JP2803963B2 - Measurement method for trolley wire height and deflection - Google Patents
Measurement method for trolley wire height and deflectionInfo
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Description
【0001】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は、電気鉄道の電力供給用
に架設されている電車線路のトロリ線の高さ・偏位を測
定する方法に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a method for measuring the height and deviation of a trolley wire of a train line installed for supplying electric power of an electric railway.
【0002】[0002]
【従来の技術】トロリ線の架設高さ・偏位の測定は、高
さ偏位測定ゲージ棒を使用して実施されている。トロリ
線の高さは、測定員が長さ約2.5m、重さ約10kgのゲ
ージ棒を持ち運び、軌道上に立て、棒を伸ばして、約5
mの高さにあるトロリ線にゲージ棒の先端に取り付けら
れている偏位測定ゲージを押し当て、棒の高さ目盛りを
読み取ることにより測定される。トロリ線の偏位は、ト
ロリ線の軌道中心からのずれをいい、偏位測定ゲージと
トロリ線とが接触している点のゲージ目盛りを読み取る
ことにより測定される。この測定方法は、ゲージ棒の高
さ目盛り及び偏位を測定するゲージ目盛りを読み取るも
のであるため、正確に測定できない等の問題があり、新
しく軽量で精度良くトロリ線の高さ、偏位を測定できる
方法が望まれている。2. Description of the Related Art The measurement of the erection height and deviation of a trolley wire is performed using a height deviation measuring gauge bar. The height of the trolley wire is measured by a measuring member who carries a gauge rod of about 2.5 m in length and weighs about 10 kg, stands on orbit, and extends the rod.
It is measured by pressing a deflection measurement gauge attached to the tip of a gauge bar against a trolley wire at a height of m, and reading the height scale of the bar. The deflection of the trolley wire refers to the deviation of the trolley wire from the center of the trajectory, and is measured by reading a gauge scale at a point where the deflection measurement gauge is in contact with the trolley wire. Since this measurement method reads the height scale of the gauge bar and the gauge scale for measuring the deviation, there is a problem that it cannot be measured accurately, and the height and the deviation of the trolley wire are newly lightweight and accurately. A method that can measure is desired.
【0003】[0003]
【発明が解決しようとする課題】このように従来のゲー
ジ棒を使用してトロリ線が架設されている高さ及び偏位
を測定する方法は、ゲージ棒が長く重いため、その運搬
が容易ではないという問題点があった。さらにゲージ棒
のたわみ,傾斜,押付力等による測定誤差、及び、高さ
目盛り,偏位を測定するゲージ目盛りの読み取り誤差
(特に高所にある偏位を測定するゲージ目盛りの読み取
り誤差)等により、トロリ線の高さ及び偏位の測定にか
なりの誤差を生じるという問題点があった。As described above, the conventional method of measuring the height and the displacement of the trolley wire using the gauge bar is not easy because the gauge bar is long and heavy. There was no problem. In addition, measurement errors due to deflection, inclination, pressing force, etc. of the gauge bar, and reading errors of the height scale and the gauge scale for measuring the deviation (especially reading errors of the gauge scale for measuring the deviation at high altitudes), etc. However, there is a problem that a considerable error occurs in the measurement of the height and the deviation of the trolley wire.
【0004】本発明は、前記の問題点に鑑みてなされた
もので、その目的は、レーザ照射光と測定対象物からの
反射光との間の位相差を検出することにより、測定対象
物までの距離を測定できるレーザ距離センサを使用し、
非接触で容易かつ正確にトロリ線の高さ・偏位を測定す
る方法を提供することにある。SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above-mentioned problems, and has as its object to detect a phase difference between laser irradiation light and reflected light from a measurement object, thereby obtaining an object to be measured. Using a laser distance sensor that can measure the distance of
It is an object of the present invention to provide a method for easily and accurately measuring the height and deviation of a trolley wire without contact.
【0005】[0005]
【課題を解決するための手段】前記課題を解決するため
に、本発明のトロリ線の高さ・偏位測定方法は、決めら
れた測定位置で、レール面上からトロリ線までの距離を
レーザ距離センサを用いて、非接触によりレール直角方
向に連続して測定し、前記レール面上からトロリ線まで
の距離が最小となる測定値により高さを求め、また前記
最小となる測定値を示した位置と軌道中心位置により偏
位を求める方法である。In order to solve the above problems, a method for measuring the height and deviation of a trolley wire according to the present invention uses a laser to measure the distance from the rail surface to the trolley wire at a predetermined measurement position. Using a distance sensor, continuously measure in a direction perpendicular to the rail by non-contact, obtain the height from the measured value that minimizes the distance from the rail surface to the trolley wire, and indicate the minimum measured value. In this method, the deviation is obtained from the position of the orbit and the center position of the orbit.
【0006】[0006]
【作用】レーザ距離センサから高周波で強度変調したレ
ーザ光を直接上方の測定対象物に向けて照射しながら、
その反射光を受光して位相差を検出する。このレーザ距
離センサをレール直角方向に移動させるとセンサの測定
範囲内にある軌道上の設備はすべて検出するが、トロリ
線は軌道上で最低の位置に架設されているため、高さ測
定値の中から最低値を求めることにより、トロリ線の高
さを測定することができる。また、高さ測定値の最低値
を検出したときのレーザ距離センサがレール間に占める
位置と軌道中心位置から、トロリ線の偏位を測定するこ
とができる。なお、シンプル架線のオーバーラップ箇所
では2個の最低値、ツインシンプル架線の一般箇所では
2個、オーバーラップ箇所では4個の最低値を同様の手
法により検出することにより、それぞれの箇所における
トロリ線の高さ及び偏位を測定することができる。非接
触で距離、変位量を測定する場合には、渦電流,超音
波,半導体レーザを応用した距離計が使用されている
が、これらの距離計による測定長は、最大でも2m程度
であり、1cm2 程度の対象物を測定することは困難であ
った。本発明に使用するレーザ距離センサは、レーザ照
射光と測定対象物からの反射光の位相差を検出すること
により、測定対象物までの距離を測定するもので、測定
範囲は3〜10m、分解能は1mmであり、対象物の大きさ
は1cm2 程度でも良く、測定対象物までの距離を高速に
直接測定できる。[Function] While irradiating the laser light intensity-modulated with a high frequency from the laser distance sensor directly to the measurement object above,
The reflected light is received and the phase difference is detected. Although all the facilities detected in orbit with the laser distance sensor within the measuring range of the sensor Before moving the rail perpendicular, trolley line because it is laid to the lowest position in orbit, height measurement By finding the lowest value among the values, the height of the trolley wire can be measured. Also , the lowest value of the height measurement
Distance sensor occupies between rails when detecting
The displacement of the trolley wire can be measured from the position and the orbit center position . In addition, by detecting the two lowest values at the overlapping portion of the simple overhead wire, two at the general location of the twin simple overhead wire, and four at the overlapping portion by the same method, the trolley wire at each location is detected. Height and excursion can be measured. When measuring the distance and the displacement amount in a non-contact manner, a distance meter using eddy current, ultrasonic waves, and a semiconductor laser is used. The measurement length of these distance meters is at most about 2 m. It was difficult to measure an object of about 1 cm 2 . The laser distance sensor used in the present invention measures the distance to the measuring object by detecting the phase difference between the laser irradiation light and the reflected light from the measuring object, and has a measuring range of 3 to 10 m and a resolution of 3 to 10 m. Is 1 mm, the size of the object may be about 1 cm 2 , and the distance to the object to be measured can be directly measured at high speed.
【0007】[0007]
【実施例】以下に、本発明の実施例を添付図面を参照し
ながら説明する。図1は、本発明の実施例にかかるトロ
リ線の高さ・偏位測定方法を適用した測定装置の略正面
図であり、ここで1はレーザ距離センサ,2は信号処理
器,3はモータドライバ,4はスライドユニット,5は
トラックレール,6はリミットスイッチ,7は測定モー
ドスイッチ,8はスタートスイッチ,9はレール,10は
トロリ線である。まず、測定する箇所のトロリ線10の設
備状況に応じて、測定モードを設定する。測定モードに
はシンプル架線の一般箇所、オーバーラップ箇所、ツイ
ンシンプル架線の一般箇所、オーバーラップ箇所の四種
類があり、測定箇所に応じて信号処理器2の測定モード
スイッチ7を切り換えることにより、それぞれの箇所の
トロリ線の高さ及び偏位を測定するように設定される。
次に、信号処理器2のスタートスイッチ8を押すことに
より、スライドユニット4の上に設置されたレーザ距離
センサ1は、モータドライバ3の動作により左端からト
ラックレール5の上を図1中の右方へ移動を開始し、こ
れと同時に信号処理器2の記憶装置に書き込まれている
内容はクリアーされる。 Embodiments of the present invention will be described below with reference to the accompanying drawings. FIG. 1 is a schematic front view of a measuring device to which a method for measuring the height and deviation of a trolley wire according to an embodiment of the present invention is applied, where 1 is a laser distance sensor, 2 is a signal processor, and 3 is a motor. A driver, 4 is a slide unit, 5 is a track rail, 6 is a limit switch, 7 is a measurement mode switch, 8 is a start switch, 9 is a rail, and 10 is a trolley wire. First, a measurement mode is set according to the equipment status of the trolley wire 10 at the location to be measured. There are four types of measurement modes: a general location of a simple overhead wire, an overlap location, a general location of a twin simple overhead wire, and an overlap location. By switching the measurement mode switch 7 of the signal processor 2 according to the measurement location, Is set to measure the height and the deviation of the trolley wire at the location.
Next, when the start switch 8 of the signal processor 2 is pressed, the laser distance sensor 1 installed on the slide unit 4 moves the track rail 5 from the left end to the right in FIG. To the signal processor 2 at the same time .
The contents are cleared.
【0008】レーザ距離センサ1が左側のリミットスイ
ッチ6に接触するとレーザ距離センサ1が高さ測定を開
始する。レーザ距離センサ1が高さ測定を開始すると、
信号処理器2はレーザ距離センサ1により検出された信
号を受信し、その信号を検出回路により高さ測定値に変
換し、記憶装置に書き込む。レーザ距離センサ1は、一
定速度、一定間隔で被測定物までの高さを測定しながら
トラックレール5の上を図1中の右方へ移動し、右端に
設置されている右側のリミットスイッチ6に接触する
と、レーザ距離センサ1は移動を停止し、高さ測定を終
了する。これと同時に、信号処理器2の演算回路は、記
憶装置にそれぞれ書き込まれた高さ測定値の全てを参照
して、トロリ線高さに相当する測定値の最小値を検出す
る。トロリ線高さは、検出された測定値の最小値で与え
られる。また、トロリ線偏位は、レール間隔の中心から
両側に同じ長さの間隔をもって取り付けられた2個のリ
ミットスイッチ6間をレーザ距離センサ1が左端から右
端へ移動しながら測定したときの全ての測定値の中で最
小値が占める位置と、レーザ距離センサ1の移動距離と
を対象し演算することにより算出する。このようにして
算出されたトロリ線高さ及び偏位は、信号処理器2の表
示回路により数値表示又はプリント出力される。これら
の処理が終了すると、自動的にモータドライバ3が動作
し、レーザ距離センサ1はトラックレール5の上を図1
中の左方に移動し、左端に設置されている左側のリミッ
トスイッチ6に接触すると移動を停止し、次の測定にそ
なえる。再度、測定を行う場合には、スタートスイッチ
8を押すことにより、前記と同様な動作でトロリ線の高
さ及び偏位の測定が行われる。The laser distance sensor 1 is connected to the left limit switch.
Touches the switch 6, the laser distance sensor 1 starts height measurement.
Start. When the laser distance sensor 1 starts measuring height,
The signal processor 2 receives the signal detected by the laser distance sensor 1, converts the signal into a height measurement value by a detection circuit, and writes it to a storage device. The laser distance sensor 1 moves to the right on the track rail 5 in FIG. 1 while measuring the height to the object to be measured at a constant speed and at a constant interval, and moves to the right in FIG. , The laser distance sensor 1 stops moving and ends the height measurement. At the same time, the arithmetic circuit of the signal processor 2 detects the minimum value of the measured value corresponding to the trolley wire height by referring to all the height measured values respectively written in the storage device. The trolley line height is given by the minimum of the measured values detected. In addition, the trolley wire deviation was measured when the laser distance sensor 1 was measured while moving from the left end to the right end between two limit switches 6 attached at the same length on both sides from the center of the rail interval. the position occupied by the smallest value among the measured values is calculated by the target calculating a moving distance of the record over the distance sensor 1. The trolley wire height and deviation calculated in this way are numerically displayed or printed out by the display circuit of the signal processor 2. When these processes are completed, the motor driver 3 automatically operates, and the laser distance sensor 1 moves on the track rail 5 as shown in FIG.
When it moves to the left inside and comes into contact with the left limit switch 6 installed at the left end, the movement stops and the next measurement is prepared. When the measurement is performed again, the height of the trolley wire and the displacement are measured by the same operation as described above by pressing the start switch 8.
【0009】[0009]
【発明の効果】以上説明したように、本発明によればト
ロリ線の高さ及び偏位の測定をレーザ距離センサを用い
て非接触で行うことにより、測定誤差及び読み取り誤差
がなくなり、容易かつ正確にトロリ線の高さ及び偏位を
測定できるようになる。また、測定機器が軽量化できる
ので、省力化できるようになる。As described above, according to the present invention, the measurement of the height and the displacement of the trolley wire are performed in a non-contact manner by using the laser distance sensor, so that the measurement error and the reading error are eliminated, and the present invention can be performed easily and easily. The height and deviation of the trolley wire can be measured accurately. In addition, since the weight of the measuring device can be reduced, labor can be saved.
【図1】本発明における1実施例の説明図である。FIG. 1 is an explanatory diagram of one embodiment of the present invention.
【符合の説明】 1 レーザ距離センサ 2 信号処理器 3 モータドライバ 4 スライドユニット 5 トラックレール 6 リミットスイッチ 7 測定モードスイッチ 8 スタートスイッチ 9 レール 10 トロリ線[Description of Signs] 1 Laser distance sensor 2 Signal processor 3 Motor driver 4 Slide unit 5 Track rail 6 Limit switch 7 Measurement mode switch 8 Start switch 9 Rail 10 Trolley wire
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.6 識別記号 FI G01B 21/00 G01B 21/00 S (58)調査した分野(Int.Cl.6,DB名) G01B 11/00 - 11/30 G01B 21/00 B60M 1/28 B60L 3/00──────────────────────────────────────────────────の Continuation of the front page (51) Int.Cl. 6 identification symbol FI G01B 21/00 G01B 21/00 S (58) Field surveyed (Int.Cl. 6 , DB name) G01B 11/00-11 / 30 G01B 21/00 B60M 1/28 B60L 3/00
Claims (1)
道上方の定められた高さに架設されたトロリ線の高さ及
び偏位を測定する方法において、決められた測定位置で
レール面上からトロリ線までの距離を非接触によりレー
ル直角方向に連続して測定し、前記レール面上からトロ
リ線までの距離が最小となる測定値により高さを求め、
かつ、前記最小となる測定値を示した位置と軌道中心位
置により偏位を求めるトロリ線の高さ・偏位測定方法。1. A method for measuring the height and deviation of a trolley wire installed at a predetermined height above a track to supply electric power to a railway electric car, wherein a rail surface is measured at a predetermined measurement position. The distance from the top to the trolley wire is continuously measured in a non-contact manner in the direction perpendicular to the rail, and the height is determined from the measured value that minimizes the distance from the rail surface to the trolley wire,
In addition, a method for measuring the height and the displacement of the trolley wire for obtaining the displacement based on the position indicating the minimum measured value and the center position of the orbit.
Priority Applications (1)
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---|---|---|---|
JP9218493A JP2803963B2 (en) | 1993-03-26 | 1993-03-26 | Measurement method for trolley wire height and deflection |
Applications Claiming Priority (1)
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---|---|---|---|
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Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
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JPH06281417A JPH06281417A (en) | 1994-10-07 |
JP2803963B2 true JP2803963B2 (en) | 1998-09-24 |
Family
ID=14047358
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP9218493A Expired - Lifetime JP2803963B2 (en) | 1993-03-26 | 1993-03-26 | Measurement method for trolley wire height and deflection |
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Country | Link |
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JP (1) | JP2803963B2 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
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- 1993-03-26 JP JP9218493A patent/JP2803963B2/en not_active Expired - Lifetime
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JPH06281417A (en) | 1994-10-07 |
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