JP2899041B2 - クラッチ - Google Patents
クラッチInfo
- Publication number
- JP2899041B2 JP2899041B2 JP2048679A JP4867990A JP2899041B2 JP 2899041 B2 JP2899041 B2 JP 2899041B2 JP 2048679 A JP2048679 A JP 2048679A JP 4867990 A JP4867990 A JP 4867990A JP 2899041 B2 JP2899041 B2 JP 2899041B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- clutch
- lubricant
- outer ring
- gap
- inner member
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D41/00—Freewheels or freewheel clutches
- F16D41/06—Freewheels or freewheel clutches with intermediate wedging coupling members between an inner and an outer surface
- F16D41/064—Freewheels or freewheel clutches with intermediate wedging coupling members between an inner and an outer surface the intermediate members wedging by rolling and having a circular cross-section, e.g. balls
- F16D41/066—Freewheels or freewheel clutches with intermediate wedging coupling members between an inner and an outer surface the intermediate members wedging by rolling and having a circular cross-section, e.g. balls all members having the same size and only one of the two surfaces being cylindrical
- F16D41/067—Freewheels or freewheel clutches with intermediate wedging coupling members between an inner and an outer surface the intermediate members wedging by rolling and having a circular cross-section, e.g. balls all members having the same size and only one of the two surfaces being cylindrical and the members being distributed by a separate cage encircling the axis of rotation
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Braking Arrangements (AREA)
- Mechanical Operated Clutches (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この発明はクラッチに関し、特に潤滑剤の選定により
大きな負荷容量を保つようにしたクラッチに関するもの
である。
大きな負荷容量を保つようにしたクラッチに関するもの
である。
クラッチの一例を添付図面の第１図に基づいて説明す
ると、図示のように、内方部材１の外径面に多角形カム
面２を設けて外輪３の内径面との間にくさび形間隙４を
形成し、この間隙４にニードルローラ、スプラグ等の係
合素子５を収納し、その係合素子５の保持器６のポケッ
ト７内に収納したばね部材８により、係合素子５をくさ
び角が小さくなる方向に付勢する。内方部材１と外輪３
との間隙、特に上記のくさび形間隙４には、クラッチの
作動の円滑、錆防止のため、少なくとも潤滑剤９が充填
される。
ると、図示のように、内方部材１の外径面に多角形カム
面２を設けて外輪３の内径面との間にくさび形間隙４を
形成し、この間隙４にニードルローラ、スプラグ等の係
合素子５を収納し、その係合素子５の保持器６のポケッ
ト７内に収納したばね部材８により、係合素子５をくさ
び角が小さくなる方向に付勢する。内方部材１と外輪３
との間隙、特に上記のくさび形間隙４には、クラッチの
作動の円滑、錆防止のため、少なくとも潤滑剤９が充填
される。
上記のごとき一方向クラッチにおいて、係合素子５の
接触点ａ、ｂにおける接線l1、l2のなす角の1/2の角度
（ストラット角）αの正接、即ち、tan αが係合素子５
