JP2926675B2 - メータモジュールの車両への組付け方法 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、自動車のインストルメ
ントパネル部に装着する計器類およびその制御回路等を
組み込んだメータモジュールの車両への組付け方法に関
する。

【０００２】

【従来の技術】自動車のインストルメントパネル部の電
気回路は、所要の電気回路に基づいて形成されたワイヤ
ハーネスを自動車のボディーやインストルメントパネル
部のダッシュボードに手作業で配索し、そのワイヤハー
ネスのコネクタと、スイッチおよび計器類のコネクタと
を接続して回路を形成する手段が採られている。なお、
以下の説明においてとくに断らない限り、スイッチ類ま
たは計器頻とは、それぞれ複数のスイッチまたは複数の
計器を意味するものとする。

【０００３】一方、自動車における電子化と電気的制御
の高度化に伴い、運転席の前面に設けられるインストル
メントパネル部は、スイッチ、計器類の増加と電気回路
の複雑化が顕著となり、その回路形成に用いるワイヤハ
ーネスは一段と肥大化、重量化し、限定された空間内に
それらを収容することが困難となると共に、その組付け
作業が極めて煩雑な非能率な作業となる傾向にある。

【０００４】そこで、特開平４−２６６５３７号公報に
は、インストルメントパネル部の電気回路を簡素化する
提案が開示されている。上記公報の提案は、図２３に示
すように、インストルメントパネル部ａにインストルメ
ントクラスタｂと呼ばれる構成部材を装着するようにし
たもので、このインストルメントクラスタｂにスイッチ
・計器類を取付けると共に、電子機能部品を実装した可
撓性印刷配線板ｃを張り付けて独立した電装品となし、
インストルメントパネル部ａのダッシュボードに電装品
化したインストルメントクラスタｂを装着するようにし
たものである。

【０００５】しかしながら、このようなインストルメン
トクラスタｂの形態では、車両への組付け方法は従来と
同様であり、組付け作業に多くの労力と時間がかかる問
題点は解消されていない。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】本発明は、上記の問題
点に着目してなされたもので、車両に対する組付け作業
性が良好で、保守点検の容易なメータモジュールの車両
への組付け方法を提供することを課題とする。ここで、
メータモジュールとは、スイッチや計器類と、これらの
スイッチ・計器類を制御する電子機能部品および可撓性
印刷配線板等とを一体的に結合して形成した電装品をい
う。

【０００７】

【課題を解決するための手段】前記の課題を達成するた
め、本発明は、複数のスイッチおよび計器とこれらのス
イッチおよび計器の制御を行う電気回路を組込んで成る
メータモジュールを、車両へ組付けるに際し、車両のス
テアリングコラムシャフトに取付ステーを回動自在に設
け、該取付けステーに前記メータモジュールを装着した
後、該取付けステーを回動させてインストルメントパネ
ルに設けた収容凹部内にメータモジュールを収容固定す
ると共に、メータモジュールのコネクタと、インストル
メントパネルに設けたコネクタとを結合することを特徴
とする。メータモジュールは略半円形に形成され、イン
ストルメントパネルに設けた収容凹部の開口部が円弧状
に形成されていることが好ましい（請求項２）。

【０００８】また、請求項３に記載したように、前記メ
ータモジュールをメータモジュール本体とフィニッシュ
パネルに分割して形成し、メータモジュール本体を取付
けステーに装着して該取付けステーを回動させてインス
トルメントパネルに設けた収容凹部内にメータモジュー
ル本体を収容固定すると共に、メータモジュール本体の
コネクタと、インストルメントパネルに設けたコネクタ
とを結合した後、メータモジュール本体にフィニッシュ
パネルを取り付けることを特徴とする。前記コネクタ
は、カードエッジタイブコネクタで形成することが好適
である（請求項４）。

【０００９】

【作用】本発明によれば、ステアリングコラムシャフト
に回動可能に嵌挿した取付けステーに、メータモジュー
ルを装着した後、メータモジュールを回動させてインス
トルメントパネルの収容凹部にメータモジュール収容す
ると共に、コネクタ相互を結合するようにしているた
め、メータモジュールの車両への組付け作業は、取付け
ステーに、メータモジュールを装着する作業と、メータ
モジュールを回動させてインストルメントパネルにネジ
止めする作業と、コネクタ相互を結合する作業だけで組
付けが完了する。したがって、インストルメントパネル
内部の煩雑な作業が不要となり、組付け工程の作業性が
著しく向上すると共に、保守点検等や調整作業も容易と
なる。とくに、コネクタにカードエッジタイプのコネク
タを採用すれば、メータモジュールの回動操作だけでコ
ネクタの結合が終了するので、さらに生産性が向上す
る。

