JP4362249B2 - Variable valve mechanism - Google Patents
Variable valve mechanism Download PDFInfo
- Publication number
- JP4362249B2 JP4362249B2 JP2001300725A JP2001300725A JP4362249B2 JP 4362249 B2 JP4362249 B2 JP 4362249B2 JP 2001300725 A JP2001300725 A JP 2001300725A JP 2001300725 A JP2001300725 A JP 2001300725A JP 4362249 B2 JP4362249 B2 JP 4362249B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- arm
- cam
- intervening
- roller
- rotating
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)
- Valve Device For Special Equipments (AREA)
Description
【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、内燃機関の運転状況に応じてバルブのリフト量及び作用角を連続的に又は段階的に変化させる可変動弁機構に関するものである。
【0002】
【従来の技術】
内燃機関の出力、トルク、燃費、排気ガスのクリーン度等の諸特性を両立させるため、内燃機関の運転状況に応じてバルブのリフト量又は作用角を連続的に又は段階的に変化させる可変動弁機構が種々考えられている。その一つの代表例として二本のカムシャフトを回転させてロッカアームを揺動させると共に2本のカムシャフトの位相を相対的に変えることによりロッカアームの揺動角を変えて、バルブのリフト量又は作用角を連続的に変化させるようにしたものが知られている。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】
ところが、上記代表例のように2本のカムシャフトを回転させるには、1本のカムシャフトを回転させてきた従来の駆動系を大きく変えることになると共に、駆動上難しいとか、駆動系のサイズを大きくせざるを得ないとかいう問題があった。
【0004】
そこで、本発明の目的は、上記課題を解決し、従来の駆動系を大きく変えることなく、1本のカムシャフトを回転させて、バルブのリフト量及び作用角を連続的又は段階的に変化させることができるコンパクトな可変動弁機構を提供することにある。
【0005】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために、本発明の可変動弁機構は、ロッカアームのカム対応部の近傍に該カム対応部を押圧する第一押圧面と第一摺接部とを備えた第一介在アームを揺動可能に軸着し、回転カムを形成した1本のカムシャフトを回転可能に軸支し、カムシャフトに、回転カムと無関係に前記カムシャフトを中心に回動可能な回動部材が軸着され、回動部材の先端部に、カムシャフトと平行に延びるリンクシャフトが形成され、第一介在アームと回転カムとの間に位置して、カム摺接部と、第一摺接部を押圧する第二押圧面とを備え、回転カムによる押圧を受けて変位することで第一介在アームを介してロッカアームを押圧することによりバルブをリフトさせる第二介在アームがリンクシャフトの周りに揺動可能に軸着され、回動部材を内燃機関の運転状況に応じ連続的に又は段階的に1回転以内の範囲で小角度回転させることにより第二介在アームをカムシャフトの周りに小角度回転させて、回転カムとカム摺接部との当接位置を移動させると同時に、第一摺設部と第二押圧面との当接位置も移動させることで、第二介在アームのアーム比を変えて第一介在アームの揺動量を変え、もってカム対応部に対する第一介在アームの第一押圧面の当接位置を第一介在アームの長さ方向に変えることにより、回転カムによるバルブのリフト量及び作用角を変化させる制御部材を設けたことを特徴としている。なお、カム対応部とは、回転カムに第二介在アーム及び第一介在アームを介して対応し押圧される部位という意味である。また、アーム比とは、第二介在アームがリンクシャフトを中心として揺動するときの、リンクシャフトから回転カムとカム摺接部との当接位置までの距離に対するリンクシャフトから第二押圧面と第一摺設部との当接位置までの距離の割合という意味である。
【0006】
第二介在アームの第二押圧面の形状としては、特に限定されないが、カム摺接部が回転カムのベース円に摺接している時(いわゆるベース時)における第一介在アームの位置を、制御部材の状態によらず一定にするためには、カム摺接部を回転カムのベース円に摺接させたときの第二介在アームの第二押圧面が、カムシャフトと同軸の円柱の周側面の一部と一致するように形成されていることが好ましい。
【0007】
カム対応部、第一摺接部、及びカム摺接部は、固定された硬質チップでも回転可能なローラでもよい。但し、各部材間の摺動抵抗や磨耗を考慮すると、カム対応部、第一摺接部、及びカム摺接部の少なくともいずれか一つは、ロッカアームに回転可能に軸着されたローラ、第一介在アームに回転可能に軸着されたローラ、又は第二介在アームに回転可能に軸着されたローラであることが好ましい。
【0008】
制御部材としては、特に限定されないが、リンクシャフトに係合して第二介在アームをカムシャフトの周りに変位させるフォークと、フォークの基端を支持して回動可能に軸着されたコントロールシャフトとで構成されたものや、回動部材をカムシャフトの周りに小角度回転させる駆動装置を例示できる。
【0009】
駆動装置としては、特に限定されないが、ヘリカルスプライン機構と、油圧を用いた駆動部と、マイクロコンピュータ等の制御装置とを備えたものを例示できる。
