JP2790130B2 - Electronic devices installed in the engine room - Google Patents
Electronic devices installed in the engine roomInfo
- Publication number
- JP2790130B2 JP2790130B2 JP8191767A JP19176796A JP2790130B2 JP 2790130 B2 JP2790130 B2 JP 2790130B2 JP 8191767 A JP8191767 A JP 8191767A JP 19176796 A JP19176796 A JP 19176796A JP 2790130 B2 JP2790130 B2 JP 2790130B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- case
- terminals
- engine room
- circuit
- pad
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 239000000758 substrate Substances 0.000 claims description 13
- 238000009423 ventilation Methods 0.000 claims description 10
- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 description 10
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 10
- 239000000919 ceramic Substances 0.000 description 5
- 239000004020 conductor Substances 0.000 description 4
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 description 4
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 3
- 229920005989 resin Polymers 0.000 description 3
- 239000011347 resin Substances 0.000 description 3
- PXHVJJICTQNCMI-UHFFFAOYSA-N Nickel Chemical compound [Ni] PXHVJJICTQNCMI-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 229910052782 aluminium Inorganic materials 0.000 description 2
- XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N aluminium Chemical compound [Al] XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 2
- 239000003990 capacitor Substances 0.000 description 2
- 239000000463 material Substances 0.000 description 2
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 2
- 230000000630 rising effect Effects 0.000 description 2
- 229920002379 silicone rubber Polymers 0.000 description 2
- 239000004945 silicone rubber Substances 0.000 description 2
- 229920003002 synthetic resin Polymers 0.000 description 2
- 239000000057 synthetic resin Substances 0.000 description 2
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 239000000853 adhesive Substances 0.000 description 1
- 230000001070 adhesive effect Effects 0.000 description 1
- PNEYBMLMFCGWSK-UHFFFAOYSA-N aluminium oxide Inorganic materials [O-2].[O-2].[O-2].[Al+3].[Al+3] PNEYBMLMFCGWSK-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 description 1
- 238000000151 deposition Methods 0.000 description 1
- 239000011521 glass Substances 0.000 description 1
- 239000003365 glass fiber Substances 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 238000000465 moulding Methods 0.000 description 1
- 229910052759 nickel Inorganic materials 0.000 description 1
- 238000007747 plating Methods 0.000 description 1
- BASFCYQUMIYNBI-UHFFFAOYSA-N platinum Chemical compound [Pt] BASFCYQUMIYNBI-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 1
- 239000004065 semiconductor Substances 0.000 description 1
- 229920005992 thermoplastic resin Polymers 0.000 description 1
- 238000009966 trimming Methods 0.000 description 1
- 229920006337 unsaturated polyester resin Polymers 0.000 description 1
- 238000013022 venting Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01L—SEMICONDUCTOR DEVICES NOT COVERED BY CLASS H10
- H01L2224/00—Indexing scheme for arrangements for connecting or disconnecting semiconductor or solid-state bodies and methods related thereto as covered by H01L24/00
- H01L2224/01—Means for bonding being attached to, or being formed on, the surface to be connected, e.g. chip-to-package, die-attach, "first-level" interconnects; Manufacturing methods related thereto
- H01L2224/42—Wire connectors; Manufacturing methods related thereto
- H01L2224/47—Structure, shape, material or disposition of the wire connectors after the connecting process
- H01L2224/48—Structure, shape, material or disposition of the wire connectors after the connecting process of an individual wire connector
- H01L2224/4805—Shape
- H01L2224/4809—Loop shape
- H01L2224/48091—Arched
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01L—SEMICONDUCTOR DEVICES NOT COVERED BY CLASS H10
- H01L2224/00—Indexing scheme for arrangements for connecting or disconnecting semiconductor or solid-state bodies and methods related thereto as covered by H01L24/00
- H01L2224/73—Means for bonding being of different types provided for in two or more of groups H01L2224/10, H01L2224/18, H01L2224/26, H01L2224/34, H01L2224/42, H01L2224/50, H01L2224/63, H01L2224/71
- H01L2224/732—Location after the connecting process
- H01L2224/73251—Location after the connecting process on different surfaces
- H01L2224/73265—Layer and wire connectors
Landscapes
- Measuring Volume Flow (AREA)
- Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明はエンジンルーム内に
設置される電子機器に関する。
【0002】
【従来の技術】エンジンルーム内に設置される電子機器
には例えば、熱式空気流量計がある。従来の熱式空気流
量計としては、例えば特開昭53−81159 号公報に記載さ
れている熱式空気流量計がある。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】内燃機関に用いられる
電子機器はエンジンルーム内に設置されるため、高温の
中にさらされる。そのため、電子機器の回路が密閉され
るケース内の内圧が温度上昇により上昇してしまう。
【0004】しかしながら、上記従来技術は回路が密閉
されるケース内の温度上昇を防ぐという点については十
分配慮されていなかった。
【0005】本発明の目的は、耐熱性に優れた電子機器
を提供することにある。
【0006】
【課題を解決するための手段】上記目的は、電子回路が
設けられた基板と、前記基板が密閉されるケースと、前
記電子回路と外部との電気的接続をするコネクタ部とを
備えた、エンジンルーム内に配置される電子機器におい
て、前記電子回路を覆うゲルと、一端が前記基板と反対
の方向を向いて前記ゲルよりも上方に開口し、他端がコ
ネクタ部に開口し、前記ケース内と前記コネクタ部内側
とを通気する通気手段と、を備えたことにより達成され
る。
【0007】回路を密閉するケース内と、ケース内の回
路と外部との電気的接続をするコネクタ部内側とを通気
手段によって通気しているため、電子機器の周囲の温度
が上昇しても、ケース内圧の上昇を防ぐことができる。
【0008】また、ケース内の回路は、ゲルにより覆わ
れて保護されているが、通気手段のケース内側にある開
口端が、基板と反対の方向を向いてゲルよりも上方に開
口するように形成されているため、通気手段の外部側を
コネクタ内部に設けても通気手段のケース内側の開口部
からのゲルの流出を防止でき、また、ゲルの充填量が制
約を受けない(回路を保護するに十分な量のゲルを充填
できる)。尚、請求項2のように通気手段を曲部を持つ
パイプにより構成すれば、コネクタの配置に自由度を持
たせることができる。
【0009】
【発明の実施の形態】以下、図示する実施例に基づき本
発明を詳細に説明する。
【0010】図1は、発熱抵抗体の概略を示す図であっ
て、吸入空気量を感知する発熱抵抗体のホットワイヤ1
及び吸入空気温度を感知する抵抗体のコールドワイヤ2
はいずれも直径0.5φ ,長さ2mm程度のアルミナのボ
ビン101に白金線102を巻線し、その両端をリード
線103に溶接した後、表面にガラス材104によって
コーティングを行った構造の非常に小形のものである。
このように構造のホットワイヤ1およびコールドワイヤ
2は図2に示すように吸入空気の大部分が通るメイン通
路105及び吸入空気の一部が分流するバイパス通路1
06を有してなるボディ107のバイパス通路106中
に設置される。
【0011】ところで、図2に示したボディ107は空
気のメイン通路105,バイパス通路106,駆動回路
部を構成するモジュール47の取付部108を有してお
り、アルミニウムダイキャストで作られている。
【0012】図3は本発明の全体構成を示す分解斜視
図、図4はモジュール47の主要部横断面図、図5はそ
の底面部、図6および図7は図4のI−I,II−II断面
を示す図である。
【0013】これらの図において、モジュール47のケ
ース48はガラス繊維強化不飽和ポリエステル樹脂のよ
うな耐熱性の優れた熱可塑性樹脂で成形されている。
【0014】そして、本発明の好ましい一実施例を次に
示す。
【0015】金属性のピン49〜52と、この各ピン4
9〜52に溶接された金属性のターミナル53〜56お
よび電源端子44,出力端子45,アース端子46並び
にパイプ57,金属性のカラー58は上記したケース4
8に一体に成形されている。ケース48は0.8〜1mm
程度の薄肉の底面95を有する箱形で、その外周の壁に
は全周溝96を有しており、コネクタ97も一体に形成
されている。ピン49〜52およびターミナル53〜5
6はバイパス通路106中に配置されるホットワイヤ1
およびコールドワイヤ2を保持するとともに、ホットワ
イヤ1およびコールドワイヤ2とモジュール47の駆動
回路部を構成するハイブリッドICを電気的に接続する
ものである。また、パイプ57は密閉されたケース48
内とコネクタ部内側を通気し、ケース48内の温度上昇
によりケース内圧が上昇するのを防止するものである。
パイプ57により通気手段を構成しているので、複雑な
形状(例えば、折り曲げ部を複数持つ)をしたものでも
樹脂ケース48に形成でき、コネクタの配置に自由度を
持たせることができる。ケース48を成形した後、ホッ
トワイヤ1およびコールドワイヤ2はそのリード線10
3がピン49〜52に各々溶接される。ケース48の底
面におけるピン49〜52は長方形の頂点に配置されて
いる。さらに、金属板よりなる金属性のベース89はケ
ース48に一体成形されたターミナル53〜56部分が
入るための穴92を有している。ここで、ターミナル5
3〜56はターミナル53〜56の駆動回路63との接
続部とピン49〜52のホットワイヤ1およびコールド
ワイヤ2との接続部の駆動回路63の回路形成面に投影
した位置がずれるような折り曲げ部を有している。
【0016】そして、このような構成を採用することに
よって次に述べるような効果を達成できる。ターミナル
53〜56が板状のため、駆動回路との電気的接続が容
易である。又、ターミナルはターミナルの駆動回路との
接続部とピンのホットワイヤ1およびコールドワイヤ2
との接続部の駆動回路63の回路形成面に投影した位置
がずれるような折り曲げ部を有し、金属性のベース89
にターミナル53〜56部分が入るための穴92を設け
ているため、駆動回路63の回路構成及び設置位置がホ
ットワイヤ1やコールドワイヤ2の制約を受けずに熱式
流量計の全体をコンパクトにできる。
【0017】さらに、ホットワイヤ1と駆動回路63と
を電気的に接続するピン49〜52及びターミナル53
〜56が合成樹脂でモールドされ、かつ、ターミナルが
板状のため自動車の振動が伝わったとしてもピンとター
ミナルとが接触不良を起こすことがなくなり、高い耐振
性も確保できる。さらに、ターミナル53〜56に設け
られた折り曲げ部59及びケース48に設けられた穴6
0〜62,ケース48の成形時にターミナル53等のイ
ンサート金具を金型に正確に保持するという効果もあ
る。
【0018】ハイブリッドIC63は、駆動回路を構成
する抵抗11等の抵抗体および導体パターン64〜68
等が印刷されたセラミック基板69にオペアンプチップ
70等の半導体素子およびチップコンデンサ42,43
等のコンデンサ並びにセラミック基板69内および外部
素子および外部回路を接続するためのパッド70〜83
が半田付けされている。
【0019】絶縁板88は、セラミック基板69より薄
く、0.3〜0.4mm程度の厚さのセラミック基板86の
一部87にダングステンを蒸着した後ニッケルメッキを
行って作られ、この絶縁板88にはパワートランジスタ
チップ7およびパッド84が半田付けされている。
【0020】金属板よりなる金属性のベース89はその
外周に壁90,壁90の一部に突起部91を、底面にケ
ース48に一体成形されたターミナル53〜56部分が
入るための穴92およびセラミック基板69,絶縁板8
8を位置決めするための突起93並びに一端に段付部9
4を有しており、段付部94にはパッド85が半田付け
されている。この金属性のベース89にセラミック基板
69,絶縁板88がシリコンゴム系の如く軟質の接着剤
で所定の位置に接着固定されている。
【0021】上記した金属性のベース89はケース48
内の所定の位置にケースの底面95に接着固定される。
【0022】各端子間、すなわち、ハイブリッドIC6
3のパッド70,71はホットワイヤ1を接続してなる
ターミナル53,54と接続され、またパッド72,7
3はターミナル53,54の両側に配置されたコールド
ワイヤ2が接続されてなるターミナル55,56と(実
施例とは逆にコールドワイヤ2のターミナル55,56
を内側に配置しても良い)接続され、さらにパッド74
はパワートランジスタ7のコネクタが接続されたパッド
84と、パッド75はベースと、パッド76はエミッタ
と、パッド77は電源端子44と、パッド78は出力端
子45と、パッド79はアース端子46と、パッド79
と導体パターンで結ばれたパッド80は金属性のベース
89上のパッド85と、パッド82はパッド81および
83にアルミニウム線等の金属ワイヤでそれぞれワイヤ
ボンディングされ、電気的に接続されている。
【0023】パッド80とパッド85を接続することに
より金属性のベース89はアース電位になる。
【0024】ここで、電源端子44,出力端子45,ア
ース端子46およびこれらに接続されるハイブリッドI
C63上のパッド77,78,79はアース端子46お
よびこれの接続されるパッド79が他の端子の間になる
ように配置されている。
【0025】また、外来サージおよびノイズを除去する
ためのチップコンデンサ42,43はパッド77,7
8,79のすぐ近くに短い導体パターンを介して配置さ
れている。
【0026】上記した、モジュールサブアッセンブリ
は、シール用Oリング96をはさんで、ねじ97により
ボディ107のモジュール取付部108に取り付けら
れ、図3に示した抵抗13,15,27,30がファン
クショントリミングされて空気流量に対する出力電圧が
調整される。
【0027】出力電圧調整後、金属板のカバー98がハ
イブリッドIC63およびパワートランジスタ7,ター
ミナル53〜56を覆うように金属性のベース89の壁
90の部分に接するように被覆され、金属性のベース8
9の突起部91で溶接されている。
【0028】カバー98に設けた小孔99からハイブリ
ッドIC63を水分等から保護するためシリコンゴム系
等の軟質樹脂100(一般にゲル状)がケース48内
に、通気パイプ57の端面をふさがない高さまで充填,
硬化される。図のように、通気パイプ57が基板と反対
の方向に向いて上方に延びるよう形成されているので、
通気手段の開口部からのゲルの流出を防止でき、また通
気手段の開口端の位置によってゲルの充填量の制約を受
けることがない。
【0029】その後、ケース47と同一材質のキャップ
109が、そのリブ110をケース47の溝96に嵌め
込む形でケース47に接着される。
【0030】駆動回路部のアースであるアース端子46
あるいは金属性のベース89と金属体のボディ107と
の電気的接続は必要に応じて任意にできる。
【0031】このように構成された熱式流量計において
は、駆動回路の一部を構成するホットワイヤ1およびコ
ールドワイヤ2(コールドワイヤ2は空気温度を検出す
るものであり、モジュール内温度と空気温度がほぼ同一
である条件あるいは高精度を必要としない場合はモジュ
ール内に設置することも可能である)をモジュール外の
空気通路中に配置することが必要であり、この部分の構
造が非常に複雑であったが、ホットワイヤおよびコール
ドワイヤを保持するとともに、ホットワイヤ,コールド
ワイヤと駆動回路部を電気的に接続する電気導体の支持
体を駆動回路を収納してなる合成樹脂のケースに一体に
形成してなるため、簡単な構造で、小形,軽量であり生
産性が著しく優れている。
【0032】また、ケース48を底面部95付の箱形構
造としているため、駆動回路部の耐水生保持のために充
填する樹脂100の漏れもなく耐水性も優れている。
【0033】更に本発明の特徴であるピン49〜52,
ターミナル53,56をケース48のモールド内で比較
的自由に配置できる構成であるため、ホットワイヤ4,
コールドワイヤ2の配置に制約されることが少ない形で
駆動回路部との接続ターミナル53〜56を配置できる
という効果がある。
【0034】
【発明の効果】本発明によれば、温度上昇によるケース
内圧上昇を防ぐことができるので、電子機器を高温の環
境下に設置することができる。Description: BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an electronic device installed in an engine room. 2. Description of the Related Art Electronic equipment installed in an engine room includes, for example, a thermal air flow meter. As a conventional thermal air flow meter, for example, there is a thermal air flow meter described in JP-A-53-81159. [0003] Since electronic equipment used in an internal combustion engine is installed in an engine room, it is exposed to high temperatures. For this reason, the internal pressure in the case in which the circuit of the electronic device is hermetically sealed increases due to the temperature rise. [0004] However, the above-mentioned prior art has not taken sufficient care to prevent a temperature rise in a case in which a circuit is sealed. An object of the present invention is to provide an electronic device having excellent heat resistance. An object of the present invention is to provide a substrate provided with an electronic circuit, a case in which the substrate is sealed, and a connector for electrically connecting the electronic circuit to the outside. In the electronic device arranged in the engine room, a gel covering the electronic circuit, one end is opened in a direction opposite to the substrate and above the gel, and the other end is opened in the connector portion. And ventilation means for ventilating the inside of the case and the inside of the connector portion. Since the inside of the case for hermetically closing the circuit and the inside of the connector portion for electrically connecting the circuit inside the case to the outside are ventilated by the ventilating means, even if the temperature around the electronic device rises, The internal pressure of the case can be prevented from rising. [0008] The circuit in the case is covered and protected by the gel, but the opening end inside the case of the ventilation means is opened above the gel in the opposite direction to the substrate. As a result , even if the outside of the ventilation means is provided inside the connector, the gel can be prevented from flowing out from the opening inside the case of the ventilation means, and the gel filling amount is not restricted (the circuit is protected). Can be filled with a sufficient amount of gel ). The venting means has a curved portion as in claim 2.
By using pipes, there is a high degree of freedom in connector arrangement.
I can help you. DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS The present invention will be described below in detail based on embodiments shown in the drawings. FIG. 1 is a view schematically showing a heating resistor, and shows a hot wire 1 of the heating resistor which senses the amount of intake air.
Cold wire 2 for sensing air and intake air temperature
In each case, a platinum wire 102 is wound around a bobbin 101 made of alumina having a diameter of about 0.5φ and a length of about 2 mm, and both ends thereof are welded to lead wires 103, and the surface is coated with a glass material 104. It is small.
As shown in FIG. 2, the hot wire 1 and the cold wire 2 having the above-described structure are connected to the main passage 105 through which most of the intake air passes and the bypass passage 1 through which a part of the intake air is diverted.
06 is installed in the bypass passage 106 of the body 107 having the same. The body 107 shown in FIG. 2 has an air main passage 105, a bypass passage 106, and a mounting portion 108 for a module 47 constituting a drive circuit, and is made of aluminum die-cast. FIG. 3 is an exploded perspective view showing the entire structure of the present invention, FIG. 4 is a cross-sectional view of a main part of the module 47, FIG. 5 is its bottom part, and FIGS. 6 and 7 are II and II in FIG. It is a figure which shows the II section. In these figures, the case 48 of the module 47 is formed of a thermoplastic resin having excellent heat resistance such as a glass fiber reinforced unsaturated polyester resin. A preferred embodiment of the present invention will be described below. The metallic pins 49 to 52 and the pins 4
The metal terminals 53 to 56, the power supply terminal 44, the output terminal 45, the ground terminal 46, the pipe 57, and the metal collar 58 welded to the metal case 9 to 52 are formed in the case 4 described above.
8 is integrally formed. Case 48 is 0.8-1mm
It has a box-like shape having a thin bottom surface 95 and a peripheral groove 96 on the outer peripheral wall thereof, and a connector 97 is also integrally formed. Pins 49-52 and terminals 53-5
6 is a hot wire 1 disposed in the bypass passage 106
In addition to holding the cold wire 2, the hot wire 1 and the cold wire 2 are electrically connected to the hybrid IC constituting the drive circuit of the module 47. Also, the pipe 57 is sealed in the case 48.
The inside and the inside of the connector portion are ventilated to prevent the case internal pressure from rising due to the temperature rise inside the case 48.
Since the ventilation means is constituted by the pipe 57, even a complicated shape (for example, having a plurality of bent portions) can be formed in the resin case 48, and the degree of freedom in the arrangement of the connectors can be increased. After molding the case 48, the hot wire 1 and the cold wire 2 are
3 are welded to the pins 49 to 52, respectively. The pins 49 to 52 on the bottom surface of the case 48 are arranged at the vertices of a rectangle. Further, a metallic base 89 made of a metal plate has a hole 92 for receiving the terminals 53 to 56 formed integrally with the case 48. Here, Terminal 5
Reference numerals 3 to 56 denote bent portions of the connection portions of the terminals 53 to 56 with the drive circuit 63 and the connection portions of the pins 49 to 52 with the hot wires 1 and the cold wires 2 such that the positions projected on the circuit formation surface of the drive circuit 63 are shifted. Part. The following effects can be achieved by adopting such a configuration. Since the terminals 53 to 56 are plate-shaped, electrical connection with the drive circuit is easy. The terminals are connected to the drive circuit of the terminal and the hot wires 1 and the cold wires 2 of the pins.
The metal base 89 has a bent portion such that the projected portion of the connection portion of the drive circuit 63 on the circuit formation surface is shifted.
Is provided with holes 92 for receiving the terminals 53 to 56, the circuit configuration and the installation position of the drive circuit 63 are not restricted by the hot wire 1 and the cold wire 2, and the entire thermal flow meter is made compact. it can. Furthermore, pins 49 to 52 for electrically connecting the hot wire 1 and the drive circuit 63 and a terminal 53
Since the terminals 56 to 56 are molded with a synthetic resin and the terminals are plate-shaped, even if vibration of the vehicle is transmitted, poor contact between the pins and the terminals does not occur, and high vibration resistance can be secured. Further, the bent portions 59 provided in the terminals 53 to 56 and the holes 6 provided in the case 48 are provided.
There is also an effect that the insert fitting such as the terminal 53 can be accurately held in the mold when the case 48 is formed. The hybrid IC 63 includes a resistor such as a resistor 11 constituting a drive circuit and conductor patterns 64 to 68.
Semiconductor elements such as the operational amplifier chip 70 and the chip capacitors 42 and 43
, Etc., and pads 70 to 83 for connecting the inside of the ceramic substrate 69 and external elements and external circuits.
Is soldered. The insulating plate 88 is formed by depositing dangsten on a part 87 of a ceramic substrate 86 having a thickness of about 0.3 to 0.4 mm, which is thinner than the ceramic substrate 69, and then performing nickel plating. The power transistor chip 7 and the pad 84 are soldered to 88. A metal base 89 made of a metal plate has a wall 90 on its outer periphery, a projection 91 on a part of the wall 90, and a hole 92 on the bottom surface for receiving terminals 53 to 56 integrally formed with the case 48. And ceramic substrate 69, insulating plate 8
8 and a stepped portion 9 at one end.
The pad 85 is soldered to the stepped portion 94. A ceramic substrate 69 and an insulating plate 88 are adhered and fixed at predetermined positions on the metallic base 89 with a soft adhesive such as a silicone rubber. The above-described metallic base 89 is provided in the case 48.
Is fixedly attached to the bottom surface 95 of the case at a predetermined position in the inside. Between the terminals, that is, the hybrid IC 6
3 are connected to terminals 53 and 54 to which the hot wire 1 is connected.
3 are terminals 55, 56 to which the cold wires 2 arranged on both sides of the terminals 53, 54 are connected (contrary to the embodiment, the terminals 55, 56 of the cold wires 2).
May be arranged inside), and the pad 74
Is a pad 84 to which the connector of the power transistor 7 is connected, a pad 75 is a base, a pad 76 is an emitter, a pad 77 is a power supply terminal 44, a pad 78 is an output terminal 45, a pad 79 is a ground terminal 46, Pad 79
The pad 80 is electrically connected to a pad 85 on a metallic base 89 by a conductor pattern, and the pad 82 is electrically connected to the pads 81 and 83 by a metal wire such as an aluminum wire. By connecting the pad 80 and the pad 85, the metallic base 89 is set to the ground potential. Here, a power supply terminal 44, an output terminal 45, a ground terminal 46, and a hybrid I connected thereto.
The pads 77, 78 and 79 on the C63 are arranged so that the ground terminal 46 and the pad 79 to which the ground terminal 46 is connected are located between other terminals. The chip capacitors 42 and 43 for removing external surge and noise are provided with pads 77 and 7.
It is arranged in the immediate vicinity of 8,79 via a short conductor pattern. The above-described module sub-assembly is mounted on the module mounting portion 108 of the body 107 with the screw 97 sandwiching the sealing O-ring 96, and the resistors 13, 15, 27, 30 shown in FIG. The output voltage for the air flow rate is adjusted by trimming. After the output voltage is adjusted, the metal plate cover 98 is coated so as to cover the hybrid IC 63, the power transistor 7, and the terminals 53 to 56 so as to be in contact with the wall 90 of the metal base 89. 8
Nine protrusions 91 are welded. In order to protect the hybrid IC 63 from moisture and the like from the small holes 99 provided in the cover 98, a soft resin 100 (generally a gel) such as a silicone rubber is placed in the case 48 to a height that does not block the end face of the ventilation pipe 57. filling,
Is cured. As shown in the figure, the ventilation pipe 57 is formed so as to extend upward in the direction opposite to the substrate.
The gel can be prevented from flowing out from the opening of the ventilation means, and the amount of gel filling is not restricted by the position of the opening end of the ventilation means. Thereafter, a cap 109 made of the same material as the case 47 is bonded to the case 47 in such a manner that the rib 110 is fitted into the groove 96 of the case 47. A ground terminal 46 which is a ground for the drive circuit section
Alternatively, the electrical connection between the metallic base 89 and the metallic body 107 can be arbitrarily determined as necessary. In the thermal type flow meter configured as described above, the hot wire 1 and the cold wire 2 which constitute a part of the drive circuit (the cold wire 2 detects the temperature of the air, (If the temperature is almost the same or high accuracy is not required, it can be installed in the module.) It is necessary to arrange the module in the air passage outside the module. Despite its complexity, it holds a hot wire and a cold wire and integrates a support for electrical conductors that electrically connects the hot wire, the cold wire and the drive circuit to a synthetic resin case that houses the drive circuit. Therefore, it has a simple structure, is small, lightweight, and has remarkably excellent productivity. Further, since the case 48 has a box-shaped structure with the bottom portion 95, the resin 100 filled for maintaining the water resistance of the drive circuit portion does not leak and has excellent water resistance. Further, the pins 49 to 52, which are features of the present invention,
Since the terminals 53 and 56 can be arranged relatively freely in the mold of the case 48,
There is an effect that the connection terminals 53 to 56 for connecting to the drive circuit unit can be arranged in a form less restricted by the arrangement of the cold wire 2. According to the present invention, an increase in the internal pressure of the case due to an increase in temperature can be prevented, so that the electronic device can be installed in a high-temperature environment.
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明に用いられる発熱抵抗体の概略を示す図
である。
【図2】本発明による熱式空気流量計の主要部縦断面を
示す図である。
【図3】モジュールの分解斜視図である。
【図4】モジュールの主要部横断面図である。
【図5】図4に示したモジュールの底面図である。
【図6】図4のI−I断面図である。
【図7】図4のII−II断面図である。
【符号の説明】
1,2…発熱抵抗体、48…ケース、63…ハイブリッ
ドIC(駆動回路)、89…金属性のベース。BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a view schematically showing a heating resistor used in the present invention. FIG. 2 is a view showing a longitudinal section of a main part of a thermal air flow meter according to the present invention. FIG. 3 is an exploded perspective view of the module. FIG. 4 is a cross-sectional view of a main part of the module. FIG. 5 is a bottom view of the module shown in FIG. FIG. 6 is a sectional view taken along line II of FIG. 4; FIG. 7 is a sectional view taken along line II-II of FIG. [Description of Signs] 1, 2 ... Heating resistor, 48: Case, 63: Hybrid IC (drive circuit), 89: Metallic base.
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.6,DB名) G01F 1/68 F02D 35/00 F02D 45/00 366──────────────────────────────────────────────────続 き Continued on front page (58) Field surveyed (Int. Cl. 6 , DB name) G01F 1/68 F02D 35/00 F02D 45/00 366
Claims (1)
を備えた、エンジンルーム内に設置される電子機器にお
いて、 前記電子回路を覆うゲルと、 一端が前記基板と反対の方向を向いて前記ゲルよりも上
方に開口し、他端がコネクタ部に開口し、前記ケース内
と前記コネクタ部内側とを通気する通気手段と、 を備えたことを特徴とするエンジンルーム内に設置され
る電子機器。2. 請求項1において、 前記通気手段は、曲部を有するパイプにより構成される
ことを特徴とするエンジンルーム内に設置される電子機
器。 (57) [Claims] An electronic device installed in an engine room, comprising: a substrate on which an electronic circuit is provided; a case in which the substrate is sealed; and a connector unit for electrically connecting the electronic circuit to the outside. A gel covering the circuit, and a vent means for opening one end in a direction opposite to the substrate above the gel and opening the other end to the connector part, and for ventilating the inside of the case and the inside of the connector part. An electronic device installed in an engine room, comprising: 2. In Claim 1, the ventilation means is constituted by a pipe having a curved portion.
Electronic machine installed in an engine room characterized by the following:
vessel.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP8191767A JP2790130B2 (en) | 1996-07-22 | 1996-07-22 | Electronic devices installed in the engine room |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP8191767A JP2790130B2 (en) | 1996-07-22 | 1996-07-22 | Electronic devices installed in the engine room |
Related Parent Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP4338349A Division JPH0774751B2 (en) | 1992-12-18 | 1992-12-18 | Thermal air flow meter |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH08338279A JPH08338279A (en) | 1996-12-24 |
JP2790130B2 true JP2790130B2 (en) | 1998-08-27 |
Family
ID=16280185
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP8191767A Expired - Lifetime JP2790130B2 (en) | 1996-07-22 | 1996-07-22 | Electronic devices installed in the engine room |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2790130B2 (en) |
Families Citing this family (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP3780243B2 (en) | 2002-09-17 | 2006-05-31 | 株式会社日立製作所 | Flow rate detection device and electronic device |
JP4639831B2 (en) * | 2005-02-04 | 2011-02-23 | 株式会社デンソー | Housing, housing molding method, housing molding apparatus, and housing molding die |
JP4847355B2 (en) * | 2007-01-25 | 2011-12-28 | 日立オートモティブシステムズ株式会社 | Electronic control unit |
JP4512626B2 (en) * | 2007-09-28 | 2010-07-28 | 日立オートモティブシステムズ株式会社 | Car electronics |
JP5192564B2 (en) * | 2011-04-28 | 2013-05-08 | 三菱電機株式会社 | Electronic circuit storage case and method of manufacturing the same |
JP2016090413A (en) | 2014-11-06 | 2016-05-23 | 日立オートモティブシステムズ株式会社 | Thermal type air flow meter |
-
1996
- 1996-07-22 JP JP8191767A patent/JP2790130B2/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPH08338279A (en) | 1996-12-24 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP3725296B2 (en) | Temperature sensor with measuring resistor | |
US6752015B2 (en) | Fluid flow device having reduced fluid ingress | |
JP3671563B2 (en) | Semiconductor device having a structure in which a mold IC is fixed to a case | |
JP2004513339A (en) | Pressure sensor module | |
KR100642912B1 (en) | Flow Rate Measuring Apparatus | |
JP2004028631A (en) | Flow sensor | |
JP2790130B2 (en) | Electronic devices installed in the engine room | |
CN113811748A (en) | Sensor arrangement with a temperature sensor element and method for the production thereof | |
JP3794879B2 (en) | Fuel supply device | |
JPH095134A (en) | Mounting structure of temperature sensing part and thermal flowmeter using it | |
US6313514B1 (en) | Pressure sensor component | |
JPH04203437A (en) | Control equipment for vehicle | |
JPH0515968B2 (en) | ||
JP4196546B2 (en) | Air flow measurement device | |
US5113840A (en) | Igniter for an engine | |
JPH0774751B2 (en) | Thermal air flow meter | |
JP4501684B2 (en) | Flow measuring device | |
JP2749479B2 (en) | Engine control device | |
JP2004055829A (en) | Waterproof case with electronic components inside | |
JP2002148077A5 (en) | ||
JP2002285866A (en) | Throttle device and its manufacturing method | |
JP3620184B2 (en) | Pressure sensor | |
JP2001124606A (en) | Heating resistor type air flow measurement device | |
JP3146648B2 (en) | Circuit container | |
JPH0258356A (en) | Device for mounting electronic component |