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JP2768522B2 - Fuel injection nozzle for internal combustion engines - Google Patents

Fuel injection nozzle for internal combustion engines

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Publication number
JP2768522B2
JP2768522B2 JP1509941A JP50994189A JP2768522B2 JP 2768522 B2 JP2768522 B2 JP 2768522B2 JP 1509941 A JP1509941 A JP 1509941A JP 50994189 A JP50994189 A JP 50994189A JP 2768522 B2 JP2768522 B2 JP 2768522B2
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JP
Japan
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nozzle
heat shield
nozzle body
fuel injection
shield plate
Prior art date
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JP1509941A
Other languages
Japanese (ja)
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JPH04501292A (en
Inventor
ホフマン,カール
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Robert Bosch GmbH
Original Assignee
Robert Bosch GmbH
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Publication date
Application filed by Robert Bosch GmbH filed Critical Robert Bosch GmbH
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M53/00Fuel-injection apparatus characterised by having heating, cooling or thermally-insulating means
    • F02M53/04Injectors with heating, cooling, or thermally-insulating means
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M61/00Fuel-injectors not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00
    • F02M61/16Details not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M61/02 - F02M61/14
    • F02M61/168Assembling; Disassembling; Manufacturing; Adjusting
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B3/00Engines characterised by air compression and subsequent fuel addition
    • F02B3/06Engines characterised by air compression and subsequent fuel addition with compression ignition

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Fuel-Injection Apparatus (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 技術分野 本発明は、請求の範囲の請求項1の上位概念部に記載
されている形式の燃料噴射ノズルに関する。
Description: TECHNICAL FIELD The invention relates to a fuel injection nozzle of the type described in the preamble of claim 1.

背景技術 上記の形式の公知の燃料噴射ノズル(DE−OS第300006
1号明細書)では、熱遮蔽板の、ノズル本体底部に当接
する内側の支持部が、環状のひだ状部に直接接続する内
側縁部によって形成されており、熱遮蔽板のこの内側縁
部はノズル底部の比較的大きな中心範囲を被うことなく
空けている。この構成は、多くの用途において、ノズル
開孔への炭素付着を所期限度内にとどめるべくノズル底
部を冷却するためには、不十分である。はじめに述べた
形式の噴射ノズル、所謂絞りピンノズルにおいては、ノ
ズル底部の温度は200℃を越えてはならない。公知の構
造形式の薄壁の熱遮蔽板は、極めて高い熱負荷がかかっ
た場合、緊締ナットの付加部にある環状フランジとの接
触面が比較的小さいため、灼熱化し又は一般的には燃焼
する危険がある。
BACKGROUND ART Known fuel injection nozzles of the type described above (DE-OS 300006)
In the specification of Japanese Patent Application Laid-Open No. H11-260, the inner support portion of the heat shield plate that comes into contact with the bottom of the nozzle body is formed by an inner edge directly connected to the annular pleated portion. Are open without covering a relatively large central area of the nozzle bottom. This configuration is inadequate for many applications to cool the nozzle bottom to keep carbon deposition on the nozzle opening within a desired time. In the case of the injection nozzles of the type mentioned at the beginning, the so-called throttle pin nozzles, the temperature at the bottom of the nozzle must not exceed 200 ° C. Thin-walled heat shields of known construction types burn or generally burn when subjected to extremely high thermal loads due to the relatively small contact surface with the annular flange on the additional part of the clamping nut. There is danger.

発明の開示 本発明の特徴とするところは、請求項1に記載の通り
である。
DISCLOSURE OF THE INVENTION The feature of the present invention is as described in claim 1.

請求項1記載の特徴を有する本発明の構成は、従来技
術に対して、次のような利点を有している。即ち、ノズ
ル底部のより大きな面が熱遮蔽板によって被われ、従っ
てノズル本体は熱放射から申し分なく防護される。同時
にまた、緊締ナットの付加部にある環状フランジと熱遮
蔽板との接触面が大きいため、内燃機関のシリンダヘッ
ドへの良好な熱移動がえられる。
The configuration of the present invention having the features described in claim 1 has the following advantages over the prior art. That is, the larger surface of the nozzle bottom is covered by the heat shield, so that the nozzle body is perfectly protected from heat radiation. At the same time, the contact surface between the annular flange at the additional portion of the tightening nut and the heat shield plate is large, so that good heat transfer to the cylinder head of the internal combustion engine can be obtained.

請求項2以下に記載の特徴によれば、本発明を有利に
さらに発展させることができる。
According to the features described in claim 2 and the following, the present invention can be advantageously further developed.

