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JP2686185B2 - 焼結含油軸受の製造方法 - Google Patents

焼結含油軸受の製造方法

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JP2686185B2
JP2686185B2 JP3099544A JP9954491A JP2686185B2 JP 2686185 B2 JP2686185 B2 JP 2686185B2 JP 3099544 A JP3099544 A JP 3099544A JP 9954491 A JP9954491 A JP 9954491A JP 2686185 B2 JP2686185 B2 JP 2686185B2
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oil
sintered
sliding surface
holes
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猛 田中
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Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は、焼結含油軸受の製造
方法に係り、特に、摩擦特性の優れた焼結含油軸受を製
造するものに関する。
【０００２】
【従来の技術】多孔質状の焼結合金により形成され、潤
滑油を含浸させて使用される焼結含油軸受は、無給油で
長時間使用できることから、各種機器の回転軸の軸受と
して広く用いられている。
【０００３】この種の焼結含油軸受は、図６に示すよう
に、多孔質状の焼結合金により形成された軸受本体１に
形成された軸受孔２に、該孔２より小径の回転軸３を挿
通し、回転軸３の回転に伴うポンプ作用によって軸受本
体１の多数の細かい含油孔（空孔）より吸出された潤滑
油と、摩擦熱にもとづく膨張のために滲み出た潤滑油と
が軸受孔２の摺動面４に油膜を形成し、この油膜により
回転軸３を回転自在に支持するようになっている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】ところで、上記焼結含
油軸受においては、回転軸３が摺動する軸受孔２の摺動
面４に潤滑油を含浸させる空孔が多数形成されているの
で、油膜が生じていても、上記空孔から潤滑油の一部が
漏れて油圧が低下し、その結果回転軸３と摺動面４との
局部的な接触が行われる。このように、局部的な接触が
行われると、含油軸受の摩擦係数が大きくなるという欠
点があった。そこで、本発明者等は、摺動面４から潤滑
油が漏れないようにすれば、油圧低下のない強固な油膜
を形成することができ、軸受の摩擦係数を小さくするこ
とができるのではないかとの知見を得るに至った。
【０００５】
【発明の目的】この発明は、上記知見の下になされたも
のであり、摺動面からの潤滑油の漏れを防止することに
より摩擦係数を低下させることができる焼結含油軸受の
製造方法を提供することを目的としている。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、この発明の焼結含油軸受の製造方法は、多孔質の焼
結合金により形成された軸受本体に、回転軸が挿通され
る軸受孔が形成された焼結含油軸受を製造する方法にお
いて、焼結前の圧粉体を成形する際に、外周面の一部に
他の部分より表面粗度の大きい荒し部が軸方向に沿って
形成されたロッドにより上記軸受孔となる貫通孔を成形
することにより、荒し部に接している上記貫通孔の内周
面の空孔を潰し、その後、圧粉体を焼結することを特徴
としている。
【０００７】
【０００８】
【作用】この発明の焼結含油軸受の製造方法にあって
は、圧粉体の成形の際に、ロッドに形成された荒し部に
より該荒し部に接している部分が押圧されて貫通孔の内
周面の空孔内に塑性流動し、これにより空孔が潰され
る。この空孔が潰された圧粉体を焼結することにより、
軸受孔の摺動面の空孔が潰された焼結含油軸受が製造さ
れる。
【０００９】
【００１０】
【実施例】以下、この発明の焼結含油軸受の製造方法の
一実施例を説明する。図１および図２に示す焼結含油軸
受は、多孔質状の焼結合金により形成された軸受本体１
０に、回転軸１１が挿通される軸受孔１２が形成された
構成となっており、軸受孔１２の内周面のうち上記回転
軸１１が摺動する軸方向に沿う摺動面１３の空孔が、上
記軸受本体１０の圧粉成形時に潰されており、該空孔か
ら潤滑油が漏れないようになっている。
