JP3001656B2 - シートカバーの製造方法 - Google Patents
シートカバーの製造方法Info
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Landscapes
- Blow-Moulding Or Thermoforming Of Plastics Or The Like (AREA)
- Lining Or Joining Of Plastics Or The Like (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明はシートカバーとモール
ドパッドとを接合して製造される車両シート用クッショ
ン体のためのシートカバーを製造する方法に関する。
ドパッドとを接合して製造される車両シート用クッショ
ン体のためのシートカバーを製造する方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】シートカバーとモールドパッドとを接合
してシート用クッション体を製造するに際し、従来では
複数個の裁断ピースをシート用クッション体の形状に合
わせて縫い合わせてシートカバーを成形し、このシート
カバーを真空引きによって成形型の成形面に密着させた
り、シートカバーの必要部を両面接着テープによって成
形型の成形面に密着させ、この状態でモールドパッドを
シートカバー上に重ね合わせてシートカバーに接着して
いた。
してシート用クッション体を製造するに際し、従来では
複数個の裁断ピースをシート用クッション体の形状に合
わせて縫い合わせてシートカバーを成形し、このシート
カバーを真空引きによって成形型の成形面に密着させた
り、シートカバーの必要部を両面接着テープによって成
形型の成形面に密着させ、この状態でモールドパッドを
シートカバー上に重ね合わせてシートカバーに接着して
いた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】上記方法で成形したシ
ートカバーでは前記各裁断ピースの寸法及び形状の精度
や、各裁断ピースの縫い合わせ位置の精度が限度以下に
低下した場合には成形型へのシートカバーのセット位置
がずれたり、シートカバー全体が成形面に密着しないの
で、シートカバーの縫い目が蛇行したり、見切り位置が
ずれてシートカバーの外観性や品質が低下する問題点が
ある。本発明は上記問題点を解消してシートカバーの仕
上り精度を向上させることを課題とするものである。
ートカバーでは前記各裁断ピースの寸法及び形状の精度
や、各裁断ピースの縫い合わせ位置の精度が限度以下に
低下した場合には成形型へのシートカバーのセット位置
がずれたり、シートカバー全体が成形面に密着しないの
で、シートカバーの縫い目が蛇行したり、見切り位置が
ずれてシートカバーの外観性や品質が低下する問題点が
ある。本発明は上記問題点を解消してシートカバーの仕
上り精度を向上させることを課題とするものである。
【０００４】
【課題を解決するための手段】本発明はシートカバーの
成形に際し、シートカバー用の成形型を縦割りしてそれ
ぞれ形成された適数個の分割型で、シートカバーの各部
を構成する成形ピースをそれぞれ成形してから、前記各
分割型及びこの各分割型でそれぞれ成形した各成形ピー
スをそれぞれ合体させ、次に前記各分割型の把持面間に
挟み込まれた前記各成形ピースの各重ね合わせ部の端縁
付近をそれぞれ接合して継ぎ目を形成するように構成し
たものである。
成形に際し、シートカバー用の成形型を縦割りしてそれ
ぞれ形成された適数個の分割型で、シートカバーの各部
を構成する成形ピースをそれぞれ成形してから、前記各
分割型及びこの各分割型でそれぞれ成形した各成形ピー
スをそれぞれ合体させ、次に前記各分割型の把持面間に
挟み込まれた前記各成形ピースの各重ね合わせ部の端縁
付近をそれぞれ接合して継ぎ目を形成するように構成し
たものである。
【０００５】
【作用】シートカバー用の成形型を合体可能な適数個の
分割型に縦割りし、シートカバーの各部を構成する成形
ピースを前記各分割型でそれぞれ成形する。この状態で
前記各分割型及び前記各成形ピースを合体させて前記各
成形ピースの各重ね合わせ部を前記各分割型の把持面間
