JP2891039B2 - 自動車用収納ボックス - Google Patents
自動車用収納ボックスInfo
- Publication number
- JP2891039B2 JP2891039B2 JP5123128A JP12312893A JP2891039B2 JP 2891039 B2 JP2891039 B2 JP 2891039B2 JP 5123128 A JP5123128 A JP 5123128A JP 12312893 A JP12312893 A JP 12312893A JP 2891039 B2 JP2891039 B2 JP 2891039B2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- mold
- storage box
- core mold
- core
- cavity
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
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- Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
- Moulds For Moulding Plastics Or The Like (AREA)
- Injection Moulding Of Plastics Or The Like (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は自動車用収納ボックスに
関するものである。
関するものである。
【０００２】
【従来の技術】以下に従来の自動車用収納ボックスにつ
いて図９乃至図１１を参照しながら説明する。
いて図９乃至図１１を参照しながら説明する。
【０００３】自動車用収納ボックスｈは断面略Ｕ字形の
深い凹部ｍを有し、樹脂によって成形されている。
深い凹部ｍを有し、樹脂によって成形されている。
【０００４】収納ボックスｈを成形する金型構造ａは、
コア型ｂとそれを包むキャビティ型とからなる中間母型
構造であって、キャビティ型は固定型ｃと可動型ｄに分
割されており、固定型ｃの側面にはゲートｆが形成され
ている。このゲートｆからキャビティｅに溶融樹脂を導
入して収納ボックスｈを成形した後に、可動型ｄを開い
てからコア型ｂ内部を貫通するエジェクターピンｇによ
って収納ボックスｈを突き出して自動落下させるように
し、成形サイクルアップが計られている。
コア型ｂとそれを包むキャビティ型とからなる中間母型
構造であって、キャビティ型は固定型ｃと可動型ｄに分
割されており、固定型ｃの側面にはゲートｆが形成され
ている。このゲートｆからキャビティｅに溶融樹脂を導
入して収納ボックスｈを成形した後に、可動型ｄを開い
てからコア型ｂ内部を貫通するエジェクターピンｇによ
って収納ボックスｈを突き出して自動落下させるように
し、成形サイクルアップが計られている。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら上記の従
来の構成では、ゲートｆが固定型ｃの側面にあるため
に、ゲートｆからの射出圧によってコア型ｂが押され
て、図１０の鎖線で示すように変形することがある。こ
のためコア型ｂに曲げ応力が生じて成形が不安定であ
り、射出圧による型の破損や型倒れによる製品の偏肉を
生じ、収納ボックスｈの品質が安定しないという問題点
を有していた。
来の構成では、ゲートｆが固定型ｃの側面にあるため
に、ゲートｆからの射出圧によってコア型ｂが押され
て、図１０の鎖線で示すように変形することがある。こ
のためコア型ｂに曲げ応力が生じて成形が不安定であ
り、射出圧による型の破損や型倒れによる製品の偏肉を
生じ、収納ボックスｈの品質が安定しないという問題点
を有していた。
【０００６】本発明は上記従来の問題点を解決するもの
で、型倒れによる製品の偏肉や型の破損による製品不良
が発生することのない自動車用収納ボックスを提供する
ことを目的とする。
で、型倒れによる製品の偏肉や型の破損による製品不良
が発生することのない自動車用収納ボックスを提供する
ことを目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】この目的を達成するため
に本発明の自動車用収納ボックスは、コア型とそのコア
型を包むキャビティ型との間隙に溶融樹脂を導入して成
形された断面略Ｕ字形の凹部を有する自動車用収納ボッ
クスであって、前記コア型の端末部に向かう位置にゲー
トを設定すると共に、成形樹脂圧による前記コア型の型
倒れを防止するために設けた前記キャビティ型の保持突
起が前記コア型に当接していて、ボックス本体の下端に
その保持突起に対応する貫通孔が形成された構成を有し
ている。
に本発明の自動車用収納ボックスは、コア型とそのコア
