JP4501229B2

JP4501229B2 - Vehicle seat belt device

Info

Publication number: JP4501229B2
Application number: JP2000162825A
Authority: JP
Inventors: 克明佐々木; 孝志宮本; 正廣佐藤
Original assignee: Mazda Motor Corp
Current assignee: Mazda Motor Corp
Priority date: 2000-05-31
Filing date: 2000-05-31
Publication date: 2010-07-14
Anticipated expiration: 2020-05-31
Also published as: JP2001341613A

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、シートに着座した乗員を拘束する車両のシートベルト装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来より、例えば、特開平９−１６４９０８号公報に記載されているように、ウェビングに設けられたタングの挿入部をバックルに設けられた挿入孔に挿入して、上記タングをバックルに係止させる車両のシートベルト装置が知られている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、上記従来の車両のシートベルト装置においては、タングの挿入部は板状に形成されている一方、上記バックルの挿入孔はスリット状に形成されている。このため、上記タングをバックルに係止させる際には、上記タングの板状挿入部の側面の向きをバックルのスリット状挿入孔の開口の向きに一致するように上記タングをバックルに近づけ、さらに、上記タングの板状挿入部及びバックルのスリット状挿入孔の向きを互いに一致させた上で上記タングの挿入部をバックルの挿入孔に挿入しなければならない。
【０００４】
また、例えば前席のような一人掛けのシートに設けられた従来のシートベルト装置においては、バックルは、シートクッションの側方で上方に突出するように配設されている。また、例えば後席のような二人又は三人掛けのシートに設けられた従来のシートベルト装置においては、バックルは、シートクッション上に引き出されるように配設されている。このため、上記いずれのシートに設けられたシートベルト装置においてもタングをバックルに係止させる際には、先ず上記バックルの位置を確認して、さらに、該バックルが動かないように把持しておかなければ、上記タングの挿入部をバックルの挿入孔に確実に挿入させることができない。
【０００５】
このように、従来の車両のシートベルト装置は、タングをバックルに係止する際の操作性が悪いという不都合がある。
【０００６】
本発明は、このような事情に鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、車両のシートベルト装置における操作性を向上させることにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために、請求項１記載の発明は、ウェビングに設けられたタングをバックルに係止することによって、シートに着座した乗員を拘束する車両のシートベルト装置を対象とし、上記バックルが、シートクッションの上面に連続するように固定して設けられ、上記タングを、上記バックルに形成された挿入部に挿入されて係止される挿入部を有するものとする。
【０００８】
そして、上記タングの挿入部及びバックルの挿入孔を、該タングの挿入部をバックルの挿入孔に挿入する際において該挿入部の側面の向きを互いに規制しないように、断面円形状にそれぞれ形成すると共に、上記バックルには、上記シートクッションの上面から連続するように円錐状に凹陥したガイド部を形成して、上記バックルの挿入孔を、上記ガイド部の中心部に形成することを特定事項とするものである。例えば、上記タングの挿入部は略円柱状に形成してもよい。
【０００９】
請求項１記載の発明によると、タングの挿入部及びバックルの挿入孔の形状が、該タングの挿入部をバックルの挿入孔に挿入する際の上記挿入部の側面の向きを互いに規制しない形状にされているため、挿入部の側面の向きを挿入孔の開口の向きに合わせるようなことをせずにタングをバックルに近づけ、そのまま上記バックルの挿入孔に上記タングの挿入部を挿入することが可能になる。加えて、上記タングの挿入部をバックルの挿入孔に近づける際において上記タングの接近方向も規制されなくなる。
【００１０】
その結果、従来のシートベルト装置、すなわち、タングの挿入部の側面が所定の向きとなるようにタングをバックルに近づけ、しかも上記挿入部の側面を所定の向きにしなければこのバックルの挿入孔に挿入することのできないシートベルト装置に比べて、上記タングをバックルに対して極めて容易に係止させることが可能になり、シートベルト装置の操作性が大幅に向上する。
【００１１】
また、タングの挿入部及びバックルの挿入孔を断面円形状に形成することによって、上記タングの挿入部をバックルの挿入孔に挿入する際において該挿入部の側面の向きを互いに規制しないようにすることが可能になる。
【００１２】
また、上記タングの挿入部及びバックルの挿入孔を断面円形状に形成することによって、上記バックルに係止された状態のタングが、該バックルの挿入孔における中心軸を中心として回転可能になる。
【００１３】
このため、たとえ上記タングの挿入部が通常とは異なる向きでバックルの挿入孔に挿入されて上記タングがバックルに係止されても、上記タングが自動的に回転して、ウェビングが着座した乗員に対して最適に配設される。
【００１４】
さらに、タングの挿入部をバックルの挿入孔に挿入する際には、上記円錐状ガイド部の側面によって上記挿入部が挿入孔まで案内されるため、上記タングとバックルとの係止をより一層容易に行うことが可能になる。
【００１５】
また、例えば請求項２記載の如く、上記バックルを、該バックルの挿入孔が上向きに開口するようにシートクッションの上面に設けるようにしてもよい。
【００１６】
