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JP3107038U - Vehicle indicator lamp and light emitting diode lighting circuit - Google Patents

Vehicle indicator lamp and light emitting diode lighting circuit Download PDF

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JP3107038U
JP3107038U JP2004004684U JP2004004684U JP3107038U JP 3107038 U JP3107038 U JP 3107038U JP 2004004684 U JP2004004684 U JP 2004004684U JP 2004004684 U JP2004004684 U JP 2004004684U JP 3107038 U JP3107038 U JP 3107038U
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light emitting
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lighting
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均 小森
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レシップ株式会社
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Abstract


【課題】 電磁波ノイズによる雑音障害がなく、長寿命で実質的にメンテナンスの必要のない光源を用い、更にバッテリーの電圧変動に対しても光源の輝度に変動を生じない車両用表示灯を提供する。
【解決手段】 部品取付台4には、LED5、定電圧素子6、電流制限抵抗7、および接続端子8が密着固定され、点灯用回路が構成されるように接続電線12によって配線される。直流電源でLED5が点灯するため、インバータ回路を駆動する必要がなくなり、高電圧・高周波による電磁波ノイズが発生しないので、タクシー無線やラジオへの雑音を防止できる。また、LED5は、蛍光ランプよりも点灯寿命が非常に長いので、交換作業を頻繁に行う必要がなくなる。また、点灯回路に定電圧素子6および電流制限抵抗7を設けたので、バッテリーの電圧変動に対しても輝度に変動を生じない。
【選択図】 図1


PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a vehicular indicator lamp that uses a light source that is free from electromagnetic interference and has a long life and substantially does not require maintenance, and that does not vary in luminance of the light source even when the voltage of the battery varies. .
An LED, a constant voltage element, a current limiting resistor, and a connection terminal are closely fixed to the component mounting base, and are wired by a connection wire so as to constitute a lighting circuit. Since the LED 5 is lit by the DC power source, it is not necessary to drive the inverter circuit, and electromagnetic noise due to high voltage and high frequency is not generated, so that noise to taxi radio and radio can be prevented. Further, since the LED 5 has a much longer lighting life than the fluorescent lamp, it is not necessary to frequently perform replacement work. Further, since the constant voltage element 6 and the current limiting resistor 7 are provided in the lighting circuit, the luminance does not change even when the battery voltage changes.
[Selection] Figure 1

Description

この考案は、例えば、タクシー等の車両のルーフに取付けられ、広告文字等を表示する車両用表示灯に関する。 The present invention relates to a vehicular indicator lamp that is attached to the roof of a vehicle such as a taxi and displays advertisement characters and the like.

タクシーは、乗車、空車に拘わらず、路上を頻繁に走行するため人目に付きやすく、また、客待ちのために停車しているときも、人出で賑わう駅構内や繁華街であるため、人目に付きやすい。従って、タクシーの車体に広告を設けると、宣伝効果は大であり、従来からタクシーのリヤウインドやルーフに広告を設け、社名や商品名を宣伝することが行われている。 Taxi is easy to see because it travels frequently on the road regardless of whether it is boarding or empty, and it is also a busy street in the station and bustling streets that are crowded with people waiting for customers. Easy to stick to. Therefore, providing an advertisement on the taxi body has a great advertising effect. Conventionally, an advertisement is provided on the rear window and roof of a taxi to advertise the company name and product name.

ルーフの上部に車体の前後方向に亘って取付ける車両用表示灯は、略長方形の台座と、この台座に取付けられる透光性のカバーとからなる。台座の上部には蛍光ランプ等の光源が設けられ、カバーには宣伝用の広告文字等が表示されている。また、台座の下面には複数個の取付け部が設けられ、この取付け部を接着剤や吸盤等によってルーフの上面に接着固定している。 The vehicular indicator lamp attached to the upper part of the roof in the longitudinal direction of the vehicle body is composed of a substantially rectangular pedestal and a translucent cover attached to the pedestal. A light source such as a fluorescent lamp is provided on the top of the pedestal, and advertising characters for advertisement are displayed on the cover. A plurality of mounting portions are provided on the lower surface of the pedestal, and these mounting portions are bonded and fixed to the upper surface of the roof with an adhesive, a sucker or the like.

