JP3363060B2 - Row mower - Google Patents
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- JP3363060B2 JP3363060B2 JP11072497A JP11072497A JP3363060B2 JP 3363060 B2 JP3363060 B2 JP 3363060B2 JP 11072497 A JP11072497 A JP 11072497A JP 11072497 A JP11072497 A JP 11072497A JP 3363060 B2 JP3363060 B2 JP 3363060B2
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Description
【発明の詳細な説明】
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明は、駆動車輪と後方に
向けて延出する操縦ハンドルとを備えた歩行型の走行機
体における前記駆動車輪の前方に、走行路面に生えた草
類を刈り取る路面用刈取装置を配備するとともに、前記
走行機体の横一側方に、前記走行路面の一側端に連なる
傾斜面に生えた草類を刈り取る法面用刈取装置を配備
し、かつ、前記路面用刈取装置の前方に前輪を配備して
ある畦草刈機に関する。
【0002】
【従来の技術】上記のような畦草刈機は、路面用刈取装
置の前方に前輪を、又、路面用刈取装置の後方に駆動車
輪を配備していることによって、路面用刈取装置の荷重
を地面に預けた安定姿勢で走行させることができるよう
になっている。ところで従来、上記のような畦草刈機に
おいて、前輪は、路面用刈取装置の対地高さを変更する
ことによって路面用刈取装置による刈り取り高さを調節
するゲージ輪として機能する遊転輪に構成されていた。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、例え
ば、畦草刈機を走行させる農道などの走行路が灌漑用の
水路などによって分断されている場合には、先ず、前輪
と駆動車輪のうちの先行する一方の車輪を持ち上げて他
方の車輪のみで走行させ、先行する一方の車輪が水路な
どの向こう側の走行路に到達するのに伴って、その一方
の車輪を接地させるとともに他方の車輪を持ち上げて先
行する一方の車輪のみで走行させることによって、畦草
刈機を走行路を分断している水路などを渡らせるのであ
るが、上記の従来技術においては、前輪が単なる遊転輪
であり駆動されないものであることから、この前輪のみ
で走行させる際に推進力を得るためには、駆動車輪を持
ち上げながら機体を押し出す(前進時)あるいは引っ張
る(後進時)といった動作が必要になり、かなりの労力
を要するようになっていた。しかも、走行路に雑草など
が生い茂っている状況や走行路の起伏が激しい状況にお
いて遊転輪である前輪のみで走行させる場合には、それ
らの抵抗を受けて機体を満足に押し出すことや引っ張る
ことができないことから、畦草刈機を走行路を分断して
いる水路などを渡らせることがかなり困難になる不都合
が生じるようになっていた。
【0004】更に、上記のような畦草刈機は、走行機体
の横一側方に法面用刈取装置を配備していることによっ
て、一方の車輪のみで走行させる際には安定性がかなり
悪くなることから、前輪のみで走行させることが更に困
難になる不都合が生じ、又、刈り取り作業時には、法面
用刈取装置が受ける刈り取り反力によって走行機体が法
面用刈取装置側に振られて直進性を損なうようになるこ
とから、それを抑制しながら走行させるための操縦操作
にかなりの労力を要するとともに、走行機体が法面用刈
取装置側に振られた場合には、法面用刈取装置が傾斜面
から離間して法面用刈取装置による刈り高さが不揃いに
なる不都合が生じるようになっていた。
【0005】本発明の目的は、農道などの走行路を分断
する水路などを容易に渡ることができるとともに、法面
用刈取装置が受ける刈り取り反力によって走行機体が法
面用刈取装置側に振られることを容易に抑制でき、操縦
性並びに刈り高さ精度の向上を図ることのできる畦草刈
機を提供することにある。
【0006】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、本発明では、畦草刈機において、駆動車輪と後方に
向けて延出する操縦ハンドルとを備えた歩行型の走行機
体における前記駆動車輪の前方に、走行路面に生えた草
類を刈り取る路面用刈取装置を配備するとともに、前記
走行機体の横一側方に、前記走行路面の一側端に連なる
傾斜面に生えた草類を刈り取る法面用刈取装置を配備
し、前記路面用刈取装置に隣接配備される回転ブレード
を備えた第一刈取部に、回転ブレードを備えた第二刈取
部を、前記第一刈取部の回転ブレードの駆動軸芯周りに
前後揺動自在に、かつ、前記駆動軸芯周りでの前記第一
刈取部に対する前記第二刈取部の保持姿勢の切り換えが
可能となるように連結して、前記法面用刈取装置を刈り
幅変更可能に構成し、前記路面用刈取装置の前方に駆動
式の前輪を配備するとともに、前記前輪の操向角が前記
操縦ハンドルの近傍に配備した操向レバーにより調節固
定可能となるよう構成した。
【0007】本発明によると、第一刈取部の回転ブレー
ドの駆動軸芯周りに第二刈取部を前後揺動操作して、第
一刈取部に対する第二刈取部の保持姿勢を切り換えるこ
とで、法面用刈取装置の刈り幅を変更することができる
ようになる。 しかも、例えば、畦草刈機を農道などの走
行路を分断する灌漑用の水路などを渡らせる場合に、前
後いずれか一方の車輪を持ち上げて他方の車輪のみで走
行させるようにしても、他方の車輪の駆動力によって機
体を走行させるための推進力を充分に得られるようにな
る。つまり、前輪が単なる遊転輪である場合には、前輪
のみで走行させる際に推進力を得るためには、駆動車輪
を持ち上げながら機体を押し出す(前進時)あるいは引
っ張る(後進時)といった動作が必要になり、かなりの
労力を要するようになるのであるが、本発明において
は、前輪も駆動輪であることから、前輪のみで走行させ
る場合にも、機体を押し出すあるいは引っ張るといった
推進力を得るための動作を行わなくても、機体を走行さ
せるための推進力を充分に得ることができるのであり、
もって、前輪のみで走行させる際の労力をかなり軽減で
きるようになる。又、畦草刈機を一方の車輪のみで走行
させる際の走行路の状態が、雑草などが生い茂っている
状態や起伏の激しい状態であったとしても、各車輪が駆
動輪であることから、容易に畦草刈機を生い茂った雑草
などや走行路の起伏に抗して走行させることができるよ
うになる。
【0008】要するに、刈り取り作業を行う作業面の長
さに応じて法面用刈取装置の刈り幅を変更することがで
きるようになる。又、いずれか一方の車輪でも、生い茂
った雑草などや走行路の起伏に抗して畦草刈機を走行さ
せるだけの充分な推進力を得ることができるので、一方
の車輪を持ち上げるだけの労力で、畦草刈機を農道など
の走行路を分断する水路などを容易に渡らせることがで
きるようになる。しかも、前輪も駆動輪であることによ
って、作業地の土質が軟弱であったとしても充分な推進
力を得ることができるので、作業性の向上を図れるよう
になる。
【0009】更に、前輪の操向角を調節固定できること
から、刈り取り作業時には、前輪が法面用刈取装置の反
対側向きになるように前輪の操向角を調節して固定する
ことによって、刈り取り作業時に法面用刈取装置が受け
る刈り取り反力によって走行機体が法面用刈取装置側に
振られて直進性が損なわれることを抑制することができ
るので、刈り取り作業時の走行を安定させることができ
るとともに、直進性が損なわれることによって法面用刈
取装置による刈り高さが不揃いになることを抑制できる
ようになる。又、非作業時には、前輪が前後向きになる
ように前輪の操向角を調節して固定することによって非
作業時の走行を安定させることができるようになる。つ
まり、操縦操作に要する労力を軽減しながらも走行時の
安定性の向上を図れるとともに法面用刈取装置による刈
り高さ精度の向上を図れるようになる。
【0010】その上、前輪の操向角を調節固定する操向
レバーを操縦ハンドルの近傍に配備していることによっ
て、操縦位置に居ながらも前輪の操向角を容易に調節固
定できることから、刈り取り作業時には、畦草刈機を走
行させながら法面用刈取装置が受ける刈り取り反力に応
じた適切な前輪操向角の調節固定を行えるようになる。
又、非作業時の走行においても、法面用刈取装置の重量
によって走行機体が法面用刈取装置側に振られるように
なる場合には、その振れ量に応じた適切な前輪操向角の
調節固定を行えるようになる。つまり、前輪の操向角を
調節固定する操向レバーを操縦ハンドルの近傍に配備し
ていることによって、前輪操向操作の操作性の向上を図
れるとともに、作業時及び非作業時にかかわらず、より
一層の走行時の安定性の向上を図れる上に、刈り取り作
業時における刈り高さ精度のより一層の向上を図れるよ
うになる。
【0011】従って、農道などの走行路を分断する水路
などを容易に渡ることができるとともに、作業性の向上
を図ることができ、更に、前輪操向操作の操作性に優
れ、法面用刈取装置が受ける刈り取り反力によって走行
機体が法面用刈取装置側に振られることを容易かつ好適
に抑制でき、操縦性、走行時の安定性、並びに刈り高さ
精度の向上を図ることのできる畦草刈機を提供し得るに
至った。
【0012】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
に基づいて説明する。
【0013】図1には畦草刈機の全体側面が、又、図2
には畦草刈機の全体平面が夫々示されており、この畦草
刈機は、歩行型に構成された走行機体1、走行路面に生
えた草類を刈り取る路面用刈取装置2、及び走行路面の
一側端に連なる傾斜面に生えた草類を刈り取る法面用刈
取装置3、などによって構成されている。走行機体1
は、側面視略L字状の機体フレーム4、機体フレーム4
に載置されたエンジン5、機体フレーム4の後方に立設
配備されたミッションケース6、エンジン5の出力軸5
aからミッションケース6の上部側に配備された入力軸
6aに亘って掛け渡されたベルト式伝動機構7、ミッシ
ョンケース6の左横側下部に配備された駆動車輪8、及
び機体フレーム4から後方に向けて延設された操縦ハン
ドル9、などによって構成されている。路面用刈取装置
2は、駆動車輪8の前方に位置するよう機体フレーム4
にて支持されている。法面用刈取装置3は、走行機体1
の左横側方に位置するよう路面用刈取装置2の左側端に
連結されている。路面用刈取装置2の前方には前輪10
が配備されており、路面用刈取装置2の荷重を地面に預
けた安定姿勢で走行させることができるようになってい
る。又、法面用刈取装置3の前方には補助輪11が配備
されており、法面用刈取装置3の荷重をも地面に預けた
安定姿勢で走行させることができるようになっている。
操縦ハンドル9は、機体フレーム4の後部上端に左右向
きの連結支点P1周りに上下揺動自在に連結されてお
り、その上下揺動操作によって延出端の高さ位置を作業
者の身長に応じた高さ位置に変更できて、操縦性の向上
を図れるようになっている。尚、操縦ハンドル9は、ノ
ブ付きボルト12の締め付けによって所望の揺動姿勢で
機体フレーム4に固定できるよう構成されており、その
延出端の高さ調節操作を工具を用いることなく簡便に行
えるようになっている。
【0014】図1〜9に示すように、路面用刈取装置2
は、機体フレーム4の前部から前方に向けて水平姿勢で
延設されたハウジング13と、このハウジング13内に
おいて縦向きの駆動軸芯P2周りに回転自在に装備され
た一枚の回転ブレード14、などによって構成されてい
る。ハウジング13は、機体フレーム4の前部に固定さ
れた板金製の天板13Aと、この天板13Aに右壁部と
後壁部とを形成するよう連結されたゴム板13Bによっ
て構成されている。法面用刈取装置3は、路面用刈取装
置2の左側端に前後軸芯P3周りに上下揺動自在に連結
されたハウジング15と、このハウジング15内におい
て駆動軸芯P4周りに回転自在に装備された一枚の回転
ブレード16とからなる第一刈取部3A、及び、第一刈