に挟み込み、挟み込まれた各重ね合わせ部の端縁付近を
接合して前記各成形ピースの継ぎ目を前記各分割型の前
記各把持面の位置にそれぞれ形成する。
分割型に縦割りし、シートカバーの各部を構成する成形
ピースを前記各分割型でそれぞれ成形する。この状態で
前記各分割型及び前記各成形ピースを合体させて前記各
成形ピースの各重ね合わせ部を前記各分割型の把持面間
に挟み込み、挟み込まれた各重ね合わせ部の端縁付近を
接合して前記各成形ピースの継ぎ目を前記各分割型の前
記各把持面の位置にそれぞれ形成する。
【０００６】
【発明の効果】本発明は前記したように構成してあるの
で、シートカバーの各継ぎ目の位置を各分割型の把持面
によって常に一定位置に確定して各成形ピースを接合す
ることができ、成形された各シートカバーの仕上り寸法
精度及び各継ぎ目の位置精度を向上させて各シートカバ
ー間における仕上り寸法のばらつきや各継ぎ目の位置の
ばらつきを大幅に低減させることができる。従って、ク
ッション体を製造するときに、シートカバーを成形型上
に正確にセットして成形面に的確に密着させることがで
き、モールドパッドに接合したシートカバーの外観性や
品質を良化及び均整化することができる。また、各成形
ピースを成形後接合するので、各成形ピース７に成形さ
れる各裁断ピースの寸法や形状のばらつきが許容されて
各裁断ピースの寸法、形状精度及び縫い合わせ精度を向
上させるための処置が不要となり、裁断ピースの裁断作
業を能率化することができるとともに、各裁断ピースの
縫い合わせ作業が不要となるので、シートカバーの製造
工程を能率化及び合理化することができ、また、シート
カバーの製造工程の自動化及び省力化が可能となる効果
がある。
で、シートカバーの各継ぎ目の位置を各分割型の把持面
によって常に一定位置に確定して各成形ピースを接合す
ることができ、成形された各シートカバーの仕上り寸法
精度及び各継ぎ目の位置精度を向上させて各シートカバ
ー間における仕上り寸法のばらつきや各継ぎ目の位置の
ばらつきを大幅に低減させることができる。従って、ク
ッション体を製造するときに、シートカバーを成形型上
に正確にセットして成形面に的確に密着させることがで
き、モールドパッドに接合したシートカバーの外観性や
品質を良化及び均整化することができる。また、各成形
ピースを成形後接合するので、各成形ピース７に成形さ
れる各裁断ピースの寸法や形状のばらつきが許容されて
各裁断ピースの寸法、形状精度及び縫い合わせ精度を向
上させるための処置が不要となり、裁断ピースの裁断作
業を能率化することができるとともに、各裁断ピースの
縫い合わせ作業が不要となるので、シートカバーの製造
工程を能率化及び合理化することができ、また、シート
カバーの製造工程の自動化及び省力化が可能となる効果
がある。
【０００７】
【実施例】次に、本発明の一実施例を図面に従って説明
する。始めに、シートカバーＳを成形するときに使用す
る第１成形型１と、シートカバーＳとモールドパッドと
を接合するときに使用する第２成形型３とについて説明
する。
する。始めに、シートカバーＳを成形するときに使用す
る第１成形型１と、シートカバーＳとモールドパッドと
を接合するときに使用する第２成形型３とについて説明
する。
【０００８】シートカバー用の第１成形型１はシートカ
バーＳの中央部付近の天板部用の成形ピース７Ａを成形
するために定位置に設置された中分割型２Ａと、シート
カバーＳの両側部の左右サイド部用の成形ピース７Ｂ，
７Ｃをそれぞれ成形するために中分割型２Ａの両側にそ
れぞれ左右方向への移動可能に設置された左右の横分割
型２Ｂ，２Ｃと、シートカバーＳの後端部の後帯部用の
成形ピース７Ｄを成形するために中分割型２Ａの後側に
前後方向への移動可能に設置された後分割型２Ｄとに縦
割りされ、各分割型２Ａ〜２Ｄが合体してシートカバー
Ｓ全体の外形通りの形状となる。各分割型２Ａ〜２Ｄに
は真空引き用の通気孔１１がそれぞれ貫設されるととも
に、各分割型２Ａ〜２Ｄの側面の一部には各分割型２Ａ
〜２Ｄが合体したときに対向する把持面４がそれぞれ垂
直状に形成されている。
バーＳの中央部付近の天板部用の成形ピース７Ａを成形
するために定位置に設置された中分割型２Ａと、シート
