JP4213465B2 - Temperature controlled storage system - Google Patents
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Description
【0001】
(技術分野)
本発明は概ね車に取り付けた温度制御式貯蔵システムに関し、かつより詳細には自動車のコンソール内に装着可能でありかつ取り外し得る携帯式コンテナーを保持した温度制御式貯蔵システムに関する。
【0002】
(背景技術)
通常“クーラー”と呼ばれている断熱された箱またはコンテナーは、食べ物、飲物、薬および他の腐敗し易い品物を所望温度範囲内に保持する搬送および保持の方法を提供するものとして広く知られている。一般的には、これらのコンテナーは断熱壁を備えてコンテナー壁を通しての熱移動を減すことによりコンテナー内を所望温度範囲内に保持する。
【0003】
携帯用コンテナーの内部温度を制御する別の方法は、熱電気システムまたは蒸気圧縮システムのようなヒートポンプを携帯式断熱コンテナーに関連させてその内蔵物を積極的に加熱または冷却する用途を含んでいる。熱電気システムはペルテイエ効果および小さいヒートポンプとして作用する固形状電子コンポーネントを利用する。これらの熱電気システムは複数のヒートシンク間に搭載された複数の熱電対により形成されかつそれらに供給される直流の方向によって熱エネルギーを一方のヒートシンクから他方へと伝える。
【0004】
自動車内に備えられたコンソールは包囲された貯蔵領域を提供するために使用されてきており、その貯蔵領域は自動車占有者にとって接近可能である。一般的に、特定温度に保持されることが要求されない品物はコンソール内に貯蔵され、かつコンソールの温度は概ね自動車車室内の周囲の温度に対応する。しかしながら、食べ物、飲物、薬などのような所定温度範囲内に保持されるべき腐敗し易いものを長時間コンソール内に貯蔵することは好ましくない。
【0005】
全てのこれらの貯蔵システムは問題を持っており、何故ならば、携帯式コンテナーが内部温度を積極的に調節する手段を備えておらず、または自蔵式のヒートポンプを備えるとヒートポンプが携帯式コンテナーのコストを高めかつより扱いにくいものとし、かつ従来の自動車のコンソールはその中の室温を調節するための簡単で、効率的でかつ安価な方法を備えておらず、室の内部を形成してその内蔵物の温度を自動調節することのできる取り外し可能な携帯式コンテナーも備えていない。本発明はこれらのニーズに取り組むものである。
【0006】
(発明の開示)
本発明は温度制御式貯蔵システムを提供するもので、そのシステムは独立にまたは自動車のコンソール内に装備され、かつその中に収められた取り外し可能な携帯式コンテナーの温度をヒートポンプの利用により制御する。このシステムは1個の室を備え、その中に携帯式コンテナーが収められかつ室およびコンテナーの両壁内に装着された熱交換部材が相互間の熱移動を許容する。ヒートポンプが室内に装備された熱交換部材へのまたは熱交換器からの熱エネルギーの流れを制御し、これにより携帯式コンテナー内の温度の上昇または下降が可能になる。
【0007】
1個の加圧エアー伝達装置がコンソール内に装備されて熱交換器を通してエアーを引きまたは押し、温度が伝達装置を通るエアー流を制御しかつヒートポンプから熱を取戻しまたはヒートポンプへ熱を加える。
【0008】
(発明を実施するための最良の形態)
本発明の温度制御式貯蔵システムは乗用車、トラック、バンまたはボートのような乗り物内に装着可能であり、または静止した収納配置のような完全に独立した方法で機能し、そこではこの温度制御式貯蔵システムが家庭または病院および車に取り付けた収納配置で使用され、車ではこの温度制御式貯蔵システムが狩り、キャンプまたはオフィス用地で使用される。以下の記述はバンに搭載されたこの発明の温度制御式貯蔵システムのためのものであるが、この記述は例示目的のみのためのものであり、本発明は決してそれらに限定されるることはない。
【0009】
図1および図2は自動車の客室10を図示しており、この客室は両シート14の間に配置されたコンソール12を備えている。このコンソール12は一般的にはプラスチックで形成されており、かつ剛直なボデーまたはハウジング16であり、このハウジングは車室フロアー15に対して固着されかつ保護カバー17により覆われている。コンソール12は1個の囲まれた室18および複数のカップホルダー20を備え、カップホルダーは貯蔵室18の前に配置されかつコンソールボデー16内に凹入している。室18は図2内に示されているように、前壁28、後壁26、底壁22、側壁24およびカバー30により区画されている。壁22、24、26、28およびカバー30は断熱材で形成され、または単に断熱材32により被覆されて、周囲の環境から室18を熱的に遮断することができる。前壁28は1個の開口を備え、その中を通して熱伝導要素40が延びかつ前壁28の一部を形成している。
【0010】
熱伝導要素40は固形アルミニウムまたは適当な熱伝導特性を備えている他の熱伝導材料で構成することができ、それは室18から離れた端部で熱電気システム42のようなヒートポンプに接触している。この熱電気システム42は乗物内に搭載されている電源44に接続されており、この電源は自動車の12ボルト電気システムのようなものである。断熱材32は熱電気システム周りに備えられていて、システムを周囲の環境から熱的に遮断している。ヒートシンクプレート46、48が熱電気器具50に固着されかつ電源44から熱電気器具50へ供給される直流の流れ方向によってホットシンクおよびコールドシンクとして作用する。ヒートシンクプレート46は熱伝導要素40の端部と熱的に連結していて、熱を熱伝導要素40へ伝えまたは熱伝導要素40から取り去る。
【0011】
1個の取り外し得る携帯式のコンテナー120が備えられており、このコンテナーは室18内に入れ子式に収納され得るように構成されている。このコンテナー120は温度制御されるべき品物収容のための室127を包む前壁122、後壁123、底壁124、側壁125および蓋126を包含している。コンテナーの複数の壁および蓋は好ましくはポリスチレンまたはポリウレタンのような断熱材で形成されていて、室127を周囲の環境から熱的に隔離している。1個の開口128がコンテナー120の前壁122に備えられており、かつその開口の中に第2の熱伝導要素129が備えられてコンテナー120がコンソール室18内に収納された時に、この第2の熱伝導要素129が第1の熱伝導要素40と直接接触または熱的に連結されるように構成されている。1個のL形熱交換器36のような1個の熱伝導部材が室127内に備えられかつ第2の熱伝導要素129と熱的に連結しまたは直接接触し、従って熱が室127および第2の熱伝導要素129の間で伝達可能とされている。L形熱交換器36は少なくともコンテナー120の内側の前壁および底壁の一部を形成している。突起のような伝熱手段130がL形熱交換器36上に備えられ、それに対して1個のオプショナルな取り外し可能な位相変換モジュール131を内蔵の受容器を通して熱的にかつ物理的に接続できるようにしている。
【0012】
本発明の代わりの実施例においては、L形熱交換器36はコンテナー120の前壁122のみではない内壁面の少なくとも一部、かつ随意的には、コンテナーの少なくとも後壁123、底壁124、側壁125の一つの内壁面の少なくとも一部を覆う熱交換器と取り替えることができる。L形熱交換器36はコンテナー120の内壁面上に配置されかつ/または散布された熱分解性カーボンのような熱伝導材料により取り替えられ得る。
【0013】
伝熱手段130もまたL形熱交換器上に備えられた突起に限定されるものではなく、かつ如何なる形であってもよく、かつコンテナー120の何れかの内壁面の上または中に備えられ得るが、それらが位相変換モジュール131との間で充分な熱伝達を提供することが条件である。位相変換モジュール131の形も変更可能であり、かつ図2内に図示された構成に限定されるものではない。例えば、それは仕切形のものとして提供されることができ、その仕切はコンテナー120の熱伝導式内面に設けられた溝内に受け入れられる。
【0014】
位相変換モジュール131は加熱または冷却時に位相変換を受ける材料を備え、位相変換モジュールは、コンテナー室127がコンソール室18内に収められておらず、熱電気システム42への電源44が遮断されており、またはコンテナー120が室18内に収められてはいるが熱伝導要素40、129が互いに熱的には連結されていない時に、コンテナー室127の温度維持を助けるために使用可能である。カバー(図示せず)を第1および第2の熱伝導要素40、129の双方の上に備えて、それらを周囲の環境からおよび所望の際はお互いから保護しかつ熱的に遮断することができる。
【0015】
1個のエアーダクトアセンブリー52がコンソール12内に装備されており、かつ熱電気システム42と熱的に連結されている。エアーダクトアセンブリー52は1個のハウジング54および1個の固形伸長部材56を備え、伸長部材はハウジングから延びかつヒートシンクプレート48に接触している。固形伸長部材56はアルミニウムのような熱伝導材料で作られている。ハウジング54内には放熱フィン58が設けられており、このフィンは固形伸長部材56から延びている。このようにして、ヒートシンクプレート、固形伸長部材56および放熱フィン58は共同して1個のヒートシンクを形成している。エアーダクトアセンブリー52は1個の流入エアーダクト64、ハウジング内の1個の開放領域110、および1個の流出エアーダクト66を包含しており、これらは互いに流通してアセンブリーを通るエアーフローを提供する。流出エアーダクト66はエアーを放熱フィン58の傍および固形伸長部材56の側部を通し、従ってコンテナー120が冷やされる時は熱は流入エアーに伝えられかつ流出エアーと共に排出される。流出エアーダクト66は流入エアーダクト64の流路から横向きの1個の流出エアーの流路を備えている。コンテナー120が加熱される際は、熱は流入エアーから取り出され熱電気システム42によりコンテナーへ伝達される。空気をエアーダクトアセンブリー52に積極的に供給するために、ファン68が備えられて流入エアーダクト64を通して流入エアーを引き、伸長部材56を通し、放熱フィン58を経て流出エアーダクト110内へ排気する。
【0016】
図3は本発明の第2の実施例を図示している。図3内において、図2内の要素と同様な機能を有する要素には後に添字“A”を有する同じ符号が付されている。変更されたコンソール12Aはその上部前方位置に前方へ突出し隔離された飲物コンテナー支持部材69を備えている。1個の飲物コンテナー用凹部71が支持部材69の上部内に設けられており、凹部はその中に飲物コンテナー80の底部を受け入れ得るように構成されている。変更されたコンソール12Aはその一部としての飲物コンテナークーラー/ヒーターアセンブリー70を備え、このアセンブリーは垂直配置の下脚74に接続された水平配置の上脚75を有する変更された熱交換器72で作られている。この下脚74は熱電気システム42Aのヒートシンクプレート46Aに熱的に連結されるかまたは直接接触しており、従って熱電気システム46Aは熱を熱交換器72へまたは熱交換器からポンプ圧送可能である。上脚75の上部78はその上面に形成された凹部を備え、飲物コンテナー80がその中に着座して飲物コンテナーと熱交換器72との間の熱の伝達を助けている。また温度制御回路および過熱防止回路が本発明内に組み込まれ、コンテナー120A内の温度の調節を助け得る。
【0017】
本発明はヒートポンプとして熱電気器具を使用して記述されてきたが、本発明はそれに限定されるものではなく、かつ蒸気圧縮システムのような他のヒートポンプシステムも本発明には利用され得る。
【0018】
本発明の操作は上の記述に基づいて明らかとは信じられるが、代表的な操作が下に便宜上概説される。もしコンテナー120Aがコンソール室18A内に収められてコンテナー120A内の室127Aの冷却が望まれると、電源44Aからの直流が熱電気システム42Aに送られる。電流の方向により熱電気システムが熱エネルギーを一方のヒートシンクプレート46Aから他方のヒートシンクプレート48Aへ送る。ヒートシンクプレート46Aは熱エネルギーを第1の熱伝導要素56Aから送り、第1の熱伝導要素56Aは熱エネルギーを接触状態の第2の熱伝導要素129Aから順に送り、熱エネルギーを熱交換器36Aから順に引く。この熱交換器36Aは熱エネルギーをコンテナー室127Aから送る。熱エネルギーは、ヒートシンクプレート48Aに蓄積され、かつエアーダクトハウジング54Aの伸長部材56Aおよび放熱フィン58Aへ伝達される。伸長部材56Aおよび放熱フィン58は、熱エネルギーを、エアーダクトアセンブリーを通過中のエアーへ伝達する。ファン68Aは、エアーを流入エアーダクト54A内へ引き込み、かつ放熱フィン58Aおよび伸長部材56Aを経てエアーを流出エアーダクト66Aから排出する。これにより、熱はコンテナー120Aの室127Aから送られかつエアーダクト66Aから大気中へ放出される。もしコンテナー室127Aが加熱されることが望まれる際は、熱電気システムへ供給される直流の方向が反転されて熱が室18Aへ流入させられる。
【0019】
図3の実施例は図2に関連して上述したのと同様に室127Aを備え、かつ更に室127Aの外の飲物コンテナー80を同時に冷却することができる。熱交換器72は室127Aからおよび熱交換器上部78から熱エネルギーを引く。熱交換器上部78は凹部71内に着座している飲物コンテナー80から熱エネルギーを引きかつその中に入れてある飲物を冷却する。
【0020】
図4内に示されている可撓性コンテナーは部分断面図であり、1個のL形熱交換器36、第1熱伝導要素40および第2熱伝導要素129の別実施例を示している。この実施例においては、L形熱交換器36は第2熱伝導要素129に対して標準的な方法で固着されている。他の実施例のように、コンテナーの内部を加熱または冷却するには、第2伝導要素129の面は第1伝導要素40と地対地の接触状態に置かれる。図4内に示されているように、伝導要素40、129の両面は垂直に対して傾斜している。この配列は両面間の接触を改善する。
【0021】
本発明の他の実施例は異なる配列は勿論、異なる要素のタイプおよび異なる材料を包含している。
【0022】
例えば、或る実施例においては、取り外し得る携帯式コンテナー120は可撓性バッグまたは可撓性材料で作られたコンテナーであってもよい。例えば、アルミニウム処理されたマイラーは可撓性断熱材である。このように、携帯式の可撓性コンテナーは軽量でありかつ貯蔵のために潰し得る。このようなコンテナーは依然として車両のコンソール12に利用可能である。コンテナーはコンテナーの頂部に連結された柔軟なハンドルを含み得る。ジッパータイプのファスナーをコンテナーの平坦な矩形の頂面の3側部の縁周りに延ばし得る。そのようなバッグタイプのコンテナーは1個の開口を備え、その開口から1個の伝導要素129がコンソールボデイ16内の伝導要素40と接触するために突出し得る。
【0023】
可撓性コンテナー120を有する実施例のためには、L形熱交換器36がアルミニウムで作られかつ1個のアルミニウムヒンジピンを備え得る。このヒンジピンはL形熱交換器36の2個の区分がつながる部分に配置されている。このようにして、L形熱交換器36の両区分はヒンジピンの部分で枢動し得る。これが貯蔵のために可撓性バッグの折畳みを可能にする。このようにして、可撓性コンテナーはユーザーの便宜上サイズが減少され得る。
【0024】
可撓性コンテナーのための別の実施例において、L形熱交換器36は熱分解性グラファイトのような可撓伝導性材料で作られ得る。この材料は曲って、可撓性コンテナー120の折畳みまたはサイズ減少を可能にし得る。
【0025】
図5内に示されている可撓性コンテナー120の部分断面図は可撓性コンテナー120およびコンソール12のハウジング16の間のインターフェースを図示している。
【0026】
可撓性コンテナー120は一体の可撓性壁25、27、29を含んでいる。熱交換器36は第2熱伝導要素129に固着されている。熱伝導要素129はコンテナー壁27内の開口を通して外に突出している。1個のバヨネット型スライド式取付具75が開口周りのコンテナー壁27に固着されて要素129を支持している。バヨネットスライド式取付具75はコンソールに取り付けられたバヨネット型スライド式受具77に噛み合っている。
【0027】
コンソールは図1内に開示されたのと同様な配置を含んでいる。熱電気器具50の一側はエアーダクトアセンブリー内に配置された1個のヒートシンクに伝導的に固着されている。熱電気器具50の反対側は伝導要素40と面対面の関係で伝導的に固着されている。断熱材料79が伝導要素40の周囲周りに延びている。
【0028】
バヨネット型取付具が装着されると、伝導要素40の平坦面が伝導要素129の平坦な対向面に接触する。この配列は可撓性コンテナー120が図2、図3の実施例内で開示したように加熱/冷却されることを可能にする。
【0029】
図6はコンソールを通る冷却エアーの流路を示している。エアーは入口55を通してハウジング16内の入口室57内へ入る。それからファン68の開口67はそのエアーを受け入れる。ファン68はエアーを冷却または放熱フィン58を横切って駆動し、フィンはファン上方のハウジング内の流路内に破線で示されている。
【0030】
この実施例においては、放熱フィン58は好ましくは幾つもの列をなしかつコラム状の針形であり、それらの間のエアーの通過を可能にしている。このようにして、図1の実施例と異なり、エアー流はフィンに側方から接近する。
【0031】
図6内で矢印により示されているように、エアー流がヒートシンク領域を離れると、エアーは出口室71へ入る。出口73は出口室71内のエアーのために出口流通路を提供する。壁部材81、83は入口室57および出口室71を区画する。
【0032】
結論として、エアーは入口55を通してコンソールに入り、かつ出口73を通して出る。
【0033】
図7は図6の実施例の部分縦断側面図である。この図面はコンソールの端壁を含んでいる。図7はエアー出口73を示している。このエアー出口73は断面図上に重ねられてエアーダクトアセンブリー52を通るエアーの流路を図示している。エアーは図6に示されている入口55を通して入る。ファン68はそれからエアーを上方へ駆動し、放熱フィン58を含むヒートシンクを横切らせる。図6内のヒートシンクはブロックダイアグラム形に描かれているが、多数のフィン58を含み、これらのフィンは熱電気器具50および伝導要素40から離れる方向に延びている。エアーはそれから出口室71へ入りかつ出口73を通して出る。
【0034】
図7内のX方向に見た図8の縦断面図は図6の配置をより良く図示している。エアー入口55はエアー流の入口室57への流入を可能にする。ファン68はエアーを受けかつそのエアーを上方へ駆動してブロックダイアグラム形に描かれているヒートシンク56、58を横切らせる。それから、図7内のように、エアーはヒートシンクから熱を引き出し、出口室71を通り、かつエアー出口73を通してコンソールを出る。
【0035】
図6−8はエアー流のために種々の90度回転状態を示しているが、他の配置も考えられる。例えば、コンソールを横切る直接エアー流路も考えられる。そのような配置は直通通路であり、入口を通り、ヒートシンク要素56、58を横切り、出口73を通る。
【0036】
本発明の特殊な好ましい実施例が図解の目的のために詳細に開示されてきたが、開示された装置の変形または修正であって、パーツの再配列を含むものも、本発明の範囲内にあることを認識されるべきである。
【図面の簡単な説明】
【図1】 図1はコンソールを備えた自動車客室の上面図である。
【図2】 図2は自動車に取り付けた本発明の温度制御式貯蔵システムを備えた図1のコンソールの断面図である。
【図3】 図3は本発明の更に別の実施例の断面図である。
【図4】 図4はL形熱交換器、熱伝導要素40および第2熱伝導要素129の別の実施例を示す部分断面図である。
【図5】 図5は断熱バッグの熱伝導要素およびコンソールの連結要素との間のインターフェースを示す別実施例の部分断面図である。
【図6】 図6はコンソール内の冷却用配置を示す別実施例の部分断面図である。
【図7】 図7は図6の実施例の部分縦断側面図で、コンソールおよび冷却用配置の間のインターフェースを示し、可撓性コンテナー付きのエアーダクトアセンブリー52を備えている。
【図8】 図8は図7内の矢印X方向にみた部分縦断側面図である。
【符号の説明】
16 ハウジング
18 室
22 底壁
24 側壁
26 後壁
28 前壁
36 熱交換器(第1熱交換部材)
42 熱電気システム(ヒートポンプ手段)
120A 携帯式コンテナー
122A 前壁
123A 後壁
124A 底壁
125A 側壁
126A 蓋(頂壁)[0001]
(Technical field)
The present invention relates generally to a temperature controlled storage system attached to a vehicle, and more particularly to a temperature controlled storage system holding a portable container that can be mounted and removed from the console of an automobile.
[0002]
(Background technology)
Insulated boxes or containers, commonly referred to as “coolers”, are widely known as providing a method of transport and retention that keeps food, drinks, medicines and other perishable items within a desired temperature range. ing. Generally, these containers are provided with insulating walls to keep the containers within a desired temperature range by reducing heat transfer through the container walls.
[0003]
Another method of controlling the internal temperature of a portable container includes the use of a heat pump, such as a thermoelectric system or vapor compression system, associated with the portable insulated container to actively heat or cool its internals. . Thermoelectric systems utilize solid electronic components that act as Peltier effects and small heat pumps. These thermoelectric systems are formed by a plurality of thermocouples mounted between a plurality of heat sinks and transfer thermal energy from one heat sink to the other by the direction of the direct current supplied to them.
[0004]
Consoles provided in automobiles have been used to provide an enclosed storage area that is accessible to the vehicle occupant. In general, items that are not required to be held at a particular temperature are stored in the console, and the temperature of the console generally corresponds to the ambient temperature in the car cabin. However, it is not preferable to store the perishable items such as food, drinks, medicines, etc. that should be kept within a predetermined temperature range in the console for a long time.
[0005]
All these storage systems are problematic because the portable container does not have a means to actively adjust the internal temperature, or if it has a self-contained heat pump, the heat pump The conventional automobile console does not have a simple, efficient and inexpensive way to adjust the room temperature in it, forming the interior of the room It also does not have a removable portable container that can automatically adjust the temperature of its internals. The present invention addresses these needs.
[0006]
(Disclosure of the Invention)
The present invention provides a temperature controlled storage system that controls the temperature of a removable portable container that is mounted either independently or in an automobile console and contained therein by use of a heat pump. . This system comprises a chamber in which a portable container is housed and a heat exchange member mounted in both the chamber and container walls allows heat transfer between them. A heat pump controls the flow of thermal energy to or from the heat exchange member installed in the room, thereby allowing the temperature in the portable container to increase or decrease.
[0007]
A single pressurized air transfer device is installed in the console to draw or push air through the heat exchanger, the temperature controls the air flow through the transfer device, and recovers heat from the heat pump or adds heat to the heat pump.
[0008]
(Best Mode for Carrying Out the Invention)
The temperature controlled storage system of the present invention can be mounted in a vehicle such as a passenger car, truck, van or boat, or functions in a completely independent manner such as a stationary storage arrangement, where the temperature controlled Storage systems are used in homes or hospitals and storage arrangements attached to cars, and in cars this temperature-controlled storage system is used on hunting, camping or office sites. The following description is for the temperature controlled storage system of the present invention mounted on a van, but this description is for illustrative purposes only and the present invention is in no way limited thereto .
[0009]
FIGS. 1 and 2 illustrate a
[0010]
The heat-conducting
[0011]
A removable
[0012]
In an alternative embodiment of the present invention, the L-
[0013]
The heat transfer means 130 is not limited to the protrusion provided on the L-shaped heat exchanger, and may have any shape, and may be provided on or in any inner wall surface of the
[0014]
The phase conversion module 131 includes a material that undergoes phase conversion during heating or cooling. In the phase conversion module, the
[0015]
A single
[0016]
FIG. 3 illustrates a second embodiment of the present invention. In FIG. 3, elements having the same functions as those in FIG. 2 are given the same reference numerals having the suffix “A” later. The modified console 12A has a beverage container support member 69 protruding forward and isolated at an upper front position thereof. One
[0017]
Although the present invention has been described using a thermoelectric device as a heat pump, the present invention is not so limited, and other heat pump systems such as a vapor compression system may also be utilized in the present invention.
[0018]
While the operation of the present invention is believed to be apparent based on the above description, representative operations are outlined below for convenience. If
[0019]
The embodiment of FIG. 3 includes a
[0020]
The flexible container shown in FIG. 4 is a partial cross-sectional view showing another embodiment of one L-shaped
[0021]
Other embodiments of the invention include different element types and different materials as well as different arrangements.
[0022]
For example, in certain embodiments, removable
[0023]
For embodiments having a
[0024]
In another embodiment for a flexible container, the L-shaped
[0025]
A partial cross-sectional view of the
[0026]
The
[0027]
The console includes an arrangement similar to that disclosed in FIG. One side of the
[0028]
When the bayonet-type fixture is attached, the flat surface of the
[0029]
FIG. 6 shows the cooling air flow path through the console. Air enters the
[0030]
In this embodiment, the radiating
[0031]
As indicated by the arrows in FIG. 6, the air enters the
[0032]
In conclusion, air enters the console through
[0033]
FIG. 7 is a partially longitudinal side view of the embodiment of FIG. This drawing includes the end wall of the console. FIG. 7 shows the
[0034]
The longitudinal sectional view of FIG. 8 viewed in the X direction in FIG. 7 better illustrates the arrangement of FIG. The
[0035]
6-8 show various 90 degree rotations due to the airflow, other arrangements are possible. For example, a direct air flow path across the console is also conceivable. Such an arrangement is a direct passage, passing through the inlet, across the
[0036]
While particular preferred embodiments of the present invention have been disclosed in detail for purposes of illustration, variations or modifications of the disclosed apparatus, including rearrangements of parts, are also within the scope of the present invention. It should be recognized that there is.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a top view of an automobile cabin equipped with a console.
FIG. 2 is a cross-sectional view of the console of FIG. 1 with the temperature controlled storage system of the present invention attached to an automobile.
FIG. 3 is a cross-sectional view of still another embodiment of the present invention.
FIG. 4 is a partial cross-sectional view showing another embodiment of the L-shaped heat exchanger, the
FIG. 5 is a partial cross-sectional view of another embodiment showing the interface between the heat conducting element of the insulation bag and the connecting element of the console.
FIG. 6 is a partial cross-sectional view of another embodiment showing a cooling arrangement in the console.
7 is a partial longitudinal side view of the embodiment of FIG. 6, showing the interface between the console and the cooling arrangement, comprising an
FIG. 8 is a partially longitudinal side view as seen in the direction of arrow X in FIG.
[Explanation of symbols]
16
42 Thermoelectric system (heat pump means)
120A Portable container
Claims (8)
ハウジング(16)と、ヒートポンプ手段と、取り外し可能な携帯式コンテナー(120)と、を含んでおり、
上記ハウジングが、その中に取り外し可能な上記携帯式コンテナーを受け入れるための室を備えており、上記室が1個の前壁と、1個の後壁と、2個の側壁と、1個の底壁と、前壁の少なくとも一部を形成する第1熱伝導要素(40)と、を含んでおり、
上記ヒートポンプ手段が、上記第1熱伝導要素へ熱を伝え、又は、上記第1熱伝導要素から熱を奪うための手段であり、
上記取り外し可能な携帯式コンテナーが、1個の前壁と、1個の後壁と、2個の側壁と、1個の底壁と、1個の頂壁と、上記第1熱伝導要素と熱的に連結するために、コンテナー前壁内に備えられている1個の第2熱伝導要素(129)と、を含んでおり、
上記第1熱伝導要素と第2熱伝導要素との対向面が、垂直な方向に傾きをもって、接するようになっており、これによって第1熱伝導要素の傾斜した接面上に第2熱伝導要素の傾斜した接面がのるようになっている、温度制御式貯蔵システム。A temperature controlled storage system,
A housing (16), a heat pump means, and a removable portable container (120);
The housing includes a chamber for receiving the removable portable container therein, the chamber having a front wall, a rear wall, two side walls, and a single wall. A bottom wall and a first heat conducting element (40) forming at least part of the front wall;
Said heat pump means, transferring heat to the first heat-conducting element, or a means for removing heat from the first heat-conducting element,
The removable portable container comprises one front wall, one rear wall, two side walls, one bottom wall, one top wall, and the first heat conducting element . A second heat conducting element (129) provided in the front wall of the container for thermal connection,
The opposing surfaces of the first heat conduction element and the second heat conduction element are in contact with each other with an inclination in a vertical direction, whereby the second heat conduction is performed on the inclined contact surface of the first heat conduction element. A temperature-controlled storage system with an inclined contact surface on the element .
一方の第1取付具(75)が、第2熱伝導要素の周りのコンテナーの壁に固着されており、One first fixture (75) is secured to the wall of the container around the second heat conducting element;
他方の第2取付具(77)が、ハウジングに取り付けられている、上記第1取付具と噛み合う受具である、The other second fixture (77) is a receptacle that is attached to the housing and meshes with the first fixture.
請求項1乃至請求項7の何れか1つに記載の温度制御式貯蔵システム。The temperature-controlled storage system according to any one of claims 1 to 7.
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