた独自のエネルギー伝達光線20を用いる代わりに、コーティングを行った後に、エネルギー伝達光線16aおよび/または17aを用いて相応の材料の供給を行わずに平滑化を行うことも考えられる。
In FIG. 4, a third energy
図に示す例ではエネルギー源16,17と、当該エネルギー源に配設されている材料供給装置18,19と、当該材料供給装置に後置されているエネルギー伝達光線20を発生させるエネルギー源とは、固定的に設けられている。従って所望のコーティングを製造するためにベース部材5は矢印vに応じて移動される。しかしながらベース部材5を固定的に設置して、コーティング装置を移動させることも考えられる。このとき全てのエネルギー発生装置は場合によって配設される材料供給装置とともに、統一的に移動可能な部材群を形成するコーティングヘッドに統合することができる。
In the example shown in the figure, the
図5に示す構成ではエネルギー源21のみがレーザーガンとして設けられており、当該レーザーガンはエネルギー伝達光線21aを発生させる。当該エネルギー伝達光線に、耐摩耗性の構造体6を形成する第一のコーティングと、慣らし運転用被膜7を形成する第二のコーティングとを形成するために二つの材料噴流が供給される。そのために二つの材料供給装置が設けられていてよいが、図に示す例では材料供給装置22のみが設けられており、当該材料供給装置は二つの流れを有するように形成されている。従って材料供給装置22には、耐摩耗性の構造体6を形成する材料もしくは慣らし運転用被膜7を形成する材料のための二つの材料供給口22aもしくは22a'が備えられている。材料供給装置22はまた、耐摩耗性の構造体6を形成する材料もしくは慣らし運転用被膜7を形成する材料のために、コーティング方向においてそれぞれ後置された二つの材料移送噴流22b,22b'を発生させる。
In the configuration shown in FIG. 5, only the energy source 21 is provided as a laser gun, and the laser gun generates an energy
材料移送噴流22b,22b'の配置は以下のように行われている。すなわち、まず耐摩耗性の構造体6を形成する材料伝達噴流22bが、まだコーティングされていないベース部材5の表面に当たり、続いて慣らし運転用被膜7を形成する材料移送噴流22b'が材料移送噴流22bを用いてすでに作られた耐摩耗性の構造体6の上側に当たるように配置される。本図の場合、噴流22b,22b'間の距離は非常に小さいので、すでに塗布された耐摩耗性の構造体6を形成する層は、慣らし運転用被膜7を形成するために塗布された材料を融解するのになお十分なエネルギーを放出することができる。
The material transfer jets 22b and 22b ′ are arranged as follows. That is, first, the material transfer jet 22b that forms the wear-
慣らし運転の目的に優れて好適な表面を作り出すために、図4に示す構成と同様に、遅れて作動するエネルギー伝達光線20を用いることができる。統一的な部材群としての構成方法もしくはベース部材5またはコーティングヘッドの移動に関しても前記と同じことが当てはまる。
In order to create a suitable surface that is superior for the purpose of break-in operation, a delayed-acting
1 シリンダライナー
2 ピストン
3 ピストンリング溝
4 ピストンリング
5 ベース部材
6 耐摩耗性の構造体
7 慣らし運転用被膜
8 金属マトリクス
9 粒子
10 隆起部
11 窪み
12 破線
13 表面
14 粒子
15 境界層
16 エネルギー源(レーザーガン、エネルギー発生装置、加熱装置)
16a エネルギー伝達光線(レーザー光線)
17 エネルギー源(レーザーガン、エネルギー発生装置、加熱装置)
17a エネルギー伝達光線(レーザー光線)
18 材料供給装置(材料移送装置)
18a 供給口
18b 材料移送噴流
19 材料供給装置(材料移送装置)
19a 供給口
19b 材料移送噴流
20 エネルギー伝達光線
21 エネルギー源
21a エネルギー伝達光線
22 材料供給装置
22a 材料供給口
22a' 材料供給口
22b 材料移送噴流
22b' 材料移送噴流
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1
16a Energy transmission beam (laser beam)
17 Energy source (laser gun, energy generator, heating device)
17a Energy transmission beam (laser beam)
18 Material supply device (material transfer device)
18a supply port 18b material transfer jet 19 material supply device (material transfer device)
19a Supply port 19b
Claims (38)
前記耐摩耗性の構造体(6)に当該構造体の上部の起伏と粗さとを均一化する慣らし運転用被膜(7)が塗布されており、当該慣らし運転用被膜は慣らし運転工程の間の磨耗に適した慣らし運転用材料から成り、当該慣らし運転用材料は当該慣らし運転用材料の下方にある前記耐摩耗性の構造体(6)の材料とは異なり、かつ、当該耐摩耗性の構造体と冶金学的に結合されており、当該慣らし運転用材料は前記耐摩耗性の構造体(6)よりも軟らかく、かつ、個々の対向する機械部材の滑り面と最大限でも同等の耐摩耗性を有し、前記慣らし運転用被膜(7)と前記耐摩耗性の構造体(6)との間の境界層は前記耐摩耗性の構造体(6)に向かって行われる熱の供給によって得られる合金区域または拡散区域として形成されていることを特徴とする機械部材。A mechanical member belonging to a sliding pair having two mechanical members movable with respect to each other of a large diesel engine , wherein the mechanical member is at least in the region of the surface facing the other mechanical member in the metal matrix (8 ) Having a wear-resistant structure (6) comprising particles (9) made of a material harder than the metal matrix (8) and a rough and rough surface, and a piston ring (4 ) Or a cylinder liner (1) or a piston (2) having at least one piston ring groove (3), or a mechanical member formed as a sliding member of a large diesel engine ,