カバーＳの両側部の左右サイド部用の成形ピース７Ｂ，
７Ｃをそれぞれ成形するために中分割型２Ａの両側にそ
れぞれ左右方向への移動可能に設置された左右の横分割
型２Ｂ，２Ｃと、シートカバーＳの後端部の後帯部用の
成形ピース７Ｄを成形するために中分割型２Ａの後側に
前後方向への移動可能に設置された後分割型２Ｄとに縦
割りされ、各分割型２Ａ〜２Ｄが合体してシートカバー
Ｓ全体の外形通りの形状となる。各分割型２Ａ〜２Ｄに
は真空引き用の通気孔１１がそれぞれ貫設されるととも
に、各分割型２Ａ〜２Ｄの側面の一部には各分割型２Ａ
〜２Ｄが合体したときに対向する把持面４がそれぞれ垂
直状に形成されている。
【０００９】第２成形型３には第１成形型１で成形され
て上下反転したシートカバーＳを密着させるために第１
成形型１の成形面の凹凸形状を逆にした凹凸形状を有す
る成形面３ａが形成されるとともに、第２成形型３には
真空引き用及び加熱時のスチーム送入用の通気孔３ｂが
貫設されている。
て上下反転したシートカバーＳを密着させるために第１
成形型１の成形面の凹凸形状を逆にした凹凸形状を有す
る成形面３ａが形成されるとともに、第２成形型３には
真空引き用及び加熱時のスチーム送入用の通気孔３ｂが
貫設されている。
【００１０】次に、シートカバーＳを製造する方法、及
びシート用クッション体を製造する方法について説明す
る。まず、塩化ビニールレザーや、ファブリックの裏面
に通気止めフィルムがラミネートされた表皮材等のシー
トカバー材を各分割型２Ａ〜２Ｄの各形状にそれぞれ合
わせて裁断して４枚の裁断ピースを作製する。
びシート用クッション体を製造する方法について説明す
る。まず、塩化ビニールレザーや、ファブリックの裏面
に通気止めフィルムがラミネートされた表皮材等のシー
トカバー材を各分割型２Ａ〜２Ｄの各形状にそれぞれ合
わせて裁断して４枚の裁断ピースを作製する。
【００１１】そして、両横分割型２Ｂ，２Ｃ及び後分割
型２Ｄを中分割型２Ａから離れた位置へそれぞれ移動さ
せ、また、各裁断ピースの周縁部をクランプ６によって
クランプした状態で、各裁断ピースを各分割型２Ａ〜２
Ｄの上方へ搬入してから下降させて各裁断ピースにそれ
ぞれ対応する各分割型２Ａ〜２Ｄに個別にセットし、こ
の状態で各裁断ピースを真空引きして天板部用の成形ピ
ース７Ａと、左右サイド部用の成形ピース７Ｂ，７Ｃ
と、後帯部用の成形ピース７Ｄとをそれぞれ成形する
（図３，図４参照）。但し、各成形ピース７Ａ〜７Ｄを
同時に成形しても順次成形してもよい。
型２Ｄを中分割型２Ａから離れた位置へそれぞれ移動さ
せ、また、各裁断ピースの周縁部をクランプ６によって
クランプした状態で、各裁断ピースを各分割型２Ａ〜２
Ｄの上方へ搬入してから下降させて各裁断ピースにそれ
ぞれ対応する各分割型２Ａ〜２Ｄに個別にセットし、こ
の状態で各裁断ピースを真空引きして天板部用の成形ピ
ース７Ａと、左右サイド部用の成形ピース７Ｂ，７Ｃ
と、後帯部用の成形ピース７Ｄとをそれぞれ成形する
（図３，図４参照）。但し、各成形ピース７Ａ〜７Ｄを
同時に成形しても順次成形してもよい。
【００１２】次に、左側の横分割型２Ｂを右方へ移動さ
せ、右側の横分割型２Ｃを左方へ移動させ、後分割型２
Ｄを前方へ移動させて各分割型２Ａ〜２Ｄ及びこの各分
割型２Ａ〜２Ｄでそれぞれ成形した各成形ピース７Ａ〜
７Ｄをそれぞれ合体させ、各成形ピース７Ａ〜７Ｄの垂
下部の一部が重ね合わされて密接した各重ね合わせ部８
を各分割型２Ａ〜２Ｄの対向する両把持面４間に挟み込
んで把持する（図５，図６参照）。
せ、右側の横分割型２Ｃを左方へ移動させ、後分割型２
Ｄを前方へ移動させて各分割型２Ａ〜２Ｄ及びこの各分
割型２Ａ〜２Ｄでそれぞれ成形した各成形ピース７Ａ〜
７Ｄをそれぞれ合体させ、各成形ピース７Ａ〜７Ｄの垂
下部の一部が重ね合わされて密接した各重ね合わせ部８
を各分割型２Ａ〜２Ｄの対向する両把持面４間に挟み込
んで把持する（図５，図６参照）。
【００１３】続いて、対向する両把持面４間に挟み込ま
れた各重ね合わせ部８の端縁付近を例えば高周波ウエル
ダ９によってそれぞれ接合して継ぎ目１０を形成する
と、各成形ピース７Ａ〜７Ｄを各継ぎ目１０で接合した
シートカバーＳを製造することができる。継ぎ目１０は