従って、昼夜に拘わらず、白熱電球や蛍光ランプを点灯することにより、カバーに表示された広告文字が鮮明に浮き上がり、走行中及び停車中に社名や商品名を大衆に宣伝することができる。この従来技術は、特許文献1に開示されている。 Accordingly, by turning on the incandescent bulb and the fluorescent lamp regardless of day and night, the advertising characters displayed on the cover can be clearly displayed, and the company name and the product name can be advertised to the general public while driving and stopping. This prior art is disclosed in Patent Document 1.

光源として蛍光ランプを使用した場合、インバータ回路で高電圧・高周波点灯させることによって発生する電磁波ノイズが、タクシー無線やラジオに対してノイズを与え、雑音障害を与えるという問題があった。 When a fluorescent lamp is used as a light source, there has been a problem that electromagnetic noise generated by turning on a high voltage / high frequency with an inverter circuit gives noise to a taxi radio or radio and causes noise interference.

この問題を解決するために、蛍光ランプと、これを点灯する高周波電力を供給するインバータ回路を、アースされた金属ケースに収容した蛍光ランプ器具が用いられた。この蛍光ランプは、蛍光ランプ器具側を除いてその全体が接近した打抜金網(パンチングメタル)で覆われ、その打抜金網は蛍光ランプ器具の金属ケースに電気的に接続される。この打抜金網の開孔率は約70%程度であり、白色塗装するのが好ましいとされていた。この打抜金網はインバータノイズのシールドとして作用する他にラピッドスタート点灯方式における近接導体として兼ねるものであった。また、透明な樹脂フィルムに格子状の金属膜を蒸着させたものを、蛍光ランプに巻き付け、これを金属ケースにアースしたものも実用化されていた。この従来技術は、特許文献2に開示されている。 In order to solve this problem, a fluorescent lamp apparatus is used in which a fluorescent lamp and an inverter circuit for supplying high-frequency power for lighting the fluorescent lamp are housed in a grounded metal case. The fluorescent lamp is covered with a punched metal mesh (punching metal) that is close to the whole except for the fluorescent lamp fixture side, and the punched metal mesh is electrically connected to the metal case of the fluorescent lamp fixture. The punching rate of the punched wire mesh is about 70%, and it was considered preferable to paint white. In addition to acting as a shield for inverter noise, this punched wire mesh also served as a proximity conductor in the rapid start lighting system. In addition, a transparent resin film obtained by vapor-depositing a grid-like metal film around a fluorescent lamp and grounding it on a metal case has been put into practical use. This prior art is disclosed in Patent Document 2.

特許文献を以下に記載する。
実用新案登録第3091181号公報の段落[0002]〜[0004] 実公平6−28723号公報の[従来技術]および[課題を解決するための手段]
Patent documents are described below.
Paragraphs [0002] to [0004] of Utility Model Registration No. 309181 [Prior Art] and [Means for Solving the Problems] of Japanese Utility Model Publication No. 6-28723

しかしながら、蛍光ランプの周りに打抜金網を覆うことによって、輝度が低下し、蛍光灯本来の輝度を得ることができなかった。また、蛍光灯の寿命が約6000時間であり、寿命が短く取り替えが必要であり、メンテナンスの必要のない長寿命の発光素子が望まれていた。一方、特許文献2に開示された考案によって、電磁波ノイズによる無線やラジオに及ぼす雑音障害が一定の範囲内で解決されてはいるものの、その障害を完全に取り除けた状態にはなく、根本的にこのような障害を回避する方策も要望されていた。また、車両に搭載されるバッテリーの電圧変動に対し、インバータ回路からの出力も変動するため、蛍光ランプから発光する輝度の変動があった。 However, by covering the punched wire net around the fluorescent lamp, the luminance was lowered and the original luminance of the fluorescent lamp could not be obtained. Moreover, the lifetime of the fluorescent lamp is about 6000 hours, the lifetime is short, replacement is required, and a long-life light-emitting element that does not require maintenance has been desired. On the other hand, although the noise disclosed in Patent Document 2 has been solved within a certain range for noise interference caused by electromagnetic noise to radio and radio, it is not in a state in which the failure has been completely removed. There has also been a demand for measures to avoid such obstacles. Moreover, since the output from the inverter circuit also fluctuates with respect to the voltage fluctuation of the battery mounted on the vehicle, the luminance emitted from the fluorescent lamp fluctuated.

