JP4566225B2 - ドア錠 - Google Patents

Description

本発明は、例えば腕力の弱い高齢者や幼児、障害者の使用に好適で、ドアの開閉を簡易かつ速やかに行えるとともに、レバ−ハンドルの操作を従来の回転操作から上下または左右へのスライド操作への切換えを促し、レバ−ハンドルの新規かつ簡便な操作を実現するとともに、その小形軽量化を図るようにしたドア錠に関する。

一般にドア錠は、ドアの側端部内に錠前を埋め込み、該錠前ドアの角穴にレバ−ハンドルと一体の角芯棒を差し込み、該角芯棒の先端部をドアの内側のレバ−ハンドに挿入してビス止めして取り付け、前記レバ−ハンドルを回転操作して錠前を施解錠し、錠前に設けたデットボルトを進退動するようにしていた（例えば、特許文献１参照）。

しかし、前記ドア錠は、施解錠にレバ−ハンドルを略４５°回転する操作を要し、その操作が面倒で一定の腕力を要するため、腕力の弱い高齢者や幼児、障害者の使用が困難になるという問題があった。

このような問題を解決するものとして、ラッチ錠の角穴に差し込む角芯を回転軸に固定し、該回転軸を円筒部材に挿入し、該円筒部材の周面に傾斜溝を形成し、該傾斜溝の外側から回転軸の周面に設けたねじ孔に係合ピンをねじ込んで、円筒部材に回転軸を回転かつ摺動可能に取り付け、該円筒部材の外端部を押しばねを介してハンドルにビス止めし、ハンドルの押し引きまたは回転操作によって、ラッチ錠を解錠可能にしたものがある（例えば、特許文献２参照）。

しかし、前記ラッチ錠は、ハンドルの押し引きまたは回転操作を選択し得るものの、それらにはハンドルの押し引きに押しばねの弾性以上の力を要し、またハンドルの回転操作にはハンドルを略４５°回転しなければならず、それぞれの操作に一定の腕力を要する結果、腕力の弱い高齢者や幼児、障害者の使用を図ることは事実上難しく、しかもハンドルは常時は押しばねによって外側に付勢されて突出しているため、ハンドルの占有スペ−スが増加し、そのスペ−スの確保が難しいという問題があった。

このような問題を解決するものとして、スライド部材の内端部に押しばねを介して係合板を出没可能に設け、該係合板の傾斜面をラッチ錠の窓部分に抜き差し可能に設けるとともに、スライド部材の外端部にＶ字溝を形成し、該Ｖ字溝に球状部に突設した爪状部を係合可能に配置し、前記球状部の他側に取付軸部を突設し、該軸部を球状保持部材を介してハンドルに揺動可能に連結し、ハンドルのあらゆる方向の操作によって、ラッチ錠を解錠可能にしたものがある（例えば、特許文献３参照）。

しかし、前記ラッチ錠は、ハンドルのあらゆる方向の操作に応じられるものの、ハンドルの揺動にはスライド部材の押し引きに押しばねの弾性以上の力を要し、またハンドルの回転操作にはハンドルを略４５°回転しなければならず、それぞれの操作に一定の腕力を要する結果、腕力の弱い高齢者や幼児、障害者の使用を図ることは事実上難しく、しかもハンドルが常時は押しばねによって外側に付勢されて突出しているため、ハンドルの占有スペ−スが増加し、そのスペ−スの確保が難しいという問題があった。

特許第３０１５２８３号公報 特開２００２−２１３１３３号公報 特開２００４−１００２７７号公報

本発明はこのような問題を解決し、例えば腕力の弱い高齢者や幼児、障害者の使用に好適で、ドアの開閉を簡易かつ速やかに行えるとともに、レバ−ハンドルの操作を従来の回転操作から上下または左右へのスライド操作への切換えを促し、レバ−ハンドルの新規かつ簡便な操作を実現するとともに、その小形軽量化を図るようにしたドア錠を提供することを目的とする。

請求項１の発明は、錠ケ−スに進退動可能に設けたラッチボルトと、該ラッチボルトの進退動に一端を連係し、他端をレバーハンドルの作動に連係したピン孔を有するレバーカムと、錠ケースに一端を回動可能に支持し、他端を前記ラッチボルトの後端部に係合可能に配置した揺動カムとを備え、前記揺動カムの回動半径方向に複数のカム孔を設けるとともに、前記レバ−カムの回動半径方向に複数のピン孔を設け、前記カム孔とピン孔との連結位置を選択可能にしたドア錠において、前記レバーカムと同動可能な回動板を設け、該回動板の一側にスライド板を連係し、該スライド板をレバーハンドルの作動に連係し、レバーハンドルの作動にスライド板と回動板を連係させて、ドアの開閉を実現させている
その際、レバーカムの回動角度を可及的に抑制することによって、レバーハンドルの作動によるドアの開閉を簡易かつ速やかに行ない、レバーハンドルの開閉操作の負担を軽減し、腕力の弱い高齢者や幼児、障害者の使用に好適にしている。

請求項２の発明は、前記スライド板にレバ−ハンドルを連結可能なスライド軸を突設し、レバ−ハンドルの操作によるドアの開閉を実現させている。
請求項３の発明は、前記スライド板をレバ−ハンドルの上下動若しくは左右動または回動に連係し、レバ−ハンドルの上下動若しくは左右動または回動によるドアの開閉を実現し、レバ−ハンドルの操作を従来の回転操作から上下または左右へのスライド操作へ切換え、レバ−ハンドルの新規かつ簡便な操作を実現して、レバ−ハンドルの回転操作が困難な高齢者や幼児、障害者の使用に好適にしている。

請求項４の発明は、前記回動板とスライド板とを、レバ−ハンドルの取り付け基部側に装着するハンドル取付座に設け、ハンドル取付座の多機能化とユニット化を図っている。
請求項５の発明は、前記スライド軸を前記ハンドル取付座に摺動可能に設け、その軸端をハンドル取付座の外側に突出して配置し、レバ−ハンドルの上下動若しくは左右動に対応可能にしている。

請求項１の発明は、レバ−カムと同動可能な回動板を設け、該回動板の一側にスライド板を連係し、該スライド板をレバ−ハンドルの作動に連係したから、レバ−ハンドルの作動にスライド板と回動板を連係させて、ドアの開閉を実現させることができる。
その際、レバ−カムの回動角度を可及的に抑制することによって、レバ−ハンドルの作動によるドアの開閉を簡易かつ速やかに行ない、レバ−ハンドルの開閉操作の負担を軽減し、腕力の弱い高齢者や幼児、障害者の使用に好適な効果がある。

請求項２の発明は、前記スライド板にレバ−ハンドルを連結可能なスライド軸を突設したから、レバ−ハンドルの操作によるドアの開閉を実現させることができる。
請求項３の発明は、前記スライド板をレバ−ハンドルの上下動若しくは左右動または回動に連係し、レバ−ハンドルの上下動若しくは左右動または回動によるドアの開閉を実現し、レバ−ハンドルの操作を従来の回転操作から上下または左右へのスライド操作へ切換え、レバ−ハンドルの新規かつ簡便な操作を実現して、レバ−ハンドルの回転操作が困難な高齢者や幼児、障害者の使用に好適な効果がある。

請求項４の発明は、前記回動板とスライド板とを、レバ−ハンドルの取り付け基部側に装着するハンドル取付座に設けたから、ハンドル取付座の多機能化とユニット化を図ることができる。
請求項５の発明は、前記スライド軸を前記ハンドル取付座に摺動可能に設け、その軸端をハンドル取付座の外側に突出して配置したから、レバ−ハンドルの上下動若しくは左右動に対応し、レバ−ハンドルの新規かつ簡便な操作を実現することができる。