【0010】
ロッカアーム、第一介在アーム、及び制御部材は、別の面内で揺動してもよいが、スペース効率上、同一面内で揺動することが好ましい。
【0011】
ここで、ロッカアームは、次のいずれのタイプでもよい。
(1)ロッカアームの一端部に揺動中心部があり、中央部にカム対応部があり、他端端にバルブ押圧部があるタイプ。(いわゆるスイングアーム)
(2)ロッカアームの中央部に揺動中心部があり、一端部にカム対応部があり、他端端にバルブ押圧部があるタイプ。
【0012】
揺動中心部としては、次の二態様を例示できる。
(a)揺動中心部はピボットに支持された凹球面部である態様。
(b)揺動中心部はシーソアームが回動可能に軸支された軸穴部である態様。
【0013】
上記(a)の態様では、揺動中心部にタペットクリアランス調整機構が設けられることが好ましい。例えば、ピボットに設けた雄ネジをピボット支持材に設けた雌ネジに螺入量調節可能に螺入するようにしたタペットクリアランス調整機構を例示できる。
【0014】
なお、本発明の可変動弁機構は、吸気バルブ又は排気バルブの何れか一方に適用することもできるが、両方に適用することが好ましい。
【0015】
見方を変えると、第二介在アームは、第一摺接部と摺接し、カムシャフトを中心とする円弧面状に形成された第二押圧面と、第二押圧面からの距離が第二介在アームの長さ方向に変化して、回転カムに摺接するカム摺接部と、リンクシャフトが挿通されてノーズ時に第二押圧面を傾かせる支点とを備えて、第一介在アームと回転カムとの間に位置させられていて、第二介在アームを支点を介してカムシャフトの周りに小角度回転させることで、ノーズ時の第二押圧面の傾き量を変え、カム摺接部と回転カムとの当接位置と、第二押圧面と第一摺接部との当接位置と、の距離を変化させることで第一介在アームの押圧量が変わるようになっているとも言い換えることができる。
【0016】
【発明の実施の形態】
以下、本発明を実施した可変動弁機構の第一実施形態例について、図1〜図6を参照して説明する。この可変動弁機構にはスイングアームタイプのロッカアーム1が使用され、ロッカアーム1の一端部は同部に形成された凹球面部2がピボット3に支持されてなる揺動中心部となっている。ロッカアーム1の他端部は二股状に分かれて、それぞれの先端下部にバルブ押圧部4が凹設され、バルブ5の基端部をバルブ押圧部4が押圧するようになっている。
【0017】
ロッカアーム1の中央部に形成された第一ローラ配置穴6には、カム対応部としての第一ローラ7が、ロッカアーム1の上面からやや突出するように配され、該第一ローラ7はアーム側壁と直交する軸の周りに回転可能に軸着されている。
【0018】
ピボット3の軸下部に設けられた雄ネジは、ピボット支持材8に設けられた雌ネジに螺入量調節可能に螺入されて、タペットクリアランス調整機構が構成されている。
【0019】
第一ローラ7の上方近傍には、第一ローラ7を押圧する第一押圧面14と、第一摺設部としての第二ローラ15とを備えた第一介在アーム10が設けられている。第一介在アーム10は、その基端の円筒部11がアームシャフト12の周りに揺動可能に軸着されており、円筒部11からロッカアーム1のバルブ押圧部4側へ向かって延びるアーム部13の上部と下部とに第二ローラ15と第一押圧面14とがそれぞれ形成されている。また、第一介在アーム10は、第一ローラ7と略同一幅となっており、また図示しない付勢手段により左回転方向に付勢されている。
【0020】
第一押圧面14は、第一ローラ7の半径よりも大きい曲率半径の凹曲面に形成され、後述するように第一ローラ7に対する第一押圧面14の当接位置が第一介在アーム10の長さ方向に変わっても、押圧面14はその略垂線方向に第一ローラ7を押圧するようになっている。
【0021】
第二ローラ15は、アーム部13の上面からやや突出するように配されて、アーム部13の側壁と直交する軸の周りに回転可能に軸着されている。
【0022】
回転カム20を形成した一本のカムシャフト21が第一介在アーム10の上方において回転可能に軸支されている。回転カム20は、ベース円20aと、突出量が漸増するノーズ漸増部20bと、最大突出量となるノーズ20cと、突出量が漸減するノーズ漸減部20dとからなっている。
【0023】
カムシャフト21に、回転カム20と無関係にカムシャフトを中心に回動可能な回動部材22が軸着されている。回動部材22の基端は、二つの平行なフック部23が形成され、欠損部分を下側に向けて回転カム20を両側から挟んでいる。また、回動部材22の先端には、カムシャフト21と平行に延びるリンクシャフト24が形成されている。
【0024】
第一介在アーム10と回転カム20との間に位置して、カム摺接部としての第三ローラ31と、第二ローラ15を押圧する第二押圧面32とを備え、回転カム20による押圧を受けて変位することで第一介在アーム10を介してロッカアーム1を押圧することによりバルブ5をリフトさせる第二介在アーム30がリンクシャフト24の周りに揺動可能に軸着されている。
【0025】
第二介在アーム30は、第二ローラ15と略同一幅の略扇型に形成され、第二介在アーム30の上側には第三ローラ31がやや突出するように配されて、第二介在アーム30の側壁と直交する軸の周りに回転可能に軸着されている。また、第二介在アーム30の第二押圧面32は、第三ローラ31を回転カム20のベース円20aに摺接させたときに、カムシャフト21を中心とする円弧面状に形成されている。
【0026】
また、第二介在アーム30のロッカアーム1の揺動中心部側は、二股に分かれてフォーク33が形成され、フォーク33の先端寄りには、軸を共有する丸孔34がそれぞれ貫設されている。フォーク33の内側には、回動部材22の先端が配されて、該先端から左右に延びるリンクシャフト24は各丸孔34に挿通されている。従って、第二介在アーム30は、回動部材22の先端のリンクシャフト24の周りに揺動可能に軸着されている。