そこで本考案では、電磁波ノイズによる雑音障害がなく、しかも長寿命で実質的にメンテナンスの必要のない光源を用い、更にバッテリーの電圧変動に対しても光源の輝度に変動を生じない車両用表示灯を提供することを目的とする。   Therefore, the present invention uses a light source that is free from noise interference due to electromagnetic noise, has a long service life and does not require substantial maintenance, and further does not cause fluctuations in the brightness of the light source even when the battery voltage fluctuates. The purpose is to provide.

前記目的を達成するために、本考案のうちで請求項1に記載の車両用表示灯は、
車両のルーフの上部に取りつけられ、
上部に光源と該光源を点灯するための点灯用の部品とを備えた台座と、
表面に広告文字等が表示され、前記台座に光源を包容するように取り付けられた透光性のカバーと、
前記台座を前記車両のルーフに装着する装着部材と、を備える車両用表示灯において、
前記光源は発光ダイオードであって、
前記発光ダイオードの点灯用回路部品と、
前記台座の上部に設置され、前記発光ダイオードと前記点灯用回路部品が設置された部品取付台と、
を備えることを特徴とする。
In order to achieve the above object, a vehicle indicator lamp according to claim 1 of the present invention comprises:
Mounted on the top of the roof of the vehicle,
A pedestal provided with a light source and a lighting component for lighting the light source at the top;
A transparent cover on which advertising characters are displayed on the surface and attached to the pedestal to contain a light source;
In a vehicle indicator lamp comprising: a mounting member that mounts the pedestal on the roof of the vehicle;
The light source is a light emitting diode;
Circuit components for lighting the light emitting diode;
A component mounting base installed at the top of the pedestal, in which the light emitting diode and the lighting circuit component are installed,
It is characterized by providing.

また、請求項2に記載の車両用表示灯は、請求項1に記載の車両用表示灯に加えて、
前記部品取付台には、反射体が備えられる、
ことを特徴とする。
Further, the vehicle indicator lamp according to claim 2 is in addition to the vehicle indicator lamp according to claim 1,
The component mounting base is provided with a reflector.
It is characterized by that.

また、請求項3に記載の車両用表示灯は、請求項1または請求項2に記載の車両用表示灯に加えて、
前記部品取付台は、放熱性金属からなる、
ことを特徴とする。
In addition to the vehicle indicator lamp according to claim 1 or 2, the vehicle indicator lamp according to claim 3 is
The component mounting base is made of a heat dissipating metal.
It is characterized by that.

また、請求項4に記載の発光ダイオード点灯回路は、
直流電力を電源として発光ダイオードを点灯する点灯回路において、
前記発光ダイオードを点灯するスイッチ素子と、
定電圧素子と、電流制限抵抗とを接続して備え、
前記定電圧素子の出力電圧と前記電流制限抵抗とによって決定される一定電流が前記発光ダイオードに供給される、
ことを特徴とする。
The light-emitting diode lighting circuit according to claim 4
In a lighting circuit that lights a light emitting diode using DC power as a power source,
A switch element for lighting the light emitting diode;
A constant voltage element and a current limiting resistor are connected and provided.
A constant current determined by the output voltage of the constant voltage element and the current limiting resistor is supplied to the light emitting diode;
It is characterized by that.

