JP3403051B2 - ガスタービン動翼 - Google Patents
ガスタービン動翼Info
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- JP3403051B2 JP3403051B2 JP02330798A JP2330798A JP3403051B2 JP 3403051 B2 JP3403051 B2 JP 3403051B2 JP 02330798 A JP02330798 A JP 02330798A JP 2330798 A JP2330798 A JP 2330798A JP 3403051 B2 JP3403051 B2 JP 3403051B2
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- Japan
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- shroud
- cooling
- blade
- cooling air
- gas turbine
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- Expired - Lifetime
Links
- 238000001816 cooling Methods 0.000 claims description 85
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 238000009826 distribution Methods 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 238000010248 power generation Methods 0.000 description 1
- 238000003825 pressing Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D5/00—Blades; Blade-carrying members; Heating, heat-insulating, cooling or antivibration means on the blades or the members
- F01D5/12—Blades
- F01D5/22—Blade-to-blade connections, e.g. for damping vibrations
- F01D5/225—Blade-to-blade connections, e.g. for damping vibrations by shrouding
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は火力発電などに使用
されるガスタービン動翼に関し、特にシュラウドの冷却
構造を簡素化し、冷却性能を向上させるものである。 【０００２】 【従来の技術】図３は従来の代表的なガスタービン動翼
を示し、（ａ）は動翼の縦断面図、（ｂ）はそのＢ−Ｂ
断面図である。図において、２１は動翼であり、２２は
その先端のシュラウド、２３はシュラウド２２に設けら
れたフィンである。２４は動翼２２内に穿設されたマル
チホール、２５は動翼２１内壁に設けられたピンフィ
ン、２６はリブであり空胴２９を支持するものである。
２７はハブ部、２８は翼根部であり、２９は前述の空胴
である。 【０００３】図４は図３におけるＣ−Ｃ断面図、図５は
図４におけるＤ−Ｄ断面図であり、両図において、シュ
ラウド２２内部には２つのキャビティ３０，３１が独立
に形成されており、キャビティ３０，３１には図５に示
すようにそれぞれプラグ３２，３３が上面より挿入され
て内部を密閉し、動翼２１のマルチホール２４がキャビ
ティ３０，３１にそれぞれ連通し、冷却空気を供給して
いる。キャビティ３０，３１にはそれぞれ対向する両側
に向かって複数の冷却穴３４が連通し、冷却穴３４はそ
れぞれ両端面で開口し、冷却空気を流出する構成であ
る。 【０００４】上記構成の動翼においては、冷却空気４０
は矢印で図示するように翼根部２８より空胴２９に流入
し、ピンフィン２５により熱伝達率を向上させて基部を
冷却してマルチホール２４を流れて先端部へ導かれる。
先端部からはシュラウド２２のキャビティ３０，３１に
流入し、キャビティ３０，３１から各冷却穴３４を通
り、互に対向するシュラウド２２の両端面へ流出し、シ
ュラウド全面を冷却している。 【０００５】上記に説明の動翼においては、前述のよう
に、動翼２１の先端にはインテグラル状をなすシュラウ
ド２２が動翼２１と一体に形成されている。シュラウド
２２は動翼２１の先端から漏洩するガスを減少させると
ともに、シュラウド２２の端面を隣接するシュラウド２
２の端面に圧接させて一連のグループ翼を形成させるこ
とにより動翼２１の耐振動強度を向上させている。動翼
２１には回転軸方向と円周方向との２方向の振動が発生
するが、シュラウド２２の端面を斜めに形成することに
より両方向の振動が抑制される。また、シュラウド２２
には動翼２１の先端部から漏洩するガスを減少させるた
めとケーシング側との接触を防止するため、フィン２３
が削り出して設けられている。 【０００６】 【発明が解決しようとする課題】前述のように、従来の
ガスタービン動翼においては、シュラウド２２の対向す
る両側の冷却穴３４より冷却空気が流出し、シュラウド
２２全体を冷却して温度を低下させるが、冷却空気の消
費の面からは、冷却空気が動翼２１のマルチホール２４
からキャビティ３０，３１に合流し、キャビティ３０，
３１から両側に分かれ互に対向する冷却穴３４に流れ、
それぞれ両側に流れる。従って、各キャビティから両側
へ複数の冷却穴３４が配置されており、各冷却穴３４の
抵抗のちがいにより、各冷却穴によって流量が異なり、
冷却空気が均等に流れず、均等な冷却空気の分配調整が
むずかしい状況にある。 【０００７】そこで本発明はガスタービン動翼のシュラ
ウドにおいて、シュラウドに設けた冷却穴に流入する冷
却空気の流量調整を容易とし、冷却効果が均一になるよ
うな冷却穴の配置とし、シュラウドの温度が均等に低下
するようなガスタービン動翼を提供することを課題とし
てなされたものである。 【０００８】 【課題を解決するための手段】本発明は前述の課題を解
決するために次の手段を提供する。 【０００９】翼の先端にシュラウドを有し、同翼内部に
穿設した多数の冷却穴より冷却空気を同シュラウド内に
導き同シュラウド内に穿設した多数の冷却通路より周囲
に流出させるガスタービン動翼において、前記シュラウ
ド内には前記翼からの多数の冷却穴を２群に区分し、そ
れぞれ各群と連通する２つのキャビティを設け、同２つ
のキャビティはそれぞれ前記シュラウド内冷却通路を２
群に区分して各群に連通すると共に、同各群の冷却通路
は互に反対方向の側面に冷却空気を流出するように配置
したことを特徴とするガスタービン動翼。 【００１０】本発明のガスタービン動翼は、翼内部から
の冷却穴を２群に区分し、それぞれシュラウド内で独立
したキャビティに導き、各キャビティでは、それぞれ連
通する多数の冷却穴からの冷却空気をプールする。一
方、シュラウド内の冷却通路もそれぞれ２群に区分さ
れ、各群はいずれかのキャビティに連通しているので、
冷却空気は２個のキャビティからそれぞれ各連通する冷
却通路を通って互にシュラウドの反対側の側面に流出す
る。 【００１１】上記のように各キャビティからの冷却空気
は互に反対側の側面のみに流出するので、冷却空気の流
量の制御が、従来の各キャビティから両側に多数流出す
る構成と比べて単純化され、両側に均等に流すことが容
易となる。又、このような構成と特徴により冷却空気量
の制御が容易となり、シュラウドの面が均一に冷却され
る。 【００１２】 【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態につい
て図面に基づいて具体的に説明する。図１は本発明の実
施の一形態に係るガスタービン動翼を示し、従来の図４
に示す断面図に相当するシュラウドを示し、翼の部分は
従来例と同じものであるので詳しい説明は省略し、本発
明の特徴部分であるシュラウドについて以下に詳しく説
明する。 【００１３】図１において、１は動翼先端のシュラウド
であり、２，３はそれぞれシュラウド１内部で面と同じ
方向に穿設されたキャビティである。４，５，６，７は
キャビティ２に連通する冷却通路であり、シュラウド１
の面方向に沿って穿設され、シュラウドの一方の側にの
み冷却空気を噴出する。このキャビティ２には多数のマ
ルチホール２４から流入した冷却空気を溜めておき、冷
却通路４〜７にそれぞれ分けて噴出させたものである。 【００１４】８，９，１０，１１も冷却通路であり、冷
却通路４〜７と同様にシュラウド１の面方向に沿って内
部に穿設され、冷却通路４〜７とは反対側にのみそれぞ
れ冷却空気を噴出するものである。このキャビティ３も
キャビティ２と同じく多数のマルチホール２４から流入
する冷却空気を溜めておき、冷却通路８〜１１にそれぞ
れ分けて冷却通路４〜７とは反対側に噴出させるもので
ある。 【００１５】２１は図３に示した動翼であり、２３はフ
ィン、２４は動翼２０の基部から流入する多数のマルチ
ホールである。なお１３，１４（図１では図示省略し、
位置のみ示す）は図２に示すプラグである。 【００１６】図２は図１におけるＡ−Ａ断面図であり、
動翼２１にはマルチホール２４が穿設されており、シュ
ラウド１内のキャビティ２に連通している。キャビティ
２の上部はプラグ１３が装着され上部を密閉している。
キャビティ２には図示していないが、他のマルチホール
２４からも冷却空気が流入しており、冷却空気はこのキ
ャビティ２内にプールされる。 【００１７】キャビティ２からは冷却通路５がシュラウ
ド１の一方の側にシュラウドの面に沿って穿設されてお
り、冷却空気３０をキャビティ２から流入している。
又、この断面では他のキャビティ３に連通する冷却通路
８がシュラウドの反対側に斜めに伸びている。 【００１８】上記構成のガスタービンの動翼において
は、動翼２１の基部から流入する冷却空気４０は動翼の
基部をピンフィン２５により対流効果を高められて翼基
部を冷却し、多数のマルチホール２４に流入する。冷却
空気はマルチホール２４内を先端部に流れる過程におい
て翼の中央部から先端部を冷却し、シュラウド１内に入
り、２つに分離して形成されたキャビティ２，３にそれ
ぞれ２分されて流入する。 【００１９】キャビティ２に流入し、ここにプールされ
た冷却空気は冷却通路４〜７にそれぞれ分散してシュラ
ウド１の一方の側にのみ面に沿って流れ、外部に流出
し、シュラウドの一方の側を冷却し、一方キャビティ３
に流入した冷却空気も同様に冷却通路９〜１１を通り、
シュラウド１の他方の側のみを冷却して外部に流出す
る。このように本実施の形態の動翼ではシュラウド１の
面を効果的に冷却し、キャビティ２，３の容量を適切に
設定すればシュラウド全面を均一に冷却することができ
る。 【００２０】 【発明の効果】本発明のガスタービン動翼は、翼の先端
にシュラウドを有し、同翼内部に穿設した多数の冷却穴
より冷却空気を同シュラウド内に導き同シュラウド内に
穿設した多数の冷却通路より周囲に流出させるガスター
ビン動翼において、前記シュラウド内には前記翼からの
多数の冷却穴を２群に区分し、それぞれ各群と連通する
２つのキャビティを設け、同２つのキャビティはそれぞ
れ前記シュラウド内冷却通路を２群に区分して各群に連
通すると共に、同各群の冷却通路は互いに反対方向の側
面に冷却空気を流出することを特徴としている。このよ
うな構成により、キャビティ内に流入する冷却空気と流
出側とが一対一に対応し、冷却空気の流路が単純化され
て翼の設計、製造面で優利となる。又、キャビティ内の
冷却空気流量の制御が容易となり、シュラウドの面を均
一に冷却することができる。
されるガスタービン動翼に関し、特にシュラウドの冷却
構造を簡素化し、冷却性能を向上させるものである。 【０００２】 【従来の技術】図３は従来の代表的なガスタービン動翼
を示し、（ａ）は動翼の縦断面図、（ｂ）はそのＢ−Ｂ
断面図である。図において、２１は動翼であり、２２は
その先端のシュラウド、２３はシュラウド２２に設けら
れたフィンである。２４は動翼２２内に穿設されたマル
チホール、２５は動翼２１内壁に設けられたピンフィ
ン、２６はリブであり空胴２９を支持するものである。
２７はハブ部、２８は翼根部であり、２９は前述の空胴
である。 【０００３】図４は図３におけるＣ−Ｃ断面図、図５は
図４におけるＤ−Ｄ断面図であり、両図において、シュ
ラウド２２内部には２つのキャビティ３０，３１が独立
に形成されており、キャビティ３０，３１には図５に示
すようにそれぞれプラグ３２，３３が上面より挿入され
て内部を密閉し、動翼２１のマルチホール２４がキャビ
ティ３０，３１にそれぞれ連通し、冷却空気を供給して
いる。キャビティ３０，３１にはそれぞれ対向する両側
に向かって複数の冷却穴３４が連通し、冷却穴３４はそ
れぞれ両端面で開口し、冷却空気を流出する構成であ
る。 【０００４】上記構成の動翼においては、冷却空気４０
は矢印で図示するように翼根部２８より空胴２９に流入
し、ピンフィン２５により熱伝達率を向上させて基部を
冷却してマルチホール２４を流れて先端部へ導かれる。
先端部からはシュラウド２２のキャビティ３０，３１に
流入し、キャビティ３０，３１から各冷却穴３４を通
り、互に対向するシュラウド２２の両端面へ流出し、シ
ュラウド全面を冷却している。 【０００５】上記に説明の動翼においては、前述のよう
に、動翼２１の先端にはインテグラル状をなすシュラウ
ド２２が動翼２１と一体に形成されている。シュラウド
２２は動翼２１の先端から漏洩するガスを減少させると
ともに、シュラウド２２の端面を隣接するシュラウド２
２の端面に圧接させて一連のグループ翼を形成させるこ
とにより動翼２１の耐振動強度を向上させている。動翼
２１には回転軸方向と円周方向との２方向の振動が発生
するが、シュラウド２２の端面を斜めに形成することに
より両方向の振動が抑制される。また、シュラウド２２
には動翼２１の先端部から漏洩するガスを減少させるた
めとケーシング側との接触を防止するため、フィン２３
が削り出して設けられている。 【０００６】 【発明が解決しようとする課題】前述のように、従来の
ガスタービン動翼においては、シュラウド２２の対向す
る両側の冷却穴３４より冷却空気が流出し、シュラウド
２２全体を冷却して温度を低下させるが、冷却空気の消
費の面からは、冷却空気が動翼２１のマルチホール２４
からキャビティ３０，３１に合流し、キャビティ３０，
３１から両側に分かれ互に対向する冷却穴３４に流れ、
それぞれ両側に流れる。従って、各キャビティから両側
へ複数の冷却穴３４が配置されており、各冷却穴３４の
抵抗のちがいにより、各冷却穴によって流量が異なり、
冷却空気が均等に流れず、均等な冷却空気の分配調整が
むずかしい状況にある。 【０００７】そこで本発明はガスタービン動翼のシュラ
ウドにおいて、シュラウドに設けた冷却穴に流入する冷
却空気の流量調整を容易とし、冷却効果が均一になるよ
うな冷却穴の配置とし、シュラウドの温度が均等に低下
するようなガスタービン動翼を提供することを課題とし
てなされたものである。 【０００８】 【課題を解決するための手段】本発明は前述の課題を解
決するために次の手段を提供する。 【０００９】翼の先端にシュラウドを有し、同翼内部に
穿設した多数の冷却穴より冷却空気を同シュラウド内に
導き同シュラウド内に穿設した多数の冷却通路より周囲
に流出させるガスタービン動翼において、前記シュラウ
ド内には前記翼からの多数の冷却穴を２群に区分し、そ
れぞれ各群と連通する２つのキャビティを設け、同２つ
のキャビティはそれぞれ前記シュラウド内冷却通路を２
群に区分して各群に連通すると共に、同各群の冷却通路
は互に反対方向の側面に冷却空気を流出するように配置
したことを特徴とするガスタービン動翼。 【００１０】本発明のガスタービン動翼は、翼内部から
の冷却穴を２群に区分し、それぞれシュラウド内で独立
したキャビティに導き、各キャビティでは、それぞれ連
通する多数の冷却穴からの冷却空気をプールする。一
方、シュラウド内の冷却通路もそれぞれ２群に区分さ
れ、各群はいずれかのキャビティに連通しているので、
冷却空気は２個のキャビティからそれぞれ各連通する冷
却通路を通って互にシュラウドの反対側の側面に流出す
る。 【００１１】上記のように各キャビティからの冷却空気
は互に反対側の側面のみに流出するので、冷却空気の流
量の制御が、従来の各キャビティから両側に多数流出す
る構成と比べて単純化され、両側に均等に流すことが容
易となる。又、このような構成と特徴により冷却空気量
の制御が容易となり、シュラウドの面が均一に冷却され
る。 【００１２】 【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態につい
て図面に基づいて具体的に説明する。図１は本発明の実
施の一形態に係るガスタービン動翼を示し、従来の図４
に示す断面図に相当するシュラウドを示し、翼の部分は
従来例と同じものであるので詳しい説明は省略し、本発
明の特徴部分であるシュラウドについて以下に詳しく説
明する。 【００１３】図１において、１は動翼先端のシュラウド
であり、２，３はそれぞれシュラウド１内部で面と同じ
方向に穿設されたキャビティである。４，５，６，７は
キャビティ２に連通する冷却通路であり、シュラウド１
の面方向に沿って穿設され、シュラウドの一方の側にの
み冷却空気を噴出する。このキャビティ２には多数のマ
ルチホール２４から流入した冷却空気を溜めておき、冷
却通路４〜７にそれぞれ分けて噴出させたものである。 【００１４】８，９，１０，１１も冷却通路であり、冷
却通路４〜７と同様にシュラウド１の面方向に沿って内
部に穿設され、冷却通路４〜７とは反対側にのみそれぞ
れ冷却空気を噴出するものである。このキャビティ３も
キャビティ２と同じく多数のマルチホール２４から流入
する冷却空気を溜めておき、冷却通路８〜１１にそれぞ
れ分けて冷却通路４〜７とは反対側に噴出させるもので
ある。 【００１５】２１は図３に示した動翼であり、２３はフ
ィン、２４は動翼２０の基部から流入する多数のマルチ
ホールである。なお１３，１４（図１では図示省略し、
位置のみ示す）は図２に示すプラグである。 【００１６】図２は図１におけるＡ−Ａ断面図であり、
動翼２１にはマルチホール２４が穿設されており、シュ
ラウド１内のキャビティ２に連通している。キャビティ
２の上部はプラグ１３が装着され上部を密閉している。
キャビティ２には図示していないが、他のマルチホール
２４からも冷却空気が流入しており、冷却空気はこのキ
ャビティ２内にプールされる。 【００１７】キャビティ２からは冷却通路５がシュラウ
ド１の一方の側にシュラウドの面に沿って穿設されてお
り、冷却空気３０をキャビティ２から流入している。
又、この断面では他のキャビティ３に連通する冷却通路
８がシュラウドの反対側に斜めに伸びている。 【００１８】上記構成のガスタービンの動翼において
は、動翼２１の基部から流入する冷却空気４０は動翼の
基部をピンフィン２５により対流効果を高められて翼基
部を冷却し、多数のマルチホール２４に流入する。冷却
空気はマルチホール２４内を先端部に流れる過程におい
て翼の中央部から先端部を冷却し、シュラウド１内に入
り、２つに分離して形成されたキャビティ２，３にそれ
ぞれ２分されて流入する。 【００１９】キャビティ２に流入し、ここにプールされ
た冷却空気は冷却通路４〜７にそれぞれ分散してシュラ
ウド１の一方の側にのみ面に沿って流れ、外部に流出
し、シュラウドの一方の側を冷却し、一方キャビティ３
に流入した冷却空気も同様に冷却通路９〜１１を通り、
シュラウド１の他方の側のみを冷却して外部に流出す
る。このように本実施の形態の動翼ではシュラウド１の
面を効果的に冷却し、キャビティ２，３の容量を適切に
設定すればシュラウド全面を均一に冷却することができ
る。 【００２０】 【発明の効果】本発明のガスタービン動翼は、翼の先端
にシュラウドを有し、同翼内部に穿設した多数の冷却穴
より冷却空気を同シュラウド内に導き同シュラウド内に
穿設した多数の冷却通路より周囲に流出させるガスター
ビン動翼において、前記シュラウド内には前記翼からの
多数の冷却穴を２群に区分し、それぞれ各群と連通する
２つのキャビティを設け、同２つのキャビティはそれぞ
れ前記シュラウド内冷却通路を２群に区分して各群に連
通すると共に、同各群の冷却通路は互いに反対方向の側
面に冷却空気を流出することを特徴としている。このよ
うな構成により、キャビティ内に流入する冷却空気と流
出側とが一対一に対応し、冷却空気の流路が単純化され
て翼の設計、製造面で優利となる。又、キャビティ内の
冷却空気流量の制御が容易となり、シュラウドの面を均
一に冷却することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の一形態に係るガスタービンの動
翼のシュラウドの断面図である。 【図２】図１におけるＡ−Ａ断面図である。 【図３】従来のガスタービン動翼を示し、（ａ）は縦断
面図、（ｂ）は（ａ）のＢ−Ｂ断面図である。 【図４】図３（ａ）におけるＣ−Ｃ断面図である。 【図５】図４におけるＤ−Ｄ断面図である。 【符号の説明】 １ シュラウド ２，３ キャビティ ４〜１１ 冷却通路 １３，１４ プラグ ２１ 動翼 ２４ マルチホール ４０ 冷却空気
翼のシュラウドの断面図である。 【図２】図１におけるＡ−Ａ断面図である。 【図３】従来のガスタービン動翼を示し、（ａ）は縦断
面図、（ｂ）は（ａ）のＢ−Ｂ断面図である。 【図４】図３（ａ）におけるＣ−Ｃ断面図である。 【図５】図４におけるＤ−Ｄ断面図である。 【符号の説明】 １ シュラウド ２，３ キャビティ ４〜１１ 冷却通路 １３，１４ プラグ ２１ 動翼 ２４ マルチホール ４０ 冷却空気
─────────────────────────────────────────────────────
フロントページの続き
(72)発明者 富田 康意
兵庫県高砂市荒井町新浜２丁目１番１号
三菱重工業株式会社高砂製作所内
(56)参考文献 特開 昭58−47104（ＪＰ，Ａ)
特開 平８−200002（ＪＰ，Ａ)
実表 平11−500507（ＪＰ，Ｕ)
(58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名)
F01D 5/18
F02C 7/18
Claims (1)
- (57)【特許請求の範囲】 【請求項１】 翼の先端にシュラウドを有し、同翼内部
に穿設した多数の冷却穴より冷却空気を同シュラウド内
に導き同シュラウド内に穿設した多数の冷却通路より周
囲に流出させるガスタービン動翼において、前記シュラ
ウド内には前記翼からの多数の冷却穴を２群に区分し、
それぞれ各群と連通する２つのキャビティを設け、同２
つのキャビティはそれぞれ前記シュラウド内冷却通路を
２群に区分して各群に連通すると共に、同各群の冷却通
路は互に反対方向の側面に冷却空気を流出するように配
置したことを特徴とするガスタービン動翼。
Priority Applications (7)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP02330798A JP3403051B2 (ja) | 1998-02-04 | 1998-02-04 | ガスタービン動翼 |
| EP99102032A EP0935052B1 (en) | 1998-02-04 | 1999-02-01 | Gas turbine rotor blade |
| EP09178798.6A EP2157280B1 (en) | 1998-02-04 | 1999-02-01 | Gas turbine rotor blade |
| EP03025023.7A EP1391581B1 (en) | 1998-02-04 | 1999-02-01 | Gas turbine moving blade |
| DE69931088T DE69931088T2 (de) | 1998-02-04 | 1999-02-01 | Gasturbinenlaufschaufel |
| CA002261107A CA2261107C (en) | 1998-02-04 | 1999-02-03 | Gas turbine moving blade |
| US09/243,821 US6152695A (en) | 1998-02-04 | 1999-02-03 | Gas turbine moving blade |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP02330798A JP3403051B2 (ja) | 1998-02-04 | 1998-02-04 | ガスタービン動翼 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH11223103A JPH11223103A (ja) | 1999-08-17 |
| JP3403051B2 true JP3403051B2 (ja) | 2003-05-06 |
Family
ID=12106952
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP02330798A Expired - Lifetime JP3403051B2 (ja) | 1998-02-04 | 1998-02-04 | ガスタービン動翼 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3403051B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US20140023497A1 (en) * | 2012-07-19 | 2014-01-23 | General Electric Company | Cooled turbine blade tip shroud with film/purge holes |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP5881369B2 (ja) * | 2011-10-27 | 2016-03-09 | 三菱重工業株式会社 | タービン動翼及びこれを備えたガスタービン |
-
1998
- 1998-02-04 JP JP02330798A patent/JP3403051B2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US20140023497A1 (en) * | 2012-07-19 | 2014-01-23 | General Electric Company | Cooled turbine blade tip shroud with film/purge holes |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH11223103A (ja) | 1999-08-17 |
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