JP3897829B2

JP3897829B2 - 樹脂製燃料ポンプブラケット

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Publication number: JP3897829B2
Application number: JP08145895A
Authority: JP
Inventors: 秀之中井
Original assignee: Denso Corp
Current assignee: Denso Corp
Priority date: 1995-04-06
Filing date: 1995-04-06
Publication date: 2007-03-28
Anticipated expiration: 2022-03-28
Also published as: JPH08279373A

Description

【０００１】
【産業上の利用分野】
本発明は、電気接続ターミナルに関するもので、詳細には燃料ポンプ用の樹脂製ブラケットに取付ける電源接続ターミナル構造に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来技術として、特開平６−８４５６５号公報に示される電源接続ターミナル構造が知られている。これは、電気コネクタのターミナルに複数の溝部を刻み、この溝部の上に接着剤等のシールコートを塗布し、このターミナルをインサートとしてコネクタハウジングに一体成形するものである。
【０００３】
また他の従来技術として、特開平３−６４６６１号公報に開示される電源接続ターミナル構造が知られているが、この従来のものは、ターミナルがホルダによって支持され、このホルダが接着剤でコネクタ本体に接合されている電気コネクタである。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、上記特開平６−８４５６５号公報に開示される電源接続ターミナル構造は、電気コネクタのターミナルに刻んだ溝部の上に接着剤が十分に付着し難いため、外部から成形界面を伝って水等が侵入するというような気密不良を発生し易いという問題がある。
【０００５】
また特開平３−６４６６１号公報による電源接続ターミナル構造によると、次の(1) 〜(5) の問題を発生する可能性がある。
(1) ホルダ自体が厚肉であるため、成形内部に巣、気泡等のボイドが発生し易いし、成形後のヒケも発生し易い。これらボイドとヒケは樹脂成形の欠陥であり、その後のホルダの二次成形によっては、ヒケ等の欠陥部に隙間が発生する恐れがあるという問題がある。さらに、成形外部からターミナル成形界面の隙間に沿って侵入する水等により腐食し易いし、成形外部からターミナル成形界面に沿って燃料タンク内からのガソリン漏れ等を引き起こす可能性があるという問題がある。
【０００６】
(2) 前記(1) に関連し、二次成形で形成される厚肉部にも前記(1) と同様にボイドが発生する恐れがあり、このボイドはターミナル間の二次成形部に発生すればホルダ外周とつながる場合もあり、このような場合には前記(1) と同様のガソリン漏れ等の問題に至る。
(3) ホルダ位置決め固定凸起は電気コネクタ外部に露出している構成であるから、二次成形界面からの前記(1) 同様の漏れが発生する問題にいたる。これは、前記固定凸起部分においては二次成形との溶け込みが十分になされないことがあるからである。
【０００７】
(4) 例えば図３０に示すように、二個のホルダ１００、１０１をもつ構成では、ホルダ１００、１０１間のターミナル１０４、１０５の露出部が二次成形圧力により変形し変位するという問題がある。また一次成形後にターミナル１０４、１０５に塗布した接着剤が二次成形時の樹脂の圧力、樹脂の流れ等によりはがれてしまう問題がある。
【０００８】