請求項1に記載の車両用表示灯によれば、
光源を発光ダイオードとしたことにより、車両に搭載される直流電源を供給して点灯させるので、インバータ回路を必要としない。したがって、高電圧・高周波による電磁波ノイズが発生しないために、タクシー無線やラジオの雑音防止を実施することができる。また、発光ダイオードは、蛍光ランプよりも点灯寿命が非常に長いので、交換作業を頻繁に行う必要がなくなる。また、点灯用回路部品を発光ダイオードと共に部品取付台に設けたので、車体側に点灯用回路部品を設ける必要が無くなった。
According to the vehicle indicator lamp according to claim 1,
Since the light source is a light emitting diode, a DC power source mounted on the vehicle is supplied and lit, so that no inverter circuit is required. Therefore, since electromagnetic noise due to high voltage and high frequency does not occur, taxi radio and radio noise can be prevented. In addition, since the light emitting diode has a longer lighting life than the fluorescent lamp, it is not necessary to frequently perform replacement work. Further, since the lighting circuit component is provided on the component mounting base together with the light emitting diode, it is not necessary to provide the lighting circuit component on the vehicle body side.

請求項2に記載の車両用表示灯によれば、
前記部品取付台には、反射体が備えられるので、発光ダイオードから照射される下方側への光を効率よく上方へ反射して照射することができる。
According to the vehicle indicator lamp according to claim 2,
Since the component mount is provided with a reflector, the downward light emitted from the light emitting diode can be efficiently reflected and irradiated upward.

請求項3に記載の車両用表示灯によれば、
部品取付台は、放熱性金属からなるので、発光ダイオードおよび点灯用回路部品から発生する熱が、部品取付台に伝えられ効率よく外部へ放熱される。
According to the vehicle indicator lamp of claim 3,
Since the component mounting base is made of a heat dissipating metal, heat generated from the light emitting diode and the lighting circuit component is transmitted to the component mounting base and efficiently radiated to the outside.

請求項4に記載の発光ダイオード点灯回路によれば、
定電圧素子の出力電圧と電流制限抵抗とによって決定される一定電流が発光ダイオードに供給されるので、車両側に搭載される直流電源の電圧変動が生じた場合においても、発光ダイオードから照射される輝度を一定に保つことができる。
According to the light-emitting diode lighting circuit according to claim 4,
Since a constant current determined by the output voltage of the constant voltage element and the current limiting resistor is supplied to the light emitting diode, the light emitting diode irradiates even when the voltage fluctuation of the DC power source mounted on the vehicle side occurs. The brightness can be kept constant.

以上の考案によれば、電磁波ノイズによる雑音障害がなく、しかも長寿命で実質的にメンテナンスの必要のない発光ダイオードを用い、更にバッテリーの電圧変動に対しても光源の輝度に変動を生じない車両用表示灯を提供することが可能となる。 According to the above-described device, a light-emitting diode that is free from noise disturbance due to electromagnetic noise, has a long service life and does not substantially require maintenance, and does not cause fluctuations in luminance of a light source even with respect to battery voltage fluctuations. It is possible to provide a display lamp for use.

本考案における実施例について図1〜5を用いて説明する。なお、各図の同様な構成要素に付した符号は同一としてある。   An embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. In addition, the code | symbol attached | subjected to the same component of each figure is the same.

図1は車両用表示灯1の正面図、図2は平面図、図3は図1の車両用表示灯1におけるY−Y断面図、図4は図1の車両用表示灯1におけるX−X断面図、図5は車両用表示灯1の点灯用回路である。 1 is a front view of the vehicular indicator lamp 1, FIG. 2 is a plan view, FIG. 3 is a YY sectional view of the vehicular indicator lamp 1 of FIG. 1, and FIG. X sectional view, FIG. 5 shows a lighting circuit of the vehicular indicator lamp 1.

車両用表示灯1は、プラスチック等の合成樹脂によって成型された略長方形状の台座2と、光源および点灯用部品等を包容するように取り付けられた透光性のカバー20と、台座2の下面には、車両用表示灯1を車体のルーフに取り付けるための複数個の吸盤3とを備えている。 The vehicle indicator lamp 1 includes a substantially rectangular pedestal 2 molded from a synthetic resin such as plastic, a translucent cover 20 attached so as to enclose a light source and lighting components, and the lower surface of the pedestal 2. Includes a plurality of suction cups 3 for attaching the vehicle indicator lamp 1 to the roof of the vehicle body.