熱遮蔽板が、他の熱遮蔽板部分よりも大きな壁厚を有
する、カラーを形成するボス部分を備え、該ボス部分が
その一方の端面側に、ノズル底部に当接する内側の支持
部を形成すると共に、燃料の流れ方向に拡張する中心貫
通孔を有している構成は特に有利である。ボス部分の壁
厚が大きいことにより、極めて高い熱負荷がかかった場
合の熱遮蔽板損傷の危険が減少する。緊締ナットに対し
て熱遮蔽板が中心貫通孔の範囲において適合しているこ
とにより良好な被覆作用がえられ、これにより、熱遮蔽
板の内部に対する熱遮蔽がえられる。ノズル底部に向っ
て先細になっている貫通孔は、ノズル底部に向って流れ
る燃焼ガスに対向し、これと一緒にはこばれたダスト粒
子は該貫通孔の壁面に付着し、これにより、ノズル開孔
への炭素付着が減少するというさらに別の利点もを有し
ている。
The heat shield plate includes a boss portion forming a collar having a greater wall thickness than the other heat shield plate portions, and the boss portion forms, on one end surface side, an inner support portion abutting on the nozzle bottom. In addition, a configuration having a central through hole extending in the fuel flow direction is particularly advantageous. The large wall thickness of the boss reduces the risk of damage to the heat shield when extremely high thermal loads are applied. The good shielding effect is achieved by the heat shield being fitted in the area of the central through-hole to the clamping nut, whereby a heat shield for the interior of the heat shield is obtained. The through-hole tapering towards the bottom of the nozzle faces the combustion gas flowing towards the bottom of the nozzle, along with which the dust particles adhered adhere to the walls of the through-hole, whereby the nozzle It has the further advantage of reducing carbon deposition on the pores.

図面の簡単な説明 図面 本発明の3つの実施例が図面に示されており、以下の
記述において詳細に説明される。第1図、第2図及び第
3図はそれぞれ第1、第2及び第3の実施例による噴射
ノズルの部分的な拡大縦断面図である。
BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS Drawings Three embodiments of the invention are shown in the drawings and are explained in detail in the following description. 1, 2 and 3 are partially enlarged longitudinal sectional views of the injection nozzle according to the first, second and third embodiments, respectively.

発明を実施するための最良の形態 第1図の噴射ノズルはノズル本体10を有し、このノズ
ル本体10は中間板12と一緒に緊締ナット14によって、図
示されていないノズルホルダに固定されている。この目
的で緊締ナット14は内側に向いた環状の肩16を有し、該
肩16はノズル本体10の外側に向いた環状の肩18にあたっ
ている。緊締ナット14はさらに環状の肩16の範囲の半径
方向外側に雄ねじ山を有していて、この雄ねじ山は内燃
機関のシリンダヘッド24内の取付孔22内の雌ねじ山に螺
合している。ノズル本体10の外周を環状肩18の下側で取
囲んでいる、緊締ナット14の円筒形の付加部26には外側
に向いた支持肩28が加工されており、この支持肩28は、
噴射ノズルが取付けられるさいに、リングパッキン30を
介して、取付孔22内の内側に向いた支持肩32に押付けら
れる。
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION The injection nozzle of FIG. 1 has a nozzle body 10 which is fixed together with an intermediate plate 12 to a nozzle holder (not shown) by a tightening nut 14. . For this purpose, the clamping nut 14 has an inwardly directed annular shoulder 16, which rests on an outwardly directed annular shoulder 18 of the nozzle body 10. The locking nut 14 further has an external thread radially outside the area of the annular shoulder 16, which is screwed into an internal thread in a mounting hole 22 in the cylinder head 24 of the internal combustion engine. The cylindrical additional portion 26 of the tightening nut 14, which surrounds the outer periphery of the nozzle body 10 below the annular shoulder 18, is provided with an outwardly facing support shoulder 28, which is
When the injection nozzle is mounted, it is pressed via a ring packing 30 against an inwardly facing support shoulder 32 in the mounting hole 22.

図示の噴射ノズルは所謂スロットルピン−ノズル(Dr
osselzapfendse)であり、内側へ開く弁ニードルがス
ロットルピン34を備えており、このスロットルピン34
が、弁ニードル送り行程中、燃焼室側に開口しているノ
ズル開孔内へ侵入し、該ノズル開孔を絞り、狭いスロッ
トルギャップを形成する。このような噴射弁では、ノズ
ル本体10のノズル底部36は、スロットルギャップへの炭
素の付着を限度内にとどめるために、特に良好に冷却さ
れなければならない。この目的で、ノズル底部36と、緊
締ナット14の付加部26の内側へ向いている環状のフラン
ジ38との間に、熱遮蔽板40が弾性変形した状態で軸方向
に締込まれている。熱遮蔽板40はノズル底部36の一部の
範囲を熱放射から遮蔽すると共に熱を緊締ナット14へ逃
がす。熱はここから短い径路を経てシリンダヘッド24へ
移動する。
The injection nozzle shown is a so-called throttle pin-nozzle (Dr
osselzapfendse), the inwardly opening valve needle being provided with a throttle pin 34,
Penetrates into the nozzle opening that opens to the combustion chamber side during the valve needle feed stroke, narrows the nozzle opening, and forms a narrow throttle gap. In such an injection valve, the nozzle bottom 36 of the nozzle body 10 must be cooled particularly well in order to keep the carbon deposition on the throttle gap within limits. For this purpose, the heat shielding plate 40 is axially tightened between the nozzle bottom portion 36 and the annular flange 38 facing the inside of the additional portion 26 of the tightening nut 14 while being elastically deformed. The heat shield plate 40 shields a part of the nozzle bottom 36 from heat radiation and allows heat to escape to the tightening nut 14. Heat travels from here to the cylinder head 24 via a short path.

熱遮蔽板40はノズル底部36に当接する平らで薄壁の外
縁部42を有している。外縁部42にはやはり薄壁の環状の
ひだ状部44が続き、このひだ状部の頂部46は緊締ナット
14の環状フランジ38に当接している。環状のひだ状部44
は薄壁の中間部分48を介してボス部分50へ移っており、
このボス部分50の壁厚は熱遮蔽板の他の部分の壁厚より
も著しく大きい。ボス部分50は、緊締ナット14の、環状
フランジ38によって取囲まれている中心貫通孔52内へ嵌
合し、かつ緊締ナット14自体中に、ノズル本体10に向っ
て円錐形に先細になっている貫通孔54を有している。
The heat shield plate 40 has a flat, thin-walled outer edge 42 that abuts the nozzle bottom 36. An outer edge 42 is also followed by a thin-walled annular fold 44, the top 46 of which is a clamping nut.
It is in contact with 14 annular flanges 38. Annular pleats 44
Has moved to the boss portion 50 via the thin-walled intermediate portion 48,
The wall thickness of the boss portion 50 is significantly larger than the wall thickness of other portions of the heat shield plate. The boss portion 50 fits into a central through hole 52 of the clamping nut 14 which is surrounded by the annular flange 38, and tapers conically in the clamping nut 14 itself toward the nozzle body 10. Has a through hole 54.

ボス部分50内の先細になっている貫通孔54は環状縁部
56によって取囲まれており、この環状縁部56はノズル底
部36に当接しかつ熱遮蔽板40の内側の支持部を形成して
いる。熱遮蔽板40のこのような構成により、ボス部分が
設けられていない公知の構成の熱遮蔽板よりもノズル底
部36のより大きな範囲が被われる。さらに、熱遮蔽板40
と環状フランジ38との接触面の面積が大きくなっている
ことにより良好な放熱がえられ、その結果熱遮蔽板40の
薄壁の半径方向外側の部分の過度の加熱による損傷が避
けられる。ボス部分50中の貫通孔54の円錐形に先細にな
っている壁面には、噴射合間にノズル底部36に向って流
れる燃焼ガスから煤又はダストが付着し、これによりノ
ズル開孔(図示部)中のスロットルギャップにおける炭
素付着が減少する。
The tapered through hole 54 in the boss 50 has an annular edge
The annular edge 56 abuts the nozzle bottom 36 and forms a support inside the heat shield 40. Such a configuration of the heat shield plate 40 covers a larger area of the nozzle bottom 36 than a heat shield plate of known configuration without a boss portion. In addition, heat shield plate 40
Due to the large area of the contact surface between the heat shield plate and the annular flange 38, good heat radiation can be obtained, and as a result, damage to the radially outer portion of the thin wall of the heat shield plate 40 due to excessive heating can be avoided. Soot or dust adheres to the conical tapered wall surface of the through-hole 54 in the boss portion 50 from the combustion gas flowing toward the nozzle bottom 36 during the injection, thereby causing the nozzle opening (illustrated portion) Carbon deposition in the middle throttle gap is reduced.

第2図の噴射ノズルには熱遮蔽板40aが設けられてお
り、これは基本的構成で第1図の熱遮蔽板40と一致して
おり、別の製作法で製作されている点で異なるにすぎな
い。熱遮蔽板40aは材料を流動状態にしてプレス加工し
ており、従って著しく丸味をもったエッジを備えてお
り、その結果、ノズル側にデフューザ状にくびれた区分
54aを有する貫通孔54が形成されている。噴射ノズルの
他の構造部分は第1図のそれと同一である。
The injection nozzle of FIG. 2 is provided with a heat shield plate 40a, which is basically identical to the heat shield plate 40 of FIG. 1, and is different in that it is manufactured by another manufacturing method. It's just The heat shield plate 40a is pressed with the material in a fluid state and therefore has a markedly rounded edge, resulting in a diffuser-shaped section on the nozzle side.
A through hole 54 having 54a is formed. Other structural parts of the injection nozzle are the same as those in FIG.

第3図の噴射ノズルは熱遮蔽板60を備えており、これ
は完全に薄壁の薄板から製作されている。この熱遮蔽板
60の外側の縁部及び噴射ノズルの基本構造は先に述べた
実施例のものと同一であり、従って同じ部分には共通の
符号が付されている。熱遮蔽板60の、ノズル底部36に当
接している内側の(ノズル本体側の)支持部42は環状の
ひだ状部44に直接続いており、かつ緊締ナット14の中心
貫通孔52内へ嵌合しているカラー区分64に移っている。
The spray nozzle of FIG. 3 is provided with a heat shield plate 60, which is made from a completely thin-walled sheet. This heat shield
The outer edge of 60 and the basic structure of the injection nozzle are identical to those of the previously described embodiment, and therefore the same parts are assigned the same reference numerals. The inner (nozzle body side) support portion 42 of the heat shield plate 60 abutting on the nozzle bottom portion 36 directly follows the annular fold portion 44 and fits into the central through hole 52 of the tightening nut 14. Moving to the matching color section 64.

このカラー区分64には、ノズル本体10側へ曲げ込まれ
た壁区分66が続き、この壁区分66はノズル底部36へ向っ
て先細になっている貫通孔68を取囲んでいる。この壁区
分66はノズル底部36まで完全には達しておらず、従って
自由端縁70が形成されており、この自由端縁には燃焼ガ
ス中の一緒にはこばれたダスト及び煤の粒子が付着す
る。ノズル本体10側へ曲げ込まれている壁区分66によ
り、ノズル底部36は、その支持部62が一層半径方向外側
に位置しているにもかかわらず、第1図及び第2図の実
施例と同じ大きさの範囲にわたって被われる。
This collar section 64 is followed by a wall section 66 bent towards the nozzle body 10, which surrounds a through-hole 68 which tapers towards the nozzle bottom 36. This wall section 66 does not extend all the way to the nozzle bottom 36, and thus forms a free edge 70, on which free dust and soot particles in the combustion gas are entrained. Adhere to. Due to the wall section 66 being bent towards the nozzle body 10, the nozzle bottom 36 differs from the embodiment of FIGS. 1 and 2 in that the support 62 is located further radially outward. Covered over the same size range.

Claims (4)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】内燃機関の燃料噴射ノズルであって、ノズ
ル本体を備え、該ノズル本体には弁座がノズル開孔に形
成されていてかつ弁ニードルが移動可能に支承されてお
り、該弁ニードルは弁ニードルの送り行程中にノズル開
孔内へ侵入する少なくとも1つのスロットルピンを有し
ており、かつノズル本体をノズルホルダに緊締する緊締
ナットを備え、該緊締ナットはノズル本体を、緊締用肩
の燃料流れ方向でみて下流側で取囲むスリーブ状の付加
部と結合しており、該付加部が燃焼室側の端部に内側へ
向いた環状フランジを有しており、該環状フランジは、
噴射流のための中心貫通孔を取囲むと共に、環状の熱遮
蔽板を弾性変形状態でノズル本体底部に締込んでおり、
上記熱遮蔽板は上記中心貫通孔を取囲む内側の支持部及
び外側の環状縁部でノズル本体底部に当接しており、か
つ上記熱遮蔽板が上記の内側の支持部と外側の環状縁部
との間に環状のひだ状部を有し、該ひだ状部の頂部が緊
締ナットの付加部の環状フランジに当接している形式の
ものにおいて、熱遮蔽板(40,60)がその環状のひだ状
部(44)によって取囲まれている、熱遮蔽板外側縁部
(42)の平面から上記ひだ状部(44)と同じ側へ突出し
ているカラー(50,64)を有しており、該カラー(50,6
4)が、緊締ナット(14)の環状フランジ(38)によっ
て取囲まれている中心貫通孔(52)内へ嵌合しているこ
とを特徴とする、内燃機関の燃料噴射ノズル。
1. A fuel injection nozzle for an internal combustion engine, comprising a nozzle body, wherein a valve seat is formed in a nozzle opening, and a valve needle is movably supported on the nozzle body. The needle has at least one throttle pin which penetrates into the nozzle opening during the feed stroke of the valve needle, and comprises a clamping nut for clamping the nozzle body to the nozzle holder, the clamping nut clamping the nozzle body. A sleeve-shaped additional part which surrounds on the downstream side in the direction of fuel flow of the shoulder, the additional part having an inwardly directed annular flange at the end facing the combustion chamber; Is
Around the center through hole for the jet flow, the annular heat shield is elastically deformed and fastened to the bottom of the nozzle body,
The heat shield plate is in contact with the bottom of the nozzle body at an inner support portion surrounding the center through hole and an outer annular edge portion, and the heat shield plate is connected to the inner support portion and the outer annular edge portion. And a heat shield plate (40, 60) having a ring-shaped ridge between the ring and the top of the ridge that abuts against an annular flange of an additional portion of the tightening nut. A collar (50, 64) projecting from the plane of the heat shield outer edge (42) to the same side as the pleats (44), surrounded by the pleats (44). , The color (50,6
A fuel injection nozzle for an internal combustion engine, characterized in that 4) fits into a central through hole (52) surrounded by an annular flange (38) of a tightening nut (14).
【請求項2】熱遮蔽板(40)が、カラーを形成する、他
の熱遮蔽板部分よりも大きな壁厚を有するボス部分(5
0)を有しており、該ボス部分(50)がその一方の端面
に、ノズル本体(10)の底部(36)に当接する内側の支
持部(56)を形成しており、かつ上記ボス部分(50)が
燃料の流れ方向に拡張した中心貫通孔(54)を有してい
ることを特徴とする、請求項1記載の燃料噴射ノズル。
2. The boss portion (5), wherein the heat shield plate (40) forms a collar and has a greater wall thickness than the other heat shield plate portions.
0), and the boss portion (50) has, on one end surface thereof, an inner support portion (56) contacting the bottom portion (36) of the nozzle body (10), and the boss portion (50) 2. The fuel injection nozzle according to claim 1, wherein the part has a central through-hole extending in the fuel flow direction.
【請求項3】金属薄板から成る熱遮蔽板(60)のカラー
区分(64)が、熱遮蔽板(60)の、ノズル本体(10)の
底部(36)に当接する内側の支持部(62)に直接続いて
おり、かつ上記カラー区分(64)に続く壁区分(66)が
ノズル本体(10)に向って斜めに曲げ込まれていること
を特徴とする、請求項1記載の燃料噴射ノズル。
3. A heat shield plate (60) made of a thin metal plate has a collar section (64) provided on an inner supporting portion (62) of the heat shield plate (60) which abuts against a bottom portion (36) of a nozzle body (10). 2. The fuel injection according to claim 1, wherein the wall section (66) directly following the collar section (64) is bent obliquely toward the nozzle body (10). nozzle.
【請求項4】緊締ナット(14)の、ノズル本体(10)を
取囲んでいるスリーブ状の付加部(26)が外周に環状の
肩(28)を有し、この環状の肩(28)が、燃料噴射ノズ
ルを取付位置に固定する緊締ナット(14)により、燃料
噴射ノズルの取付孔(22)内の環状の肩(32)に対して
締込まれていることを特徴とする、請求項1から3まで
のいずれか1項記載の燃料噴射ノズル。
4. A sleeve-shaped additional portion (26) of the clamping nut (14) surrounding the nozzle body (10) has an annular shoulder (28) on the outer periphery, the annular shoulder (28). Are fastened to an annular shoulder (32) in a mounting hole (22) of the fuel injection nozzle by a tightening nut (14) for fixing the fuel injection nozzle in a mounting position. Item 4. The fuel injection nozzle according to any one of Items 1 to 3.
JP1509941A 1988-10-26 1989-10-04 Fuel injection nozzle for internal combustion engines Expired - Lifetime JP2768522B2 (en)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE3836413,1 1988-10-26
DE3836413A DE3836413A1 (en) 1988-10-26 1988-10-26 FUEL INJECTION NOZZLE FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES

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JPH04501292A JPH04501292A (en) 1992-03-05
JP2768522B2 true JP2768522B2 (en) 1998-06-25

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ID=6365931

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JP1509941A Expired - Lifetime JP2768522B2 (en) 1988-10-26 1989-10-04 Fuel injection nozzle for internal combustion engines

Country Status (4)

Country Link
EP (1) EP0440674B1 (en)
JP (1) JP2768522B2 (en)
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