(5) 前記図３０に示すように、フランジ１０３などの大物樹脂部品に電気コネクタ部を一体成形する場合、電気コネクタ部だけをターミナルと一体成形する場合と異なり、成形圧力が相対的に高いため、成形型の構造上成形肉を除去することが制約されるため成形肉圧を均一にすることが困難になることから、前記(1)〜(4) の問題の発生に至り易い。
【０００９】
本発明の目的は、水、燃料等の侵入を確実に防止する電気接続ターミナル構造を備えた樹脂製燃料ポンプブラケットを提供することにある。
本発明の他の目的は、成形品のボイド、ヒケ等の成形欠陥の発生を防止する樹脂製燃料ポンプブラケットを提供することにある。
【００１０】
【課題を解決するための手段】
本発明の請求項１記載の樹脂製燃料ポンプブラケットは、燃料ポンプの電気コネクタとポンプ取付用ブラケットとを樹脂で一体成形した樹脂製燃料ポンプブラケットであって、
ターミナルと、このターミナルの一部分に付着する接着剤と、この接着剤の周りに樹脂が流れ込むようにかつ外周に前記ターミナルと直交する方向に突起を有するように一次成形した成形品と、この一次成形品の周りに同種材料で燃料タンクの外部に露出する外部コネクタ部、前記燃料タンクの開口部を閉塞するフランジ部および前記燃料タンク内に収容される内部コネクタ部を二次成形する二次成形品とを有し、
前記突起は、前記一次成形品の外周の全周にエンドレスに形成されており、
前記二次成形品は、前記突起の先端部が露出しないよう前記一次成形品を覆っていることを特徴とする構成を採用する。
【００１１】
請求項２記載の樹脂製燃料ポンプブラケットは、前記請求項１記載の構成において、前記ターミナルは、ターミナル所定位置にターミナル軸と直交する長円形状断面の接着剤塗布部を有することを特徴とする。
請求項３記載の樹脂製燃料ポンプブラケットは、前記ターミナルが、一方の面と他方の面に接着剤塗布用の溝を設けたターミナルであって、前記一方の面側の溝と前記他方の面側の溝とがターミナル軸方向にずれていることを特徴とする。
【００１２】
請求項４記載の樹脂製燃料ポンプブラケットは、前記タ一ミナルが、側面の一部にＶ字状溝が連続して設けられていることを特徴とする。
【００１３】
請求項５記載の樹脂製燃料ポンプブラケットの製造方法は、ターミナルの周りに接着剤を塗布する工程と、前記ターミナルをインサートして接着剤の周りに樹脂が流れ込むようにかつ外周に前記ターミナルと直交する方向に突起を有するように一次成形する一次成形工程と、
一次成形工程で得られた一次成形品の周りに同種材料で燃料タンクの外部に露出する外部コネクタ部、前記燃料タンクの開口部を閉塞するフランジ部および前記燃料タンク内に収容される内部コネクタ部を二次成形する二次成形工程とを含み、
前記一次成形工程では、前記一次成形品の外周の全周に前記突起をエンドレスに形成し、
前記二次成形工程では、前記突起の先端部が露出しないよう前記同種材料で前記一次成形品を覆うことを特徴とする。
請求項６記載の樹脂製燃料ポンプブラケットの製造方法は、前記一次成形品の前記突起を前記二次成形時の型合せ面部に設けたことを特徴とする。
請求項７記載の樹脂製燃料ポンプブラケットの製造方法は、二次成形時、この二次成形時の成形用注入ゲート位置近傍に前記一次成形時の前記突起を設け、二次成形することを特徴とする。
【００１５】
【作用および発明の効果】
請求項１記載の樹脂製燃料ポンプブラケットによると、燃料ポンプの電気コネクタとポンプ取付用ブラケットとを樹脂で一体成形する場合、ターミナルの一部分に接着剤を付着し、この接着剤の周りに樹脂が流れ込むようにかつ外周に前記ターミナルと直交する方向に突起を有するように一次成形し、この際、突起は一次成形品の外周の全周にエンドレスに形成されており、成形された一次成形品の周りに同種材料で燃料タンクの外部に露出する外部コネクタ部、フランジ部および内部コネクタ部を二次成形すると共に、この二次成形品が突起の先端部を露出させないよう一次成形品を覆っているため、二次成形品のターミナルと一次成形材料である樹脂との密着を良好にしてターミナルの抜け防止をするとともに、前記突起が一次成形品の二次成形品からの抜けを防止する。二次成形後にポンプとして組付けられた後、製品である二次成形品のターミナルの一方側から他方側へのガソリン、水等の侵入を防止するシール防止を図る。突起がガソリン、水等の流れを遮断する効果があり、シール性が良好になる。