台座2には、周辺部の4箇所に水平方向に突出させた固定部2aが設けられ、その中央部にはネジ穴2bが開口されており、透光性のカバー20の周囲の4箇所に設けられた図示しない貫通穴にネジが通され、台座2に開口されたネジ穴2bにねじ込まれて、カバー20が固定される。このカバー20の側面には、社名、商品名等の広告文字や、図柄、写真等が表示されて、カバー20の内部にある光源からの照射光が透過可能な適宜形状の造形体で形成されている。 The pedestal 2 is provided with four fixed portions 2 a that protrude in the horizontal direction at the peripheral portion, and screw holes 2 b are opened at the central portion thereof, at four locations around the translucent cover 20. A screw is passed through a through hole (not shown) provided and screwed into a screw hole 2b opened in the base 2 to fix the cover 20. On the side surface of the cover 20, advertising characters such as company names and product names, designs, photographs, etc. are displayed, and the cover 20 is formed of an appropriately shaped shaped body that can transmit the irradiation light from the light source inside the cover 20. ing.

台座2の上面には、一対の取付金具13を介して、断面がチャンネル形状を有する部品取付台4が複数のネジ14によって固定されている(図3参照)。この部品取付台4の上面4aには、光源である高輝度の発光ダイオード5(以下、LEDと記す)、ICからなる定電圧素子6、電流制限抵抗7、および接続端子8が密着固定されている。LEDおよび他の点灯用回路部品(定電圧素子6、電流制限抵抗7、接続端子8、および接続電線12)は、図5に示される点灯用回路が構成されるように接続電線12によって配線されている。バッテリー10の直流電源によってLEDが点灯するため、インバータ回路を駆動する必要がなくなり、高電圧・高周波による電磁波ノイズが発生しないために、タクシー無線やラジオの雑音防止を実施することができる。また、LEDは、蛍光ランプよりも点灯寿命が非常に長いので、交換作業を頻繁に行う必要がなくなる。また、蛍光ランプの点灯の場合には、インバータ等の点灯用回路部品を車体側に設けていたが、本実施例においては、点灯用回路部品を発光ダイオードと共に部品取付台に設けたので、車体側に点灯用回路部品を設ける必要が無くなった。 On the upper surface of the pedestal 2, a component mounting base 4 having a channel shape in cross section is fixed by a plurality of screws 14 via a pair of mounting brackets 13 (see FIG. 3). On the upper surface 4a of the component mounting base 4, a high-intensity light-emitting diode 5 (hereinafter referred to as LED) as a light source, an IC constant voltage element 6, a current limiting resistor 7, and a connection terminal 8 are fixed in close contact. Yes. The LED and other lighting circuit components (the constant voltage element 6, the current limiting resistor 7, the connection terminal 8, and the connection electric wire 12) are wired by the connection electric wire 12 so as to constitute the lighting circuit shown in FIG. ing. Since the LED is lit by the DC power supply of the battery 10, it is not necessary to drive the inverter circuit, and electromagnetic noise due to high voltage and high frequency is not generated, so that taxi radio and radio noise can be prevented. Further, since the LED has a much longer lighting life than the fluorescent lamp, it is not necessary to frequently perform replacement work. In the case of lighting of the fluorescent lamp, lighting circuit components such as an inverter are provided on the vehicle body side. However, in this embodiment, the lighting circuit components are provided on the component mounting base together with the light emitting diodes. It is no longer necessary to provide lighting circuit components on the side.

部品取付台4は、放熱性の良いアルミニウムからなるため、上述のLED等の点灯用部品から放射される熱を効率良く放熱させることが可能である。 Since the component mounting base 4 is made of aluminum having good heat dissipation, it is possible to efficiently dissipate heat radiated from the lighting components such as the above-described LEDs.