【0027】
回動部材22を内燃機関の運転状況に応じ連続的に又は段階的に1回転以内の範囲で小角度回転させることにより、第二介在アーム30をカムシャフト21の周りに小角度回転させて、回転カム20と第三ローラ31との当接位置を移動させると同時に、第一摺設部と第二押圧面との当接位置も移動させることで、第二介在アーム30のアーム比を変えて第一介在アーム10の揺動量を変え、もってカム対応部に対する第一介在アーム10の第一押圧面14の当接位置を第一介在アーム10の長さ方向に変えることにより、回転カム20によるバルブ5のリフト量及び作用角を変化させる制御部材40が設けられている。
【0028】
制御部材40は、リンクシャフト24に係合して第二介在アーム30をカムシャフト21の周りに変位させるフォーク41と、フォーク41の基端を支持して回動可能に軸着されたコントロールシャフト42とで構成されている。
【0029】
上記の構成により、回転カム20が回転すると、第三ローラ31が押圧を受けて第二介在アーム30がリンクシャフト24を軸として揺動し、第二介在アーム30の下面に形成された第二押圧面32が第二ローラ15を押圧するので第一介在アーム10が揺動するようになっている。第一介在アーム10は、図示しない付勢手段によって左回転方向に付勢を受けているため、常に第二ローラ15を第二押圧面32に当接させている。そして、第一介在アーム10が揺動させられると、第一ローラ7は、第一ローラ7に対する第一介在アーム10の当接位置を円筒部11から第一押圧面14へと第一介在アーム10の長さ方向に変化させながら押圧される。このとき、第一押圧面14はその略垂線方向に第一ローラ7を押圧し、ロッカアーム1は、第一ローラ7を押圧されるために揺動し、バルブ押圧部4によりバルブ5を押圧するようになっている。
【0030】
ベース時には、第一介在アーム10は、後述する制御部材40の状態によらずアーム部13を常に最上位置に揺動し、そのときロッカアーム1の第一ローラ7には円筒部11が摺接する。しかし、後述する制御部材40がリフト休止以外の状態にあるときは、回転カム20により第二介在アーム30がリンクシャフト24の周りを揺動し、第一介在アーム10も揺動させられて、第一ローラ7に対する当接位置が円筒部11から第一押圧面14へと第一介在アーム10の長さ方向に変化する。このとき、第一押圧面はその略垂線方向に第一ローラ7を押圧し、ロッカアーム1は揺動してバルブ押圧部4がバルブ5を押圧するようになっている。
【0031】
またこのとき、コントロールシャフト42に設けられた制御部材40が、フォーク41によりリンクシャフト24の位置を変化させることにより、第二介在アーム30は回動部材22とともにカムシャフト21の周りに小角度回転する。すなわち、フォーク41が最も起き上がった位置に達すると、第二介在アーム30は、回転カム20と第一介在アーム10との間に最も深く侵入させられて、第二介在アーム30のベース時のアーム比は最大となる。このベース時のアーム比が最大の状態で、回転カム20のノーズ20cが第三ローラ31に摺接する(いわゆるノーズ時になる)と、第二ローラ15に対する第二介在アーム30の当接位置がロッカアーム1のバルブ押圧部4側に移動して、リンクシャフト24から第二押圧面32と第二ローラ15との当接位置までの距離が増大し、同時にリンクシャフト24から回転カム20と第三ローラ31との当接位置がやや短くなることからアーム比は大幅に増加する。
【0032】
このノーズ時のアーム比が大きくなるに従って、回転カム20から第二ローラ15が遠ざけられていることになり、このとき第一介在アーム10は大きく下方に揺動させられて、ロッカアーム1を介してバルブ5を大きくリフトする。
【0033】
また、逆にフォーク41が最も倒れた状態に達すると、第二介在アーム30は、回転カム20と第一介在アーム10との間から最も浅く侵入した状態となり、第二介在アーム30のベース時のアーム比は最小となる。このベース時のアーム比が最小の状態で、回転カム20が回転してノーズ時になると、第二ローラ15に対する第二介在アーム30の当接位置がロッカアーム1のバルブ押圧部4側に若干移動して、リンクシャフト24から第二押圧面32と第二ローラ15との当接位置までの距離がやや増大し、同時にリンクシャフト24から回転カム20と第三ローラ31との当接位置がやや短くなることからアーム比は若干増加するにとどまる。
【0034】
この時、ノーズ時のアーム比が若干しか増加しないので、回転カム20から第二ローラ15は僅かに遠ざけられるにとどまり、このとき第一介在アーム10は下方に僅かに揺動させられるが、第一ローラ7に対する第一介在アーム10の当接位置が円筒部11にとどまるのでロッカアーム1が揺動せず、バルブ5がリフトを休止する。
【0035】
このように制御部材40によりアーム比が変化することにより、第二介在アーム30による第一介在アーム10の押圧量が変化し、これにより第一ローラ7に対する第一介在アーム10の当接位置も変化してロッカアーム1の押圧量が変化するようになっている。
【0036】
見方を変えると、第二介在アーム30は、第一摺接部としての第二ローラ15と摺接し、カムシャフト21を中心とする円弧面状に形成された第二押圧面32と、第二押圧面32からの距離が第二介在アーム30の長さ方向に変化して、回転カム20に摺接するカム摺接部としての第三ローラ31と、リンクシャフト24が挿通されてノーズ時に第二押圧面32を傾かせる支点としての丸穴34とを備えて、第一介在アーム10と回転カム20との間に位置させられていて、第二介在アーム30を丸孔34に挿通されたリンクシャフト24を介してカムシャフト21の周りに小角度回転させることで、ノーズ時の第二押圧面32の傾き量を変え、第三ローラ31と回転カム20との当接位置と、第二押圧面32と第二ローラ15との当接位置と、の距離を変化させることで第一介在アーム10の押圧量が変わるようになっているとも言い換えることができる。