取部3Aの駆動軸芯P4周りに前後揺動自在に連結され
たハウジング17と、このハウジング17内において並
設された駆動軸芯P5,P6周りに回転自在に装備され
た二枚の回転ブレード18,19とからなる第二刈取部
3B、などによって構成されている。第一刈取部3Aの
ハウジング15は、板金製の天板15Aによって構成さ
れている。第二刈取部3Bのハウジング17は、板金製
の天板17Aと、第二刈取部3Bを第一刈取部3Aの左
側方に位置させた状態において左壁部と後壁部とを形成
するよう天板17Aに連結されたゴム板17Bによって
構成されている。つまり、法面用刈取装置3は、路面用
刈取装置2の左側端に前後軸芯P3周りに上下揺動自在
に連結されており、この上下揺動操作によって、その姿
勢を、法面用刈取装置3が刈り取り作業を行う作業面に
沿った姿勢に変更できるようになっている。又、法面用
刈取装置3は、第一刈取部3Aに対して第二刈取部3B
が駆動軸芯P4周りに前後揺動自在となるよう構成され
ており、第二刈取部3Bの前後揺動操作によって、その
刈り幅を、法面用刈取装置3が刈り取り作業を行う作業
面の長さに応じた長さに変更できるようになっている。
【0015】尚、第二刈取部3Bは、その前後揺動範囲
が、第一刈取部3Aの直左側方位置より少し後方側へ駆
動軸芯P4周りに揺動偏位させた左側方位置(図2,図
3及び図6参照)から、第一刈取部3Aの略直後方位置
より少し左側方側へ駆動軸芯P4周りに揺動偏位させた
後方位置(図4及び図7参照)に亘る範囲に設定される
とともに、各回転ブレード18,19が、左側方位置に
おいては機体の左右方向に並ぶ状態となり、又、後方位
置においては機体の前後方向に並ぶ状態となるよう設定
されている。つまり、第二刈取部3Bを第一刈取部3A
に対する左側方位置に位置させることによって法面用刈
取装置3の刈り幅を最大にすることができるとともに、
第二刈取部3Bを第一刈取部3Aに対する後方位置に位
置させることによって法面用刈取装置3の刈り幅を最小
にすることができるようになっている。又、第二刈取部
3Bの前後揺動範囲を上記のように設定したことによっ
て、いずれの揺動姿勢においても第二刈取部3Bのハウ
ジング17の前縁部はその延出端側ほど後方に位置する
傾斜状になることから、刈り取り作業時に第二刈取部3
Bのハウジング17の前縁部が受ける草類の抵抗から、
法面用刈取装置3を機体側へ寄せるあるいは持ち上げる
分力を発生させることができるとともに、第二刈取部3
Bのハウジング17に対する草類の抵抗による後方への
押圧力を軽減させることができるので、刈り取り作業時
における操縦性の向上を図れるようになっている。
【0016】図3〜7に示すように、路面用刈取装置2
の回転ブレード14と法面用刈取装置3の各回転ブレー
ド16,18,19は、隣接するもの同士が互いの刈り
取り領域(回転軌跡)の一部が重なり合う状態となるよ
う近接配備されるとともに、隣接するもの同士の接触を
回避できる回転位相で夫々が回転するよう設定されてい
る。又、上述のように法面用刈取装置3の刈り幅を変更
する際には、第二刈取部3Bを第一刈取部3Aの回転ブ
レード16の駆動軸芯P4周りに前後揺動させることか
ら、法面用刈取装置3の刈り幅変更にかかわらず、各回
転ブレード14,16,18,19の距離を一定に維持
できるようになっている。つまり、刈り取り作業時に
は、法面用刈取装置3の刈り幅変更にかかわらず、路面
用刈取装置2と法面用刈取装置3との間、法面用刈取装
置3における第一刈取部3Aと第二刈取部3Bとの間、
及び第二刈取部3Bの回転ブレード18,19間におい
て刈り残しが発生する、並びに各回転ブレード14,1
6,18,19のうちの隣接するもの同士が接触する、
などの不都合が生じることを回避できるよう構成されて
いる。
【0017】図1〜9に示すように、路面用刈取装置2
と法面用刈取装置3の第一刈取部3Aは、夫々に装備さ
れた回転ブレード14,16の駆動軸14a,16a同
士が第一伝動機構20によって連動連結されている。第
一伝動機構20は、路面用刈取装置2の駆動軸14aに
伝動可能に連結されたベベルギヤ式の第一ギヤ伝動部2
0A、第一刈取部3Aの駆動軸16aに伝動可能に連結
されたベベルギヤ式の第二ギヤ伝動部20B、伸縮自在
に構成された軸伝動部20C、及びそれらの各ギヤ伝動
部20A,20Bを軸伝動部20Cに伝動可能に連結す
る自在継手20D、などによって屈曲自在かつ伸縮自在
に構成されており、前後軸芯P3周りでの路面用刈取装
置2に対する法面用刈取装置3の上下揺動を許容するよ
うになっている。第一伝動機構20における法面用刈取
装置3側の端部には、法面用刈取装置3の第二刈取部3
Bに装備された各回転ブレード18,19の駆動軸18
a,19a同士を連動連結する第二伝動機構21が伝動
可能に連結されている。第二伝動機構21は、第一伝動
機構20の第二ギヤ伝動部20Bに伝動可能に連結され
るベベルギヤ式の第一ギヤ伝動部21A、第一刈取部3
Aに隣接する側の回転ブレード18の駆動軸18aに伝
動可能に連結されるベベルギヤ式の第二ギヤ伝動部21
B、第一刈取部3Aから離間する側の回転ブレード19
の駆動軸19aに伝動可能に連結されるベベルギヤ式の
第三ギヤ伝動部21C、及びそれらの各ギヤ伝動部21
A,21B,21Cを伝動可能に連結する軸伝動部21
D、などによって、第二刈取部3Bとの駆動軸芯P4周
りでの一体前後揺動が可能となるよう構成されている。
第一伝動機構20の第一ギヤ伝動部20Aには入力軸2
0aが装備されており、この入力軸20aとエンジン5
の出力軸5aとに亘ってベルトテンション式の刈取クラ
ッチ22が架設されている。
【0018】つまり、路面用刈取装置2は、刈取クラッ
チ22及び第一伝動機構20を介して伝達されるエンジ
ン5からの動力によって、回転ブレード14が駆動され
るようになっている。又、法面用刈取装置3は、前後軸
芯P3周りでの上下揺動による姿勢変更、及び駆動軸芯
P4周りでの第二刈取部3Bの前後揺動による刈り幅変
更にかかわらず、刈取クラッチ22、第一伝動機構2
0、及び第二伝動機構21、を介して伝達されるエンジ
ン5からの動力によって、夫々の回転ブレード16,1
8,19が駆動されるようになっている。
【0019】図1〜5,図17及び図18に示すよう
に、法面用刈取装置3は、操縦ハンドル9における右側
のハンドル杆9Aに前後揺動操作可能に立設された第一
操作レバー23に、第一伝動機構20の第一ギヤ伝動部
20Aに左右揺動自在に支持された操作アーム24、第
一操作レバー23から操作アーム24に亘るレリーズワ
イヤ25、及び操作アーム24から第一刈取部3Aのハ
ウジング15に固着された第一伝動機構20の第二ギヤ
伝動部20Bに亘る操作ロッド26、などを介して連係
されている。第一操作レバー23は、右側のハンドル杆
9Aに装着されたガイド板27との係合によって所望の
操作位置に保持できるようになっている。つまり、第一
操作レバー23の法面用刈取装置3の自重に抗した後方
側への揺動操作によって、法面用刈取装置3を前後軸芯
P3周りに上昇揺動させることができるとともに、第一
操作レバー23の前方側への揺動操作によって、法面用
刈取装置3をその自重で前後軸芯P3周りに下降揺動さ
せることができるようになっている。又、第一操作レバ
ー23を所望の操作位置においてガイド板27に係合さ
せることによって、法面用刈取装置3を前後軸芯P3周
りでの所望姿勢で保持できるようになっている。尚、路
面用刈取装置2のハウジング13から操作アーム24に
亘って、第一操作レバー23により法面用刈取装置3を
上昇揺動させる際の操作力を軽減するアシスト用のガス
シリンダ28が架設されており、このガスシリンダ28
の作用によって第一操作レバー23による法面用刈取装
置3の上昇揺動操作を軽い操作で行えるようになってい
る。
【0020】図1〜5及び図19に示すように、法面用
刈取装置3の第二刈取部3Bは、第一刈取部3Aの駆動
軸芯P4周りに第二刈取部3Bと一体前後揺動する第二
伝動機構21が、操縦ハンドル9における左側のハンド
ル杆9Bに前後揺動操作可能に立設された第二操作レバ
ー29にプッシュプルワイヤ30を介して連係されてい
る。つまり、第二操作レバー29の前後揺動操作によっ
て、第二刈取部3Bを第一刈取部3Aの駆動軸芯P4周
りに前後揺動させることができ、もって、法面用刈取装
置3の刈り幅を変更できるようになっている。第二操作
レバー29には、第一伝動機構20の第二ギヤ伝動部2
0Bに固着された扇型の被係合板31に対する第二伝動
機構21の軸伝動部21Dに揺動自在に支持された係合
アーム32の係合を解除する操作杆33が内嵌されてい
る。操作杆33と係合アーム32は、操作杆33の下端
に枢支連結されるとともに第二操作レバー29に前後揺
動自在に支持されたクランクアーム34と、クランクア
ーム34から係合アーム32に亘るレリーズワイヤ35
によって連係されている。操作杆33は、第二操作レバ
ー29からクランクアーム34に亘って掛け渡された引
っ張りバネ36によって第二操作レバー29の上部から
突出するよう付勢されている。係合アーム32は、つる
巻きバネ37によって被係合板31に係合するよう付勢
されている。つまり、引っ張りバネ36とつる巻きバネ
37に抗して操作杆33を押し込み操作することによっ
て、被係合板31に対する係合アーム32の係合を解除
できるようになっており、この状態において第二操作レ
バー29による第二刈取部3Bの前後揺動操作を行える
ようになっている。又、操作杆33の押し込み操作を解
除することによって、つる巻きバネ37の付勢により係
合アーム32を被係合板31に係合させることができ、
もって、第二刈取部3Bを駆動軸芯P4周りでの所望姿
勢で保持できるようになっている。
【0021】図1及び図19に示すように、刈取クラッ
チ22は、操縦ハンドル9における左側のハンドル杆9
Bに上下揺動操作可能に装備された刈取クラッチレバー
38とレリーズワイヤ39を介して連係されており、左
側のハンドル杆9Bと刈取クラッチレバー38との共握
りによる刈取クラッチレバー38の上方への揺動操作に
よって伝動状態に切り換えられるデッドマン方式に構成
されている。
【0022】図2〜4,図6及び図7に示すように、法
面用刈取装置3における第一刈取部3Aの後端には、第
一刈取部3Aにて刈り取られた刈り草などの後方への飛
散を防止する後壁体40が配備されている。後壁体40
は、後壁部を形成するゴム板40Aとゴム板40Aを支
持する支持部材40Bによって構成されており、前後軸
芯P3の延長線上に設定された縦軸芯P7周りに前後揺
動自在に、かつ、前後軸芯P3周りに上下揺動自在とな
るように、法面用刈取装置3の第一刈取部3Aから後方
に向けて延設されたブラケット3aに支持されるととも
に、第二刈取部3Bにリンク41を介して連係されてい
る。つまり、後壁体40は、駆動軸芯P4周りでの第二
刈取部3Bの前後揺動操作に連動して縦軸芯P7周りに
前後揺動するとともに、前後軸芯P3周りでの法面用刈
取装置3の上下揺動操作に連動して同軸芯P3周りに上
下揺動するよう構成されており、これによって、第二刈
取部3Bを第一刈取部3Aの駆動軸芯P4周りに前後揺
動させる法面用刈取装置3の刈り幅変更、及び前後軸芯
P3周りでの法面用刈取装置3の姿勢変更にかかわら
ず、第一刈取部3Aから後方への刈り草などの飛散を防
止できるとともに、第一刈取部3Aの後端に配備される
ものでありながらも、第二刈取部3Bを第一刈取部3A
の駆動軸芯P4周りに前後揺動させる法面用刈取装置3
の刈り幅変更の際に障害になることが防止されている。
【0023】図3〜5に示すように、第二刈取部3Bを
第一刈取部3Aの駆動軸芯P4周りで前後揺動させる法
面用刈取装置3の刈り幅変更の際には、その操作に伴っ
て第一刈取部3Aのハウジング15と第二刈取部3Bの
ハウジング17とが離間して隙間が形成される場合があ
ることから、その隙間を埋めるためのカバー42が、第
二刈取部3Bのハウジング17における第一刈取部3A
側の端部から第一刈取部3Aに向けて延設されている。
つまり、第二刈取部3Bのハウジング17における第一
刈取部3A側の端部にカバー42を設けたことによっ
て、刈り取り作業時に、法面用刈取装置3の刈り幅変更
によって法面用刈取装置3のハウジング15,17間に
形成される隙間から刈り草が飛散することを阻止できる
ようになっている。尚、第一刈取部3Aのハウジング1
5における第二刈取部3B側の上面部分には、第一刈取
部3Aの上面からのカバー42の浮き上がりを阻止する
押さえ板43が配備されており、この押さえ板43によ
って、第一刈取部3Aの上面とカバー42の間から刈り
草が飛散することを阻止できるようになっている。
【0024】図7及び図20に示すように、法面用刈取
装置3は、第二刈取部3Bの遊端を最後方に位置させた
最小刈り幅状態では、第二刈取部3Bの遊端が駆動車輪
8の後端近くに位置するよう設定されており、これによ
って、駆動車輪8の支軸8aを支点にして機体の前部側
を大きく浮上させることができるようになっている。つ
まり、例えば、第二刈取部3Bの遊端を最後方に位置さ
せて機体の左右幅を最小にした状態での走行中に段差部
を乗り越えさせる必要が生じた場合、第二刈取部3Bの
遊端が駆動車輪8の後端よりも大きく後方に位置するよ
う設定したものにおいては、駆動車輪8の車軸8aを支
点にして機体の前部側を浮上させようとしても、第二刈
取部3Bの遊端が路面に接触することによって機体の前
部側を大きく浮上させることができないことから、段差
部を容易に乗り越えさせることができない不都合が生じ
るのであるが、上記の構成においては、第二刈取部3B
の遊端が駆動車輪8の後端近くに位置するよう設定して
いることから、図20に示すように、駆動車輪8の支軸
8aを支点にして機体の前部側を大きく浮上させること
ができるので、段差部を容易に乗り越えさせることがで
きるようになっている。
【0025】図6及び図7に示すように、路面用刈取装
置2は、回転ブレード14が平面視左周りに回転するよ
う構成されている。法面用刈取装置3は、第二刈取部3
Bにおける第一刈取部3A側の回転ブレード18が平面
視左周りに、又、他の回転ブレード16,19が平面視
右周りに回転するよう構成されている。この構成によっ
て、路面用刈取装置2の回転ブレード14と法面用刈取
装置3における第一刈取部3Aの回転ブレード16にて
刈り取った刈り草を、各回転ブレード14,16の作用
により、それらの回転ブレード14,16間に案内でき
るとともに、それらの回転ブレード14,16間から後
方に向けて円滑に排出でき、又、法面用刈取装置3にお
ける第二刈取部3Bの各回転ブレード18,19にて刈
り取った刈り草を、各回転ブレード18,19の作用に
よって、それらの回転ブレード18,19間に案内でき
るとともに、それらの回転ブレード18,19間から後
方に向けて円滑に排出できるようになっている。つま
り、路面用刈取装置2の回転ブレード14を平面視右周
りに回転するよう構成した場合に生じる、その回転ブレ
ード14にて刈り取られた刈り草が路面用刈取装置2の
ハウジング13と回転ブレード14との間に堆積して刈
り取りや走行に支障をきたすといった不都合や、法面用
刈取装置3の第二刈取部3Bにおける遊端側の回転ブレ
ード19を平面視左周りに回転するよう構成した場合に
生じる、その回転ブレード19にて刈り取られた刈り草
が、第二刈取部3Bのハウジング17と回転ブレード1
9との間に堆積して刈り取りや走行に支障をきたすとい
った不都合、更には、各回転ブレード14,16,1
8,19が同方向に回転するよう構成した場合に生じ
る、それらの回転ブレード14,16,18,19にて
刈り取られた刈り草が、それらの間から排出されずに堆
積して刈り取りや走行に支障をきたすといった不都合な
どを回避できる、刈り取り性能及び走行性能の面におい
て優れたものとなっている。
【0026】図2,図6及び図7に示すように、駆動車
輪8は、その支軸8aであるミッションケース6の下部
から左外側方に向けて延設された駆動軸8aに装着され
た一対のゴムタイヤ8Aによって構成されており、ミッ
ションケース6を介して伝達されるエンジン5からの動
力によって駆動されるようになっている。図15及び図
16に示すように、ミッションケース6の上部側には、
その入力軸6aに伝動可能に連結された走行用の減速機
構Aが配備されている。減速機構Aには、エンジン5か
らの動力を高低二段に切り換え減速可能な変速部Aa
と、エンジン5から駆動車輪8への伝動を断続するクラ
ッチ部Abとが装備されている。詳述すると、減速機構
Aは、入力軸6aに相対回転自在に外嵌された第一高速
ギヤ44と第一低速ギヤ45、第一高速ギヤ44に噛合
する第二高速ギヤ46、第一低速ギヤ45に噛合する第
二低速ギヤ47、第二高速ギヤ46と第二低速ギヤ47
を一体回転自在に支持するよう入力軸6aの下方に配備
された伝動軸48、伝動軸48に一体形成された第一中
継ギヤ48aに噛合する状態で入力軸6aに相対回転自
在に外嵌された第二中継ギヤ49、入力軸6aに相対回
転自在かつ摺動移動自在に外嵌されるとともに摺動操作
によって第二中継ギヤ49に一体形成された被噛合爪4
9aに噛合可能な噛合爪50aを有するシフトギヤ5
0、及びシフトギヤ50に噛合する状態で伝動軸48に
相対回転自在に外嵌された最終ギヤ51、などによって
構成されており、それらのうち、第一高速ギヤ44、第
一低速ギヤ45、第二高速ギヤ46、及び第二低速ギヤ
47によって変速部Aaが構成されている。又、第二中
継ギヤ49とシフトギヤ50によってクラッチ部Abが
構成されている。減速機構Aの最終ギヤ51には出力ス
プロケット52が一体回転自在に装着されており、この
出力スプロケット52から、駆動車輪8駆動用の駆動軸
8aに一体回転自在に装着された入力スプロケット53
に亘ってチェーン54が巻き掛けられている。つまり、
上記の構成から、駆動車輪8は、エンジン5からの動力
が断続切り換え可能かつ高低二段切り換え可能に伝達さ
れるようになっている。
【0027】図1,図2及び図15に示すように、変速
部Aaの切り換え操作は、ミッションケース6の上部左
側から後方に向けて延設された変速レバー55の左右方
向への揺動操作により、入力軸6aに摺動移動自在に内
嵌されたキー56a付きのシフト軸56を摺動させて、
キー56aを第一高速ギヤ44又は第一低速ギヤ45に
択一的に係合させることによって行えるようになってい
る。又、図1及び図17に示すように、クラッチ部Ab
の切り換え操作は、シフトギヤ50にシフトフォーク5
7とレリーズワイヤ58とを介して連係された状態で操
縦ハンドル9における右側のハンドル杆9Aに上下揺動
操作可能に装備された走行クラッチレバー59を、右側
のハンドル杆9Aとの共握りによりシフトフォーク57
を伝動切り方向に操作するバネ(図示せず)の付勢に抗
して上方へ揺動操作することによって伝動状態に切り換
えるデッドマン方式に構成されている。
【0028】図1〜4,図15及び図16に示すよう
に、前輪10は、ミッションケース6における減速機構
Aと駆動車輪8駆動用の駆動軸8aとの間に配設された
動力取出軸6bに、動力取出軸6bから路面用刈取装置
2のハウジング13に支持された中継伝動軸機構60に
亘る第一チェーン式伝動機構61と、中継伝動軸機構6
0から前輪10の支軸10aに亘る第二チェーン式伝動
機構62とを介して伝動可能に連結されている。動力取
出軸6bには、減速機構Aの伝動軸48に装着された出
力スプロケット52から駆動軸8aに装着された入力ス
プロケット53に亘って巻き掛けられたチェーン54
に、その巻き掛け経路中において噛合するスプロケット
6cが一体回転可能に連結されている。つまり、前輪1
0は、ベルト式伝動機構7、ミッションケース6、第一
チェーン式伝動機構61、中継伝動軸機構60、及び第
二チェーン式伝動機構62を介して伝達されるエンジン
5からの動力によって駆動されるようになっている。
【0029】以上の構成から、例えば、畦草刈機を農道
などの走行路を分断する灌漑用の水路などを渡らせる場
合に、前後いずれか一方の車輪8又は10を持ち上げて
他方の車輪10又は8のみで走行させるようにしても、
他方の車輪10又は8の駆動力によって機体を走行させ
るための推進力を充分に得られるようになっている。つ
まり、前輪10が単なる遊転輪である場合には、前輪1
0のみで走行させる際に推進力を得るためには、駆動車
輪8を持ち上げながら機体を押し出す(前進時)あるい
は引っ張る(後進時)といった動作が必要になり、かな
りの労力を要するようになるのであるが、上記の構成に
おいては、前輪10も駆動輪であることから、前輪10
のみで走行させる場合にも、機体を押し出すあるいは引
っ張るといった推進力を得るための動作を行わなくて
も、機体を走行させるための推進力を充分に得ることが
できるのであり、もって、前輪10のみで走行させる際
の労力をかなり軽減できるようになっている。又、畦草
刈機を一方の車輪8又は10のみで走行させる際の走行
路の状態が、雑草などが生い茂っている状態や起伏の激
しい状態であったとしても、各車輪8,10が駆動輪で
あることから、容易に畦草刈機を生い茂った雑草などや
走行路の起伏に抗して走行させることができるようにな
っている。
【0030】要するに、いずれか一方の車輪8又は10
でも、生い茂った雑草などや走行路の起伏に抗して畦草
刈機を走行させるだけの充分な推進力を得ることができ
るので、一方の車輪8又は10を持ち上げるだけの労力
で、畦草刈機を農道などの走行路を分断する水路などを
容易に渡らせることができるようになっている。しか
も、前輪10も駆動輪であることによって、作業地の土
質が軟弱であったとしても充分な推進力を得ることがで
きるので、作業性の向上を図れるようになっている。
又、前輪10駆動用の動力取出軸6bを駆動車輪8駆動
用の駆動軸8aよりも上位に配設していることによっ
て、前輪10駆動用の伝動系が機体の傾斜や地面の凹凸
などによって地面などに接触して破損することを抑制で
きるようになっている。
【0031】図1〜4及び図12〜14に示すように、
第二チェーン式伝動機構62は、路面用刈取装置2のハ
ウジング13に縦軸芯P8周りに左右揺動回動自在に装
着された左右一対の支持壁63a,63bを有する支持
ブラケット63に、横軸芯P9周りに上下揺動自在に支
持された状態で前方に向けて延設されており、その延出
端に前輪10が装着されるようになっている。つまり、
第二チェーン式伝動機構62の縦軸芯P8周りの左右揺
動操作によって前輪10の操向角を調節できるととも
に、第二チェーン式伝動機構62の横軸芯P9周りの上
下揺動操作によって路面用刈取装置2に対する前輪10
の高さ位置を変更でき、路面用刈取装置2による刈り高
さを変更できるようになっている。そして、第二チェー
ン式伝動機構62は、拡径部64aを備えたノブ付きボ
ルト64の締め付けにより、支持ブラケット63におけ
る左側の支持壁63aに複数(本実施形態においては図
14に示すように五つ)の拡径部65aを有するように
形成された長孔65のいずれかの拡径部65aに係合さ
せることによって、所望の揺動姿勢に工具を用いること
なく固定できるようになっており、これによって、路面
用刈取装置2の刈り高さ変更操作を簡便に行えるように
なっている。
【0032】中継伝動軸機構60は、第一チェーン式伝
動機構61に伝動可能に連結される入力軸60a、第二
チェーン式伝動機構62に伝動可能に連結される出力軸
60b、及び入力軸60aと出力軸60bとを伝動可能
に連結する自在継手60c、などによって縦軸芯P8周
りに屈曲自在に構成されており、第二チェーン式伝動機
構62の縦軸芯P8周りでの左右揺動を許容するように
なっている。第二チェーン式伝動機構62は、操縦ハン
ドル9の近傍に位置するよう右側のハンドル杆9Aから
後方に向けて左右揺動操作可能に延設された操向レバー
71に、中継伝動軸機構60を支持する支持ブラケット
72に左右揺動自在に支持されたクランクアーム73、
操向レバー71からクランクアーム73に亘る第一操作
ロッド74、及びクランクアーム73から第二チェーン
式伝動機構62に亘る第二操作ロッド75、などを介し
て連係されている。操向レバー71は、操縦ハンドル9
に装着されたガイド板76との係合によって所望の操作
位置に保持できるようになっている。
【0033】以上の構成から、操向レバー71の左右揺
動操作によって、駆動輪に構成された前輪10の操向角
を調節できるとともに、操向レバー71を所望の操作位
置においてガイド板76に係合させることによって、前
輪10を所望の操向角で固定保持できるようになってお
り、刈り取り作業時には、前輪10が法面用刈取装置3
の反対側向きになるように前輪10の操向角を調節する
ことによって(図2,図3及び図6参照)、刈り取り作
業時に法面用刈取装置3が受ける刈り取り反力によって
走行機体1が法面用刈取装置3側に振られて直進性が損
なわれることを抑制することができ、これによって、刈
り取り作業時の走行を安定させることができるととも
に、直進性が損なわれることによって法面用刈取装置3
による刈り高さが不揃いになることを抑制できるように
なっている。又、非作業時には、前輪10が前後向きに
なるように前輪10の操向角を調節することによって
(図4及び図7参照)、非作業時の走行を安定させるこ
とができるようになっている。つまり、操縦操作に要す
る労力を軽減しながらも、走行時の安定性の向上を図れ
るとともに法面用刈取装置3による刈り高さ精度の向上
を図れるようになっている。
【0034】その上、前輪10の操向角を調節する操向
レバー71を操縦ハンドル9の近傍に配備していること
から、刈り取り作業時には、操縦位置に居ながらも前輪
10の操向角を法面用刈取装置3が受ける刈り取り反力
に応じた適切な操向角に容易に調節できるようになって
いる。又、非作業時の走行においても、法面用刈取装置
3の重量によって走行機体1が法面用刈取装置3側に振
られるようになる場合には、操縦位置に居ながらも前輪
10の操向角を、その振れ量に応じた適切な操向角に調
節できるようになっている。つまり、前輪10の操向角
を調節する操向レバー71を操縦ハンドル9の近傍に配
備していることによって、前輪操向操作の操作性の向上
を図れるとともに、作業時及び非作業時にかかわらず、
より一層の走行時の安定性の向上を図れる上に、刈り取
り作業時における刈り高さ精度のより一層の向上を図れ
るようになっている。
【0035】図2〜4,図10及び図11に示すよう
に、補助輪11は、第一伝動機構20の第二ギヤ伝動部
20Bから前方に向けて延設された支持アーム66、及
び支持アーム66から横軸芯P10周りに上下揺動自在
に延設された支持杆67を介して、法面用刈取装置3に
おける第一刈取部3Aの前方に法面用刈取装置3に対す
る高さ位置の変更が可能となるように配設されている。
つまり、補助輪11を第一刈取部3Aの前方に配設して
いることにより、法面用刈取装置3を最小刈り幅に設定
した状態でも、補助輪11を法面用刈取装置3の刈り幅
内に位置させることができるので、法面用刈取装置3を
最小刈り幅に設定した状態で走行させる必要のある狭い
作業地であっても、その作業地に入ることができるとと
もに、その作業地においても法面用刈取装置3の荷重を
地面に預けた安定姿勢で走行できるようになっており、
これによって、走行時の安定性ならびに作業性の向上を
図れるようになっている。又、法面用刈取装置3に対す
る補助輪11の高さ位置を変更することによって、法面
用刈取装置3による刈り高さを変更できるようになって
いる。支持杆67の後端には、複数(本実施形態におい
ては図10に示すように五個)の連結孔68aが穿設さ
れた連結板68が装着されており、支持杆67は、その
連結孔68aのいずれかに支持アーム66に装備された
連結ピン66aを挿通することによって、所望の揺動姿
勢に工具を用いることなく固定できるようになってい
る。そして、この構成によって、法面用刈取装置3の刈
り高さ変更操作を簡便に行えるようになっている。
【0036】図3,図4及び図8〜11に示すように、
支持杆67は、その軸芯P11周りに回動自在に連結板
68に支持されるとともに、その後部に固着された操作
アーム67aが、路面用刈取装置2のハウジング13に
立設された固定板69に前後軸芯P12周りに上下揺動
自在に連結された揺動アーム70の遊端に枢支連結され
ている。この構成から、支持杆67に装着された補助輪
11は、法面用刈取装置3の前後軸芯P3周りの上下揺
動操作に連動して、支持杆67の軸芯P11周りに回動
するようになっており、この回動によって、法面用刈取
装置3に対する姿勢を変更して略垂直姿勢に維持される
ようになっている。つまり、補助輪11は、法面用刈取
装置3の傾斜角にかかわらず略垂直姿勢に維持されるこ
とによって法面用刈取装置3の荷重を受け易くなり、こ
れによって、補助輪11にかかる荷重によって得られる
傾斜面に対する食い込み力が大きくなることから、傾斜
面における横滑りが生じ難くなっている。尚、図8及び
図9に示すように、路面用刈取装置2の固定板69に対
する揺動アーム70の連結位置を変更できるように構成
されており、この連結位置の変更によって補助輪11の
基準姿勢を変更できるようになっている。
【0037】図8及び図9に示すように、法面用刈取装
置3の最左横外側端に位置する回転ブレード19の駆動
軸19aには、凸曲面状の接地面77aを有する接地体
77が装着されており、刈り取り作業時には、この接地
体77が傾斜面に接地することによって、法面用刈取装
置3により傾斜面の土を削らせて回転ブレード16,1
8,19を破損させる虞が生じることを、傾斜面の形状
などにかかわらず回避できるようになっている。
【0038】〔別実施形態〕以下、本発明の別実施形態
を列記する。
路面用刈取装置2としては、複数の回転ブレード1
4を装備して構成されたものであってもよく、又、上下
一対の刃体同士の相対的な横往復摺動によって刈り取り
を行うよう構成されたものなどであってもよい。
法面用刈取装置3を走行機体1の右横側方に配備す
るようにしてもよい。
法面用刈取装置3の第一刈取部3Aに複数の回転ブ
レード16を並列装備するようにしてもよい。
法面用刈取装置3の第二刈取部3Bに一枚の回転ブ
レード18を装備するようにしてもよく、又、三枚以上
の回転ブレード18,19を装備するようにしてもよ
い。
法面用刈取装置3としては、上下一対の刃体同士の
相対的な横往復摺動によって刈り取りを行うよう構成さ
れたものなどであってもよい。
補助輪11の支軸を前輪10の支軸10aに伝動可
能に連結することによって、補助輪11をも駆動輪に構
成するようにしてもよい。この構成によると、後輪8、
前輪10及び補助輪11の夫々が駆動輪になることか
ら、より充分な推力が得られるようになるので、より一
層の作業性の向上を図れるようになる。又、補助輪11
をも駆動輪に構成することによって、法面用刈取装置3
が受ける刈り取り反力に抗する推力をより充分に得るこ
とができるので、より一層の直進性の向上を図れるよう
になる。
操向レバー71により前輪10の操向角を調節する
のに連動して、補助輪11の操向角をも調節できるよう
構成してもよい。この構成によると、刈り取り作業時に
は、前輪10及び補助輪11が法面用刈取装置3の反対
側向きになるように各操向角を調節することによって、
法面用刈取装置3が受ける刈り取り反力によって直進性
が損なわれる不都合をより好適に解消できて刈り取り作
業時の走行をより一層安定させることができるようにな
る。
刈取クラッチレバー38を伝動状態で保持するロッ
ク機構、又は、走行クラッチレバー59を伝動状態で保
持するロック機構などを設けて、法面用刈取装置3の重
量や法面用刈取装置3が受ける刈り取り反力に応じた前
輪10の操向角の調節を、畦草刈機を走行させながら行
えるようにしてもよい。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention
Walking type traveling machine with a steering handle extending toward
In front of the drive wheels in the body, grass growing on the running road surface
Along with a road surface mowing device for mowing
Connected to one side of the traveling road surface on one side of the traveling body
Deploying a slope cutting device that cuts grass growing on the slope
And a front wheel is provided in front of the road surface reaper.
Related to a certain row mower.
[0002]
2. Description of the Related Art A ridge mower as described above is used for a road surface mower.
The front wheel in front of the machine and the drive vehicle behind the
By deploying the wheels, the load on the road reaper
To be able to run in a stable position on the ground
It has become. By the way, conventionally,
The front wheel changes the ground height of the road mowing device
To adjust the cutting height by the road cutting device
It was configured as an idler wheel that functions as a gauge wheel.
[0003]
However, for example,
For example, runways such as agricultural roads where
If it is cut off by a waterway,
And lift one of the driving wheels ahead of the other
Drive only one of the wheels, and the other
As you reach the other side of the road,
Ground the other wheel and lift the other wheel
By running on only one of the running wheels,
The mower should be passed over the waterway that separates the running path.
However, in the above prior art, the front wheels are merely idle wheels.
And it is not driven, so only this front wheel
In order to obtain propulsion when driving with
Push the aircraft up (when moving forward) or pull it up
(During reverse), requiring considerable effort
Was required. Moreover, weeds, etc. on the running path
In overgrown conditions or on rough roads
If only the front wheels, which are idle wheels,
Pushing and pulling the aircraft satisfactorily in response to these resistances
Because it is not possible to break the running path
Inconvenience that makes it difficult to cross waterways
Was to occur.
[0004] Further, the ridge mower described above is a traveling machine.
The slope mowing device is located on one side of the
Therefore, when driving with only one wheel, the stability is considerable
It is even more difficult to drive with only the front wheels
Inconvenience may occur, and the slash
Of the traveling machine due to the mowing reaction force received by the mowing device
Being shaken by the surface reaper, it will impair straightness.
From the maneuvering operation to run while suppressing it
Requires considerable effort, and the traveling
When it is shaken to the reaper side, the slope reaper
The cutting height with the slope reaper is not uniform
Some inconveniences have arisen.
It is an object of the present invention to divide a traveling road such as an agricultural road.
Can easily cross waterways, etc.
Of the traveling machine due to the mowing reaction force received by the mowing device
Swinging to the surface reaper can be easily suppressed,
Mowing that can improve the cutting performance and cutting height accuracy
To provide machines.
[0006]
Means for Solving the Problems To achieve the above object,
Therefore, in the present invention, in the ridge mower,
Walking type traveling machine with a steering handle extending toward
In front of the drive wheels in the body, grass growing on the running road surface
Along with a road surface mowing device for mowing
Connected to one side of the traveling road surface on one side of the traveling body
Deploying a slope cutting device that cuts grass growing on the slope
AndA rotary blade arranged adjacent to the road surface mowing device
The first reaping section with a second reaping with a rotating blade
Part around the drive shaft center of the rotating blade of the first mowing part.
Swingable back and forth, and the first around the drive shaft center.
Switching of the holding posture of the second reaping unit with respect to the reaping unit
Connected as possible to cut the slope reaping device
The width can be changed,Drive ahead of the road mowing device
The front wheels are deployed and the steering angle of the front wheels is
Adjustment is fixed by the steering lever located near the steering handle.
It was configured to be able to set.
According to the present invention,Rotary breaker of first mowing part
Swinging the second mowing part back and forth around the drive shaft
Switching the holding posture of the second reaping unit with respect to one reaping unit
With, the cutting width of the slope cutting device can be changed.
Become like Moreover,For example, run a mower on a farm road
When crossing irrigation canals, etc.
Then lift one of the wheels and run on the other wheel only.
Even if the vehicle is driven by the driving force of the other wheel.
To get enough propulsion to move the body.
You. In other words, if the front wheels are merely idle wheels, the front wheels
In order to obtain propulsion when driving only with the drive wheels
Push the aircraft while lifting (when moving forward) or pull
It is necessary to perform actions such as stretching (when moving backwards),
It takes a lot of effort, but in the present invention
Means that the front wheels are also driving wheels.
To push or pull the aircraft.
Even if you do not take any action to gain propulsion,
To get enough propulsion to make
This significantly reduces the effort required to run with only the front wheels.
I will be able to. In addition, the ridge mower runs on only one wheel.
The condition of the traveling path when we let it grow is weeds etc.
Each wheel is driven even when
Weeds easily overgrown with ridge mowers because they are running wheels
And can be run against the ups and downs of the road
Swell.
[0008] In short,The length of the work surface on which the mowing operation is performed
It is possible to change the cutting width of the slope reaper
I will be able to. or,Even one of the wheels is overgrown
The ridge mower is driven against the weeds and undulations on the road.
To get enough propulsion to make
With only the effort of lifting the wheels of the ridge, mowers can be installed on farm roads, etc.
Can easily cross waterways that divide the road
I will be able to. Moreover, the front wheels are also drive wheels.
Therefore, even if the soil of the work site is soft, sufficient promotion
Power can be obtained, so workability can be improved
become.
Further,The steering angle of the front wheels can be adjusted and fixedthing
During the mowing operation, the front wheels are
So that it is oppositeAdjust and fix the steering angle of the front wheels
This allows the slope reaping device to receive
The traveling aircraft moves to the side of the slope mowing device due to the mowing reaction force.
It can be suppressed that the straightness is impaired by being shaken.
Therefore, running during mowing can be stabilized.
And the straightness is impaired.
It can suppress that the cutting height by the picking device becomes uneven.
Become like Also, when not working, the front wheels are oriented forward and backward
likeAdjust and fix the steering angle of the front wheelsBy non
It becomes possible to stabilize traveling during work. One
In other words, while reducing the effort required for steering operation,
Stability can be improved and cutting with a slope cutting device
Height accuracy can be improved.
In addition,Adjust and fix the steering angle of the front wheelsSteering
The lever is located near the steering handle,
While in the piloting positionEasily adjust the steering angle of the front wheels
Can be determinedTherefore, run the ridge mowing machine during the mowing work.
While responding to the cutting reaction force received by the slope
AppropriateAdjusting and fixing the front wheel steering angleCan be performed.
In addition, even when the vehicle is not running, the weight of the slope reaper
So that the running body is swung to the slope reaper
If it does, an appropriateFront wheel steering angle
Adjustable fixedCan be performed. That is,The steering angle of the front wheels
Adjust and fixDeploy the steering lever near the steering handle
To improve the operability of the front-wheel steering operation.
As well as during work and when not working
In addition to improving the stability during traveling, the harvesting
It is possible to further improve the cutting height accuracy at the time of work
Swell.
Therefore, a waterway that divides a running path such as an agricultural road.
Etc. can be easily crossed, and workability is improved.
And excellent operability of front wheel steering operation.
And is driven by the mowing reaction force received by the slope mower.
Easy and suitable for the aircraft to swing to the slope mower side
Maneuverability, running stability, and cutting height
To provide a furrow mower that can improve accuracy
Reached.
[0012]
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.
It will be described based on.
FIG. 1 shows the overall side view of the ridge mower, and FIG.
Shows the overall plan of the ridge mower.
The mowing machine has a walking type running machine 1, which is mounted on a running road surface.
Road cutting device 2 for cutting grass
Slope cutting to cut grass growing on the slope connected to one side end
It is constituted by the taking device 3 and the like. Traveling aircraft 1
Are the body frame 4 and the body frame 4 which are substantially L-shaped in side view.
Engine 5 mounted on the vehicle, standing behind the body frame 4
Mission case 6 deployed, output shaft 5 of engine 5
Input shaft arranged on the upper side of mission case 6 from a
Belt-type transmission mechanism 7 spanned over 6a, Misshi
Drive wheels 8 arranged at the lower left side of the housing case 6;
And a control hand that extends rearward from the fuselage frame 4
Dollar 9, etc. Road surface mowing equipment
2 is an airframe 4 that is located in front of the drive wheels 8.
Supported by The slope reaping device 3 includes the traveling body 1
On the left end of the road surface reaper 2 so that it is located on the left side
Are linked. A front wheel 10 is provided in front of the road surface reaping device 2.
Is installed, and the load of the road mowing device 2 is stored on the ground.
It can run in a stable position
You. An auxiliary wheel 11 is provided in front of the slope reaper 3.
The load of the slope reaper 3 was also deposited on the ground.
It can be run in a stable position.
The steering handle 9 is located on the rear upper end of the fuselage frame 4
Is connected so as to be able to swing up and down around the
Work the height position of the extension end
Height can be changed according to the height of the rider, improving maneuverability
Can be planned. The steering handle 9 is
With the desired swing posture by tightening the bolt 12
It is configured so that it can be fixed to the body frame 4,
The height adjustment operation of the extension end can be performed easily without using a tool.
It can be obtained.
As shown in FIGS.
Is in a horizontal posture from the front of the body frame 4 to the front.
An extended housing 13 and inside the housing 13
Is installed rotatably around the vertical drive shaft center P2
And one rotating blade 14, etc.
You. The housing 13 is fixed to the front of the body frame 4.
13A made of sheet metal and a right wall portion
A rubber plate 13B connected to form a rear wall portion
It is configured. The slope cutting device 3 is a road cutting device.
It is connected to the left end of the installation 2 so as to be able to swing up and down around the longitudinal axis P3.
Housing 15 and the inside of the housing 15
One rotation that is rotatably mounted around the drive shaft center P4
A first cutting unit 3A including a blade 16 and a first cutting unit
It is connected around the drive shaft center P4 of the take-out part 3A to be able to swing back and forth.
Housing 17 and
Equipped to be rotatable around the installed drive shaft cores P5 and P6
Second reaping unit comprising two rotating blades 18 and 19
3B, etc. Of the first reaping unit 3A
The housing 15 is constituted by a top plate 15A made of sheet metal.
Have been. The housing 17 of the second mowing part 3B is made of sheet metal.
The top plate 17A and the second reaping unit 3B are located to the left of the first reaping unit 3A
The left wall and the rear wall are formed when placed on the side
By the rubber plate 17B connected to the top plate 17A
It is configured. That is, the sloping reaper 3 is used for the road surface.
The left and right ends of the reaper 2 can swing up and down around the longitudinal axis P3.
This vertical swing operation allows
To the work surface where the slope cutting device 3 performs the cutting operation.
It can be changed to a posture along. Also for slope
The reaper 3 includes a first reaping unit 3A and a second reaping unit 3B.
Is configured to be able to swing back and forth around the drive shaft center P4.
The swinging operation of the second reaping unit 3B is performed by
The work in which the cutting device is used to cut the cutting width.
The length can be changed according to the length of the surface.
The second reaping unit 3B has a range of swinging back and forth.
Is slightly backward from the position immediately to the left of the first reaping unit 3A.
Left side position that is eccentrically oscillated around the axis P4 (see FIGS.
3 and FIG. 6), a position substantially immediately after the first reaping unit 3A.
Oscillatingly displaced around the drive shaft center P4 slightly to the left side
Set in the range over the rear position (see FIGS. 4 and 7)
At the same time, the rotating blades 18 and 19 are
In the left and right direction of the aircraft,
Settings so that they are aligned in the longitudinal direction of the aircraft
Have been. That is, the second reaping unit 3B is replaced with the first reaping unit 3A.
By positioning it to the left of
While the cutting width of the picking device 3 can be maximized,
Move the second reaping unit 3B to a position rearward with respect to the first reaping unit 3A.
The cutting width of the slope cutting device 3
It is possible to be. Also, the second reaping unit
By setting the front and rear swing range of 3B as described above,
In any swing posture, the
The front edge of the jing 17 is located rearward toward the extension end side.
Because of the inclined shape, the second reaping unit 3 is used during the reaping operation.
From the grass resistance that the front edge of the housing 17 of B receives,
Pull or lift the slope reaper 3 toward the fuselage
A component force can be generated, and the second reaping unit 3
B rearward due to grass resistance against the housing 17
As the pressing force can be reduced, it can be
, The maneuverability can be improved.
As shown in FIGS.
Rotating blades 14 and the rotating blades of the slope reaper 3
Does 16, 18, and 19 are mutually adjacent
Part of the picking area (rotation locus) will overlap
As well as close contact with each other
Each is set to rotate at a rotation phase that can be avoided.
You. In addition, the cutting width of the slope cutting device 3 is changed as described above.
When performing the rotation, the second mowing part 3B is rotated by the rotating blade of the first mowing part 3A.
Whether to swing back and forth around the drive shaft center P4 of the blade 16
Regardless of the cutting width change of the slope reaper 3,
Keep the distance between the rolling blades 14, 16, 18, and 19 constant
I can do it. In other words, when harvesting
Is the road surface regardless of the cutting width change of the slope reaper 3
Between the reaper 2 and the slope reaper 3, the slope reaper
Between the first reaping unit 3A and the second reaping unit 3B in the device 3,
And between the rotating blades 18 and 19 of the second mowing part 3B.
Uncut leaves occur, and each rotating blade 14, 1
Adjacent ones of 6, 18, and 19 come into contact with each other,
Is configured to avoid inconveniences such as
I have.
As shown in FIGS.
And the first reaping unit 3A of the slope reaping device 3 are equipped respectively.
Drive shafts 14a, 16a of the rotating blades 14, 16
Are linked by the first transmission mechanism 20. No.
One transmission mechanism 20 is provided on the drive shaft 14a of the road surface reaper 2.
Bevel gear type first gear transmission unit 2 communicably connected
0A, operatively connected to the drive shaft 16a of the first reaping unit 3A
Bevel gear type second gear transmission section 20B, telescopic
Transmission unit 20C and their respective gear transmissions
Parts 20A and 20B are communicatively connected to the shaft transmission part 20C.
Flexible joint 20D
Reaping device for road surface around the longitudinal axis P3
Up and down swing of the slope cutting device 3 with respect to the
Swelling. Slope cutting in the first transmission mechanism 20
At the end on the device 3 side, the second cutting portion 3 of the slope cutting device 3 is provided.
B, the drive shaft 18 of each rotating blade 18, 19
The second transmission mechanism 21 that interlocks and connects the a and 19a is transmitted.
It is connected as possible. The second transmission mechanism 21 is a first transmission
The second gear transmission portion 20B of the mechanism 20 is operatively connected to the second gear transmission portion 20B.
Bevel gear type first gear transmission section 21A, first reaping section 3
A is transmitted to the drive shaft 18a of the rotary blade 18 on the side adjacent to A.
Bevel gear type second gear transmission 21 movably connected
B, rotating blade 19 on the side separated from first reaping unit 3A
Bevel gear type that is communicatively connected to the drive shaft 19a
Third gear transmission 21C and their respective gear transmissions 21
A, 21B, and 21C, the shaft transmission part which connects so that transmission is possible.
D, the drive shaft center P4 circumference with the second reaping part 3B
It is configured to be able to swing back and forth in one piece.
The first gear transmission 20A of the first transmission mechanism 20 has an input shaft 2
0a, the input shaft 20a and the engine 5
Belt tension type reaping cutter over the output shaft 5a of the
A switch 22 is provided.
That is, the reaping device 2 for a road surface is
The engine transmitted through the first transmission mechanism 20 and the first transmission mechanism 20
The rotating blade 14 is driven by the power from the
It has become so. The sloping reaper 3 has a front-rear shaft.
Posture change by vertical swing around core P3, and drive shaft core
Changes in cutting width due to back and forth swinging of the second cutting unit 3B around P4
Regardless, the reaping clutch 22, the first transmission mechanism 2
0 and the engine transmitted through the second transmission mechanism 21.
Power from each of the rotating blades 16, 1
8, 19 are driven.
As shown in FIGS.
The slope reaper 3 is located on the right side of the steering handle 9.
The first handlebar 9A is erected to be able to swing back and forth.
The first gear transmission portion of the first transmission mechanism 20 is attached to the operation lever 23
20A, the operation arm 24 supported to be swingable from side to side,
Release release from one operation lever 23 to operation arm 24
From the ear 25 and the operation arm 24, the c
Second gear of first transmission mechanism 20 fixed to housing 15
Linkage via an operating rod 26 extending over the transmission 20B, etc.
Have been. The first operation lever 23 is provided on the right handlebar.
9A is engaged with a guide plate 27 attached to the
It can be held in the operating position. That is, first
The rear of the operation lever 23 against the own weight of the slope reaper 3
By the swinging operation to the side, the slope reaper 3 is
It can be swung up and down around P3.
By swinging the operation lever 23 forward,
The reaper 3 is lowered and oscillated about its longitudinal axis P3 by its own weight.
It can be made to be. Also, the first operation lever
23 is engaged with the guide plate 27 in the desired operation position.
By moving the slope reaper 3 around the longitudinal axis P3
It can be held in a desired posture. The road
From the housing 13 of the surface mowing device 2 to the operation arm 24
Through the first operation lever 23, the slope cutting device 3 is
Assist gas to reduce operating force when ascending and swinging
A cylinder 28 is installed.
By the action of the first operating lever 23
The swinging operation of the device 3 can be performed with a light operation.
You.
As shown in FIGS. 1 to 5 and FIG.
The second reaping unit 3B of the reaper 3 drives the first reaping unit 3A.
The second swinging back and forth integrally with the second reaping portion 3B around the shaft center P4.
The transmission mechanism 21 is connected to the left hand of the steering handle 9.
Second operating lever erected on the left and right levers 9B to be able to swing back and forth.
-29 via a push-pull wire 30
You. In other words, the back and forth swing operation of the second operation lever 29 causes
To move the second reaping unit 3B around the drive shaft center P4 of the first reaping unit 3A.
Can be swung back and forth, so that the reaper
The cutting width of the setting 3 can be changed. Second operation
The lever 29 is provided with the second gear transmission 2 of the first transmission mechanism 20.
Second transmission to fan-shaped engaged plate 31 fixed to OB
Engagement swingably supported by the shaft transmission 21D of the mechanism 21
The operation rod 33 for releasing the engagement of the arm 32 is fitted inside.
You. The operating rod 33 and the engagement arm 32 are connected to the lower end of the operating rod 33.
And pivoted forward and backward with the second operation lever 29.
A crank arm 34 movably supported and a crank arm
Release wire 35 extending from the arm 34 to the engagement arm 32
Are linked by The operating lever 33 is a second operating lever.
-29 to the crank arm 34
From the upper part of the second operation lever 29 by the tension spring 36
It is urged to protrude. The engagement arm 32 is a vine.
Energized to be engaged with the engaged plate 31 by the winding spring 37
Have been. That is, the tension spring 36 and the helical spring
Pushing the operating rod 33 against the
To release the engagement of the engagement arm 32 with the engaged plate 31
In this state, the second operation
The back and forth swinging operation of the second reaping unit 3B by the bar 29 can be performed.
It has become. Also, release the pushing operation of the operating rod 33.
By removing, the urging of the helical spring 37
The joint arm 32 can be engaged with the engaged plate 31,
Accordingly, the desired state of the second reaping unit 3B around the drive shaft center P4 is obtained.
It can be held in force.
As shown in FIG. 1 and FIG.
H is the left handlebar 9 of the steering handle 9.
A cutting clutch lever equipped with a vertical swing operation on B
38 and a release wire 39.
Grip of the handle bar 9B on the side and the reaping clutch lever 38
The cutting clutch lever 38 swings upward
Therefore, it is configured as a deadman system that can be switched to the transmission state.
Have been.
As shown in FIGS. 2-4, 6 and 7,
At the rear end of the first reaping unit 3A in the surface reaping device 3,
Backward flight of the cut grass etc. cut at the cutting section 3A
A rear wall 40 for preventing scattering is provided. Rear wall 40
Supports the rubber plate 40A forming the rear wall and the rubber plate 40A.
And a support member 40B
Swing back and forth around the vertical axis P7 set on the extension of the core P3.
It can move freely and swing up and down around the longitudinal axis P3.
From the first reaping unit 3A of the slope reaping device 3
Supported by the bracket 3a extending toward
And the second reaping unit 3B is linked via a link 41.
You. That is, the rear wall body 40 has the second position around the drive shaft center P4.
Around the vertical axis P7 in conjunction with the forward and backward swinging operation of the reaper 3B.
Swings back and forth and cuts for slope around P3
Up around the coaxial core P3 in conjunction with the vertical swing operation of the take-up device 3.
Is configured to swing downward, whereby the second
The cutting unit 3B swings back and forth around the drive shaft center P4 of the first cutting unit 3A.
The cutting width of the slope cutting device 3 to be moved, and the longitudinal axis
Despite the change in the posture of the slope reaper 3 around P3
To prevent scattering of cut grass etc. from the first cutting unit 3A to the rear.
Can be stopped and deployed at the rear end of the first reaper 3A
Despite this, the second reaping unit 3B is replaced by the first reaping unit 3A.
Slope reaper 3 that swings back and forth around the drive shaft center P4
It is prevented that it becomes an obstacle when changing the cutting width.
As shown in FIGS. 3 to 5, the second reaping unit 3B is
Method of swinging back and forth around the drive shaft center P4 of the first mowing part 3A
When the cutting width of the surface cutting device 3 is changed,
The housing 15 of the first reaping unit 3A and the housing 15 of the second reaping unit 3B.
A gap may be formed when the housing 17 is separated from the housing 17.
Therefore, the cover 42 for filling the gap is
First cutting unit 3A in housing 17 of double cutting unit 3B
It extends from the end on the side toward the first reaping unit 3A.
That is, the first in the housing 17 of the second reaping unit 3B
By providing the cover 42 at the end of the reaping section 3A,
Change the cutting width of the slope cutting device 3 during cutting work
Between the housings 15 and 17 of the slope reaper 3
The cut grass can be prevented from scattering from the formed gap.
It has become. In addition, the housing 1 of the first reaping unit 3A
In the upper surface portion on the second reaping portion 3B side in FIG.
Prevents the cover 42 from rising from the upper surface of the portion 3A.
A holding plate 43 is provided, and the holding plate 43
Therefore, cutting is performed between the upper surface of the first cutting unit 3A and the cover 42.
The grass can be prevented from flying.
As shown in FIG. 7 and FIG.
The device 3 positions the free end of the second reaping unit 3B at the rearmost position.
In the minimum cutting width state, the free end of the second cutting unit 3B is driven by a drive wheel.
8 is located near the rear end.
Thus, with the support shaft 8a of the drive wheel 8 as a fulcrum,
Can be made to rise greatly. One
For example, the free end of the second reaping unit 3B is located at the rearmost position.
During running with the left and right width of the aircraft minimized.
If it becomes necessary to get over the second reaping unit 3B
The free end is located behind and larger than the rear end of the drive wheel 8.
In this case, the axle 8a of the driving wheel 8 is supported.
Point, and the front side of the aircraft
When the free end of the take part 3B comes into contact with the road surface,
The part side cannot be lifted greatly,
Inconveniences that make it difficult to
However, in the above configuration, the second reaping unit 3B
Is set so that the free end is located near the rear end of the drive wheel 8.
Therefore, as shown in FIG.
Make the front part of the fuselage levitate large with 8a as a fulcrum
So that it can easily get over the step
I am able to do it.
As shown in FIG. 6 and FIG.
The rotating blade 14 rotates counterclockwise in plan view.
It is configured. The slope cutting device 3 includes a second cutting unit 3.
The rotating blade 18 on the side of the first mowing part 3A in FIG.
The other rotating blades 16 and 19 are viewed in a plan view in a counterclockwise direction.
It is configured to rotate clockwise. With this configuration
And the rotating blade 14 of the road surface cutting device 2 and the slope cutting device.
With the rotating blade 16 of the first cutting unit 3A in the device 3
The action of each of the rotating blades 14 and 16 is applied to the cut grass.
Can guide between the rotating blades 14 and 16
And between the rotating blades 14 and 16
Can be smoothly discharged toward the
With the rotating blades 18 and 19 of the second cutting unit 3B
The cut grass is used for the action of each rotating blade 18, 19.
Therefore, it can be guided between the rotating blades 18 and 19.
And between the rotating blades 18 and 19
So that it can be discharged smoothly toward Toes
The rotating blade 14 of the road surface reaping device 2
Rotation that occurs when the
The grass that has been cut off by the road 14 is
It accumulates between the housing 13 and the rotating blade 14 and cuts
Inconveniences such as hindrance to running and running, or for slopes
Rotational deviation on the free end side of the second reaping unit 3B of the reaper 3
When the mode 19 is configured to rotate counterclockwise in plan view,
The resulting cut grass that has been cut by its rotating blades 19
Is the housing 17 of the second cutting part 3B and the rotating blade 1
It is said that it will accumulate between 9 and hinder cutting and running.
In addition, each rotating blade 14, 16, 1
This occurs when 8, 19 are configured to rotate in the same direction.
With their rotating blades 14, 16, 18, 19
The cut grass is collected without being discharged between them.
Inconvenient, such as hindering harvesting and running
In terms of mowing performance and running performance that can avoid throat
And excellent.
As shown in FIG. 2, FIG. 6 and FIG.
The wheel 8 is located at the lower part of the transmission case 6 which is the support shaft 8a.
Attached to the drive shaft 8a extending from the
And a pair of rubber tires 8A.
The movement from the engine 5 transmitted through the option case 6
It is driven by force. FIG. 15 and FIG.
As shown in FIG. 16, on the upper side of the transmission case 6,
A traveling speed reducer operatively connected to the input shaft 6a.
Structure A is deployed. Engine 5
Transmission unit Aa that can switch between these powers to high and low and decelerate
And a clutch that interrupts transmission from the engine 5 to the drive wheels 8.
And a notch Ab. Specifically, the reduction mechanism
A is a first high-speed externally rotatably fitted to the input shaft 6a.
Gear 44 meshes with first low-speed gear 45 and first high-speed gear 44
The second high-speed gear 46 and the first low-speed gear 45
Second low speed gear 47, second high speed gear 46 and second low speed gear 47
Provided below the input shaft 6a so as to be rotatable integrally
Transmission shaft 48, the first shaft integrally formed with the transmission shaft 48
The input shaft 6a is rotated relative to the input shaft 6a while meshing with the coupling gear 48a.
The second relay gear 49, which is externally fitted, is relatively rotated with respect to the input shaft 6a.
Rollable and slidable outer fitting and sliding operation
Meshed pawl 4 integrally formed with second relay gear 49
Shift gear 5 having meshing claw 50a meshable with gear 9a
0 and the transmission shaft 48 while meshing with the shift gear 50.
By the final gear 51, etc., which is fitted externally so as to be relatively rotatable
The first high-speed gear 44 and the
One low gear 45, second high gear 46, and second low gear
The transmission unit Aa is constituted by 47. Also in the second
The clutch portion Ab is formed by the coupling gear 49 and the shift gear 50.
It is configured. The output gear is connected to the final gear 51 of the speed reduction mechanism A.
A proket 52 is mounted to be rotatable integrally,
A drive shaft for driving the drive wheels 8 from the output sprocket 52
Input sprocket 53 integrally rotatably mounted on 8a
The chain 54 is wound over the entirety. That is,
From the above configuration, the drive wheels 8 are driven by the power from the engine 5.
Is transmitted intermittently and can be switched between high and low.
It is supposed to be.
As shown in FIG. 1, FIG. 2 and FIG.
The switching operation of the section Aa is performed at the upper left of the transmission case 6.
Right and left sides of the shift lever 55 extending rearward from the side
Slidably moves to the input shaft 6a by swinging
By sliding the fitted shift shaft 56 with the key 56a,
Key 56a to first high-speed gear 44 or first low-speed gear 45
It can be done by selectively engaging
You. Also, as shown in FIG. 1 and FIG.
Is operated by the shift gear 50 and the shift fork 5
7 in a linked state via the release wire 58.
The handlebar 9A on the right side of the vertical handle 9 swings up and down.
Operate the traveling clutch lever 59 to the right
Of the shift fork 57
Against the bias of a spring (not shown) that operates
Switch to the transmission state by swinging upward
The deadman method is adopted.
As shown in FIGS. 1-4, 15 and 16,
The front wheel 10 is a speed reduction mechanism in the transmission case 6.
A and a drive shaft 8a for driving the drive wheels 8
The power take-off shaft 6b, the power take-off shaft 6b and the road surface mowing device
2 to the relay transmission shaft mechanism 60 supported by the housing 13
First chain type transmission mechanism 61 and relay transmission shaft mechanism 6
Second chain type transmission from 0 to support shaft 10a of front wheel 10
It is connected so as to be able to transmit through a mechanism 62. Power take
The output shaft 6b has an output shaft attached to the transmission shaft 48 of the speed reduction mechanism A.
The input sprocket mounted on the drive shaft 8a from the force sprocket 52
Chain 54 wrapped around proket 53
And the sprocket meshing in the winding path
6c are integrally rotatably connected. That is, front wheel 1
0 is the belt type transmission mechanism 7, the transmission case 6, the first
Chain type transmission mechanism 61, relay transmission shaft mechanism 60, and
Engine transmitted via two-chain type transmission mechanism 62
5 to be driven.
From the above configuration, for example, a ridge mower can be mounted on an agricultural road.
For crossing irrigation canals, etc. that divide the running path
In this case, lift one of the front and rear wheels 8 or 10
Even if it is made to run only on the other wheel 10 or 8,
The aircraft is driven by the driving force of the other wheel 10 or 8,
To get enough propulsion to do so. One
In other words, when the front wheels 10 are merely idle wheels, the front wheels 1
In order to obtain the propulsion force when driving only with 0
Push the fuselage while lifting the wheel 8 (when moving forward) or
Needs to be pulled (when moving backwards).
Requires much labor, but the above configuration
Since the front wheel 10 is also a driving wheel, the front wheel 10
Push or pull the aircraft even when traveling only
Without taking action to get the propulsion
To get enough propulsion to drive the aircraft.
It is possible to run only with the front wheels 10
Can be considerably reduced. Ridge
Travel when the mower is run on only one wheel 8 or 10
The road condition is overgrown with weeds or undulating
Even if it is a new state, each wheel 8, 10 is a driving wheel
Because there are weeds that are easily overgrown with ridge mowers,
It is now possible to run against the ups and downs of the track.
ing.
In short, one of the wheels 8 or 10
However, weeds and ridges against the ups and downs of running roads
And get enough propulsion to run the mower.
So effort to lift one wheel 8 or 10
The ridge mower can be used to cut off waterways that divide running roads such as farm roads.
They can be easily crossed. Only
And the front wheels 10 are also driving wheels, so that
Even if the quality is weak, you can get enough propulsion
Therefore, workability can be improved.
Also, the power take-out shaft 6b for driving the front wheels 10 is driven by the driving wheels 8
Is arranged higher than the drive shaft 8a for
The transmission system for driving the front wheels 10 is inclined to the body and uneven on the ground.
It can be prevented from being damaged by contacting the ground etc.
I am able to do it.
As shown in FIGS. 1-4 and FIGS. 12-14,
The second chain type transmission mechanism 62 is provided with the c
It is mounted on the housing 13 so that it can swing left and right around the vertical axis P8.
Support having a pair of left and right support walls 63a, 63b attached
The bracket 63 is supported to be able to swing up and down around the horizontal axis P9.
It is extended toward the front while being held, and its extension
The front wheel 10 is attached to the end. That is,
Left and right swaying around the longitudinal axis P8 of the second chain type transmission mechanism 62
The steering angle of the front wheel 10 can be adjusted by dynamic operation
The upper part around the horizontal axis P9 of the second chain type transmission mechanism 62
The front wheel 10 with respect to the road surface reaper 2 is moved by the lower swing operation.
Height can be changed, and the cutting height by the road cutting device 2
Can be changed. And the second chain
Transmission mechanism 62 includes a knob-equipped bob having an enlarged diameter portion 64a.
The support bracket 63 by tightening the bolt 64
On the left support wall 63a (in this embodiment,
14 as shown in FIG. 14).
Engage with one of the enlarged diameter portions 65a of the formed long hole 65.
Use the tool in the desired swing position
It can be fixed without any
To change the cutting height of the reaper 2
Has become.
The relay transmission shaft mechanism 60 includes a first chain type transmission.
An input shaft 60a that is communicatively connected to the driving mechanism 61,
Output shaft that is communicatively connected to the chain type transmission mechanism 62
60b and transmission between input shaft 60a and output shaft 60b
Around the longitudinal axis P8 by a universal joint 60c, etc.
Second chain type transmission
So as to allow left and right swing around the longitudinal axis P8 of the structure 62.
Has become. The second chain type transmission mechanism 62 includes a steering
From the right handlebar 9A so that it is located near the dollar 9
Steering lever extended to be able to swing leftward and rightward
71, a support bracket for supporting the relay transmission shaft mechanism 60
72, a crank arm 73 supported to be swingable left and right.
First operation from steering lever 71 to crank arm 73
The second chain from the rod 74 and the crank arm 73
Via a second operating rod 75, etc. over the transmission mechanism 62
Are linked. The steering lever 71 is connected to the steering handle 9.
Desired operation by engaging with the guide plate 76 mounted on the
It can be held in position.
With the above configuration, the left and right swing of the steering lever 71 is determined.
The steering angle of the front wheel 10 configured as a drive wheel by the dynamic operation
Can be adjusted, and the steering lever 71 can be moved to a desired operating position.
By engaging the guide plate 76 in the
The wheel 10 can be fixedly held at a desired steering angle.
During the cutting operation, the front wheel 10 is mounted on the slope cutting device 3.
The steering angle of the front wheel 10 is adjusted so as to face the opposite side of
(See FIGS. 2, 3 and 6)
The cutting reaction force received by the sloping reaper 3 during operation
The traveling body 1 is swung to the side of the slope reaper 3 and the straightness is lost.
Can be suppressed, and this
In addition to being able to stabilize running during stripping work
In addition, since the straightness is impaired, the slope reaper 3
To reduce uneven cutting height
Has become. Also, when not working, the front wheel 10
By adjusting the steering angle of the front wheel 10 so that
(Refer to FIGS. 4 and 7).
And can be. In other words,
To improve driving stability while reducing labor
And height improvement of the cutting height by the slope cutting device 3
Can be planned.
In addition, steering for adjusting the steering angle of the front wheel 10
The lever 71 is disposed near the steering handle 9.
When mowing, the front wheels remain in the steering position.
The cutting reaction force received by the slope cutting device 3 at a steering angle of 10
Can be easily adjusted to the appropriate steering angle according to
I have. In addition, even when traveling during non-working time, the slope cutting device
3 causes the traveling body 1 to swing toward the side slope reaper 3.
If you are able to control the front wheel
Adjust the steering angle of 10 to an appropriate steering angle according to the amount of shake.
It has become a clause. That is, the steering angle of the front wheel 10
The steering lever 71 for adjusting the position is arranged near the steering handle 9.
Operability for front wheel steering
While working and not working,
In addition to improving the stability during traveling,
The cutting height accuracy during cutting work
It has become so.
As shown in FIGS. 2 to 4, 10 and 11,
The auxiliary wheel 11 is a second gear transmission of the first transmission mechanism 20.
A support arm 66 extending forward from 20B;
And swingable up and down around the horizontal axis P10 from the support arm 66
Through the support rod 67 extended to the slope
In front of the first reaping unit 3A in the slope reaping device 3
It is arranged so that the height position can be changed.
That is, the auxiliary wheel 11 is disposed in front of the first reaping unit 3A.
Setting the slope cutting device 3 to the minimum cutting width
The cutting width of the auxiliary wheel 11 is not
Because it can be located in the
Narrow that needs to be run with the minimum cutting width set
Even if you are in a work place, you can enter that work place
In addition, even at the work site,
It is possible to run in a stable posture deposited on the ground,
This improves stability and workability during driving.
It can be planned. Also, for the sloping reaper 3
By changing the height position of the auxiliary wheel 11
Can change the cutting height by the reaper 3
I have. At the rear end of the support rod 67, a plurality (in this embodiment,
(Five as shown in FIG. 10).
Connecting plate 68 is attached, and the support rod 67 is
Mounted on the support arm 66 in one of the connection holes 68a
By inserting the connecting pin 66a, the desired swing
It can be fixed without using tools for the force
You. With this configuration, the cutting of the slope cutting device 3 is performed.
The height change operation can be easily performed.
As shown in FIGS. 3, 4 and 8 to 11,
The supporting rod 67 is rotatably connected to a connecting plate around its axis P11.
Operation supported by 68 and fixed to the rear
The arm 67a is attached to the housing 13 of the road surface mowing device 2.
Swing up and down around the vertical axis P12 on the fixed plate 69 that is erected.
The swing arm 70 is pivotally connected to the free end of the swing arm 70 which is freely connected.
ing. With this configuration, the auxiliary wheel mounted on the support rod 67
Reference numeral 11 denotes a vertical sway around the longitudinal axis P3 of the sloping reaper 3.
Rotates around the axis P11 of the support rod 67 in conjunction with the movement operation
By this rotation, the slope cutting
The attitude with respect to the device 3 is changed and is maintained in a substantially vertical attitude.
It has become. In other words, the auxiliary wheels 11
Maintain a substantially vertical attitude regardless of the tilt angle of the device 3.
This makes it easier to receive the load of the slope reaper 3,
Thereby, it is obtained by the load applied to the auxiliary wheel 11.
Because the biting force on the inclined surface increases,
This makes it difficult for sideslip to occur on the surface. FIG. 8 and FIG.
As shown in FIG. 9, the stationary plate 69 of the
To change the connection position of the swing arm 70
The change of the connection position causes the auxiliary wheel 11
The reference posture can be changed.
As shown in FIG. 8 and FIG.
Of the rotating blade 19 located at the leftmost lateral outer end of the device 3
A grounding body having a convex grounding grounding surface 77a on the shaft 19a
77 is installed.
When the body 77 is in contact with the slope,
Rotation blades 16, 1
The fact that there is a risk of damaging 8, 19
It can be avoided regardless of such things.
[Another Embodiment] Hereinafter, another embodiment of the present invention will be described.
Are listed.
The road mowing device 2 includes a plurality of rotating blades 1.
4 may be configured, and
Mowing by reciprocating lateral sliding of a pair of blades
And so on.
Deploy the slope reaper 3 on the right side of the traveling body 1
You may make it.
A plurality of rotating brushes are attached to the first cutting portion 3A of the slope cutting device 3.
The blades 16 may be provided in parallel.
One rotating brush is attached to the second cutting portion 3B of the slope cutting device 3.
You may be equipped with a raid 18 or three or more
May be equipped with rotating blades 18 and 19 of
No.
As the slope cutting device 3, a pair of upper and lower blades
It is configured to cut by relative lateral reciprocating sliding.
May be used.
The support shaft of the auxiliary wheel 11 can be transmitted to the support shaft 10a of the front wheel 10.
The auxiliary wheels 11 are also connected to the drive wheels.
May be performed. According to this configuration, the rear wheel 8,
Whether each of the front wheel 10 and the auxiliary wheel 11 becomes a driving wheel
More thrust will be obtained.
The workability of the layer can be improved. Also, the auxiliary wheels 11
Is also configured as a drive wheel, so that the slope reaper 3
To gain more thrust against the cutting reaction
To improve the straightness even further.
become.
The steering angle of the front wheel 10 is adjusted by the steering lever 71
The steering angle of the auxiliary wheel 11 can be adjusted in conjunction with
You may comprise. According to this configuration, during the mowing operation
Means that the front wheel 10 and the auxiliary wheel 11 are opposite to the slope reaper 3
By adjusting each steering angle to be sideways,
Straightness due to the cutting reaction force received by the slope cutting device 3
The inconvenience of spoiling can be more appropriately resolved and the harvesting
It is possible to further stabilize driving during business
You.
A lock for holding the mowing clutch lever 38 in the transmission state.
Lock mechanism or the traveling clutch lever 59 in the transmission state.
A lock mechanism or the like is provided to hold the slope
Before depending on the amount and the mowing reaction force received by the slope mowing device 3
The steering angle of the wheel 10 is adjusted while the ridge mower is running.
You may be able to obtain.
【図面の簡単な説明】
【図1】畦草刈機の全体側面図
【図2】畦草刈機の全体平面図
【図3】前輪の支持構造並びに各刈取装置の構成を示す
法面用刈取装置を最大刈り幅に設定した状態の刈取部の
平面図
【図4】前輪の支持構造並びに各刈取装置の構成を示す
法面用刈取装置を最小刈り幅に設定した状態の刈取部の
平面図
【図5】各刈取装置の構成を示す刈取部の縦断正面図
【図6】法面用刈取装置を最大刈り幅に設定した状態で
の前輪操向角の調節状態を示す畦草刈機の概略平面図
【図7】法面用刈取装置を最小刈り幅に設定した状態で
の前輪操向角の調節状態を示す畦草刈機の概略平面図
【図8】法面用刈取装置を水平姿勢に設定した状態を示
す刈取部の正面図
【図9】法面用刈取装置を傾斜姿勢に設定した状態を示
す刈取部の正面図
【図10】補助輪の支持構造を示す法面用刈取装置の縦
断側面図
【図11】補助輪の支持構造を示す要部の横断平面図
【図12】前輪の操向角調節構造及び高さ調節構造を示
す要部の側面図
【図13】前輪の高さ調節構造を示す要部の横断平面図
【図14】前輪の高さ調節構造を示す要部の側面図
【図15】ミッションケース内の伝動構造を示す縦断正
面図
【図16】ミッションケース内の伝動構造を示す縦断側
面図
【図17】法面用刈取装置を上下揺動操作する操作レバ
ー部の構成を示す要部の側面図
【図18】法面用刈取装置を上下揺動操作する操作レバ
ー部の構成を示す要部の平面図
【図19】法面用刈取装置の刈り幅を変更する操作レバ
ー部の構成を示す要部の側面図
【図20】段差部に乗り上げた状態を示す歩行型草刈機
の概略側面図
【符号の説明】
1 走行機体
2 路面用刈取装置
3 法面用刈取装置3A 第一刈取部 3B 第二刈取部
8 駆動車輪
9 操縦ハンドル
10 前輪16 回転ブレード 18 回転ブレード 19 回転ブレード
71 操向レバーP4 駆動軸芯 BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is an overall side view of a row mowing machine. FIG. 2 is an overall plan view of a row mowing machine. FIG. 3 is a slope cutting device showing a front wheel support structure and a configuration of each cutting device. FIG. 4 is a plan view of a reaping unit in a state where a cutting surface is set to a maximum cutting width. FIG. 4 is a plan view of a cutting unit in a state where a sloping reaping device showing a front wheel supporting structure and a configuration of each cutting device is set to a minimum cutting width. FIG. 5 is a longitudinal sectional front view of a cutting section showing a configuration of each cutting device. FIG. 6 is a schematic plan view of a levee mower showing an adjustment state of a front wheel steering angle in a state in which a slope cutting device is set to a maximum cutting width. FIG. 7 is a schematic plan view of the ridge grass mower showing the adjustment state of the front wheel steering angle when the slope mower is set to the minimum cutting width. FIG. 8 The slope mower is set to a horizontal posture. FIG. 9 is a front view of the reaper, showing a cut state. FIG. 9 is a front view of the reaper, showing a state in which the slope cutting device is set in an inclined posture. FIG. 10 is a longitudinal sectional side view of a slope cutting device showing a support structure of an auxiliary wheel. FIG. 11 is a cross-sectional plan view of a main part showing a support structure of an auxiliary wheel. FIG. 12 is a steering angle adjustment structure and height of a front wheel. FIG. 13 is a cross-sectional plan view of a main part showing a height adjustment structure of a front wheel. FIG. 14 is a side view of a main part showing a height adjustment structure of a front wheel. FIG. 15 is a transmission case. FIG. 16 is a longitudinal sectional front view showing a transmission structure in a transmission case. FIG. 17 is a side view of a main part showing a configuration of an operation lever part for vertically operating a slope reaper. FIG. 18 is a plan view of a main part showing a configuration of an operation lever portion for vertically swinging the slope cutting device. FIG. 19 is a diagram showing a configuration of an operation lever portion for changing a cutting width of the slope cutting device. Side view of main part [Figure 20] Schematic side view of walking type mower showing state of climbing on step [Reference Numerals] 1 traveling machine body 2 Reaper for road device Reaper for 3 slopes device 3A first reaper 3B second reaper 8 drive wheel 9 steering wheel 10 wheel 16 rotating blades 18 rotating blades 19 rotating blades 71 steering lever P4 drive shaft core
フロントページの続き (72)発明者 市川 友彦 埼玉県大宮市日進町1丁目40番地2 生 物系特定産業技術研究推進機構内 (72)発明者 黒見 晃志 大阪府堺市石津北町64番地 株式会社ク ボタ 堺製造所内 (72)発明者 稲田 真也 大阪府南河内郡美原町木材通4丁目15番 5号 クボタ精機株式会社内 (56)参考文献 特開 平5−30838(JP,A) 実開 昭64−22532(JP,U) 実開 昭63−177123(JP,U) 実開 平6−79218(JP,U) (58)調査した分野(Int.Cl.7,DB名) A01D 34/86 A01D 34/67 A01D 34/68 Continued on the front page (72) Inventor Tomohiko Ichikawa 1-40-2 Nisshin-cho, Omiya-shi, Saitama Pref.Organization for Biotechnology-Specific Industrial Research (72) Inventor Koshi Kuromi 64 Ishizukitamachi, Sakai-shi, Osaka Kubota Sakai Works (72) Inventor Shinya Inada 4-5-1-5 Mitsudori, Mihara-cho, Minamikawachi-gun, Osaka Prefecture Kubota Seiki Co., Ltd. (56) References JP-A-5-30838 (JP, A) Akira Mikai 64-22532 (JP, U) JP-A 63-177123 (JP, U) JP-A 6-79218 (JP, U) (58) Fields investigated (Int. Cl. 7 , DB name) A01D 34/86 A01D 34/67 A01D 34/68
Claims (1)
ンドルとを備えた歩行型の走行機体における前記駆動車
輪の前方に、走行路面に生えた草類を刈り取る路面用刈
取装置を配備するとともに、前記走行機体の横一側方
に、前記走行路面の一側端に連なる傾斜面に生えた草類
を刈り取る法面用刈取装置を配備し、前記路面用刈取装置に隣接配備される回転ブレードを備
えた第一刈取部に、回転ブレードを備えた第二刈取部
を、前記第一刈取部の回転ブレードの駆動軸芯周りに前
後揺動自在に、かつ、前記駆動軸芯周りでの前記第一刈
取部に対する前記第二刈取部の保持姿勢の切り換えが可
能となるように連結して、前記法面用刈取装置を刈り幅
変更可能に構成し、 前記路面用刈取装置の前方に駆動式の前輪を配備すると
ともに、前記前輪の操向角が前記操縦ハンドルの近傍に
配備した操向レバーにより調節固定可能となるよう構成
してある畦草刈機。(1) Claims: 1. Grass growing on a road surface in front of the drive wheels in a walking type vehicle having drive wheels and a steering handle extending rearward. as well as deploy the cutting for road device reap, the next one side of the vehicle body, and deploy the cutting for slopes reap moldy grasses the inclined surface continuous to one end of the traveling road device, the road surface Equipped with a rotating blade installed adjacent to the mowing device
The second mowing part equipped with a rotating blade on the first mowing part
Around the drive shaft center of the rotary blade of the first mowing part.
The first cutting around the drive shaft center so as to be able to swing back and forth.
The holding posture of the second reaping part with respect to the reaping part can be switched.
And connect the slope reaping device to the cutting width.
The driving front wheel is arranged in front of the road surface reaping device, and the steering angle of the front wheel can be adjusted and fixed by a steering lever arranged near the steering handle. Ridge mower.
Priority Applications (1)
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---|---|---|---|
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