部品取付台4の両側面には、一対の反射フィルム9の一方の側面が折り曲げられて接着され、もう一方側が、台座2に設けられた係止片2dによって係止されている(図4参照)。この反射フィルム9によって、LEDから下方側に照射された照射光を上方側へ反射させることが可能となる。 One side surface of the pair of reflection films 9 is bent and bonded to both side surfaces of the component mounting base 4, and the other side is locked by a locking piece 2d provided on the base 2 (see FIG. 4). ). With this reflection film 9, it becomes possible to reflect the irradiation light irradiated downward from the LED upward.

図5に示されるように、バッテリー10およびスイッチ11は車体側に装備され、他の点灯用部品は車両用表示灯1側に装備されている。LED5に流れる電流(I)は、定電圧素子6の出力電圧(Vout)と電流制限抵抗7(R)によって、I=Vout/Rとなるように一定値となる。したがって、バッテリー10の電圧に変動が生じた場合であっても、一定の電流を供給することができるので、LEDから照射光の輝度の変動を無くすことが可能となる。 As shown in FIG. 5, the battery 10 and the switch 11 are provided on the vehicle body side, and the other lighting components are provided on the vehicle indicator lamp 1 side. The current (I) flowing through the LED 5 becomes a constant value such that I = Vout / R by the output voltage (Vout) of the constant voltage element 6 and the current limiting resistor 7 (R). Therefore, even when the voltage of the battery 10 fluctuates, a constant current can be supplied, so that it is possible to eliminate fluctuations in the luminance of irradiation light from the LEDs.

以上のように、この実施例によれば、電磁波ノイズによる雑音障害がなく、しかも長寿命で実質的にメンテナンスの必要のない発光ダイオードを用い、更にバッテリーの電圧変動に対しても光源の輝度に変動を生じない車両用表示灯を提供することが可能となる。 As described above, according to this embodiment, a light emitting diode that is free from noise disturbance due to electromagnetic noise, has a long life, and that does not require substantial maintenance is used. It is possible to provide a vehicular indicator lamp that does not fluctuate.

なお、本考案は上記の実施例に限定するものではなく、本考案の要旨を変更しない範囲で様々な応用が可能である。上記実施例では、LEDを2個設置しているが、並列に複数個設置することも可能である。また、LEDは単色LEDに限らず、3色LEDを使用し様々な発光色を得ることも可能である。また、部品取付台4は、材質をアルミニウムとしたが、放熱性金属ならば良く、例えば銅や、銅タングステン等の合成金属でも良い。また、スイッチ11は、単純な手動スイッチとしたが、他のスイッチ素子を利用しても良い。例えば、センサーによって車外の照度を検知し、あるしきい値以下の照度において、LEDを点灯させるようにしても良いし、他のスイッチ素子と連動させるようにしても良い。 In addition, this invention is not limited to said Example, A various application is possible in the range which does not change the summary of this invention. In the above embodiment, two LEDs are installed, but a plurality of LEDs can be installed in parallel. Further, the LED is not limited to a single color LED, and various emission colors can be obtained using a three color LED. The component mounting base 4 is made of aluminum, but may be any heat dissipating metal, and may be a synthetic metal such as copper or copper tungsten. The switch 11 is a simple manual switch, but other switch elements may be used. For example, the illuminance outside the vehicle may be detected by a sensor, and the LED may be turned on at an illuminance below a certain threshold value, or may be interlocked with another switch element.

また、本実施例では、LED5および点灯用回路部品を部品取付台4の上面4aに設置したが、これらの部品を側面4bに設置しても良い。LED5を側面4bに設置することで、照射光を水平方向へ照射することが可能となる。また、点灯用回路部品を部品取付台4の内側下面4cあるいは内側側面4dに設置することも可能である(図4参照)。 In this embodiment, the LED 5 and the lighting circuit component are installed on the upper surface 4a of the component mounting base 4. However, these components may be installed on the side surface 4b. By installing the LED 5 on the side surface 4b, it becomes possible to irradiate the irradiation light in the horizontal direction. It is also possible to install the lighting circuit component on the inner lower surface 4c or the inner side surface 4d of the component mounting base 4 (see FIG. 4).

