JP3142736U - 電動3人乗り3輪自転車 - Google Patents
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Abstract
【課題】自転車本体にコンパクト車輪を使用して、前輪を2輪、後輪を1輪とし、前後の車輪上に子供用座席を設け、道路を安全に走行する電動3人乗りの3輪自転車を提供する。
【解決手段】自転車本体にコンパクト車輪を使用し、前輪3を左右並列2輪で、後輪4を1輪とし、それぞれの上部に子供用座席6,15を前後に設け、後部座席を前後可変にする。さらに、フットレストとシ−トベルトを備え日除け暴風ネットを着脱式に装備する。座席は蝶番で接続の下部を上げ荷物カゴになる。また、電動バッテリ−12をサドル下で着脱式に具備する。且つ、前輪2輪を平行にして本体を傾斜させるスプリング機構を前輪軸とハンドル軸で支持することにより、安全走行に役立つ。
【選択図】図1
【解決手段】自転車本体にコンパクト車輪を使用し、前輪3を左右並列2輪で、後輪4を1輪とし、それぞれの上部に子供用座席6,15を前後に設け、後部座席を前後可変にする。さらに、フットレストとシ−トベルトを備え日除け暴風ネットを着脱式に装備する。座席は蝶番で接続の下部を上げ荷物カゴになる。また、電動バッテリ−12をサドル下で着脱式に具備する。且つ、前輪2輪を平行にして本体を傾斜させるスプリング機構を前輪軸とハンドル軸で支持することにより、安全走行に役立つ。
【選択図】図1
Description
本考案は、3輪自転車の前後に2人の子供用座席を設けた、電動3人乗り3輪自転車に関するものである。
子供を乗せて道路を走行する自転車は、乗車位置も高く不安定で危険な状態で走行していた。
近くに行く場合でも徒歩では時間的、労働的負担であり、また、車は駐車場がない、さらに、自転車に子供を乗せ道路を走行するのは不安定で危険である。従って、自転車にコンパクト車輪を一体化して前輪が2輪で後輪が1輪の、その車輪上の高くない前後に子供用座席を設け、フットレストとシ−トベルトを装備する電動3人乗り3輪自転車に子供を乗せ走行することが可能になり前述の欠点を解決しようとするものである。
本考案は、自転車本体の前輪を左右並列2輪にして後輪を1輪でコンパクト車輪を設け、その前輪上部に子供用座席を前向きに、後部座席は前向き又は後ろ向きになるようにし、フットレストとシートベルトを備え、日除け防風ネットを装着自在にする、座席は下部を蝶番にて上下可動にして荷物カゴになる、さらに、走行補助電動バッテリ−をサドル下にロック着脱式に装備する、且つ、駐輪時に後輪をストッパ−で固定する、また、カ−ブ等の走行に車体を傾斜するスプリングを前輪軸と、ハンドル軸に具備して安定させることにより問題点を解決している。
上述の様に、本考案の電動3人乗り3輪自転車は走行補助電動バッテリ−を装備しているが、それを装備なしで走行することは勿論、コンパクト車輪を使用して前輪を左右並列の2輪に設けているので走行路面の確認が容易で、その車輪上部の高すぎない位置に子供用前座席を設け安定する、後部座席は後ろ向きにもなり子供の成長に合わせて乗り降りを軽減する、しかも、フットレストとシ−トベルトを装備し日除け防風ネットを装着自在に係止し走行時の保護をする、且つ、曲がり道で車体を傾斜させ走行しやすい機構のスプリングを前輪軸とハンドル軸で支持することにより安全走行に役立つ。
自転車本体の前輪を左右並列2輪にして後輪を1輪のコンパクト車輪で、前輪上部に子供用の座席を前向きに設置し前輪軸とハンドル軸で係止する、また、後輪上部の座席の向きは前後可変に設置して乗り降りを軽減する、さらに、フットレストとシ−トベルトを装備し日除け暴風ネットは装着自在にする、しかも、座席下部を蝶番にて上下可動自在で荷物カゴになる。また、走行補助電動バッテリ−をサドル下軸にロック着脱式に装備する、且つ、前輪は平行のままに本体を傾斜するスプリング機構を前輪の車軸とハンドル軸で支持することにより、道路のカ−ブ走行が自在となる。
以下、添付図面に従って一実施例を説明する。1は自転車本体で2のコンパクト車輪を使用し、前輪の左右を3の並列2輪にして4の後輪を1輪にした電動3人乗り3輪自転車、前輪の2輪車軸上5に子供用前座席6を前向きに座席支え8とハンドル軸7で係止する、後輪上部の子供用後部座席15を前向き又は後ろ向きに設置する、前後の座席に9のフットレストとシ−トベルトを装備し10の日除け暴風ネットは装着自在にする、且つ11の座席下部を蝶番で上部に立て荷物カゴにもなる。
12の走行補助電動バッテリ−をサドル下の軸に装備してロック着脱式にする、また、カ−ブ等の走行に前輪を平行にして自転車本体を傾斜させる13のスプリングを5の2輪の車軸と7のハンドル軸で支持しカ−ブ走行を容易にする。
本考案の一実施例は上述の如き構成からなるものであるから、自転車本体1の前輪を2輪にした電動3人乗り3輪自転車で6と15の座席を荷物カゴにして通常に走行することは勿論であるが、走行補助電動バッテリ−なしで通常に走行する。
1 自転車本体
2 コンパクト車輪
3 並列2輪
4 後輪
5 2輪車軸
6 子供用前座席
7 ハンドル軸
8 座席支え
9 フットレスト
10 日除け暴風ネット
11 座席足部
12 走行補助電動バッテリー
13 スプリング
14 ストッパー
15 後部座席
2 コンパクト車輪
3 並列2輪
4 後輪
5 2輪車軸
6 子供用前座席
7 ハンドル軸
8 座席支え
9 フットレスト
10 日除け暴風ネット
11 座席足部
12 走行補助電動バッテリー
13 スプリング
14 ストッパー
15 後部座席
Claims (1)
- 自転車本体にコンパクト車輪を設け、前輪を左右並列2輪にして後輪を1輪に、その前輪と後輪上部の高くない位置に子供用座席を設置し、後輪座席は向きを前後に可変できる、フットレストとシ−トベルトを備え日除け暴風ネットを着脱自在にする、座席は蝶番で係止する下部を上にして荷物カゴになる、補助電動バッテリ−をサドル下でロック着脱式にし、前輪を平行にして本体を傾斜させるスプリング機構を前輪の車軸とハンドル軸で支持したところを特徴とする電動3人乗り3輪自転車。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2008002478U JP3142736U (ja) | 2008-03-21 | 2008-03-21 | 電動3人乗り3輪自転車 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2008002478U JP3142736U (ja) | 2008-03-21 | 2008-03-21 | 電動3人乗り3輪自転車 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP3142736U true JP3142736U (ja) | 2008-06-26 |
Family
ID=43292719
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2008002478U Expired - Fee Related JP3142736U (ja) | 2008-03-21 | 2008-03-21 | 電動3人乗り3輪自転車 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP3142736U (ja) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN111372840A (zh) * | 2017-11-21 | 2020-07-03 | 大同金属工业株式会社 | 车辆 |
JP2021130414A (ja) * | 2020-02-20 | 2021-09-09 | ブリヂストンサイクル株式会社 | 自転車 |
-
2008
- 2008-03-21 JP JP2008002478U patent/JP3142736U/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN111372840A (zh) * | 2017-11-21 | 2020-07-03 | 大同金属工业株式会社 | 车辆 |
JP2021130414A (ja) * | 2020-02-20 | 2021-09-09 | ブリヂストンサイクル株式会社 | 自転車 |
JP7424858B2 (ja) | 2020-02-20 | 2024-01-30 | ブリヂストンサイクル株式会社 | 自転車 |
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