高周波ウエルダ９による方法の外に、重ね合わせ部８に
塗布したホットメルト接着剤を加熱溶融する接着方法や
ヒータ融着方法等によって形成することができる。
れた各重ね合わせ部８の端縁付近を例えば高周波ウエル
ダ９によってそれぞれ接合して継ぎ目１０を形成する
と、各成形ピース７Ａ〜７Ｄを各継ぎ目１０で接合した
シートカバーＳを製造することができる。継ぎ目１０は
高周波ウエルダ９による方法の外に、重ね合わせ部８に
塗布したホットメルト接着剤を加熱溶融する接着方法や
ヒータ融着方法等によって形成することができる。
【００１４】その後、シートカバーＳを第１成形型１か
ら取出して脱型させてから、取出したシートカバーＳを
上下反転して第２成形型３上にセットし（図７参照）、
さらに、シートカバーＳを真空引きして第２成形型３の
成形面３ａに密着させ、シートカバーＳ上に重ね合わせ
たモールドパッド１３を加圧してシートカバーＳに接合
し、シート用クッション体を作製する。
ら取出して脱型させてから、取出したシートカバーＳを
上下反転して第２成形型３上にセットし（図７参照）、
さらに、シートカバーＳを真空引きして第２成形型３の
成形面３ａに密着させ、シートカバーＳ上に重ね合わせ
たモールドパッド１３を加圧してシートカバーＳに接合
し、シート用クッション体を作製する。
【００１５】続いて、上記した構成をもつ実施例の作用
と効果を説明する。本例ではシートカバーＳの成形に際
し、シートカバー用の第１成形型１を縦割りしてそれぞ
れ形成された適数個の分割型２Ａ〜２Ｄで、シートカバ
ーＳの各部を構成する成形ピース７Ａ〜７Ｄをそれぞれ
成形してから、各分割型２Ａ〜２Ｄ及びこの各分割型２
Ａ〜２Ｄでそれぞれ成形した各成形ピース７Ａ〜７Ｄを
それぞれ合体させ、次に各分割型２Ａ〜２Ｄの把持面４
間に挟み込まれた各成形ピース７Ａ〜７Ｄの各重ね合わ
せ部８の端縁付近をそれぞれ接合して継ぎ目１０を形成
するように構成してある。
と効果を説明する。本例ではシートカバーＳの成形に際
し、シートカバー用の第１成形型１を縦割りしてそれぞ
れ形成された適数個の分割型２Ａ〜２Ｄで、シートカバ
ーＳの各部を構成する成形ピース７Ａ〜７Ｄをそれぞれ
成形してから、各分割型２Ａ〜２Ｄ及びこの各分割型２
Ａ〜２Ｄでそれぞれ成形した各成形ピース７Ａ〜７Ｄを
それぞれ合体させ、次に各分割型２Ａ〜２Ｄの把持面４
間に挟み込まれた各成形ピース７Ａ〜７Ｄの各重ね合わ
せ部８の端縁付近をそれぞれ接合して継ぎ目１０を形成
するように構成してある。
【００１６】このため、シートカバーＳの各継ぎ目１０
の位置を各分割型２Ａ〜２Ｄの把持面４によって常に一
定位置に確定して各成形ピース７Ａ〜７Ｄを接合するこ
とができ、成形された各シートカバーＳの仕上り寸法精
度及び各継ぎ目１０の位置精度を向上させて各シートカ
バーＳ間における仕上り寸法のばらつきや各継ぎ目１０
の位置のばらつきを大幅に低減させることができる。
の位置を各分割型２Ａ〜２Ｄの把持面４によって常に一
定位置に確定して各成形ピース７Ａ〜７Ｄを接合するこ
とができ、成形された各シートカバーＳの仕上り寸法精
度及び各継ぎ目１０の位置精度を向上させて各シートカ
バーＳ間における仕上り寸法のばらつきや各継ぎ目１０
の位置のばらつきを大幅に低減させることができる。
【００１７】従って、第１成形型１で成形したシートカ
バーＳを第２成形型３にセットしてクッション体を製造
するときに、シートカバーＳを第２成形型３上に正確に
セットして成形面３ａに的確に密着させることができ、
モールドパッド１３に接合したシートカバーＳの外観性
や品質を良化及び均整化することができる。
バーＳを第２成形型３にセットしてクッション体を製造
するときに、シートカバーＳを第２成形型３上に正確に
セットして成形面３ａに的確に密着させることができ、
モールドパッド１３に接合したシートカバーＳの外観性
や品質を良化及び均整化することができる。
【００１８】また、各成形ピース７Ａ〜７Ｄを成形後接
合するので、各成形ピース７Ａ〜７Ｄに成形される各裁
断ピースの寸法や形状のばらつきが許容されて各裁断ピ
ースの寸法、形状精度及び縫い合わせ精度を向上させる
ための処置が不要となり、裁断ピースの裁断作業を能率
化することができるとともに、各裁断ピースの縫い合わ
せ作業が不要となるので、シートカバーＳの製造工程を
能率化及び合理化することができ、また、シートカバー
の製造工程の自動化及び省力化が可能となる効果があ
る。
合するので、各成形ピース７Ａ〜７Ｄに成形される各裁
断ピースの寸法や形状のばらつきが許容されて各裁断ピ
ースの寸法、形状精度及び縫い合わせ精度を向上させる
ための処置が不要となり、裁断ピースの裁断作業を能率
化することができるとともに、各裁断ピースの縫い合わ
せ作業が不要となるので、シートカバーＳの製造工程を
能率化及び合理化することができ、また、シートカバー
の製造工程の自動化及び省力化が可能となる効果があ
る。
【図１】本発明の一実施例を示すもので、シートカバー
を第１成形型から取出した状態を示す斜視図である。
を第１成形型から取出した状態を示す斜視図である。
【図２】同じく、第１成形型の斜視図である。
【図３】同じく、各分割型で各成形ピースを成形した状
態を示す斜視図である。
態を示す斜視図である。
【図４】図３のＸ１−Ｘ１線拡大断面図である。
【図５】各分割型及び各成形ピースを合体させた状態を
示す斜視図である。
示す斜視図である。
【図６】図５のＸ２−Ｘ２線拡大断面図である。
【図７】シートカバーを第２成形型上にセットした状態
を示す斜視図である。
を示す斜視図である。
【図８】シートカバーとモールドパッドとの接合工程を
説明する縦断面図である。
説明する縦断面図である。
１ 第１成形型 ２Ａ，２Ｂ，２Ｃ，２Ｄ 分割型 ４ 把持面 ７Ａ，７Ｂ，７Ｃ，７Ｄ 成形ピース ８ 重ね合わせ部 １０ 継ぎ目 Ｓ シートカバー
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) B29C 65/00 - 65/78 B68G 7/05,7/12
Claims (1)
- 【請求項１】 シートカバー用の成形型を縦割りしてそ
れぞれ形成された適数個の分割型で、シートカバーの各
部を構成する成形ピースをそれぞれ成形してから、前記
各分割型及びこの各分割型でそれぞれ成形した各成形ピ
ースをそれぞれ合体させ、次に前記各分割型の把持面間
に挟み込まれた前記各成形ピースの各重ね合わせ部の端
縁付近をそれぞれ接合して継ぎ目を形成することを特徴
とするシートカバーの製造方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5612391A JP3001656B2 (ja) | 1991-02-26 | 1991-02-26 | シートカバーの製造方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5612391A JP3001656B2 (ja) | 1991-02-26 | 1991-02-26 | シートカバーの製造方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04270635A JPH04270635A (ja) | 1992-09-28 |
| JP3001656B2 true JP3001656B2 (ja) | 2000-01-24 |
Family
ID=13018300
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5612391A Expired - Fee Related JP3001656B2 (ja) | 1991-02-26 | 1991-02-26 | シートカバーの製造方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3001656B2 (ja) |
-
1991
- 1991-02-26 JP JP5612391A patent/JP3001656B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH04270635A (ja) | 1992-09-28 |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
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