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JP3608157B2 - Electrical equipment storage structure for construction machinery - Google Patents

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JP3608157B2
JP3608157B2 JP2000361079A JP2000361079A JP3608157B2 JP 3608157 B2 JP3608157 B2 JP 3608157B2 JP 2000361079 A JP2000361079 A JP 2000361079A JP 2000361079 A JP2000361079 A JP 2000361079A JP 3608157 B2 JP3608157 B2 JP 3608157B2
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英司 赤羽根
正信 川中
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新キャタピラー三菱株式会社
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  • Component Parts Of Construction Machinery (AREA)

Description

【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、建設機械の電装品収納構造、さらに詳しくは、電装品の点検・修理・交換などの作業を容易に行なうことができる電装品の収納構造に関する。
【0002】
【従来の技術】
油圧ショベル、クレーン車などの建設機械は、エンジン、作業装置、走行装置など、多くの作動装置を備えている。そして、これらの作動装置を効果的に制御するために、電子部品を含むコントローラや、リレーなどの電装品を多数装備している。これら電装品は、コネクタ、ワイヤハーネスなどとともに集約され、雨水、ほこり、障害物、いたずら、振動、衝撃などから適切に保護されるように、電装品収納ボックスなどに適宜に入れられ、建設機械の機体に収納されている。典型的な収納場所としては、エアフィルタなどの機器が設置された機械室の中、運転室の座席取付台の中などがある。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上述したとおりの形態の従来の建設機械の電装品収納構造には次のとおりの解決すべき問題がある。
【0004】
(1)防水、耐侯:
電装品を機械室などに設置する場合には、雨水、機体洗浄水などに対する防水、周囲温度、湿度などに対する耐侯、あるいは塵、埃などに対する防塵などについて、十分な対策が必要である。
【0005】
(2)メンテナンス性:
電装品を運転室内に設置する場合には、防水、耐侯、防塵などに対する心配は除かれるが、運転室内は狭いので電装品の点検・修理・交換などのメンテナンス作業が難しく、また各種のカバー類の取り外しが必要であり、電装品のメンテナンス性が劣る。
【0006】
(3)設置スペース:
近年の建設機械における、エンジンの馬力アップ、燃料タンクの容量アップ、騒音対策、機体の小形化などのために、また電子制御の多用による電装品の増加などのために、電装品設置のスペースが限られてきている。
【0007】
本発明は上記事実に鑑みてなされたもので、その技術的課題は、防水、耐侯、防塵などのための配慮の心配がなく、かつ点検・修理・交換などのメンテナンス作業を容易に行なうことができる、建設機械の電装品収納構造を提供することである。
【0008】
【課題を解決するための手段】
請求項1に記載された発明は、運転室の外側面に運転室の乗降口に隣接し開閉自在な蓋体を有し形成された開口部と、該開口部の運転室内側に運転室内に開放され設けられた電装品の収納空間と、該収納空間の該運転室の床面又は運転室壁に設置され電装品が取付けられる電装品取付台とを備えている、ことを特徴とする建設機械の電装品収納構造である。
【0009】
そして、電装品を防水、耐候、防塵などのための配慮の心配がない運転室内に収容するとともに、運転室の乗降口に隣接して開口部を形成することにより、運転室の外側から蓋体を開け開口部を通して電装品を容易にメンテナンスすることができるようにする。
【0016】
【発明の実施の形態】
以下、本発明に従って構成された建設機械の電装品収納構造を、典型的な建設機械である油圧ショベルにおける好適実施形態を図示している添付図面を参照して、さらに詳細に説明する。
