JP3177135B2 - モータ - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、例えばビデオ・テ
ープ・レコーダ（以下「ＶＴＲ」という）のキャプスタ
ンモータとして、その他各種機器に用いることができる
モータに関するもので、特に軸受ホルダとその周辺の構
造に関する。

【０００２】

【従来の技術】例えば、ＶＴＲ用キャプスタンモータと
して使用されるモータの従来例として図５以下に示す構
成のものがある。図５において、モータは、コア巻線組
１のステータコア２の中心にコアホルダ３が載置され、
コアホルダ３は基板４上に載置されている。ステータコ
ア２の上方から、軸受ホルダ５がステータコア２とコア
ホルダ３の中央透孔２ａ，３ａと基板４の透孔４ａに挿
入されてステータコア２の凹部に載せられている。軸受
ホルダ５は、ステータコア２と一体的に基板４にビス１
０で固定されている。ステータコア２の外周には、ロー
タケース６の駆動マグネット１１が対向している。軸受
ホルダ５には軸受が圧入されて固定され、軸受はシャフ
ト１２を回転自在に支承している。

【０００３】ロータＲは、ロータマグネット１１を装着
したロータケース６とシャフト１２とを有し、ステータ
Ｓは、コイル７を巻回したステータコア２と絶縁性材料
からなるコアホルダ３と上記基板４とを有している。

【０００４】コア巻線組１は、ステータコア２と、ステ
ータコア２に巻回されたコイル７と、樹脂やセラミック
等の絶縁性のコアホルダ３とコアホルダ３に保持されて
いてコイル７が結線される複数本のターミナル８とで構
成されている。なお、ステータコア２は、コアホルダ３
に嵌合固定されている。

【０００５】軸受ホルダ５は、図７〜図９に示すよう
に、縦断面形状が逆Ｔ字状に形成されている。ただし、
図５に対して図７〜図９では軸受ホルダ５が上下反転し
ている。軸受ホルダ５には、コア巻線組１に載置される
フランジ部５ａにビス貫通孔５ｂが形成されるととも
に、円筒部５ｃの周囲に径方向外側に向かう複数の突出
部５ｄが形成され、この突出部５ｄにはネジ孔５ｅが軸
受ホルダ５の軸線と平行に形成されている。

【０００６】上記基板４には、図６に示すように、軸受
ホルダ５の円筒部５ｃとその周囲の複数の突出部５ｄが
嵌まるほぼ三角形状の透孔４ａが形成されている。透孔
４ａのほぼ三角形の頂点に相当する部分には、コアホル
ダ３の位置決めピンが嵌まる切欠き４ｂが形成されてい
る。基板４は、鉄板の表面に絶縁皮膜処理が施されたも
のからなり、その上に銅箔で回路導電パターンが形成さ
れ、前記ターミナル８に対応する位置には端子部１３が
形成されている。上記コア巻線組１と軸受ホルダ５と基
板４が重ねられ、ステータコア２とコアホルダ３とを貫
通した上記ビス１０が基板４のネジ孔４ｅにねじ込まれ
ることによってコア巻線組１と軸受ホルダ５と基板４が
一体的に固定されている。

【０００７】上記軸受けホルダ５の円筒部５ｃは、図７
〜図９に示すように、基部の大径部５ｇと先端側の小径
部５ｈの２段に形成されている。上記大径部５ｇは、モ
ータ組立時の位置決め部をなしていて、軸受ホルダ５の
円筒部５ｃを上記透孔４ａに嵌めるとき、上記大径部５
ｇをガイドとして上記透孔４ａに嵌まるとともに、上記
大径部５ｇが基板４の上記透孔４ａの部分円弧状壁面に
当接することによって、軸受ホルダ５が基板４に対して
位置決めされる。また、上記小径部５ｈは、モータをＶ
ＴＲ等のシャーシ２０に取り付けるときの位置決め部を
なしていて、モータをシャーシ２０に取り付けるとき、
上記小径部５ｈをガイドとしてシャーシ２０の透孔に嵌
まるとともに、上記小径部５ｈがシャーシ２０の透孔の
壁面に当接することにより、モータがシャーシ２０に対
して位置決めされる。

【０００８】

【発明が解決しようとする課題】以上説明したように、
キャプスタンモータは、軸受ホルダ５をキャプスタンモ
ータに組み込むときの基準と、キャプスタンモータをＶ
ＴＲ等に組み込むときの基準とを必要とし、従来のキャ
プスタンモータでは、軸受ホルダ５に形成した大径部５
ｇが、軸受ホルダ５をキャプスタンモータに組み込むと
きの基準となっており、軸受ホルダ５に形成した小径部
５ｈがキャプスタンモータをＶＴＲ等に組み込むときの
基準となっていた。

【０００９】図９に示すように、上記軸受ホルダ５の大
径部５ｇは横断面Ｄ字状に形成され、小径部５ｈは横断
面小判型に形成されることがあるものの、大径部５ｇと
小径部５ｈはともに基本的には円筒状に形成されてい
る。ところが、上記大径部５ｇと小径部５ｈはそれぞれ
軸受ホルダ５をキャプスタンモータに組み込むときの基
準、キャプスタンモータをＶＴＲ等に組み込むときの基
準としているため、これら大径部５ｇと小径部５ｈは軸
受ホルダ５の中心軸から比較的離れた位置に設ける必要
があり、これら大径部５ｇと小径部５ｈを円筒状に形成
すると、軸受ホルダ５の円筒部５ｃの肉厚が厚くなり、
軸受ホルダ５の体積が大きくなっていた。その結果、軸
受ホルダ５の材料費が高くなり、コスト高になるという
難点があった。

【００１０】本発明は以上のような従来技術の問題点を
解消するためになされたもので、軸受ホルダの肉厚を厚
くすることなく、軸受ホルダをモータに組み込むときの
基準、モータをＶＴＲ等に組み込むときの基準を設ける
ことができ、軸受ホルダ全体の体積の低減とコストの低
減および重量の軽量化を図ることができるモータを提供
することを目的とする。

【００１１】

【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めに、請求項１記載の発明は、シャフトと、ロータケー
スと、駆動マグネットと、軸受と、軸受ホルダと、ステ
ータコアおよびステータ基板を含むステータとを備えた
モータにおいて、軸受ホルダには、軸受を保持する外周
側が円弧状の円筒部を有し、この円筒部は、外周側から
径方向外側に向かう複数の突出部を有することにより上
記円筒部の外周側には周方向に円弧状部と突出部とが交
互に形成され、各突出部には、外接円が大径の第１位置
決め部と外接円が小径の第２位置決め部が形成され、第
１位置決め部は上記ステータに形成された内孔の周壁に
係合し、第２位置決め部はモータが取り付けられるシャ
ーシの内孔の周壁に係合することを特徴とする。円筒部
から径方向外側に向かう部分的な突出部に第１位置決め
部と第２位置決め部が形成される。第１位置決め部と第
２位置決め部が円筒形状に形成されるものではない。

【００１２】請求項２記載の発明は、軸受ホルダの突出
部が、軸受ホルダの周りに１２０゜間隔で均等に配置さ
れていることを特徴とする。

【００１３】請求項３記載の発明は、第１位置決め部と
第２位置決め部がそれぞれ軸方向に連通した突出部に設
けられていることを特徴とする。

【００１４】

【発明の実施の形態】以下、図１ないし図４を参照しな
がら本発明にかかるモータの実施の形態について説明す
る。なお、前記従来例と同じ構成部分には共通の符号を
付し、本発明の特徴部分を重点的に説明することにす
る。

【００１５】図１において、符号Ｓはキャプスタンモー
タのステータを、Ｒはキャプスタンモータのロータを示
す。ロータＲは、ロータケース６と、このロータケース
６の中心部にバーリング加工等によって形成されたボス
に圧入されたシャフト１２と、シャフト１２を中心にし
てロータケース６に固着されたプーリ２８とを有してな
る。上記シャフト１２は、軸受ホルダ５の円筒部５ｃの
上下端部に圧入された焼結含油軸受等からなる軸受２
４、２５の中心孔に挿通され、軸受２４、２５はシャフ
ト１２を回転自在に支承している。

【００１６】上記ステータＳは、軸受ホルダ５、ステー
タ基板４、コア巻線組１、コアホルダ３を有してなる。
コア巻線組１を構成するステータコア２の中心にコアホ
ルダ３が載置され、コアホルダ３とステータ基板４が重
ねられている。ステータコア２の下方から、軸受ホルダ
５がステータコア２とコアホルダ３の中央透孔とステー
タ基板４の内孔４ａに挿入されている。軸受ホルダ５
は、ステータコア２と一体的にステータ基板４にビス１
０で固定されている。ステータコア２の外周には、ロー
タケース６の駆動マグネット１１が対向している。

【００１７】軸受ホルダ５は、図２〜図４に示すよう
に、縦断面形状が逆Ｔ字状に形成されている。軸受ホル
ダ５には、コア巻線組１に重ねられるフランジ部５ａに
ビス貫通孔５ｂが形成されるとともに、軸受２４、２５
を保持する円筒部５ｃの周囲に径方向外側に向かう複数
の突出部５ｄが形成され、この突出部５ｄにはネジ孔５
ｅが軸受ホルダ５の軸線と平行に形成されている。ただ
し、上記円筒部５ｃは肉厚を薄くして外径が小さく形成
されており、この円筒部５ｃと各突出部５ｄはリブ５ｎ
でつながれている。

【００１８】軸受けホルダ５はまた、円筒部５ｃの外周
面側に径方向外側に向かう複数の突出部５ｊを有する。
各突出部５ｊは軸受ホルダ５の軸線方向に延びており、
各突出部５ｊの基部（図２、図３において下部）には第
１位置決め部５ｋが、各突出部５ｊの上部には上記第１
位置決め部５ｋに連通して第２位置決め部５ｍが形成さ
れている。各第１位置決め部５ｋの外接円２１（図４参
照）は大径で、各第２位置決め部５ｍの外接円２２は上
記各第１位置決め部５ｋの外接円２１よりも小径になっ
ている。第１位置決め部５ｋと第２位置決め部５ｍを形
成する突出部５ｊは、軸受ホルダ５の周りに１２０゜間
隔で均等に、従って３カ所に配置されている。前記各突
出部５ｄも同様に軸受ホルダ５の周りに１２０゜間隔で
均等に配置されている。３カ所に配置された突出部５ｊ
のうちの一つには、ステータ基板４に対する軸受ホルダ
５の周方向の位置決めのための突部５ｒが形成されてい
る（図４参照）。上記突出部５ｊの幅は、例えば０．５
〜５ｍｍ程度とする。

【００１９】軸受ホルダ５は、図６について説明した従
来のキャプスタンモータのステータ基板４と同様の構成
のステータ基板４に取り付けることができる。軸受ホル
ダ５の円筒部５ｃはステータ基板４の内孔４ａに嵌め
る。このとき軸受ホルダ５の上記突部５ｒを、図６に示
すステータ基板４の内孔４ａの一部に形成した切欠き４
ｒに係合させて軸受ホルダ５の周方向の位置決めを行
う。軸受ホルダ５の円筒部５ｃをステータ基板４の内孔
４ａに嵌めたとき、軸受ホルダ５の各第１位置決め部５
ｋがステータＳの一部を構成するステータ基板４に形成
された内孔４ａの周壁に係合し、軸受ホルダ５とステー
タ基板４との相対位置関係を精度よく設定することがで
きる。位置決めされた軸受ホルダ５のビス孔５ｂとステ
ータコア２とコアホルダ３を貫いたビスがステータ基板
４のネジ孔４ｅにねじ込まれることにより、これらステ
ータ構成部材が一体に結合されている。

【００２０】以上のようにして組み立てられたキャプス
タンモータは、ＶＴＲその他各種機器のシャーシ２０に
取り付けられる。各種機器のシャーシ２０にも上記ステ
ータ基板４に形成されている内孔４ａに類似の内孔２０
ａが形成されており（図１参照）、キャプスタンモータ
の軸受ホルダ５の円筒部５ｃを上記内孔２０ａに嵌め
る。このとき、軸受ホルダ５の第２位置決め部５ｍが上
記シャーシ２０の内孔２０ａの周壁に係合し、軸受ホル
ダ５とシャーシ２０との相対位置関係、従って、キャプ
スタンモータとシャーシ２０との相対位置関係を精度よ
く設定することができる。

【００２１】以上説明した実施の形態によれば、ステー
タの一部を構成するステータ基板４に形成された内孔４
ａに係合してステータと軸受ホルダ５との相対位置関係
を設定する第１位置決め部５ｋと、キャプスタンモータ
が取り付けられるシャーシ２０の内孔２０ａに係合して
キャプスタンモータとシャーシ２０との相対位置関係を
設定する第２位置決め部５ｍを、軸受けホルダ５の円筒
部５ｃに径方向外側に向かう複数の突出部５ｊに設けた
ため、軸受けホルダ５の円筒部５ｃは上記突出部５ｊを
除いて肉厚を薄くすることができ、軸受ホルダ５の体積
を小さくすることができる。その結果、軸受ホルダ５の
材料費が安くなり、コストの低廉化を図ることができ
る。ちなみに、従来の軸受ホルダと比較して重量を約３
０パーセント軽量化でき、体積は約２／３に減少した。

【００２２】また、以上説明した実施の形態では、第１
位置決め部５ｋと第２位置決め部５ｍを形成する突出部
５ｊを、軸受ホルダ５の周りに１２０゜間隔で均等に配
置したため、ステータと軸受ホルダ５との相対位置関係
およびキャプスタンモータとシャーシ２０との相対位置
関係を精度よく設定しながら、突出部５ｊの数を最低限
に抑えることができ、もって、軸受ホルダ５の体積の減
少および軽量化を有効に図ることができる。さらに、第
１位置決め部５ｋと第２位置決め部５ｍを３カ所の突出
部５ｊに形成したため、これら第１位置決め部５ｋと第
２位置決め部５ｍの外接円の径や高さの精度は３カ所に
限定して集中的に出せばよく、精度が出しやすいという
利点もある。

【００２３】上記実施の形態ではまた、第１位置決め部
５ｋと第２位置決め部５ｍを、それぞれ軸方向に連通し
た突出部５ｊに集中的に設けたため、軸受ホルダの体積
の減少をもっとも効率よく実現することができる。

【００２４】なお、軸受ホルダ５の材質としては、例え
ば亜鉛や樹脂を用いることができ、亜鉛の場合はダイキ
ャスト、樹脂の場合はモールドによって作ることができ
る。また、それ以外の材質および工法、例えば金属板の
板金加工することによって作ることができる。第１位置
決め部５ｋと第２位置決め部５ｍを形成する突出部５ｊ
は、必ずしも３カ所に設ける必要はなく、それ以上の箇
所に設けても差し支えない。

【００２５】第１位置決め部５ｋと第２位置決め部５ｍ
はそれぞれ別個の突出部に形成してもよい。例えば、図
２、図４において符号５ｐが付されて点線で示されてい
る部材は、上記第２位置決め部５ｍに代わる第２位置決
め部の別の例を示すもので、この第２位置決め部５ｐ
は、既に説明した円筒部５ｃと各突出部５ｄをつなぐリ
ブ５ｎの上端に続いて一体に形成されている。リブ５ｎ
は３カ所に等間隔に形成されており、よって第２位置決
め部５ｐも３カ所に等間隔に形成されている。第１位置
決め部５ｋは前述の例と同様に突出部５ｊに形成されて
いる。突出部５ｊとは別個の突出部である上記リブ５ｎ
に第２位置決め部５ｐが形成されているため、突出部５
ｊに第２位置決め部５ｍを形成する必要はないが、この
第２位置決め部５ｍを形成した上でさらに上記第２位置
決め部５ｐを形成しても差し支えない。この場合、第２
位置決め部５ｍ，５ｐは同一の外接円上に形成する。

【００２６】本発明にかかるモータは、上記実施の形態
のようなＶＴＲ用のキャプスタンモータに限られるもの
ではなく、他の用途のモータにも適用できるものである
ことはいうまでもない。また、上記実施の形態ではコア
付きの周対向型を例として説明したが、面対向型でも、
コアレス型でも差し支えなく、モータの形式は限定され
ない。

【００２７】

【発明の効果】請求項１記載の発明によれば、ステータ
に形成された内孔の周壁に係合してステータと軸受ホル
ダとの相対位置関係を設定する第１位置決め部と、モー
タが取り付けられるシャーシの内孔の周壁に係合してモ
ータとシャーシとの相対位置関係を設定する第２位置決
め部を、軸受ホルダの円筒部に径方向外側に向かって形
成した複数の突出部に設けたため、軸受ホルダの円筒部
は上記突出部を除いて肉厚を薄くすることができ、軸受
ホルダの体積を小さくすることができる。その結果、軸
受ホルダの材料費が安くなり、コストの低廉化を図るこ
とができる。

【００２８】請求項２記載の発明によれば、第１位置決
め部と第２位置決め部を形成する突出部を、軸受ホルダ
の周りに１２０゜間隔で均等に配置したため、ステータ
と軸受ホルダとの相対位置関係およびモータとシャーシ
との相対位置関係を精度よく設定しながら、突出部の数
を最低限に抑えることができ、もって、軸受ホルダの体
積の減少および軽量化を有効に図ることができる。さら
に、第１位置決め部と第２位置決め部を３カ所の突出部
に形成したため、これら第１位置決め部と第２位置決め
部の外接円の径や高さの精度は３カ所に限定して集中的
に出せばよく、精度が出しやすいという利点もある。

【００２９】請求項３記載の発明によれば、第１位置決
め部と第２位置決め部を、それぞれ軸方向に連通した突
出部に集中的に設けたため、軸受ホルダの体積の減少を
もっとも効率よく実現することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明にかかるモータの実施形態の半体を示す
縦断面図。

【図２】同上モータに用いられている軸受ホルダの縦断
面図。

【図３】同上軸受ホルダの正面図。

【図４】同上軸受ホルダの平面図。

【図５】従来のモータの例を示す縦断面図。

【図６】同上モータに用いられているモータ基板の平面
図。

【図７】同上モータに用いられている軸受ホルダの縦断
面図。

【図８】同上軸受ホルダの正面図。

【図９】同上軸受ホルダの平面図。

【符号の説明】

２ ステータコア ４ ステータ基板 ４ａ 内孔 ５ 軸受ホルダ ５ｃ 円筒部 ５ｊ 突出部 ５ｋ 第１位置決め部 ５ｍ 第２位置決め部 ６ ロータケース ７ コイル １１ 駆動マグネット １２ シャフト ２０ シャーシ ２１ 外接円 ２２ 外接円 ２４ 軸受 ２５ 軸受 Ｓ ステータ Ｒ ロータ

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 平５−191958（ＪＰ，Ａ) 特開 平６−292339（ＪＰ，Ａ) 実開 平４−101258（ＪＰ，Ｕ) 実開 平７−23965（ＪＰ，Ｕ) 実開 平２−49373（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.⁷，ＤＢ名) H02K 5/16 H02K 5/167

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 シャフトと、このシャフトと一体に回転
   するロータケースと、このロータケースに装着された駆
   動マグネットと、上記シャフトを回転自在に支承する軸
   受と、この軸受を保持する軸受ホルダと、コイルが巻回
   された突極を有しこの突極が上記駆動マグネットに対向
   させられて配置されたステータコアおよび上記コイルに
   通電する導電パターンが形成されたステータ基板を含む
   ステータとを備えたモータにおいて、 上記軸受ホルダは、軸受を保持する外周側が円弧状の円
   筒部を有し、この円筒部は、外周側から径方向外側に向
   かう複数の突出部を有することにより上記円筒部の外周
   側には周方向に円弧状部と突出部とが交互に形成され、
   各突出部には、外接円が大径の第１位置決め部と外接円
   が小径の第２位置決め部が形成され、 第１位置決め部は上記ステータに形成された内孔の周壁
   に係合し、第２位置決め部はモータが取り付けられるシ
   ャーシの内孔の周壁に係合することを特徴とするモー
   タ。