【0037】
以上のように構成された可変動弁機構は、次のように作用する。
まず、図3(a)→(b)は、最大リフト量・最大作用角が必要な運転状況下における制御部材の位置とそれによる作用を示している。
図3(a)に示すように、最大リフト量・最大作用角が必要な運転状況下では、制御部材40は最も起き上がった位置になるように制御されている。このとき、回転カム20はベース円20aで第三ローラ31と摺接しており、第二介在アーム30は回転カム20と第一介在アーム10との間に最も深く侵入させられて、且つ、最も回転カム20に接近した状態になっている。このとき第一介在アーム10は、第二ローラ15を第二押圧面32に当接させて最上位置にあり、ベース時のアーム比はBbmax/Abとなっている。このアーム比はベース時における最大値となっている。このとき、ロッカアーム1は、第一ローラ7を第一介在アーム10の円筒部11に当接させて最上位置にあるので、バルブ5はリフトしていない。
【0038】
次に、図3(a)から図3(b)までの間、すなわち回転カム20の第三ローラ31に対する当接位置が、ベース円20aからノーズ漸増部20bを経てノーズ20cに変位するときには、回転カム20の突出量の増加に伴って、第二介在アーム30はリンクシャフト24を中心に下方へ揺動を始める。その時、リンクシャフト24から回転カム20と第三ローラ31との当接位置までの距離は僅かながら徐々に短くなる。また、第一介在アーム10は、第二ローラ15に対する第二押圧面32の当接位置をロッカアーム1のバルブ押圧部4側に移動させながら第二押圧面32により押圧され、リンクシャフト24から第二押圧面32と第二ローラ15との当接位置までの距離は徐々に増加してゆく。このとき、第一介在アーム10は、第一ローラ7との当接位置を円筒部11から第一押圧面14に移動させながら揺動し、ロッカアーム1を押下し始める。このとき、バルブ5はロッカアーム1のバルブ押圧部4による押圧を受けて、バルブ5のリフト量Lは発生・増加する。
【0039】
図3(b)に示すように、回転カム20がノーズ20cで第三ローラ31に摺接すると、第二介在アーム30はリンクシャフト24を中心として最大揺動する。このとき、リンクシャフト24から第二押圧面32と第二ローラ15との当接位置までの距離が最大値Bnmaxとなり、リンクシャフト24から回転カム20と第三ローラ31との当接位置までの距離が最小値Anとなるので、アーム比(ノーズ時)はBnmax/Anとなってノーズ時の最大値となる。このとき、第二ローラ15は、回転カム20から最も遠ざかるように、第二押圧面32から最大押圧を受け、第一介在アーム10は下方へ最大揺動する。このとき第一介在アーム10と第一ローラ7との当接位置は、第一押圧面14の最も先端に近い位置に移動して、ロッカアーム1を最大押下する。バルブ5は最大押下されたロッカアーム1のバルブ押圧部4による押圧を受けるので、バルブ5のリフト量Lは発生・増加して最大リフト量Lmaxに達する。
【0040】
次に、図4(a)→(b)は、微小リフト量・微小作用角が必要な運転状況下における制御部材40の位置とそれによる作用を示している。
図4(a)に示すように、微小リフト量・微小作用角が必要な運転状況下では、制御部材40は最も倒れた位置よりやや起き上がった位置になるように制御されている。このとき、回転カム20はベース円20aで第三ローラ31と摺接しており、第二介在アーム30は回転カム20と第一介在アーム10との間に浅く侵入させられて、且つ、最も回転カム20に接近した状態になっている。このとき第一介在アーム10は、第二介在アーム30の第二押圧面32がカムシャフト21を中心とする円弧面状に形成されているために、第二ローラ15を第二押圧面32に当接させて図3(a)と同じ最上位置にあり、ベース時のアーム比はBb1/Abとなっている。このアーム比はベース時における最小値に近い値となっている。このとき、ロッカアーム1は、第一ローラ7を第一介在アーム10の円筒部11に当接させて最上位置にあるので、バルブ5はリフトしていない。
【0041】
次に、図4(a)から図4(b)までの間、すなわち回転カム20の第三ローラ31に対する当接位置が、ベース円20aからノーズ漸増部20bを経てノーズ20cに移動するときには、回転カム20の突出量の増加に伴って、第二介在アーム30はリンクシャフト24を中心に下方へ揺動を始める。その時、リンクシャフト24から回転カム20と第三ローラ31との当接位置までの距離は僅かながら徐々に短くなる。また、第一介在アーム10は、第二ローラ15に対する第二押圧面32の当接位置をロッカアーム1のバルブ押圧部4側に移動させながら第二押圧面32により押圧され、リンクシャフト24から第二押圧面32と第二ローラ15との当接位置までの距離は僅かながら徐々に増加してゆく。このとき、第一介在アーム10は、第一ローラ7との当接位置を円筒部11から第一押圧面14に移動させながら揺動し、ロッカアーム1を押下し始める。このとき、バルブ5はロッカアーム1のバルブ押圧部4による押圧を受けて、バルブ5のリフト量Lは発生・増加する。
【0042】
図4(b)に示すように、回転カム20がノーズ20cで第三ローラ31に摺接すると、第二介在アーム30はリンクシャフト24を中心として最大揺動する。このとき、リンクシャフト24から第二押圧面32と第二ローラ15との当接位置までの距離がBn1となり、リンクシャフト24から回転カム20と第三ローラ31との当接位置までの距離が最小値Anとなるので、アーム比(ノーズ時)はBnmax/Anとなってノーズ時の最小値に近い値となる。このとき、第二ローラ15は第二押圧面32から微小押圧を受け、第一介在アーム10は下方へ小さく揺動する。このとき第一介在アーム10と第一ローラ7との当接位置は、第一押圧面14の基端寄りの位置に移動して、ロッカアーム1を微小押下する。バルブ5は微小押下されたロッカアーム1のバルブ押圧部4による押圧を受けるので、バルブ5のリフト量L及び作用角はともに微小となる(図6参照)。
