JP4300397B2 - ステープル脚ガイド機構 - Google Patents

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、カートリッジに装填された直線状の未成形ステープルを打出部へ順次供給してコ字形に成形するとともに、コ字形に成形されたステープルを打出通路内に供給し、打出通路内に供給されたステープルを打出通路内で摺動するドライバプレートにより綴じ用紙に向けて打ち出し、綴じ用紙を貫通したステープル脚をクリンチャ機構により綴じ用紙の裏面に沿って折り曲げることによって綴じ用紙を綴るようにしたステープル脚ガイド機構に関する。
【０００２】
【従来の技術】
直線状の多数の未成形ステープルを収容したカートリッジを電動ステープラーのマガジン部に装着して、カートリッジ内の未成形ステープルを順次カートリッジの先端部に形成された打出部へ向けて供給し、この未成形ステープルを打出部の直前でフォーミングプレートによってコ字形に成形するとともにこの成形されたステープルをドライバプレートが摺動する打出通路内へ供給し、ドライバプレートによって成形されたステープルを打出通路から打ち出して、ステープル脚をカートリッジの下面に配置された綴じ用紙を開通させることによってステープル綴じを行うようにしたカートリッジタイプのステープラーが知られている。
【０００３】
多数のステープルを収容しているカートリッジの先端部には、先頭のステープルの一本を被綴じ用紙に向けて打ち出すための打出通路が形成されており、該打出通路はカートリッジの前端面とカートリッジの前端部に取り付けられたフェースプレートとの間に形成されている。電動ステープラーの本体側に設けられたモータによって往復駆動されるドライバプレートはこのカートリッジの前端部に形成されている打出通路内に進入して該打出通路内に配置されたステープルを打ち出し、カートリッジの下面側に配置された綴じ用紙を貫通したステープル脚先端をクリンチャ機構によって折り曲げるようにされている。
【０００４】
従来の電動ステープラーでは、打出通路の直前に未成形ステープルの下面に配置されているアンビルが形成されており、このアンビルとフォーミングプレートによって未成形ステープルがコ字形に成形され、コ字形に成形されたステープルは前記アンビルの下方に配置されているプッシャによって前記打出通路内へ供給される。プッシャは未成形ステープルがフォーミングプレートによってコ字形に成形される際に後退されて、コ字形に成形されたステープルの後面側に係合してバネ付勢力によって成形されたステープルを前方へ押圧して打出通路を形成しているフェースプレートの溝内へ供給させる。そして、このプッシャは打出通路内のステープルがドライバプレートによって打ち出される際にステープル脚部を後面側から押圧して打ち出されるステープル脚部のガイドが行われるようにしている。
【０００５】
前記プッシャはフォーミングプレートによる未成形ステープルの成形が開始され、成形途中のステープル脚がプッシャに当接することによって後退され、コ字形に成形されたステープルの後面側と係合することによってステープルを打出通路方向へ押圧させるようにしている。プッシャが後退してしまうと打出通路内に配置されたステープルを後方側から押圧する支持力が喪失してしまいガイドが充分に行われない場合が発生する。コ字形に成形されたステープル脚の長さが長い場合には、ドライバプレートによってクラウン部が押圧されて打ち出されるステープル脚先端が綴じ用紙の表面に着地した後ステープル脚の先端が綴じ用紙を貫通するまでの間に大きな貫通抵抗が発生し、ドライバプレートとステープル脚先端間の距離が大きいことから上記のように後方側からの支持力が無くなるとステープル脚のジャムが発生し易くなる。特に成形されたステープル脚先端と綴じ用紙との間の寸法が大きく設定されているステープラーにおいてはこの傾向が大きい。
【０００６】
上記のように、成形されたステープル脚先端と綴じ用紙との間の寸法が大きく設定されているステープラーにおいて打ち出されるステープル脚のガイドを行わせる技術として、打出通路を形成しているフェースプレートに成形ステープルの前後面と左右両側面を案内する案内溝を一体に形成し、フォーミングプレートによって成形されたステープルをドライバプレートによって案内溝内に送り込み、更にドライバプレートによって案内溝から綴じ用紙に向けて打ち出すようにしたものが知られている（例えば特許文献１参照）。
【０００７】
【特許文献１】
実用新案登録第２５０１４８７号公報
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】
このような従来の電動ステープラーでは、フェースプレートを上下方向に可動に支持させるとともにこのフェースプレートを上方へ向けて付勢するためのバネや、フェースプレートに形成された案内溝内のステープルが落下してしまうのを防止するためのサポータ等の機構が必要となり、機構を複雑化するとともに電動ステープラーのコストアップの要因となっていた。また、従来の機構ではドライバプレートによる成形ステープルの打出とフォーミングプレートによる未成形ステープルのコ字形の成形が殆ど同時に行われるように設定されており、打ち出されるステープルによる綴じ用紙の貫通が完了する前にフォーミングプレートによるフォーミングが開始されてプッシャが後退させられるので、打ち出されるステープルの後面の支えが無くなり不安定な打ち込み状態となり、ジャム等の打ち込み不良が発生する原因となる。
【０００９】
本発明は、コ字形に成形されたステープルがドライバプレートによって打出通路から打ち出される際に、ステープル脚を有効にガイドすることができて、ステープルのジャム等を発生することのない電動ステープラーの針脚ガイド機構を提供することを課題とする。
【００１０】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するため本発明のステープル脚ガイド機構は、ステープル供給通路の前端面と該ステープル供給通路の前方に配置されたフェースプレートの裏面との間に形成された打出通路内へ供給されたコ字形に成形されたステープルのクラウン部の上面をドライバプレートによって打出通路から綴じ用紙に向けて打ち出すようにしたステープル脚のガイド機構において、コ字形に成形されたステープルの両脚部を打出通路内へ押圧する２つの押圧部を備えたプッシャを前記ステープル供給通路の前端面側に設け、該プッシャの上記押圧面の間には、打出通路内のステープルの両脚間に進入可能なガイド片を前記フェースプレート側に突出形成し、ガイド片の前面上部には打ち出されたステープルのクラウン部の下面側をガイドする傾斜面を形成し、該傾斜面を、ドライバプレートによって打ち出されるステープル脚の先端が綴じ用紙に着地した時にステープルのクラウン部の下面と係合する位置に形成することによりステープル脚を前記ガイド片によってガイドさせるようにしたことを特徴とする。
【００１１】
請求項２の発明は、多数の未成形ステープルが収容されるとともにステープラー本体に着脱可能に装着可能なカートリッジであって、該カートリッジに未成形ステープルを案内するステープル供給通路とこのステープル供給通路の前端面にコ字形に成形されたステープルを打ち出す打出通路が形成され、前記ステープル脚ガイド機構が前記カートリッジのステープル供給通路の前端面に形成されていることを特徴とする。
【００１２】
請求項３の発明は、前記ドライバプレートにより打ち出されるステープル脚が綴じ用紙を貫通した後で、フォーミングプレートによる未成形ステープルの成形が開始されるようにドライバプレートとフォーミングプレートの作動位相をずらして設定したことを特徴とする。
【００１３】
また、請求項４の発明は、前記プッシャに形成されたガイド片を打出通路側へ押圧する押圧部材をガイド片の後方側に設けたことを特徴とする。
【００１４】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を図に示す実施例に基づいて説明する。図１は本発明の電動ステープラーの概要を示すもので、この実施例の電動ステープラーは、例えばコピー機、印刷機又はファックス機等の装置内に組み込まれて、コピー、印刷又はファックス受信した所定枚数の用紙を自動的に綴じ合わせるようにした機器内蔵型の電動ステープラーであり、カートリッジ内に収容されている直状のステープル素材を打ち出しの直前にコ字形に成形しその後コ字形に成形されたステープルを綴じ用紙に向けて打ち出すようにしたものである。
【００１５】
電動ステープラーは、多数の直状の未成形ステープル２を収容するとともに打出部３が先端部に形成されたカートリッジ１、前記カートリッジ１が装着されるとともにカートリッジ１内の未成形ステープル２ａを打出部３へ供給する供給機構５、打出部３へ供給された未成形ステープル２ａをコ字形に成型するフォーミングプレート６及びコ字形に成型されたステープル２を打出部３から打ち出すドライバプレート７を備えている打出ユニット４と、この打出ユニット４の下方に配置されるとともに前記ドライバプレート７によって打ち出されて綴じ用紙を貫通したステープル脚２ｂを綴じ用紙の下面に沿って折り曲げるクリンチャ機構９を収容しているクリンチャユニット８により構成されている。
【００１６】
図２及び図３に示すようにカートリッジ１には、直状の未成形ステープル２ａを多数並べて接着して平面状に形成されたシートステープルＳを収容する収容部１０と、該収容部１０に収容された最下層のシートステープルＳをカートリッジ１の前端部に形成されている打出部３へ誘導案内するステープル供給通路１１、及び前記ステープル供給通路１１の前端部で打出部３を形成しているステープルの打出通路１２により構成されている。カートリッジ１に収容されたシートステープルＳは収容部の下面に形成された開口を介してカートリッジ１の下方に配置されている供給機構５と当接されて、該供給機構５によって最下層のシートステープルＳが収容部１０の下端壁に形成されている開口１３を経由して収容部１０から送り出されて順次打出部３へ供給される。
【００１７】
前記ステープル供給通路１１の前端面と間隔を隔ててフェースプレート１４が配置され、ステープル供給通路１１の前端面とフェースプレート１４との間に前記打出通路１２が形成されている。前記ステープル供給通路１１の前端部には前記フォーミングフレート６と協働して直状の未成形ステープル２ａをコ字状に成形するためのアンビル１５が形成されており、アンビル１５上に配置された直状の未成形ステープル２ａがフォーミングプレート６の作動によってコ字形のステープル２に成形される。
【００１８】
前記ステープル供給通路１１の前端面とフェースプレート１４の裏面との間に形成されている打出通路１２に面している前記ステープル供給通路１１の前端にプッシャ１６が配置されており、該プッシャ１６は前記成形ステープル２の供給方向に沿って摺動可能に配置されるとともに打出通路１２へ向かう方向にバネ付勢されている。プッシャ１６の前面には成形されたステープル脚２ｂの後方面に係合してステープル２を前方に押圧する押圧面１７が形成されており、該押圧面１７がフォーミングプレート６によってコ字形に成形されたステープル脚２ｂの後方側面と係合して、プッシャ１６の後方の両側に配置されている２本のバネ１８（図５参照）によりステープル２を前方へ押圧してフェースプレート１４に形成された打出通路１２内へ供給するように作動する。前記プッシャ１６の押圧面１７の外側上端縁にはフォーミングプレート６により成形途中のステープル脚２ｂと係合してプッシャ１６を成形されているステープル２の後方へ移動させるための傾斜面１７ａが形成されている。
【００１９】
図４に示すように、前記プッシャ１６には前記押圧面１７より更に前方へ突出されて成形されたステープル２の両脚２ｂの間に進入できるガイド片１９が一体に形成されており、このガイド片１９の上部には傾斜面２０が形成されている。前記ガイド片１９は打出通路１２の下端まで形成されておりこのガイド片１９の側面がドライバプレート７によって打ち出されるステープル２の両脚２ｂの内側面に進入することによって打出通路１２からドライバプレート７によって打ち出されるステープル脚２ｂを内側面から案内する。
【００２０】
前記ガイド片１９の上部に形成された傾斜面２０はドライバプレート７によって打ち出されるステープル２のクラウン部２ｃと係合することによって打ち出されるステープルのクラウン部２ｃを下面側から支持して貫通抵抗によってクラウン部２ｃがジャムしてしまうのを防止する。更に前記傾斜面２０がドライバプレート７によって打ち出されるステープル２のクラウン部２ｃと係合することによってプッシャ１６を後方へ退避動させるように作用する。
【００２１】
前記傾斜面２０は打出通路１２から打ち出されるステープル脚２ｂの先端が打出通路１２の下面側に配置された綴じ用紙に接触した位置でドライバプレート７によって打ち出されるステープル２のクラウン部２ｃと係合する位置に形成されており、ステープル脚２ｂの先端が綴じ用紙を貫通するまでの間ステープル２の脚２ａが打出通路１２によって前面と両外側がガイドされ、また傾斜面２０によってステープル２のクラウン部２ｃの下面側がガイドされ、更に両脚２ｂの内側面が前記ガイド片１９によってガイドされるので安定した打ち込みが行われる。プッシャ１６の後面側の中央下部に配置されている押圧部材２１（図５参照）がプッシャ１６のガイド片１９の部分を打出通路１２の方向へ押圧してガイド片１９が後方側へ後退してガイドが不安定になるのを防いでいる。
【００２２】
図４に示すように、ドライバプレート７とフォーミングプレート６の上部に形成されたフランジ２２、２３を貫通して駆動軸２４が設けられており、ドライバプレート７とフォーミングプレート６は該駆動軸２４を介して上下方向に作動させられるようにされている。ドライバプレート７は駆動軸２４と一体に作動され、フォーミングプレート６は駆動軸２４を遊嵌している長孔２５によってドライバプレート７とタイミングがずれて作動されるようにされている。即ち、駆動軸２４の作動にともなってドライバプレート７が作動して打出通路１２内に配置されている成形されたステープル２を打出通路１２から打ち出し、ステープル２の先端が綴じ用紙を貫通した時点でフォーミングプレート６による未成形ステープル２ａの成形が開始されるように設定されている。
【００２３】
ステープル２の打ち込みが完了してドライバプレート７とフォーミングプレート６が復帰する際にも、駆動軸２４の復帰方向への作動に伴ってドライバプレート７が最初に復帰作動して、ドライバプレート７が打出通路１２から退避した後にフォーミングプレート６が成形されたステープル２から離反するようにドライバプレート７とフォーミングプレート６が位相差をもって作動する。このようにドライバプレート７とフォーミングプレート６の復帰時のタイミングを設定しているので、フォーミングプレート６によって成形されたステープル脚２ｂが開いてしまうことが無くプッシャ１６の押圧作用によって打出通路１２を形成しているフェースプレート１４の溝内へ確実に供給される。
【００２４】
以下図６乃至図９に基づいて上記実施例による作動を説明する。図６（ａ）及び図６（ｂ）に示すようにステープルの打ち込みが開始される前には、ドライバプレート７とフォーミングプレート６はともに上方の初期位置に待機されており、フェースプレート６に形成された打出通路１２内には既に成形された先頭のステープル２が配置されている。先頭のステープル２に続いた２番目のステープル２も前回のステープル綴じ作動時に成形されて打出通路１２を形成している溝内に供給されている。プッシャ１６は２番目のステープル脚２ｂの後方側面と係合してバネ１８の押圧作用によって２番目のステープル２を介して先頭のステープル２を打出通路１２内へ押圧している。プッシャ１６のガイド片１９が先頭のステープル脚２ｂの間に進入しておりステープル脚２ｂを内側面からガイドしている。
【００２５】
駆動軸２４が作動すると図７（ａ）及び図７（ｂ）に示すように、ドライバプレート７が駆動軸２４によって作動され打出通路１２内に進入して先頭のステープル２と係合して先頭のステープル２を２番目のステープル２から連結状態を解離させるとともに打出通路１２内を綴じ用紙に向けて打ち出す。この間プッシャ１６の押圧面１７がバネ１８によって２番目のステープル脚２ｂを前方に押圧しており、先頭のステープル脚２ｂは２番目のステープル脚２ｂによって前方に押圧されて打ち出されるステープル脚２ｂの後面をガイドしている。更にプッシャ１６に形成されているガイド片１９が打ち出されるステープル２の両脚２ｂの間に進入してステープル脚２ｂを内側からガイドする。従ってステープル脚２ｂはフェースプレート１４とガイド片１９及び２番目のステープル脚２ｂによりガイドされて打ち込まれる。
【００２６】
図８（ａ）及び図８（ｂ）に示すようにドライバプレート７によって打ち出されたステープル脚２ｂ先端が綴じ用紙Ｐの表面に着地した時点から脚２ｂ先端が綴じ用紙Ｐを貫通するのでの間、ステープル２のクラウン部２ｃがガイド片１９の上部に形成されている傾斜面２０と係合してクラウン部２ｃを下面側から支持し、プッシャ１６のガイド片１９が打ち込まれているステープル２の両脚２ｂの内側面に位置して両脚２ｂの内側面からガイドして、ステープル脚２ｂが綴じ用紙を貫通する際の貫通抵抗によりジャムが発生することを防止している。打ち込まれているステープル２のクラウン部２ｃが傾斜面２０より下方まで打ち込まれと、プッシャ１６が後退されてガイド片１９が打ち込まれているステープル脚２ｂの間から抜け出てしまい、ステープル脚２ｂの内側面のガイドが無くなるが、この時点ではステープル脚２ｂの先端が綴じ用紙Ｐを貫通しているので大きな貫通抵抗は発生しないので座屈等が発生することがない。この時点からフォーミングプレート６が未成形ステープル２ａと係合してこの未成形ステープル２ａをコ字形に成形する。
【００２７】
図９（ａ）及び図９（ｂ）に示すように、ドライバプレート７が下死点まで作動するとステープル２のクラウン部２ｃが綴じ用紙Ｐの表面に密着してステープル脚２ｂは綴じ用紙Ｐを貫通してこの後クリンチャ機構９によって綴じ用紙Ｐの裏面に沿って折り曲げられて綴じ用紙が綴じられる。ステープル綴じが終了した後に駆動軸２４は上方の初期位置に復帰するが、駆動軸２４の復帰作動と一体にドライバプレート７が上昇復帰し、ドライバプレート７が打出通路１２から抜け出した後にフォーミングプレート６が上昇復帰作動を開始する。このようにドライバプレート７とフォーミングプレート６の戻りタイミングがずれて作動することにより、ドライバプレート７が打出通路１２から抜け出したときにフォーミングプレート６によってコ字形に成形されたステープル２がフォーミングプレート６によって成形形状が維持された状態のままプッシャ１６によって打出通路１２方向に押圧され打出通路１２の溝内へ供給される。
【００２８】
【発明の効果】
上記の通り本発明のステープル脚ガイド機構によれば、コ字形に成形されたステープルを打出通路内へ押圧する押圧面を備えたプッシャの押圧面に傾斜面を介してガイド片を突出形成し、該ガイド片を打出通路内のステープルの両脚間に進入させるとともに、ドライバプレートにて打ち出されるステープル脚の先端が綴じ用紙に着地した時に傾斜面がステープルのクラウン部と係合する位置に前記傾斜面を形成しているので、打出通路に配置されたステープルがドライバプレートによって打ち出されて脚の先端が綴じ用紙を貫通するまで、打ち出されるステープルのクラウン部と脚が確実にガイドされて打ち出されるのでジャム等が発生することが防止できる。
【００２９】
また、請求項２の発明によれば、ステープラー本体に着脱可能に装着可能な未成形ステープルを収容したカートリッジに、未成形ステープルを案内するステープル供給通路とこのステープル供給通路の前端面にコ字形に成形されたステープルを打ち出す打出通路を形成し、ステープル脚ガイド機構をカートリッジのスステープル供給通路の前端面に形成しているので、仮に、ステープル脚のジャム等が発生した場合であっても、カートリッジをステープラーから取り外すことで簡単にジャムしたステープルを除去することができる。また、ステープル脚の長いステープルでは、綴じ用紙貫通時に従来のように後面側から次位の成形ステープルによる支持に加え、傾斜面によりクラウン部を下面側から支持することから安定した垂直方向のガイドが行われる。
【００３０】
また、請求項３の発明によれば、ドライバプレートにより打ち出されるステープルのステープル脚が綴じ用紙を貫通した後で、フォーミングプレートによる未成形ステープルの成形が開始されるようにドライバプレートとフォーミングプレートの作動位相をずらして設定しているので、ドライバプレートによって打ち出されているステープル脚の先端が綴じ用紙に着地する以前にフォーミングプレートによって成形されるステープルによってプッシャを後退させてしまうことがなく打ち出されるステープルの安定したガイドが行われる。また復帰時には、ドライバプレートが打出通路から退避するまでフォーミングプレートが成形したステープルを保持しており、ドライバプレートが打出通路から退避することによりプッシャによって打出通路内へ確実に供給させることができ、成形されたステープルのステープル脚が開いてしまって打出通路内へ供給できなくなることが防止できる。
【００３１】
更に、請求項４の発明によれば、プッシャに形成されたガイド片を打出通路側へ押圧する押圧部材をガイド片の後方側に設けているので、ガイド片が打ち出されるステープルの両脚の間に確実に進入されて確実にステープル脚のガイドが行われる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明のカートリッジが装着された電動ステープラーの概要を示す側面図
【図２】図１の電動ステープラーに装着されているカートリッジの一部縦断側面図
【図３】図２と同じカートリッジの一部を示す平面図
【図４】図２のカートリッジに形成されているプッシャとドライバプレート及びフォーミングプレートの配置を示す斜視図
【図５】図４と同じプッシャの背面側からの斜視図
【図６】ステープル綴じ作動が開始される前の状態の（ａ）正面図と、（ｂ）拡大した縦断側面図
【図７】ドライバプレートによってステープルが打ち込み開始された状態の図６と同じ（ａ）正面図と、（ｂ）拡大した縦断側面図
【図８】ステープル脚先端が綴じ用紙を貫通するまで打ち込まれた状態の図６と同じ（ａ）正面図と、（ｂ）拡大した縦断側面図
【図９】ステープルが完全に打ち込まれた状態の図６と同じ（ａ）正面図と、（ｂ）拡大した縦断側面図
【符号の説明】
１ カートリッジ
２ ステープル
２ａ 未成形ステープル
２ｂ 脚
２ｃ クラウン部
３ 打出部
６ フォーミングプレート
７ ドライバプレート
１１ ステープル供給通路
１２ 打出通路
１４ フェースプレート
１６ プッシャ
１７ 押圧面
１７ａ 傾斜面
１８ バネ
１９ ガイド片
２０ 傾斜面
２１ 押圧部材
２４ 駆動軸
２５ 長孔

Claims (4)

1. ステープル供給通路の前端面と該ステープル供給通路の前方に配置されたフェースプレートの裏面との間に形成された打出通路内へ供給されたコ字形に成形されたステープルのクラウン部の上面をドライバプレートによって打出通路から綴じ用紙に向けて打ち出すようにしたステープル脚のガイド機構において、コ字形に成形されたステープルの両脚部を打出通路内へ押圧する２つの押圧部を備えたプッシャを前記ステープル供給通路の前端面側に設け、該プッシャの上記押圧面の間には、打出通路内のステープルの両脚間に進入可能なガイド片を前記フェースプレート側に突出形成し、ガイド片の前面上部には打ち出されたステープルのクラウン部の下面側をガイドする傾斜面を形成し、該傾斜面を、ドライバプレートによって打ち出されるステープル脚の先端が綴じ用紙に着地した時にステープルのクラウン部の下面と係合する位置に形成することによりステープル脚を前記ガイド片によってガイドさせるようにしたことを特徴とするステープル脚ガイド機構。
2. 多数の未成形ステープルが収容されるとともにステープラー本体に着脱可能に装着可能なカートリッジであって、該カートリッジに未成形ステープルを案内するステープル供給通路とこのステープル供給通路の前端面にコ字形に成形されたステープルを打ち出す打出通路が形成され、前記ステープル脚ガイド機構が前記カートリッジのステープル供給通路の前端面に形成されていることを特徴とする請求項１に記載のステープル脚ガイド機構。
3. 前記ドライバプレートにより打ち出されるステープル脚が綴じ用紙を貫通した後で、フォーミングプレートによる未成形ステープルの成形が開始されるようにドライバプレートとフォーミングプレートの作動位相をずらして設定したことを特徴とする請求項１または請求項２に記載のステープル脚ガイド機構。
4. 前記プッシャに形成されたガイド片を打出通路側へ押圧する押圧部材をガイド片の後方側に設けたことを特徴とする請求項１乃至請求項３の何れかに記載のステープル脚ガイド機構。

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