JP3255351B2 - 自転車用連動変速操作装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は自転車用連動変速操
作装置に関する。更に詳しくは、同一ハンドルの２グリ
ップ位置に変速レバーを配置して、この両者を連動させ
た自転車用連動変速操作装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】自転車は、フロントに多段のフロント・
チェインホイールを備えるとともにリヤーに多段のスプ
ロケットを備え、この間をチェーンで連結して回転トル
クを伝達する。走行速度に応じて、多段のフロント・チ
ェインホイール及び多段のスプロケットからチェーンを
掛け渡すチェインホイール及びスプロケットの組を選択
して最適なギヤー比を選択する。この変速操作は、通
常、ハンドルのグリップ位置から操作できる変速操作装
置の変速レバーにより行う。

【０００３】一方、例えばダウンヒル型ハンドルにおい
ては、グリップ位置は、通常の速度で走る場合と、坂道
などを風の抵抗を防ぎながら高速で走る場合とで異な
る。しかしながら、変速操作装置は特定のグリップ位置
にしか配置されていないので、グリップ位置を変えると
その位置からは変速できない。このため、変速操作を行
うためにグリップ位置を持ち変えなければならない場合
がある。

【０００４】このグリップ位置の持ち変えは時間的にロ
スであり、かつ前記した２位置にグリップを配置した機
能から考えても操作性を損なう。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】本発明の課題は、ハン
ドルの２か所のグリップ位置から変速操作できる自転車
用連動変速操作装置を提供することにある。本発明の別
の課題は、迅速な変速操作ができる自転車用連動変速操
作装置を提供することにある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】発明１に係る自転車用連
動変速操作装置は、自転車用ハンドルに装着される変速
操作装置を操作ケーブルを介して作動させるための装置
であって、ハンドルに装着可能な連動レバーケースと、
操作ケーブルの一端が連結可能であり連動レバーケース
に揺動自在に支持された連動変速操作レバーとを備えて
いる。

【０００７】この装置では、連動変速操作レバーを操作
することによって、操作ケーブルを介して変速操作装置
を作動させることができる。すなわち、ハンドルにおい
て変速操作装置とは別の位置に連動レバーケースを装着
し、この連動レバーケースに揺動自在に支持された連動
変速操作レバーにより変速操作が可能になる。発明２に
係る自転車用連動変速操作装置は、自転車用ハンドルに
装着される変速操作装置を作動させるための装置であっ
て、ハンドルに装着可能な連動レバーケースと、連動レ
バーケースに揺動自在に支持された連動変速操作レバー
と、一端が変速操作装置に連結可能でかつ他端が連動変
速操作レバーに連結される操作ケーブルとを備えてい
る。

【０００８】この装置では、前記同様に、ハンドルにお
いて変速操作装置とは別の位置に連動レバーケースを装
着し、この連動レバーケースに揺動自在に支持された連
動変速操作レバーにより操作ケーブルを介して変速操作
装置を作動させることができ、ハンドルの２位置から変
速操作が可能になる。発明３に係る自転車用連動変速操
作装置は、発明１又は２の装置において、操作ケーブル
は、アウターケーシングと、アウターケーシングの内部
に相対移動自在に配置された内部ケーブルとを有してい
る。そして、連動レバーケースの操作ケーブルの入口に
設けられ、アウターケーシングと内部ケーブルとを相対
移動させて連動変速操作レバーの角度位置を調整するた
めのケーブル調整ユニットをさらに備えている。

【０００９】ここでは、連動変速操作レバーの角度位置
を、操作しやすい位置に調整することできる。発明４に
係る自転車用連動変速操作装置は、発明１〜３のいずれ
かの装置において、操作ケーブルは連動変速操作レバー
の一端に玉継手を介して連結されている。

【００１０】この場合は、連動変速操作レバーのいかな
る角度においても操作ケーブルと連動変速操作レバーと
を接続することができる。発明５に係る自転車用連動変
速操作装置は、発明１〜４のいずれかの装置において、
連動変速操作レバーの他端部はＬ字状に折り曲げられて
操作部となっている。

【００１１】発明６に係る自転車用連動変速操作装置
は、発明１〜５のいずれかの装置において、変速操作装
置は回動操作可能な変速操作レバーを有しており、操作
ケーブルの一端は玉継手を介して変速操作レバーに連結
可能である。この場合は、前記同様に、変速操作レバー
のいかなる角度においても操作ケーブルと変速操作レバ
ーとを接続することができる。

【００１２】

【発明の実施の形態】この発明の一実施形態を図面を参
照しながら以下に説明する。図１は本発明の一実施形態
に係る自転車用連動変速操作機構を搭載したハンドルの
斜投影図である。図２は変速操作レバーと連動変速レバ
ーとを連動させるプッシュプルケーブルをハンドルに固
定する取付具を示す正面図である。

【００１３】図１に示すハンドル１はマウンテンバイク
用のハンドルである。水平に配置されたステム部材２は
自転車のヘッドパイプ（図示せず）に連結されている。
ステム部材２の一端のステムブラケット３にはクロス部
材４が固定されている。クロス部材４は金属製のパイプ
で作られており、両端は約９０度前方に向かうように曲
げられ、この部分は側方グリップ部５，６を構成する。

【００１４】クロス部材４には円筒状で合成樹脂製のグ
リップ部材７，８が配置されている。グリップ部材７，
８は、通常の走行時のハンドル操作のときに握って運転
操作するためのものである。グリップ部材７，８の横位
置にはフロント変速操作装置９及びリヤー変速操作装置
１０が配置されている。フロント変速操作装置９は、フ
ロントに配置されたチェーンを掛け渡すためのチェーン
ホイール（図示せず）を選択するためのものである。

【００１５】リヤー変速操作装置１０は、リヤーに配置
された多段スプロケット（図示せず）を選択するための
ものである。リヤー変速操作装置１０の構造、機能の詳
細については後記する。リヤー変速操作装置１０の変速
操作レバー１１を回動操作することにより、ケーブル１
２内のワイヤが引っ張られ、リヤー・ディレイラー（図
示せず）が駆動されて変速が行われる。

【００１６】変速操作レバー１１の中間部には、プッシ
ュプルケーブル１３のプッシュプルワイヤ１４の一端が
玉継手１６により連結されている。プッシュプルケーブ
ル１３のプッシュプルワイヤ１４は、押しても引いても
駆動操作が可能な公知のものである。玉継手１６は、ワ
イヤ１４の一端に設けられた球形部材と、変速操作レバ
ー１１側に設けられ球形部材を包み込むソケットとから
なるものであり、公知の構造である。この玉継手１６に
より、変速操作レバー１１のいかなる角度においてもプ
ッシュプルワイヤ１４と変速操作レバー１１とを接続す
ることができる。

【００１７】プッシュプルケーブル１３のアウターケー
シング１５の中間部は、環状のケーブル把持具１７によ
り把持されており、更にケーブル把持具１７は板状の固
定金具１８の下部に固定されている。固定金具１８の上
部はグリップ部材８の一端にナット１９で固定されてい
る。プッシュプルケーブル１３の他端は連動レバーケー
ス２０に接続されている。

【００１８】図５は連動レバーケースの内部断面図であ
る。連動レバーケース２０のプッシュプルケーブル１３
の入口にはケーブル調整ユニット２１が設けられてい
る。ケーブル調整ユニット２１は、アウターケーシング
１５とその内部のプッシュプルケーブル１３とを相対移
動させて連動変速操作レバー２２の角度位置を微調整す
るためのものである。連動変速操作レバー２２は連動レ
バーケース２０の中心位置に中心軸２３を中心として揺
動できる。

【００１９】連動変速操作レバー２２の一端にはプッシ
ュプルケーブル１３の一端が前記したものと同一の玉継
手２４を介して連結されている。連動変速操作レバー２
２の他端には、指で操作するための操作部２５がＬ字状
に曲げられて設けられている。以上の説明から理解され
るように、変速操作レバー１１を作動させると、この作
動がプッシュプルケーブル１３を作動させて連動変速操
作レバー２２を連動させるので、変速操作を変速操作レ
バー１１又は連動変速操作レバー２２のいずれによって
も行うことができる。

【００２０】＜リヤー変速操作装置１０＞図３はリヤー
変速操作装置の内部を示す断面図である。図４は図３の
IV−IV線で切断したときの変速レバーの一部断面図であ
る。台座３０は、本体を構成するものであり、クロス部
材４にバンド部材３１により固定される。バンド部材３
１の一端は軸３２で揺動自在に台座３０に設けられ、そ
の他端はボルト３３で台座３０に固定される。

【００２１】台座３０にはねじ穴３５が形成されてお
り、固定ボルト３４がねじ穴３５にねじ込まれている。
台座３０と固定ボルト３４との間には、底蓋３６、座金
３７及び板バネ３８が固定されている。底蓋３６は底の
カバーであり、板バネ３８は位置決めボール３９を押圧
するためのものである。板バネ３８は円板状であり、位
置決めボール３９を位置決めし保持するためのボール保
持孔４０が半径方向に形成されている（図５参照）。

【００２２】したがって、位置決めボール３９はボール
保持孔４０の半径方向にのみ移動が許容されている。位
置決めボール３９を挟んで板バネ３８と反対方向には位
置決め板４１が配置され、位置決め板４１は回動円筒部
材４２の端面に一体に固定されている。位置決め板４１
の外周位置には３個の位置決め孔４６とこれと１８０度
異なる位置決め孔４６とが形成され、合計６個の位置決
め孔４６が形成されている。３個の位置決め孔４６は、
フロント変速装置の変速比のローＬ、ミドルＭ、トップ
Ｔの位置に対応している。

【００２３】３個の位置決め孔４６に対して１個の位置
決めボール３９が、すなわち合計２個の位置決めボール
３９が挿入されている。位置決め板４１の位置決め孔４
６の内周には環状にフリクション部４７が形成されてい
る。台座３０の円筒部３０ａにはクランプリング５０が
摺動自在に配置されている。クランプリング５０には円
周方向にボール保持孔５１が形成され、ボール保持孔５
１に位置決めボール３９が保持される。

【００２４】ボール保持孔５１の中心位置は半径方向に
拡大されている。このためボール保持孔５１内の位置決
めボール３９は、クランプリング５０を回転させること
により半径方向に移動させられ、位置決め板４１のフリ
クション部４７に移動し、クランプされる。回動円筒部
材４２は台座３０の円筒部３０ａの部分に摺動回動自在
に配置されている。

【００２５】回動円筒部材４２と台座３０の間には、コ
イル状の捩じりバネ４３が配置され、その一端が回動円
筒部材４２に固定され、他端は台座３０に固定されてい
る。捩りバネ４３はリヤー変速機（図示せず）のリター
ンバネ（図示せず）の付勢力の反対方向に回動円筒部材
４２を付勢して、変速操作レバー１１の操作に要するト
ルクを均一にするものである。

【００２６】回動円筒部材４２の外周にはワイヤ巻胴４
４が固定されている。ワイヤ巻胴４４の外周にはＵ字状
の凹部４５が形成されており、凹部４５は図４に示すよ
うに半径方向の距離が角度位置により異なる。ワイヤ巻
胴４４には一体に変速操作レバー１１が設けられてお
り、この変速操作レバー１１を回転駆動することにより
ワイヤ巻胴４４を回すことができる。

【００２７】ワイヤ巻胴４４の凹部４５は、プッシュプ
ルケーブル１３を巻くためのものであり、半径方向の距
離が角度位置により異なるので、変速操作レバー１１を
操作したとき、角度位置によりレバー比が異なる。 ＜リヤー変速操作装置１０の作動＞リヤー変速装置を作
動させる場合は、変速操作レバー１１を操作してワイヤ
巻胴４４を回す。ワイヤ巻胴４４が回されると、プッシ
ュプルケーブル１３が凹部４５に巻き付けられ、これに
よりプッシュプルケーブル１３が引っ張られて必要な変
速が行われる。ワイヤ巻胴４４が回されると、同時にこ
れと一体の回動円筒部材４２及び位置決め板４１も回動
される。位置決めボール３９は、ボール保持孔４０によ
り半径方向の移動のみは許容されるが、クランプリング
５０のボール保持孔５１により半径方向の移動が規制さ
れているので、結局移動できない。

【００２８】前記回動により、位置決め板４１の次の位
置決め孔４６に、停止している位置決めボール３９が挿
入位置決めされる。すなわち、最初の位置がローＬ位置
であれば、次のミドル位置Ｍに、変速操作レバー１１、
巻胴４４、回動円筒部材４２及び位置決め板４１が位置
決めされる。この位置決めを無段階で行うには次の操作
を行う。

【００２９】クランプリング５０を回すと、ボール保持
孔５１により位置決めボール３９が半径方向に移動され
てフリクション部４７に移る。フリクション部４７によ
り、位置決めボール３９は位置決め板４１を固定する。
位置決め板４１は回ることができないので任意の位置で
回動円筒部材４２を固定できる。 ［その他の実施形態］前記実施形態では、プッシュプル
ケーブル１３で変速操作レバー１１と連動変速操作レバ
ー２２とを連動させている。この連動はロッド等の硬い
部材で行っても良い。

【００３０】前記実施形態では、変速操作レバー１１と
連動変速操作レバー２２とをプッシュプルケーブル１３
で連動させているが、この連動を他の方法で行っても良
い。例えば、ワイヤ巻胴４４と連動変速操作レバー２２
とをロッドで連結する構造、ワイヤ巻胴４４と連動変速
操作レバー２２で駆動される巻胴（ワイヤなし）とをロ
ッド又はプッシュプルケーブルで連結させる構造であっ
ても良い。

【００３１】このときの変速操作レバー１１と連動変速
操作レバー２２は、操作の度に元の位置に戻らないタイ
プであっても良い。

【００３２】

【発明の効果】以上のように本発明では、変速操作装置
とは別の連動変速操作レバーをハンドルに装着して、ハ
ンドルの２位置から変速操作が行える。

【図面の簡単な説明】

【図１】図１は本発明の一実施形態による自転車用連動
変速操作機構を搭載したハンドルの斜投影図である。

【図２】図２は変速操作レバーと連動変速操作レバーと
を連動させるプッシュプルケーブルをハンドルに固定す
る取付具を示す正面図である。

【図３】図３はリヤー変速操作装置の内部を示す断面図
である。

【図４】図４は図３のIV−IV線で切断したときの変速レ
バーの一部断面図である。

【図５】図５は連動レバーケースの内部断面図である。

【図６】図６は板バネの平面図である。

【図７】図７は位置決め板の平面図である。

【図８】図８はクランプリングの平面図である。

【符号の説明】

１…ハンドル ９…フロント変速操作装置 １０…リヤー変速操作装置 １１…変速操作レバー １３…プッシュプルケーブル １４…プッシュプルワイヤ １５…アウターケーシング １６，２４…玉継手 ２０…連動レバーケース ２１…ケーブル調整ユニット ２２…連動変速操作レバー

フロントページの続き (56)参考文献 特開 平６−239287（ＪＰ，Ａ) 特開 平５−319355（ＪＰ，Ａ) 特開 昭58−118483（ＪＰ，Ａ) 特開 平８−183491（ＪＰ，Ａ) 実開 昭63−189792（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭62−132888（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭57−199192（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.⁷，ＤＢ名) B62M 25/04 G05G 7/10

Claims (6)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】自転車用ハンドルに装着される変速操作装
   置を操作ケーブルを介して作動させるための自転車用連
   動変速操作装置であって、 前記ハンドルに装着可能な連動レバーケースと、 前記操作ケーブルの一端が連結可能であり、前記連動レ
   バーケースに揺動自在に支持された連動変速操作レバー
   と、を備えた自転車用連動変速操作装置。
2. 【請求項２】自転車用ハンドルに装着される変速操作装
   置を作動させるための自転車用連動変速操作装置であっ
   て、 前記ハンドルに装着可能な連動レバーケースと、 前記連動レバーケースに揺動自在に支持された連動変速
   操作レバーと、 一端が前記変速操作装置に連結可能で、かつ他端が前記
   連動変速操作レバーに連結される操作ケーブルと、を備
   えた自転車用連動変速操作装置。
3. 【請求項３】前記操作ケーブルは、アウターケーシング
   と、前記アウターケーシングの内部に相対移動自在に配
   置された内部ケーブルとを有し、 前記連動レバーケースの前記操作ケーブルの入口に設け
   られ、前記アウターケーシングと内部ケーブルとを相対
   移動させて前記連動変速操作レバーの角度位置を調整す
   るためのケーブル調整ユニットをさらに備えている、請
   求項１又は２に記載の自転車用連動変速操作装置。
4. 【請求項４】前記操作ケーブルは前記連動変速操作レバ
   ーの一端に玉継手を介して連結されている、請求項１か
   ら３のいずれかに記載の自転車用連動変速操作装置。
5. 【請求項５】前記連動変速操作レバーの他端部はＬ字状
   に折り曲げられて操作部となっている、請求項１から４
   のいずれかに記載の自転車用連動変速操作装置。
6. 【請求項６】前記変速操作装置は回動操作可能な変速操
   作レバーを有しており、前記操作ケーブルの一端は玉継
   手を介して前記変速操作レバーに連結可能である、請求
   項１から５のいずれかに記載の自転車用連動変速操作装
   置。