請求項２記載の発明によると、バックルがシートクッション上面の所定の位置に固定して設けられるため、タングをバックルに係止させる際に上記バックルの位置をわざわざ確認する必要がない。しかも、バックルの挿入孔が上向きに開口しているため、該バックルが動かないように把持しなくても上記タングの挿入部をバックルの挿入孔に容易に挿入させることが可能になる。
【００１７】
また、バックルをシートクッションの上面に設けることによって見映えの向上が図られ、特に、従来シートクッション上に引き出されるようにしてバックルが配設されていた複数人掛けのシートのシートベルト装置においては、バックルの位置を容易に確認可能であると共に、見映えの大幅な向上が図られる。
【００１８】
さらに、例えば請求項３記載の如く、バックルにおける、係止されたタングの係止解除操作を行う解除操作部を、挿入孔が形成された部材によって構成してもよい。
【００１９】
請求項３記載の発明によると、例えば解除操作部を挿入孔とは別に設けると、その分だけバックルが大型化してしまうところを、挿入孔が形成された部材を解除操作部とすることにより、上記バックルのコンパクト化が図られて見映えの向上が図られる。
【００２０】
それと共に、タングがバックルに係止された状態では、解除操作部の近傍に上記タングが位置することになるため、例えば知らないうちに上記解除操作部を操作してしまってタングの係止を解除してしまうこと等が確実に防止される。
【００２１】
一方、上記解除操作部は、シートクッションの上面における所定の位置に上向きで設けられることになるため、例えばシートベルト装置を解除する必要のある緊急時等には、シートベルトの着用者及び第三者が容易かつ迅速に解除操作部を操作可能になる。
【００２２】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明における車両のシートベルト装置によれば、タングをバックルに対して容易に係止させることができ、操作性を向上させることができる。
【００２３】
また、バックルをシートクッションの上面に設けることにより、操作性のより一層の向上が図られると共に、見映えの向上も図ることができる。
【００２４】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施形態を図面に基いて説明する。
【００２５】
図１は、本発明の実施形態に係る車両のシートベルト装置１が設けられた車幅方向左側の前席２を示している。
【００２６】
上記シートベルト装置１は、ウェビング１１に対して摺動可能に設けられたタング１２と、シートクッション２１における車幅方向の内側部に設けられたバックル１３とを備えている。
【００２７】
上記ウェビング１１は、センタピラー５１の下部に取り付けられたリトラクタ１４に巻き取られるようになっていて、このリトラクタ１４から上方に引き出されたウェビング１１は、上記センタピラー５１の上部位置に取り付けられたスリップガイド１５によってその引き出し方向を下方に変更されている。上記ウェビング１１の先端は、上記センターピラー５１下端近傍の車体側の部材（図示省略）に固定されている。上記タング１２は、上記ウェビング１１における車体側の部材に固定された先端と上記スリップガイド１５との間に配設されており、これにより、上記シートベルト装置１は３点式に構成されている。
【００２８】
上記タング１２は、図２及び図３に示すように、略円柱状に形成された把持部１２ａを備えていて、この把持部１２ａの一端部にはスリット溝１２ｃを有するガイド部１２ｂが設けられている。上記スリット溝１２ｃにはウェビング１１が通されるようになっていて、これにより、上記タング１２はウェビング１１に対して摺動可能になっている。
【００２９】
一方、上記把持部１２ａの他端部は先細に形成されていて、その先端には、バックル１３の挿入孔１３ａに挿入される挿入部１２ｄが突出して設けられている。この挿入部１２ｄは略円柱状であって、その柱軸方向の中間部には縮径した係止溝部１２ｅが形成されていると共に、その先端には先細部１２ｆが形成されている。
【００３０】
上記バックル１３は、図２〜図４に示すように、タング１２の係止を解除する際の押しボタン操作がされる解除操作部としての操作部材３１と、上記操作部材３１の下側に配設される本体部材３２と、上記操作部材３１及び本体部材３２を覆うように配設されるカバー部材３３とを備えており、上記タング１２の挿入部１２ｄが挿入される挿入孔１３ａは、上記操作部材３１に形成されている。
【００３１】
上記操作部材３１は、水平方向に拡がる操作面部３１ａと、この操作面部３１ａの裏面側から突出するように設けられた円筒突出部３１ｂとによって構成されている。
【００３２】
上記操作面部３１ａは平面視で略舌状に形成されていて、この操作面部３１ａには、その周縁部から外方に突出する係止片３１ｃが形成されている。この係止片３１ｃは上記操作面部３１ａの上面よりも下側の位置に設けられている。
【００３３】
上記操作面部３１ａの表面側における上記円筒突出部３１ｂの形成位置に対応する位置には、円形状に凸となった凸部３１ｄが形成されている。この凸部３１ｄにおける中心位置には、上記操作面部３１ａを上下方向に貫通する円形状の貫通孔が形成されていて、この貫通孔が、上記タング１２の挿入部１２ｄが挿入される挿入孔１３ａとなっている。
【００３４】
また、上記操作面部３１ａの裏面側には、上記円筒突出部３１ｂの径方向外側位置で上記円筒突出部３１ｂを囲むように環状に突出する環状凸部３１ｅが形成されている。
【００３５】
上記本体部材３２は、上記操作部材３１における操作面部３１ａと略同一の舌状に形成された上面部３２ａと、この上面部３２ａの外周縁に沿って下方に延びる側壁部３２ｂとによって構成されている。
【００３６】
上記上面部３２ａの略中央位置には、円形状の段部３２ｃが形成されていて、この段部３２ｃの外径は上記操作部材３１の操作面部３１ａに設けられた環状凸部３１ｅの外径と同一にされている。
【００３７】
また、上記段部３２ｃの中心部には、上面部３２ａに開口しかつ底壁によって下端が閉塞された筒部３２ｄが下方に突出して設けられている。この筒部３２ｄの外径は上記操作部材３１における円筒突出部３１ｂの外径よりも大径に設定されている。また、上記筒部３２ｄの底壁の中心部には、貫通孔３２ｅが形成されている。
【００３８】
上記カバー部材３３は、上面部３３ａとこの上面部３３ａの外周縁に沿って下方に延びる側壁部３３ｂとによって構成されていて、上記上面部３３ａには、上記操作部材３１の操作面部３１ａと略同一形状の開口３３ｃが形成されている。