型を包むキャビティ型との間隙に溶融樹脂を導入して成
形された断面略Ｕ字形の凹部を有する自動車用収納ボッ
クスであって、前記コア型の端末部に向かう位置にゲー
トを設定すると共に、成形樹脂圧による前記コア型の型
倒れを防止するために設けた前記キャビティ型の保持突
起が前記コア型に当接していて、ボックス本体の下端に
その保持突起に対応する貫通孔が形成された構成を有し
ている。
【０００８】
【作用】この構成によって、キャビティ型の保持突起が
コア型に当接しているので、コア型の型倒れがなく、型
倒れによる製品の偏肉を生じることがない。またこのこ
とによって成形樹脂圧による型の破損を防止することが
できる。
コア型に当接しているので、コア型の型倒れがなく、型
倒れによる製品の偏肉を生じることがない。またこのこ
とによって成形樹脂圧による型の破損を防止することが
できる。
【０００９】さらにボックス本体に保持突起に対応する
貫通孔が形成されるので、この孔をごみ落とし用に活用
することができる。
貫通孔が形成されるので、この孔をごみ落とし用に活用
することができる。
【００１０】
【実施例】（実施例１） 以下本発明の一実施例について、図１乃至図４を参照し
ながら説明する。
ながら説明する。
【００１１】図において、自動車用収納ボックス１０は
断面略Ｕ字形の深い凹部を有するボックス本体９が樹脂
によって成形されている。そしてボックス本体９の前面
９ａと後面９ｂの下端近傍にはそれぞれ二個の貫通孔８
が形成されている。
断面略Ｕ字形の深い凹部を有するボックス本体９が樹脂
によって成形されている。そしてボックス本体９の前面
９ａと後面９ｂの下端近傍にはそれぞれ二個の貫通孔８
が形成されている。
【００１２】図３は収納ボックス成形用の金型１の部分
断面図である。成形金型１はコア型２とそのコア型２を
包むキャビティ型３とからなり、キャビティ型３は固定
型４と可動型５に分割されている。コア型２とキャビテ
ィ型３との間隙はキャビティ６に成されており、このキ
ャビティ６に溶融樹脂が導入されて収納ボックス１０が
成形される。
断面図である。成形金型１はコア型２とそのコア型２を
包むキャビティ型３とからなり、キャビティ型３は固定
型４と可動型５に分割されている。コア型２とキャビテ
ィ型３との間隙はキャビティ６に成されており、このキ
ャビティ６に溶融樹脂が導入されて収納ボックス１０が
成形される。
【００１３】そして固定型４と可動型５との下端には成
形樹脂圧によるコア型２の型倒れを防止するために、適
宜の大きさの保持突起７が形成されていて、この保持突
起７の端面７ａはコア型２に当接している。またゲート
位置６ａはコア型２端末部に向かう位置に設定されてい
て、溶融樹脂がボックス本体９の底面から上方向に流れ
るようにし、また前面９ａと後面９ｂの溶融樹脂の到達
速度を同じに設定してコア型２に曲げ応力が生じないよ
うにしてある。
形樹脂圧によるコア型２の型倒れを防止するために、適
宜の大きさの保持突起７が形成されていて、この保持突
起７の端面７ａはコア型２に当接している。またゲート
位置６ａはコア型２端末部に向かう位置に設定されてい
て、溶融樹脂がボックス本体９の底面から上方向に流れ
るようにし、また前面９ａと後面９ｂの溶融樹脂の到達
速度を同じに設定してコア型２に曲げ応力が生じないよ
うにしてある。
【００１４】以上のような成形金型１に溶融樹脂を導入
すると、保持突起７がキャビティ６を貫通してコア型２
に当接しているので、ボックス本体９に保持突起７に対
応する前記の貫通孔８が形成される。またキャビティ型
３の保持突起７がコア型２に当接しているので、コア型
２の型倒れがなく、型倒れによる収納ボックス１０の偏
肉を生じることがない。またこのことによって成形樹脂
圧による型の破損を防止することができる。さらに貫通
孔８を適宜の大きさにすることによって、表面からの違
和感をなくし、ごみ落としとして利用することができ
る。
すると、保持突起７がキャビティ６を貫通してコア型２
に当接しているので、ボックス本体９に保持突起７に対
応する前記の貫通孔８が形成される。またキャビティ型
３の保持突起７がコア型２に当接しているので、コア型
２の型倒れがなく、型倒れによる収納ボックス１０の偏
肉を生じることがない。またこのことによって成形樹脂
圧による型の破損を防止することができる。さらに貫通
孔８を適宜の大きさにすることによって、表面からの違
和感をなくし、ごみ落としとして利用することができ
る。
【００１５】
【発明の効果】以上のようにこの発明は、コア型とその
コア型を包むキャビティ型との間隙に溶融樹脂を導入し
て成形された断面略Ｕ字形の凹部を有する自動車用収納
ボックスであって、前記コア型の端末部に向かう位置に
ゲートを設定すると共に、成形樹脂圧による前記コア型
の型倒れを防止するために設けた前記キャビティ型の保
持突起が前記コア型に当接していて、ボックス本体の下