【0043】
なお、図3と図4との中間的なリフト量・作用角が必要な運転状況下では、図3と図4との中間的な制御部材の位置を連続的に又は段階的に作ることで、図6に示すように中間的なリフト量・作用角が連続的に又は段階的に得られる。
【0044】
次に、図5(a)→(b)は、リフト休止が必要な運転状況下における制御部材の位置とそれによる作用を示している。
図5(a)に示すように、リフト休止が必要な運転状況下では、制御部材40は最も倒れた位置になるように制御されている。このとき、回転カム20はベース円20aで第三ローラ31と摺接しており、第二介在アーム30は回転カム20と第一介在アーム10との間に最も浅く侵入させられて、且つ、最も回転カム20に接近した状態になっている。このとき第一介在アーム10は、第二ローラ15を第二押圧面32に当接させて図3(a)、図4(a)と同じ最上位置にあり、ベース時のアーム比はBbmin/Abとなっている。このアーム比はベース時における最小値となっている。このとき、ロッカアーム1は、第一ローラ7を第一介在アーム10の円筒部11に当接させて最上位置にあるので、バルブ5はリフトしていない。
【0045】
次に、図5(a)から図5(b)までの間、すなわち回転カム20の第三ローラ31に対する当接位置が、ベース円20aからノーズ漸増部20bを経てノーズ20cに移動するときには、回転カム20の突出量の増加に伴って、第二介在アーム30はリンクシャフト24を中心に下方へ揺動を始める。その時、リンクシャフト24から回転カム20と第三ローラ31との当接位置までの距離は僅かながら徐々に短くなる。また、第一介在アーム10は、第二ローラ15に対する第二押圧面32の当接位置をロッカアーム1のバルブ押圧部4側に移動させながら第二押圧面32により押圧され、リンクシャフト24から第二押圧面32と第二ローラ15との当接位置までの距離は徐々に増加してゆく。このとき、第一介在アーム10は、第一ローラ7との当接位置を円筒部11から第一押圧面14に向かって移動させながら揺動するが、当接部位が円筒部11内にあるためロッカアーム1は押下されず、バルブ5もリフトを開始しない。
【0046】
図5(b)に示すように、回転カム20がノーズ20cで第三ローラ31に摺接するようになると、第二介在アーム30はリンクシャフト24を中心として最大揺動する。このとき、リンクシャフト24から第二押圧面32と第二ローラ15との当接位置までの距離がBnminとなり、リンクシャフト24から回転カム20と第三ローラ31との当接位置までの距離が最小値Anとなるので、アーム比(ノーズ時)はBnmin/Anとなってノーズ時における最小値となる。このとき、第二ローラ15は第二押圧面32からごく僅かな押圧を受け、第一介在アーム10は下方へ微小揺動する。このとき第一介在アーム10と第一ローラ7との当接位置は、円筒部11の第一押圧面14との境界付近に移動するにとどまるので、ロッカアーム1は押下されず、バルブ5はリフトを休止する。
【0047】
次に、本発明を実施した可変動弁機構の第二実施形態について、図7を参照して説明する。本実施形態は、回動部材の形状と制御部材の構成とにおいてのみ、第一実施形態と相違するものである。
【0048】
すなわち、本実施形態の可変動弁機構は、回動部材22のフック部23の一方が回転カム20の反対側にカムシャフト21と平行に延びる円筒部43となっていて、その円筒部43の先端に、回動部材22をカムシャフト21の周りに小角度回転させる駆動装置(図示略)が接続されている。従って、回動部材22が円筒部43を介して直接小角度回転させられることにより、第二介在アーム30がカムシャフト21の周りに小角度回転させられるようになっている。
【0049】
本実施形態の可変動弁機構も、基本的には第一実施形態と同様である。そして、本実施形態によっても、第一実施形態と同様の効果が得られる。
【0050】
なお、本発明は前記実施形態の構成に限定されるものではなく、例えば次のように、発明の趣旨から逸脱しない範囲で変更して具体化することもできる。
(1)中央部に揺動中心部があるロッカアームとすること。
【0051】
【発明の効果】
本発明の可変動弁機構は、上記の通り構成されているので、従来の駆動系を大きく変えることなく、1本のカムシャフトを回転させて、バルブのリフト量及び作用角を連続的又は段階的に変化させることができるとともにコンパクトという優れた効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の第一実施形態に係る可変動弁機構を示す斜視図である。
【図2】同可変動弁機構のカムシャフト、回転カム及び回動部材を省いた状態を示す斜視図である。
【図3】図1の最大リフト量・作用角が必要なときの同機構の作用を示す断面図である。
【図4】図1の微小リフト量・作用角が必要なときの同機構の作用を示す断面図である。
【図5】図1のリフト休止が必要なときの同機構の作用を示す断面図である。
【図6】第一実施形態に係る可変動弁機構により得られるバルブのリフト量及び作用角を示すグラフである。
【図7】本発明の第二実施形態に係る可変動弁機構を示す断面図である。
【符号の説明】
1 ロッカアーム
5 バルブ
10 第一介在アーム
20 回転カム
21 カムシャフト
22 回動部材
24 リンクシャフト
30 第二介在アーム
40 制御部材[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a variable valve mechanism that changes a lift amount and a working angle of a valve continuously or stepwise in accordance with an operating state of an internal combustion engine.