【００３９】
そして、上記本体部材３２の筒部３２ｄに操作部材３１の円筒突出部３１ｂを内挿した状態で上記本体部材３２の上側に操作部材３１が配設されると共に、上記カバー部材３１が上記操作部材３１及び本体部材３２の上側から両者３１，３２を覆うように配設されることによって、上記バックル１３が構成される。ここで、上記操作部材３１と本体部材３２との間には、その環状凸部３１ｅ及び段部３２ｃに外挿された第１コイルバネ３４が配設されており、この第１コイルバネ３４は上記操作部材３１を上方に付勢するようにしている。この上方に付勢された操作部材３１は、その操作面部３１ａにおける係止片３１ｃが上記カバー部材３３の裏面側における開口３３ａの外周縁に当接するため、上記カバー部材３３よりも上方に移動することが規制されるようになっている。
【００４０】
このように上記バックル１３は、その挿入孔１３ａが円形状に形成されると共に、挿入孔１３ａの中心軸Ｚ（以下、単に中心軸Ｚという）が上下方向に延びるようになっている。
【００４１】
そして、上記本体部材３２の筒部３２ｄ内には、上記タング１２を係止する係止機構部４が配設されていて、この係止機構部４は、上記タング１２における係止溝部１２ｅに対して噛み合う３つの係止片４２，４２，…と、この３つの係止片４２，４２，…の配設位置を規制する規制部材４１と、上記各係止片４２が係止溝部１２ｅに対して噛み合い状態となるように付勢する第２コイルバネ４３とによって構成されている。
【００４２】
上記規制部材４１は、その上端に位置する円環状の規制部４１ａと、その下端に位置する円環状の取付部４１ｂと、上記規制部４１ａと取付部４１ｂとを互いに連結する連結部４１ｃとによって構成されている。
【００４３】
上記規制部４１ａは、その円環の中心軸が上記中心軸Ｚと同軸となるように配設されていて、その外径は上記操作部材３１の円筒突出部３１ｂの内径よりも小径になっている。そして、この規制部４１ａは上記円筒突出部３１ｂ内に位置するようになっている。
【００４４】
上記取付部４１ｂは、その円環の中心軸が中心軸Ｚに直交するように配設されていて、上記本体部材３２の筒部３２ｄよりも下側に位置するようになっている。
【００４５】
上記連結部４１ｃは、上記規制部４１ａの外周縁における所定の位置から上記本体部材３２の筒部３２ｄに形成された貫通孔３２ｅを通ってこの筒部３２ｄよりも下側まで延びるように配設されて、その下端が上記取付部４１ｂと連結されている。上記連結部４１ｃにおける上下方向中間部は屈曲されており、これにより、上記取付部４１ｂが上記中心軸Ｚ上に位置するようになっている。
【００４６】
上記規制部材４１の取付部４１ｂは、車体側取付部材４４に対してボルト・ナットによって固定されており、上記車体側取付部材４４は、前席２のシートクッション２１内に設けられたフレーム２２にボルト・ナットによって固定されている。
【００４７】
上記各係止片４２は、上下方向に互いに離されて略水平方向に延びる上片部４２ａ及び下片部４２ｂ、並びにこの上片部４２ａと下片部４２ｃとの間で両者を互いに連結するように斜め方向に延びる中間部４２ｃによって、側面視で略Ｚ字状に形成されている。そして、上記３つの係止片４２，４２，…は、それぞれの中間部４２ｃが上記規制部材４１の規制部４１ａ内に位置した状態で、上記中心軸Ｚを中心とする周方向に互いに等間隔だけ離されて配設されている。このため、上記係止片４２の上片部４２ａ，４２ａ，…は、上記規制部４１ａよりも上側でこの規制部４１ａの中心軸に向かって互いに突き合わされるようになっている。そして、この３つの上片部４２ａ，４２ａ，…の先端が上記タング１２の挿入部１２ｄにおける係止溝部１２ｅ内に位置することによって、上記タング１２がバックル１３に係止されるようになっている。一方、上記係止片４２の下片部４２ｂは、上記規制部４１ａの下側で上記中心軸Ｚを中心とする径方向外方に延びるようにされていて、この下片部４２ａの先端は上記操作部材３１の円筒突出部３１ｂの下端と当接するようになっている。
【００４８】
上記第２コイルバネ４３は、上記本体部材３２における筒部３２ｄの底壁と、上記係止片４２の下片部４２ｂとの間に、上記規制部材４１の連結部４１ｃに外挿されるように配設されている。上記第２コイルバネ４３は、上記各係止片４２の下片部４２ｂの先端を上方に付勢するようになっていて、これにより、上記各係止片４２の上片部４２ａは、上記中心軸Ｚに向かって付勢されるようになっている。
【００４９】
上記のように構成されたバックル１３の挿入孔１３ａに対して、タング１２の挿入部１２ｄを挿入すると、上記挿入部１２ｄの先端が先細部１２ｆとなっているため、この先細部１２ｆが中心軸Ｚを中心とする径方向外方に、上記各係止片４２の上片部４２ａを移動させて、上記挿入部１２ｄが３つの係止片４２，４４２，…の間に位置するようになる。そして、上記挿入部１２ｄにおける係止溝部１２ｅが上記係止片４２の上片部４２ａの位置になるまで、上記挿入部１２ｄを挿入すると、上記上片部４２ａは第２コイルバネ４３によって中心軸Ｚに向かって付勢されているため、各上片部４２ａの先端が係止溝部１２ｅ内に位置して上記３つの係止片４２，４２，…が係止溝部１２ｅに対して噛み合うようになりかつこの噛み合った状態が維持される。これにより、上記タング１２がバックル１３に対して係止された状態となる。
【００５０】
一方、上記タング１２のバックル１３に対する係止を解除するときは、乗員が上記操作部材３１における操作面部３１ａの上面を下方に押すと、上記操作部材３１が下方に移動することに伴い円筒突出部３１ｂが上記係止片４２の下片部４２ｂの先端を下方に移動させる。これにより、各係止片４２の上片部４２ａは中心軸Ｚを中心とする径方向外方に移動するようになる。その結果、上記上片部４２ａが挿入部１２ｄの係止溝部１２ｅに対して噛み合った状態が解除され、上記タング１２のバックル１３に対する係止が解除される。
【００５１】
このように、上記タング１２の挿入部１２ｄを、従来のように板状とせずに略円柱状に形成すると共に、バックル１３の挿入孔を、従来のようにスリット状とせずに円形状に形成することによって、上記タング１２の挿入部１２ｄ及びバックル１３の挿入孔１３ａはそれぞれ、該タング１２の挿入部１２ｄをバックル１３の挿入孔１３ａに挿入する際の上記挿入部１２ｄの側面の向きを互いに規制しないようになる。
【００５２】