以下、本発明の基本形態を箱錠に適用した図示の形態について説明すると、図１乃至図５において１は閉扉時のドア２の側端面に対向して配置した枠体で、その中高位置にトロヨケ３が埋設され、後述のラッチボルトを出入り可能にしている。
前記ドア２は、蝶番（図示略）を介して吊元側を回動可能に連結され、その側端部内に矩形の錠取付穴４が形成され、該取付穴４に錠前５が埋設されている。
前記錠前５は、錠ケ−ス６に錠カバ−７を連結して箱形に形成され、このうち錠ケ−ス６は亜鉛鋼板を略箱形にプレス成形し、その周囲に前側片８と側面片９とを起立成形している。

前記前側片８は錠ケ−ス６の縦幅よりも長尺に形成され、その中央に略ド−ム形のラッチボルト挿通孔１０が形成され、該挿通孔１０の両側に掛止孔１１を形成した段部１２が内側に突出形成され、前記前側片８の両端部にビス孔１３が形成されている。
前記側面片９は上下に対向して配置した上下側片９ａ，９ｂと、前側片８に対向して配置した後側片９ｃとからなり、それらの上端部に一または二の掛止突起１４が形成され、それらが錠カバ−７の切欠部１５または掛止溝１６と係合可能に形成されている。

図中、１７は後側片９ｃの中央に形成したネジ孔、１８は前側片８の外側に重合して配置するフロント板で、その中央にラッチボルト１９を挿通する通孔２０が形成され、その上下端部にビス孔１３に連通するビス孔２１が形成されている。

前記錠ケ−ス６の底面に係止溝２２と複数の係合孔２３〜２５が形成され、係止溝２２にラッチホルダ−２６が取り付けられ、前記係合孔２３〜２５に、レバ−カム２７と、揺動カム２８と、ロックカム２９とが回動可能に取り付けられている。
このうち、係止溝２２は錠ケ−ス１の底面の前側片８側に縦長に形成され、該係止溝２２に後述するラッチホルダ−２６の掛止片が嵌合している。

前記ラッチホルダ−２６は、ポリアセタ−ル等の堅牢で摺動性に優れる合成樹脂によって略角柱状に成形され、その一側面に上下に突設した掛止片２６ａの一方を係止溝２２に嵌合し、かつその他側端部を錠ケ−ス６の隅角部に係合して取り付けている。

前記ラッチホルダ−２６の一側に切欠部３０が形成され、該切欠部３０に亜鉛ダイカスト製のラッチボルト１９を出入り可能に収容している。前記切欠部３０の底部に通孔３１が形成され、該通孔３１にラッチボルト１９と一体の軸部３２を摺動可能に挿入している
前記軸部３２の端部に、縮径部３３を介して略円板状のフランジ３４が形成され、該フランジ３４を揺動カム２８の切欠溝３５に揺動可能に係合している。

前記軸部３２に円錐コイル状のラッチスプリング３６が挿入され、該スプリング３６の両端部がラッチボルト１９と切欠部３０の底部に係合可能に配置され、その弾性を介してラッチボルト１９を前方へ付勢している。
図中、３７はラッチボルト１９の摺接面に取り付けた合成樹脂製のラッチショック、３８は合成樹脂製のラッチガイドで、前記ラッチボルト挿通孔１０の外側開口縁に嵌合して取り付けている。

前記ラッチホルダ−２６の他側は略角柱状に形成され、その内側に凹孔３９が形成され、該凹孔３９に竹の子状のレバ−カムスプリング８０の一端部が収容されている。
前記凹孔３９の底部中央に凸部４０が突設され、レバ−カムスプリング８０の大径側の一端部と係合可能にされている。
前記切欠部３０の開口縁部に係合突起４１が形成され、該突起４１，４１を前記段部１２，１２の間に係合可能に配置している。

一方、前記レバ−カム２７は、前記ラッチホルダ−２６と同質の合成樹脂で略鍵形状
に成形され、その両側部にカムプレ−ト４２，４３を嵌着している。
前記レバ−カム２７は、略矩形のカムベ−ス４４と細長のカムアーム４５とからなり、前記カムベ−ス４４の両面に円筒状のボス４６が突設され、該ボス４６に角穴４７が貫通形成され、該角穴４７の開口縁部に略同形の角管部４８が突設されている。

図中、４９はボス４６に近接して突設した掛止ピン、５０はカムベ−ス４４の側面に突設した凸部で、前記レバ−カムスプリング３８の他端部と係合可能にされている。
前記カムアーム４５の長さ方向の中間部と先端部に同径のピン孔５１，５２が形成され、該ピン孔５１，５２の間にピン５３が突設されている。

前記カムプレ−ト４２，４３は左右対称に形成され、それらは実質的に同一に構成されていて、同一の構成部分に同一の符号を用いている。
前記カムプレ−ト４２，４３は亜鉛鋼板をプレス成形して略Ｓ字断面に成形され、そのカムベ−ス４４側の段部４２ａ，４３ａに前記ボス４６と嵌合可能な凸部５４が突設され、該凸部５４を前記係合孔２３に回動可能に係合していて、該凸部５４に前記角管部４８と嵌合可能な角穴５５が形成されている。
前記凸部５４の近接位置にピン孔５６が形成され、該孔５６に前記ピン４９を嵌合可能にしている。

前記カムプレ−ト４２，４３の段部４２ａ，４３ａの他側に大小二つのピン孔５７，５８が形成され、小径のピン孔５７に前記ピン５３が嵌合可能にされ、ピン孔５８は前記ピン孔５１，５２と同径に形成され、これらのピン孔５１，５２またはピン孔５１に枢支ピン５９を嵌合可能にしている。

前記揺動カム２８は、亜鉛鋼板をプレス成形して略コ字断面に成形され、その略三角形状の屈曲片２８ａを対向して形成され、それらの一端にピン６０を突設していて、該ピン６０を前記係合孔２４に回動可能に挿入している。

前記屈曲片２８ａ，２８ａの中間部と先端部に大小異形のカム孔６１，６２が対向して形成され、これらのカム孔６１，６２はピン６０を中心とする円弧状の溝を含み、該カム孔６１，６２の何れか一方、この基本形態では先端側のカム孔６２に枢支ピン５９を挿入している。
前記屈曲片２８ａ，２８ａの間に、一体的に組み付けたレバ−カム２７とカムプレ−ト４２，４３の先端部が挿入され、それらのピン孔５８，５２に前記枢支ピン５９を挿入している。

前記ロックカム２９は、前述と同質の合成樹脂製のロックカム本体６３と、鋼板製の一対のロックカムプレ−ト６４と、ロックスプリング６５とからなり、このうちロックカム本体６３は異形の筒状に成形され、その一端の上下に軸筒部６６が突設され、該筒部６６に角穴６７が貫通形成され、該角穴６７にサムタ−ン摘み（図示略）の角芯棒（図示略）を係合可能にしている。

前記ロックカムプレ−ト６４，６４は屈曲片２８ａと同高位置に配置され、サムタ−ンの解錠時、その外側端部を上側片９ａと後側片９ｃとの間の側片に係合可能に配置され、またサムタ−ンの施錠時、その内側端部を屈曲片２８ａ，２８ａの端部と係合可能に配置されている。

図中、６８はロックカム本体６３の他端の上下に突設した係止ピンで、この一方の係止ピン６８の中間部に、ロックスプリング６５の一端のフック部が取り付けられ、他端のフック部を後側片９ｃに形成したバネ掛け６９に掛け止めている。

前記ロックカムプレ−ト６４は鋼板を略扇形にプレス成形して構成され、その一端に軸筒部６６を嵌合可能な通孔７０が形成され、該通孔７０の離間位置に係止ピン６８を嵌合可能な透孔７１が形成されている。

前記錠カバ−７は亜鉛鋼板をプレス成形して錠ケ−ス６と略同形状の矩形に形成され、その一側に略Ｌ字形断面の掛止片７２が屈曲形成され、該掛止片７２を前記段部１２の外面の凹状部に係合し、その先端の屈曲縁を前記掛止孔１１に掛け止め可能にしている。
前記錠カバ−７の他側に前記後側片９ｃと係合可能な屈曲片７３が形成され、該屈曲片７３にビス孔７４が形成されていて、該ビス孔７４の外側からビス７５を挿入し、これをネジ孔１７にねじ込み可能にしている。