[0002]
[Prior art]
Variable motion that changes the valve lift or operating angle continuously or stepwise according to the operating conditions of the internal combustion engine in order to achieve various characteristics such as the output, torque, fuel consumption, and exhaust gas cleanliness of the internal combustion engine. Various valve mechanisms have been considered. As one representative example, the rocker arm is swung by rotating two camshafts, and the rocker arm rocking angle is changed by relatively changing the phase of the two camshafts, so that the lift amount or action of the valve. There is known one in which the angle is continuously changed.
[0003]
[Problems to be solved by the invention]
However, in order to rotate two camshafts as in the above representative example, the conventional drive system that has rotated one camshaft is greatly changed, and it is difficult to drive, or the size of the drive system. There was a problem that had to be increased.
[0004]
Accordingly, an object of the present invention is to solve the above-mentioned problems and rotate one camshaft to change the lift amount and working angle of the valve continuously or stepwise without greatly changing the conventional drive system. It is an object of the present invention to provide a compact variable valve mechanism that can perform the above-described operation.
[0005]
[Means for Solving the Problems]
In order to achieve the above object, a variable valve mechanism according to the present invention includes a first intermediate arm provided with a first pressing surface and a first sliding contact portion that press the cam corresponding portion in the vicinity of the cam corresponding portion of the rocker arm. Is pivotally supported, and a camshaft that forms a rotating cam is rotatably supported on the camshaft. A rotating member that can rotate around the camshaft is provided on the camshaft independently of the rotating cam. A link shaft that is pivotally attached and extends parallel to the camshaft is formed at the tip of the rotating member, and is located between the first intervening arm and the rotating cam, and the cam sliding contact portion and the first sliding contact portion And a second interposition arm that lifts the valve by depressing the rocker arm via the first interposition arm by being displaced by receiving a pressure from the rotating cam. It is pivotally mounted and the rotating member is Depending on the operating condition of the engine, the second intervening arm is rotated around the camshaft by a small angle within a range of one rotation continuously or stepwise, and the rotation cam and the cam sliding contact portion are At the same time as moving the contact position, by moving the contact position between the first sliding portion and the second pressing surface, the arm ratio of the second intervening arm is changed to change the swing amount of the first intervening arm, Therefore, a control member for changing the lift amount and the operating angle of the valve by the rotating cam by changing the contact position of the first pressing surface of the first intervening arm with respect to the cam corresponding portion in the length direction of the first intervening arm is provided. It is characterized by that. In addition, a cam corresponding | compatible part means the site | part corresponding to a rotating cam via a 2nd intervening arm and a 1st intervening arm, and being pressed. The arm ratio refers to the distance from the link shaft to the second pressing surface relative to the distance from the link shaft to the contact position between the rotating cam and the cam sliding contact portion when the second intervening arm swings about the link shaft. It means the ratio of the distance to the contact position with the first sliding portion.
[0006]
The shape of the second pressing surface of the second intervening arm is not particularly limited, but controls the position of the first intervening arm when the cam sliding contact portion is in sliding contact with the base circle of the rotating cam (so-called base). In order to make it constant regardless of the state of the member, the second pressing surface of the second intervening arm when the cam sliding contact portion is brought into sliding contact with the base circle of the rotating cam is a circumferential side surface of a cylinder coaxial with the camshaft. It is preferable that it is formed so as to coincide with a part of.
[0007]
The cam corresponding portion, the first sliding contact portion, and the cam sliding contact portion may be a fixed hard chip or a rotatable roller. However, in consideration of sliding resistance and wear between the members, at least one of the cam corresponding portion, the first sliding contact portion, and the cam sliding contact portion is a roller rotatably attached to the rocker arm, It is preferable that the roller is rotatably mounted on one intervening arm or the roller is rotatably mounted on the second intervening arm.
[0008]
The control member is not particularly limited, but a fork that engages with the link shaft and displaces the second intervening arm around the cam shaft, and a control shaft that is pivotally supported by supporting the base end of the fork. And a drive device that rotates the rotating member around the camshaft by a small angle.
[0009]
Although it does not specifically limit as a drive device, The thing provided with the helical spline mechanism, the drive part using oil_pressure | hydraulic, and control apparatuses, such as a microcomputer, can be illustrated.
[0010]
The rocker arm, the first intervening arm, and the control member may swing in different planes, but preferably swing in the same plane for space efficiency.
[0011]
Here, the rocker arm may be any of the following types.
(1) A type that has a rocking center at one end of the rocker arm, a cam-corresponding portion at the center, and a valve pressing portion at the other end. (So-called swing arm)
(2) Type that has a rocking center at the center of the rocker arm, a cam corresponding part at one end, and a valve pressing part at the other end.
[0012]
The following two modes can be exemplified as the swing center portion.
(A) A mode in which the rocking center is a concave spherical surface supported by a pivot.
(B) A mode in which the rocking center portion is a shaft hole portion in which the seesaw arm is pivotally supported.
[0013]
In the aspect (a), it is preferable that a tappet clearance adjusting mechanism is provided at the center of the swing. For example, a tappet clearance adjustment mechanism in which a male screw provided on a pivot is screwed into a female screw provided on a pivot support member so that the screwing amount can be adjusted.
[0014]
The variable valve mechanism of the present invention can be applied to either the intake valve or the exhaust valve, but is preferably applied to both.
[0015]
In other words, the second interposed arm is in sliding contact with the first sliding contact portion, and the second pressing surface formed in the shape of an arc surface centering on the camshaft and the distance from the second pressing surface is the second interposed. The first intervening arm and the rotating cam, comprising: a cam sliding contact portion that changes in the length direction of the arm and slidingly contacts the rotating cam; and a fulcrum that tilts the second pressing surface when the link shaft is inserted and nose. The second intervening arm is rotated by a small angle around the camshaft via the fulcrum to change the inclination amount of the second pressing surface during nose, and the cam sliding contact portion and the rotating cam In other words, the pressing amount of the first intervening arm can be changed by changing the distance between the contact position between the first pressing arm and the contact position between the second pressing surface and the first sliding contact portion. .