このため、上記タング１２の挿入部１２ｄの側面の向きをバックル１３の挿入孔１３ａの向きに合わせるようなことをせずに該タング１２をバックル１３に近づけ、そのまま上記バックル１３の挿入孔１３ａに上記タング１２の挿入部１２ａを挿入することができる。
【００５３】
その結果、従来のシートベルト装置に比べて、上記タング１２をバックル１３に対して極めて容易に係止させることができ、シートベルト装置１の操作性を大幅に向上させることができる。
【００５４】
しかも、従来のシートベルト装置においては、スリット状挿入孔の開口が延びる方向に対し直交する方向からタングを接近させないと、上記タングをバックルに挿入することが困難になってしまうが、上記タング１２の挿入部１２ｄを略円柱状に形成すると共に、バックル１３の挿入孔を円形状に形成することによって、上記タング１２をバックル１３に近づける際において上記タング１２の接近方向（図２の矢印参照）及び上記挿入部１２ｄの側面の向きも規制されなくなる。
【００５５】
また、上記タング１２の挿入部１２ｄを円柱状に形成すると共に、バックル１３の挿入孔１３ａを円形状に形成することによって、上記バックル１３に係止されたタング１２が、上記挿入孔１３ａの中心軸Ｚを中心として回転可能になる。このため、たとえ上記タング１２の挿入部１２ｄが通常とは異なる向きでバックル１３の挿入部１３ａに挿入されて上記タング１２がバックル１３に係止されても、上記タング１２が自動的に回転して、着座した乗員にウェビングが最適に配設されるようになる。
【００５６】
さらに、上記バックル１３は、挿入孔１３ａが上向きに開口するように、シートクッション２１の上面における車幅方向の内側部に固定して設けられている（図１及び図２参照）。このため、タング１２をバックル１３に係止させる際に上記バックル１３の位置をわざわざ確認する必要がなく、しかも、バックル１３が動かないようにこのバックル１３を把持しなくても、上記タング１２の挿入部１２ｄをバックル１３の挿入孔１３ａに容易に挿入させることができる。
【００５７】
また、このようにバックル１３をシートクッション２１の上面に設けることによって見映えの向上を図ることもできる。
【００５８】
加えて、バックル１３に係止されたタング１２の係止解除操作を行う操作部材３１に挿入孔１３ａが形成されているため、タング１２がバックル１３に係止された状態では、上記操作部材３１の近傍に上記タング１２が位置することとなる（図３参照）。このため、例えば知らないうちに上記操作部材３１に触れてしまってタング１２の係止を解除してしまうこと等を確実に防止することができる。一方、上記操作部材３１がシートクッション２１の上面における所定の位置に上向きで設けていて、しかも、該操作部材３１を下方に押すことによってタング１２の係止が解除されるため、例えばシートベルト装置を解除する必要のある緊急時等には、シートベルトの着用者が容易かつ迅速にタング１２の解除が可能であると共に、第三者もタング１２の解除を容易に操作できる。
【００５９】
また、操作部材３１は、解除操作を行う解除操作部と挿入孔１３ａの形成部材との双方の部材を兼用しているため、バックル１３のコンパクト化を図ることができると共に、見映えの向上を図ることができる。
【００６０】
＜他の実施形態＞
尚、本発明は上記実施形態に限定されるものではなく、その他種々の実施形態を包含するものである。すなわち、上記実施形態では、車幅方向左側の前席２に設けられたシートベルト装置１を例にしているが、これに限らず、例えば図５に示すように、三人掛けの後席６に設けられるシートベルト装置１′を上記の構成にしても、上記実施形態と同様の作用・効果が得られる。
【００６１】
すなわち、リトラクタ１４に巻き取られるウェビング１１に対して摺動可能に設けられたタング１２と、シートクッション６１における車幅方向の略中央位置に設けられたバックル１３，１３，…とを備えるようにし、上記タング１２の挿入部１２ｄを略円柱状に形成する一方、バックル１３の挿入孔１３ａを円形状に形成する。上記バックル１３は、その挿入孔１３ａが上向きに開口するようにシートクッション６１の上面に配設する。上記バックル１３の係止構造部４その他は上記実施形態と同様の構造にすればよい。
【００６２】
また、上記実施形態では、３点式シートベルト装置としているが、これに限らず２点式シートベルト装置に適用してもよい。
【００６３】
さらに、例えば図６に示すように、バックル１３の操作部材３１に円錐状凹部であるガイド部３５を形成し、該ガイド部３５の中心に挿入孔１３ａを形成してもよい。この場合、上記ガイド部３５によってタング１２の挿入部１２ｄが挿入孔１３ａまで案内されるようになり、タング１２とバックル１３との係止をより一層容易に行うことができる。
【００６４】
加えて、上記実施形態では、上記タング１２の挿入部１２ｄを略円柱状に形成する一方、バックル１３の挿入孔１３ａを円形状に形成することによって、上記挿入部１２ｄ及び挿入孔１３ａを断面円形状に形成しているが、これに限らず、例えば上記挿入部１２ｄ及び挿入孔１３ａを断面多角形状に形成してもよい。また、上記挿入部１２ｄを断面円形状に形成する一方、挿入孔１３ａを多角形状に形成してもよい。このようにしても、上記タング１２の挿入部１２ｄをバックル１３の挿入孔１３ａに挿入する際において該挿入部１２ｄの側面の向きを規制しないようになる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施形態に係るシートベルト装置が配設された車幅方向左側の前席を示す斜視図である。
【図２】バックル及びタングを示す斜視図である。
【図３】図２のＡ−Ａ断面を示す断面図である。
【図４】バックルの分解斜視図である。
【図５】本発明の実施形態に係るシートベルト装置を後席に配設した一例を示す図１対応図である。
【図６】他の実施形態に係るバックルを示す図２対応図である。
【符号の説明】
１，１′ シートベルト装置
２前席（シート）
６後席（シート）
１１ウェビング
１２タング
１３バックル
３１操作部材（解除操作部）
３５ガイド部（円錐状凹部）
２１，６１シートクッション
１２ｄ挿入部
１３ａ挿入孔[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a vehicle seat belt device for restraining an occupant seated in a seat.