この他、図中７６は錠カバ−７に形成した掛止溝で、前記ラッチホルダ−２６の上側の掛止片２６ａに係合可能にされ、７７は上側の凸部５４を回動可能に収容する係合孔、７８は前記揺動カム２８の上側のピン６０を挿入可能な係合孔、７９はロックカム２９の上側の軸筒部６６を挿入可能な係合孔である。

このように構成したドア錠を組み立てる場合は、先ずラッチホルダ−２６を錠ケ−ス６の内側に組み付ける。
その際、ラッチホルダ−２６の下端部を前側片８と下側片９ｂとの隅角部に位置付け、その前端部を前側片８の内側に係合し、係合突起４１，４１を段部１２，１２の間に嵌め込み、下側の掛止片２６ａを錠ケ−ス６の掛止溝２２に差し込む。この状況は図２のようである。

次に、ラッチホルダ−２６の通孔３１にラッチボルト１９の軸部３２を挿入し、また揺動カム２８に突設した下側のピン６０を錠ケ−ス６の係合孔２４に挿入して、揺動カム２８を錠ケ−ス６に組み込み、その切欠溝３５にラッチボルト１９のフランジ３４を係合可能に配置する。この状況は図３のようである。
この後、ラッチガイド３８をラッチボルト１９に挿入し、その前端部をラッチボルト挿通孔１０に差し込む。

次に、レバ−カム２７の上下にとカムプレ−ト４２，４３を挟み込んでレバ−カムアセンブリを組み付け、その下側のカムプレ−ト４３の凸部５４を錠ケ−ス６の係合孔２３に挿入し、レバ−カムアセンブリを組み込む。この組み込み状況は図４のようである。
そして、前記レバ−カムアセンブリの先端部を揺動カム２８の屈曲片２８ａ，２８ａの間に挿入し、そのピン孔５８およびピン孔５２を揺動カム２８のカム孔６２に位置付け、該カム孔６２の外側から枢支ピン５９をピン孔５８，５２に差し込む。この状況は図２のようである。

この後、レバ−カムスプリング８０の一端をラッチホルダ−２６の凹孔３９に収容し、他端部をレバ−カム２７の凸部５０に係合可能に配置する。
このようにして前記スプリング８０の弾性により、レバ−カム２７を凸部５４を中心に回動可能に付勢し、これに枢支ピン５９を同動させてカム孔６２の開口縁に係合し、揺動カム２８をピン６０を中心に前方へ押し回し、フランジ３４を介してラッチボルト１９を外側へ突出可能に付勢する。
また、ロックカム２９の下側の軸筒部６６を錠ケ−ス６の係合孔２５に挿入し、ロックカムアセンブリを組み込み、そのロックスプリング６５の一端のフック部を後側片９ｃのバネ掛け６９に掛け止める。

この後、錠カバ−７を錠ケ−ス６の上側に位置付け、切欠部１５を上下側片９ａ，９ｂの掛止突起１４に係合し、掛止溝１６を後側片９ｃの掛止突起１４ａに嵌合し、屈曲片７２の先端の屈曲縁を掛止孔１１に掛け止める。
また、屈曲片７３を後側片９ｃに係合し、ビス孔７４とネジ孔１７を位置合わせ後、ビス７５をビス孔７４に挿入し、その螺軸をネジ孔１７にねじ込んで、錠カバ−７を錠ケ−ス６に固定すれば一連の組み込みが終了する。

こうして組み立てた錠前５をドア２に取り付ける場合は、従来と同様にドア２に錠取付穴４を形成し、該錠取付穴４に錠前５を収容し、レバ−カム２７の角穴５５にレバ−ハンドルの角芯棒（共に図示略）を差し込み、またロックカム２９の角穴６７にサムタ−ン摘みの角芯棒（共に図示略）を差し込む。
そして、前側片８の外側にフロント板１８を重合し、それらのビス孔２１，１３にビス（図示略）を挿入し、これをドア２の側端部にねじ込んで固定する。この取り付け状況は図１のようである。

このような錠前５において、ロックカム２９の解錠時には、レバ−カムスプリング８０の弾性によって、レバ−カム２７の基部が後側片９ｃに押し付けられ、その凸部５４が係合孔２３を中心に回動して、その先端部が前方へ回動し、これに枢支ピン５９が同動する

このため、枢支ピン５９がカム孔６２の開口縁に係合し、揺動カム２８がラッチスプリング３６の弾性に抗してピン６０を中心に前方へ押し回され、これに切欠溝３５と係合するフランジ３４が同動し、ラッチボルト１９が前方へ突出する。
したがって、ドア２の閉扉後、前述の操作によってラッチボルト１９をトロヨケ３内に突出し係合すれば、閉扉状態が維持される。

このような閉扉時には、レバ−カム２７の回動中心と、枢支ピン５９と、揺動カム２８の回動中心であるピン６０とが、図１のように同一直線上に位置している。
この閉扉状態からドア２を開放する場合は、レバ−ハンドル（図示略）をレバ−カムスプリング８０の弾性に抗して回動する。
このようにすると、角芯棒（図示略）がレバ−ハンドルに同動し、レバ−カム２７が角穴５５を中心に図１上時計方向へ回動する。

このため、レバ−カム２７と同動する枢支ピン５９がカム孔６２を引き動かし、揺動カム２８がピン６０を中心に図１上反時計方向へ回動し、切欠溝３５を介してフランジ３４を引き動かす。
この結果、ラッチボルト１９がラッチスプリング３６の弾性に抗して錠ケ−ス６側へ引き込まれ、トロヨケ３から後退してドア２の開扉が可能になる。
その際、揺動カム２８は回動終期に屈曲片２８ａがロックカム２９のロックカムプレ−ト６４に係合し、回動を停止する。この状況は図５のようである。

この場合、レバ−ハンドルないしレバ−カム２７の回動角度θは、トロヨケ３からラッチボルト１９を引き込み可能な枢支ピン５９の変位量で決定され、その変位量は回動中心である角穴５５と枢支ピン５９との回動半径に比例する。
したがって、回動半径が大きくなれば、レバーカム２７の小さな回動角度でラッチボルト１９を引き込み可能になる。
この基本形態では、レバーハンドルの回動角度θを略３０°に設定し、従来の４５°の回動に比べ、レバーハンドルを容易かつ速やかに操作できるから、回転操作が軽減され、腕力の弱い高齢者や幼児、障害者の使用に好適である。

また、この基本形態ではレバーカム２７に揺動カム２８を連係し、該揺動カム２８にラッチボルト１９を係合して、ラッチボルト１９を進退動させ、従来のようにレバーカム２７にラッチボルト１９を直接係合して引き込み作動させていないから、ラッチボルト１９の軸部３２の短小化と、錠ケース６の小形軽量化を図れる。

ドア２を開扉後、レバ−ハンドルを手放すと、レバ−カム２７がレバ−カムスプリング８０の弾性によって復帰回動し、同動する角芯棒を介してレバ−ハンドルが原位置に回動する。

このため、レバ−カム２７に同動する枢支ピン５９がカム孔６２の開口縁に係合し、揺動カム２８がピン６０を中心に押し戻されて回動し、これにフランジ３４が押し動かされて、ラッチボルト１９がラッチスプリング３６の弾性によって外側へ突出する。この状況は図１のようである。

このような状況の下でドア２を閉扉すると、ラッチボルト１９が枠体１の端面に係合し、ラッチスプリング３６の弾性に抗して押し戻される。
このため、縮径部３３に係合する揺動カム２８がピン６０を中心に図１上反時計方向へ回動し、カム孔６２が同方向へ移動する。その際、レバ−カム２７はレバ−カムスプリング８０の弾性によって原位置を維持し停止している。

この後、ドア２が更に閉扉され、閉扉直前になると、ラッチボルト１９がトロヨケ３位置へ移動し、ラッチボルト１９がトロヨケ３内に落とし込まれる。
このため、ラッチボルト１９がラッチスプリング３６の弾性によって外側へ突出し、トロヨケ３の内面に係合可能に位置する。
一方、ラッチボルト１９の突出作動にフランジ３４が同動し、該フランジ３４に係合する切欠溝３５を介して、揺動カム２８がピン６０を中心に外側へ引き戻され、図１の閉扉状態を形成する。

