JP3518112B2 - 燃料電池の水処理装置 - Google Patents
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は燃料電池の水処理装
置に係り、特に燐酸塩型燃料電池発電プラントにおける
水系内に発生する酸化鉄、溶存炭酸ガス、有機物及び微
量イオン状物質を薬品を使用することなく連続的に除去
して燃料電池の電池本体冷却水として再利用するための
処理装置に関する。
置に係り、特に燐酸塩型燃料電池発電プラントにおける
水系内に発生する酸化鉄、溶存炭酸ガス、有機物及び微
量イオン状物質を薬品を使用することなく連続的に除去
して燃料電池の電池本体冷却水として再利用するための
処理装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】図２は従来の小型燐酸塩型燃料電池１の
一般的な構成を示す系統図であって、電解質２を介して
燃料極３及び空気極４が設けられたセル５と、このセル
５を冷却する冷却部６が燃料電池本体７内に配置されて
いる。
一般的な構成を示す系統図であって、電解質２を介して
燃料極３及び空気極４が設けられたセル５と、このセル
５を冷却する冷却部６が燃料電池本体７内に配置されて
いる。
【０００３】天然ガス等の燃料は、配管１０から導入さ
れ、改質器１１で配管１２からの水蒸気で水素を主体と
するガスに改質される。この改質器１１には、配管１
３，１３Ａから燃焼用空気が導入されると共に、配管１
４から燃料極３の未反応燃料（水素を主体とする燃料極
排ガス）が導入され、改質反応の熱源となる。改質ガス
は、更に変成器１５で一酸化炭素成分が変成された後、
配管１６より燃料極３に導入される。改質器１１の燃焼
排ガスは、配管１７，１８より凝縮器１９に送給され
る。
れ、改質器１１で配管１２からの水蒸気で水素を主体と
するガスに改質される。この改質器１１には、配管１
３，１３Ａから燃焼用空気が導入されると共に、配管１
４から燃料極３の未反応燃料（水素を主体とする燃料極
排ガス）が導入され、改質反応の熱源となる。改質ガス
は、更に変成器１５で一酸化炭素成分が変成された後、
配管１６より燃料極３に導入される。改質器１１の燃焼
排ガスは、配管１７，１８より凝縮器１９に送給され
る。
【０００４】一方、空気極４には、配管１３，１３Ｂを
経て空気が導入され、この空気により燃料極３に導入さ
れた改質ガスが電気化学的反応により酸化され、発電が
行われる。空気極４の排ガスは配管２０，１８より凝縮
器１９に送給される。
経て空気が導入され、この空気により燃料極３に導入さ
れた改質ガスが電気化学的反応により酸化され、発電が
行われる。空気極４の排ガスは配管２０，１８より凝縮
器１９に送給される。
【０００５】凝縮器１９で分離された凝縮水（以下「排
ガス凝縮水」と称する場合がある。）は、配管２１より
水処理装置２２に送給され、排ガスは配管１９Ａより系
外へ排出される。
ガス凝縮水」と称する場合がある。）は、配管２１より
水処理装置２２に送給され、排ガスは配管１９Ａより系
外へ排出される。
【０００６】改質器１１で燃料の改質に用いられる水蒸
気は、水蒸気分離器２３から、配管１２を経て送給され
る。
気は、水蒸気分離器２３から、配管１２を経て送給され
る。
【０００７】また、前記冷却部６には、冷却水として、
水蒸気分離器２３からの分離水が、配管２４を経て送給
され、冷却部６で加熱された冷却排水は、配管２７より
水蒸気分離器２３に戻されるようになっており、これら
で電池本体冷却水系を構成している。この電池本体冷却
水系には、必要に応じ補給水としての水処理装置２２の
処理水が、配管２５を経て送給される。
水蒸気分離器２３からの分離水が、配管２４を経て送給
され、冷却部６で加熱された冷却排水は、配管２７より
水蒸気分離器２３に戻されるようになっており、これら
で電池本体冷却水系を構成している。この電池本体冷却
水系には、必要に応じ補給水としての水処理装置２２の
処理水が、配管２５を経て送給される。
【０００８】なお、水処理装置２２には、電池本体冷却
水系からのブローダウン水が、熱交換器２８を備える配
管２９より導入されて処理される。
水系からのブローダウン水が、熱交換器２８を備える配
管２９より導入されて処理される。
【０００９】このような比較的小型の燐酸塩型燃料電池
において、凝縮器１９で得られる排ガス凝縮水中には改
質器１１及び変成器１５で生成する炭酸のほか、燐酸、
鉄等の不純物が含まれている。また、水蒸気分離器２３
からのブローダウン水中にも、同様に系内の鉄、その他
の不純物が含まれる。一般に、燃料電池発電プラントの
系統配管には、炭素系鋼管が使用されており、このた
め、水処理装置２２に回収される水には、多くの酸化
鉄、鉄イオン等が存在する。
において、凝縮器１９で得られる排ガス凝縮水中には改
質器１１及び変成器１５で生成する炭酸のほか、燐酸、
鉄等の不純物が含まれている。また、水蒸気分離器２３
からのブローダウン水中にも、同様に系内の鉄、その他
の不純物が含まれる。一般に、燃料電池発電プラントの
系統配管には、炭素系鋼管が使用されており、このた
め、水処理装置２２に回収される水には、多くの酸化
鉄、鉄イオン等が存在する。
【００１０】一方、燃料電池１の冷却部６に供給される
冷却水は、電池本体冷却水系の絶縁及び防食の面から、
低電気伝導率であることが必要とされる。このため、凝
縮器１９からの排ガス凝縮水及び電池本体冷却水系から
のブローダウン水が回収され、この回収水を処理して電
池本体冷却水系に補給する水処理装置２２では、回収水
中の不純物等を除去すると共に、含有されるイオン成分
等を十分に低濃度に除去することが要求される。
冷却水は、電池本体冷却水系の絶縁及び防食の面から、
低電気伝導率であることが必要とされる。このため、凝
縮器１９からの排ガス凝縮水及び電池本体冷却水系から
のブローダウン水が回収され、この回収水を処理して電
池本体冷却水系に補給する水処理装置２２では、回収水
中の不純物等を除去すると共に、含有されるイオン成分
等を十分に低濃度に除去することが要求される。
【００１１】従来、燃料電池の水処理装置２２では、回
収水を、まず、メッシュストレーナーで処理して含有さ
れる系内不純物を除去した後、有機物除去の目的で活性
炭塔に通水し、最終的にイオン交換樹脂でイオン類を除
去して処理している。
収水を、まず、メッシュストレーナーで処理して含有さ
れる系内不純物を除去した後、有機物除去の目的で活性
炭塔に通水し、最終的にイオン交換樹脂でイオン類を除
去して処理している。
【００１２】
【発明が解決しようとする課題】上記従来の水処理装置
では、回収水中の酸化鉄により、メッシュストレーナー
が早期に閉塞する上に、後段の活性炭塔も詰まり易く、
これらを頻繁に交換する必要がある。また、活性炭塔で
捕捉されずに、活性炭塔の流出水中に存在する鉄イオン
は、後段のイオン交換樹脂の表面をコーティングする上
に、回収水の温度が比較的高温（４５℃程度）であるこ
とから、イオン交換樹脂の劣化も著しく、イオン交換樹
脂の交換頻度も高い。
では、回収水中の酸化鉄により、メッシュストレーナー
が早期に閉塞する上に、後段の活性炭塔も詰まり易く、
これらを頻繁に交換する必要がある。また、活性炭塔で
捕捉されずに、活性炭塔の流出水中に存在する鉄イオン
は、後段のイオン交換樹脂の表面をコーティングする上
に、回収水の温度が比較的高温（４５℃程度）であるこ
とから、イオン交換樹脂の劣化も著しく、イオン交換樹
脂の交換頻度も高い。
【００１３】従って、このように、メッシュストレーナ
ー、活性炭、イオン交換樹脂の交換を頻繁に行う必要が
あることから、作業効率、処理効率も悪い上に、コスト
高となるという欠点がある。
ー、活性炭、イオン交換樹脂の交換を頻繁に行う必要が
あることから、作業効率、処理効率も悪い上に、コスト
高となるという欠点がある。
【００１４】このような問題を解決するためには、大型
の脱炭酸塔を用いて脱炭酸処理すると共に、塩素等の強
酸化剤を注入することにより回収水中の鉄イオンを完全
に酸化し、更に、凝集濾過等によりこれを除去した後、
イオン交換樹脂により残存イオンを除去する必要がある
が、この場合には、装置設備が大型かつ複雑化する上に
薬剤コストも嵩み、コンパクト化及び低コスト化が要求
される燃料電池には不適当である。
の脱炭酸塔を用いて脱炭酸処理すると共に、塩素等の強
酸化剤を注入することにより回収水中の鉄イオンを完全
に酸化し、更に、凝集濾過等によりこれを除去した後、
イオン交換樹脂により残存イオンを除去する必要がある
が、この場合には、装置設備が大型かつ複雑化する上に
薬剤コストも嵩み、コンパクト化及び低コスト化が要求
される燃料電池には不適当である。
【００１５】本発明は上記従来の問題点を解決し、燃料
電池の水処理装置に回収された回収水中に、高濃度で溶
存する炭酸ガス、酸化鉄及び鉄イオン等を、コンパクト
な装置により、薬品を用いることなく、低コストで連続
的かつ効率的に処理して、低電気伝導率の電池本体冷却
水を得ることが可能な燃料電池の水処理装置を提供する
ことを目的とする。
電池の水処理装置に回収された回収水中に、高濃度で溶
存する炭酸ガス、酸化鉄及び鉄イオン等を、コンパクト
な装置により、薬品を用いることなく、低コストで連続
的かつ効率的に処理して、低電気伝導率の電池本体冷却
水を得ることが可能な燃料電池の水処理装置を提供する
ことを目的とする。
【００１６】
【課題を解決するための手段】本発明の燃料電池の水処
理装置は、燃料を改質器で水蒸気改質して得られる改質
ガスと空気とを燃料電池本体に導入して電気化学的に発
電するとともに、該燃料電池本体に冷却水を通水し、こ
の冷却排水を水蒸気分離器に導いて前記水蒸気改質用の
水蒸気を発生させるようにした燃料電池に用いられる水
処理装置において、前記改質器から排出される燃焼排ガ
スの凝縮水と、燃料電池の空気極から排出される排ガス
の凝縮水とを回収し、これらの凝縮水中の溶存炭酸ガス
を除去する脱炭酸手段と、この脱炭酸された凝縮水と、
電池本体冷却水系からのブローダウン水とを受け入れる
回収水槽と、この回収水槽の流出水中の酸化鉄を除去す
る膜濾過装置と、この膜濾過装置の流出水中の微量イオ
ンを分離するイオン交換樹脂を内蔵する電気透析器とを
備えてなることを特徴とする。
理装置は、燃料を改質器で水蒸気改質して得られる改質
ガスと空気とを燃料電池本体に導入して電気化学的に発
電するとともに、該燃料電池本体に冷却水を通水し、こ
の冷却排水を水蒸気分離器に導いて前記水蒸気改質用の
水蒸気を発生させるようにした燃料電池に用いられる水
処理装置において、前記改質器から排出される燃焼排ガ
スの凝縮水と、燃料電池の空気極から排出される排ガス
の凝縮水とを回収し、これらの凝縮水中の溶存炭酸ガス
を除去する脱炭酸手段と、この脱炭酸された凝縮水と、
電池本体冷却水系からのブローダウン水とを受け入れる
回収水槽と、この回収水槽の流出水中の酸化鉄を除去す
る膜濾過装置と、この膜濾過装置の流出水中の微量イオ
ンを分離するイオン交換樹脂を内蔵する電気透析器とを
備えてなることを特徴とする。
【００１７】本発明では、脱炭酸手段で排ガス凝縮水中
の炭酸ガスを除去し、更に、この脱炭酸処理水とブロー
ダウン水とを混合した回収水中の酸化鉄（コロイダル状
鉄）及び有機物を膜濾過装置で除去する。従って、本発
明によれば、燃料電池の回収水中に存在し、運転管理
上、更には、イオン交換樹脂等の交換頻度増大でコスト
面においても問題となっていたコロイダル状鉄を効率的
に除去すると共に、後段の電気透析器のイオン交換樹脂
の負荷となる炭酸ガスを効率良く除去できる。このよう
に、脱炭酸後、コロイダル状鉄を効率的に除去した後、
残存する微量イオンを電気透析器で電気的に脱イオンす
ることにより、電気透析器内での酸化鉄の発生、発生し
た酸化鉄による性能低下を防止し、効率的な水処理を行
って、低電気伝導率の高水質処理水を得ることができ
る。特に、膜濾過装置と電気透折器との間に、膜濾過装
置の流出水中に残留する鉄イオンを選択的に吸着除去す
る吸着装置を設けることにより、膜濾過装置で酸化鉄及
び有機物を除去した後、鉄イオン（イオン状鉄）をも除
去することができるので、電気透折器内での酸化鉄の発
生、発生した酸化鉄による性能低下をより一層防止する
ことができる。
の炭酸ガスを除去し、更に、この脱炭酸処理水とブロー
ダウン水とを混合した回収水中の酸化鉄（コロイダル状
鉄）及び有機物を膜濾過装置で除去する。従って、本発
明によれば、燃料電池の回収水中に存在し、運転管理
上、更には、イオン交換樹脂等の交換頻度増大でコスト
面においても問題となっていたコロイダル状鉄を効率的
に除去すると共に、後段の電気透析器のイオン交換樹脂
の負荷となる炭酸ガスを効率良く除去できる。このよう
に、脱炭酸後、コロイダル状鉄を効率的に除去した後、
残存する微量イオンを電気透析器で電気的に脱イオンす
ることにより、電気透析器内での酸化鉄の発生、発生し
た酸化鉄による性能低下を防止し、効率的な水処理を行
って、低電気伝導率の高水質処理水を得ることができ
る。特に、膜濾過装置と電気透折器との間に、膜濾過装
置の流出水中に残留する鉄イオンを選択的に吸着除去す
る吸着装置を設けることにより、膜濾過装置で酸化鉄及
び有機物を除去した後、鉄イオン（イオン状鉄）をも除
去することができるので、電気透折器内での酸化鉄の発
生、発生した酸化鉄による性能低下をより一層防止する
ことができる。
【００１８】本発明によれば、装置構成のコンパクト化
及び処理コストの低廉化を図ることができ、従来の燃料
電池の構成部材の材質を変えることなく所定の処理水質
を安定に得ることが可能である。
及び処理コストの低廉化を図ることができ、従来の燃料
電池の構成部材の材質を変えることなく所定の処理水質
を安定に得ることが可能である。
【００１９】本発明の燃料電池の水処理装置で得られる
処理水は最終処理水として、水蒸気分離器の冷却水供給
配管に送給され、一部は、燃料電池本体の冷却部の冷却
水として使用され、残部は燃料電池の燃料改質用の水蒸
気発生源として使用される。
処理水は最終処理水として、水蒸気分離器の冷却水供給
配管に送給され、一部は、燃料電池本体の冷却部の冷却
水として使用され、残部は燃料電池の燃料改質用の水蒸
気発生源として使用される。
【００２０】本発明においては、溶存炭酸ガスを更に高
度に除去するために、吸着装置の後段に膜脱気装置を設
け、吸着装置の流出水を膜脱気装置で脱炭酸処理した
後、電気透析器で処理するようにしても良い。
度に除去するために、吸着装置の後段に膜脱気装置を設
け、吸着装置の流出水を膜脱気装置で脱炭酸処理した
後、電気透析器で処理するようにしても良い。
【００２１】
【発明の実施の形態】以下に図面を参照して本発明を詳
細に説明する。
細に説明する。
【００２２】図１は本発明の燃料電池の水処理装置の一
実施例を示す系統図である。
実施例を示す系統図である。
【００２３】図１において、３１は燃料電池水槽（回収
水槽）であり、上部に設けられた脱炭酸塔（脱炭酸手
段）３２を経て配管３３より前記排ガス凝縮水が導入さ
れる。この脱炭酸塔３２は充填材層３４を有し、充填材
の表面で凝縮水と配管３５を経て燃料電池水槽３１に導
入される空気とが向流接触することで、凝縮水中の溶存
炭酸ガスが除去され、排ガスは配管３６より系外へ排出
される。なお、この脱炭酸用の空気としては、燃料電池
の空気極の高温の排ガスを用いても良い。
水槽）であり、上部に設けられた脱炭酸塔（脱炭酸手
段）３２を経て配管３３より前記排ガス凝縮水が導入さ
れる。この脱炭酸塔３２は充填材層３４を有し、充填材
の表面で凝縮水と配管３５を経て燃料電池水槽３１に導
入される空気とが向流接触することで、凝縮水中の溶存
炭酸ガスが除去され、排ガスは配管３６より系外へ排出
される。なお、この脱炭酸用の空気としては、燃料電池
の空気極の高温の排ガスを用いても良い。
【００２４】この燃料電池水槽３１には、配管３７より
前記ブローダウン水が導入され、脱炭酸塔３２で脱炭酸
処理された排ガス凝縮水とブローダウン水とは、この燃
料電池水槽３１からポンプＰ1 を備える配管３８を経て
貯水槽３９に移送される。
前記ブローダウン水が導入され、脱炭酸塔３２で脱炭酸
処理された排ガス凝縮水とブローダウン水とは、この燃
料電池水槽３１からポンプＰ1 を備える配管３８を経て
貯水槽３９に移送される。
【００２５】この貯水槽３９内の水は、ポンプＰ2 を備
える配管４０及び配管４０Ａ，４０Ｂを経て、並列配置
されたＭＦ（精密濾過）膜分離装置（膜濾過装置）４１
Ａ，４１Ｂに導入されて膜濾過され、酸化鉄、即ち、コ
ロイダル状鉄及び有機物が除去される。
える配管４０及び配管４０Ａ，４０Ｂを経て、並列配置
されたＭＦ（精密濾過）膜分離装置（膜濾過装置）４１
Ａ，４１Ｂに導入されて膜濾過され、酸化鉄、即ち、コ
ロイダル状鉄及び有機物が除去される。
【００２６】このＭＦ膜分離装置４１Ａ，４１Ｂの流出
水（膜濾過水）は、配管４２Ａ，４２Ｂ及び配管４２を
経てキレート樹脂塔（吸着装置）４４に導入され、更に
残留する鉄イオン、即ちイオン状鉄が吸着除去される。
なお、ＭＦ膜分離装置４１Ａ，４１Ｂの濃縮水は、配管
４３Ａ，４３Ｂ及び４３を経て系外へ排出される。
水（膜濾過水）は、配管４２Ａ，４２Ｂ及び配管４２を
経てキレート樹脂塔（吸着装置）４４に導入され、更に
残留する鉄イオン、即ちイオン状鉄が吸着除去される。
なお、ＭＦ膜分離装置４１Ａ，４１Ｂの濃縮水は、配管
４３Ａ，４３Ｂ及び４３を経て系外へ排出される。
【００２７】キレート樹脂塔４４の流出水は、鉄分が十
分に除去されたものであるが、保安フィルター４５を経
て、配管４６Ａ，４６Ｂよりイオン交換膜及びイオン交
換樹脂を装填した電気透析器（以下「ＣＤＩ」と略称す
る。）４７に導入され脱イオン処理される。
分に除去されたものであるが、保安フィルター４５を経
て、配管４６Ａ，４６Ｂよりイオン交換膜及びイオン交
換樹脂を装填した電気透析器（以下「ＣＤＩ」と略称す
る。）４７に導入され脱イオン処理される。
【００２８】即ち、ＣＤＩは、アニオン交換膜とカチオ
ン交換膜とが複数枚交互に配設され、アニオン交換膜と
隣接するカチオン交換膜との間が濃縮室、このカチオン
交換膜と隣接するアニオン交換膜との間が希釈室、この
アニオン交換膜と隣接するカチオン交換膜との間が濃縮
室というように、希釈室と濃縮室とが交互に形成されて
いる（前記配管４６Ａは、ＣＤＩの希釈室に、配管４６
ＢはＣＤＩの濃縮室に連結されている。）。そして、希
釈室内には、カチオン交換樹脂とアニオン交換樹脂との
混床樹脂が充填されており、希釈室に流入したイオンは
その親和力、濃度及び移動度に基いてイオン交換樹脂と
反応し、電位の傾きの方向に樹脂中を移動し、更に膜を
横切って移動し、すべての室において電荷の中和が保た
れる。そして、膜の半浸透特性のため、及び電位の傾き
の方向性のために、イオンは希釈室では減少し、隣りの
濃縮室では濃縮される。即ち、カチオンはカチオン交換
膜を透過して、また、アニオンはアニオン交換膜を透過
して、それぞれ濃縮室内に濃縮される。このため、希釈
室から脱イオン水が回収される。このようなＣＤＩは、
イオン交換樹脂のように再生を必要とせず、完全な連続
採水が可能で、極めて高純度の水が得られるという優れ
た効果を奏する。導電性を良くする為、濃縮室内に希釈
室と同様に混床樹脂を充填することも可能である。
ン交換膜とが複数枚交互に配設され、アニオン交換膜と
隣接するカチオン交換膜との間が濃縮室、このカチオン
交換膜と隣接するアニオン交換膜との間が希釈室、この
アニオン交換膜と隣接するカチオン交換膜との間が濃縮
室というように、希釈室と濃縮室とが交互に形成されて
いる（前記配管４６Ａは、ＣＤＩの希釈室に、配管４６
ＢはＣＤＩの濃縮室に連結されている。）。そして、希
釈室内には、カチオン交換樹脂とアニオン交換樹脂との
混床樹脂が充填されており、希釈室に流入したイオンは
その親和力、濃度及び移動度に基いてイオン交換樹脂と
反応し、電位の傾きの方向に樹脂中を移動し、更に膜を
横切って移動し、すべての室において電荷の中和が保た
れる。そして、膜の半浸透特性のため、及び電位の傾き
の方向性のために、イオンは希釈室では減少し、隣りの
濃縮室では濃縮される。即ち、カチオンはカチオン交換
膜を透過して、また、アニオンはアニオン交換膜を透過
して、それぞれ濃縮室内に濃縮される。このため、希釈
室から脱イオン水が回収される。このようなＣＤＩは、
イオン交換樹脂のように再生を必要とせず、完全な連続
採水が可能で、極めて高純度の水が得られるという優れ
た効果を奏する。導電性を良くする為、濃縮室内に希釈
室と同様に混床樹脂を充填することも可能である。
【００２９】ＣＤＩ４７の希釈室から得られる、アニオ
ン及びカチオンが除去された脱イオン水は配管４８よ
り、燃料電池水槽３１に循環され、そこから必要に応じ
て配管５０より電池本体冷却水系へ補給される。
ン及びカチオンが除去された脱イオン水は配管４８よ
り、燃料電池水槽３１に循環され、そこから必要に応じ
て配管５０より電池本体冷却水系へ補給される。
【００３０】一方、ＣＤＩ４７の濃縮室から得られる濃
縮水は、配管４９より系外へ排出される。
縮水は、配管４９より系外へ排出される。
【００３１】本実施例においては、凝縮水中に高濃度に
溶存し、後段のイオン交換樹脂の負荷となる炭酸ガスが
脱炭酸塔３４で効率的に除去される。また、回収水中に
含有される有機物や、コロイダル状鉄（酸化鉄）はＭＦ
膜分離装置４１Ａ，４１Ｂで効率的に除去され、更に、
イオン状鉄（鉄イオン）は、キレート樹脂塔で除去され
るため、ＣＤＩ４７には、鉄分、その他の不純物が十分
に低減された水が導入される。このため、ＣＤＩ４７に
おいては、イオン交換樹脂の劣化等を引き起こすことな
く、更に残留する微量イオンを高度に除去して高水質処
理水を得ることができる。
溶存し、後段のイオン交換樹脂の負荷となる炭酸ガスが
脱炭酸塔３４で効率的に除去される。また、回収水中に
含有される有機物や、コロイダル状鉄（酸化鉄）はＭＦ
膜分離装置４１Ａ，４１Ｂで効率的に除去され、更に、
イオン状鉄（鉄イオン）は、キレート樹脂塔で除去され
るため、ＣＤＩ４７には、鉄分、その他の不純物が十分
に低減された水が導入される。このため、ＣＤＩ４７に
おいては、イオン交換樹脂の劣化等を引き起こすことな
く、更に残留する微量イオンを高度に除去して高水質処
理水を得ることができる。
【００３２】図１に示す装置は本発明の一実施例を示す
ものであって、本発明はその要旨を超えない限り、何ら
図示のものに限定されるものではない。
ものであって、本発明はその要旨を超えない限り、何ら
図示のものに限定されるものではない。
【００３３】例えば、凝縮水の脱炭酸手段としては、充
填材層のないスプレー塔や貯水式の散気塔であっても良
い。また、真空脱気塔や膜脱気塔であっても良い。
填材層のないスプレー塔や貯水式の散気塔であっても良
い。また、真空脱気塔や膜脱気塔であっても良い。
【００３４】また、回収水中の酸化鉄を除去する膜濾過
装置としては、ＭＦ膜分離装置の他、ＵＦ（限外濾過）
膜分離装置、セラミックス膜分離装置等を用いることが
できる。更に、膜濾過装置の流出水中に残留する鉄イオ
ンを吸着除去する吸着装置としては、キレート樹脂塔の
他、ゲル型のＮａ型カチオン交換樹脂塔を用いても良い
が、高選択性であることから、キレート樹脂塔が好適で
ある。即ち、キレート樹脂は選択性が高く、燃料電池の
回収水中のイオン負荷の大半を占める炭酸イオンが負荷
とならないため、キレート樹脂塔は小容量で足りる。従
って、キレート樹脂塔をカートリッジ化して交換を容易
にすることもできる。
装置としては、ＭＦ膜分離装置の他、ＵＦ（限外濾過）
膜分離装置、セラミックス膜分離装置等を用いることが
できる。更に、膜濾過装置の流出水中に残留する鉄イオ
ンを吸着除去する吸着装置としては、キレート樹脂塔の
他、ゲル型のＮａ型カチオン交換樹脂塔を用いても良い
が、高選択性であることから、キレート樹脂塔が好適で
ある。即ち、キレート樹脂は選択性が高く、燃料電池の
回収水中のイオン負荷の大半を占める炭酸イオンが負荷
とならないため、キレート樹脂塔は小容量で足りる。従
って、キレート樹脂塔をカートリッジ化して交換を容易
にすることもできる。
【００３５】また、本発明においては、溶存炭酸ガスを
更に高度に除去するために、吸着装置の後段に、膜脱気
装置を適用しても良い。
更に高度に除去するために、吸着装置の後段に、膜脱気
装置を適用しても良い。
【００３６】
【実施例】以下に、実験例及び実施例を挙げて本発明を
より具体的に説明する。
より具体的に説明する。
【００３７】実験例１
ＭＦ膜分離装置によるＦｅ除去効果を調べる実験を行っ
た。
た。
【００３８】ＭＦ膜分離装置（ＭＦ膜孔径０．１μｍ）
により、１４５Ｌ／ｈｒの通水条件でコロイダル状鉄及
びイオン状鉄を含む各水質の水の処理を行い、そのＭＦ
膜分離装置入口水及び出口水のＦｅ濃度からＦｅ除去率
を求め、結果を表１に示した。
により、１４５Ｌ／ｈｒの通水条件でコロイダル状鉄及
びイオン状鉄を含む各水質の水の処理を行い、そのＭＦ
膜分離装置入口水及び出口水のＦｅ濃度からＦｅ除去率
を求め、結果を表１に示した。
【００３９】
【表１】
【００４０】表１より、ＭＦ膜分離装置では、ＭＦ膜の
孔径よりも小さい粒径のコロイダル鉄及びイオン状鉄は
除去できないが、前処理としての除去効果は十分である
ことがわかる。
孔径よりも小さい粒径のコロイダル鉄及びイオン状鉄は
除去できないが、前処理としての除去効果は十分である
ことがわかる。
【００４１】実験例２
ＭＦ膜分離装置及びキレート樹脂塔によるＦｅ除去効果
を調べる実験を行った。
を調べる実験を行った。
【００４２】コロイダル鉄及びイオン状鉄を含む各水質
の水を、実験例１と同様にしてＭＦ膜分離装置で処理し
た後、ＭＦ膜分離装置の膜濾過水を更にキレート樹脂
（バイエル社製「レバチットＴＰ２０７」）を２０Ｌ充
填したキレート樹脂塔に１４５Ｌ／ｈｒで通水処理し、
ＭＦ膜分離装置入口水及びキレート樹脂塔出口水のＦｅ
濃度からＦｅ除去率を求め、結果を表２に示した。
の水を、実験例１と同様にしてＭＦ膜分離装置で処理し
た後、ＭＦ膜分離装置の膜濾過水を更にキレート樹脂
（バイエル社製「レバチットＴＰ２０７」）を２０Ｌ充
填したキレート樹脂塔に１４５Ｌ／ｈｒで通水処理し、
ＭＦ膜分離装置入口水及びキレート樹脂塔出口水のＦｅ
濃度からＦｅ除去率を求め、結果を表２に示した。
【００４３】
【表２】
【００４４】表２より、ＭＦ膜分離装置及びキレート樹
脂塔で処理することにより、コロイダル状鉄及びイオン
状鉄を高度に除去できることが明らかである。
脂塔で処理することにより、コロイダル状鉄及びイオン
状鉄を高度に除去できることが明らかである。
【００４５】実験例３
ＣＤＩによる処理効果を調べる実験を行った。
【００４６】また、ＣＤＩとしては、ポリエチレン系の
アニオン交換膜及びカチオン交換膜（１枚当り約３００
ｃｍ2 ）を各１０枚交互に配列し、Ｈ形強酸性アニオン
交換樹脂とＯＨ形強塩基性アニオン交換樹脂を容積比４
０：６０で混合した混床樹脂約０．９Ｌを各希釈室に充
填したものを用い、通水条件は下記の通りとした。
アニオン交換膜及びカチオン交換膜（１枚当り約３００
ｃｍ2 ）を各１０枚交互に配列し、Ｈ形強酸性アニオン
交換樹脂とＯＨ形強塩基性アニオン交換樹脂を容積比４
０：６０で混合した混床樹脂約０．９Ｌを各希釈室に充
填したものを用い、通水条件は下記の通りとした。
【００４７】
給 水 量 ：１４５Ｌ／ｈｒ
処理水流量 ：１２０Ｌ／ｈｒ
濃縮水流量 ：７５Ｌ／ｈｒ
濃縮排水量 ：２．５Ｌ／ｈｒ
印加電圧及び電流：表３に示す。
【００４８】水 温 ：４０℃
ＣＤＩの入口水水質及びＣＯ2 濃度及び電気伝導率と処
理水電気伝導率を表３に示す。
理水電気伝導率を表３に示す。
【００４９】
【表３】
【００５０】表３より、ＣＤＩに通水することで、高水
質処理水が得られることがわかる。特に、脱炭酸処理後
の水中に残存する炭酸ガスは、ＣＤＩのイオン交換樹脂
の負荷になるが、ＣＤＩの印加電圧を増加して電流量を
増加させることにより、溶存炭酸ガスの変動にも効率良
く対応して、これを高度に除去することができることが
明らかである。
質処理水が得られることがわかる。特に、脱炭酸処理後
の水中に残存する炭酸ガスは、ＣＤＩのイオン交換樹脂
の負荷になるが、ＣＤＩの印加電圧を増加して電流量を
増加させることにより、溶存炭酸ガスの変動にも効率良
く対応して、これを高度に除去することができることが
明らかである。
【００５１】実施例１
図１に示す装置により、燃料電池の回収水の処理を行っ
た。
た。
【００５２】なお、脱炭酸塔としてはラシヒリング充填
層を設け、この充填層に排ガス凝縮水を１２５Ｌ／ｈｒ
で通水した。この脱炭酸処理水とブローダウン水とが混
合されて導入される貯水槽内の回収水の水質は下記の通
りであった。
層を設け、この充填層に排ガス凝縮水を１２５Ｌ／ｈｒ
で通水した。この脱炭酸処理水とブローダウン水とが混
合されて導入される貯水槽内の回収水の水質は下記の通
りであった。
【００５３】回収水水質
電気伝導率：８．５ μｓ／ｃｍ
ｐＨ ：５．８
Ｍアルカリ：＜２ ｍｇ−ＣａＣＯ3 ／Ｌ
Ｆｅ ：１．１６ ｍｇ−Ｆｅ／Ｌ
Ｃａ ：０．０１ ｍｇ−Ｃａ／Ｌ
Ｎａ ：０．０７ ｍｇ−Ｎａ／Ｌ
ＰＯ4 ：０．０７６ｍｇ−ＰＯ4 ／Ｌ
Ｃｌ ：０．０２７ｍｇ−Ｃｌ／Ｌ
ＳＯ4 ：０．０１４ｍｇ−ＳＯ4 ／Ｌ
ＳｉＯ2 ：０．０２３ｍｇ−ＳｉＯ2 ／Ｌ
ＴＯＣ ：０．２９ ｍｇ−Ｃ／Ｌ
この回収水中に存在する鉄のコロイダル状鉄／イオン状
鉄組成は、回収水の温度やｐＨによっても異なるが、そ
の比率は、コロイダル状鉄／イオン状鉄＝４０％／６０
％で、ほぼ３００〜６００μｇ−Ｆｅ／Ｌのイオン状鉄
が存在しており、後段のＣＤＩのイオン交換樹脂の許容
量：１００μｇ−Ｆｅ／Ｌを大幅に超えている。
鉄組成は、回収水の温度やｐＨによっても異なるが、そ
の比率は、コロイダル状鉄／イオン状鉄＝４０％／６０
％で、ほぼ３００〜６００μｇ−Ｆｅ／Ｌのイオン状鉄
が存在しており、後段のＣＤＩのイオン交換樹脂の許容
量：１００μｇ−Ｆｅ／Ｌを大幅に超えている。
【００５４】この回収水を、実験例１，２と同様の条件
でＭＦ膜分離装置及びキレート樹脂塔に順次通水した
後、実験例３と同様の条件でＣＤＩに通水した。ただ
し、ＣＤＩの印加電圧及び電流は各々９０Ｖ及び０．６
Ａとした。
でＭＦ膜分離装置及びキレート樹脂塔に順次通水した
後、実験例３と同様の条件でＣＤＩに通水した。ただ
し、ＣＤＩの印加電圧及び電流は各々９０Ｖ及び０．６
Ａとした。
【００５５】得られた処理水（ＣＤＩ処理水）の水質は
以下の通りであり、本発明によれば高水質処理水が得ら
れることが明らかである。
以下の通りであり、本発明によれば高水質処理水が得ら
れることが明らかである。
【００５６】処理水水質
Ｆｅ ：０．００３ ｍｇ−Ｆｅ／Ｌ
Ｃａ ：０．００３３ｍｇ−Ｃａ／Ｌ
Ｎａ ：０．０００４ｍｇ−Ｎａ／Ｌ
ＰＯ4 ：０．００５ ｍｇ−ＰＯ4 ／Ｌ
Ｃｌ ：０．０００７ｍｇ−Ｃｌ／Ｌ
ＳＯ4 ：０．０１４ ｍｇ−ＳＯ4 ／Ｌ
ＳｉＯ2 ：０．００３ ｍｇ−ＳｉＯ2 ／Ｌ
ＴＯＣ ：０．０９８ ｍｇ−Ｃ／Ｌ
なお、ＣＤＩの入口水と出口水（処理水）の電気伝導率
及びＣＯ2 濃度は下記表４の通りであり、ＣＤＩによる
処理効果が十分に発揮されていることが明らかである。
及びＣＯ2 濃度は下記表４の通りであり、ＣＤＩによる
処理効果が十分に発揮されていることが明らかである。
【００５７】
【表４】
【００５８】
【発明の効果】以上詳述した通り、本発明の燃料電池の
水処理装置によれば、燃料電池の水処理装置に回収され
た回収水中に、高濃度で溶存する炭酸ガス、有機物、酸
化鉄及び鉄イオンを、コンパクトな装置により、薬品を
用いることなく、低コストで連続的かつ効率的に処理し
て、低電気伝導率の冷却用水を得ることができる。
水処理装置によれば、燃料電池の水処理装置に回収され
た回収水中に、高濃度で溶存する炭酸ガス、有機物、酸
化鉄及び鉄イオンを、コンパクトな装置により、薬品を
用いることなく、低コストで連続的かつ効率的に処理し
て、低電気伝導率の冷却用水を得ることができる。
【図１】本発明の燃料電池の水処理装置の一実施例を示
す系統図である。
す系統図である。
【図２】従来の小型燐酸塩型燃料電池１の一般的な構成
を示す系統図である。
を示す系統図である。
【符号の説明】
１ 燃料電池
２ 電解質
３ 燃料極
４ 空気極
６ 冷却部
１１ 改質器
１５ 変成器
１９ 凝縮器
２２ 水処理装置
２３ 水蒸気分離器
３１ 燃料電池水槽
３２ 脱炭酸塔
３９ 貯水槽
４１Ａ，４１Ｂ ＭＦ膜分離装置
４４ キレート樹脂塔
４５ 保安フィルター
４７ ＣＤＩ
─────────────────────────────────────────────────────
フロントページの続き
(72)発明者 阿座上 文夫
東京都新宿区西新宿３丁目４番７号 栗
田工業株式会社内
(72)発明者 出口 智章
東京都新宿区西新宿３丁目４番７号 栗
田工業株式会社内
(56)参考文献 特開 平９−92315（ＪＰ，Ａ)
(58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名)
H01M 8/00 - 8/06
Claims (3)
- 【請求項１】 燃料を改質器で水蒸気改質して得られる
改質ガスと空気とを燃料電池本体に導入して電気化学的
に発電するとともに、該燃料電池本体に冷却水を通水
し、この冷却排水を水蒸気分離器に導いて前記水蒸気改
質用の水蒸気を発生させるようにした燃料電池に用いら
れる水処理装置において、 前記改質器から排出される燃焼排ガスの凝縮水と、燃料
電池の空気極から排出される排ガスの凝縮水とを回収
し、これらの凝縮水中の溶存炭酸ガスを除去する脱炭酸
手段と、 この脱炭酸された凝縮水と、前記電池本体冷却水系から
のブローダウン水とを受け入れる回収水槽と、 この回収水槽の流出水中の酸化鉄を除去する膜濾過装置
と、 この膜濾過装置の流出水中の微量イオンを分離するイオ
ン交換樹脂を内蔵する電気透析器とを備えてなることを
特徴とする燃料電池の水処理装置。 - 【請求項２】 請求項１において、前記膜濾過装置と電
気透折器との間に、該膜濾過装置の流出水中に残留する
鉄イオンを選択的に吸着除去する吸着装置を備えること
を特徴とする燃料電池の水処理装置。 - 【請求項３】 請求項２において、吸着装置の後段に、
膜脱気装置が設けられていることを特徴とする燃料電池
の水処理装置。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP31796095A JP3518112B2 (ja) | 1995-12-06 | 1995-12-06 | 燃料電池の水処理装置 |
| US08/798,189 US5980716A (en) | 1995-12-06 | 1996-12-06 | Water treatment apparatus for a fuel cell system |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP31796095A JP3518112B2 (ja) | 1995-12-06 | 1995-12-06 | 燃料電池の水処理装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09161833A JPH09161833A (ja) | 1997-06-20 |
| JP3518112B2 true JP3518112B2 (ja) | 2004-04-12 |
Family
ID=18093922
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP31796095A Expired - Fee Related JP3518112B2 (ja) | 1995-12-06 | 1995-12-06 | 燃料電池の水処理装置 |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5980716A (ja) |
| JP (1) | JP3518112B2 (ja) |
Cited By (1)
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