実施例の車両用表示灯の正面図である。It is a front view of the indicator lamp for vehicles of an example. 実施例の車両用表示灯の平面図である。It is a top view of the indicator lamp for vehicles of an example. 実施例の車両用表示灯(図1)のY−Y断面図である。It is YY sectional drawing of the vehicle indicator light (FIG. 1) of an Example. 実施例の車両用表示灯(図1)のX−X断面図である。It is XX sectional drawing of the vehicle indicator light (FIG. 1) of an Example. 実施例の車両用表示灯の点灯用回路の構成図である。It is a block diagram of the circuit for lighting of the indicator light for vehicles of an Example.

符号の説明Explanation of symbols

1・・・車両用表示灯、2・・・台座、2d・・・係止片、3・・・吸盤、4・・・部品取付台、4a・・・部品取付台の上面、4b・・・部品取付台の側面、4c・・・部品取付台の内側下面、4d・・・部品取付台の内側側面、5・・・LED、6・・・定電圧素子、7・・・電流制限抵抗、8・・・端子台、9・・・反射シート、10・・・バッテリー、11・・・スイッチ、12・・・接続電線、13・・・取付金具、14・・・ネジ、20・・・カバー。
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Vehicle indicator light, 2 ... Base, 2d ... Locking piece, 3 ... Suction cup, 4 ... Component mounting base, 4a ... Upper surface of component mounting base, 4b ... -Side surface of the component mounting base, 4c ... Inner bottom surface of the component mounting base, 4d ... Inner side surface of the component mounting base, 5 ... LED, 6 ... Constant voltage element, 7 ... Current limiting resistor , 8 ... Terminal block, 9 ... Reflective sheet, 10 ... Battery, 11 ... Switch, 12 ... Connecting wire, 13 ... Mounting bracket, 14 ... Screw, 20, ... ·cover.

Claims (4)

車両のルーフの上部に取りつけられ、
上部に光源と該光源を点灯するための部品とを備えた台座と、
表面に広告文字等が表示され、前記台座に光源を包容するように取り付けられた透光性のカバーと、
前記台座を前記車両のルーフに装着する装着部材と、を備える車両用表示灯において、
前記光源は発光ダイオードであって、
前記発光ダイオードの点灯用回路部品と、
前記台座の上部に設置され、前記発光ダイオードと前記点灯用回路部品が設置された部品取付台と、
を備えることを特徴とする車両用表示灯。
Mounted on the top of the roof of the vehicle,
A pedestal provided with a light source and a part for turning on the light source at the top;
Advertising characters and the like are displayed on the surface, and a translucent cover attached to the pedestal to contain the light source;
In a vehicle indicator lamp comprising: a mounting member that mounts the pedestal on a roof of the vehicle;
The light source is a light emitting diode;
Circuit components for lighting the light emitting diode;
A component mounting base installed at the top of the pedestal, in which the light emitting diode and the lighting circuit component are installed,
A vehicle indicator lamp comprising:
前記部品取付台には、反射体が備えられる、
ことを特徴とする請求項1に記載の車両用表示灯。
The component mounting base is provided with a reflector.
The vehicular indicator lamp according to claim 1.
前記部品取付台は、放熱性金属からなる、
ことを特徴とする請求項1または請求項2に記載の車両用表示灯。
The component mounting base is made of a heat dissipating metal.
The vehicular indicator lamp according to claim 1 or 2, characterized in that
直流電力を電源として発光ダイオードを点灯する点灯回路において、
前記発光ダイオードを点灯するスイッチ素子と、
定電圧素子と、電流制限抵抗とを接続して備え、
前記定電圧素子の出力電圧と前記電流制限抵抗とによって決定される一定電流が前記発光ダイオードに供給される、
ことを特徴とする発光ダイオード点灯回路。
In a lighting circuit that lights a light emitting diode using DC power as a power source,
A switch element for lighting the light emitting diode;
A constant voltage element and a current limiting resistor are connected and provided.
A constant current determined by the output voltage of the constant voltage element and the current limiting resistor is supplied to the light emitting diode;
A light-emitting diode lighting circuit.
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JP2019509411A (en) * 2016-02-26 2019-04-04 キーケルト アクツィーエンゲゼルシャフト Car lock

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