このような閉扉時にサムターン摘み（図示略）を操作し、ロックカム２９を図１上時計方向へ回動し、ロックカム２９を施錠すると、ロックカムプレート６４，６４の端部が屈曲片２８ａ，２８ａに係合し、ピン６０を中心とした揺動カム２８の反時計方向の回動が阻止され、ラッチボルト１９がトロヨケ３内から後退を阻止され、ドア２の閉扉状態を維持する。

図６乃至図９は本発明の基本形態の他の形態を示し、前述の形態と対応する構成部分に同一の符号を用いている。
この形態は揺動カム２８に対するレバーカム２７の連結位置を変更し、レバーカム２７の揺動カム２８に対する回動半径を増径させることによって、レバーカム２７の回動角度θを相対的に小さく設定し、レバーハンドルの回動角度を一層小さくしてドア２を開扉可能にしている。

このため、この形態はレバーカム２７のうち、カムプレート４２，４３を改変している 前記改変の状況は図８のようで、カムプレート４２，４３の各段部４２ａ，４３ａの他側を延設し、それらの端部にピン孔５１，５２と同径のピン孔８１を形成している。他の構成部分は前述のカムプレート４２，４３と同一である。
また、カムプレート４２，４３以外の他の構成は、前述の形態の構成を共用できるから、前記改変に容易に応じられ、これを容易かつ安価に製作できる。

こうして改変したカムプレ−ト４２，４３を用いて、レバ−カム２７を組み付ける場合は、レバ−カム２７の上下にとカムプレ−ト４２，４３を挟み込み、各ピン孔５７を上下のピン５３に嵌合してレバ−カムアセンブリを組み付ける。
そして、下側のカムプレ−ト４３の凸部５４を錠ケ−ス６の係合孔２３に挿入し、レバ−カムアセンブリを組み込む。この組み込み状況は図８のようである。

次に、前記レバーカムアセンブリの先端部を揺動カム２８の屈曲片２８ａ，２８ａの間に挿入し、そのピン孔８１，８１を揺動カム２８のカム孔６１，６１に位置付け、該カム孔６１の外側から枢支ピン５９をピン孔８１，８１に差し込む。この組み込み状況は図７のようである。なお、揺動カム２８およびレバーカム２７の錠ケース６に対する組み付けは、前述の形態と同様である。

この形態におけるドア２の閉扉状況は図６のようで、枢支ピン５９の位置がカム孔６１に変わっている以外は、前述の形態と同様である。
このような閉扉状態からドア２を開放する場合は、レバーハンドル（図示略）をレバーカムスプリング８０の弾性に抗して回動し、レバーカム２７を角穴５５を中心に図６上時計方向へ回動する。

このようにすると、枢支ピン５９を介してカム孔６１が引き動かされ、揺動カム２８がピン６０を中心に図６上反時計方向へ回動し、フランジ３４が切欠溝３５を介して引き動かされる。
この結果、ラッチボルト１９がラッチスプリング３６の弾性に抗して錠ケ−ス６側へ引き込まれ、トロヨケ３から後退してドア２の開扉が可能になる。
その際、揺動カム２８は回動終期に屈曲片２８ａがロックカム２９のロックカムプレ−ト６４に係合し、回動を停止する。この状況は図９のようである。

この場合、枢支ピン５９の回動半径は、前述の形態に比べカム孔６２からカム孔６１へ変化して増径し、回動変位が増大しているから、ラッチボルト１９の引き込みに要するレバ−カム２７の回動角度θは、前述の形態に比べ相対的に小さくなり、レバーハンドルの回動角度を更に抑制してドア２を開扉し得る。

この形態ではレバーハンドルないしレバーカム２７の回動角度θを略１０°に設定している。したがって、前述の形態に比べてレバーハンドルを容易かつ速やかに操作でき、レバーハンドルの回転操作を軽減できるから、腕力の弱い高齢者や幼児、障害者の使用に好適である。

図１０乃至図１７は本発明の実施形態を示し、この実施形態はドア２の内外に配置したレバ−ハンドル８２，８３を回動操作の代わりに、上下または左右へスライド操作してドア２を開扉可能にし、新規なドア２の開扉方法を提案するとともに、回動操作の困難な高齢者や幼児、障害者の使用に好適にしている。

すなわち、前記レバーハンドル８２，８３は合成樹脂または亜鉛ダイカストによって肉厚の略矩形板状に成形され、その内側に角柱状の軸部８４，８５を偏心して突設し、該軸部８４，８５の内部に角孔８６，８７を形成している。
前記ドア２の側端部に埋設した錠前５に、回動角度が略１０°の前述した他の形態に係るレバーカム２７が組み込まれ、該レバーカム２７の角穴５５の両側にピン孔８８が形成されている。
前記ピン孔８８にドア２の外側に配置したハンドル取付座８９のガイドピン９０が挿入され、該ガイドピン９０にドア２の内側に配置したハンドル取付座９１のガイドピン９２を挿入可能にしている。

前記ハンドル取付座８９，９１は左右対称に構成され、これを内側に配置したハンドル取付座９１によって説明すると、該ハンドル取付座９１は取付座本体９３と、取付座カバ−９４とを備えている。
前記取付座本体９３は合成樹脂によって横長矩形に成形され、その裏面の片側半部に前記ガイドピン９２，９２が離間して突設され、それらの間に凹孔９５が成形されていて、その開口縁部にフランジ９６が形成されている。図中、９７は前記裏面の隅角部に設けたビス孔である。

前記取付座本体９３の他側半部に縦長のガイド孔９８と円弧状の凹溝９９とが形成され、このうちガイド孔９８にスライド板１００に連結した鋼製の角芯棒１０１が上下に摺動可能に挿入され、その先端部が前記レバ−ハンドル８２の角孔８６に挿入されている。
前記スライド板１００は鋼板をプレス成形して略矩形に形成され、その一側に角孔１０２が形成され、該孔１０２の口縁部がバ−リング加工されている。
そして、前記バ−リング加工部１０３に前記角芯棒１０１の基部が溶接またはカシメ連結され、スライド板１００が前記角芯棒１０１と同動可能に取付座本体９３の裏面に収容されている。

図中、１０４はスライド板１００の一側の上下に形成した凹部で、前記ガイド孔９８の両端部に形成した凸部１０５と係合して、その上下の移動位置を規制され、該凸部１０５にビス孔１０６が形成されている。
前記スライド板１０２の他側に通孔１０７が形成され、該通孔１０７に回動板１０８の一端に形成した凸部１０９が係入している。

前記回動板１０８の一側端はスライド板１０２の裏面に重合して配置され、これは鋼板をプレス成形して略葉形に形成され、その一端に前記凸部１０９が突設され、その中間部に前記ガイドピン９２を挿入可能な長孔１１０が形成され、その他端部にボス１１１が突設されている。

前記ボス１１１の内側に前記フランジ９６が係合して配置され、該ボス１１１に角孔１１２が形成され、該孔１１２の口縁部がバ−リング加工されている。
前記バ−リング加工部１１３に鋼製の角芯棒１１４の基部が溶接またはカシメ連結され、該角芯棒１１４の基端部を前記凹孔９５に係合し、先端部を前記角穴５５に係入していて、レバ−ハンドル８２，８３のスライド操作、実施形態では上下動操作によって、前記スライド板１００を介し、角芯棒１１４を略１０°回動可能にしている。

図中、１１５は取付座本体９３の他側半部の隅角部に形成したビス孔で、その外側から取付ビス１１６を挿入し、これを取付座カバ−９４のビス孔１１７を介してドア２にねじ込み、ドア２の表面にハンドル取付座９１を取り付けている。