[0002]
[Prior art]
Conventionally, for example, as described in JP-A-9-164908, a tongue insertion portion provided on a webbing is inserted into an insertion hole provided in a buckle, and the tongue is locked to the buckle. Vehicle seat belt devices are known.
[0003]
[Problems to be solved by the invention]
In the conventional vehicle seat belt device, the tongue insertion portion is formed in a plate shape, while the buckle insertion hole is formed in a slit shape. For this reason, when the tongue is locked to the buckle, the tongue is brought closer to the buckle so that the direction of the side surface of the plate-like insertion portion of the tongue matches the direction of the opening of the slit-like insertion hole of the buckle. The tongue insertion portion and the slit insertion hole of the buckle must be aligned with each other, and the tongue insertion portion must be inserted into the insertion hole of the buckle.
[0004]
Further, in a conventional seat belt device provided on a single seat such as a front seat, the buckle is disposed so as to protrude upward on the side of the seat cushion. Further, in a conventional seat belt device provided on a two- or three-seat seat such as a rear seat, the buckle is disposed so as to be pulled out on a seat cushion. Therefore, when locking the tongue to the buckle in any of the seat belt devices provided on any of the above seats, first check the position of the buckle and then hold it so that the buckle does not move. Otherwise, the tongue insertion portion cannot be reliably inserted into the insertion hole of the buckle.
[0005]
Thus, the conventional vehicle seat belt device has the disadvantage that the operability when locking the tongue to the buckle is poor.
[0006]
This invention is made | formed in view of such a situation, The place made into the objective is to improve the operativity in the seatbelt apparatus of a vehicle.
[0007]
[Means for Solving the Problems]
In order to achieve the above object, the invention according to claim 1 is directed to a vehicle seat belt device for restraining an occupant seated on a seat by locking a tongue provided on a webbing to the buckle. Is provided so as to be continuous with the upper surface of the seat cushion, and the tongue has an insertion portion that is inserted into and locked with the insertion portion formed in the buckle.
[0008]
Then, the tongue insertion portion and the buckle insertion hole are respectively formed in a circular cross section so as not to restrict the orientation of the side surfaces of the insertion portion when the tongue insertion portion is inserted into the buckle insertion hole. In addition , a specific matter is that the buckle is formed with a guide portion recessed in a conical shape so as to be continuous from the upper surface of the seat cushion, and the insertion hole of the buckle is formed at the center portion of the guide portion. To do. For example, the tongue insertion portion may be formed in a substantially cylindrical shape.
[0009]
According to the first aspect of the present invention, the shape of the tongue insertion portion and the buckle insertion hole is such that the directions of the side surfaces of the insertion portion when the insertion portion of the tongue is inserted into the insertion hole of the buckle are not regulated. Therefore, the tongue can be brought close to the buckle without aligning the direction of the side surface of the insertion portion with the direction of the opening of the insertion hole, and the tongue insertion portion can be inserted into the insertion hole of the buckle as it is. It becomes possible. In addition, the approach direction of the tongue is not restricted when the tongue insertion portion is brought close to the insertion hole of the buckle.
[0010]
As a result, the conventional seat belt device, that is, the tongue is brought close to the buckle so that the side surface of the tongue insertion portion is in a predetermined direction, and if the side surface of the insertion portion is not in the predetermined direction, the insertion hole of this buckle is inserted. Compared to a seat belt device that cannot be inserted, the tongue can be locked to the buckle very easily, and the operability of the seat belt device is greatly improved.
[0011]
In addition, by forming the tongue insertion portion and the buckle insertion hole in a circular shape in cross section, when inserting the tongue insertion portion into the buckle insertion hole, the orientations of the side surfaces of the insertion portion are not restricted to each other. It becomes possible.
[0012]
Further, by forming the insertion portion of the tongue and the insertion hole of the buckle into a circular shape in cross section, the tongue locked to the buckle can be rotated around the central axis of the insertion hole of the buckle.
[0013]
For this reason, even if the insertion portion of the tongue is inserted into the insertion hole of the buckle in a direction different from normal and the tongue is locked to the buckle, the tongue automatically rotates and the occupant on which the webbing is seated Is optimally arranged.
[0014]
Further, when the tongue insertion portion is inserted into the insertion hole of the buckle, the insertion portion is guided to the insertion hole by the side surface of the conical guide portion, so that the engagement between the tongue and the buckle is further facilitated. It becomes possible to do.
[0015]
Further, for example, as described in claim 2 , the buckle may be provided on the upper surface of the seat cushion so that the insertion hole of the buckle opens upward.
[0016]
According to the second aspect of the present invention, since the buckle is fixedly provided at a predetermined position on the upper surface of the seat cushion, it is not necessary to check the position of the buckle when the tongue is locked to the buckle. In addition, since the insertion hole of the buckle is opened upward, the insertion portion of the tongue can be easily inserted into the insertion hole of the buckle without gripping the buckle so that it does not move.
[0017]
Further, the appearance is improved by providing a buckle on the upper surface of the seat cushion, and in particular, in a seat belt device for a seat of a plurality of seats in which a buckle is disposed so as to be pulled out on a conventional seat cushion. In addition, the position of the buckle can be easily confirmed, and the appearance can be greatly improved.
[0018]
Furthermore, as described in claim 3 , for example, the release operation portion that performs the unlocking operation of the locked tongue on the buckle may be constituted by a member in which an insertion hole is formed.
[0019]
According to the invention of claim 3 , for example, when the release operation part is provided separately from the insertion hole, the part where the insertion hole is formed is used as the release operation part where the buckle is enlarged by that amount. The buckle is made compact and the appearance is improved.
[0020]
At the same time, in the state where the tongue is locked to the buckle, the tongue is positioned in the vicinity of the release operation part.For example, the release operation part is operated without knowing to lock the tongue. The release is surely prevented.