The wear resistant structure (6) is coated with a break-in coating (7) that equalizes the roughness and roughness of the top of the structure, and the break-in coating is applied during the break-in operation step. A break-in material suitable for wear, the break-in material being different from the material of the wear-resistant structure (6) below the break-in material and the wear-resistant structure The material for the break-in operation is softer than the wear-resistant structure (6) and is at most equivalent to the sliding surfaces of the individual opposing mechanical members. The boundary layer between the break-in coating (7) and the wear-resistant structure (6) is provided by the supply of heat to the wear-resistant structure (6). It is formed as a resulting alloy zone or diffusion zone Machine member.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102007019510A DE102007019510B3 (en) | 2007-04-25 | 2007-04-25 | Process to run-in a large marine two-stroke diesel engine with soft abrasion coating on piston rings |
PCT/EP2008/002520 WO2008131837A2 (en) | 2007-04-25 | 2008-03-29 | Machine part belonging to a sliding pair and method for the production thereof |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2010525222A JP2010525222A (en) | 2010-07-22 |
JP4589458B2 true JP4589458B2 (en) | 2010-12-01 |
Family
ID=39400403
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2010504483A Active JP4589458B2 (en) | 2007-04-25 | 2008-03-29 | Mechanical member belonging to sliding pair and method for manufacturing the mechanical member |
Country Status (9)
Country | Link |
---|---|
EP (2) | EP2150630A2 (en) |
JP (1) | JP4589458B2 (en) |
KR (1) | KR101131165B1 (en) |
CN (1) | CN101680073B (en) |
DE (1) | DE102007019510B3 (en) |
MY (1) | MY166942A (en) |
RU (1) | RU2433206C2 (en) |
TW (1) | TW200905095A (en) |
WO (1) | WO2008131837A2 (en) |
Families Citing this family (16)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102009028504C5 (en) * | 2009-08-13 | 2014-10-30 | Federal-Mogul Burscheid Gmbh | Piston ring with a coating |
DE102009046281B3 (en) | 2009-11-02 | 2010-11-25 | Federal-Mogul Burscheid Gmbh | Sliding element, in particular piston ring, and combination of a sliding element with a running partner |
DE102010029256A1 (en) * | 2010-05-25 | 2011-12-01 | Federal-Mogul Burscheid Gmbh | Slide |
DE102010043527A1 (en) * | 2010-11-08 | 2012-05-10 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Cylinder liner of high performance combustion engine used for e.g. motorcycles, has wear-protection layer that is formed of bronze layer incorporated with tin |
DK2772562T3 (en) | 2011-10-25 | 2018-08-13 | Ihi Corp | piston Ring |
WO2013083671A1 (en) * | 2011-12-09 | 2013-06-13 | Sulzer Metco Ag | Method for coating a substrate |
DE102012204927B3 (en) * | 2012-03-27 | 2013-07-04 | Thomas Ammersbach | A job-welded workpiece and method of making a job-welded workpiece |
EP2669399B1 (en) * | 2012-06-01 | 2016-10-12 | Oerlikon Metco AG, Wohlen | Bearing and thermal spray method |
BR102012016283A2 (en) * | 2012-06-29 | 2014-08-12 | Mahle Metal Leve Sa | SLIDING ELEMENT AND INTERNAL COMBUSTION ENGINE |
DE102012107896A1 (en) * | 2012-08-28 | 2014-03-06 | Reinhausen Plasma Gmbh | Method and device for connecting conductors to substrates |