に対する摩擦係数μより小さいこと、即ち tan α＜μ ……（１） であることが、クラッチが正常に作動する条件であり、
この条件を満足しない場合にはクラッチにすべりが発生
する。
接触点ａ、ｂにおける接線l1、l2のなす角の1/2の角度
（ストラット角）αの正接、即ち、tan αが係合素子５
に対する摩擦係数μより小さいこと、即ち tan α＜μ ……（１） であることが、クラッチが正常に作動する条件であり、
この条件を満足しない場合にはクラッチにすべりが発生
する。
また、一方向クラッチの許容トルクＴとストラット角
αは、 Ｔ＝Atan α ……（２） の関係がある。
αは、 Ｔ＝Atan α ……（２） の関係がある。
一方向クラッチにおいて従来から使用されている潤滑
剤は、低μの潤滑剤である。そのために負荷容量を大き
くとろうとしても、（１）式の関係を満たす必要上、一
定の限度があった。
剤は、低μの潤滑剤である。そのために負荷容量を大き
くとろうとしても、（１）式の関係を満たす必要上、一
定の限度があった。
そこで、この発明は潤滑剤の作用によりクラッチ作動
時のみ高いμが得られるようにした一方向クラッチを提
供することを技術的課題とする。
時のみ高いμが得られるようにした一方向クラッチを提
供することを技術的課題とする。
上記の課題を解決するために、この発明は内方部材と
外輪の間に形成された間隙に係合素子を収納し、その係
合素子を上記内方部材と外輪との間に係合する方向に付
勢したクラッチにおいて、上記の間隙に高面圧下で硬着
性を示す潤滑剤を充填した構成としたものである。
外輪の間に形成された間隙に係合素子を収納し、その係
合素子を上記内方部材と外輪との間に係合する方向に付
勢したクラッチにおいて、上記の間隙に高面圧下で硬着
性を示す潤滑剤を充填した構成としたものである。
第２図は第１図と同様の一方向クラッチの場合であ
り、構成は従来の場合と同様である。従って、同じ部分
には同じ符号を付している。異なる点は、潤滑剤10とし
て、高面圧下で硬着性を示すものを使用する。このよう
な硬着性潤滑剤10は、トラクションオイル、トラクショ
ングリースとして知られているもので、例えばモンサン
ト社製の「サントトラックグリース」がある。
り、構成は従来の場合と同様である。従って、同じ部分
には同じ符号を付している。異なる点は、潤滑剤10とし
て、高面圧下で硬着性を示すものを使用する。このよう
な硬着性潤滑剤10は、トラクションオイル、トラクショ
ングリースとして知られているもので、例えばモンサン
ト社製の「サントトラックグリース」がある。
「サントトラックグリース」は、合成油を基油として
ちょう度向上剤が添加されたものであり、その代表的性
状は次のとおりである。
ちょう度向上剤が添加されたものであり、その代表的性
状は次のとおりである。
増ちょう剤 ウレア ちょう度 （25℃ 60W） 322 滴 点 （℃） 250以上 離油度 （％ 100℃,24h） 2.0 酸化安定度 （kg/cm299℃,100h） 0.35 チムケン試験（OK値,kg） 18 トラクション係数 （1500rpm,925kg/mm2すべり率２％） 0.092 上記のグリースの性質は、接触面間の面圧が高くなる
と、その接触面間に存在する潤滑剤の膜の粘度が上昇
し、ガラス状の固体になる。即ち、高面圧下で硬着性を
示す性質がある。このため、せん断抵抗が増加してμが
高くなる。
と、その接触面間に存在する潤滑剤の膜の粘度が上昇
し、ガラス状の固体になる。即ち、高面圧下で硬着性を
示す性質がある。このため、せん断抵抗が増加してμが
高くなる。
しかし、面圧が除かれると即時に元の液状に戻り、通
常の潤滑剤としての物性を取り戻す。
常の潤滑剤としての物性を取り戻す。
従って、上記の潤滑剤を用いると、係合素子５がくさ
び形の間隙４にかみ込まれた際に、潤滑剤10の上記の性
状に基づき、高いμが作用する。このため、負荷容量を
大きくとるべくストラット角αを大きくしても前述の
（１）式の条件を満足することができる。
び形の間隙４にかみ込まれた際に、潤滑剤10の上記の性
状に基づき、高いμが作用する。このため、負荷容量を
大きくとるべくストラット角αを大きくしても前述の
（１）式の条件を満足することができる。
また、クラッチが作動しない状態、即ちフリー状態に
おいては、通常の潤滑剤が存在する場合と変わらない。
おいては、通常の潤滑剤が存在する場合と変わらない。
第３図は、二方向クラッチの例であり、外輪３はハウ
ジングに固定され、内方部材１と保持器６にそれぞれ入
力軸と出力軸が連結される。また外輪３を回転できるよ
うに構成し、その外輪３に他の入力手段を掛合せしめる
タイプもある。また、第４図は係合素子５としてスプラ
グを使用した例である。
ジングに固定され、内方部材１と保持器６にそれぞれ入
力軸と出力軸が連結される。また外輪３を回転できるよ
うに構成し、その外輪３に他の入力手段を掛合せしめる
タイプもある。また、第４図は係合素子５としてスプラ
グを使用した例である。
この場合の間隙４′はくさび形ではなく、周方向に一
定の大きさの間隔を有し、係合素子５は一対のばね部材
８により、係合方向に付勢される。上記の間隙４′にも
前述の硬着性潤滑材10が充填される。
定の大きさの間隔を有し、係合素子５は一対のばね部材
８により、係合方向に付勢される。上記の間隙４′にも
前述の硬着性潤滑材10が充填される。
以上のように、この発明によれば、内方部材と外輪の
間の間隙に係合素子を収納した構造のクラッチにおい
て、その基本的な構造を変えることなく、特定潤滑剤の
選定のみにより負荷容量を増大させることができる効果
がある。
間の間隙に係合素子を収納した構造のクラッチにおい
て、その基本的な構造を変えることなく、特定潤滑剤の
選定のみにより負荷容量を増大させることができる効果
がある。
第１図は従来例の一方向クラッチの一部縦断正面図、第
２図から第４図は実施例のクラッチの一部縦断正面図で
ある。 １……内方部材、２……カム面、 ３……外輪、４……くさび形間隙、 ５……係合素子、６……保持器、 ７……ポケット、８……ばね部材、 ９……潤滑剤、10……硬着性潤滑剤。
２図から第４図は実施例のクラッチの一部縦断正面図で
ある。 １……内方部材、２……カム面、 ３……外輪、４……くさび形間隙、 ５……係合素子、６……保持器、 ７……ポケット、８……ばね部材、 ９……潤滑剤、10……硬着性潤滑剤。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 平３−4036（ＪＰ，Ａ) 特開 昭63−303254（ＪＰ，Ａ) 特開 平１−172642（ＪＰ，Ａ) 特開 昭57−9331（ＪＰ，Ａ) 特開 昭63−312397（ＪＰ，Ａ) 特開 昭59−174699（ＪＰ，Ａ) (58)調査した分野(Int.Cl.6，ＤＢ名) F16D 41/06
Claims (1)
- 【請求項１】内方部材と外輪の間に形成された間隙に係
合素子を収納し、その係合素子を上記内方部材と外輪と
の間に係合する方向に付勢したクラッチにおいて、上記
の間隙に高面圧下で硬着性を示す潤滑剤を充填したこと
を特徴とするクラッチ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2048679A JP2899041B2 (ja) | 1990-02-28 | 1990-02-28 | クラッチ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2048679A JP2899041B2 (ja) | 1990-02-28 | 1990-02-28 | クラッチ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH03249435A JPH03249435A (ja) | 1991-11-07 |
| JP2899041B2 true JP2899041B2 (ja) | 1999-06-02 |
Family
ID=12810007
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2048679A Expired - Lifetime JP2899041B2 (ja) | 1990-02-28 | 1990-02-28 | クラッチ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2899041B2 (ja) |
Families Citing this family (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH11280874A (ja) * | 1998-03-27 | 1999-10-15 | Koyo Seiko Co Ltd | プーリユニット |
| JP2000234638A (ja) * | 1999-02-17 | 2000-08-29 | Koyo Seiko Co Ltd | 一方向クラッチ |
| JP4240169B2 (ja) * | 1999-03-29 | 2009-03-18 | 株式会社ジェイテクト | 一方向クラッチおよび一方向クラッチ内蔵プーリ |
| JP4071927B2 (ja) * | 2000-10-13 | 2008-04-02 | Ｎｔｎ株式会社 | クラッチユニット |
| JP2003042268A (ja) * | 2002-07-03 | 2003-02-13 | Koyo Seiko Co Ltd | プーリユニット |
| JP5081435B2 (ja) * | 2006-11-22 | 2012-11-28 | 出光興産株式会社 | 一方向クラッチ内臓型回転伝達装置用グリース |
| JP2007198607A (ja) * | 2007-04-23 | 2007-08-09 | Jtekt Corp | 一方向クラッチ |
| WO2019216280A1 (ja) * | 2018-05-07 | 2019-11-14 | 日本精工株式会社 | 逆入力遮断クラッチ及びアクチュエータ |
-
1990
- 1990-02-28 JP JP2048679A patent/JP2899041B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH03249435A (ja) | 1991-11-07 |
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