JP2832502B2 - 砥石車の組幅調整装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は砥石車の組幅調整装置
に関し、さらに詳細には、砥石フランジに複数枚の砥石
車（または調整車）が間隔をもって装着されてなる研削
盤において、これら砥石車または調整車の間隔の調整技
術に関する。

【０００２】

【従来の技術】図４に示すように、中央部Ｃが非研削部
分でその両側部Ａ，Ｂが研削部とされた軸状工作物Ｗを
研削する場合、例えばセンタレス研削盤にあっては、間
隔をもって配された２枚の砥石車１，２が採用される。

【０００３】この場合、図４(a) および(b) に示すよう
に、中央部Ｃの非研削部分の幅寸法のみが異なる工作物
Ｗを研削するにあたっては、その種類に応じて両砥石車
１，２の間隔いわゆる組幅Ｌ₁ 、Ｌ₂ を調整する必要が
あり、この種の従来技術として、例えば図５および図６
に示すような組幅調整装置が提案されていた（実公昭６
３−２７９６３号公報参照）。

【０００４】図５に示す装置においては、砥石フランジ
本体ａの軸方向一側部に、一方の砥石車１を保持する固
定フランジｂが固定的に設けられるとともに、軸方向他
側部に、他方の砥石車２を保持する移動フランジｃが軸
方向へ移動可能に設けられ、２本の調整ボルトｄ，ｅを
適宜操作することにより、組幅Ｌを２段階（Ｌ₁ 、
Ｌ₂ ）に調整することが可能とされている。

【０００５】つまり、調整ボルトｄを弛めて調整ボルト
ｅを締めつけると、固定フランジｂの側面ｆと移動フラ
ンジｃの一側面ｇが密接して、組幅がＬ₁ （図４(a))に
調整される。一方、調整ボルトｅを弛めて調整ボルトｄ
を締めつけると、移動フランジｃの他側面ｈとストッパ
ｉの側面ｊが密接して、組幅がＬ₂ （図４(b))に調整さ
れる。

【０００６】図６に示す装置においては、砥石軸ｋの内
部に、移動軸ｌが軸方向へ移動可能に設けられるととも
に、これに植設されたピンｍ，ｍが上記移動フランジｃ
に連結されており、調整ボルトｎを適宜操作することに
より、移動フランジｃが軸方向へ移動されて、砥石車
１，２の組幅が２段階（Ｌ₁ 、Ｌ₂ ）に調整可能とされ
ている。

【０００７】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな構造の装置においては、いずれも以下に述べるよう
な問題があった。

【０００８】すなわち、近時の工作物Ｗの多種多様化に
応じて、砥石車１，２の組幅Ｌも２段階（Ｌ₁ 、Ｌ₂ ）
以上の複数段階ないしは無段階に調整可能とされる構造
が望まれるところ、上記いずれの装置構造も、これら複
数段階調整用としては採用することができなかった。

【０００９】つまり、図５および図６の構造において
は、移動フランジｃが砥石フランジ本体ａに対して軸方
向へ移動可能とされているため、その摺動部つまり移動
フランジｃ内周面と砥石フランジ本体ａ外周面との間に
は摺動スキマが必要である反面、このような摺動スキマ
は、組幅調整後においては砥石車２のガタつきの原因と
もなる。

【００１０】したがって、上記のように単に２段階に組
幅を調整する構造としては、上記軸方向の側面ｆ，ｇ，
ｈ，ｊ相互いずれかの密接固定状態を利用することによ
り、このガタつきを防止することが可能であるが、これ
以上の複数段階の組幅調整となると、砥石車２のガタつ
きを防止することができない。

【００１１】その結果、このような複数段階の組幅調整
には、旧来どおりのスペーサを利用した組幅調整構造や
砥石フランジ本体ａ自体を交換する組幅調整構造などが
採用されており、その調整作業にあたっては相変わらず
砥石車２の取り外しを必要とするなど、多大の手間と時
間を要していた。

【００１２】また、図５および図６の構造においては、
調整ボルトｄ，ｅ，ｎのいずれも砥石軸ｋに対して固定
的に設けられているため、この砥石軸ｋの回転中は操作
不可能である。これがため、その組幅調整にあたって
は、砥石車１，２の回転を一旦停止させてから行う必要
があり、その回転停止および開始時の加速時間に伴う調
整時間の延長も余儀なくされて、時間的ロスも比較的大
きい。