端にその保持突起に対応する貫通孔が形成されているこ
とにより、型倒れによる製品の偏肉を生じることがな
く、成形樹脂圧による型の破損を防止することができ
る。
コア型を包むキャビティ型との間隙に溶融樹脂を導入し
て成形された断面略Ｕ字形の凹部を有する自動車用収納
ボックスであって、前記コア型の端末部に向かう位置に
ゲートを設定すると共に、成形樹脂圧による前記コア型
の型倒れを防止するために設けた前記キャビティ型の保
持突起が前記コア型に当接していて、ボックス本体の下
端にその保持突起に対応する貫通孔が形成されているこ
とにより、型倒れによる製品の偏肉を生じることがな
く、成形樹脂圧による型の破損を防止することができ
る。
【００１６】またボックス本体にその保持突起に対応す
る貫通孔が形成されるので、この貫通孔をごみ落とし用
に活用し、収納ボックス内が清潔に保たれ、製品として
の違和感を生じることがない。
る貫通孔が形成されるので、この貫通孔をごみ落とし用
に活用し、収納ボックス内が清潔に保たれ、製品として
の違和感を生じることがない。
【図１】本発明の一実施例を示す自動車用収納ボックス
の斜視図である。
の斜視図である。
【図２】図１のＡ−Ａ線に沿う断面図である。
【図３】同自動車用収納ボックスの成形金型の部分断面
図である。
図である。
【図４】同自動車用収納ボックスの成形金型の保持突起
部分の斜視図である。
部分の斜視図である。
【図５】従来の自動車用収納ボックスの成形金型の断面
図である。
図である。
【図６】同自動車用収納ボックスの成形金型の動作説明
図である。
図である。
【図７】同自動車用収納ボックスの成形金型の部分断面
図である。
図である。
１ 成形金型 ２ コア型 ３ キャビティ型 ６ａ ゲート ７ 保持突起 ８ 貫通孔 ９ ボックス本体 １０ 自動車用収納ボックス
Claims (1)
- 【請求項１】 コア型とそのコア型を包むキャビティ型
との間隙に溶融樹脂を導入して成形された断面略Ｕ字形
の凹部を有する自動車用収納ボックスであって、前記コ
ア型の端末部に向かう位置にゲートを設定すると共に、
成形樹脂圧による前記コア型の型倒れを防止するために
設けた前記キャビティ型の保持突起が前記コア型に当接
していて、ボックス本体の下端にその保持突起に対応す
る貫通孔が形成されていることを特徴とする自動車用収
納ボックス。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5123128A JP2891039B2 (ja) | 1993-04-28 | 1993-04-28 | 自動車用収納ボックス |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5123128A JP2891039B2 (ja) | 1993-04-28 | 1993-04-28 | 自動車用収納ボックス |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06312636A JPH06312636A (ja) | 1994-11-08 |
| JP2891039B2 true JP2891039B2 (ja) | 1999-05-17 |
Family
ID=14852876
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5123128A Expired - Fee Related JP2891039B2 (ja) | 1993-04-28 | 1993-04-28 | 自動車用収納ボックス |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2891039B2 (ja) |
Family Cites Families (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS61113152U (ja) * | 1984-12-28 | 1986-07-17 | ||
| JPS61113052U (ja) * | 1984-12-28 | 1986-07-17 | ||
| JPH0638201B2 (ja) * | 1985-02-01 | 1994-05-18 | オムロン株式会社 | 機器制御装置 |
| JPH0443294U (ja) * | 1990-08-09 | 1992-04-13 |
-
1993
- 1993-04-28 JP JP5123128A patent/JP2891039B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH06312636A (ja) | 1994-11-08 |
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