AT516877B1 (en) * | 2015-02-19 | 2016-12-15 | Miba Gleitlager Austria Gmbh | plain bearing element |
US10145414B2 (en) * | 2015-06-15 | 2018-12-04 | Mcdanel Advanced Ceramic Technologies | Refractory bearing |
CN107849699A (en) * | 2015-08-06 | 2018-03-27 | 日产自动车株式会社 | Sliding component and its manufacture method |
CN107904542A (en) * | 2017-12-08 | 2018-04-13 | 青岛铸辉铜业有限公司 | A kind of copper surface high abrasion coating and preparation method thereof |
JP7092636B2 (en) * | 2018-10-22 | 2022-06-28 | 大同メタル工業株式会社 | Sliding members and bearing devices using them |
DE102020106823A1 (en) | 2020-03-12 | 2021-09-16 | HPL Technologies GmbH | Device and method for the production and, if necessary, reworking of layers applied by laser deposition welding |
Family Cites Families (13)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DK16494A (en) * | 1994-02-08 | 1995-08-09 | Man B & W Diesel Gmbh | Method of producing a cylinder liner as well as such liner |
JP3558469B2 (en) * | 1996-11-08 | 2004-08-25 | 石川島播磨重工業株式会社 | Abradable coating method |
DK174241B1 (en) * | 1996-12-05 | 2002-10-14 | Man B & W Diesel As | Cylinder element, such as a cylinder liner, piston, piston skirt or piston ring, in a diesel-type internal combustion engine as well as a piston ring for such an engine. |
DE19900942C2 (en) | 1999-01-13 | 2003-04-10 | Man B & W Diesel As Kopenhagen | Process for producing a protective covering and machine with at least one such protective covering |
DE19908107C2 (en) * | 1999-02-25 | 2003-04-10 | Man B & W Diesel As Kopenhagen | Method for producing a wear-resistant surface in the case of components made of steel and machine with at least one such component |
JP2001240925A (en) | 2000-02-29 | 2001-09-04 | Daido Metal Co Ltd | Copper series sliding material |
JP2008024000A (en) * | 2000-04-10 | 2008-02-07 | Konica Minolta Holdings Inc | Optical element molding die, manufacturing method for optical element, and optical element |
DE10046956C2 (en) | 2000-09-21 | 2002-07-25 | Federal Mogul Burscheid Gmbh | Thermally applied coating for piston rings made of mechanically alloyed powders |
JP2005023344A (en) * | 2003-06-30 | 2005-01-27 | Daido Metal Co Ltd | Sliding member |
AT413034B (en) | 2003-10-08 | 2005-10-15 | Miba Gleitlager Gmbh | ALLOY, ESPECIALLY FOR A GLIDING LAYER |
US7094474B2 (en) * | 2004-06-17 | 2006-08-22 | Caterpillar, Inc. | Composite powder and gall-resistant coating |
US7229699B2 (en) * | 2004-12-07 | 2007-06-12 | Federal-Mogul Worldwide, Inc. | Bearing having embedded hard particle layer and overlay and method of manufacture |
DE102006023396B4 (en) * | 2006-05-17 | 2009-04-16 | Man B&W Diesel A/S | Wear protection coating and use and method for producing such |
-
2007
- 2007-04-25 DE DE102007019510A patent/DE102007019510B3/en not_active Revoked
-
2008
- 2008-03-07 TW TW097108130A patent/TW200905095A/en unknown
- 2008-03-29 WO PCT/EP2008/002520 patent/WO2008131837A2/en active Application Filing
- 2008-03-29 EP EP08734884A patent/EP2150630A2/en not_active Withdrawn
- 2008-03-29 EP EP22020179.2A patent/EP4063532A1/en not_active Withdrawn
- 2008-03-29 CN CN200880013303XA patent/CN101680073B/en active Active
- 2008-03-29 KR KR1020097024400A patent/KR101131165B1/en active IP Right Grant
- 2008-03-29 MY MYPI20094474A patent/MY166942A/en unknown
- 2008-03-29 RU RU2009143528/02A patent/RU2433206C2/en active