【００１３】本発明はかかる従来の問題点に鑑みてなさ
れたものであって、その目的とするところは、複数枚の
砥石車の組幅を無段階でしかも砥石車回転中に調整する
ことができる構造を備えた砥石車の組幅調整装置を提供
することにある。

【００１４】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、本発明の組幅調整装置は、固定側の砥石車を保持す
る固定フランジが砥石軸上に固定的に設けられるととも
に、移動側の砥石車を保持する移動フランジが砥石軸上
に軸方向へ移動可能に設けられ、この移動フランジと上
記砥石軸との摺動部に、ころがりスライドが予圧負荷状
態で介装されていることを特徴とする。

【００１５】さらに、上記砥石軸の内部に、組幅調整軸
が軸方向へ移動可能に設けられ、この組幅調整軸の基端
部が、固定側に設けられた操作部にロータリジョイント
を介して連結されるとともに、先端側部分が、上記移動
フランジに上記砥石軸の連通穴に径方向へ挿通された連
結軸を介して連結されている。

【００１６】

【作用】操作部を適宜操作することにより、移動フラン
ジが砥石軸上を軸方向へ移動されて、複数枚（例えば２
枚）の砥石車の組幅が調整されるところ、移動フランジ
と砥石軸との摺動部には、ころがりスライドが予圧負荷
状態で介装されているため、砥石車にガタを生じること
なく上記組幅を無段階に調整することが可能である。

【００１７】また、上記操作部は固定側に設けられる一
方、砥石軸の内部の組幅調整軸にロータリジョイントを
介して連結されており、砥石車回転中においてもその組
幅を調整することが可能である。

【００１８】

【実施例】以下、本発明に係る実施例を図面に基づいて
説明する。

【００１９】本発明に係る砥石車の組幅調整装置を図１
および図２に示し、この組幅調整装置３は、具体的に
は、２枚の砥石車１，２が砥石フランジ部４に間隔をも
って装着されてなるセンタレス研削盤に装着されるもの
であって、図示のものは砥石車側のみ示されている。な
お、調整車側の組幅調整装置も、省略して図示しない
が、これと同様の構造である。

【００２０】組幅調整装置３は、上記砥石フランジ部
４、組幅調整軸５および操作部６などを主要部として備
えてなる。

【００２１】砥石フランジ部４は、砥石軸１０上に設け
られた固定フランジ１１および移動フランジ１２から構
成されており、砥石軸１０は、砥石軸ハウジング１３に
軸受１５〜１８を介して回転可能に軸承されるととも
に、その一端側が図示しない動力伝導ベルトや歯車機構
を介して駆動モータ等の駆動源に連係されている。

【００２２】固定フランジ１１は、砥石軸１０上に直接
取付け固定されており、その外周部には、一方の砥石車
１が、取付リング部材２０および締付けボルト２１を介
して着脱可能に締付け固定されている。２２は砥石車１
の挟持間隔調整用のスペーサを示している。

【００２３】一方、移動フランジ１２は、ころがりスラ
イド２５を介して、砥石軸１０上に軸方向へ移動可能に
設けられており、この移動フランジ１２の外周部には、
他方の砥石車２が、取付リング部材２６および締付けボ
ルト２７を介して着脱可能に締付け固定されている。２
８は砥石車２の挟持間隔調整用のスペーサを示してい
る。

【００２４】上記ころがりスライド２５は、図３に示す
ように、薄肉の円筒部材３０に多数のボールポケット３
０ａ，３０ａ，…が内外径方向へ貫通して設けられると
ともに、これらボールポケット３０ａに、円筒部材３０
の肉厚よりも大径のボール３１，３１，…がそれぞれ回
転可能に保持されてなる。

【００２５】このころがりスライド２５は、その径方向
へ予圧を付与された状態で、上記砥石軸１０外周面と移
動フランジ１２内周面との間に介装されており、これに
より、移動フランジ１２はガタつくことなく、砥石軸１
０上を軸方向へ円滑に移動できる構造とされている。４
１は、ころがりスライド２５の移動ストローク両端部位
に設けられたシールリングを示す。

【００２６】組幅調整軸５は、砥石軸１０の軸心部に設
けられた挿通孔３２内に、軸方向へ移動可能に設けられ
ている。この組幅調整軸５の基端部５ａは、上記操作部
６にロータリジョイント３３を介して連結されるととも
に、その先端部５ｂには連結軸３４が固設されている。

【００２７】この連結軸３４は、上記組幅調整軸５の先
端部５ｂに、取付けボルト３５，３５により、組幅調整
軸５と直交する状態で取付け固定されるとともに、砥石
軸１０の連通穴３６およびころがりスライド２５の連通
穴３７を介して、砥石軸１０の外径側へ挿通されてい
る。この連結軸３４の両端部つまり外径側端部３４ａ，
３４ａには連結フランジ３８が回転可能に軸支されてお
り、この連結フランジ３８が、上記移動フランジ１２の
連結部１２ａに、締付けボルト３９により連結固定され
ている。

【００２８】上記連通穴３６は、組幅調整軸５の先端部
５ｂに対応する位置において、砥石軸１０の径方向へ貫
通して設けられるとともに、その断面形状は、砥石軸１
０の軸線方向へ長い長穴の形態とされて、連結軸３４が
砥石軸１０の軸方向へ移動可能とされている。

【００２９】これに関連して、連結フランジ３８は、連
結軸３４に偏心した状態で軸支されるとともに、その外
周部にニードルベアリング（軸受）４０が設けられてい
る。そして、連結フランジ３８を移動フランジ１２に連
結固定するに先立ち、この連結フランジ３８を連結軸３
４まわりに回転させて、上記ニードルベアリング４０を
連通穴３６の内周面に密接させることにより（図２参
照）、連結フランジ３８および連結軸３４はガタつくこ
となく、砥石軸１０の軸方向へ円滑に移動することがで
きる。

【００３０】ロータリジョイント３３は、回転側である
組幅調整軸５と固定側である操作部６とを連結するため
のもので、軸受４５および移動部材４６を備えてなる。
具体的には、組幅調整軸５の基端部５ａが、軸受４５，
４５を介して、移動部材４６に回転可能に軸支され、さ
らに、この移動部材４６が操作部ハウジング４７内に軸
方向へ移動可能に内装されてなる。

【００３１】移動部材４５は、その外周部に固設された
キー４８ａが、操作部ハウジング４７の内周部に軸方向
へ延びて設けられたキー溝４８ｂにキー嵌合されてな
る。操作部ハウジング４７は、取付けボルト４９によ
り、砥石軸ハウジング１３の端部に取付け固定されてい
る。５０は上記キー４８ａさらには移動部材４６の軸方
向への移動を固定するための位置決めボルトを示してい
る。

【００３２】操作部６は具体的には手動操作する構造と
され、上記ロータリジョイント３３の移動部材４６に取
付け固定されたナット部材５１と、このナット部材５１
に軸方向へ螺進退可能に螺合された操作ねじ部材５２と
を備える。この操作ねじ部材５２は、上記操作部ハウジ
ング４７に軸受５３，５３を介して回転可能に軸支され
るとともに、その基端部５２ａに、操作ハンドル５４が
固定されている。

【００３３】しかして、以上のように構成された組幅調
整装置３において、操作ハンドル５４を回転操作する
と、操作ねじ部材５２の回転によりナット部材５１が軸
方向へ移動して、ロータリジョイント３３を介して、組
幅調整軸５が軸方向へ移動される。すると、この組幅調
整軸５と一体の砥石車２が、固定側の砥石車１に対して
軸方向へ移動して、これら両砥石車１，２間の間隔、つ
まり組幅Ｌが調整されることとなる。

【００３４】この場合、上記移動フランジ１２と砥石軸
１０の摺動部には、ころがりスライド２５が予圧負荷状
態で介装されているため、移動フランジ１２上に保持さ
れた砥石車２は、組幅Ｌの調整時においては、そのの円
滑な移動が確保されるとともに、組幅調整後の停止時に
おいても、ガタを生じることなく砥石軸１０上に確実に
保持される。

【００３５】また、上記操作ハンドル５４は、固定側で
ある砥石軸ハウジング１３側に設けられるとともに、ロ
ータリジョイント３３を介して組幅調整軸５に連結され
ているため、砥石軸１０つまりは砥石車２の回転の有無
にかかわらず操作可能である。

【００３６】なお、上記実施例はあくまでも本発明の好
適な実施態様を示すものであって、本発明はこれに限定
されることなく、その範囲内において種々設計変更可能
である。

【００３７】例えば、図示例のセンタレス研削盤は２枚
の砥石車を備えた構造とされているが、工作物Ｗが３箇
所以上の研削部を有する場合など、３枚以上の砥石車を
備えた構造にも本発明は適用可能である。

【００３８】また、図示例のようなセンタレス研削盤の
ほか、複数枚の砥石車を備える同様な構造の他の研削盤
にも適用可能である。

【００３９】さらに、図示例においては、操作ハンドル
５４を手動で操作する構造とされているが、この操作ハ
ンドル５４をまたは操作ねじ部材５２をサーボモータ等
に直結させることにより、組幅調整の自動化を図ること
も可能である。

【００４０】

【発明の効果】以上詳述したように、本発明によれば、
一方の砥石車を保持する移動フランジの摺動部に、ころ
がりスライドが予圧負荷状態で介装されているから、砥
石車にガタを生じることなく、これを軸方向へ円滑に移
動させて、その組幅を無段階に調整することができ、ま
た、組幅調整後における砥石車の振れ修正も不要とな
る。

【００４１】また、上記移動フランジを移動させる組幅
調整軸が、ロータリジョイントを介して固定側の操作部
に連結されているから、砥石車回転中においてもその組
幅を調整することができる。これにより、従来のように
砥石車の回転を停止させることに伴う作業時間、つま
り、砥石車の回転停止および回転開始時の加速時間の節
約ができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係る砥石車の組幅調整装置の一実施例
を示す正面断面図である。

【図２】同組幅調整装置の一部を示す図１のII-II 線に
沿った断面図である。

【図３】同組幅調整装置のころがりスライドを示す正面
図である。

【図４】同組幅調整装置を備えた砥石車の研削対象であ
る軸状工作物と、砥石車の組幅との関係を示す正面図で
ある。

【図５】従来の組幅調整装置の上半部を示す正面断面図
である。

【図６】他の従来の組幅調整装置の上半部を示す正面断
面図である。

【符合の説明】

１ 軸方向固定側の砥石車 ２ 軸方向移動側の砥石車 ３ 組幅調整装置 ４ 砥石フランジ部 ５ 組幅調整軸 ５ａ 組幅調整軸の基端部 ５ｂ 組幅調整軸の先端部 ６ 操作部 １０ 砥石軸 １１ 固定フランジ １２ 移動フランジ １３ 砥石軸ハウジング（固定側） ２５ ころがりスライド ３０ ころがりスライドの円筒部材 ３１ ころがりスライドのボール ３３ ロータリジョイント ３４ 連結軸 ３６ 砥石軸の連通穴 ３８ 連結フランジ ４０ ニードルベアリング（連結軸の軸
受） ４８ａ キー ４８ｂ キー溝 ５１ ナット部材 ５２ 操作ねじ部材 ５４ 操作ハンドル Ｗ 工作物 Ａ，Ｂ 工作物の両側部（被研削部） Ｌ 砥石車の組幅

Claims (2)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 砥石フランジに複数枚の砥石車が間隔を
   もって装着されてなる研削盤に装着されるものであっ
   て、 固定側の砥石車を保持する固定フランジが砥石軸上に固
   定的に設けられるとともに、移動側の砥石車を保持する
   移動フランジが砥石軸上に軸方向へ移動可能に設けら
   れ、 この移動フランジと上記砥石軸との摺動部に、ころがり
   スライドが予圧負荷状態で介装されていることを特徴と
   する砥石車の組幅調整装置。
2. 【請求項２】 上記砥石軸の内部に、組幅調整軸が軸方
   向へ移動可能に設けられ、 この組幅調整軸の基端部が、固定側に設けられた操作部
   にロータリジョイントを介して連結されるとともに、先
   端側部分が、上記移動フランジに上記砥石軸の連通穴に
   径方向へ挿通された連結軸を介して連結されている請求
   項１に記載の砥石車の組幅調整装置。