[go: up one dir, main page]

JP3246683U - Vehicle cover set - Google Patents

Vehicle cover set Download PDF

Info

Publication number
JP3246683U
JP3246683U JP2024000766U JP2024000766U JP3246683U JP 3246683 U JP3246683 U JP 3246683U JP 2024000766 U JP2024000766 U JP 2024000766U JP 2024000766 U JP2024000766 U JP 2024000766U JP 3246683 U JP3246683 U JP 3246683U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
cover
vehicle
door
attached
opening
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
JP2024000766U
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
暁棟 劉
Original Assignee
Tona商貿株式会社
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Tona商貿株式会社 filed Critical Tona商貿株式会社
Priority to JP2024000766U priority Critical patent/JP3246683U/en
Application granted granted Critical
Publication of JP3246683U publication Critical patent/JP3246683U/en
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Landscapes

  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Abstract

【課題】ドアを覆う箇所の破損及び剥がれを防止することのできる、車両用カバーセットを提供する。【解決手段】車両11へ取り付け及び取り外しできる車両用カバーセット10であって、車両11のうち左ドア13以外の箇所を覆う左サイドカバー83と、左サイドカバー83のうち左ドア13に対応する箇所に設けられた開口部151と、開口部151を開閉できるように左サイドカバー83に取り付けられた左ドアカバー43と、を備えた車両用カバーセット10を構成した。【選択図】図1[Problem] To provide a vehicle cover set that can prevent damage and peeling of the parts covering the door. [Solution] The vehicle cover set 10 can be attached to and detached from the vehicle 11, and includes a left side cover 83 that covers the parts of the vehicle 11 other than the left door 13, an opening 151 provided in the left side cover 83 at a part corresponding to the left door 13, and a left door cover 43 attached to the left side cover 83 so that the opening 151 can be opened and closed. [Selected Figure] Figure 1

Description

本開示は、車両の表面を保護する車両用カバーセットに関する。 This disclosure relates to a vehicle cover set that protects the surface of a vehicle.

車両の表面を保護する車両用カバーセットの一例が、特許文献1に記載されている。特許文献1に記載されている車両用カバーセットは、車体の表面を取外し可能に被覆する自動車用コートを、不織布によってなる通気性を有する撥水性シートによって、ルーフ対応部、フロントボンネットフード対応部、フロントバンパ対応部、リヤ対応部、両サイド対応部、フロントバンパ対応部、リヤピラー対応部、ホイール対応部、等に区別して形成してある。両サイド対応部は、フロントフエンダと前ドアに対応する前サイド対応部と、リヤフエンダと後ドアに対応する後サイド対応部とに2分割されている。 One example of a vehicle cover set that protects the surface of a vehicle is described in Patent Document 1. The vehicle cover set described in Patent Document 1 has an automobile coat that removably covers the surface of the vehicle body, and is formed with a breathable, water-repellent sheet made of nonwoven fabric, with separate sections for the roof, front bonnet hood, front bumper, rear, both sides, front bumper, rear pillar, and wheel. The both sides are divided into a front side section that corresponds to the front fenders and front doors, and a rear side section that corresponds to the rear fenders and rear doors.

また、特許文献1に記載されている各対応部は、フロントウインド、サイドウインド、リヤウインドを含むウインド部のうちの少なくともフロントウインドを除く車両の表面に対し、取外し可能に被覆されている。さらに、特許文献1には、各対応部の周縁と、車両の塗装面とを、両面接着テープにより互いに接着することが記載されている。また、特許文献1には、各対応部の周縁同士を、両面接着テープにより互いに接着することが記載されている。さらに、特許文献1に記載された他の例において、両サイド対応部は、4ドアーの場合、フロントフエンダと前ドアに対応する前サイド対応部に、前ドアの開閉を許容する切れ目が設けれらている。 The corresponding parts described in Patent Document 1 removably cover the vehicle surface, excluding at least the front window, of the window parts including the front window, side windows, and rear window. Patent Document 1 also describes that the periphery of each corresponding part is adhered to the painted surface of the vehicle with double-sided adhesive tape. Patent Document 1 also describes that the periphery of each corresponding part is adhered to each other with double-sided adhesive tape. In another example described in Patent Document 1, in the case of a four-door vehicle, the front side corresponding parts corresponding to the front fender and front door have slits that allow the front door to be opened and closed.

実用新案登録第3007294号公報Utility Model Registration No. 3007294

本願考案者は、特許文献1に記載されている車両用カバーセットは、両サイド対応部で覆われたフロントドアを開閉すると、両サイド対応部の一部がヒンジとして機能するため、両サイド対応部の破損及び剥がれを招く可能性があった。 The inventor of the present application pointed out that the vehicle cover set described in Patent Document 1 could potentially cause damage or peeling off of the side corresponding parts when opening and closing the front door covered by the side corresponding parts, because parts of the side corresponding parts function as hinges.

本開示の目的は、ドアを覆う箇所の破損及び剥がれを防止することのできる、車両用カバーセットを提供することにある。 The objective of this disclosure is to provide a vehicle cover set that can prevent damage and peeling of the parts that cover the door.

本開示は、車両へ取り付け及び取り外しできる車両用カバーセットであって、前記車両のうち前記ドア以外の箇所を覆うベースカバーと、前記ベースカバーのうち前記ドアに対応する箇所に設けられた開口部と、前記開口部を開閉できるように前記ベースカバーに取り付けられたドアカバーと、を備えている車両用カバーセットを構成した。 The present disclosure provides a vehicle cover set that can be attached to and detached from a vehicle, the vehicle cover set comprising a base cover that covers parts of the vehicle other than the door, an opening provided in a part of the base cover that corresponds to the door, and a door cover attached to the base cover so that the opening can be opened and closed.

本開示によれば、ドアを覆う箇所の破損及び剥がれを防止することのできる、車両用カバーセットを提供できる。 This disclosure provides a vehicle cover set that can prevent damage and peeling of the parts that cover the door.

車両用カバーセットを装着した車両を左前方から見た斜視図である。1 is a perspective view of a vehicle equipped with a vehicle cover set, as viewed from the left front. 車両用カバーセットを装着した車両を右前方から見た斜視図である。1 is a perspective view of a vehicle equipped with a vehicle cover set, as viewed from the right front. 車両の模式的な底面図である。FIG. 2 is a schematic bottom view of the vehicle. 車両用カバーセットに含まれるフードカバーを組み立てる前の平面図である。2 is a plan view of a hood cover included in the vehicle cover set before assembly. FIG. 車両用カバーセットを装着した車両のフードを開いた状態の斜視図である。1 is a perspective view of a vehicle with a hood open, the vehicle cover set being attached to the vehicle; 車両用カバーセットを構成する各種のカバーを接続する前の平面図である。FIG. 2 is a plan view of the vehicle cover set before the various covers are connected together. 車両用カバーセットを装着した車両を左後方から見た斜視図である。1 is a perspective view of a vehicle equipped with a vehicle cover set, as viewed from the left rear. 車両用カバーセットを装着した車両の左ドアを省略した斜視図である。1 is a perspective view of a vehicle with a vehicle cover set attached, with the left door omitted.

(概要)
現在、大半の車両は、塗装面を保護するために白膜(白色フィルム)を、糊を使用して車両の塗装面へ取り付けており、また、車両を部分的に保護することしかできない。白色フィルムは、車両への取り付け効率が悪く、かつ、車両外観の保護が不完全である。また、白色フィルムを剥離すると糊跡が残り、白色フィルムを取り外した後に研磨処理を行う必要がある。したがって、作業効率が低く、かつ、作業コストが高い。
(overview)
Currently, most vehicles use a white film attached to the vehicle's paint surface using glue to protect the paint surface, and the vehicle can only be partially protected. The white film is inefficiently attached to the vehicle and does not completely protect the vehicle's exterior. In addition, when the white film is peeled off, glue marks remain, and a polishing process must be performed after the white film is removed. Therefore, the work efficiency is low and the work cost is high.

本開示の車両用カバーセットは、白色フィルムに代わるもので、車両の塗装と外装に全方向の保護を提供する。また、本開示の車両用カバーセットは、車両への取り付け及び取り外しを、迅速、かつ、簡単に行うことができる。本開示の車両用カバーセットは、汎用性のある設計を確保しつつ、車両への取り付け効率を向上させ、かつ、作業を行なう人件費及びリワークコストを低減することができる。 The vehicle cover set of the present disclosure is an alternative to white film and provides all-round protection for the vehicle's paint and exterior. The vehicle cover set of the present disclosure can also be quickly and easily installed and removed from the vehicle. The vehicle cover set of the present disclosure can improve the efficiency of installation on the vehicle while ensuring a versatile design, and can reduce labor costs and rework costs.

本開示の車両用カバーセットは、車両の外装を全面的に保護した上で、主に機能性を考慮した設計となっている。車両の輸送及び保管中に、車両の操作及び運転を可能としている。また、各国の交通法規の規定に適合するように設計するとともに、通関等の際に操作上の利便性を提供する。 The vehicle cover set disclosed herein is designed primarily for functionality while providing full protection for the vehicle exterior. It allows the vehicle to be operated and driven during transportation and storage. It is also designed to comply with the traffic regulations of each country and provides operational convenience during customs clearance, etc.

本開示の車両用カバーセットは、構造化と機能化された設計に基づいている。車両用カバーセットの生産工程には、裁断、超音波溶着、縫製などの主要な工程が含まれ、製品の適格性を確保している。製品には各検査基準を満たした原材料を使用し、風洞実験により、車両用カバーセットの品質を検証している。 The vehicle cover set disclosed herein is based on a structured and functionalized design. The production process of the vehicle cover set includes major processes such as cutting, ultrasonic welding, and sewing to ensure the qualification of the product. The product uses raw materials that meet each inspection standard, and the quality of the vehicle cover set is verified through wind tunnel testing.

車両用カバーセットは、車両メーカー、そのディーラー、または、車両の運送業者向けに特別に設計されている。車両の輸送(陸送、空輸、海上輸送を含む)及び保管(屋内および屋外を含む)中に、車両の外表面の塗装及び外装を保護する。また、車両用カバーセットは、車両の塗装面と外装に全方位的な保護と多機能性を提供する。車両用カバーセットの適用対象である車両は、ガソリン車、ハイブリッド車、電気自動車等を含む。 The vehicle cover set is specially designed for vehicle manufacturers, their dealers, or vehicle transport companies. It protects the paint and exterior of the vehicle during transportation (including ground, air, and sea transport) and storage (including indoors and outdoors). The vehicle cover set also provides all-round protection and versatility to the vehicle's paint and exterior. Vehicles that can be used with the vehicle cover set include gasoline vehicles, hybrid vehicles, electric vehicles, etc.

(具体例)
以下、車両用カバーセットに含まれるいくつかの実施形態を図面に基づいて説明する。車両用カバーセットの実施形態を説明するための図において、同一部には原則として同一の符号を付し、その繰り返しの説明は省略する。本実施形態では、図1及び図2のように、車両用カバーセット10を2ドア型の車両11に用いる例を説明する。車両11は、右ドア60を1個有し、かつ、左ドア13を1個有する。
(Concrete example)
Hereinafter, several embodiments of the vehicle cover set will be described with reference to the drawings. In the drawings for explaining the embodiments of the vehicle cover set, the same parts are generally given the same reference numerals, and the repeated explanations will be omitted. In this embodiment, as shown in Figures 1 and 2, an example in which the vehicle cover set 10 is used in a two-door vehicle 11 will be described. The vehicle 11 has one right door 60 and one left door 13.

車両用カバーセット10は、フロントカバー14、フードカバー21、ルーフカバー32、ラゲッジドアカバー44、リヤカバー45、右サイドカバー58、左サイドカバー83、等の要素を有する。車両用カバーセット10は、フードカバー21以外の各種のカバー同士を、互いに熱溶着して接続したものである。車両用カバーセット10は、主として2人の作業者により、車両11の外表面へ装着される。次に、フロントカバー14、フードカバー21、ルーフカバー32、ラゲッジドアカバー44、リヤカバー45、右サイドカバー、左サイドカバー、等の要素を具体的に説明する。 The vehicle cover set 10 has elements such as a front cover 14, a hood cover 21, a roof cover 32, a luggage door cover 44, a rear cover 45, a right side cover 58, and a left side cover 83. The vehicle cover set 10 is made by connecting various covers other than the hood cover 21 by heat welding. The vehicle cover set 10 is attached to the outer surface of the vehicle 11 mainly by two workers. Next, the elements such as the front cover 14, the hood cover 21, the roof cover 32, the luggage door cover 44, the rear cover 45, the right side cover, and the left side cover will be specifically described.

(フロントカバー)
フロントカバー14は、シート状の布、例えば、不織布により構成されている。不織布の材質(素材)としては、合成繊維、例えば、ポリエチレン、ポリプロピレン等を含む。フロントカバー14は、右サイドカバーの前端、及び左サイドカバーの前端に対し、熱溶着により接続されている。車両用カバーセット10が車両11へ装着されると、フロントカバー14は、車両11の前部15を覆う。車両の前部15は、車両11の種類毎に形状及び構造が異なり、前部15は、ラジエータグリル、バンパー、ロアシュラウド等の要素を含む。これらの要素は、何れも車体へ取り付けられている。
(front cover)
The front cover 14 is made of a sheet-like cloth, for example, a nonwoven fabric. The material (raw material) of the nonwoven fabric includes synthetic fibers, for example, polyethylene, polypropylene, etc. The front cover 14 is connected to the front end of the right side cover and the front end of the left side cover by thermal welding. When the vehicle cover set 10 is attached to the vehicle 11, the front cover 14 covers a front part 15 of the vehicle 11. The shape and structure of the front part 15 of the vehicle differs depending on the type of vehicle 11, and the front part 15 includes elements such as a radiator grille, a bumper, and a lower shroud. All of these elements are attached to the vehicle body.

フロントカバー14は、ナンバープレート取り付け孔16、牽引フック差し込み孔17、通気孔18を有する。ナンバープレート取り付け孔16は、ナンバープレートを車体へ固定する固定要素を差し込む孔である。牽引フック差し込み孔17は、車体に設けられている牽引フックが挿入される孔である。ナンバープレート取り付け孔16及び牽引フック差し込み孔17は、車両11の正面視でそれぞれ「+」形状である。ナンバープレートは、フロントカバー14の外側へ露出して配置される。牽引フックは、牽引フック差し込み孔17へ挿入され、かつ、牽引フックの先端がフロントカバー14の外部へ露出される。 The front cover 14 has a license plate mounting hole 16, a towing hook insertion hole 17, and an air vent 18. The license plate mounting hole 16 is a hole into which a fixing element that fixes the license plate to the vehicle body is inserted. The towing hook insertion hole 17 is a hole into which a towing hook provided on the vehicle body is inserted. The license plate mounting hole 16 and the towing hook insertion hole 17 are each "+" shaped when the vehicle 11 is viewed from the front. The license plate is positioned so as to be exposed to the outside of the front cover 14. The towing hook is inserted into the towing hook insertion hole 17, and the tip of the towing hook is exposed to the outside of the front cover 14.

通気孔18は、外気を通過させるための孔である。車両11が走行すると、空気は通気孔18を通ってフロントカバー14で覆われた空間へ進入し、空気は、ラジエータを冷却する。図3及び図6のように、合成ゴム製のベルト19がフロントカバー14の下端に取り付けられている。車両用カバーセット10が車両11へ装着される工程で、ベルト19は、車両11の左右方向A2に沿って配置され、かつ、車体11Aの下面へ掛けられる。合成ゴム製のベルト55がフロントカバー14の右側上端に取り付けられている。合成ゴム製のベルト56がフロントカバー14の左側上端に取り付けられている。車両用カバーセット10が車両11へ装着される工程で、ベルト55,56は、車体のうち、図5に示すエンジンルームE1の周囲を囲む箇所へ掛けられる。また、フロントカバー14の下端に、図6に示す複数のテープ20が熱溶着されている。複数のテープ20は、ベルト19へ接続されている。複数のテープ20は、それぞれ不織布で構成されている。 The ventilation hole 18 is a hole for passing outside air. When the vehicle 11 is running, air enters the space covered by the front cover 14 through the ventilation hole 18, and the air cools the radiator. As shown in FIG. 3 and FIG. 6, a synthetic rubber belt 19 is attached to the lower end of the front cover 14. In the process of mounting the vehicle cover set 10 to the vehicle 11, the belt 19 is arranged along the left-right direction A2 of the vehicle 11 and is hung on the lower surface of the vehicle body 11A. A synthetic rubber belt 55 is attached to the upper right end of the front cover 14. A synthetic rubber belt 56 is attached to the upper left end of the front cover 14. In the process of mounting the vehicle cover set 10 to the vehicle 11, the belts 55 and 56 are hung on the parts of the vehicle body that surround the periphery of the engine room E1 shown in FIG. 5. In addition, a plurality of tapes 20 shown in FIG. 6 are heat-welded to the lower end of the front cover 14. The plurality of tapes 20 are connected to the belt 19. Each of the multiple tapes 20 is made of nonwoven fabric.

(フードカバー)
図1及び図2に示すフードカバー21は、図4に示すように、2枚のインナーカバー22、右ロングストラップ23、2枚の右ショートストラップ24,25、左ロングストラップ26、2枚の左ショートストラップ27,28と共に用いられる。フードカバー21、2枚のインナーカバー22、右ロングストラップ23、2枚の右ショートストラップ24,25、左ロングストラップ26、2枚の左ショートストラップ27,28は、それぞれ不織布により構成されている。
(Food cover)
The hood cover 21 shown in Figures 1 and 2 is used together with two inner covers 22, a right long strap 23, two right short straps 24, 25, a left long strap 26, and two left short straps 27, 28, as shown in Figure 4. The hood cover 21, the two inner covers 22, the right long strap 23, the two right short straps 24, 25, the left long strap 26, and the two left short straps 27, 28 are each made of nonwoven fabric.

フードカバー21の平面形状は、フード29の表面全体、つまり、塗装面全体を覆う形状である。フードカバー21は、他のカバー、具体的には、フロントカバー14、ルーフカバー32、右サイドカバー58、左サイドカバー83に対し独立して、つまり、別部材で設けられている。フードカバー21の右側縁、左側縁、前側縁に亘って曲線状にゴム製の紐30が取り付けられている。フードカバー21がフード29の表面に装着された状態で、フードカバー21の右側縁、左側縁、前側縁が、フード29の内面(裏面)側へ向けて折り返されている。ゴム製の紐30は、フードカバー21の右側縁、左側縁、前側縁が折り返された状態を保持する役割を果たす。 The planar shape of the hood cover 21 is a shape that covers the entire surface of the hood 29, i.e., the entire painted surface. The hood cover 21 is provided independently from the other covers, specifically the front cover 14, roof cover 32, right side cover 58, and left side cover 83, i.e., as a separate member. A rubber string 30 is attached in a curved shape around the right edge, left edge, and front edge of the hood cover 21. When the hood cover 21 is attached to the surface of the hood 29, the right edge, left edge, and front edge of the hood cover 21 are folded back towards the inner surface (rear surface) of the hood 29. The rubber string 30 plays a role in keeping the right edge, left edge, and front edge of the hood cover 21 folded back.

図4のように、フードカバー21の前側縁にゴム製の紐31が取り付けられている。ゴム製の紐31はU字形であり、ゴム製の紐31は、車体のアッパーコアサポートへ掛けることができる。フードカバー21の右側縁、左側縁、前側縁には、それぞれ取り付け孔が貫通して設けられている。2枚のインナーカバー22は、車両11の前後方向A1においてフードカバー21の後端へ熱溶着により固定されている。2枚のインナーカバー22は、フードカバー21の後端縁へ重なるように設けられる。2枚のインナーカバー22は、車両11の幅方向、つまり、左右方向A2に沿って並べて配置される。2枚のインナーカバー22は、フード29の後端において、フード29の内面(裏面)を覆う。 As shown in FIG. 4, a rubber cord 31 is attached to the front edge of the hood cover 21. The rubber cord 31 is U-shaped and can be hung on the upper core support of the vehicle body. The right edge, left edge, and front edge of the hood cover 21 are each provided with a mounting hole that penetrates through the hood cover. The two inner covers 22 are fixed to the rear end of the hood cover 21 in the front-rear direction A1 of the vehicle 11 by thermal welding. The two inner covers 22 are provided so as to overlap the rear end edge of the hood cover 21. The two inner covers 22 are arranged side by side along the width direction of the vehicle 11, that is, the left-right direction A2. The two inner covers 22 cover the inner surface (back surface) of the hood 29 at the rear end of the hood 29.

そして、図5のように、複数本のテープ152により、フードカバー21の前端と、2枚のインナーカバー22とが接続される。複数本のテープ152は、不織布製である。複数本のテープ152は、フード29の内面側に配置される。したがって、フードカバー21は、フード29の表面を覆った状態に保持される。 As shown in FIG. 5, the front end of the hood cover 21 is connected to the two inner covers 22 by multiple tapes 152. The multiple tapes 152 are made of nonwoven fabric. The multiple tapes 152 are arranged on the inner surface side of the hood 29. Therefore, the hood cover 21 is held in a state in which it covers the surface of the hood 29.

右ロングストラップ23、2枚の右ショートストラップ24,25は、共に長尺形状である。右ロングストラップ23、2枚の右ショートストラップ24,25の長手方向が、車両11の前後方向A1に沿って配置される。右ロングストラップ23は、車両11の前後方向A1で右ショートストラップ25の後方へ配置される。右ロングストラップ23及び右ショートストラップ24,25は、共に面ファスナー(例えば、ベルクロ(登録商標))により、フードカバー21の右側縁へ接続される。右ロングストラップ23は右ショートストラップ24へ重ねられる。右ロングストラップ23と右ショートストラップ24とは、面ファスナーにより接続される。 The right long strap 23 and the two right short straps 24, 25 are both long. The longitudinal direction of the right long strap 23 and the two right short straps 24, 25 is arranged along the fore-and-aft direction A1 of the vehicle 11. The right long strap 23 is arranged rearward of the right short strap 25 in the fore-and-aft direction A1 of the vehicle 11. The right long strap 23 and the right short straps 24, 25 are both connected to the right edge of the hood cover 21 by hook-and-loop fasteners (e.g., Velcro (registered trademark)). The right long strap 23 is overlapped on the right short strap 24. The right long strap 23 and the right short straps 24 are connected by hook-and-loop fasteners.

左ロングストラップ26、2枚の左ショートストラップ27,28は、共に長尺形状である。左ロングストラップ26、2枚の左ショートストラップ27,28の長手方向が、車両11の前後方向A1に沿って配置される。左ロングストラップ26は、車両11の前後方向A1で左ショートストラップ28の後方へ配置される。左ロングストラップ26及び左ショートストラップ28は、共に面ファスナーにより、フードカバー21の左側縁へ接続される。左ロングストラップ26は左ショートストラップ27へ重ねられる。左ロングストラップ26と左ショートストラップ27とは、面ファスナーにより接続される。 The left long strap 26 and the two left short straps 27, 28 are both long in shape. The longitudinal direction of the left long strap 26 and the two left short straps 27, 28 is arranged along the fore-and-aft direction A1 of the vehicle 11. The left long strap 26 is arranged rearward of the left short strap 28 in the fore-and-aft direction A1 of the vehicle 11. The left long strap 26 and the left short strap 28 are both connected to the left edge of the hood cover 21 by hook-and-loop fasteners. The left long strap 26 is layered over the left short strap 27. The left long strap 26 and the left short strap 27 are connected by hook-and-loop fasteners.

(ルーフカバー)
図1、図2、図6、図7に示すルーフカバー32は、シート状の布、例えば、不織布により構成されている。ルーフカバー32は、ルーフ33の塗装面、リヤガラス34の右側及び左側の塗装面、ラゲッジドア35の前側に位置する塗装面、を覆う形状を有する。ルーフカバー32は、右サイドカバー58及び左サイドカバー83へ熱溶着により接続されている。そして、車両用カバーセット10が車両11へ装着された状態で、ルーフカバー32の前端は、帯状の粘着テープ36により、フロントガラス37の上端縁に沿って張り付られる。作業者は、粘着テープ36をスポンジ棒により押えて、粘着テープ36をフロントガラス37の表面へ密着させる。
(Roof cover)
The roof cover 32 shown in Figures 1, 2, 6, and 7 is made of a sheet-like cloth, for example, a nonwoven fabric. The roof cover 32 has a shape that covers the painted surface of the roof 33, the painted surfaces on the right and left sides of the rear window 34, and the painted surface located in front of the luggage door 35. The roof cover 32 is connected to the right side cover 58 and the left side cover 83 by thermal welding. Then, when the vehicle cover set 10 is attached to the vehicle 11, the front end of the roof cover 32 is attached along the upper edge of the windshield 37 by a strip-shaped adhesive tape 36. The worker presses the adhesive tape 36 with a sponge stick to make the adhesive tape 36 adhere to the surface of the windshield 37.

図6に示すルーフカバー32は、図7に示すリヤガラス34の形状に近似する開口部38を有する。合成樹脂製の透明フィルム39が、開口部38を覆うように設けられる。透明フィルム39がルーフカバー32へ固定、例えば、超音波溶着により固定されている。透明フィルム39の材質は、ポリエチレン、ポリヤミドを含む。このため、車両11の室内から、リヤガラス34及び透明フィルム39を介して車両11の外部を目視できる。 The roof cover 32 shown in FIG. 6 has an opening 38 that is similar in shape to the rear window 34 shown in FIG. 7. A transparent film 39 made of synthetic resin is provided to cover the opening 38. The transparent film 39 is fixed to the roof cover 32, for example, by ultrasonic welding. The material of the transparent film 39 includes polyethylene and polyamide. Therefore, the outside of the vehicle 11 can be seen from inside the vehicle 11 through the rear window 34 and the transparent film 39.

図2及び図6のように、ルーフカバー32の右側縁には、右掛け片40が取り付けられ、図1及び図6のように、ルーフカバー32の左側縁には、左掛け片41が取り付けられている。右掛け片40及び左掛け片41は、共に不織布により構成されている。右掛け片40は、保持孔を有し、左掛け片41は保持孔を有する。右掛け片40は、図2及び図6に示す右ドアカバー42を巻き上げた状態に保持するための要素である。左掛け片41は、図1及び図6に示す左ドアカバー43を巻き上げた状態に保持するための要素である。右ドアカバー42及び左ドアカバー43は、後述する。 As shown in Figures 2 and 6, a right hanging piece 40 is attached to the right edge of the roof cover 32, and as shown in Figures 1 and 6, a left hanging piece 41 is attached to the left edge of the roof cover 32. Both the right hanging piece 40 and the left hanging piece 41 are made of nonwoven fabric. The right hanging piece 40 has a retaining hole, and the left hanging piece 41 has a retaining hole. The right hanging piece 40 is an element for holding the right door cover 42 shown in Figures 2 and 6 in a rolled up state. The left hanging piece 41 is an element for holding the left door cover 43 shown in Figures 1 and 6 in a rolled up state. The right door cover 42 and the left door cover 43 will be described later.

(ラゲッジドアカバー)
図7に示すラゲッジドア35は、車体に対して作動自在に取り付けられている。車体にはラゲッジが設けられており、ラゲッジドア35を作動させることで、ラゲッジを開閉できる。ラゲッジは、荷物の収容空間である。ラゲッジドアカバー44は、例えば、不織布製である。ラゲッジドアカバー44は、ルーフカバー32の後端、右サイドカバー58の後端、左サイドカバー83の後端に対し、熱溶着により接続されている。車両用カバーセット10が車両11へ装着された状態で、ラゲッジドアカバー44は、ラゲッジドア35の外表面、つまり、塗装面等を覆う。また、ラゲッジドアカバー44は、ラゲッジドア35の外面に設けられる各種のランプを覆う。各種のランプは、テールランプ、バックアップランプ、ターンシグナルランプ、ブレーキランプ等を含む。
(luggage door cover)
The luggage door 35 shown in FIG. 7 is attached to the vehicle body so as to be freely operable. A luggage compartment is provided on the vehicle body, and the luggage compartment can be opened or closed by operating the luggage door 35. The luggage compartment is a space for storing luggage. The luggage door cover 44 is made of, for example, a nonwoven fabric. The luggage door cover 44 is connected to the rear end of the roof cover 32, the rear end of the right side cover 58, and the rear end of the left side cover 83 by thermal welding. When the vehicle cover set 10 is attached to the vehicle 11, the luggage door cover 44 covers the outer surface of the luggage door 35, that is, the painted surface, etc. In addition, the luggage door cover 44 covers various lamps provided on the outer surface of the luggage door 35. The various lamps include tail lamps, backup lamps, turn signal lamps, brake lamps, etc.

ラゲッジドアカバー44のうち、各種のランプに対応する位置に開口部47が設けられている。透明フィルム48が開口部47を覆うように設けられ、透明フィルム48がラゲッジドアカバー44へ固定、例えば、超音波溶着により固定されている。このため、車両用カバーセット10の外部から、各種のランプを視認することができる。 Openings 47 are provided in the luggage door cover 44 at positions corresponding to the various lamps. A transparent film 48 is provided to cover the openings 47, and the transparent film 48 is fixed to the luggage door cover 44, for example, by ultrasonic welding. Therefore, the various lamps can be seen from outside the vehicle cover set 10.

(リヤカバー)
図6及び図7に示すリヤカバー45は、例えば、不織布製である。リヤカバー45は、ラゲッジドアカバー44、右サイドカバー58の後端、左サイドカバー83の後端に対し、熱溶着によって接続されている。車両用カバーセット10が車両11へ装着された状態で、リヤカバー45は、車両11の後部46を覆う。車両11の後部46は、後部パネル、リヤバンパー等を含む。リヤバンパーは、後部パネルの下方に位置する。
(Rear cover)
The rear cover 45 shown in Figures 6 and 7 is made of, for example, nonwoven fabric. The rear cover 45 is connected to the luggage door cover 44, the rear end of the right side cover 58, and the rear end of the left side cover 83 by thermal welding. When the vehicle cover set 10 is attached to the vehicle 11, the rear cover 45 covers a rear portion 46 of the vehicle 11. The rear portion 46 of the vehicle 11 includes a rear panel, a rear bumper, etc. The rear bumper is located below the rear panel.

リヤカバー45は、ナンバープレート取り付け孔49、牽引フック差し込み孔50、及び切り欠き51を有する。ナンバープレート取り付け孔49は、ナンバープレートを車体へ固定する固定要素を差し込む孔である。牽引フック差し込み孔50は、車体に取り付けられている牽引フックが挿入される。ナンバープレート取り付け孔49及び牽引フック差し込み孔50は、車両11の背面視でそれぞれ「+」形状である。ナンバープレートは、リヤカバー45の外側へ露出して配置される。牽引フックは、牽引フック差し込み孔50へ挿入され、かつ、牽引フックの先端がリヤカバー45の外部へ露出される。さらに、リヤカバー45のうち、排気管52の後端に対応する位置に切り欠き51が設けられている。排気管52は、図5のエンジンルームE1に設けられているエンジンから排出された排気ガスを、空気中へ排出する要素である。このため、リヤカバー45は、排気管52の後端から排気ガスが出ることを阻害しない。 The rear cover 45 has a license plate mounting hole 49, a towing hook insertion hole 50, and a cutout 51. The license plate mounting hole 49 is a hole for inserting a fixing element for fixing the license plate to the vehicle body. The towing hook attached to the vehicle body is inserted into the towing hook insertion hole 50. The license plate mounting hole 49 and the towing hook insertion hole 50 are each shaped like a "+" when viewed from the rear of the vehicle 11. The license plate is exposed to the outside of the rear cover 45. The towing hook is inserted into the towing hook insertion hole 50, and the tip of the towing hook is exposed to the outside of the rear cover 45. Furthermore, the cutout 51 is provided in the rear cover 45 at a position corresponding to the rear end of the exhaust pipe 52. The exhaust pipe 52 is an element that discharges exhaust gas discharged from the engine installed in the engine room E1 of FIG. 5 into the air. Therefore, the rear cover 45 does not prevent exhaust gas from coming out from the rear end of the exhaust pipe 52.

また、図3及び図6のように、合成ゴム製のベルト57がリヤカバー45の下端に取り付けられている。車両用カバーセット10が車両11へ装着される工程で、ベルト57は、図3のように、車両11の左右方向A2に沿って配置され、かつ、車体11Aの後部の下端へ掛けられる。また、リヤカバー45の下端に、複数のテープ54が粘着テープにより取り付けられる。複数のテープ54は、ベルト53へ接続されている。複数のテープ54は、それぞれ不織布で構成されている。 As shown in Figures 3 and 6, a synthetic rubber belt 57 is attached to the lower end of the rear cover 45. When the vehicle cover set 10 is attached to the vehicle 11, the belt 57 is arranged along the left-right direction A2 of the vehicle 11 as shown in Figure 3, and is hung on the lower end of the rear of the vehicle body 11A. A plurality of tapes 54 are attached to the lower end of the rear cover 45 with adhesive tape. The plurality of tapes 54 are connected to the belt 53. Each of the plurality of tapes 54 is made of nonwoven fabric.

(右サイドカバー)
図2及び図6に示される右サイドカバー58は、車両11の右側面、具体的には、右フロントフェンダー59、右ドア60、右リヤフェンダー61、右フロントピラー87、右センターピラー63、右リヤピラー153、等の塗装面を覆う要素である。右サイドカバー58は、例えば不織布製であり、かつ、右サイドカバー58の外縁は、フロントカバー14、ルーフカバー32に対し、熱溶着により接続されている。また、ベルト19,56の端部が、右サイドカバー58の前端へ固定され、ベルト57の端部が、右サイドカバー58の後端へ接続されている。
(Right side cover)
2 and 6 is an element that covers the right side of the vehicle 11, specifically, the painted surfaces of the right front fender 59, right door 60, right rear fender 61, right front pillar 87, right center pillar 63, right rear pillar 153, etc. The right side cover 58 is made of, for example, nonwoven fabric, and the outer edge of the right side cover 58 is connected to the front cover 14 and roof cover 32 by thermal welding. In addition, the ends of the belts 19 and 56 are fixed to the front end of the right side cover 58, and the end of the belt 57 is connected to the rear end of the right side cover 58.

右ドア60は、車両11の開口部150を開閉するために設けられている。作業者は、開口部150を介して室内へ出入りできる。右サイドカバー58は、右ドア60に対応する箇所に右ドアカバー42を有し、右ドアカバー42の周囲は、ファスナー75により右サイドカバー58に接続されている。右ドアカバー42の上縁は、右サイドカバー58に接続されている。右ドアカバ-42のうち、右ドア60の右ドアガラス121に対応する箇所に、図6に示す開口部64が設けられている。透明フィルム65が開口部64を覆うように設けられ、透明フィルム65が右ドアカバー42へ超音波溶着により固定されている。このため、車両用カバーセット10が車両11へ装着された状態で、車両11の室内から、右ドアガラス121を介して車両11の外部を目視できる。 The right door 60 is provided to open and close the opening 150 of the vehicle 11. An operator can enter and exit the vehicle interior through the opening 150. The right side cover 58 has a right door cover 42 at a location corresponding to the right door 60, and the periphery of the right door cover 42 is connected to the right side cover 58 by a fastener 75. The upper edge of the right door cover 42 is connected to the right side cover 58. An opening 64 shown in FIG. 6 is provided in the right door cover 42 at a location corresponding to the right door glass 121 of the right door 60. A transparent film 65 is provided to cover the opening 64, and the transparent film 65 is fixed to the right door cover 42 by ultrasonic welding. Therefore, when the vehicle cover set 10 is attached to the vehicle 11, the outside of the vehicle 11 can be seen from inside the vehicle interior through the right door glass 121.

右サイドカバー58のうち、右サイドガラス66に相当する箇所に、図6に示す開口部154が設けられている。透明フィルム169が開口部154を覆うように設けられ、透明フィルム169が右サイドカバー58へ超音波溶着により固定されている。このため、車両用カバーセット10が車両11へ装着された状態で、車両11の室内から、右サイドガラス66を介して車両11の外部を目視できる。 The right side cover 58 has an opening 154, as shown in FIG. 6, at a location corresponding to the right side window 66. A transparent film 169 is provided to cover the opening 154, and the transparent film 169 is fixed to the right side cover 58 by ultrasonic welding. Therefore, when the vehicle cover set 10 is attached to the vehicle 11, the outside of the vehicle 11 can be seen from inside the vehicle 11 through the right side window 66.

右サイドカバー58のうち、右フロントピラー87を覆う箇所は、図2のように、粘着テープ62によりフロントガラス37へ固定される。図6のように、右サイドカバー58の下縁には、合成ゴム製のロープ168が取り付けられている。右サイドカバー58の下縁には、複数のフック67が前後方向A1に沿って取り付けられている。車両用カバーセット10を車両11へ装着する工程で、ロープ168が車体の下面へ掛けられ、かつ、複数のフック67は、車体の下面へそれぞれ係合される。このため、右サイドカバー58の下縁は、車体のロッカーパネルを覆う。 The portion of the right side cover 58 that covers the right front pillar 87 is fixed to the windshield 37 with adhesive tape 62, as shown in FIG. 2. As shown in FIG. 6, a synthetic rubber rope 168 is attached to the lower edge of the right side cover 58. A plurality of hooks 67 are attached to the lower edge of the right side cover 58 along the front-rear direction A1. In the process of attaching the vehicle cover set 10 to the vehicle 11, the rope 168 is hung on the underside of the vehicle body, and the plurality of hooks 67 are each engaged with the underside of the vehicle body. As a result, the lower edge of the right side cover 58 covers the rocker panel of the vehicle body.

図2のように、車両11は、右フロントフェンダー59を有する。右フロントフェンダー59は、右前輪117の外側に配置されている。右サイドカバー58は、右フロントフェンダー59を覆う役割も備えている。右サイドカバー58のうち、右フロントフェンダー59のアーチ部に対応する箇所には、図6に示す右前アーチカバー68が熱溶着により取り付けられている。右前アーチカバー68は、複数の不織布を張り合わせたものであり、複数の不織布同士の間には、プラスチック製の補強ロッドが介在されている。車両用カバーセット10を車両11へ装着する工程で、右前アーチカバー68が折り返され、かつ、右フロントフェンダー59のアーチ部の内面へ押し付けられる。 As shown in FIG. 2, the vehicle 11 has a right front fender 59. The right front fender 59 is disposed on the outside of the right front wheel 117. The right side cover 58 also serves to cover the right front fender 59. A right front arch cover 68 shown in FIG. 6 is attached by thermal welding to a portion of the right side cover 58 that corresponds to the arch portion of the right front fender 59. The right front arch cover 68 is made of multiple pieces of nonwoven fabric bonded together, with plastic reinforcing rods interposed between the multiple pieces of nonwoven fabric. In the process of mounting the vehicle cover set 10 to the vehicle 11, the right front arch cover 68 is folded back and pressed against the inner surface of the arch portion of the right front fender 59.

車両11は、右リヤフェンダー61を有し、右リヤフェンダー61は、右後輪118の外側に配置されている。右サイドカバー58は、右リヤフェンダー61を覆う役割も備えている。右サイドカバー58のうち、右リヤフェンダー61のアーチ部に対応する箇所には、右後ろアーチカバー69が熱溶着により取り付けられている。右後ろアーチカバー69は、複数の不織布を張り合させたものであり、複数の不織布同士の間には、プラスチック製の補強ロッドが介在されている。車両用カバーセット10を車両11へ装着する工程で、右後ろアーチカバー69が折り返され、かつ、右リヤフェンダー61のアーチ部の内面へ押し付けられる。 The vehicle 11 has a right rear fender 61, which is disposed on the outside of the right rear wheel 118. The right side cover 58 also serves to cover the right rear fender 61. A right rear arch cover 69 is attached by thermal welding to a portion of the right side cover 58 that corresponds to the arch portion of the right rear fender 61. The right rear arch cover 69 is made by bonding multiple pieces of nonwoven fabric together, with plastic reinforcing rods interposed between the multiple pieces of nonwoven fabric. In the process of mounting the vehicle cover set 10 to the vehicle 11, the right rear arch cover 69 is folded back and pressed against the inner surface of the arch portion of the right rear fender 61.

右サイドカバー58の先端には、右前張り出し片70が一体で接続されている。右前張り出し片70は、フロントカバー14へ熱溶着により接続されている。右前張り出し片70は、フロントパネルの右端、右ヘッドランプ、右ターンシグナルランプ等を覆う部位である。右前張り出し片70は、図6に示す2つの開口部71,72を有する。開口部71は、右ヘッドランプに対応する箇所に設けられ、開口部72は、右ターンシグナルランプに対応する箇所に設けられている。透明フィルム73が、2つの開口部71,72を塞ぐようにそれぞれ設けられる。透明フィルム73は、右前張り出し片70へ超音波溶着により固定されている。このため、右ヘッドランプの光は、透明フィルム73を透過して車両11の周囲へ到達する。また、車両11の周囲から、右ターンシグナルランプの光を目視できる。 A right front overhanging piece 70 is integrally connected to the tip of the right side cover 58. The right front overhanging piece 70 is connected to the front cover 14 by thermal welding. The right front overhanging piece 70 is a portion that covers the right end of the front panel, the right headlamp, the right turn signal lamp, etc. The right front overhanging piece 70 has two openings 71, 72 shown in FIG. 6. The opening 71 is provided at a location corresponding to the right headlamp, and the opening 72 is provided at a location corresponding to the right turn signal lamp. A transparent film 73 is provided so as to cover each of the two openings 71, 72. The transparent film 73 is fixed to the right front overhanging piece 70 by ultrasonic welding. Therefore, the light of the right headlamp passes through the transparent film 73 and reaches the surroundings of the vehicle 11. In addition, the light of the right turn signal lamp can be seen from the surroundings of the vehicle 11.

右サイドカバー58の後端には、右後ろ張り出し片74が一体で接続されている。右後ろ張り出し片74は、リヤカバー45に対し熱溶着により接続されている。右後ろ張り出し片74は、右リヤフェンダー61の後端及びランプを覆う。右後ろ張り出し片74には開口部75が設けられ、開口部75を塞ぐ透明フィルム76が熱溶着により固定されている。このため、車両11の周囲から、透明フィルム76により覆われたランプの光を目視できる。 A right rear protruding piece 74 is integrally connected to the rear end of the right side cover 58. The right rear protruding piece 74 is connected to the rear cover 45 by heat welding. The right rear protruding piece 74 covers the rear end of the right rear fender 61 and the lamp. An opening 75 is provided in the right rear protruding piece 74, and a transparent film 76 that covers the opening 75 is fixed by heat welding. Therefore, the light from the lamp covered by the transparent film 76 can be seen from around the vehicle 11.

右サイドカバー58の下部には、右ステップカバー77が熱溶着により接続されている。右ステップカバー77は、車両11の室内へ張り出され、車体の右ステップを覆うように設けられる。右ステップは、右ドア60が閉じられた状態で、右ドア60の下端に対向する箇所である。右ステップカバー77は、例えば不織布製であり、右ステップカバー77の縁が折り返されて車体へ固定される。 A right step cover 77 is connected to the lower part of the right side cover 58 by thermal welding. The right step cover 77 projects into the interior of the vehicle 11 and is provided so as to cover the right step of the vehicle body. The right step is opposed to the lower end of the right door 60 when the right door 60 is closed. The right step cover 77 is made of, for example, nonwoven fabric, and the edge of the right step cover 77 is folded back and fixed to the vehicle body.

右サイドカバー58のうち、右ドア60に対応する箇所の側縁には、右センターピラーカバー78が熱溶着により接続されている。右センターピラーカバー78は、例えば不織布製であり、右センターピラーカバー78は、右センターピラー63の前側を覆うように装着される。 A right center pillar cover 78 is connected by thermal welding to the side edge of the right side cover 58 at a location corresponding to the right door 60. The right center pillar cover 78 is made of, for example, nonwoven fabric, and is attached so as to cover the front side of the right center pillar 63.

右ドアカバー42の表面には、表示部82が設けられている。表示部82に、ロゴ及びブランド名等が印刷される。また、右ドアカバー42は、ミラー孔79を有する。車両用カバーセット10を車両11へ装着する工程で、アウターミラー(ウィングミラー)80がミラー孔79へ挿入される。右ドアカバー42には、アウターミラーカバー81が接続されている。アウターミラーカバー81は、複数枚の不織布を張り合わせて袋形状に構成されている。アウターミラーカバー81の開口縁は、ミラー孔79の周囲へ熱溶着により固定されている。車両用カバーセット10を車両11へ装着する工程で、アウターミラーカバー81は、アウターミラー80を覆う。 A display unit 82 is provided on the surface of the right door cover 42. A logo, brand name, etc. are printed on the display unit 82. The right door cover 42 also has a mirror hole 79. In the process of mounting the vehicle cover set 10 to the vehicle 11, an outer mirror (wing mirror) 80 is inserted into the mirror hole 79. An outer mirror cover 81 is connected to the right door cover 42. The outer mirror cover 81 is formed into a bag shape by bonding together multiple sheets of nonwoven fabric. The opening edge of the outer mirror cover 81 is fixed around the mirror hole 79 by heat welding. In the process of mounting the vehicle cover set 10 to the vehicle 11, the outer mirror cover 81 covers the outer mirror 80.

(左サイドカバー)
図1、図6、図7に示される左サイドカバー83は、車両11の左側面、具体的には、左フロントフェンダー84、左ドア13、左リヤフェンダー86、左フロントピラー187、左センターピラー88、左リヤピラー89、等の塗装面を覆う要素である。左サイドカバー83は、例えば不織布製であり、かつ、左サイドカバー83は、フロントカバー14、ルーフカバー32、ラゲッジドアカバー44、リヤカバー45に対し、熱溶着により接続されている。また、ベルト19,56の端部が、左サイドカバー83の前端へ固定され、ベルト57の端部が、左サイドカバー83の後端へ接続されている。
(Left side cover)
1, 6 and 7 is an element that covers the left side surface of the vehicle 11, specifically, the painted surfaces of the left front fender 84, the left door 13, the left rear fender 86, the left front pillar 187, the left center pillar 88, the left rear pillar 89, etc. The left side cover 83 is made of, for example, nonwoven fabric, and is connected to the front cover 14, the roof cover 32, the luggage door cover 44, and the rear cover 45 by thermal welding. In addition, ends of the belts 19 and 56 are fixed to the front end of the left side cover 83, and an end of the belt 57 is connected to the rear end of the left side cover 83.

左ドア13は、車両11の開口部151を開閉するために設けられている。作業者は、開口部151を介して車両11の室内へ出入りできる。左サイドカバー83は、左ドア13に対応する箇所に左ドアカバー43を有し、左ドアカバー43の周囲は、ファスナー90により左サイドカバー83に接続されている。左ドアカバー43の上縁は、左サイドカバー83に接続されている。左ドアカバー43のうち、左ドア13の左ドアガラス91に対応する箇所に開口部92が設けられている。透明フィルム93が開口部92を覆うように設けられ、透明フィルム93が左ドアカバー43へ超音波溶着により固定されている。 The left door 13 is provided to open and close an opening 151 of the vehicle 11. An operator can enter and exit the interior of the vehicle 11 through the opening 151. The left side cover 83 has a left door cover 43 at a location corresponding to the left door 13, and the periphery of the left door cover 43 is connected to the left side cover 83 by a fastener 90. The upper edge of the left door cover 43 is connected to the left side cover 83. An opening 92 is provided in the left door cover 43 at a location corresponding to the left door glass 91 of the left door 13. A transparent film 93 is provided to cover the opening 92, and the transparent film 93 is fixed to the left door cover 43 by ultrasonic welding.

左サイドカバー83のうち、左サイドガラス191に相当する箇所に開口部94が設けられている。透明フィルム95が開口部94を覆うように設けられ、透明フィルム95が左サイドカバー83へ超音波溶着により固定されている。このため、車両用カバーセット10が車両11へ装着されている状態で、車両11の室内にる人は、左サイドガラス191を介して車両11の外部を目視できる。 An opening 94 is provided in the left side cover 83 at a location corresponding to the left side window 191. A transparent film 95 is provided to cover the opening 94, and the transparent film 95 is fixed to the left side cover 83 by ultrasonic welding. Therefore, when the vehicle cover set 10 is attached to the vehicle 11, people inside the vehicle 11 can see the outside of the vehicle 11 through the left side window 191.

左サイドカバー83のうち、左フロントピラー187を覆う箇所は、粘着テープ96によりフロントガラス37へ固定される。車両用カバーセット10を車両11へ装着する工程で、作業者は、スポンジ棒で粘着テープ96を押え、粘着テープ96をフロントガラス37へ密着させる。左サイドカバー83の下縁には、図6のように合成ゴム製のロープ196が取り付けられている。左サイドカバー83の下縁には、複数のフック97が前後方向A1に沿って取り付けられている。車両用カバーセット10を車両11へ装着する工程で、ロープ196が車体の下面へ掛けられ、かつ、複数のフック97は、車体の下面へそれぞれ係合される。このため、左サイドカバー83の下縁は、車体のロッカーパネルを覆う。 The portion of the left side cover 83 that covers the left front pillar 187 is fixed to the windshield 37 with adhesive tape 96. In the process of attaching the vehicle cover set 10 to the vehicle 11, the worker presses the adhesive tape 96 with a sponge stick and adheres the adhesive tape 96 to the windshield 37. As shown in FIG. 6, a synthetic rubber rope 196 is attached to the lower edge of the left side cover 83. A plurality of hooks 97 are attached to the lower edge of the left side cover 83 along the front-rear direction A1. In the process of attaching the vehicle cover set 10 to the vehicle 11, the rope 196 is hung on the underside of the vehicle body, and the plurality of hooks 97 are each engaged with the underside of the vehicle body. Therefore, the lower edge of the left side cover 83 covers the rocker panel of the vehicle body.

左フロントフェンダー84は、車両11の左前輪115の外側に位置する。左サイドカバー83は、左フロントフェンダー84を覆う役割も備えている。左サイドカバー83のうち、左フロントフェンダー84のアーチ部に対応する箇所には、左前アーチカバー98が熱溶着により取り付けられている。左前アーチカバー98は、複数の不織布を張り合わせたものであり、複数の不織布同士の間には、プラスチック製の補強ロッドが介在されている。車両用カバーセット10を車両11へ装着する工程で、左前アーチカバー98が折り返され、かつ、左フロントフェンダー84のアーチ部の内面へ押し付けられる。 The left front fender 84 is located on the outside of the left front wheel 115 of the vehicle 11. The left side cover 83 also serves to cover the left front fender 84. A left front arch cover 98 is attached by thermal welding to the left side cover 83 at a location corresponding to the arch portion of the left front fender 84. The left front arch cover 98 is made of multiple pieces of nonwoven fabric bonded together, with plastic reinforcing rods interposed between the multiple pieces of nonwoven fabric. In the process of mounting the vehicle cover set 10 to the vehicle 11, the left front arch cover 98 is folded back and pressed against the inner surface of the arch portion of the left front fender 84.

車両11は、左後輪116を有し、左リヤフェンダー86は、左後輪116の外側に位置する。左サイドカバー83のうち、左リヤフェンダー86のアーチ部に対応する箇所には、左後ろアーチカバー99が熱溶着により取り付けられている。左後ろアーチカバー99は、複数の不織布を張り合させたものであり、複数の不織布同士の間には、プラスチック製の補強ロッドが介在されている。車両用カバーセット10を車両11へ装着する工程で、左後ろアーチカバー99が折り返され、かつ、左リヤフェンダー86のアーチ部の内面へ押し付けられる。 The vehicle 11 has a left rear wheel 116, and the left rear fender 86 is located on the outside of the left rear wheel 116. A left rear arch cover 99 is attached by thermal welding to the left side cover 83 at a location corresponding to the arch portion of the left rear fender 86. The left rear arch cover 99 is made by bonding multiple pieces of nonwoven fabric together, with plastic reinforcing rods interposed between the multiple pieces of nonwoven fabric. In the process of attaching the vehicle cover set 10 to the vehicle 11, the left rear arch cover 99 is folded back and pressed against the inner surface of the arch portion of the left rear fender 86.

左サイドカバー83の先端には、左前張り出し片100が一体で接続されている。左前張り出し片100は、フロントカバー14へ熱溶着により接続されている。左前張り出し片100は、前部15の左端、左ヘッドランプ、左ターンシグナルランプ等を覆う部位である。左前張り出し片100は、2つの開口部101,102を有する。開口部101は、左ヘッドランプに対応する箇所に設けられ、開口部102は、左ターンシグナルランプに対応する箇所に設けられている。透明フィルム103が、2つの開口部101,102を塞ぐようにそれぞれ設けられる。透明フィルム103は、左前張り出し片100へ超音波溶着により固定されている。このため、車両用カバーセット10が車両11へ装着されている状態で、左ヘッドランプの光は、透明フィルム103を透過して車両11の周囲へ到達する。また、車両11の周囲から、左ターンシグナルランプの光を目視できる。 A left front overhanging piece 100 is integrally connected to the tip of the left side cover 83. The left front overhanging piece 100 is connected to the front cover 14 by thermal welding. The left front overhanging piece 100 is a portion that covers the left end of the front portion 15, the left headlamp, the left turn signal lamp, etc. The left front overhanging piece 100 has two openings 101, 102. The opening 101 is provided at a location corresponding to the left headlamp, and the opening 102 is provided at a location corresponding to the left turn signal lamp. A transparent film 103 is provided so as to cover each of the two openings 101, 102. The transparent film 103 is fixed to the left front overhanging piece 100 by ultrasonic welding. Therefore, when the vehicle cover set 10 is attached to the vehicle 11, the light of the left headlamp passes through the transparent film 103 and reaches the surroundings of the vehicle 11. In addition, the light of the left turn signal lamp can be seen from the surroundings of the vehicle 11.

左サイドカバー83の後端には、左後ろ張り出し片104が一体で接続されている。左後ろ張り出し片104は、ラゲッジドアカバー44及びリヤカバー45に対し熱溶着により接続されている。車両用カバーセット10を車両11へ装着されている状態で、左後ろ張り出し片104は、左リヤフェンダー86の後端及びランプを覆う。左後ろ張り出し片104には開口部105が設けられ、開口部105を塞ぐ透明フィルム106が熱溶着によりそれぞれ固定されている。このため、車両用カバーセット10が車両11へ装着されている状態で、車両11の周囲から、透明フィルム106により覆われたランプの光を目視できる。 A left rear protrusion 104 is integrally connected to the rear end of the left side cover 83. The left rear protrusion 104 is connected to the luggage door cover 44 and the rear cover 45 by thermal welding. When the vehicle cover set 10 is attached to the vehicle 11, the left rear protrusion 104 covers the rear end of the left rear fender 86 and the lamp. An opening 105 is provided in the left rear protrusion 104, and a transparent film 106 that covers the opening 105 is fixed to each of them by thermal welding. Therefore, when the vehicle cover set 10 is attached to the vehicle 11, the light from the lamp covered by the transparent film 106 can be seen from around the vehicle 11.

左サイドカバー83の下部には、ステップカバー107が熱溶着により接続されている。左ステップカバー107は、車両11の室内へ張り出され、車体の左ステップを覆うように設けられる。左ステップは、左ドア13が閉じられた状態で、左ドア13の下端に対向する箇所である。左ステップカバー107は、例えば不織布製であり、左ステップカバー107の縁が折り返されて車体へ固定される。 A step cover 107 is connected to the bottom of the left side cover 83 by thermal welding. The left step cover 107 is provided to protrude into the interior of the vehicle 11 and cover the left step of the vehicle body. The left step is opposed to the lower end of the left door 13 when the left door 13 is closed. The left step cover 107 is made of, for example, nonwoven fabric, and the edge of the left step cover 107 is folded back and fixed to the vehicle body.

左サイドカバー83のうち、左ドア13に対応する箇所の側縁には、左センターピラーカバー108が熱溶着により接続されている。左センターピラーカバー108は、例えば不織布製である。車両用カバーセット10を車両11へ装着する工程で、左センターピラーカバー108は、左センターピラー88の前側を覆う。 A left center pillar cover 108 is connected by thermal welding to the side edge of the left side cover 83 at a location corresponding to the left door 13. The left center pillar cover 108 is made of, for example, nonwoven fabric. During the process of mounting the vehicle cover set 10 to the vehicle 11, the left center pillar cover 108 covers the front side of the left center pillar 88.

左ドアカバー43の表面には、表示部109が設けられている。表示部109に、ロゴ及びブランド名等が印刷される。また、左ドアカバー43は、ミラー孔110を有する。左ドアカバー43には、アウターミラーカバー112が接続されている。アウターミラーカバー112は、複数枚の不織布を張り合わせて袋形状に構成されている。アウターミラーカバー112の開口縁は、ミラー孔110の周囲へ熱溶着により固定されている。車両用カバーセット10を車両11へ装着する工程で、アウターミラー(ウィングミラー)111がミラー孔110へ挿入され、アウターミラーカバー112は、アウターミラー111を覆う。 A display unit 109 is provided on the surface of the left door cover 43. A logo, brand name, etc. are printed on the display unit 109. The left door cover 43 also has a mirror hole 110. An outer mirror cover 112 is connected to the left door cover 43. The outer mirror cover 112 is formed into a bag shape by gluing together multiple sheets of nonwoven fabric. The opening edge of the outer mirror cover 112 is fixed to the periphery of the mirror hole 110 by thermal welding. In the process of attaching the vehicle cover set 10 to the vehicle 11, the outer mirror (wing mirror) 111 is inserted into the mirror hole 110, and the outer mirror cover 112 covers the outer mirror 111.

左サイドカバー83には、補助カバー113がファスナーを介して取り付けられている。補助カバー113は、左サイドカバー83に設けられた開口部114を覆うように取り付けられている。開口部114は、車体に設けられたフューエルリッド及び充電ソケットに対応する位置に設けられている。 An auxiliary cover 113 is attached to the left side cover 83 via a fastener. The auxiliary cover 113 is attached so as to cover an opening 114 provided in the left side cover 83. The opening 114 is provided in a position corresponding to the fuel lid and charging socket provided on the vehicle body.

(実施形態の効果)
本開示の車両用カバーセット10は、次のような効果を有する。車両11の塗装面を保護できる。車両11の外装を保護できる。外装は、各種のランプ、ラジエータグリル、エンブレム、各種のガラス等を含む。トレーラーに車両11を積載して輸送中、または、車両11を走行中に、車両11を保護できる。車両11を風砂、酸性雨から保護する対策となる。車両11の塗装面及び外装の防食機能を有する。車両11を鳥の糞から保護できる(グアノ対策)。車両11の塗装面及び外装を、日光による日焼けから保護することができる。周辺の物体が車両11へ接触して、車両11に擦り傷が付くことを防止できる。車両11の製造メーカー、車両11の販売店等のブランドイメージの向上に寄与できる。
(Effects of the embodiment)
The vehicle cover set 10 of the present disclosure has the following effects: It can protect the painted surface of the vehicle 11. It can protect the exterior of the vehicle 11. The exterior includes various lamps, radiator grilles, emblems, various glass, etc. It can protect the vehicle 11 while it is being transported on a trailer or while the vehicle 11 is traveling. It is a measure to protect the vehicle 11 from wind sand and acid rain. It has a corrosion prevention function for the painted surface and exterior of the vehicle 11. It can protect the vehicle 11 from bird droppings (guano countermeasure). It can protect the painted surface and exterior of the vehicle 11 from sunburn caused by sunlight. It can prevent scratches on the vehicle 11 caused by contact with surrounding objects. It can contribute to improving the brand image of the manufacturer of the vehicle 11, the dealer of the vehicle 11, etc.

車両用カバーセット10は、機能的なデザインを備えており、車両用カバーセット10を車両11に取り付けた状態で、車両11の操作及び運転が可能である。具体的に説明すると、フロントガラス37は、カバーまたは透明フィルムにより覆われないため、車両11の室内からフロントガラス37を透過して、車両11の外部を目視できる。また、リヤガラス34は透明フィルム39によりお覆われている。このため、車両11の室内からリヤガラス34及び透明フィルム39を透過して、車両11の外部を目視できる。さらに、車両11の室内から左ドアガラス91及び右ドアガラス121、透明フィルム65,93を透過して、車両11の外部及びアウターミラー80,111を目視できる。さらに、各国の交通規制、保安基準等に適合させるため、車両11の周囲から各種のランプ、例えば、テールランプ、バックアップランプ、ターンシグナルランプ、ブレーキランプ等を目視可能できる。 The vehicle cover set 10 has a functional design, and the vehicle 11 can be operated and driven with the vehicle cover set 10 attached to the vehicle 11. Specifically, the windshield 37 is not covered with a cover or a transparent film, so the outside of the vehicle 11 can be seen through the windshield 37 from inside the vehicle 11. The rear windshield 34 is covered with a transparent film 39. Therefore, the outside of the vehicle 11 can be seen through the rear windshield 34 and the transparent film 39 from inside the vehicle 11. Furthermore, the outside of the vehicle 11 and the outer mirrors 80 and 111 can be seen from inside the vehicle 11 through the left door glass 91 and the right door glass 121 and the transparent films 65 and 93. Furthermore, in order to comply with the traffic regulations and safety standards of each country, various lamps, such as tail lamps, backup lamps, turn signal lamps, brake lamps, etc., can be seen from around the vehicle 11.

さらに、右ドアカバー42は右サイドカバー58に対して開閉でき、かつ、左ドアカバー43を左サイドカバー83に対し開閉できる。したがって、右サイドカバー58及び左サイドカバ-83のうち、右ドア60及び左ドア13を覆う箇所の破損及び剥がれを防止することができる。また、ファスナー75を開いて右ドア60を覆う右ドアカバー42を開き、かつ、右ドアカバー42をルーフ33へ向けて巻いた後、固定紐、例えば、結束バンドを右掛け片40の保持孔へ通すことができる。このため、右ドアカバー42が開いた状態を保持し、かつ、右ドア60を開閉することができる。 Furthermore, the right door cover 42 can be opened and closed relative to the right side cover 58, and the left door cover 43 can be opened and closed relative to the left side cover 83. This prevents damage and peeling of the parts of the right side cover 58 and the left side cover 83 that cover the right door 60 and the left door 13. Also, after opening the fastener 75 to open the right door cover 42 that covers the right door 60 and wrapping the right door cover 42 towards the roof 33, a fixing string, for example a cable tie, can be passed through the retaining hole of the right hanging piece 40. This allows the right door cover 42 to be held open, and the right door 60 to be opened and closed.

また、ファスナー90を開いて左ドア13を覆う左ドアカバー43を開き、かつ、左ドアカバー43を図8のようにルーフ33へ向けて巻いた後、結束バンド120を左掛け片41の保持孔へ通すことができる。なお、左ドア13は、図8において便宜上、省略されている。このため、左ドアカバー43が開いた状態を保持し、かつ、左ドア13を開閉することができる。さらに、車両用カバーセット10を車両11に装着した状態で、車両用カバーセット10が車両11へ装着されている状態で、補助カバー113が開かれると、車両用カバーセット10の外部から、フューエルリッド及び充電ソケットを目視及び操作できる。 In addition, the fastener 90 is opened to open the left door cover 43 covering the left door 13, and the left door cover 43 is then wrapped around the roof 33 as shown in FIG. 8, after which the cable tie 120 can be passed through the retaining hole of the left hanging piece 41. Note that the left door 13 is omitted in FIG. 8 for convenience. As a result, the left door cover 43 can be held open and the left door 13 can be opened and closed. Furthermore, when the auxiliary cover 113 is opened with the vehicle cover set 10 attached to the vehicle 11, the fuel lid and charging socket can be viewed and operated from outside the vehicle cover set 10.

さらに、車両11の下面にベルト19,57を掛けることにより車両用カバーセット10を車両11に対して固定する力が増加する。したがって、車両11の走行中、車両11の運搬中に受ける風により、車両用カバーセット10が車両11に対して位置ずれすること、車両用カバーセット10が車両11から脱落すること、を防止できる。さらにまた、車両用カバーセット10は、両面テープ、粘着テープを車両11の塗装面へ貼り付ける箇所は無く、フロントガラス37へ粘着テープ36,62,96を貼るのみである。このため、車両11の塗装面に糊跡が残留せず、かつ、塗装面の研磨処理も不要である。したがって、作業効率が高く、かつ、作業コストの増加を抑制できる。 Furthermore, by hanging the belts 19, 57 on the underside of the vehicle 11, the force that fixes the vehicle cover set 10 to the vehicle 11 is increased. Therefore, it is possible to prevent the vehicle cover set 10 from shifting position relative to the vehicle 11 and from falling off the vehicle 11 due to the wind that the vehicle 11 receives while it is traveling or being transported. Furthermore, the vehicle cover set 10 does not have any parts where double-sided tape or adhesive tape is attached to the painted surface of the vehicle 11, and only adhesive tape 36, 62, 96 is attached to the windshield 37. Therefore, no glue traces remain on the painted surface of the vehicle 11, and polishing of the painted surface is not required. Therefore, work efficiency is high and increases in work costs can be suppressed.

また、牽引フックの先端が、フロントカバー14の外部及びリヤカバー45の外部へそれぞれ露出される。このため、車両11をトレーラーの荷台へ積載する場合に、牽引フックと荷台とをロープで連結することで、車両11をトレーラーの荷台へ固定することができる。 The tip of the towing hook is exposed to the outside of the front cover 14 and the outside of the rear cover 45. Therefore, when loading the vehicle 11 onto the bed of a trailer, the towing hook and the bed can be connected with a rope to secure the vehicle 11 to the bed of the trailer.

本開示の車両用カバーセット10に利用する要素及び部品の原材料は、検査を受けなければならず、耐老化は重要な指標(6ヶ月以上)である。不織布は、車両11の塗装面に影響を与えないものとし、塗装面と化学反応を起こさないものとする(フロリダ州の照明試験基準を参照)。また、本開示の車両用カバーセット10が装着された車両11について、風洞実験(試験)を行なったところ、各カバーの剥がれ、脱落、等の不具合は発生しないことが確認された。風洞実験において生成した空気の流れの速度、つまり、風速の範囲は、100km/hr(27.8m/s)~160km/hr(44.48m/s)である。 The raw materials of the elements and parts used in the vehicle cover set 10 of the present disclosure must be inspected, and aging resistance is an important indicator (more than 6 months). The nonwoven fabric must not affect the painted surface of the vehicle 11 and must not react chemically with the painted surface (see Florida's lighting test standards). In addition, a wind tunnel experiment (test) was conducted on a vehicle 11 equipped with the vehicle cover set 10 of the present disclosure, and it was confirmed that there were no defects such as peeling or falling off of each cover. The speed of the air flow generated in the wind tunnel experiment, that is, the range of wind speed, is 100 km/hr (27.8 m/s) to 160 km/hr (44.48 m/s).

さらに、不織布同士及び不織布と透明フィルムとを接続する手段は、超音波溶着技術を採用しており、車両用カバーセット10の製品全体の防水、及び引き裂き防止の目的を実現している。車両用カバーセット10の製造の主要な工程は、車両諸元の測定、各種カバーの形状及び寸法の製図、不織布及び透明フィルムの裁断、不織布の縫製、不織布同士及び不織布と透明フィルムとの超音波溶着、最終組立、検査、車両用カバーセット10の包装及び箱詰め、等を含む。本実施形態で用いられている粘着テープは、車両11へ取り付け及び取り外しできる程度の接着力(粘着力)を有する。したがって、各種のカバー、透明フィルムは、車両11に対し取り付け及び取り外しできる。 Furthermore, ultrasonic welding technology is used as a means for connecting the nonwoven fabrics to each other and the nonwoven fabrics to the transparent film, achieving the objective of waterproofing the entire vehicle cover set 10 product and preventing tearing. The main processes for manufacturing the vehicle cover set 10 include measuring the vehicle specifications, drawing the shapes and dimensions of the various covers, cutting the nonwoven fabrics and the transparent film, sewing the nonwoven fabrics, ultrasonic welding between the nonwoven fabrics and between the nonwoven fabrics and the transparent film, final assembly, inspection, packaging and boxing the vehicle cover set 10, etc. The adhesive tape used in this embodiment has an adhesive strength (adhesive strength) sufficient to allow attachment and removal to the vehicle 11. Therefore, the various covers and transparent films can be attached and removed to the vehicle 11.

(補足説明)
本実施形態で開示された事項の技術的意味の一例は、次の通りである。車両用カバーセット10は、車両用カバーセットの一例である。右サイドカバー58、左サイドカバー83、フロントカバー14、ラゲッジドアカバー44、リヤカバー45により、ベースカバーが構成されている。右ドアカバー42及び左ドアカバー43は、ドアカバーの一例である。開口部150,151は、開口部の一例である。右掛け片40及び左掛け片41は、固定具の一例である。フードカバー21は、フードカバーの一例である。開口部114は、フューエルリッド開口部及びソケット開口部の一例である。補助カバー113は、フューエルリッドカバー及びソケットカバーの一例である。ベルト19,57は、ベルトの一例である。
(supplementary explanation)
An example of the technical meaning of the matters disclosed in this embodiment is as follows. The vehicle cover set 10 is an example of a vehicle cover set. The right side cover 58, the left side cover 83, the front cover 14, the luggage door cover 44, and the rear cover 45 form a base cover. The right door cover 42 and the left door cover 43 are examples of door covers. The openings 150, 151 are examples of openings. The right hanging piece 40 and the left hanging piece 41 are examples of fasteners. The hood cover 21 is an example of a hood cover. The opening 114 is an example of a fuel lid opening and a socket opening. The auxiliary cover 113 is an example of a fuel lid cover and a socket cover. The belts 19, 57 are examples of belts.

本実施形態は、図面を用いて開示されたものに限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲で種々変更可能である。例えば、車両用カバーセット10に含まれる各種のカバーの形状、寸法、構造は、対象となる車両の種類、型式、構造、諸元等に応じて設計される。 This embodiment is not limited to what is disclosed using the drawings, and various modifications are possible without departing from the spirit of the present invention. For example, the shape, dimensions, and structure of the various covers included in the vehicle cover set 10 are designed according to the type, model, structure, specifications, etc. of the target vehicle.

本開示は、車両の表面を保護する車両用カバーセットとして利用可能である。 The present disclosure can be used as a vehicle cover set to protect the surface of a vehicle.

10…車両用カバーセット、14…フロントカバー、19,57…ベルト、21…フードカバー、40…右掛け片、41…左掛け片、42…右ドアカバー、43…ドアカバー、44…ラゲッジカバー、45…リヤカバー、58…右サイドカバー、83…左サイドカバー、112…補助カバー、114…開口部、150,151…開口部 10...vehicle cover set, 14...front cover, 19, 57...belt, 21...hood cover, 40...right hanging piece, 41...left hanging piece, 42...right door cover, 43...door cover, 44...luggage cover, 45...rear cover, 58...right side cover, 83...left side cover, 112...auxiliary cover, 114...opening, 150, 151...opening

Claims (6)

車両へ取り付け及び取り外しできる車両用カバーセットであって、
前記車両に設けられたドア以外の箇所を覆うベースカバーと、
前記ベースカバーのうち前記ドアに対応する箇所に設けられた開口部と、
前記開口部を開閉できるように前記ベースカバーに取り付けられたドアカバーと、
を備えている、車両用カバーセット。
A vehicle cover set that can be attached to and detached from a vehicle,
A base cover for covering parts of the vehicle other than the doors;
an opening provided in a portion of the base cover corresponding to the door;
a door cover attached to the base cover so as to be able to open and close the opening;
A vehicle cover set comprising:
請求項1記載の車両用カバーセットであって、
前記ドアカバーが前記開口部を開いた状態で、前記ドアカバーを前記ベースカバーに固定する固定具が設けられている、車両用カバーセット。
2. The vehicle cover set according to claim 1,
The vehicle cover set includes a fastener for fastening the door cover to the base cover when the door cover is in a state where the opening is open.
請求項1記載の車両用カバーセットであって、
前記ベースカバーとは別部材で構成され、かつ、前記車両のフードに対して取り付け及び取り外しできるフードカバーが、更に設けられている、車両用カバーセット。
2. The vehicle cover set according to claim 1,
The vehicle cover set further includes a hood cover that is configured as a separate member from the base cover and that can be attached to and detached from the hood of the vehicle.
請求項1記載の車両用カバーセットであって、
前記ベースカバーは、
前記車両に設けられているフューエルリッドに対応する箇所に設けられたフューエルリッド開口部と、
前記ベースカバーに接続され、かつ、前記フューエルリッド開口部を開閉できるフューエルリッドカバーと、
を更に備えている、車両用カバーセット。
2. The vehicle cover set according to claim 1,
The base cover includes:
a fuel lid opening provided at a location corresponding to a fuel lid provided on the vehicle;
a fuel lid cover connected to the base cover and capable of opening and closing the fuel lid opening;
The vehicle cover set further comprises:
請求項1記載の、車両用カバーセットであって、
前記ベースカバーは、
前記車両に設けられている充電ソケットに対応する箇所に設けられたソケット開口部と、
前記ベースカバーに接続され、かつ、前記ソケット開口部を開閉するソケットカバーと、
を更に備えている、車両用カバーセット。
2. A vehicle cover set according to claim 1,
The base cover includes:
a socket opening provided at a location corresponding to a charging socket provided in the vehicle;
a socket cover connected to the base cover and configured to open and close the socket opening;
The vehicle cover set further comprises:
請求項1記載の、車両用カバーセットであって、
前記ベースカバーは、前記車両の下面へ掛けられるベルトを更に有する、車両用カバーセット。
2. A vehicle cover set according to claim 1,
The vehicle cover set, wherein the base cover further has a belt that is hung on the underside of the vehicle.
JP2024000766U 2024-03-14 2024-03-14 Vehicle cover set Active JP3246683U (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2024000766U JP3246683U (en) 2024-03-14 2024-03-14 Vehicle cover set

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2024000766U JP3246683U (en) 2024-03-14 2024-03-14 Vehicle cover set

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JP3246683U true JP3246683U (en) 2024-05-14

Family

ID=91030465

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2024000766U Active JP3246683U (en) 2024-03-14 2024-03-14 Vehicle cover set

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP3246683U (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5845958A (en) Vehicle transport cover
US6588827B2 (en) Protective cover for motor vehicles
US4589459A (en) Vehicle protective cover
US6371547B1 (en) Scratch protector
US5112098A (en) Anti-theft vehicle cover for transport and storage
US4795207A (en) Vehicle cover
US6099067A (en) Vehicle transport cover
US7866734B2 (en) Inflatable shaping system reducing the aerodynamic drag upon the rear of a vehicle
US10766429B2 (en) Outdoor storage bag
US5288003A (en) Flexible, car-top-transportable carrier for aerodynamically streamlined cars
US9016425B1 (en) Pedestrian airbag system for vehicle
US5244245A (en) Vehicle top cover
US6273493B1 (en) Vehicle cover
US5820196A (en) Vehicle transport cover
EP1405748A1 (en) Protective structure for vehicles
JP3246683U (en) Vehicle cover set
EP2749441B1 (en) Improved protection system for a vehicle
US5102183A (en) Temporary cover for the passenger compartment of a car
WO2008156230A1 (en) Auto surface protection cover
CN113232497A (en) Transit vehicle coat
ITMI20010569A1 (en) VEHICLE PROTECTION STRUCTURE
CN1888356A (en) Vehicle cover system
KR200149092Y1 (en) Fallout cover
WO2008156229A1 (en) Auto surface protection cover
CN204020509U (en) Automobile waterproof jacket

Legal Events

Date Code Title Description
R150 Certificate of patent or registration of utility model

Ref document number: 3246683

Country of ref document: JP

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150