【００１０】また、メータモジュールをメータモジュー
ル本体とフィニッシュパネルに分割して形成し、メータ
モジュール本体をインストルメントパネルに対して装着
した後、メータモジュール本体にフィニッシュパネルを
取り付けることにより、インストルメントパネルの形状
や、メータモジュールのデザイン等の自由度が大きくな
り、多種類の車種に適応することができる。

【００１１】

【実施例】図１は、本発明の実施例を示すメータモジュ
ール１の正面図であり、図２は、インストルメントパネ
ル２に設けた収容凹部３を示す正面図であり、中央部に
取付けステー４を示してある。メータモジュール１は、
外周が略半円形に形成され、前面に各種計器類５を備え
た計器盤６およびスイッチ類７が装着され、裏面には図
示していないが、計器類５およびスイッチ類７を制御す
る電子機能部品および可撓性印刷配線板等から成る制御
回路が実装されている。また、中心部には、取付けステ
ー４に対する装着用の固定部１ａが凹設されている。

【００１２】インストルメントパネル２には、ステアリ
ングコラムシャフト８と同心の円弧状に開口した収容凹
部３が形成され、収容凹部３の中央上部にはコネクタマ
ウントステー２ｂが収容凹部３の中央部に向けて突設し
てある。コネクタマウントステー２ｂには、インストル
メントパネル２内に配設されるワイヤハーネスＷに接続
されたコネクタ９が着設されている。１０はステアリン
グホイールである。

【００１３】取付けステー４は、図３に示すように、平
板状に形成され、中央部にステアリングコラムシャフト
８を挿通する孔１１とカラー１２が設けられ、下縁部を
折曲してメータモジュール取付け用のネジ穴１３が形成
され、上端部にも取付け用のネジ穴１４が設けられてい
る。カラー１２の内壁１２ａには、ステアリングコラム
シャフト８に設けたキー溝８ａに係合する係止突部１５
が設けてある。

【００１４】図４ないし図６は、ステアリングコラムシ
ャフト８に、取付けステー４を嵌挿する工程を示す説明
図である。図４に示すように、ステアリングコラムＳ
は、ステアリングコラムシャフト８、ステアリングホイ
ール１０、コラムカバー１６を形成する上部コラムカバ
ー１６ａ、下部コラムカバー１６ｂ、ステアリングホイ
ールシャフト１７、等から構成されている。

【００１５】取付けステー４の嵌挿は、ステアリングホ
イール１０を外したステアリングホイールシャフト１７
を通じてステアリングコラムシャフト８に、取付けステ
ー２のカラー１０を嵌入し、次いでリング状のステー押
さえ１８を嵌入する。そして、図５に示すように、上部
コラムカバー１６ａと下部コラムカバー１６ｂでステア
リングコラムシャフト８を上下から覆うように結合して
コラムカバー１６を形成し、図６に示すように、ステア
リングホイールシャフト１７にステアリングホイール１
０を取り付ける。

【００１６】取付けステー４は、そのカラー１２によっ
てステアリングコラムシャフト８に対し回動自在に嵌挿
されているが、所定の角度回動すると、ステアリングコ
ラムシャフト８のキー溝８ａ内にカラー１２の係合突部
１５が係入してステアリングコラムシャフト８に深く進
入できるようにしてある。

【００１７】次に、取付けステー４にメータモジュール
１を装着する工程を説明する。図７に示すように、メー
タモジュール１を逆さまにして取付けステー４に対しネ
ジ穴１３および１４を通じてネジ止めする。図８は、取
付けステー４にメータモジュール１を固定した状態を示
し、図９はその側面を示す説明図である。

【００１８】取付けステー４に固定したメータモジュー
ル１を、図１０の矢印に示すように回動させると図１１
に示す状態となり、さらに矢印方向へ回動させることに
より、図１２に示すように、メータモジュール１がイン
ストルメントパネル２の収容凹部３内に完全に収容され
る。

【００１９】この状態においては、図１３にその側面を
示すように、未だ、インストルメントパネル２のコネク
タ９とメータモジュール１に設けたコネクタ１９とは結
合していないが、メータモジュール１を矢印方向に押圧
すると、予め位置を合わせて設定しておいたステアリン
グコラムシャフト８のキー溝８ａとカラー１２の係合突
部１５とが係入し、図１４に示すように、取付けステー
４がステアリングコラムシャフト８に進入するに伴い、
メータモジュール１も収容凹部３内に進入し、コネクタ
９とコネクタ１９とが結合する。なお、図示していない
が、キー溝８ａ内には所定の位置にストッパが突設して
あり、取付けステー４の過度の進入を防止するようにし
ている。

【００２０】図１５は、コネクタ９とコネクタ１９との
結合部を示す断面図である。コネクタ１９は、メータモ
ジュール１の背面に凹設されたもので、コネクタ１９の
内壁１９ａに、メータモジュール１の背面に着設した可
撓性印刷配線板２０の回路導体を屈曲させて貼設するこ
とにより電気接触部を形成している。