【００１６】
請求項２記載の樹脂製燃料ポンプブラケットによると、一次成形前、ターミナル所定位置にターミナル軸と直交する長円形状断面の接着剤塗布部を有するため、一次成形品におけるターミナルと樹脂の接合が良好になる。
請求項３記載の樹脂製燃料ポンプブラケットによると、ターミナルの一方の面と他方の面に接着剤塗布用の溝を設け、前記一方の面側の溝と前記他方の面側の溝とがターミナル軸方向にずれているため、一次成形及び二次成形後に外部からのシール性が良好になる。
【００１７】
請求項４記載の樹脂製燃料ポンプブラケットによると、前記ターミナルの側面の一部にＶ字状溝が連続して設けられているため、一次成形時にＶ字状溝に樹脂が流れ込みやすいので一次成形後にターミナルと一次成形材料である樹脂との密着を良好にしてターミナルの抜け防止効果を大きくするとともに、二次成形後に燃料ポンプとして組付けられた後、製品である二次成形品としてガソリン、水等の侵入を防止するシール防止効果が大きい。
【００１９】
請求項５記載の樹脂製燃料ポンプブラケットの製造方法によると、ターミナルの周りに接着剤を塗布した後、前記ターミナルをインサートして接着剤の周りに樹脂が流れ込むようにかつ外周に前記ターミナルと直交する方向に突起を有するように一次成形し、この際、突起は一次成形品の外周の全周にエンドレスに形成されており、一次成形工程で得られた一次成形品の周りに同種材料で外部コネクタ部、フランジ部および内部コネクタ部を二次成形すると共に、この二次成形品が突起の先端部を露出させないよう前記同種材料で一次成形品を覆っているため、突起がガソリン、水等の流れを遮断する効果があり、シール性が良好になる。また、成形された二次成形品のターミナルと一次成形材料である樹脂との密着を良好にしてターミナルの抜け防止をすることができる。
請求項６記載の樹脂製燃料ポンプブラケットの製造方法によると、一次成形品の突起を二次成形時の型合せ面部に設けるため、二次成形時、注入樹脂の流れ込みを良好にする。
請求項７記載の樹脂製燃料ポンプブラケットの製造方法によると、二次成形時、この二次成形時の成形用注入ゲート位置近傍に前記一次成形時の前記突起を設け、二次成形するため、注入樹脂の流れ込みを良好にし、ボイド、ヒケ等の成形欠陥の発生頻度が低減できる。
【００２１】
【実施例】
以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明する。
（第１実施例）
本発明のインタンク式燃料ポンプ装置の一実施例を図２〜図４に示す。
図２は燃料タンクに取付けたインタンク式燃料ポンプ装置を示し、図４はインタンク式燃料ポンプ装置の側面図、図３はインタンク式燃料ポンプ装置の平面図である。
【００２２】
図２に示すように、燃料タンク１の内部にインタンク式燃料ポンプ装置２が装着されている。金属製の上タンク３と下タンク４はインシュレータ５とボルト４２およびナット４３により挾持固定されている。上タンク３の給油口１０にはゴムブーツ７を介在させて供給管６が接続されている。下タンク４の内部にはサブタンク８が設置され、下タンク４のサブタンク８の内部と外部とを連通する連通パイプ９が設けられている。
【００２３】
サブタンク８の内部には、ポンプフィルタ４４と、このポンプフィルタ４４の出口側に燃料ポンプ４５を収容する樹脂製のポンプケース４６とが収容される。ポンプケース４６は、ブラケット４７の支持部４８の下端にスナップフィット嵌合により吊り下げ固定されている。フランジ部３３は、上タンク３に固定されるプレート５０により上タンク３にガスケット８１を介してシール固定されている。
【００２４】
ポンプケース４６の内部の燃料ポンプ４５にてポンプフィルタ４４を通して汲上げられる燃料は、メインチューブ部８２から図示しないエンジンのインジェクタへ供給される。エンジン側へ圧送される燃料の圧力は、ポンプ側電気コネクタ８３に供給される電流制御または電圧制御により一定圧になるように制御される。
【００２５】
上タンク３に取付けられるフランジ部３３は、ポリアセタール等の樹脂によりチューブ類と電気コネクタ部８４とブラケット等の部品が一体成形されたものである。電気コネクタ部８４は、リード線８５、８６によりポンプ側電気コネクタ８３に接続され、外部から図示しない車両用ワイヤハーネスが電気的に接続される。
【００２６】
燃料タンク１の上面から吊り下げられる燃料ポンプ４５を支持するブラケット４７は、電気コネクタ部８４と樹脂により一体成形されている。この電気コネクタ部８４は、下記に示す一次成形ならびに二次成形を経由して作製される。
以下、電気コネクタ部８４の製造段階において、一次成形前工程、一次成形工程、二次成形工程の順に電気コネクタ部の各構成要素について説明する。
【００２７】
(1) ターミナル
図１に示すように、ターミナル１１は、細長板状の部材からなるもので、プレス成形により形成され、一方の端部１２、中央部１３、他方の端部１４からなる。ターミナル１１の一方の端部１２と他方の端部１４は図１Ａにおいて左右対称で、最端部の角部が面取り加工されている。中央部１３は、端部１２および端部１４の幅よりも広幅で縁面にギザギザ状にＶ字状溝１５、１６が形成され、このＶ字状溝部１５、１６は、図１Ｂに示すように横断面の角部が丸状に形成される丸状部１７、１８を有している。これは、後述する一次成形時、樹脂が接触面に十分に流れ込むようにすることで、一次成形品からターミナル１１が抜けるのを防止する効果を上げるためである。またターミナル１１の中央部１３が広幅に形成されるのも同様に、図６に示す一次成形品３０からターミナル１１が抜けるのを防止するためである。ターミナル１１の一方の端部１２と他方の端部１４は、その横断面形状が図１Ｃに示すように矩形状に形成されている。また図１ＤとＥに示すように、ターミナル１１の中央部１３の両端広幅面の一方の面の幅方向にＶ字状溝１９、２０が形成され、他方の面の幅方向にＶ字状溝２０、２２が形成されている。一方のＶ字状溝１９、２１と他方のＶ字状溝２０、２２は互いのターミナル軸方向位置がずれて形成されている。これは、ターミナル１１と一次成形材料である樹脂との密着を良好にして抜け防止をするとともに、二次成形後にポンプとして組付けられた後、製品としてガソリン、水等の侵入を防止するシール防止を図るためである。
【００２８】
次に、ターミナル１１の接着剤塗布状態を図５に基づいて説明し、ターミナル１１を用いた一次成形工程を図６に基づいて説明し、二次成形工程を図７に基づいて説明する。
(2) ターミナルの接着剤塗布状態
図１に示すターミナル１１の中央部分に接着剤を塗布した接着剤塗布状態を図５に示す。この接着剤の塗布領域は、図５Ａにおける符号２４で示す接着剤塗布範囲である。接着剤塗布部２５は、図５Ｂに示すように丸み部２６と平坦部２７との塗布厚みをほぼ同等にする。図５Ｃはターミナル１１の一方の端部１２における接着剤なし部の断面図を示す。図５Ｄは図５ＡのＤ方向矢視図である。この接着剤塗布工程を終えたターミナル１１をインサートとして次に一次成形する。
【００２９】
(3) 一次成形
図５に示したターミナル１１を５極の電源コネクタに適用した場合の一次成形状態を図６に示す。
５本のターミナル１１を用意し、これを所定位置に配置し、ターミナル１１をインサートして一次樹脂成形する。一次樹脂成形は、ターミナル１１の中央部１３を含む一方の端部１２と他方の端部１４とのそれぞれの中央部側の外周部に樹脂が流れ込み樹脂成形されてホルダ２９が形成される。ホルダ２９は、図５に示す接着剤塗布状態の接着塗布範囲２４を覆う位置に樹脂成形される。次にこの一次成形品３０を二次成形工程に移す。
【００３０】
(4) 二次成形
図６に示す一次成形品３０をインサートとして、一次成形に用いた樹脂と同種の樹脂材料で二次成形すると、図７に示すような二次成形品３１を得る。二次成形品３１は、外部コネクタ部３２とフランジ部３３と内部コネクタ部３４とからなる。ここで外部コネクタ部３２は図４に示すように燃料タンク１の外部に露出する電気コネクタ部８４の一部分で、フランジ部３３は燃料タンク１の開口部を閉塞する部分で、内部コネクタ部３４は燃料タンク１内に収容される部分である。この図７に示す断面図は、図３に示すVII −VII 線断面部分の二次成形品部分の断面を示すものである。二次成形時、フランジ部３３が形成されるのであるが、このときの樹脂注入位置は、図３に示す符号３６、３７の矢印部分がゲート入口部分となる。
【００３１】
次に、ターミナルの構造の変形例を第２実施例（図８、９）、第３実施例（図１０、１１）、第４実施例（図１２、１３）として以下に示す。
（第２実施例）
本発明の第２実施例を図８および図９に示す。
図８および図９に示す第２実施例は、ターミナル１１を一方側部分１１ａと他方側部分１１ｂと別体のものを接合して形成し、ターミナル１１の中央部１３の縁面角部を角部にした例である。図８Ｂに示すように、ターミナル１１の中央部１３の幅方向両端に角部３９、４０が形成されている。
【００３２】
この図８に示すターミナル１１の接着剤塗布範囲は図９に示される。図９に示すように接着剤塗布領域２４は図９Ａ、Ｂ、Ｄに示す領域部分であり、この部分の接着剤の厚さは図９Ｂに示すように角部３９、４０の部分の接着剤塗布厚みが相対的に薄くなっている。この実施例のように角部３９、４０の接着剤塗布厚みが薄くなっても、一次成形上支障はないが、望ましくは前記第１実施例で示したように接着剤塗布厚みはできるだけ均一に形成されるのが良い。
【００３３】
（第３実施例）
本発明の第３実施例を図１０および図１１に示す。
図１０および図１１に示す第３実施例は、ターミナル１１を一方側部分１１ａと他方側部分１１ｂと別体のものを接合して形成した例である。ターミナル１１の一方側１１ａと他方側１１ｂとを接合する接合部分に幅方向にＶ字状の溝部４０が形成される。この溝部４０は、このターミナルをインサートして一次成形品を作るときに樹脂流れ込みを良好にし、樹脂からのターミナルの抜けを防止するとともに、二次成形後の製品として使用されるときの水、ガソリン等の侵入防止シール機能を果たす。また広幅の中央部１３の幅方向端面には丸状部１７、１８が形成される。これは、後述する一次成形前の接着剤塗布時に接着剤塗布面積を均一にすることにより一次成形の樹脂接着剥離強度が良好となる。
【００３４】
図１０に示すターミナル１１の中央部分に接着剤を塗布するが、この接着剤塗布範囲を図１１に示す。接着剤塗布範囲については、第１実施例の図５に示すものと同様であるので説明を省略する。
（第４実施例）
本発明の第４実施例を図１２および図１３に示す。
【００３５】
図１２および図１３に示す第４実施例は、ターミナル１１を一方側１１ａと他方側１１ｂとを端面で接合した例である。この例ではターミナル１１の中央部１３の全外周にＶ字状溝４１を形成した例である。このＶ字状溝４１は板幅方向に平行に複数本形成されている。このＶ字状溝４１は、接着剤塗布後の一次成形時に樹脂の流れ込みを良好にし、二次成形終了後製品として使用したときのガソリン、水等の侵入防止シール機能を良好にする。
【００３６】
図１３に示すようにターミナル１１の接着剤塗布領域２４において接着剤塗布部２５を形成する。この接着剤は、前述のＶ字状溝４１にも浸透して一次成形時の樹脂とターミナルとの接着性が良好となる。以上で接着剤終了工程までの第１、第２、第３、第４実施例の説明をした。
次に、電気コネクタの一次成形品と二次成形品との成形密着性を良好にした実施例を第５実施例（図１５〜図１８）、第６実施例（図１９〜図２１）、第７実施例（図２２〜図２４）および第８実施例（図２５〜図２９）に示す。
【００３７】
（第５実施例）
本発明の第５実施例を図１５〜図１８に示す。
図１５〜図１８に示す第５実施例は、一次成形品３０のホルダ２９の外周の全周に突起部５１を形成した例である。この突起部５１は、一次成形品３０を二次成形するとき、二次成形時の樹脂の流れ込みを良好にし、またこの一次成形品３０のホルダ２９の抜けを防止する役割がある。さらには二次成形品３１を燃料タンクに取付けたときの使用状態におけるガソリン、水等の侵入防止シール特性を向上する効果がある。
【００３８】
この突起部５１は、図１６に示すように、ホルダ２９の全外周にエンドレスに環状に形成する。エンドレスに形成することで密着性並びにシール性が向上する。この突起部５１は、一次成形時に形成されるもので、図１６に示す型合わせ面５２で上型と下型を抜くとき、その型抜き時に突起部５１が形成されるように型成形する。これにより、突起部５１を樹脂型成形により容易に形成することができる。
【００３９】
図１８は、この一次成形品３０を用いて二次成形した二次成形品３１を示す。図１８に示すように一次成形品３０をインサートとして二次成形するとき、一次成形品３０のホルダ２９の突起部５１がホルダ２９の全外周に形成されているため、二次成形時に注入樹脂の突起部５１への引っ掛かり作用が働き、製品としてはシール作用が良好となる。一次成形品３０が二次成形品３１から抜けることが防止される。
【００４０】
（第６実施例）
本発明の第６実施例を図１９〜図２１に示す。
図１９〜図２１に示す第６実施例は、一次成形品３０のホルダ２９に除肉部５４、５５、５６、５７を設けた例である。
ホルダ２９の全外周に突起部５１が形成されるとともに、このホルダ２９のターミナル軸方向に除肉部５４、５５、５６、５７を設けている。この除肉部５４、５５、５６、５７はターミナル軸方向の一方側と他方側の両方に形成されている。この除肉部５４、５５、５６、５７を形成することで、二次成形時に樹脂の流れ込み作用により二次成形樹脂との密着性が良好となりホルダ２９の二次成形品における抜けが防止され、シール性も向上するという効果がある。除肉部５４の一方側に形成される突起部５８もまた抜け防止並びにシール性向上の役割を果たしている。また一次成形品３０にインサート成形されているターミナル１１の根元部には全周に肉盛り部３０２が形成されている。これは、一次成形型内にターミナルをインサートしやすいように一次成形型内に面取りがされているからである。
【００４１】
この図１９および図２０に示す一次成形品３０を二次成形した二次成形品３１を図２１に示す。図２１から判るように、突起部５１、５８並びに除肉部５４、５５、５６、５７が二次成形樹脂の流れ込みにより一次成形品３０と二次成形品３１との合わせ面の接触面積が凹凸状に増えることから接着状態が良好になることが判る。また二次成形品３１はターミナルと接触しないように空隙部３１ｂが形成されている。これにより、二次成形品の樹脂がターミナルをつたうことなく相手側の電気コネクタとの嵌合が確実にできる。
【００４２】
（第７実施例）
本発明の第７実施例を図２２〜図２４に示す。
図２２〜図２４に示す第７実施例は、図２２、図２３および図２４に示すように、一次成形品３０のターミナル１１の付け根部にさらに除肉部６０を形成し凹凸状を増やし、二次成形樹脂との接着面積を大きくした例である。
【００４３】
この例では除肉部６０が一次成形品３０のみにより形成されているので、この除肉部６０内に溜った水や埃が一次成形品３０と二次成形品３１との間の隙間３０ｃに入り込まなく、さらに接着状態が良好になる。
（第８実施例）
本発明の第８実施例を図２５〜図２９に示す。
【００４４】
図２５〜図２９に示す第８実施例は、フランジ部３３に形成される電気コネクタが６極のものに本発明を適用した例である。電気コネクタの製造工程における一次成形品を図２６および図２７に示す。
図２６、図２７に示すように、一次成形品６１はターミナル６２、６３がＬ字状の形状をしており、このターミナル６２、６３の図示しない中央部には前述の実施例と同様に、Ｖ字状溝等により一次成形樹脂の流れ込みが良好になるようＶ字状溝等が設けられてシール性が向上されている。このターミナル６２、６３の中央部に一次成形によりホルダ６４が形成されている。ホルダ６４には突起部６５が周方向全外周に形成され、またＬ字状の延びる方向の側面に除肉部６７が形成されている。これら突起部６５、除肉部６７は、ホルダ６４の表面に凹凸面を形成することで二次成形樹脂との密着性を良好にしシール性を向上させる効果がある。
【００４５】
またホルダ６４の外周にはターミナル６２、６３の突出部の付け根部に除肉部６６が形成されている。この除肉部６６も二次成形時の二次樹脂との密着性流れ込み性を良好にしてシール効果を高める作用効果がある。
図２６および図２７に示す一次成形品６１をインサートして二次成形すると図２８および図２９に示す二次成形品７１が形成される。この二次成形品７１は、外部コネクタ７３、フランジ部３３および内部コネクタ７４とからなり、外部コネクタ７３が燃料タンクの外部に突出し、内部コネクタ７４は燃料タンク内に延び、この内部コネクタ７４は図示しないポンプ側のコネクタに接続されるリード線が接続される。また二次成形品７１には除肉部６８、６９、７０がそれぞれ形成されている。
【００４６】
この図２８および図２９に示す第８実施例は、図３０に示す従来の比較例と対比すると判るように、一次成形品６１の突起部６５並びに除肉部６６、６７が形成されることで二次成形樹脂の流れ込み時に凹凸面状が大きいことから密着性が良好となってガソリン、水等の侵入防止に効果も大となるということが理解できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第１実施例のターミナルを示すもので、Ａは平面図、ＢはＡのＢ−Ｂ線断面図、ＣはＡのＣ−Ｃ線断面図、Ｄはターミナルの側面図、ＥはＤのＥ部分拡大図である。
【図２】本発明の第１実施例の樹脂製燃料ポンプブラケットを燃料タンクに取付けた状態を示す概略構成図である。
【図３】第１実施例の樹脂製燃料ポンプブラケットの平面図である。
【図４】第１実施例の樹脂製燃料ポンプブラケットの側面図である。
【図５】第１実施例の接着剤塗布状態を示す図で、Ａは側面図、ＢはＡのＢ−Ｂ線断面図、ＣはＡのＣ−Ｃ線断面図、Ｄはターミナルの平面図である。
【図６】第１実施例の一次成形品を示すもので、Ａは平面図、ＢはＡのＢ方向矢視図、ＣはＡのＣ方向矢視図である。
【図７】本発明の第１実施例の二次成形品を示す断面図である。
【図８】本発明の第２実施例のターミナルを示すもので、Ａは側面図、ＢはＡのＢ−Ｂ線断面図、ＣはＡのＣ−Ｃ線断面図、Ｄは平面図である。
【図９】第２実施例のターミナルの接着剤塗布領域を示すもので、Ａは側面図、ＢはＡのＢ−Ｂ線断面図、ＣはＡのＣ−Ｃ線断面図、Ｄは平面図である。
【図１０】本発明の第３実施例のターミナルを示すもので、Ａは側面図、ＢはＡのＢ−Ｂ線断面図、ＣはＡのＣ−Ｃ線断面図、Ｄは平面図である。
【図１１】第３実施例のターミナルの接着剤塗布領域を示すもので、Ａは側面図、ＢはＡのＢ−Ｂ線断面図、ＣはＡのＣ−Ｃ線断面図、Ｄは平面図である。
【図１２】本発明の第４実施例のターミナルを示すもので、Ａは側面図、ＢはＡのＢ−Ｂ線断面図、ＣはＡのＣ−Ｃ線断面図、Ｄは平面図である。
【図１３】第４実施例のターミナルの接着剤塗布領域を示すもので、Ａは側面図、ＢはＡのＢ−Ｂ線断面図、ＣはＡのＣ−Ｃ線断面図、Ｄは平面図である。
【図１４】二次成形時の樹脂注入ゲートを説明するための平面図である。
【図１５】本発明の第５実施例の一次成形品の平面図である。
【図１６】図１５に示すXVI 方向矢視図である。
【図１７】図１５に示すXVII方向矢視図である。
【図１８】本発明の第５実施例の二次成形品の断面図である。
【図１９】本発明の第６実施例の一次成形品の平面図である。
【図２０】図１９に示すXX方向矢視図である。
【図２１】本発明の第６実施例の二次成形品を示す断面図である。
【図２２】本発明の第７実施例の一次成形品の平面図である。
【図２３】図２２に示すXXIII 方向矢視図である。
【図２４】本発明の第７実施例の二次成形品を示す断面図である。
【図２５】本発明の第８実施例による燃料ポンプを示す断面図である。
【図２６】第８実施例の一次成形品の側面図である。
【図２７】図２６に示すXXVII 方向矢視図である。
【図２８】第８実施例の二次成形品の断面図である。
【図２９】図２８に示すXXIX方向矢視図である。
【図３０】従来例の電気コネクタを示す二次成形品の断面図である。
【符号の説明】
１１ターミナル
１３中央部
１５、１６Ｖ字状溝
１７、１８丸状部
１９、２０Ｖ字状溝
２１、２２Ｖ字状溝
２４接着剤塗布領域
２５接着剤塗布部
２６丸み部
２７平坦部
２９ホルダ
３０一次成形品
３１二次成形品
３２外部コネクタ部
３３フランジ部
３４内部コネクタ部
３６、３７ゲート
３９、４０角部
４１Ｖ字状溝
５１突起部
５２型合わせ面
５４、５５、５６、５７除肉部
５８突起部
６０除肉部

Claims

燃料ポンプの電気コネクタとポンプ取付用ブラケットとを樹脂で一体成形した樹脂製燃料ポンプブラケットであって、
ターミナルと、このターミナルの一部分に付着する接着剤と、この接着剤の周りに樹脂が流れ込むようにかつ外周に前記ターミナルと直交する方向に突起を有するように一次成形した成形品と、この一次成形品の周りに同種材料で燃料タンクの外部に露出する外部コネクタ部、前記燃料タンクの開口部を閉塞するフランジ部および前記燃料タンク内に収容される内部コネクタ部を二次成形する二次成形品とを有し、
前記突起は、前記一次成形品の外周の全周にエンドレスに形成されており、
前記二次成形品は、前記突起の先端部が露出しないよう前記一次成形品を覆っていることを特徴とする樹脂製燃料ポンプブラケット。
前記ターミナルは、ターミナル所定位置にターミナル軸と直交する長円形状断面の接着剤塗布部を有することを特徴とする請求項１記載の樹脂製燃料ポンプブラケット。
前記ターミナルは、一方の面と他方の面に接着剤塗布用の溝を設けたターミナルであって、前記一方の面側の溝と前記他方の面側の溝とがターミナル軸方向にずれていることを特徴とする請求項２記載の樹脂製燃料ポンプブラケット。
前記ターミナルは、側面の一部にＶ字状溝が連続して設けられていることを特徴とする請求項３記載の樹脂製燃料ポンプブラケット。
ターミナルの周りに接着剤を塗布する工程と、前記ターミナルをインサートして接着剤の周りに樹脂が流れ込むようにかつ外周に前記ターミナルと直交する方向に突起を有するように一次成形する一次成形工程と、
一次成形工程で得られた一次成形品の周りに同種材料で燃料タンクの外部に露出する外部コネクタ部、前記燃料タンクの開口部を閉塞するフランジ部および前記燃料タンク内に収容される内部コネクタ部を二次成形する二次成形工程とを含み、
前記一次成形工程では、前記一次成形品の外周の全周に前記突起をエンドレスに形成し、
前記二次成形工程では、前記突起の先端部が露出しないよう前記同種材料で前記一次成形品を覆うことを特徴とする樹脂製燃料ポンプブラケットの製造方法。
前記一次成形品の前記突起を前記二次成形時の型合せ面部に設けることを特徴とする請求項５記載の樹脂製燃料ポンプブラケットの製造方法。
二次成形時、この二次成形時の成形用注入ゲート位置近傍に前記一次成形時の前記突起を設け、二次成形することを特徴とする請求項５または６記載の樹脂製燃料ポンプブラケットの製造方法。