[0021]
On the other hand, since the release operation portion is provided upward at a predetermined position on the upper surface of the seat cushion, for example, in an emergency where the seat belt device needs to be released, the seat belt wearer and the third person The user can easily and quickly operate the release operation unit.
[0022]
【The invention's effect】
As described above, according to the vehicle seat belt device of the present invention, the tongue can be easily locked to the buckle, and the operability can be improved.
[0023]
Further, by providing the buckle on the upper surface of the seat cushion, the operability can be further improved and the appearance can be improved.
[0024]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.
[0025]
FIG. 1 shows a front seat 2 on the left side in the vehicle width direction where a vehicle seat belt device 1 according to an embodiment of the present invention is provided.
[0026]
The seat belt device 1 includes a tongue 12 provided so as to be slidable with respect to the webbing 11 and a buckle 13 provided in an inner portion of the seat cushion 21 in the vehicle width direction.
[0027]
The webbing 11 is wound around a retractor 14 attached to the lower part of the center pillar 51, and the webbing 11 drawn upward from the retractor 14 is attached to an upper position of the center pillar 51. The pulling direction of the slip guide 15 is changed downward. The front end of the webbing 11 is fixed to a vehicle body side member (not shown) near the lower end of the center pillar 51. The tongue 12 is disposed between the tip of the webbing 11 fixed to a member on the vehicle body side and the slip guide 15, whereby the seat belt device 1 is configured in a three-point manner. .
[0028]
As shown in FIGS. 2 and 3, the tongue 12 includes a grip portion 12a formed in a substantially cylindrical shape, and a guide portion 12b having a slit groove 12c is provided at one end of the grip portion 12a. ing. The webbing 11 is passed through the slit groove 12 c, so that the tongue 12 can slide with respect to the webbing 11.
[0029]
On the other hand, the other end portion of the grip portion 12a is formed in a tapered shape, and an insertion portion 12d to be inserted into the insertion hole 13a of the buckle 13 protrudes from the distal end. The insertion portion 12d has a substantially cylindrical shape, and a locking groove portion 12e having a reduced diameter is formed at an intermediate portion in the column axis direction, and a tapered portion 12f is formed at the tip thereof.
[0030]
As shown in FIGS. 2 to 4, the buckle 13 is disposed on the lower side of the operation member 31 and an operation member 31 as a release operation portion where a push button is operated when unlocking the tongue 12. And a cover member 33 disposed so as to cover the operation member 31 and the main body member 32, and the insertion hole 13a into which the insertion portion 12d of the tongue 12 is inserted includes the above-described insertion hole 13a. The operation member 31 is formed.
[0031]
The operation member 31 includes an operation surface portion 31a extending in the horizontal direction and a cylindrical protrusion portion 31b provided so as to protrude from the back surface side of the operation surface portion 31a.
[0032]
The operation surface portion 31a is formed in a substantially tongue shape in plan view, and a locking piece 31c is formed on the operation surface portion 31a so as to protrude outward from the peripheral edge portion. The locking piece 31c is provided at a position below the upper surface of the operation surface portion 31a.
[0033]
A convex portion 31d that is convex in a circular shape is formed at a position corresponding to the formation position of the cylindrical protruding portion 31b on the surface side of the operation surface portion 31a. A circular through-hole penetrating the operation surface portion 31a in the vertical direction is formed at the center position of the convex portion 31d, and this through-hole is an insertion hole 13a into which the insertion portion 12d of the tongue 12 is inserted. It has become.
[0034]
Further, on the back side of the operation surface portion 31a, an annular convex portion 31e that protrudes in an annular shape so as to surround the cylindrical protrusion portion 31b is formed at a radially outer position of the cylindrical protrusion portion 31b.
[0035]
The main body member 32 includes an upper surface portion 32a formed in a tongue shape substantially the same as the operation surface portion 31a of the operation member 31, and a side wall portion 32b extending downward along the outer peripheral edge of the upper surface portion 32a. Yes.
[0036]
A circular step portion 32c is formed at a substantially central position of the upper surface portion 32a. The outer diameter of the step portion 32c is the outer diameter of the annular convex portion 31e provided on the operation surface portion 31a of the operation member 31. Are the same.
[0037]
Further, a cylindrical portion 32d that opens to the upper surface portion 32a and whose lower end is blocked by the bottom wall is provided at the center of the step portion 32c so as to protrude downward. The outer diameter of the cylindrical portion 32d is set to be larger than the outer diameter of the cylindrical protruding portion 31b in the operation member 31. A through hole 32e is formed at the center of the bottom wall of the cylindrical portion 32d.
[0038]
The cover member 33 includes an upper surface portion 33a and a side wall portion 33b extending downward along the outer peripheral edge of the upper surface portion 33a. The upper surface portion 33a is substantially the same as the operation surface portion 31a of the operation member 31. An opening 33c having the same shape is formed.
[0039]
The operation member 31 is disposed on the upper side of the main body member 32 with the cylindrical protruding portion 31b of the operation member 31 inserted in the cylindrical portion 32d of the main body member 32, and the cover member 31 is connected to the operation member. The buckle 13 is configured by being arranged so as to cover both 31 and 32 from above 31 and the main body member 32. Here, between the operation member 31 and the main body member 32, a first coil spring 34 that is extrapolated to the annular convex portion 31e and the stepped portion 32c is disposed, and the first coil spring 34 is operated as described above. The member 31 is biased upward. The operation member 31 biased upward moves upward from the cover member 33 because the locking piece 31c of the operation surface portion 31a abuts on the outer peripheral edge of the opening 33a on the back surface side of the cover member 33. Is being regulated.
[0040]
Thus, the buckle 13 has the insertion hole 13a formed in a circular shape, and the central axis Z (hereinafter simply referred to as the central axis Z) of the insertion hole 13a extends in the vertical direction.
[0041]
A locking mechanism 4 for locking the tongue 12 is disposed in the cylindrical portion 32d of the main body member 32. The locking mechanism 4 is formed in the locking groove 12e of the tongue 12. Are engaged with each other, a restricting member 41 for restricting the arrangement position of the three engaging pieces 42, 42,..., And the engaging pieces 42 in the engaging groove portion 12e. The second coil spring 43 is urged so as to be engaged with each other.