【００２１】一方、コネクタ９内には、ワイヤハーネス
Ｗと導通する端子２１が収容されており、コネクタ１９
内にコネクタ９を嵌入することによって、端子２１が、
可撓性印刷配線板２０の回路導体と面接触して互いに導
通が行われる。コネクタ９とコネクタ１９とを結合した
後、メータモジュール１とインストルメントパネル２と
をネジ止めして固定する。

【００２２】インストルメントパネル２の収容凹部３か
らメータモジュール１を取り外すときは、上記の工程の
逆を行えばよい。すなわち、インストルメントパネル２
とのネジ止めを外し、メータモジュール１を手前に引き
出してコネクタ９とコネクタ１９の結合を解除し、メー
タモジュール１を図１１の矢印の逆方向へ回動すること
により、収容凹部３からメータモジュール１を取り出す
ことができる。この操作は、ステアリングホイール１０
が装着されている状態でも行うことが可能なため、メー
タモジュール１内の点検や調整が簡単に実施できる。

【００２３】図１６は、本発明の他の実施例として、カ
ードエッジ型コネクタを使用した例を示し、インストル
メントパネル２２に収容されたメータモジュール２３を
裏側から見た説明図である。メータモジュール２３を構
成する計器盤２４の一端に、前記実施例のコネクタ１９
に代えて雄型のカードエッジタイプコネクタ２５が着設
されている。インストルメントパネル２２には、その収
容凹部２６に臨んでコネクタマウントステー２７が突設
され、コネクタマウントステー２７には雄型のカードエ
ッジタイプコネクタ２５と嵌合する雌型のカードエッジ
タイプコネクタ２８が装着されている。カードエッジタ
イプコネクタ２８には、ワイヤハーネスＷが接続されて
いる。

【００２４】メータモジュール２３を矢印方向へ回動さ
せて、図１７に示すように、カードエッジタイプコネク
タ２５、２８相互を嵌合させる。メータモジュール２３
は、図１８に示すように前記実施例と同様に、ステアリ
ングコラムシャフト８に回動自在に嵌挿された取付けス
テー２９に装着されているが、回動自在に嵌挿されてい
るが、ステアリングコラムシャフト８にはキー溝はな
く、取付けステー２９のカラー３０に係合突部は設けら
れていない。図１９は、図１７のＡ部の詳細図でカード
エッジタイプコネクタ２５、２８の結合状態を示してお
り、その断面を図２０に示すように、カードエッジタイ
プコネクタ２８の内部に収容された端子３１とカードエ
ッジタイプコネクタ２５の導体とが接触して導通するよ
うにしている。端子３１はワイヤハーネスＷに接続され
ている。

【００２５】カードエッジタイプコネクタ２５、２８を
採用することにより、メータモジュール２３を回動させ
る操作だけで、メータモジュール２３の収容凹部２６へ
の収容と、電気的な結合を行うことができ、前記実施例
における取付けステー４のステアリングコラムシャフト
８への押圧操作が不要となるので、組付け作業が一段と
簡素化される。

【００２６】図２１は、本発明のさらに他の実施例を示
す説明図である。メータモジュールの構造上あるいはデ
ザイン上、その外周を半円形に形成できない場合の一例
を示すもので、メータモジュールをメータモジュール本
体３２と横長に形成したフィニッシュパネル３３とに分
割して形成し、メータモジュール本体３２を前記実施例
と同様に、取付けステー４に装着して回動させることに
より、インストルメントパネル３４の収容凹部３５に収
容した後、矢印に示すように、メータモジュール本体３
２にフィニッシュパネル３３を取り付けるようにしてい
る。このように、フィニッシュパネル３３を用いること
によりインストルメントパネルの形状や、メータモジュ
ールのデザイン等の自由度が大きくなり、多種類のメー
タモジュールに適応させることが可能となる。

【００２７】また、図２２に示すように、メータモジュ
ールを、メータモジュールを構成する計器盤部３６と、
スイッチパネル３７に分割して形成し、計器盤部３６を
前記実施例と同様に、取付けステー４に装着して回動さ
せ、インストルメントパネル２の収容凹部３に収容した
後、矢印に示すように、計器盤部３６にスイッチパネル
３７を取り付けるようにすることも可能である。

【００２８】

【発明の効果】本発明によれば、取付けステーに装着し
たメータモジュールを回動させてインストルメントパネ
ルの収容凹部にメータモジュール収容すると共に、コネ
クタ相互を結合するようにしているため、インストルメ
ントパネル内部の煩雑な組付け作業が不要となり、組付
け工程の作業性が著しく向上すると共に、保守点検等の
作業も容易となる。とくに、コネクタにカードエッジタ
イプのコネクタを採用すれば、メータモジュールの回動
操作だけでコネクタの結合が終了するので、さらに生産
性が向上する。また、メータモジュールをメータモジュ
ール本体とフィニッシュパネルに分割して形成し、メー
タモジュール本体をインストルメントパネルに対して装
着した後、メータモジュール本体にフィニッシュパネル
を取り付けることにより、インストルメントパネルの形
状や、メータモジュールのデザイン等の自由度が大きく
なり、多種類の車種に適応することができるなどの多大
な利点がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施例に係わるメータモジュールの正
面図である。

【図２】図１のメータモジュールを収容するインストル
メントパネルに設けた収容凹部および取付けステーを示
す正面図である。

【図３】図２の取付けステーを示す斜視図である。

【図４】図３の取付けステーを装着するステアリングコ
ラムの構成を示す説明図である。

【図５】図４のステアリングコラムシャフトに取付けス
テーを嵌挿した状態を示す説明図である。

【図６】図５のステアリングホイールシャフトにステア
リングホイールを装着した状態を示す説明図である。

【図７】図２の取付けステーにメータモジュールを装着
する前の状態を示す説明図である。

【図８】図７の取付けステーにメータモジュールを装着
した状態を示す説明図である。

【図９】図８の取付けステーにメータモジュールを装着
した状態の概略側面図である。

【図１０】図８のメータモジュールを回動させる工程の
説明図である。

【図１１】図１０のメータモジュールを回動させる過程
を示す説明図である。

【図１２】図１１のメータモジュールがインストルメン
トパネルの所定の位置に到達した状態を示す説明図であ
る。

【図１３】図１２のメータモジュールとインストルメン
トパネルの位置を示す概略側面図である。

【図１４】図１３のメータモジュールを押圧してコネク
タ相互を結合した状態を示す概略側面図である。

【図１５】図１４のコネクタ相互の結合状態を示す断面
図である。

【図１６】本発明の他の実施例を示すメータモジュール
およびインストルメントパネルの背面図である。

【図１７】図１６のメータモジュールおよびインストル
メントパネルに設けたカードエッジタイプコネクタ相互
が結合した状態を示す背面図である。

【図１８】図１７のメータモジュールおよびインストル
メントパネルの概略側面図である。

【図１９】図１７のＡ部の詳細を示す説明図である。

【図２０】図１９のＢ−Ｂ線断面図である。

【図２１】本発明のさらに他の実施例を示す説明図であ
る。

【図２２】本発明の別の実施例を示す説明図である。

【図２３】従来のインストルメントパネル部の電気回路
を簡素化した例を示す説明図である。

【符号の説明】

１ メータモジュール ２ インストルメントパネル ３ 収容凹部 ４ 取付けステー ５ 計器類 ７ スイッチ ８ ステアリングコラムシャフト ９ コネクタ １９ コネクタ ２２ インストルメントパネル ２３ メータモジュール ２５ 雄型のカードエッジタイプコネクタ ２６ 収容凹部 ２８ 雌型のカードエッジタイプコネクタ ２９ 取付けステー ３２ メータモジュール本体 ３３ フィニッシュパネル ３４ インストルメントパネル ３５ 収容凹部

Claims (4)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 複数のスイッチおよび計器とこれらのス
   イッチおよび計器の制御を行う電気回路を組込んで成る
   メータモジュールを、車両へ組付けるに際し、車両のス
   テアリングコラムシャフトに取付ステーを回動自在に設
   け、該取付けステーに前記メータモジュールを装着した
   後、該取付けステーを回動させてインストルメントパネ
   ルに設けた収容凹部内にメータモジュールを収容固定す
   ると共に、メータモジュールのコネクタと、インストル
   メントパネルに設けたコネクタとを結合することを特徴
   とするメータモジュールの車両への組付け方法。
2. 【請求項２】 前記メータモジュールが略半円形に形成
   され、インストルメントパネルに設けた収容凹部の開口
   部が円弧状に形成されている請求項１に記載のメータモ
   ジュールの車両への組付け方法。
3. 【請求項３】 前記メータモジュールをメータモジュー
   ル本体とフィニッシュパネルに分割して形成し、メータ
   モジュール本体を取付けステーに装着して該取付けステ
   ーを回動させてインストルメントパネルに設けた収容凹
   部内にメータモジュール本体を収容固定すると共に、メ
   ータモジュール本体のコネクタと、インストルメントパ
   ネルに設けたコネクタとを結合した後、メータモジュー
   ル本体にフィニッシュパネルを取り付けることを特徴と
   する請求項１または２に記載のメータモジュールの車両
   への組付け方法。
4. 【請求項４】 前記コネクタがカードエッジタイプコネ
   クタで形成されている請求項１、２または３に記載のメ
   ータモジュールの車両への組付け方法。