[0016]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
A variable valve mechanism according to a first embodiment of the present invention will be described below with reference to FIGS. A swing arm
[0017]
A
[0018]
The male screw provided at the lower shaft portion of the
[0019]
A
[0020]
The first
[0021]
The
[0022]
A
[0023]
A rotating
[0024]
Positioned between the
[0025]
The
[0026]
Further, the rocking
[0027]
The second interposed
[0028]
The
[0029]
With the above configuration, when the
[0030]
At the base time, the
[0031]
At this time, the
[0032]
As the nose arm ratio increases, the
[0033]
On the other hand, when the
[0034]
At this time, since the arm ratio at the nose increases only slightly, the
[0035]
As the arm ratio is changed by the
[0036]
In other words, the
[0037]
The variable valve mechanism configured as described above operates as follows.
First, FIG. 3 (a) → (b) shows the position of the control member and the operation due to the position under the driving condition where the maximum lift amount and the maximum operating angle are required.
As shown in FIG. 3 (a), the
[0038]
Next, during the period from FIG. 3A to FIG. 3B, that is, when the contact position of the rotating
[0039]
As shown in FIG. 3B, when the rotating
[0040]
Next, FIG. 4 (a) → (b) shows the position of the
As shown in FIG. 4A, the
[0041]
Next, during the period from FIG. 4A to FIG. 4B, that is, when the contact position of the rotating
[0042]
As shown in FIG. 4B, when the
[0043]
In an operation situation where an intermediate lift amount / working angle between FIG. 3 and FIG. 4 is required, the intermediate control member position between FIG. 3 and FIG. 4 can be made continuously or stepwise. As shown in FIG. 6, an intermediate lift amount / working angle can be obtained continuously or stepwise.
[0044]
Next, FIG. 5 (a) → (b) shows the position of the control member and the action due to the operation under the condition that the lift stop is necessary.
As shown in FIG. 5 (a), the
[0045]
Next, during the period from FIG. 5A to FIG. 5B, that is, when the contact position of the rotating
[0046]
As shown in FIG. 5 (b), when the rotating
[0047]
Next, a second embodiment of a variable valve mechanism that implements the present invention will be described with reference to FIG. This embodiment is different from the first embodiment only in the shape of the rotating member and the configuration of the control member.
[0048]
That is, in the variable valve mechanism of the present embodiment, one of the
[0049]
The variable valve mechanism of this embodiment is basically the same as that of the first embodiment. Also according to this embodiment, the same effect as the first embodiment can be obtained.
[0050]
In addition, this invention is not limited to the structure of the said embodiment, For example, as follows, it can also change and actualize in the range which does not deviate from the meaning of invention.
(1) Use a rocker arm with a rocking center at the center.
[0051]
【The invention's effect】
Since the variable valve mechanism of the present invention is configured as described above, the lift amount and operating angle of the valve are continuously or stepwise rotated by rotating one camshaft without greatly changing the conventional drive system. The effect of being compact can be achieved.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a perspective view showing a variable valve mechanism according to a first embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a perspective view showing a state in which a cam shaft, a rotating cam, and a rotating member of the variable valve mechanism are omitted.
FIG. 3 is a cross-sectional view showing the operation of the mechanism when the maximum lift amount and operating angle in FIG. 1 are required.
FIG. 4 is a cross-sectional view showing the operation of the mechanism when the minute lift amount / operation angle shown in FIG. 1 is required.
FIG. 5 is a cross-sectional view showing the operation of the mechanism when the lift stop of FIG. 1 is necessary.
FIG. 6 is a graph showing a lift amount and a working angle of a valve obtained by the variable valve mechanism according to the first embodiment.
FIG. 7 is a cross-sectional view showing a variable valve mechanism according to a second embodiment of the present invention.
[Explanation of symbols]
1 Rocker arm
5 Valve
10 First intervening arm
20 Rotating cam
21 Camshaft
22 Rotating member
24 Link shaft
30 Second intervening arm
40 Control members
Claims (5)
回転カムを形成した1本のカムシャフトを回転可能に軸支し、
前記カムシャフトに、前記回転カムと無関係に前記カムシャフトを中心に回動可能な回動部材が軸着され、
前記回動部材の先端部に、前記カムシャフトと平行に延びるリンクシャフトが形成され、
前記第一介在アームと前記回転カムとの間に位置して、カム摺接部と、前記第一摺接部を押圧する第二押圧面とを備え、前記回転カムによる押圧を受けて変位することで第一介在アームを介してロッカアームを押圧することによりバルブをリフトさせる第二介在アームが前記リンクシャフトの周りに揺動可能に軸着され、
前記回動部材を内燃機関の運転状況に応じ連続的に又は段階的に1回転以内の範囲で小角度回転させることにより前記第二介在アームを前記カムシャフトの周りに小角度回転させて、前記回転カムと前記カム摺接部との当接位置を移動させると同時に、前記第一摺設部と第二押圧面との当接位置も移動させることで、前記第二介在アームのアーム比を変えて第一介在アームの揺動量を変え、もってカム対応部に対する第一介在アームの第一押圧面の当接位置を第一介在アームの長さ方向に変えることにより、前記回転カムによるバルブのリフト量及び作用角を変化させる制御部材を設けたことを特徴とする可変動弁機構。A first intervening arm provided with a first pressing surface for pressing the cam corresponding portion and a first sliding contact portion in the vicinity of the cam corresponding portion of the rocker arm is pivotally attached.