[0042]
The restricting member 41 includes an annular restricting portion 41a located at the upper end thereof, an annular attachment portion 41b located at the lower end thereof, and a connecting portion 41c that connects the restricting portion 41a and the attaching portion 41b to each other. It is configured.
[0043]
The restricting portion 41a is arranged so that the center axis of the ring is coaxial with the center axis Z, and the outer diameter thereof is smaller than the inner diameter of the cylindrical projecting portion 31b of the operating member 31. Yes. And this control part 41a is located in the said cylindrical protrusion part 31b.
[0044]
The mounting portion 41 b is disposed so that the center axis of the ring is perpendicular to the center axis Z, and is positioned below the cylindrical portion 32 d of the main body member 32.
[0045]
The connecting portion 41c is disposed so as to extend from a predetermined position on the outer peripheral edge of the restricting portion 41a to a lower side than the cylindrical portion 32d through a through hole 32e formed in the cylindrical portion 32d of the main body member 32. And the lower end is connected with the said attaching part 41b. The intermediate portion in the vertical direction of the connecting portion 41c is bent, so that the mounting portion 41b is positioned on the central axis Z.
[0046]
The mounting portion 41b of the regulating member 41 is fixed to the vehicle body side mounting member 44 by bolts and nuts, and the vehicle body side mounting member 44 is attached to the frame 22 provided in the seat cushion 21 of the front seat 2. It is fixed with bolts and nuts.
[0047]
The locking pieces 42 are connected to each other between an upper piece 42a and a lower piece 42b that are separated from each other in the vertical direction and extend in a substantially horizontal direction, and between the upper piece 42a and the lower piece 42c. Thus, the intermediate portion 42c extending in the oblique direction is formed in a substantially Z shape in a side view. The three locking pieces 42, 42,... Are equidistant from each other in the circumferential direction around the central axis Z in a state where the respective intermediate portions 42 c are located in the restricting portions 41 a of the restricting member 41. Are spaced apart. Therefore, the upper pieces 42a, 42a,... Of the locking piece 42 are abutted against each other toward the central axis of the restricting portion 41a above the restricting portion 41a. Then, the tips of the three upper pieces 42a, 42a,... Are positioned in the locking groove 12e in the insertion portion 12d of the tongue 12, so that the tongue 12 is locked to the buckle 13. Yes. On the other hand, the lower piece portion 42b of the locking piece 42 extends outward in the radial direction around the central axis Z on the lower side of the restricting portion 41a, and the tip of the lower piece portion 42a is The operation member 31 comes into contact with the lower end of the cylindrical protrusion 31b.
[0048]
The second coil spring 43 is arranged between the bottom wall of the cylindrical portion 32d of the main body member 32 and the lower piece portion 42b of the locking piece 42 so as to be externally inserted into the connecting portion 41c of the regulating member 41. It is installed. The second coil spring 43 urges the tip of the lower piece portion 42b of each locking piece 42 upward so that the upper piece portion 42a of each locking piece 42 is centered on the center. It is urged toward the axis Z.
[0049]
When the insertion portion 12d of the tongue 12 is inserted into the insertion hole 13a of the buckle 13 configured as described above, the distal end of the insertion portion 12d becomes a tapered portion 12f. The upper piece 42a of each of the locking pieces 42 is moved outward in the radial direction centered at the center, and the insertion portion 12d is positioned between the three locking pieces 42, 442,. When the insertion portion 12d is inserted until the locking groove portion 12e of the insertion portion 12d reaches the position of the upper piece portion 42a of the locking piece 42, the upper piece portion 42a is moved by the second coil spring 43 to the central axis Z. Are positioned in the locking groove 12e so that the three locking pieces 42, 42,... Mesh with the locking groove 12e. And this meshing state is maintained. As a result, the tongue 12 is locked to the buckle 13.
[0050]
On the other hand, when releasing the locking of the tongue 12 with respect to the buckle 13, when the occupant pushes the upper surface of the operation surface portion 31a of the operation member 31 downward, the cylindrical projecting portion moves as the operation member 31 moves downward. 31b moves the tip of the lower piece portion 42b of the locking piece 42 downward. As a result, the upper piece 42a of each locking piece 42 moves radially outward about the central axis Z. As a result, the state where the upper piece 42a is engaged with the locking groove 12e of the insertion portion 12d is released, and the locking of the tongue 12 to the buckle 13 is released.
[0051]
In this way, the insertion portion 12d of the tongue 12 is formed in a substantially cylindrical shape instead of a plate shape as in the prior art, and the insertion hole of the buckle 13 is formed in a circular shape without a slit shape as in the prior art. By doing so, the insertion portion 12d of the tongue 12 and the insertion hole 13a of the buckle 13 are respectively oriented with respect to the side surfaces of the insertion portion 12d when the insertion portion 12d of the tongue 12 is inserted into the insertion hole 13a of the buckle 13. Do not regulate.
[0052]
For this reason, the tongue 12 is brought close to the buckle 13 without aligning the direction of the side surface of the insertion portion 12d of the tongue 12 with the direction of the insertion hole 13a of the buckle 13, and directly into the insertion hole 13a of the buckle 13. The insertion part 12a of the tongue 12 can be inserted.
[0053]
As a result, the tongue 12 can be locked to the buckle 13 very easily as compared with the conventional seat belt device, and the operability of the seat belt device 1 can be greatly improved.
[0054]
Moreover, in the conventional seat belt device, it is difficult to insert the tongue into the buckle unless the tongue is approached from the direction orthogonal to the direction in which the opening of the slit-like insertion hole extends. The insertion portion 12d is formed in a substantially cylindrical shape, and the insertion hole of the buckle 13 is formed in a circular shape so that the tongue 12 approaches the buckle 13 when approaching the tongue 12 (see the arrow in FIG. 2). And the direction of the side surface of the insertion portion 12d is not restricted.