【0017】
図1を参照して説明すると、全体を番号2で示す油圧ショベルは、下部走行体4と、下部走行体4上に旋回自在に装着された上部旋回体6とを備えている。上部旋回体6には、運転室8、機械室10、並びにバケット作業装置12などが備えられている。運転室8は、上部旋回体6の旋回体フレーム6a上に載置されている。
【0018】
図2〜図4を参照して説明すると、運転室8は、略立方体状に形成され、左側面を形成する左パネル8aの前側半分には、オペレータが乗り降りするための乗降口8bが形成され、乗降口8bにはドア8cが備えられている。左パネル8aの後側半分の上側部分には、窓サッシあるいは窓ガラスがはめ込まれている。運転室8の後側面を形成する後パネル8dの上側部分にも、窓サッシあるいは窓ガラスがはめ込まれている。図示されていない前パネル及び右パネルにも、窓サッシあるいは窓ガラスがはめ込まれている。運転室8は底面が開放されて形成されている。そして、運転室8は旋回体フレーム6aに備えられた床板14上に載置され、床板14によって運転室8の床面Fが形成されている。運転室8内には、図示されていないが、床面Fに設置された運転席取付台、運転席、操縦装置などが設置されている。
【0019】
乗降口8bに隣接した、左パネル8aの後側部分の下部には、開閉自在な蓋体であるサイドドア16を有する開口部18が形成されている。この開口部18の運転室8の室内側に電装品を収納するための収納空間20が形成されている。収容空間20は、図示していない運転席取付台あるいは運転席後部の空間など、運転室8の大きさ、室内装備などに応じて適宜に確保される。収納空間20には、運転室8の床面Fに電装品取付台である電装品スタンド22が立設されている。
【0020】
開口部18は左パネル8aに略矩形状に形成され、その周縁部にはサイドドア16を閉じたときにサイドドア16の周縁部が当接するとともに、サイドドア16と左パネル8aの外側面が同一の面になるように、断面L形に凹んだフランジ部8eが形成されている。
【0021】
サイドドア16は、その外縁部を、開口部18に嵌合するよう矩形状にして、また開口部18の内方に向けてL形に曲げて鋼板により形成されている。上下に延びる一方の後側の縁は、左パネル8aに、上下一対の周知の適宜のヒンジ24、24を介して揺動自在に取付けられている。他方の縁には、サイドドア16を閉じたときに施錠可能な周知の適宜のラッチ26が取付けられている。サイドドア16の内面の周縁のL形に曲げられた部分には、弾性力を有するシールゴム28が開口部18のフランジ部8eと当接するようにして接着などの手段により取付けられている。
【0022】
電装品スタンド22は、鋼板により、断面L字形状に曲げ成形されたスタンド本体22aと、L字形状の二辺の間に差し渡され溶接された補強板22bとにより形成されている。L字形状の一方の面が、床板14にボルト30により取付けられ、床板14から上方に延びる他方の面が、電装品取付面Eを形成している。この電装品取付面Eの大きさは、開口部18の大きさと略同じ大きさの矩形に形成され、開口部18に面して配設されている。コントローラ、リレーなどの各種電装品32は、電装品取付面Eにボルト(図示していない)などの手段により取付けられ、これら電装品32には、機体側の電気回路に接続するためのワイヤハーネス34が接続されている。
【0023】
図5〜図7を参照して、他の実施の形態である電装品取付台にスライド自在な電装品取付板を備えている形態について説明する。
【0024】
この実施の形態においては、電装品取付台36が床板14の床面F上に設けられている。電装品取付台36は、床面Fにボルトにより取付けられた基板36aと、基板36a上に所定の間隔を置いて立設されそれぞれが開口部18の方向に向けて延びている一対の取付板36b、36bとを備え、鋼板を溶接して一体に形成されている。取付板36b、36bの対向する面の各々には、断面をチャンネル形状(コ字形状)に鋼板により形成されたレール部材38がそれぞれの開口を対向させて溶接され取付けられている。レール部材38の溝の中には、ゴム、合成樹脂などの弾性材料によって断面チャンネル形状(コ字形状)に形成されたスライドレール40が接着などの手段により取付けられている。スライドレール40には、そのチャンネル形状の溝の中央に向け三方から突出し、スライドレール40の延在方向に延びた突部40aが形成されている。電装品取付板42が鋼板により略矩形状に形成され、対向したスライドレール40、40の間に差し渡され、その縁部の各々が上述の三個の突部40aによりスライド可能にかつ弾性的に挟圧保持されている。電装品取付板42はまた、開口部18側の端に設けられた板部材42aをボルト(図示していない)により電装品取付台36に固定することによりスライドできないように固定される。
【0025】
コントローラ、リレーなどの各種電装品44が電装品取付板42にボルト(図示していない)などの手段により取付けられ、機体側の電気回路に接続するためワイヤハーネス46のコネクタ48が電装品取付板42の開口部18の側に集められている。
【0026】
図2〜図7を参照して、上述したとおりの建設機械の電装品収納構造の作用を説明する。
【0027】
(1)防水、耐侯、防塵:
各種電装品32(44)は、運転室8の中の収納空間20に収容され、収納空間20に開口する開口部18には、シール部材28を有する開閉自在なサイドドア16が備えられている。したがって、雨水、埃などの心配のない、また気温、湿度などに対する心配のない、電装品収納構造が提供される。
【0028】
(2)メンテナンス:
運転室8の収納空間20に収容された各種電装品32(44)は、サイドドア16を開けることにより、運転室8の外の乗降口8bに近いアクセスが容易なところから、点検・修理・交換などのメンテナンス作業を行うことができる。また、スライド自在な電装品取付板42(図6)を用いることにより、コネクタ48を外し、スライド固定ボルトを外し、電装品取付板42を運転室8の外に引き出せば、各種電装品44全てを簡単に取り出すことができる。
【0029】
(3)設置スペース:
各種電装品32(44)の収容空間20として、運転席取付台、運転席後部などのデッドスペースを有効に利用することができるので、電装品設置スペースが限られる問題も除かれる。さらに、スライド自在な電装品取付板42を用いることにより、より多くの電装品を収納することができ、電装品の増加にも対応することができる。
【0030】
以上、本発明を実施の形態に基づいて詳細に説明したが、本発明は上記の実施の形態に限定されるものではなく、例えば下記のように、本発明の範囲内においてさまざまな変形あるいは修正ができるものである。
【0031】
(1)電装品設置場所:
本発明の実施の形態においては、電装品取付台22(36)は床面Fに設置されているが、図8に示すように電装品取付台220(電装品取付台22に相当するもの)を運転室壁に、又は図9に示すように電装品取付台361(電装品取付台36に相当するもの)を運転室壁に、あるいは図10に示すように電装品取付台362(電装品取付台36に相当するもの)を床面F及び運転室壁に設置してもよい。また、電装品取付台を運転室8を構成する部材そのものによって構成してもよい。なお、図8〜図10において図4及び図7と実質上同一の部分は同一の符号で示されている。
【0032】
(2)開口部の蓋体:
本発明の実施の形態においては、開口部18の蓋体であるサイドドア16は、運転室8の左パネル8aに一対のヒンジ24、24、並びにラッチ26によって取付けられているが、ラッチ26に代えてボルトで締め付けてもよい。あるいは、サイドドア全体をボルトによって運転室8のパネル8aに取付けてもよい。
【0034】
【発明の効果】
本発明に従って構成された建設機械の電装品収納構造によれば、防水、耐侯、防塵などのための配慮の心配がなく、かつ点検・修理・交換などのメンテナンス作業を容易に行なうことができる、建設機械の電装品収納構造が提供される。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明に従って構成された電装品の収納構造を備えた典型的な建設機械である油圧ショベルの左側面図。
【図2】図1の運転室を左後方から見た斜視図。
【図3】図2の矢印A方向に見た電装品収納構造の開口部の側面図。蓋体の図示は省略されている。
【図4】図3のB−B矢印方向に見た断面図。
【図5】他の実施の形態を図1の運転室を左後方から見て示した斜視図。
【図6】図5に示す電装品が取付けられた電装品取付板の斜視図。
【図7】図6に示す電装品取付板の取付状態を示す開口部の側から見た図。
【図8】図4に相当する他の実施の形態を示した図。
【図9】図7に相当する他の実施の形態を示した図。
【図10】図7に相当するさらに他の実施の形態を示した図。
[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to an electrical component storage structure for a construction machine, and more particularly to an electrical component storage structure that can easily perform operations such as inspection, repair, and replacement of electrical components.
[0002]
[Prior art]
Construction machines such as hydraulic excavators and crane trucks are provided with many operating devices such as an engine, a working device, and a traveling device. And in order to control these actuators effectively, many electrical components, such as a controller containing an electronic component and a relay, are equipped. These electrical components are gathered together with connectors, wire harnesses, etc., and are appropriately put in electrical component storage boxes etc. so that they are properly protected from rainwater, dust, obstacles, mischief, vibration, impact, etc. It is stored in the aircraft. Typical storage locations include a machine room in which equipment such as an air filter is installed, and a seat mount in the cab.
[0003]
[Problems to be solved by the invention]
However, the conventional electrical equipment storage structure for a construction machine having the above-described form has the following problems to be solved.
[0004]
(1) Waterproof and weatherproof:
When electrical components are installed in a machine room or the like, sufficient measures are required for waterproofing against rain water, airframe washing water, etc., resistance to ambient temperature, humidity, etc., or dust, dust, etc.
[0005]
(2) Maintainability:
When installing electrical components in the cab, worry about waterproofing, weathering, dust, etc. is removed, but the cab is small, making maintenance work such as inspection, repair, and replacement of electrical components difficult, and various covers. Must be removed, and maintainability of the electrical components is poor.
[0006]
(3) Installation space:
In recent construction machines, the space for installing electrical components has increased due to increased engine horsepower, increased fuel tank capacity, noise reduction, downsizing of the fuselage, etc., and increased use of electronic controls. Limited.
[0007]
The present invention has been made in view of the above facts, and its technical problem is that there is no concern about waterproofing, weather resistance, dustproofing, etc., and maintenance work such as inspection, repair, and replacement can be easily performed. An electrical component storage structure for a construction machine is provided.
[0008]
[Means for Solving the Problems]
According to a first aspect of the present invention, there is provided an opening formed on the outer surface of the cab adjacent to the entrance of the cab and having a lid that can be opened and closed, and the cab on the cab side of the opening. A construction characterized by comprising: an open storage space for electrical components; and an electrical component mounting base that is installed on the floor surface or the cab wall of the cab of the storage space and on which electrical components are mounted. It is an electrical component storage structure of a machine.
[0009]
Then, the electrical components are accommodated in the driver's cab without worrying about waterproofing, weather resistance, dust proofing, etc., and the lid is formed from the outside of the cab by forming an opening adjacent to the entrance / exit of the cab. The electrical component can be easily maintained through the opening.
[0016]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Hereinafter, an electrical component storage structure for a construction machine configured according to the present invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings illustrating a preferred embodiment of a hydraulic excavator that is a typical construction machine.
[0017]
Referring to FIG. 1, the hydraulic excavator generally indicated by reference numeral 2 includes a lower traveling body 4 and an upper revolving body 6 that is rotatably mounted on the lower traveling body 4. The upper swing body 6 is provided with a cab 8, a machine room 10, a bucket working device 12, and the like. The cab 8 is placed on the swing body frame 6 a of the upper swing body 6.
[0018]
Referring to FIGS. 2 to 4, the cab 8 is formed in a substantially cubic shape, and an entrance 8 b for an operator to get on and off is formed in the front half of the left panel 8 a that forms the left side surface. The doorway 8b is provided with a door 8c. A window sash or window glass is fitted in the upper part of the rear half of the left panel 8a. A window sash or window glass is also fitted into an upper portion of the rear panel 8d that forms the rear side surface of the cab 8. A window sash or window glass is also fitted to the front panel and the right panel, which are not shown. The cab 8 is formed with an open bottom. The cab 8 is placed on the floor plate 14 provided in the revolving body frame 6 a, and the floor surface F of the cab 8 is formed by the floor plate 14. In the cab 8, although not shown, a driver seat mounting base, a driver seat, a control device, and the like installed on the floor surface F are installed.
[0019]
An opening 18 having a side door 16 that is an openable / closable lid is formed in the lower portion of the rear portion of the left panel 8a adjacent to the entrance 8b. A storage space 20 for storing electrical components is formed inside the cab 8 of the opening 18. The accommodation space 20 is appropriately secured according to the size of the driver's cab 8, the interior equipment, etc., such as a driver seat mounting base or a space behind the driver seat (not shown). In the storage space 20, an electrical component stand 22, which is an electrical component mounting base, is erected on the floor F of the cab 8.
[0020]
The opening 18 is formed in a substantially rectangular shape on the left panel 8a. The peripheral edge of the opening 18 abuts the peripheral edge of the side door 16 when the side door 16 is closed, and the outer surface of the side door 16 and the left panel 8a is A flange portion 8e recessed in an L-shaped cross section is formed so as to be the same surface.
[0021]
The side door 16 is formed of a steel plate having an outer edge that is rectangular so as to fit into the opening 18 and bent in an L shape toward the inside of the opening 18. One rear edge extending vertically is attached to the left panel 8a via a pair of upper and lower known hinges 24, 24 so as to be swingable. A known appropriate latch 26 that can be locked when the side door 16 is closed is attached to the other edge. A seal rubber 28 having an elastic force is attached to a portion of the inner periphery of the side door 16 bent into an L shape by means such as adhesion so as to come into contact with the flange portion 8e of the opening 18.
[0022]
The electrical component stand 22 is formed of a stand main body 22a that is bent and formed into a L-shaped cross section by a steel plate, and a reinforcing plate 22b that is inserted and welded between two L-shaped sides. One surface of the L-shape is attached to the floor plate 14 with a bolt 30, and the other surface extending upward from the floor plate 14 forms an electrical component mounting surface E. The electrical component mounting surface E is formed in a rectangular shape that is substantially the same size as the opening 18, and is disposed facing the opening 18. Various electrical components 32 such as a controller and a relay are attached to the electrical component mounting surface E by means such as bolts (not shown), and these electrical components 32 have a wire harness for connection to an electrical circuit on the airframe side. 34 is connected.
[0023]
With reference to FIGS. 5-7, the form which equips the electrical component mounting base which is other embodiment with the slidable electrical component mounting plate is demonstrated.
[0024]
In this embodiment, the electrical component mounting base 36 is provided on the floor surface F of the floor board 14. The electrical component mounting base 36 includes a base plate 36a attached to the floor surface F with bolts, and a pair of mounting plates standing on the base plate 36a at predetermined intervals and extending toward the opening 18 respectively. 36b, 36b, which are integrally formed by welding steel plates. On each of the opposing surfaces of the mounting plates 36b, 36b, a rail member 38 having a cross-sectional channel shape (U-shaped) made of a steel plate is welded and mounted with the respective openings facing each other. In the groove of the rail member 38, a slide rail 40 formed in a cross-sectional channel shape (U shape) by an elastic material such as rubber or synthetic resin is attached by means such as adhesion. The slide rail 40 is formed with a protrusion 40 a that protrudes from three directions toward the center of the channel-shaped groove and extends in the extending direction of the slide rail 40. The electrical component mounting plate 42 is formed of a steel plate in a substantially rectangular shape and is passed between the opposed slide rails 40, 40. Each of the edge portions is slidable and elastic by the above-described three protrusions 40a. Is held between the two. The electrical component mounting plate 42 is also fixed so that it cannot slide by fixing a plate member 42a provided at the end on the opening 18 side to the electrical component mounting base 36 with a bolt (not shown).
[0025]
Various electrical components 44 such as a controller and a relay are attached to the electrical component mounting plate 42 by means such as bolts (not shown), and the connector 48 of the wire harness 46 is connected to the electrical circuit on the fuselage side. 42 are gathered on the side of the opening 18.
[0026]
With reference to FIGS. 2-7, the effect | action of the electrical equipment storage structure of a construction machine as mentioned above is demonstrated.
[0027]
(1) Waterproof, weatherproof, dustproof:
Various electrical components 32 (44) are accommodated in the storage space 20 in the cab 8, and the openable side door 16 having a seal member 28 is provided in the opening 18 that opens into the storage space 20. . Therefore, there is provided an electrical component storage structure that does not have to worry about rainwater, dust, and the like, and does not have to worry about temperature, humidity, and the like.
[0028]
(2) Maintenance:
Various electrical components 32 (44) accommodated in the storage space 20 of the cab 8 can be easily accessed by opening the side door 16 and being close to the entrance 8b outside the cab 8. Maintenance work such as replacement can be performed. Further, by using the slidable electrical component mounting plate 42 (FIG. 6), the connector 48 is removed, the slide fixing bolt is removed, and the electrical component mounting plate 42 is pulled out of the cab 8, so that all the various electrical components 44 are provided. Can be taken out easily.
[0029]
(3) Installation space:
Since the dead space such as the driver's seat mounting base and the driver's seat rear portion can be effectively used as the accommodating space 20 for the various electrical components 32 (44), the problem that the electrical component installation space is limited is also eliminated. Furthermore, by using the slidable electrical component mounting plate 42, more electrical components can be accommodated, and an increase in electrical components can be accommodated.
[0030]
As described above, the present invention has been described in detail based on the embodiments. However, the present invention is not limited to the above-described embodiments, and various modifications or corrections may be made within the scope of the present invention, for example, as described below. It is something that can be done.
[0031]
(1) Electrical equipment installation location:
In the embodiment of the present invention, the electrical component mounting base 22 (36) is installed on the floor F, but as shown in FIG. 8, the electrical component mounting base 220 (corresponding to the electrical component mounting base 22). On the cab wall, or as shown in FIG. 9, the electrical equipment mounting base 361 (corresponding to the electrical equipment mounting base 36) is placed on the cab wall, or as shown in FIG. 10, the electrical equipment mounting base 362 (electrical equipment). You may install in the floor surface F and the cab wall. Further, the electrical component mounting base may be configured by the members themselves that constitute the cab 8. 8 to 10, substantially the same parts as those in FIGS. 4 and 7 are denoted by the same reference numerals.
[0032]
(2) Opening lid:
In the embodiment of the present invention, the side door 16 that is a lid of the opening 18 is attached to the left panel 8 a of the cab 8 by a pair of hinges 24, 24 and a latch 26. It may replace with a bolt instead. Or you may attach the whole side door to the panel 8a of the cab 8 with the volt | bolt.
[0034]
【The invention's effect】
According to the electrical equipment storage structure of a construction machine configured according to the present invention, there is no concern about waterproofing, weathering, dustproofing, etc., and maintenance work such as inspection, repair, and replacement can be easily performed. An electrical component storage structure for a construction machine is provided.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a left side view of a hydraulic excavator that is a typical construction machine equipped with a storage structure for electrical components constructed according to the present invention.
FIG. 2 is a perspective view of the cab of FIG. 1 as viewed from the left rear.
3 is a side view of the opening of the electrical component housing structure as viewed in the direction of arrow A in FIG. 2; Illustration of the lid is omitted.
4 is a cross-sectional view as seen in the direction of arrows BB in FIG. 3;
5 is a perspective view showing another embodiment of the cab of FIG. 1 as viewed from the left rear. FIG.
6 is a perspective view of an electrical component mounting plate to which the electrical component shown in FIG. 5 is mounted.
7 is a view seen from the side of the opening showing a mounting state of the electrical component mounting plate shown in FIG. 6;
FIG. 8 is a view showing another embodiment corresponding to FIG. 4;
FIG. 9 is a view showing another embodiment corresponding to FIG. 7;
FIG. 10 is a view showing still another embodiment corresponding to FIG.

Claims (1)

運転室の外側面に運転室の乗降口に隣接し開閉自在な蓋体を有し形成された開口部と、該開口部の運転室内側に運転室内に開放され設けられた電装品の収納空間と、該収納空間の該運転室の床面又は運転室壁に設置され電装品が取付けられる電装品取付台とを備えている、ことを特徴とする建設機械の電装品収納構造。An opening formed on the outer surface of the cab adjacent to the entrance of the cab and having a lid that can be opened and closed, and a storage space for electrical components that are opened in the cab inside the cab of the opening. And an electrical component mounting structure that is installed on the floor surface of the cab or the cab wall of the storage space and on which electrical components are mounted.
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