前記取付座カバ−９４は矩形の鋼板で形成され、その四隅と中間部にビス孔１１７，１１８が形成され、その一側にガイドピン９２を挿入可能な一対の通孔１１９と、ボス１１１を挿入可能なボス穴１２０が形成されている。
図中、１２１は前記ビス孔１１８に挿入するビス、１２２は前記各ガイド孔９８の外側開口部に突設した縦長矩形の段部で、この外側から段部１２２を表出可能な窓１２３を形成した取付座カバ−１２４，１２５を取り付けている。
なお、この実施形態ではレバ−カムスプリング８０を省略し、その分部品点数を低減している。

このように構成した実施形態のドア錠は、ドア２に取り付ける前に予め内外のハンドル取付座８９，９１を組み立てて置く。
ハンドル取付座８９，９１の組み立ては実質的に同一で、これをドア２の内側に配置するハンドル取付座９１について説明すると、先ず取付座本体９３の裏面一側のガイド孔９８に、スライド板１００と一体の角芯棒１０１を挿入し、その一端の通孔１０７に回動板１０８の凸部１０９を挿入し、スライド板１００の裏面に回動板１０８の一端を重合して配置する。この状況は図１２（ｂ），（ｃ）のようである。

そして、回動板１０８の長孔１１０に内側のガイドピン９２を挿入し、角芯棒１０１の基端部を凹孔９５に係入し、ボス１１１の内面をフランジ９６の端面に係合する。
この後、取付座カバ−９４を回動板１０８の裏面に重合し、ボス穴１２０にボス１１を挿入し、通孔１１９にガイドピン９２を挿入し、前記カバ−９４の裏側からビス１２１をビス孔１１８に挿入し、これをビス孔９７にねじ込んで組み付ける。この状況は図１２（ｃ）のようである。

こうしてハンドル取付座８９，９１を組み立て後、ハンドル取付座８９をドア２の外側に配置し、そのガイドピン９０をピン孔８８に挿入し、角芯棒１１４を角穴５５の一側に係入し、ビス１１６をビス孔１１５に挿入し、これをドア２のビス孔にねじ込んで緊締して、ドア２の外側に取り付ける。この状況は図１０のようである。

次に、ハンドル取付座９１をドア２の内側に配置し、そのガイドピン９２を前記ガイドピン９０に挿入し、角芯棒１１４を角穴５５の他側に係入し、ビス１１６をビス孔１１５に挿入し、これをドア２のビス孔にねじ込んで緊締して、ドア２の内側に取り付ける。この状況は図１０のようである。

この後、ハンドル取付座８９，９１の外側から、取付座カバ−１２４，１２５を取り付け、その窓１２３から段部１２２を表出し、該段部１２２から突出した角芯棒１０１にレバ−ハンドル８２，８３の角孔８６，８７を嵌合し、その軸部８４，８５の側部にビス（図示略）をねじ込み、その螺軸端を角芯棒１０１に係合してレバ−ハンドル８２，８３を取り付ける。この状況は図１０および図１４のようである。

こうして取り付けたドア２の閉扉状況は図１３のようで、矩形のレバ−ハンドル８２，８３がドア２の一側端部に取り付けられ、従来の棒状またはノブ状のレバ−ハンドルに比べて、意匠的な美観を奏する。
このような閉扉時にはレバ−ハンドル８２，８３が操作されないで静止状態に置かれ、これらが取付座カバ−１２４，１２５と略同高に位置し、その軸部８４，８５ないし角芯棒１０１が、取付座カバ−１２４，１２５の上下方向の略中央に位置している。

また、ラッチボルト１９がラッチスプリング３６によってトロヨケ３内に突出し、揺動カム２８が外側へ引き回され、レバ−カム２７が図６の状態（但し、レバ−カムスプリング８０は存在してない）で静止し、その角穴５５が回動角度０°状態に置かれている。
したがって、角芯棒１０１と一体的なスライド板１００が取付座本体９３の上下方向の中央に位置し、その通孔１０７に凸部１０９を係入した回動板１０８が、取付座本体９３の中央に平行に位置し、他端の角穴５５ないし角芯棒１１４が回動角度０°状態で静止している。この状況は図１５のようである。

このような状況の下でドア２を開扉する場合は、レバ−ハンドル８２，８３に手を掛け或いは載せて押し下げる。
このようにするとレバ−ハンドル８２，８３に角芯棒１０１が同動し、該角芯棒１０１がガイド孔９８に沿って下方へ移動し、これにスライド板１００が同動する。
このため、前記通孔１０７に係入した凸部１０９が下方へ引き動かされ、該凸部１０９が凹溝９９に沿って移動し、回動板１０８を角穴５５を中心に下方へ引き回わし、角芯棒１１４を同方向へ回動させる。

この後、レバ−ハンドル８２，８３が更に押し下げられ、スライド板１００が更に下動し、回動板１０８が更に引き回わされて静止位置から略１０°回動し、角芯棒１１４がレバ−ハンドル８２，８３の正面視で時計方向へ略１０°回動したところで、下側の凹部１０４が凸部１０５に係合し、回動板１０８が回動を停止する。この状況は図１６のようである。

こうして、角穴５５ないし角芯棒１１４が略１０°回動すると、これにレバ−カム２７が同動し、かつこれに揺動カム２８が引き回されて、ラッチボルト１９がラッチスプリング３６の弾性に抗して錠ケ−ス６内へ移動し、トロヨケ３から後退して開扉可能になる。

このようにこの実施形態では、レバ−ハンドル８２，８３を上下または左右へスライド操作することによって、角穴５５ないし角芯棒１１４を回動し、ドア２の開扉を実現しているから、レバ−ハンドル８２，８３の回動操作の煩わしさや労力の負担を軽減し、回動操作が困難な高齢者や幼児、障害者の使用に好適であるとともに、回動操作と異なった新規な開扉方法を実現し得る。

しかも、レバ−カム２７の回動角度θを略１０°に設定しているから、従来の４５°回動操作するものに比べ、レバ−ハンドル８２，８３のスライド量を軽減でき、それだけドアの開扉操作を容易かつ速やかに行なえるとともに、構成部品の小形化と、ハンドル取付座８９，９１の小形軽量化を図れる。

なお、ドア２の開扉後の閉扉状況は前述した形態と同様で、ラッチボルト１９がトロヨケ３内に突出し、軸部３２の移動にフランジ３４が同動し、揺動カム２８がピン６０を中心に外側へ引き回される。
このため、レバーカム２７が角穴５５を中心に原位置へ復帰回動し、これに角芯棒１１４が同動して、図６の閉扉状態を形成する。

その際、回動板１０８が角芯棒１１４を中心に原位置へ復帰回動し、凸部１０９と係合する通孔１０７を介して、スライド板１００が押し上げられ、回動板１０８が平行に位置したところで回動を停止し、同時にスライド板１００が上動を停止し、図１５の状況を回復する。

図１８乃至図２４は本発明の第２の実施形態を示し、この実施形態は前述の実施形態のように、レバーハンドル８２，８３の上下動をスライド板１００に同動させて回動板１０８を回動させ、これに角芯棒１０４を同動させる代わりに、レバーハンドル１２６，１２７の上下動によって、レバーカムであるスライド用ハンドルカム１２８を直接上下動させ、該ハンドルカム１２８に連結した揺動カム２８を回動させ、これにラッチボルト１９を進退動させるようにしている。

すなわち、前記錠ケ−ス６に係合孔２３の代わりに、縦長矩形のガイド穴１２９を形成し、また揺動カム２８の屈曲片２８ａの中間部に略三角形のカム孔１３０を形成し、該カム孔１３０にピン５９を介して、スライド用ハンドルカム１２８を揺動可能に連結している。

前記スライド用ハンドルカム１２８は、鋼板をプレス成形して略コ字形断面に形成され、その一側端部を屈曲片２８ａ，２８ａの間に挿入し、該一側端に形成したピン孔１３１にカム孔１３０を介してピン５９を挿入し、揺動カム２８に揺動可能に連結している。

前記ハンドルカム１２８の他側端に矩形のマウント部１３２が突設され、該マウント部１３２が前記ガイド穴１２９に摺動可能に挿入されている。
前記マウント部１３２の中央に角孔１３３が形成され、該角孔１３３にレバ−ハンドル１２６，１２７を連結する角芯棒１３４が挿入されている。
前記角芯棒１３４は、基端部を一方のレバ−ハンドル１２７に連結し、中間部を角孔１３３に貫通して他方のレバ−ハンドル１２６の角孔１３５に係入し、先端部を固定している。
なお、この実施形態においてもレバ−カムスプリング８０を省略し、その分部品点数を低減している。

前記レバ−ハンドル１２６，１２７は、亜鉛合金ダイカストによって略三角柱状に成形され、その上端部に把持部１２６ａ，１２７ａが突設され、その内側に各一対の掛止片１３６，１３７が突設されていて、該掛止片１３６，１３７に縦長矩形のハンドル取付座１３８，１３９がビス１１６を介して取り付けられている。

そして、この実施形態のドア錠を組み付ける場合は、錠ケ−ス６に揺動カム２８とスライド用ハンドルカム１２８を組み付け、該ハンドルカム１２８の下側のマウント部１３２を錠ケ−ス６のガイド穴１２９に摺動可能に係入し、この他側端を揺動カム２８の屈曲片２８ａ，２８ａに挿入し、その端部をピン５９を介してカム孔１３０に回動可能に連結する。この状況は図２３のようである。

こうして組み付けると、ラッチボルト１９がラッチスプリング３６によって外側に突出し、揺動カム２８がピン６０を中心に外側へ引き回されて、ピン５９を介しスライド用ハンドルカム１２８を引き上げている。この状況は図２３のようで、この状況でドア２の閉扉状態が形成される。

このような状況からドア２を開扉する場合は、レバ−ハンドル１２６，１２７の何れか一方に手を掛け或いは載せて押し下げる。
このようにするとレバ−ハンドル１２６，１２７に角芯棒１３４が同動し、該角芯棒１３４を差し込んだ角穴１３３を介して、スライド用ハンドルカム１２８が押し下げられ、そのマウント部１３２がガイド孔１２９に沿って下方へ移動する。

このため、ピン５９が下方へ移動し、これに揺動カム２８が引き動かされて、該カム２８がピン６０を中心に図２３上反時計方向へ回動し、これにフランジ３４が同動する。
この結果、ラッチボルト１９が、ラッチスプリング３６の弾性に抗して引き動かされ、錠ケ−ス６内に引き込まれてトロヨケ３から後退し、開扉可能になる。この状況は図２４のようである。

このようにこの実施形態は、レバ−ハンドル１２６，１２７の押し下げ操作にスライド用ハンドルカム１２８を同動させ、角穴１３３ないし角芯棒１３４を回動させることなく、ラッチボルト１９を後退させているから、前述の回動板１０８を省略し、レバ−ハンドル１２６，１２７の変位を効率良くかつ合理的に揺動カム２８に伝えられる。

この後、ドア２を閉扉し、ラッチボルト１９がトロヨケ３内に突出すると、フランジ３４が外側へ引き動かされ、揺動カム２８がピン６０を中心に図２４反時計方向へ回動し、ピン５９がカム孔１３０に案内されて引き上げられ、スライド用ハンドルカム１２８がこれに同動して、図２３の閉扉状態を形成する。

図２５乃至図２７は本発明の第３の実施形態を示し、この実施形態は前記第２の実施形態の変形例に相当し、レバーハンドル１２６，１２７を押し下げてドア２を開扉する代わりに、レバーハンドル１２６，１２７を押し上げてドア２を開扉するようにしている。したがって、前述のレバーハンドル１２６，１２７を上下反対位置に取り付け、その把持部１２６ａ，１２７ａが下方に突出するように取り付ける。

すなわち、この実施形態は、揺動カム２８のカム孔１４０を、前述カム孔１３０の位置からピン６０を中心に略９０°回転させて形成し、また錠ケ−ス６の後部側片９ｃ付近に縦長の長孔１４１を形成する一方、スライド用ハンドルカム１４２を、前述のスライド用ハンドルカム１２８のマウント部１３２と角孔１３３、ピン孔１３１を共用し、その他側にピン孔１４３を形成し、該ピン孔１４３にピン１４４を挿入し、これを長孔１４１に摺動可能に挿入している。

そして、この実施形態のドア錠を組み付ける場合は、錠ケ−ス６に揺動カム２８とスライド用ハンドルカム１４２を組み付け、該ハンドルカム１４２の下側のマウント部１３２を錠ケ−ス６のガイド穴１２９に摺動可能に係入し、この他側端を揺動カム２８の屈曲片２８ａ，２８ａに挿入し、その端部をピン５９を介してカム孔１４０に回動可能に連結し、またピン孔１４３にピン１４４を挿入し、これを長孔１４１に挿入する。この状況は図２６のようである。

こうして組み付けると、ラッチボルト１９がラッチスプリング３６によって外側に突出し、揺動カム２８がピン６０を中心に外側へ引き回されて、ピン５９を介しスライド用ハンドルカム１４２を押し下げている。この状況は図２６のようで、この状況でドア２の閉扉状態が形成される。

このような状況からドア２を開扉する場合は、レバ−ハンドル１２６，１２７の何れか一方に手を掛けて押し上げる。
このようにするとレバ−ハンドル１２６，１２７が角芯棒１３４を介して同動し、該角芯棒１３４を差し込んだ角穴１３３を介して、スライド用ハンドルカム１４２が押し下げられ、そのマウント部１３２がガイド孔１２９に沿って上方へ移動する。

このため、ピン５９，１４４が上方へ移動し、これに揺動カム２８が引き動かされて、該カム２８がピン６０を中心に図２６上反時計方向へ回動し、これにフランジ３４が同動する。
この結果、ラッチボルト１９が、ラッチスプリング３６の弾性に抗して引き動かされ、錠ケ−ス６内に引き込まれてトロヨケ３から後退し、開扉可能になる。この状況は図２７のようである。

このようにこの実施形態は、レバ−ハンドル１２６，１２７の押し上げ操作にスライド用ハンドルカム１２８を同動させ、角穴１３３ないし角芯棒１３４を回動させることなく、ラッチボルト１９を後退させているから、前述の回動板１０８を省略し、レバ−ハンドル１２６，１２７の変位を効率良くかつ合理的に揺動カム２８に伝えられる。

この後、ドア２を閉扉し、ラッチボルト１９がトロヨケ３内に突出すると、フランジ３４が外側へ引き動かされ、揺動カム２８がピン６０を中心に図２７上時計方向へ回動し、ピン５９がカム孔１４０に案内されて引き上げられ、スライド用ハンドルカム１４２がこれに同動して、図２６の閉扉状態を形成する。

図２８乃至図３０は本発明の第４の実施形態を示し、この実施形態はレバーハンドルの上下動にスライド用ハンドルカムを同動させ、これに揺動カム２８を連動させて、ラッチボルト１９を後退させる代わりに、レバーハンドルの上下動操作によって、レバーカムであるスライド用ハンドルカム１４５を回動させ、これに揺動カム２８を回動して、ラッチボルト１９を後退させるようにしている。

すなわち、この実施形態は、揺動カム２８のカム孔１４６を略ハ−ト形に形成し、該カム孔１４６にスライド用ハンドルカム１４５の一端部を回動可能に連結している。
前記スライド用ハンドルカム１４５は、ピン孔１３１の他側に枢支孔１４７が形成され、該枢支孔１４７に錠ケ−ス６の中間部に突設した枢軸１４８が挿入され、該枢軸１４８を中心に回動可能に枢着されている。

前記枢支孔１４７の近接位置に係合溝１４９が形成され、該係合溝１４９にレバ−ハンドル１２６，１２７を連結した角芯棒１５０が係合可能に挿入されている。前記角芯棒１５０は、上下動操作可能なレバ−ハンドル１２６，１２７の何れか一方に基端部を連結し、これを係合孔２３を貫通して他端部を他方のレバ−ハンドル１２６，１２７に連結している。

そして、この実施形態のドア錠を組み付ける場合は、ピン６０および枢軸１４８を介して、揺動カム２８とスライド用ハンドルカム１４５とを錠ケ−ス６に回動可能に組み付け、かつそれらを重合配置し、そのカム孔１４６とピン孔１３１にピン５９を挿入して、前記カム２８，１４５を揺動可能に連結する。

一方、レバ−ハンドル１２６，１２７の一方に角芯棒１５０の基端部を連結し、これを係合孔２３を貫通して、先端部を他方のレバ−ハンドル１２６，１２７に連結し、前記角芯棒１５０を係合溝１４９に係合可能に配置する。この状況は図２９のようである。

こうして組み付けると、ラッチボルト１９がラッチスプリング３６によって外側に突出し、揺動カム２８がピン６０を中心に外側へ引き回されて、ピン５９を介しスライド用ハンドルカム１４５の係合溝１４９が水平に位置し、該係合溝１４９に角芯棒１５０が係合可能に位置している。この状況は図２９のようで、この状況でドア２の閉扉状態が形成される。

このような状況からドア２を開扉する場合は、レバ−ハンドル１２６，１２７の何れか一方に手を掛けまたは載せて押し上げる。
このようにすると、レバ−ハンドル１２６，１２７と一緒に角芯棒１５０が下動し、該角芯棒１３４が係合溝１４９に係合して、スライド用ハンドルカム１４５を枢軸１４８を中心に図２９上時計方向へ回動させる。
この実施形態ではレバ−ハンドル１２６，１２７の押し下げ操作によって、スライド用ハンドルカム１４５を略１０°回動させている。

このため、ピン５９およびカム孔１４６を介して、揺動カム２８がピン６０を中心に図２９上反時計方向へ回動し、該揺動カム２８にフランジ３４が引き動かれる。
この結果、ラッチボルト１９が、ラッチスプリング３６の弾性に抗して引き動かされ、錠ケース６内に引き込まれてトロヨケ３から後退し、開扉可能になる。この状況は図３０のようで、図中ｅは角芯棒１３４の下動変位である。

このようにこの実施形態は、レバ−ハンドル１２６，１２７の押し下げ操作によって、スライド用ハンドルカム１２８を略１０°回動させて、ラッチボルト１９を後退させ、ドア２の早期開扉を実現している。

この後、ドア２を閉扉し、ラッチボルト１９がトロヨケ３内に突出すると、フランジ３４が外側へ引き動かされ、揺動カム２８がピン６０を中心に図３０上時計方向へ回動し、ピン５９がカム孔１４６に案内されて引き動かされ、スライド用ハンドルカム１４５がこれに同動して角芯棒１５０を引き上げ、図２９の閉扉状態を形成する。

図３１乃至図３７は本発明の第５の実施形態を示し、この実施形態はレバーハンドル１２６，１２７を押し下げ操作して、ラッチボルト１９を後退し、ドア２を開扉する代わりに、レバーハンドル１２６，１２７を押し下げ、スライド用ハンドルカム１４２を押し上げて、ラッチボルト１９を後退し、ドア２を開扉するようにしている。

すなわち、この実施形態は、押し上げ可能なスライド用ハンドルカム１４２を有する前述の錠前５を使用し、該レバ−ハンドル１２６，１２７の基部側の両端部に凹部１５１，１５２を形成し、該１５１，１５２をハンドル取付座１３８，１３９の外側に突設した各一対の突片１５３，１５４の間に挿入している。
前記凹部１５１，１５２と突片１５３，１５４とにピン孔１５５〜１５８が形成され、これらにピン１５９，１６０を挿入して、該ピン１５９，１６０を中心にレバ−ハンドル１２６，１２７を上下に回動可能に連結している。

そして、前記レバ−ハンドル１２６，１２７の基部側の先端にレバ−挿入溝１６１，１６２を形成し、該挿入溝１６１，１６２にハンドルレバ−１６３，１６４の基部を差し込み、該基部に形成したピン孔１６５，１６６に前記ピン１５９，１６０を挿入している。
前記ハンドルレバ−１６３，１６４は、鋼板を略へら形に打ち抜いて成形され、その中間部の上端に凹部１６７，１６８が形成され、該凹部１６７，１６８より先端側を上下動可能なスライド用ハンドルカム１２８または１４５の角孔１３３に隣接して挿入している

前記レバ−ハンドル１２６，１２７の基部側の前端に、凹孔１６９，１７０を形成し、またハンドル取付座１３８，１３９の下側周面に凹孔１７１，１７２を形成し、これらにスプリング１７３，１７４を挿入していて、該スプリング１７３，１７４の弾性を介して、前記レバ−ハンドル１２６，１２７を上向きに回動可能に付勢している。

この実施形態のドア錠を組み付ける場合は、押し下げ操作可能なレバ−ハンドル１２６，１２７と、押し上げ可能なスライド用ハンドルカム１４２を有する前述の錠前５を使用し、操作する前述の錠前５を使用し、該錠前５を従来と同様に座１３８，１３９を取り付ける。

次に、レバ−ハンドル１２６，１２７をドア２に取り付ける場合は、レバ−ハンドル１２６，１２７をハンドル取付座１３８，１３９に組み付ける。
その場合は、ハンドルレバ−１６３，１６４のレバ−挿入溝１６１，１６２に、凹部１６７，１６８を上向きにしてハンドルレバ−１６３，１６４の基部を差し込み、その挿入状態を維持して、該ハンドルレバ−１６３，１６４の先端部を、ハンドル取付座１３８，１３９のガイド孔９８，９８に挿入する。

そして、レバ−ハンドル１２６，１２７の先端部を、ハンドル取付座１３８，１３９の突片１５３，１５４の間に位置付け、またハンドルレバ−１６３，１６４とハンドル取付座１３８，１３９の凹孔１６９〜１７２に、スプリング１７３，１７４を挿入する。

この後、突片１５３，１５４の外側からピン孔１５７，１５８にピン１５９，１６０を挿入し、かつこれをハンドルレバ−１６３，１６４のピン孔１６５，１６６に貫通して、レバ−ハンドル１２６，１２７の先端部を前記突片１５３，１５４に連結する。この状況は図３２および図３６，３７のようである。

こうして、レバ−ハンドル１２６，１２７をハンドル取付座１３８，１３９に組み付け後、一方のハンドル取付座１３８をドア２の外側に配置し、そのガイドピン９０をピン孔８８に挿入し、そのハンドルレバ−１６３を角穴１３３の一側に差し込む。
そして、ビス１１６をビス孔１１５に挿入し、これをドア２のビス孔にねじ込んで緊締し、ドア２の外側に取り付ける。この状況は図３１のようである。

次に、他方のハンドル取付座１３９をドア２の内側に配置し、そのガイドピン９２を前記ガイドピン９０に挿入し、そのハンドルレバ−１６４を角穴１３３の他側に差し込み、前記ハンドルレバ−１６３に隣接して配置する。この状況は図３３のようである。
そして、ビス１１６をビス孔１１５に挿入し、これをドア２のビス孔にねじ込んで緊締し、ドア２の内側に取り付ける。この状況は図３１のようである。

こうして取り付けたドア２の閉扉状況は図３４，３５のようで、矩形のレバ−ハンドル１２６，１２７がドア２の一側端部に取り付けられ、このような閉扉時にはレバ−ハンドル１２６，１２７が操作されないで静止状態に置かれ、これらがスプリング１７３，１７４を介して、外側ないし上向きに回動可能に付勢されている。この状況は図３３のようである。

このような閉扉状態からドア２を開放する場合は、レバ−ハンドル１２６，１２７の何れか一方の把持部１２６ａ，１２７ａに手を掛けまたは手を載せて押し下げる。
このようにすると、一方のレバ−ハンドル１２６，１２７がスプリング１７３，１７４の弾性に抗して、ピン１５９，１６０を支点に下方へ押し下げられ、これにハンドルレバ−１６３，１６４が同動して、該レバ−１６３，１６４の先端部が上向きに変位し、スライド用ハンドルカム１４２の角孔１３３の内面に係合する。