[0055]
In addition, the insertion portion 12d of the tongue 12 is formed in a columnar shape, and the insertion hole 13a of the buckle 13 is formed in a circular shape so that the tongue 12 locked to the buckle 13 is centered on the insertion hole 13a. It can rotate around the axis Z. For this reason, even if the insertion portion 12d of the tongue 12 is inserted into the insertion portion 13a of the buckle 13 in a direction different from the normal direction and the tongue 12 is locked to the buckle 13, the tongue 12 automatically rotates. Thus, the webbing is optimally arranged for the seated passenger.
[0056]
Further, the buckle 13 is fixedly provided on the inner side in the vehicle width direction on the upper surface of the seat cushion 21 so that the insertion hole 13a opens upward (see FIGS. 1 and 2). For this reason, it is not necessary to confirm the position of the buckle 13 when the tongue 12 is locked to the buckle 13, and even if the buckle 13 is not gripped so that the buckle 13 does not move, The insertion portion 12d can be easily inserted into the insertion hole 13a of the buckle 13.
[0057]
Further, the appearance can be improved by providing the buckle 13 on the upper surface of the seat cushion 21 in this way.
[0058]
In addition, since the insertion hole 13a is formed in the operation member 31 that performs the unlocking operation of the tongue 12 locked to the buckle 13, the operation member 31 is in the state where the tongue 12 is locked to the buckle 13. The tongue 12 is positioned in the vicinity of (see FIG. 3). For this reason, for example, it is possible to reliably prevent the tongue 12 from being unlocked by touching the operation member 31 without knowing it. On the other hand, since the operation member 31 is provided upward at a predetermined position on the upper surface of the seat cushion 21, and the locking of the tongue 12 is released by pushing the operation member 31 downward, for example, a seat belt device In an emergency where it is necessary to release the tongue 12, the seat belt wearer can easily and quickly release the tongue 12, and a third party can easily operate the tongue 12.
[0059]
In addition, since the operation member 31 serves as both a release operation portion for performing the release operation and a member for forming the insertion hole 13a, the buckle 13 can be made compact and the appearance can be improved. Can be planned.
[0060]
<Other embodiments>
In addition, this invention is not limited to the said embodiment, Other various embodiment is included. That is, in the above embodiment, the seat belt device 1 provided in the front seat 2 on the left side in the vehicle width direction is taken as an example. However, the present invention is not limited to this. For example, as shown in FIG. Even if the seat belt device 1 ′ provided in the above is configured as described above, the same operation and effect as in the above embodiment can be obtained.
[0061]
That is, a tongue 12 provided to be slidable with respect to the webbing 11 wound around the retractor 14 and buckles 13, 13,... Provided at a substantially central position in the vehicle width direction of the seat cushion 61 are provided. The insertion portion 12d of the tongue 12 is formed in a substantially cylindrical shape, while the insertion hole 13a of the buckle 13 is formed in a circular shape. The buckle 13 is disposed on the upper surface of the seat cushion 61 so that the insertion hole 13a opens upward. What is necessary is just to make the latching structure part 4 others of the said buckle 13 the same structure as the said embodiment.
[0062]
In the above embodiment, the three-point seat belt device is used. However, the present invention is not limited to this and may be applied to a two-point seat belt device.
[0063]
Further, for example, as shown in FIG. 6, a guide portion 35 that is a conical recess may be formed in the operation member 31 of the buckle 13, and an insertion hole 13 a may be formed in the center of the guide portion 35. In this case, the insertion portion 12d of the tongue 12 is guided to the insertion hole 13a by the guide portion 35, and the tongue 12 and the buckle 13 can be locked more easily.
[0064]
In addition, in the above-described embodiment, the insertion portion 12d of the tongue 12 is formed in a substantially cylindrical shape, while the insertion hole 13a of the buckle 13 is formed in a circular shape so that the insertion portion 12d and the insertion hole 13a are circular in cross section. However, the present invention is not limited to this. For example, the insertion portion 12d and the insertion hole 13a may be formed in a polygonal cross section. The insertion portion 12d may be formed in a circular cross section, while the insertion hole 13a may be formed in a polygonal shape. Even in this case, when the insertion portion 12d of the tongue 12 is inserted into the insertion hole 13a of the buckle 13, the orientation of the side surface of the insertion portion 12d is not restricted.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a perspective view showing a front seat on the left side in the vehicle width direction in which a seat belt device according to an embodiment of the present invention is disposed.
FIG. 2 is a perspective view showing a buckle and a tongue.
3 is a cross-sectional view showing the AA cross section of FIG. 2. FIG.
FIG. 4 is an exploded perspective view of a buckle.
FIG. 5 is a view corresponding to FIG. 1 illustrating an example in which the seat belt device according to the embodiment of the present invention is disposed in the rear seat.
6 is a view corresponding to FIG. 2 showing a buckle according to another embodiment.
[Explanation of symbols]
1,1 'Seat belt device 2 Front seat (seat)
6 Back seat (seat)
11 Webbing 12 Tongue 13 Buckle 31 Operation member (release operation part)
35 Guide (conical recess)
21, 61 Seat cushion 12d Insertion portion 13a Insertion hole

Claims

A seat belt device for a vehicle that restrains an occupant seated on a seat by locking a tongue provided on a webbing to a buckle,
The buckle is provided so as to be continuous with the upper surface of the seat cushion,
The tongue has an insertion part that is inserted and locked in the insertion part formed in the buckle,
The insertion portion of the tongue and the insertion hole of the buckle are each formed in a circular cross section,
The buckle is formed with a guide portion recessed in a conical shape so as to be continuous from the upper surface of the seat cushion,
The seat belt device for a vehicle according to claim 1, wherein the insertion hole of the buckle is formed at a center portion of the guide portion .

In claim 1 ,
A seat belt device for a vehicle, wherein the buckle is provided on an upper surface of the seat cushion so that an insertion hole of the buckle opens upward.

In claim 2 ,
The vehicle seat belt device according to claim 1, wherein the unlocking operation portion for performing the unlocking operation of the latched tongue in the buckle is constituted by a member in which an insertion hole is formed.