A camshaft that forms a rotating cam is pivotally supported,
A rotating member that is rotatable about the camshaft is pivotally attached to the camshaft independently of the rotating cam,
A link shaft extending in parallel with the camshaft is formed at the tip of the rotating member,
Positioned between the first intervening arm and the rotating cam, the cam sliding contact portion and a second pressing surface that presses the first sliding contact portion are provided, and is displaced by receiving a pressure from the rotating cam. A second intervening arm that lifts the valve by pressing the rocker arm via the first intervening arm is pivotally mounted around the link shaft,
The second interposing arm is rotated around the camshaft by a small angle by rotating the rotating member by a small angle within a range of one rotation continuously or stepwise according to the operating condition of the internal combustion engine, By moving the contact position between the rotating cam and the cam sliding contact portion and at the same time moving the contact position between the first sliding portion and the second pressing surface, the arm ratio of the second intervening arm is increased. By changing the swing amount of the first intervening arm and changing the contact position of the first pressing surface of the first interposing arm with respect to the cam corresponding portion in the length direction of the first interposing arm, the valve of the rotating cam is changed. A variable valve mechanism comprising a control member for changing a lift amount and a working angle.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2001300725A JP4362249B2 (en) | 2001-09-28 | 2001-09-28 | Variable valve mechanism |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2001300725A JP4362249B2 (en) | 2001-09-28 | 2001-09-28 | Variable valve mechanism |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2003106123A JP2003106123A (en) | 2003-04-09 |
JP4362249B2 true JP4362249B2 (en) | 2009-11-11 |
Family
ID=19121259
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2001300725A Expired - Fee Related JP4362249B2 (en) | 2001-09-28 | 2001-09-28 | Variable valve mechanism |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP4362249B2 (en) |
Families Citing this family (15)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP1515009B1 (en) | 2002-05-17 | 2013-04-17 | Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha | Engine valve driver |
CA2486430A1 (en) | 2002-05-17 | 2003-11-27 | Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha | Engine valve driver |
WO2004081351A1 (en) | 2003-03-11 | 2004-09-23 | Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha | Variable valve mechanism for internal combustion engine |
JP4248344B2 (en) | 2003-05-01 | 2009-04-02 | ヤマハ発動機株式会社 | Engine valve gear |
JP4248343B2 (en) | 2003-05-01 | 2009-04-02 | ヤマハ発動機株式会社 | Engine valve gear |
JP4237643B2 (en) | 2003-08-25 | 2009-03-11 | ヤマハ発動機株式会社 | Valve mechanism of internal combustion engine |
JP4026634B2 (en) * | 2004-08-31 | 2007-12-26 | トヨタ自動車株式会社 | Variable valve gear |
JP2006329084A (en) | 2005-05-26 | 2006-12-07 | Yamaha Motor Co Ltd | Valve gear of engine |
JP2006329164A (en) | 2005-05-30 | 2006-12-07 | Yamaha Motor Co Ltd | Multi-cylinder engine |
JP4726775B2 (en) | 2006-12-20 | 2011-07-20 | ヤマハ発動機株式会社 | Continuously variable valve gear for engine |
JP2008157168A (en) * | 2006-12-26 | 2008-07-10 | Honda Motor Co Ltd | Variable valve opening characteristics internal combustion engine |
KR100909497B1 (en) * | 2007-09-19 | 2009-07-27 | 고려대학교 산학협력단 | Continuously variable valve lift device in the engine |
JP5561480B2 (en) | 2010-11-08 | 2014-07-30 | スズキ株式会社 | Variable valve operating device for internal combustion engine |
JP5864203B2 (en) * | 2011-10-20 | 2016-02-17 | 荻野工業株式会社 | Variable valve mechanism |
JP7368281B2 (en) * | 2020-03-11 | 2023-10-24 | 株式会社オティックス | Internal combustion engine variable valve mechanism |
-
2001
- 2001-09-28 JP JP2001300725A patent/JP4362249B2/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2003106123A (en) | 2003-04-09 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP4108295B2 (en) | Variable valve mechanism | |
JP4362249B2 (en) | Variable valve mechanism | |
JP2007040291A (en) | Variable valve gear for internal combustion engine | |
JP5028355B2 (en) | Variable valve mechanism | |
JP2007170333A (en) | Variable valve train | |
JP4063622B2 (en) | Variable valve mechanism | |
JP4093849B2 (en) | Variable valve mechanism | |
JP3995913B2 (en) | Variable valve mechanism | |
JP4025590B2 (en) | Variable valve mechanism | |
JPH10299445A (en) | Variable valve mechanism | |
JP4205595B2 (en) | Variable valve mechanism | |
JP3907346B2 (en) | Valve operating device for internal combustion engine | |
JP4103872B2 (en) | Variable valve gear | |
JP4268094B2 (en) | Variable valve mechanism | |
JP4063623B2 (en) | Variable valve mechanism | |
JP4108293B2 (en) | Variable valve mechanism | |
JP4084671B2 (en) | Variable valve mechanism | |
JP4010855B2 (en) | Variable valve mechanism | |
JP4063587B2 (en) | Variable valve mechanism | |
JP4128086B2 (en) | Variable valve mechanism | |
JP2005291014A (en) | Variable valve gear for engine | |
JP4507997B2 (en) | Variable valve operating device for internal combustion engine | |
JP4046487B2 (en) | Variable valve mechanism | |
JP4185869B2 (en) | Variable valve mechanism | |
JP4010879B2 (en) | Variable valve mechanism |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20080604 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20090717 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20090728 |
|
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20090817 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120821 Year of fee payment: 3 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130821 Year of fee payment: 4 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130821 Year of fee payment: 4 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |