JP3213613U - In-vehicle device holding base and its peripheral parts - Google Patents
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Abstract
【課題】後付けの車載用機器を車両運用上の適当な位置に車両内装に最小限のダメージで容易に取り付けるための台座部品およびその周辺部品を提供する。【解決手段】車載機器の保持部４の場所を適切に確保するために、内装の一部に被せる形態で取り付ける台座部品１、および、保持部４と化粧パネル５の組み合わせであって、台座部品１の正面には付属部品の化粧パネル５が取り付けてあり、台座部品１と化粧パネル５の間には空間が設けられ、車載機器のケーブル類を通すことができるようになっている。車載機器本体を取り付ける保持部４は任意の角度で固定でき、必要に応じて車両に元々取り付けられているオーディオやラジオの操作パネルやナビゲーションシステム用の操作パネルのユーティリティデバイスの利用も容易に可能になっている。【選択図】図２A pedestal part and its peripheral parts are provided for easily mounting a retrofit on-vehicle device at an appropriate position in vehicle operation to a vehicle interior with minimal damage. In order to appropriately secure the location of a holding portion 4 of an in-vehicle device, a pedestal component 1 that is attached in a form that covers a part of an interior, and a combination of the holding portion 4 and a decorative panel 5, the pedestal component 1 is attached with a decorative panel 5 as an accessory, and a space is provided between the pedestal component 1 and the decorative panel 5 so that cables of in-vehicle devices can be passed therethrough. The holding unit 4 for mounting the in-vehicle device body can be fixed at an arbitrary angle, and the utility device of the operation panel for the audio or radio or the navigation system originally attached to the vehicle can be easily used as necessary. It has become. [Selection] Figure 2
Description
本考案は、ある種の内装をもつ自動車に対応する後付けの車載機器を搭載するための台座様部品およびその周辺部品に関するものである。 The present invention relates to a pedestal-like component for mounting a retrofit on-vehicle device corresponding to an automobile having a certain type of interior and its peripheral components.
近年は自動車の高機能化が進み、カーナビゲーションシステムなどのユーティリティデバイスが標準で搭載されるようになってきた。 In recent years, advanced functions of automobiles have advanced, and utility devices such as car navigation systems have come to be installed as standard.
しかし、コスト等の問題で標準ではカーナビゲーションシステムを搭載しない車両も少なからず存在し、また搭載されていてもその機能等がユーザーのニーズにマッチしない場合がある。 However, there are not a few vehicles that are not equipped with a car navigation system as a standard due to problems such as cost, and even if they are installed, their functions may not match the user's needs.
そのような場合、第３メーカーが用意する後付けのポータブルナビを利用したり、カーナビの機能をもたせたスマートフォン等を利用することになるが、これら後付けの車載機器を利用する場合、先ず車両のダッシュボード等に車載機器本体を取り付けるための保持部を設置し、そこに機器本体を取り付ける方式を採ることが一般的である。 In such a case, a retrofitted portable navigation provided by the third manufacturer or a smart phone equipped with a car navigation function will be used. In general, a holding unit for attaching the in-vehicle device main body to a board or the like is installed, and the device main body is attached thereto.
しかし、近年の自動車の高機能化やデザイン性の追求による内装の合理化や特化により、車両を安全で快適に運用する上での適切な位置に、後付け車載機器の為の保持部を設置することが困難である場合が増えた。また、車両内装への保持部の設置に関しては粘着テープやネジ等での固定方式が採用されていることが多く、その際のダッシュボード等内装へのダメージが懸念されることが多い。 However, due to the rationalization and specialization of the interior by pursuing high functionality and design in recent automobiles, a holding part for retrofit on-board equipment is installed at an appropriate position for safe and comfortable operation of the vehicle. More cases are difficult. Moreover, regarding the installation of the holding part in the vehicle interior, a fixing method using an adhesive tape, a screw, or the like is often employed, and there is often concern about damage to the interior of the dashboard.
また本考案が対象とするような車両に後付け車載機器を取り付ける事例をインターネットで検索したところ、上記のことを裏付けるように、ハザードランプスイッチの操作を妨げる位置に機器を取り付けている、元々のデバイスを撤去してダッシュボードを加工したうえであらたに車載機器を取り付けている事例が多くみられる。
In addition, when searching for cases where retrofitting in-vehicle devices are installed on vehicles such as those targeted by the present invention, the original device has been installed in a position that prevents the operation of the hazard lamp switch so as to support the above. There are many cases where the in-vehicle equipment is newly installed after removing the dashboard and processing the dashboard.
解決しようとする問題点は、デザイン性や機能性の高いある種の車両において、後付け車載機器用の保持部の為の適切な場所が確保されておらず、適切と思われる位置にそれらの機器を取り付けることが困難であるということである。 The problem to be solved is that in certain types of vehicles with high designability and functionality, there is not a suitable place for a holding part for retrofitting on-board equipment, and those equipment are located at positions that seem to be appropriate. It is difficult to attach.
本考案は、元々内装の一部として固定されているデバイスに被せる仕方で固定することのできる台座様部品によって、後付けの車載機器を取り付ける保持部の為の基礎部分を提供することを主たる特徴とする。
また同時にその基礎部分である台座様部品に取り付けることの出来る付属品である保持部および化粧パネルについても提案する。
The main feature of the present invention is to provide a base part for a holding part for attaching a retrofit on-vehicle device by means of a pedestal-like part that can be fixed in a manner that covers a device that is originally fixed as part of the interior. To do.
At the same time, we also propose a holding part and a decorative panel, which are accessories that can be attached to the base-like part, which is the basic part.
本考案の台座様部品は、内装の一部である固定されたデバイスに被せて固定する方式を採っているため、付属部品との組み合わせることによって、任意の後付け車載用機器などを、車両運用上適切で快適と思われる位置に、ダッシュボードやその他内装に加工を施すことなく、容易に取り付ける事が出来るという効果を生んでいる。加えて本考案の台座様部品を取り付けたままでも、既設のデバイスの利用が可能となっており、車両が元々備えている機能も生かすことができる。 Since the pedestal-like parts of the present invention are fixed on a fixed device that is a part of the interior, by combining with the attached parts, any retrofit on-board equipment can be used for vehicle operation. It produces the effect that it can be easily installed in a position that seems to be appropriate and comfortable, without processing the dashboard or other interior. In addition, existing devices can be used even with the pedestal-like parts of the present invention attached, and the functions originally provided in the vehicle can be utilized.
車載機器の保持部の為の場所を適切な位置に確保するという目的を、内装の一部に被せる形態で取り付けることのできる台座様部品１を用意することで実現した。 The purpose of securing a place for the holding part of the in-vehicle device at an appropriate position is realized by preparing a pedestal-like component 1 that can be attached in a form that covers a part of the interior.
図１および図２には本考案の台座様部品１およびそれに取り付けることの出来る付属部品の保持部４と化粧パネル５を組み合わせた状態が示されている。
なお、台座様部品１と付属部品を組み合わせたものを以下台座様部品群１１とする。ただし、破線は隠れ線を表す。
FIG. 1 and FIG. 2 show a state in which the pedestal-like part 1 of the present invention and the accessory holding part 4 and the decorative panel 5 which can be attached thereto are combined.
A combination of the pedestal-like component 1 and the accessory component is hereinafter referred to as a pedestal-like component group 11. However, the broken line represents a hidden line.
図２に示されるように、台座様部品１の正面には付属部品の化粧パネル５が取り付けてあり、台座様部品１と化粧パネル５の間には空間が設けられ、車載機器のケーブル等を通すことができるようになっている。 As shown in FIG. 2, an accessory decorative panel 5 is attached to the front of the pedestal-like component 1, and a space is provided between the pedestal-like component 1 and the decorative panel 5, such as a cable for an in-vehicle device. It can be passed.
図２に示されるように、車載機器本体を取り付ける保持部４は任意の角度で固定でき、必要に応じて車両に元々取り付けられているユーティリティデバイス１２の利用も容易に可能になっている。 As shown in FIG. 2, the holding unit 4 to which the in-vehicle apparatus main body is attached can be fixed at an arbitrary angle, and the utility device 12 originally attached to the vehicle can be easily used as needed.
図３は台座様部品１の正面図であるが、実際の形状は、特に裾部について、ダッシュボードの形状にピッタリ合わさるように造形される。実際の形状については同部品１の側面図、背面図、上面図、下面図、斜視図についても同様である。 FIG. 3 is a front view of the pedestal-like component 1, but the actual shape is shaped so as to match the shape of the dashboard, particularly with respect to the skirt. The actual shape is the same for the side view, rear view, top view, bottom view, and perspective view of the component 1.
図３に示されている台座様部品１の孔（ホール）３は化粧パネル５を取り付ける際、これを利用する。 The holes 3 of the pedestal-like component 1 shown in FIG. 3 are used when the decorative panel 5 is attached.
図３に示されている台座様部品１の基礎金具２は台座様部品１に車載機器の保持部４を取り付ける際に、ネジ等と共にこれを利用する。 The base metal fitting 2 of the pedestal-like component 1 shown in FIG. 3 is used together with screws and the like when attaching the holding part 4 of the in-vehicle device to the pedestal-like component 1.
図４は台座様部品１の側面図であり、基本的に反対側面は対称形となる。ただし、これは基本的な形状を示しているだけであって、実際の形状は対象車両のダッシュボードの形状に合わせて造形される。 FIG. 4 is a side view of the pedestal-like component 1, and basically the opposite side is symmetrical. However, this shows only the basic shape, and the actual shape is shaped to match the shape of the dashboard of the target vehicle.
図４に示されている台座様部品１の孔（ホール）３は化粧パネル５を取り付ける際、これを利用する。 The hole (hole) 3 of the pedestal-like component 1 shown in FIG. 4 is used when the decorative panel 5 is attached.
図６に示される台座様部品１の基礎金具２には車載機器の保持部４を取り付けるためのネジ穴が備わっている。ネジやボルトを使用して保持部４と台座様部品１を接続する。 The base metal fitting 2 of the pedestal-like component 1 shown in FIG. 6 is provided with a screw hole for attaching the holding portion 4 of the in-vehicle device. The holding part 4 and the base-like component 1 are connected using screws and bolts.
図７に示されている台座様部品１の緩衝材６は、車両に元々備え付けられているユーティリティデバイス１２に台座様部品１を被せる際に、これらの固定を強力にするとともにユーティリティデバイス１２への擦り傷を防止するために取り付ける。 The cushioning material 6 of the pedestal-like component 1 shown in FIG. 7 strengthens the fixing of the pedestal-like component 1 when it is put on the utility device 12 originally provided on the vehicle and attaches to the utility device 12. Install to prevent scratches.
図９では背面図はダボ７があるだけなので省略されているが、ダボ７は図３および図４に示される台座様部品１の孔（ホール）３の位置に合わさるように配置され、台座様部品１の孔（ホール）３に差し込むことによって、化粧パネル５を台座様部品１の正面部に平行になるように取り付けることができる。 In FIG. 9, the rear view is omitted because there is only a dowel 7, but the dowel 7 is arranged so as to match the position of the hole (hole) 3 of the pedestal-like component 1 shown in FIGS. 3 and 4. The decorative panel 5 can be attached so as to be parallel to the front portion of the pedestal-like component 1 by being inserted into the hole (hole) 3 of the component 1.
図１０に示される保持部４の角度調整部９は角度を任意に固定できるヒンジ状の部品が使用される。たとえばトルクヒンジである。背面図は一般的なヒンジ形状のため省略する。 As the angle adjustment unit 9 of the holding unit 4 shown in FIG. 10, a hinge-like component that can arbitrarily fix the angle is used. For example, a torque hinge. The back view is omitted because of the general hinge shape.
図１０に示される保持部４の車載機器本体の取り付け部８は、機器本体の大きさに応じたサイズ変更を考慮しており、角度調整部９との接続をネジ等１０で行う。 The mounting unit 8 of the in-vehicle device main body of the holding unit 4 shown in FIG. 10 considers a size change according to the size of the device main body, and is connected to the angle adjusting unit 9 with screws 10 or the like.
図１０に示される保持部４の車載機器本体の取り付け部８と車載機器本体１４の接続については、本考案では特に提案しないが、粘着テープやマジックテープ（登録商標）の使用が考慮されている。 The connection between the mounting portion 8 of the in-vehicle device main body 8 and the in-vehicle device main body 14 of the holding unit 4 shown in FIG. 10 is not particularly proposed in the present invention, but the use of an adhesive tape or Velcro (registered trademark) is considered. .
図１１は、本考案の実施方法の説明図であって、実線部が本考案の部品群である。なお網掛け部は付属部品の保持部および化粧パネルを表す。
破線部は車両のダッシュボードおよびそこに固定されたメーカー標準のユーティリティデバイスを示している。
図１１に示されているように本考案部品群１１をユーティリティデバイス１２の上から被せる形で取り付ける。
FIG. 11 is an explanatory diagram of a method for carrying out the present invention, and the solid line portion is a group of parts of the present invention. The shaded portion represents the accessory holding portion and the decorative panel.
A broken line portion shows a vehicle dashboard and a manufacturer standard utility device fixed to the dashboard.
As shown in FIG. 11, the component group 11 of the present invention is attached so as to cover the utility device 12.
図１２は、本考案の１実施例の外観図であって、実線部が本考案の部品である。ただし、網掛部は車載機器本体であり本考案には含まれない。
図１２ではダッシュボード１３に固定されているユーティリティデバイス１２に台座様部品群１１が被せる方式で取り付けられ、台座様部品群１１の保持部４に後付けの車載機器１４が接続されている。
この状態でも、ユーティリティデバイス１２は操作可能である。また車載機器１４のケーブル類は化粧パネル５の裏を通されている。
ただし、破線部は車両の内装部分を表す。
FIG. 12 is an external view of one embodiment of the present invention, and the solid line portion is a component of the present invention. However, the shaded portion is the in-vehicle device body and is not included in the present invention.
In FIG. 12, the pedestal-like component group 11 is attached to the utility device 12 fixed to the dashboard 13, and a retrofit in-vehicle device 14 is connected to the holding portion 4 of the pedestal-like component group 11.
Even in this state, the utility device 12 can be operated. The cables of the in-vehicle device 14 are passed through the back of the decorative panel 5.
However, the broken line portion represents the interior portion of the vehicle.
図１３は、本考案の１実施例の外観図であって、実線部が本考案の部品である。ただし、網掛部は車載機器本体であり本考案には含まれない。また、網掛部の破線は隠れ線で背後にある台座様部品１およびユーティリティデバイス１２の形状を表している。
図１３ではダッシュボード１３に固定されているユーティリティデバイス１２に台座様部品群１１が被せる方式で取り付けられ、台座様部品群１１の保持部４に後付けの車載機器１４が接続されている。
車載機器１４本体は保持部４の角度調整機能によって持ち上げた状態で固定できるので、必要に応じて背後のユーティリティデバイス１２も利用できる。
ただし、破線部は車両の内装部分および背後の形状の隠れ線を表す。
FIG. 13 is an external view of one embodiment of the present invention, and the solid line portion is a component of the present invention. However, the shaded portion is the in-vehicle device body and is not included in the present invention. A broken line in the shaded portion is a hidden line and represents the shape of the pedestal-like component 1 and the utility device 12 behind.
In FIG. 13, the pedestal-like component group 11 is attached to the utility device 12 fixed to the dashboard 13, and a retrofit in-vehicle device 14 is connected to the holding portion 4 of the pedestal-like component group 11.
Since the in-vehicle device 14 main body can be fixed in a lifted state by the angle adjustment function of the holding unit 4, the utility device 12 on the back can also be used as necessary.
However, the broken line portion represents a hidden line of the interior portion and the rear shape of the vehicle.
造形次第では多くの形状の車両内装および既設デバイスに対応でき、適用範囲は広いと考えられる。結果、より多くの車両に後付けの車載機器が適切に取り付けできるようになると考えられる。
Depending on modeling, it can be applied to many shapes of vehicle interiors and existing devices, and the scope of application is considered wide. As a result, it is considered that retrofit in-vehicle devices can be appropriately attached to more vehicles.
１ 台座様部品
２ 基礎金具
３ 孔（ホール）
４ 保持部
５ 化粧パネル
６ 緩衝材
７ ダボ
８ 車載機器本体の取り付け部
９ 角度調整部
１０ ネジまたはボルト
１１ 台座様部品群
１２ 車両内装に固定されているデバイス
１３ 車両のダッシュボード
１４ 車載機器本体
1 Pedestal-like parts 2 Foundation bracket 3 Hole
DESCRIPTION OF SYMBOLS 4 Holding part 5 Cosmetic panel 6 Cushioning material 7 Dowel 8 Mounting part of vehicle equipment main body 9 Angle adjustment part 10 Screw or bolt 11 Pedestal-like parts group 12 Device fixed to vehicle interior 13 Vehicle dashboard 14 Vehicle equipment main body
本考案は、ある種の内装をもつ自動車に対応する後付けの車載機器を搭載するための台 座部品およびその周辺部品に関するものである。This invention relates to a pedestal part and the peripheral part thereof for mounting the attached vehicle device after corresponding to the motor vehicle with a certain interior.
近年は自動車の高機能化が進み、カーナビゲーションシステムなどのユーティリティデバイスが標準で搭載されるようになってきた。 In recent years, advanced functions of automobiles have advanced, and utility devices such as car navigation systems have come to be installed as standard.
しかし、コスト等の問題で標準ではカーナビゲーションシステムを搭載しない車両も少なからず存在し、また搭載されていてもその機能等がユーザーのニーズにマッチしない場合がある。 However, there are not a few vehicles that are not equipped with a car navigation system as a standard due to problems such as cost, and even if they are installed, their functions may not match the user's needs.
そのような場合、第３メーカーが用意する後付けのポータブルナビを利用したり、カーナビの機能をもたせたスマートフォン等を利用することになるが、これら後付けの車載機器を利用する場合、先ず車両のダッシュボード等に車載機器本体を取り付けるための保持部を設置し、そこに機器本体を取り付ける方式を採ることが一般的である。 In such a case, a retrofitted portable navigation provided by the third manufacturer or a smart phone equipped with a car navigation function will be used. In general, a holding unit for attaching the in-vehicle device main body to a board or the like is installed, and the device main body is attached thereto.
しかし、近年の自動車の高機能化やデザイン性の追求による内装の合理化や特化により、車両を安全で快適に運用する上での適切な位置に、後付け車載機器の為の保持部を設置することが困難である場合が増えた。また、車両内装への保持部の設置に関しては粘着テープやネジ等での固定方式が採用されていることが多く、その際のダッシュボード等内装へのダメージが懸念されることが多い。 However, due to the rationalization and specialization of the interior by pursuing high functionality and design in recent automobiles, a holding part for retrofit on-board equipment is installed at an appropriate position for safe and comfortable operation of the vehicle. More cases are difficult. Moreover, regarding the installation of the holding part in the vehicle interior, a fixing method using an adhesive tape, a screw, or the like is often employed, and there is often concern about damage to the interior of the dashboard.
また本考案が対象とするような車両に後付け車載機器を取り付ける事例をインターネットで検索したところ、上記のことを裏付けるように、ハザードランプスイッチの操作を妨げる位置に機器を取り付けている、元々のデバイスを撤去してダッシュボードを加工したうえであらたに車載機器を取り付けている事例が多くみられる。
In addition, when searching for cases where retrofitting in-vehicle devices are installed on vehicles such as those targeted by the present invention, the original device has been installed in a position that prevents the operation of the hazard lamp switch so as to support the above. There are many cases where the in-vehicle equipment is newly installed after removing the dashboard and processing the dashboard.
解決しようとする問題点は、デザイン性や機能性の高いある種の車両において、後付け車載機器用の保持部の為の適切な場所が確保されておらず、適切と思われる位置にそれらの機器を取り付けることが困難であるということである。 The problem to be solved is that in certain types of vehicles with high designability and functionality, there is not a suitable place for a holding part for retrofitting on-board equipment, and those equipment are located at positions that seem to be appropriate. It is difficult to attach.
本考案は、元々内装の一部として固定されているデバイスに被せる仕方で固定することのできる台座部品によって、後付けの車載機器を取り付ける保持部の為の基礎部分を提供することを主たる特徴とする。
また同時にその基礎部分である台座部品に取り付けることの出来る付属品である保持部および化粧パネルについても提案する。The main feature of the present invention is to provide a base part for a holding part for attaching a retrofit on-vehicle device by a pedestal part that can be fixed in a manner that covers a device that is originally fixed as a part of the interior. .
At the same time, we also propose a holding part and a decorative panel, which are accessories that can be attached to the base part, which is the basic part.
本考案の台座部品は、内装の一部である固定されたデバイスに被せて固定する方式を採っているため、付属部品との組み合わせることによって、任意の後付け車載用機器などを、車両運用上適切で快適と思われる位置に、ダッシュボードやその他内装に加工を施すことなく、容易に取り付ける事が出来るという効果を生んでいる。加えて本考案の台座部品を取り付けたままでも、既設のデバイスの利用が可能となっており、車両が元々備えている機能も生かすことができる。
The pedestal part of the present invention is fixed on a fixed device that is a part of the interior, so by combining it with an accessory part, any retrofit on-vehicle equipment is suitable for vehicle operation. This creates an effect that it can be easily installed in the position where it seems comfortable, without processing the dashboard or other interior. In addition, the existing device can be used even with the pedestal component of the present invention attached, and the functions that the vehicle originally has can be utilized.
車載機器の保持部の為の場所を適切な位置に確保するという目的を、内装の一部に被せる形態で取り付けることのできる台座様部品１を用意することで実現した。The purpose of securing a place for the holding part of the in-vehicle device at an appropriate position is realized by preparing a pedestal-like component 1 that can be attached in a form that covers a part of the interior.
図１および図２には本考案の台座部品１およびそれに取り付けることの出来る付属部品の保持部４と化粧パネル５を組み合わせた状態が示されている。
なお、台座部品１と付属部品を組み合わせたものを以下台座部品群１１とする。ただし、破線は隠れ線を表す。FIG. 1 and FIG. 2 show a state in which the base part 1 of the present invention and the accessory holding part 4 and the decorative panel 5 which can be attached thereto are combined.
A combination of the pedestal component 1 and the accessory component is hereinafter referred to as a pedestal component group 11 . However, the broken line represents a hidden line.
図２に示されるように、台座部品１の正面には付属部品の化粧パネル５が取り付けてあり、台座部品１と化粧パネル５の間には空間が設けられ、車載機器のケーブル類を通すことができるようになっている。As shown in FIG. 2, in front of the pedestal component 1 is attached is decorative panel 5 accessory, space is provided between the pedestal component 1 and the decorative panel 5, the passage of cables in-vehicle equipment Can be done.
図２に示されるように、車載機器本体を取り付ける保持部４は任意の角度で固定でき、必要に応じて車両に元々取り付けられているユーティリティデバイス１２の利用も容易に可能になっている。As shown in FIG. 2, the holding unit 4 to which the in-vehicle apparatus main body is attached can be fixed at an arbitrary angle, and the utility device 12 originally attached to the vehicle can be easily used as needed.
図３は台座部品１の正面図であるが、実際の形状は、特に裾部について、ダッシュボードの形状にピッタリ合わさるように造形される。実際の形状については同部品１の側面図、背面図、上面図、下面図、斜視図についても同様である。FIG. 3 is a front view of the pedestal component 1 , but the actual shape is shaped so as to match the shape of the dashboard, particularly with respect to the skirt. The actual shape is the same for the side view, rear view, top view, bottom view, and perspective view of the component 1.
図３に示されている台座部品１の孔（ホール）３は化粧パネル５を取り付ける際、これを利用する。The hole (hole) 3 of the base part 1 shown in FIG. 3 is used when the decorative panel 5 is attached.
図３に示されている台座部品１に埋め込まれている板状の基礎金具２は台座部品１に車載機器の保持部４を取り付ける際に、ネジ類と共にこれを利用する。The plate-shaped base metal fitting 2 embedded in the pedestal component 1 shown in FIG. 3 is used together with screws when attaching the holding part 4 of the in-vehicle device to the pedestal component 1 .
図４は台座部品１の側面図であり、基本的に反対側面は対称形となる。ただし、これは基本的な形状を示しているだけであって、実際の形状は対象車両のダッシュボードの形状に合わせて造形される。FIG. 4 is a side view of the pedestal component 1 , and basically the opposite side surface is symmetrical. However, this shows only the basic shape, and the actual shape is shaped to match the shape of the dashboard of the target vehicle.
図４に示されている台座部品１の孔（ホール）３は化粧パネル５を取り付ける際、これを利用する。The hole (hole) 3 of the base part 1 shown in FIG. 4 is used when the decorative panel 5 is attached.
図６に示される台座部品１の板状の基礎金具２には車載機器の保持部４を取り付けるためのネジ穴が備わっている。ネジやボルトを使用して保持部４と台座部品１を接続する。The plate-shaped base metal fitting 2 of the pedestal component 1 shown in FIG. 6 is provided with a screw hole for attaching the holding portion 4 of the in-vehicle device. The holding | maintenance part 4 and the base component 1 are connected using a screw and a volt | bolt.
図７に示されている台座部品１の緩衝材６は、車両に元々備え付けられているユーティリティデバイス１２に台座部品１を被せる際に、これらの固定を強力にするとともにユーティリティデバイス１２への擦り傷を防止するために取り付ける。 The cushioning material 6 of the pedestal component 1 shown in FIG. 7 strengthens the fixation when the pedestal component 1 is put on the utility device 12 originally provided in the vehicle, and scratches the utility device 12. Install to prevent.
図９では背面図はダボ７があるだけなので省略されているが、ダボ７は図３および図４に示される台座部品１の孔（ホール）３の位置に合わさるように配置され、台座部品１の孔（ホール）３に差し込むことによって、化粧パネル５を台座部品１の正面部に平行になるように取り付けることができる。Rear view in FIG. 9 has been omitted since only a dowel 7, dowel 7 is arranged to mate to the position of the pedestal component 1 hole (hole) 3 shown in FIGS. 3 and 4, the base part 1 The decorative panel 5 can be attached so as to be parallel to the front portion of the base part 1 by being inserted into the holes (holes) 3.
図１０に示される保持部４の角度調整部９は角度を任意に固定できるヒンジ状の部品が使用される。たとえばトルクヒンジである。背面図は一般的なヒンジ形状のため省略する。As the angle adjustment unit 9 of the holding unit 4 shown in FIG. 10, a hinge-like component that can arbitrarily fix the angle is used. For example, a torque hinge. The back view is omitted because of the general hinge shape.
図１０に示される保持部４の車載機器本体の取り付け部８は、機器本体の大きさに応じたサイズ変更を考慮しており、角度調整部９との接続をネジまたはボルト１０で行う。The mounting portion 8 of the in-vehicle device main body of the holding unit 4 shown in FIG. 10 considers a size change according to the size of the device main body, and is connected to the angle adjusting unit 9 with screws or bolts 10.
図１０に示される保持部４の車載機器本体の取り付け部８と車載機器本体１４の接続については、本考案では特に提案しないが、粘着テープやマジックテープ（登録商標）の使用が考慮されている。
The connection between the mounting portion 8 of the in-vehicle device main body 8 and the in-vehicle device main body 14 of the holding unit 4 shown in FIG. 10 is not particularly proposed in the present invention, but the use of an adhesive tape or Velcro (registered trademark) is considered. .
図１１は、本考案の実施方法の説明図であって、実線部が本考案の部品群である。なお網掛け部は付属部品の保持部および化粧パネルを表す。
破線部は車両のダッシュボードおよびそこに固定されたメーカー標準のユーティリティデバイスを示している。
図１１に示されているように本考案部品群１１をユーティリティデバイス１２の上から被せる形で取り付ける。FIG. 11 is an explanatory diagram of a method for carrying out the present invention, and the solid line portion is a group of parts of the present invention. The shaded portion represents the accessory holding portion and the decorative panel.
A broken line portion shows a vehicle dashboard and a manufacturer standard utility device fixed to the dashboard.
As shown in FIG. 11, the component group 11 of the present invention is attached so as to cover the utility device 12.
図１２は、本考案の１実施例の外観図であって、実線部が本考案の部品である。ただし、網掛部は車載機器本体であり本考案には含まれない。
図１２ではダッシュボード１３に固定されているユーティリティデバイス１２に台座部品 群１１が被せる方式で取り付けられ、台座部品群１１の保持部４に後付けの車載機器１４が接続されている。
この状態でも、ユーティリティデバイス１２は操作可能である。また車載機器１４のケーブル類は化粧パネル５の裏を通されている。
ただし、破線部は車両の内装部分を表す。FIG. 12 is an external view of one embodiment of the present invention, and the solid line portion is a component of the present invention. However, the shaded portion is the in-vehicle device body and is not included in the present invention.
In FIG. 12, the base device group 11 is attached to the utility device 12 fixed to the dashboard 13 by a method, and a retrofit on-vehicle device 14 is connected to the holding portion 4 of the base component group 11 .
Even in this state, the utility device 12 can be operated. The cables of the in-vehicle device 14 are passed through the back of the decorative panel 5.
However, the broken line portion represents the interior portion of the vehicle.
図１３は、本考案の１実施例の外観図であって、実線部が本考案の部品である。ただし、網掛部は車載機器本体であり本考案には含まれない。また、網掛部の破線は隠れ線で背後にある台座部品１およびユーティリティデバイス１２の形状を表している。
図１３ではダッシュボード１３に固定されているユーティリティデバイス１２に台座部品 群１１が被せる方式で取り付けられ、台座部品群１１の保持部４に後付けの車載機器１４が接続されている。
車載機器１４本体は保持部４の角度調整機能によって持ち上げた状態で固定できるので、必要に応じて背後のユーティリティデバイス１２も利用できる。
ただし、破線部は車両の内装部分および背後の形状の隠れ線を表す。
FIG. 13 is an external view of one embodiment of the present invention, and the solid line portion is a component of the present invention. However, the shaded portion is the in-vehicle device body and is not included in the present invention. Moreover, the broken line in the shaded portion is a hidden line and represents the shape of the base part 1 and the utility device 12 behind.
In FIG. 13, the base device group 11 is attached to the utility device 12 fixed to the dashboard 13 by a method, and a retrofit in-vehicle device 14 is connected to the holding portion 4 of the base component group 11 .
Since the in-vehicle device 14 main body can be fixed in a lifted state by the angle adjustment function of the holding unit 4, the utility device 12 on the back can also be used as necessary.
However, the broken line portion represents a hidden line of the interior portion and the rear shape of the vehicle.
造形次第では多くの形状の車両内装および既設デバイスに対応でき、適用範囲は広いと考えられる。結果、より多くの車両に後付けの車載機器が適切に取り付けできるようになると考えられる。
Depending on modeling, it can be applied to many shapes of vehicle interiors and existing devices, and the scope of application is considered wide. As a result, it is considered that retrofit in-vehicle devices can be appropriately attached to more vehicles.
１ 台座部品
２ 基礎金具
３ 孔（ホール）
４ 保持部
５ 化粧パネル
６ 緩衝材
７ ダボ
８ 車載機器本体の取り付け部
９ 角度調整部
１０ ネジまたはボルト
１１ 台座部品群
１２ 車両内装に固定されているデバイス
１３ 車両のダッシュボード
１４ 車載機器本体
1 pedestal part 2 Foundation bracket 3 Hole
DESCRIPTION OF SYMBOLS 4 Holding part 5 Cosmetic panel 6 Cushioning material 7 Dowel 8 Mounting part of vehicle equipment main body 9 Angle adjustment part 10 Screw or bolt 11 Base component group 12 Device fixed to vehicle interior 13 Vehicle dashboard 14 Vehicle equipment main body
Claims (6)
元々車両のダッシュボードに備え付けられているユーティリティデバイスの形状およびその周囲の形状にピッタリ合わさるように被せて固定することの出来る台座様部品。 A support structure for fixing a vehicle-mounted device,
A pedestal-like part that can be placed and fixed to fit the shape of the utility device originally installed on the dashboard of the vehicle and its surrounding shape.
上記部品の上面に他の部品を固定するための基礎金具を有する台座様部品。 In the pedestal-like part of claim 1,
A pedestal-like part having a base bracket for fixing another part on the upper surface of the part.
上記部品と内装ユーティリティデバイスの固定を強力にし、また前記部品間の摩擦によるキズを抑える為に、
上記部品の内側の一部に緩衝用のシート状部材が貼り付けられた台座様部品。 In the pedestal-like part of claim 1,
In order to strengthen the fixing of the above-mentioned parts and the interior utility device, and to suppress scratches due to friction between the parts,
A pedestal-like component in which a cushioning sheet-like member is attached to a part of the inside of the component.
上記部品の正面に化粧板を固定するための孔（ホール）が用意された台座様部品。 In the pedestal-like part of claim 1,
A pedestal-like part in which a hole (hole) for fixing the decorative plate is prepared in front of the above part.
A holding part for a retrofit on-vehicle device having an arbitrary angle adjusting function, which can be attached via a base metal fitting on the upper surface of the base-like component according to claim 1.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2017002589U JP3213613U (en) | 2017-06-08 | 2017-06-08 | In-vehicle device holding base and its peripheral parts |
Applications Claiming Priority (1)
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| JP2017002589U JP3213613U (en) | 2017-06-08 | 2017-06-08 | In-vehicle device holding base and its peripheral parts |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP3213613U true JP3213613U (en) | 2017-11-24 |
Family
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Family Applications (1)
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| JP2017002589U Active JP3213613U (en) | 2017-06-08 | 2017-06-08 | In-vehicle device holding base and its peripheral parts |
Country Status (1)
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2017
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