- 2008-03-29 JP JP2010504483A patent/JP4589458B2/en active Active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
RU2009143528A (en) | 2011-05-27 |
TWI342929B (en) | 2011-06-01 |
MY166942A (en) | 2018-07-25 |
CN101680073A (en) | 2010-03-24 |
JP2010525222A (en) | 2010-07-22 |
CN101680073B (en) | 2012-10-03 |
RU2433206C2 (en) | 2011-11-10 |
KR20100007902A (en) | 2010-01-22 |
WO2008131837A2 (en) | 2008-11-06 |
TW200905095A (en) | 2009-02-01 |
DE102007019510B3 (en) | 2008-09-04 |
WO2008131837A3 (en) | 2009-05-07 |
EP2150630A2 (en) | 2010-02-10 |
KR101131165B1 (en) | 2012-03-28 |
EP4063532A1 (en) | 2022-09-28 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP4589458B2 (en) | Mechanical member belonging to sliding pair and method for manufacturing the mechanical member | |
US6780458B2 (en) | Wear and erosion resistant alloys applied by cold spray technique | |
EP1367147B1 (en) | Wear resistant coating and method for applying it | |
US6706319B2 (en) | Mixed powder deposition of components for wear, erosion and abrasion resistant applications | |
EP1835046B1 (en) | Wear-resistant coating | |
US11635117B2 (en) | Process for producing a protective coating on a brake side of a brake disk main element and process for producing a brake disk | |
JP2017522451A (en) | Double-layer iron coating on light metal substrate | |
KR20080092833A (en) | Spraying method for coating the piston ring groove, the purpose of the spray wire and the piston with the spray layer | |
JP5254959B2 (en) | Wear prevention device and method for manufacturing wear prevention device | |
CN115596786A (en) | Brake body for a motor vehicle and method for producing a brake body | |
WO1999039020A1 (en) | Method of production of self-fusing alloy spray coating member | |
Bidmeshki et al. | Microstructural, mechanical, and tribological evaluation of cu-Al-based coatings deposited by APS and HVOF | |
CN108350558A (en) | Hot coating for mechanical sealing member | |
KR100794294B1 (en) | How to Form an Abrasion Resistant Metal-Ceramic Composite Coating | |
US7332199B2 (en) | Thermal spraying of a piston ring | |
CN116940771A (en) | Method for producing a brake band for a brake disc made of titanium, brake band and brake disc made of titanium | |
JP2003105426A (en) | Water-cooled lance for metallurgy and method for producing the same | |
KR100820987B1 (en) | A method of coating a wear resistant coating material on a mechanical part, and the mechanical part formed thereby | |
JPH09301518A (en) | Roller for belt conveyor | |
US20250035175A1 (en) | Brake element for a motor vehicle, and method for manufacturing a brake element | |
JPH07113144B2 (en) | Method for forming self-fluxing alloy sprayed coating | |
Bonding | Selected patents related to thermal spraying | |
JP2005330569A (en) | Method for forming thermal-sprayed film, and layered body | |
JP2013159849A (en) | Coating member and method for manufacturing coating member |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20100608 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20100810 |
|
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20100909 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 4589458 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130917 Year of fee payment: 3 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |