JP4136092B2

JP4136092B2 - Polarized aluminum electrolytic capacitor

Info

Publication number: JP4136092B2
Application number: JP20303298A
Authority: JP
Inventors: 隆望月
Original assignee: Nichicon Corp
Current assignee: Nichicon Corp
Priority date: 1998-07-17
Filing date: 1998-07-17
Publication date: 2008-08-20
Anticipated expiration: 2018-07-17
Also published as: JP2000036435A

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明はアルミニウム電解コンデンサに関するものである。さらに詳しくは、アルミニウム電解コンデンサからの駆動用電解液の漏出防止技術に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
図１および図２はそれぞれ、アルミニウム電解コンデンサの構成要素を示す説明図、およびアルミニウム電解コンデンサの断面図である。
小型アルミニウム電解コンデンサは、一般に、図１および図２に示すように、陽極箔と陰極箔の間に電解紙を介して巻回したコンデンサ素子２と、このコンデンサ素子２の陽極箔及び陰極箔から引き出された陽極リード端子３及び陰極リード端子４のアルミニウム製の各丸棒部３１、４１が各端子挿通孔５１、５２にそれぞれ嵌められたゴム封口体５と、駆動用電解液を含浸したコンデンサ素子２をゴム封口体５とともに封止するアルミニウム製のケース６とから構成されている。
【０００３】
アルミニウム電解コンデンサにおいても近年、デジタル回路等の発達に対応するため、低損失、低インピーダンス特性が要求されている。これらの要求に対応するための重要な技術は、主として、コンデンサ素子に含浸される駆動用電解液の低比抵抗化である。
この要求を満たす駆動用電解液としては、γ−ブチロラクトン単独溶媒、あるいはγ−ブチロラクトンを主溶媒としそれにエチレングリコールなどを配合した混合溶媒中に、ｏ−フタル酸やマレイン酸の４級アンモニウム塩などを溶質として溶解した駆動用電解液が用いられている。
【０００４】
このような有機溶剤を用いた駆動用電解液は、高温雰囲気中でゴム封口体を透過しての消失が激しく、このような消失はコンデンサ特性の著しい劣化を招来させる。そこで、このような駆動用電解液を用いる際には、ゴム封口体としてガス透過性の低いブチルゴムを使用するなど、気密面で各種の設計的配慮がなされている。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、前記の駆動用電解液を用いたアルミニウム電解コンデンサでは、従来のアルミニウム電解コンデンサではみられない新たな不具合が指摘されている。すなわち、アルミニウム電解コンデンサを負荷状態で長期間の使用、あるいは無負荷状態で長期間の放置を行ったときに、ゴム封口体の陰極側の端子挿通孔部から駆動用電解液が漏出し、漏出した駆動用電解液によって回路基板上で配線パターンがショートを発生するという不具合である。
【０００６】
そこで、本発明の課題は、前記のような活性な薬品を駆動用電解液に用いても、電解液の漏出の発生しない有極性アルミニウム電解コンデンサを実現することにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
本発明は、ゴム封口体の陰極側の端子挿通孔部から駆動用電解液が漏出するのを防止するために行った各種検討から得られた新たな知見に基づくものであり、ゴム封口体の陰極側の端子挿通部に接するリード端子のアルミニウム製の丸棒部と、該端子に接続されている陰極箔の電極電位差に着目したものである。すなわち、従来の有極性アルミニウム電解コンデンサにおいて、陰極箔はこれに接続するリード端子のアルミニウム製の丸棒部より電極電位が卑であるため、陰極箔とアルミニウム製の丸棒部とによって局部電池が形成される。このため、従来の有極性アルミニウム電解コンデンサにおいて、陰極側のリード端子の丸棒部での電極反応により、該丸棒部付近の駆動用電解液でアルカリ化が進行してしまう。その結果、陰極側のリード端子の丸棒部付近で駆動用電解液に接するゴム封口体にアルカリ劣化、すなわち、端子挿通孔の内面のゴム弾性の低下が進行し、この部分からの駆動用電解液の漏出が起こるのである。
【０００８】
このような知見に基づいて、本発明は、この局部電池の極性を逆転させることにより、駆動用電解液の漏出を防ぐことに特徴を有する。
すなわち、本発明では、陽極箔と陰極箔の間に電解紙を介して巻回したコンデンサ素子と、該コンデンサ素子の前記陽極箔及び前記陰極箔から引き出された陽極リード端子及び陰極リード端子のアルミニウム製の各丸棒部が各端子挿通孔にそれぞれ嵌められたゴム封口体と、４級アンモニウム塩もしくはイミダゾリニウム塩を含む駆動用電解液を含浸した前記コンデンサ素子を前記ゴム封口体とともに封止するケースとを有する有極性アルミニウム電解コンデンサにおいて、前記陰極箔として、カーボン布を用いたことを特徴とする。
【０００９】
本発明では、カーボン布を陰極箔として用いるので、陰極箔は陰極のリード端子のアルミニム製の丸棒部より電極電位が貴になる。従って、陰極側のリード端子の丸棒部と陰極箔とによって局部電池が形成されても、丸棒部の表面では、丸棒部周辺における駆動用電解液においてアルカリ化が進行するような電極反応が起こらない。それ故、陰極側のリード端子の丸棒部付近で駆動用電解液に接するゴム封口体にアルカリ劣化、すなわち、端子挿通孔の内面のゴム弾性の低下が発生しないので、この部分からの駆動用電解液の漏出を防止することができる。
【００１０】
【発明の実施の形態】
本発明の実施の形態を説明する。ここで用いるアルミニウム電解コンデンサの構造は、図１および図２を参照して説明したとおりなので、その説明を省略する。
［実施例１］
まず、γ−ブチロラクトンを主成分とする溶媒に、テトラエチルアンモニウムのフタル酸塩を主溶質として１５重量％配合して駆動用電解液を調製した。次に、この駆動用電解液を用い、定格電圧１６Ｖ、静電容量３３０μＦ、ケースサイズ１０ｍｍ、長さ１２．５ｍｍのアルミニウム電解コンデンサを作製する。
【００１１】
ここで用いた実施例の陰極試料は、厚さが４０μｍのカーボン布である。このようなカーボン布は、不織布に対する炭化処理により得ることができる。
比較用としては、従来から使用されている純度９９％のＡｌ箔にエッチング処理を施した陰極箔を用いた。
これらの陰極箔を用いて電解コンデンサをそれぞれ５００個作製し、エージング処理を施した後、温度８５℃、湿度８５％の高温高湿雰囲気中にて定格電圧印加、無負荷放置試験を２０００時間行い、試験後の各コンデンサ試料について駆動用電解液の漏出状況を確認した。
【００１２】
その結果を表１及び表２に示す。
【００１３】
【表１】

【００１４】
【表２】

表１及び表２より明らかなように、カーボン布を陰極箔として用いたアルミニウム電解コンデンサでは駆動用電解液の漏出が発生せず、高い信頼性が得られることが判明した。
なお、テトラエチルアンモニウムのフタル酸塩に代えて、テトラエチルアンモニウムのマレイン酸塩、テトラメチルアンモニウムのフタル酸塩あるいはマイレイン酸塩などといったその他の４級アンモニウム塩を用いた駆動用電解液で行った評価においても、やはり、陰極箔としてカーボン布を用いたアルミニウム電解コンデンサでは駆動用電解液の漏出が発生しないことが確認できた。
［実施例２］
次に、γ−ブチロラクトンを主成分とする溶媒に、イミダゾリニウムのフタル酸塩を主溶質として１５重量％配合して駆動用電解液を調製した。次に、この駆動用電解液を用い、定格電圧１６Ｖ、静電容量３３０μＦ、ケースサイズ１０ｍｍ、長さ１２．５ｍｍの電解コンデンサを作製する。
【００１５】
ここで用いた実施例の陰極試料は、厚さが４０μｍのカーボン布である。このようなカーボン布は、不織布に対する炭化処理により得ることができる。
比較用としては、従来から使用されている純度９９％のＡｌ箔にエッチング処理を施した陰極箔を用いた。
これらの陰極箔を用いて電解コンデンサをそれぞれ５００個作製し、エージング処理を施した後、温度８５℃、湿度８５％の高温高湿雰囲気中にて定格電圧印加、無負荷放置試験を８０００時間行い、試験後の各コンデンサ試料について駆動用電解液の漏出状況を確認した。
【００１６】
その結果を表３及び表４に示す。
【００１７】
【表３】

【００１８】
【表４】

表３及び表４より明らかなように、カーボン布を陰極箔として用いたアルミニウム電解コンデンサでは駆動用電解液の漏出が発生せず、高い信頼性が得られることが判明した。
【００１９】
【発明の効果】
以上説明したように、駆動用電解液に４級アンモニウム塩もしくはイミダリゾリウム塩を含む駆動用電解液を用いた場合、従来の陰極箔では駆動用電解液が漏出していたものが、本発明のように、カーボン布を陰極として用いることにより、陰極リード端子の丸棒部より陰極箔表面の電極電位が駆動用電解液中で貴になるように構成すると、駆動用電解液の漏出を確実に防止することができる。それ故、低損失、低インピーダンス特性を有するアルミニウム電解コンデンサの信頼性を向上させることができるので、本発明の持つ工業的、実用的価値は大なるものである。
【図面の簡単な説明】
【図１】アルミニウム電解コンデンサの構成要素を示す斜視図である。
【図２】アルミニウム電解コンデンサの縦断面図である。
【符号の説明】
２コンデンサ素子
３陽極リード端子
４陰極リード端子
５ゴム封口体
６アルミニウム製のケース
３１、４１アルミニウム製の丸棒部
５１、５２ゴム封口体の端子挿通孔[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to an aluminum electrolytic capacitor. More specifically, the present invention relates to a technique for preventing leakage of driving electrolyte from an aluminum electrolytic capacitor.
[0002]
[Prior art]
FIG. 1 and FIG. 2 are an explanatory view showing components of an aluminum electrolytic capacitor and a sectional view of the aluminum electrolytic capacitor, respectively.
As shown in FIG. 1 and FIG. 2, a small aluminum electrolytic capacitor is generally composed of a capacitor element 2 wound through electrolytic paper between an anode foil and a cathode foil, and an anode foil and a cathode foil of the capacitor element 2. A rubber sealing body 5 in which each of the

round bar portions

31 and 41 made of aluminum of the extracted anode lead terminal 3 and cathode lead terminal 4 is fitted in each

terminal insertion hole

51 and 52, and a capacitor impregnated with a driving electrolyte It is comprised from the case 6 made from aluminum which seals the element 2 with the rubber sealing body 5. FIG.
[0003]
In recent years, aluminum electrolytic capacitors have been required to have low loss and low impedance characteristics in order to cope with the development of digital circuits and the like. An important technique for meeting these requirements is mainly to lower the specific resistance of the driving electrolyte impregnated in the capacitor element.
As a driving electrolyte satisfying this requirement, γ-butyrolactone alone solvent, or a mixed solvent containing γ-butyrolactone as a main solvent and ethylene glycol, etc., quaternary ammonium salt of o-phthalic acid or maleic acid, etc. A driving electrolytic solution in which is dissolved as a solute is used.
[0004]
Such a driving electrolyte solution using an organic solvent is apt to disappear through a rubber sealing body in a high temperature atmosphere, and such disappearance causes a significant deterioration of capacitor characteristics. Therefore, when such a driving electrolyte is used, various design considerations have been made in terms of airtightness, such as using butyl rubber having low gas permeability as a rubber sealing body.
[0005]
[Problems to be solved by the invention]
However, the aluminum electrolytic capacitor using the above-described driving electrolytic solution has been pointed out as a new problem that cannot be seen in the conventional aluminum electrolytic capacitor. That is, when the aluminum electrolytic capacitor is used for a long time in a loaded state or left for a long time in a no-load state, the drive electrolyte leaks from the terminal insertion hole on the cathode side of the rubber seal, The problem is that the wiring pattern causes a short circuit on the circuit board due to the driving electrolyte.
[0006]
Accordingly, an object of the present invention is to realize a polar aluminum electrolytic capacitor in which leakage of the electrolytic solution does not occur even when the active chemical as described above is used for the driving electrolytic solution.
[0007]
[Means for Solving the Problems]
The present invention is based on new knowledge obtained from various studies conducted to prevent leakage of the driving electrolyte from the terminal insertion hole on the cathode side of the rubber sealing body. The focus is on the electrode potential difference between the aluminum round bar portion of the lead terminal in contact with the terminal insertion portion on the cathode side and the cathode foil connected to the terminal. That is, in the conventional polar aluminum electrolytic capacitor, the cathode foil has a lower electrode potential than the aluminum round bar portion of the lead terminal connected to the cathode foil, so that the local battery is formed by the cathode foil and the aluminum round bar portion. It is formed. For this reason, in the conventional polar aluminum electrolytic capacitor, the alkali reaction proceeds in the driving electrolyte near the round bar due to the electrode reaction at the round bar of the lead terminal on the cathode side. As a result, the rubber sealing body in contact with the driving electrolyte near the round bar of the lead terminal on the cathode side undergoes alkali deterioration, that is, the rubber elasticity of the inner surface of the terminal insertion hole decreases, and driving electrolysis from this portion Liquid leakage occurs.
[0008]
Based on such knowledge, the present invention is characterized by preventing leakage of the driving electrolyte by reversing the polarity of the local battery.
That is, in the present invention, a capacitor element wound through an electrolytic paper between an anode foil and a cathode foil, the anode foil of the capacitor element, an anode lead terminal drawn from the cathode foil, and an aluminum of the cathode lead terminal A rubber sealing body in which each round bar portion is fitted in each terminal insertion hole and the capacitor element impregnated with a driving electrolyte containing a quaternary ammonium salt or an imidazolinium salt are sealed together with the rubber sealing body. In a polar aluminum electrolytic capacitor having a case, a carbon cloth is used as the cathode foil.
[0009]
In the present invention, since the carbon cloth is used as the cathode foil, the cathode foil has a higher electrode potential than the aluminum round bar portion of the cathode lead terminal. Therefore, even when a local battery is formed by the round bar part of the lead terminal on the cathode side and the cathode foil, an electrode reaction in which alkalinization proceeds in the driving electrolyte around the round bar part on the surface of the round bar part. Does not happen. Therefore, there is no alkali deterioration in the rubber sealing body in contact with the driving electrolyte near the round part of the lead terminal on the cathode side, that is, there is no decrease in rubber elasticity on the inner surface of the terminal insertion hole. It is possible to prevent leakage of the electrolyte.
[0010]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
An embodiment of the present invention will be described. Since the structure of the aluminum electrolytic capacitor used here is as described with reference to FIGS. 1 and 2, the description thereof is omitted.
[Example 1]
First, a driving electrolyte solution was prepared by blending 15 wt% of tetraethylammonium phthalate as a main solute with a solvent containing γ-butyrolactone as a main component. Next, an aluminum electrolytic capacitor having a rated voltage of 16 V, a capacitance of 330 μF, a case size of 10 mm, and a length of 12.5 mm is produced using this driving electrolyte.
[0011]
The cathode sample of the example used here is a carbon cloth having a thickness of 40 μm. Such a carbon cloth can be obtained by carbonizing the nonwoven fabric.
For comparison, a conventionally used cathode foil obtained by etching an Al foil having a purity of 99% was used.
Using each of these cathode foils, 500 electrolytic capacitors were prepared and subjected to an aging treatment. Then, a rated voltage was applied in a high-temperature and high-humidity atmosphere at a temperature of 85 ° C. and a humidity of 85%, and a no-load test was performed for 2000 hours. The leakage state of the driving electrolyte was confirmed for each capacitor sample after the test.
[0012]
The results are shown in Tables 1 and 2.
[0013]
[Table 1]

[0014]
[Table 2]

As is apparent from Tables 1 and 2, it has been found that an aluminum electrolytic capacitor using a carbon cloth as a cathode foil does not cause leakage of the driving electrolyte and can provide high reliability.
In addition, in the evaluation carried out with a driving electrolyte using other quaternary ammonium salts such as tetraethylammonium maleate, tetramethylammonium phthalate or maleate instead of tetraethylammonium phthalate However, it was also confirmed that the aluminum electrolytic capacitor using the carbon cloth as the cathode foil did not leak the driving electrolyte.
[Example 2]
Next, 15% by weight of imidazolinium phthalate as a main solute was blended in a solvent containing γ-butyrolactone as a main component to prepare a driving electrolyte solution. Next, an electrolytic capacitor having a rated voltage of 16 V, a capacitance of 330 μF, a case size of 10 mm, and a length of 12.5 mm is produced using this driving electrolyte.
[0015]
The cathode sample of the example used here is a carbon cloth having a thickness of 40 μm. Such a carbon cloth can be obtained by carbonizing the nonwoven fabric.
For comparison, a conventionally used cathode foil obtained by etching an Al foil having a purity of 99% was used.
Using each of these cathode foils, 500 electrolytic capacitors were prepared and subjected to an aging treatment. Then, a rated voltage was applied in a high-temperature and high-humidity atmosphere at a temperature of 85 ° C. and a humidity of 85%. The leakage state of the driving electrolyte was confirmed for each capacitor sample after the test.
[0016]
The results are shown in Tables 3 and 4.
[0017]
[Table 3]

[0018]
[Table 4]

As is clear from Tables 3 and 4, it was found that an aluminum electrolytic capacitor using a carbon cloth as a cathode foil does not cause leakage of the driving electrolyte and can provide high reliability.
[0019]
【The invention's effect】
As described above, when a driving electrolyte containing a quaternary ammonium salt or an imidazolium salt is used as the driving electrolyte, the driving electrolyte leaked out in the conventional cathode foil as in the present invention. In addition, by using a carbon cloth as the cathode, if the electrode potential on the surface of the cathode foil is noble in the driving electrolyte from the round part of the cathode lead terminal, the leakage of the driving electrolyte is surely prevented. can do. Therefore, since the reliability of the aluminum electrolytic capacitor having low loss and low impedance characteristics can be improved, the industrial and practical value of the present invention is great.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a perspective view showing components of an aluminum electrolytic capacitor.
FIG. 2 is a longitudinal sectional view of an aluminum electrolytic capacitor.
[Explanation of symbols]
2 Capacitor element 3 Anode lead terminal 4 Cathode lead terminal 5 Rubber sealing body 6

Aluminum case

31, 41

Aluminum round bar

51, 52 Terminal insertion hole of rubber sealing body

Claims

Capacitor element wound through electrolytic paper between anode foil and cathode foil, anode lead terminal of said capacitor element, anode lead terminal drawn out from said cathode foil, and each aluminum round bar part of cathode lead terminal Has a rubber sealing body fitted in each terminal insertion hole, and a case for sealing the capacitor element impregnated with a driving electrolyte containing a quaternary ammonium salt or an imidazolinium salt together with the rubber sealing body. In polar aluminum electrolytic capacitors,
A polar aluminum electrolytic capacitor characterized in that a carbon cloth is used as the cathode foil.