このため、スライド用ハンドルカム１４２が押し上げられ、そのマウント部１３２がガイド孔１２９に沿って上方へ移動し、ピン５９，１４４が上方へ移動して揺動カム２８が押し動かされ、揺動カム２８がピン６０を中心に図２６上反時計方向へ回動し、これにフランジ３４が同動する。

この結果、ラッチボルト１９が、ラッチスプリング３６の弾性に抗して引き動かされ、錠ケ−ス６内に移動してトロヨケ３から後退し、開扉可能になる。
この状況は図２７のようである。この場合、他方のレバ−ハンドル１２６，１２７を押し下げても、同様な作用効果を奏する。

このようにこの実施形態は、ピン１５９，１６０を支点とするてこによって、ハンドルレバー１６３，１６４を押し上げ、これにスライド用ハンドルカム１４２を同動させているから、レバーハンドル１２６，１２７を押し上げて、直接スライド用ハンドルカム１４２を押し上げられるものに比べて、レバ−ハンドル１２６，１２７の上動変位ないし押し上げ力を低減し得、腕力の弱い高齢者や幼児、障害者の使用に好適である。

この後、ドア２を閉扉し、ラッチボルト１９がトロヨケ３内に突出すると、フランジ３４が外側へ引き動かされ、揺動カム２８がピン６０を中心に図３０上時計方向へ回動し、ピン５９がカム孔１４０に案内されて引き動かされ、スライド用ハンドルカム１４２がこれに同動して引き上げられ、図２６の閉扉状態を形成する。

このように本発明のドア錠は、ドアの開閉を簡易かつ速やかに行えるとともに、レバ−ハンドルの操作を従来の回転操作から上下または左右へのスライド操作への切換えを促し、レバ−ハンドルの新規かつ簡便な操作を実現するとともに、その小形軽量化を図れるから、例えば腕力の弱い高齢者や幼児、障害者の使用に好適である。

本発明の基本形態に係るドア錠の施錠状態を示す断面図である。 本発明の基本形態に係るドア錠の要部を分解して示す斜視図である。 本発明の基本形態に係るドア錠に適用したラッチボルトと揺動カムの要部を分解して示す斜視図である。 本発明の基本形態に係るドア錠に適用したレバ−カムを分解して示す斜視図である。 本発明の基本形態に係るドア錠の解錠状態を示す断面図で、レバ−カムを略３０°回動して解錠している。

本発明の基本形態に係る他の形態のドア錠の施錠状態を示す断面図である。 前記基本形態に係る他の形態に適用した揺動カムとレバ−カムを分解して示す斜視図である。 前記基本形態に係る他の形態に適用したレバ−カムを分解して示す斜視図である。 前記基本形態に係る他の形態のドア錠の解錠状態を示す断面図で、レバーカムを略１０°回動して解錠している。

本発明の実施形態に係るドア錠の要部を分解して示す斜視図である。 前記実施形態のドア錠に適用したハンドル取付座を分解して示す斜視図である。 前記実施形態のドア錠に適用したハンドル取付座の内部の組み付け状況を示す斜視図で、（ａ）はカバーを開けてスライド板の組み付け状況を示し、（ｂ）はカバーを開けて回動板の組み付け状況を示し、（ｃ）はカバーを取り付け後のハンドル取付座の背面状況を示している。

本発明の実施形態に係るドア錠に適用したレバーハンドルのドアに取り付け後の状況を示す正面図である。 前記実施形態のドア錠をドアに取り付けた状況を示す断面図である。 前記実施形態のドア錠に適用したハンドル取付座の内部の作動状況を、カバーを開けて示す正面図で、取り付け後の施錠状態を示している。 前記実施形態のドア錠に適用したハンドル取付座の内部の作動状況をカバーを開けて示す正面図で、解錠状態を示している。 図１５のＡ−Ａ線に沿うハンドル取付座の拡大断面図である。

本発明の第２の実施形態に係るドア錠の要部を分解して示す斜視図である 前記第２の実施形態に適用したレバ−ハンドルの取り付け状況を示す側面図である。 前記第２の実施形態に適用したレバ−ハンドルの取り付け状況を示す正面図である。 前記第２の実施形態に適用した錠ケ−スを示す正面図である。 前記第２の実施形態に適用した揺動カムの組み付け状況を示す正面図である。

（ａ）は前記第２の実施形態に適用した揺動カムとスライド用ハンドルカムの組み付け状況を示す正面図で、その施錠状態を示している。（ｂ）はスライド用ハンドルカム組み付け状況を示す断面図である。 前記第２の実施形態に適用した揺動カムとスライド用ハンドルカムの解錠状態を示している。

本発明の第３の実施形態に適用した揺動カムの組み付け状況を示す正面図である。 （ａ）は前記第３の実施形態に適用した揺動カムとスライド用ハンドルカムの組み付け状況を示す正面図で、その施錠状態を示している。（ｂ）はスライド用ハンドルカム組み付け状況を示す断面図である。 前記第３の実施形態に適用した揺動カムとスライド用ハンドルカムの解錠状態を示している。

本発明の第４の実施形態に適用した揺動カムの組み付け状況を示す正面図である。 前記第４の実施形態に適用した揺動カムとスライド用ハンドルカムの組み付け状況を示す正面図で、その施錠状態を示している。 前記第４の実施形態に適用した揺動カムとスライド用ハンドルカムの解錠状態を示している。

本発明の第５の実施形態のドア錠の要部を分解して示す斜視図である。 前記第５の実施形態のドア錠の要部を分解し拡大して示す斜視図である。 前記第５の実施形態に適用した下向きに回動可能なレバ−ハンドルの取り付け状況を示す平面図である。 前記第５の実施形態に適用した下向きに回動可能なレバ−ハンドルの取り付け状況を示す断面図である。

前記第５の実施形態に適用した下向きに回動可能なレバ−ハンドルの取り付け状況を示す正面図である。 前記第５の実施形態に適用した下向きに回動可能なレバ−ハンドルと、ハンドル取付座との取り付け状況を示す断面図である。 前記第５の実施形態に適用した下向きに回動可能なレバ−ハンドルと、ハンドル取付座との取り付け状況を分解して示す正面図である。

符号の説明

６ 錠ケ−ス
１９ ラッチボルト
２７ レバ−カム
２８ 揺動カム
５５ 角穴
６１，６２ カム孔
８９，９１ ハンドル取付座

１００ スライド板
１０１ スライド軸（角芯棒）
１０８ 回動板
１２６ レバ−ハンドル
１２７ レバ−ハンドル
１２８ レバ−カム（スライド用ハンドルカム）

１３３ 角穴
１３８ ハンドル取付座
１３９ ハンドル取付座
１４２ レバ−カム（スライド用ハンドルカム）
１４５ レバ−カム（スライド用ハンドルカム）
１６３ ハンドルレバ−
１６４ ハンドルレバ−
θ レバ−カムの回動角度

Claims (5)

1. 錠ケースに進退動可能に設けたラッチボルトと、該ラッチボルトの進退動に一端を連係し、他端をレバーハンドルの作動に連係したピン孔を有するレバーカムと、錠ケースに一端を回動可能に支持し、他端を前記ラッチボルトの後端部に係合可能に配置した揺動カムとを備え、前記揺動カムの回動半径方向に複数のカム孔を設けるとともに、前記レバーカムの回動半径方向に複数のピン孔を設け、前記カム孔とピン孔との連結位置を選択可能にしたドア錠において、前記レバーカムと同動可能な回動板を設け、該回動板の一側にスライド板を連係し、該スライド板をレバーハンドルの作動に連係したことを特徴とするドア錠。
2. 前記スライド板にレバーハンドルを連結可能なスライド軸を突設した請求項１記載のドア錠。
3. 前記スライド板をレバーハンドルの上下動若しくは左右動または回動に連係した請求項１または請求項２記載のドア錠。
4. 前記回動板とスライド板とを、レバーハンドルの取り付け基部側に装着するハンドル取付座に設けた請求項１記載のドア錠。
5. 前記スライド軸を前記ハンドル取付座に摺動可能に設け、その軸端をハンドル取付座の外側に突出して配置した請求項４記載のドア錠。

Images