【００１１】次に、上記焼結含油軸受の製造方法を説明
する。まず、図３に示すように、通常の粉末成形の際に
使用するダイセットのダイ１５内の所定の位置に円筒状
の下パンチ１６を位置させるとともに、円柱状のコアロ
ッド１７をダイ１５の上面と面一にする。このとき、上
パンチ１８はダイ１５の上方に待機させておく。
【００１２】ここで、図４に示すように、上記コアロッ
ド１７の外周面の一部は他の部分より表面粗度が大きく
なるように形成されている。この表面粗度の大きい荒し
部１９はコアロッド１７の軸方向に帯状に延びて形成さ
れているとともに、コアロッド１７の外周面より若干窪
んで形成されている（図５参照）。荒し部１９の周方向
の幅は、製造されるべき焼結含油軸受の軸受孔１２の内
周面のうち回転軸１１が摺動する軸方向に沿う摺動面１
３の幅に対応する大きさに設定され、具体的には成形さ
れるべき圧粉体の焼結による収縮を見込んだ幅に設定さ
れている。また、上記荒し部１９は放電加工により形成
されたものであり、その表面には細かな凸部が多数形成
されている。荒し部１９の表面粗度は成形すべき粉末の
粒径によって適宜選択されるが、この実施例では５〜１
０Ｓに設定されている。
【００１３】次いで、上記ダイ１５内に粉末を充填した
後、上パンチ１８をダイ１５内に下降させることによ
り、粉末を円筒状に圧縮成形する。この際、コアロッド
１７には荒し部１９が形成されているので、この荒し部
１９に接している圧粉体の表面の空孔は、該荒し部１９
の多数の凸部により空孔の周囲の部分が押圧され空孔内
に塑性流動して潰される。また、荒し部１９は上記のよ
うに若干窪んでいるので、成形された圧粉体の荒し部１
９と接していた部分、すなわち摺動面１３となる部分は
若干突出している。
【００１４】その後、このようにして成形された圧粉体
をダイ１５から取り出して所定の温度で焼結して焼結体
を得る。この焼結体は圧粉体のときに摺動面１３に対応
する面の空孔が潰されているので、焼結体における摺動
面１３の空孔１３は潰されている。
【００１５】そして、この焼結体を上記と同様のダイセ
ット（図示せず）に組み込み、圧縮してサイジング加工
を行って焼結体の各部を矯正することにより、焼結含油
軸受を製造する。このサイジング加工の際に、上記若干
突出していた摺動面１３がダイセットのコアロッドに押
圧されて、軸受孔１２の内周面と面一になり、かつ、 上
記摺動面１３が平滑化される。
【００１６】しかして、上記焼結含油軸受によれば、軸
受孔１２の内周面のうち回転軸１１が摺動する軸方向に
沿う摺動面１３の空孔が潰されており、かつ、この潰し
が軸受本体１０の圧粉成形時に行われることにより、空
孔の潰しが確実に行われ、これによって、摺動面１３上
の潤滑油が漏れることがない。したがって、摺動面１３
には、油圧が低下しない強固な油膜が形成され、しかも
摺動面１３および回転軸１１には、摺動面１３以外の軸
受孔１２の内周面の空孔から潤滑油が十分に供給され
る。よって、回転軸１１と摺動面１３との局部的な接触
が行われることがないので、含油軸受の摩擦係数を小さ
くでき、かつ使用限界の高い軸受特性を得ることができ
る。
【００１７】また、上記焼結含油軸受の製造方法によれ
ば、粉末を成形するダイセットのコアロッド１７に荒し
部１９を形成し、この荒し部１９により粉末の圧縮成形
の際に、摺動面１３となる内周面の空孔を潰すようにし
たので、製造された焼結含油軸受の軸受孔１２の内周面
のうち回転軸１１が摺動する軸方向に沿う摺動面１３の
空孔が潰されている。したがって、摺動面１３上の潤滑
油が漏れることがないので、摺動面１３には、油圧が低
下しない強固な油膜が形成され、しかも摺動面１３およ
び回転軸１１には、摺動面１３以外の軸受孔１２の内周
面の空孔から潤滑油が十分に供給される。よって、回転
軸１１と摺動面１３との局部的な接触が行われることが
ないので、含油軸受の摩擦係数を小さくでき、かつ使用
限界の高い軸受特性を得ることができる。
【００１８】さらに、圧粉体の成形の際に、摺動面１３
となる部分の空孔を潰すようにしたので、上記摺動面１
３の塑性変形が円滑に行われて、その空孔の潰しが確実
に行われるとともに、摺動面１３の空孔を潰す工程を新
たに設ける必要がなく、従来と全く同様の工程で焼結含
油軸受を製造することができるという利点がある。
【００１９】なお、上記実施例では、コアロッド１７に
荒し部１９を形成するのに、放電加工を用いたがこれに
限ることなく、例えば旋盤による機械加工により荒し部
１９を形成してもよい。
【００２０】
【発明の効果】以上説明したように、この発明の焼結含
油軸受の製造方法によれば、焼結前の圧粉体を成形する
際に、外周面の一部に他の部分より面粗度の大きい荒し
部が軸方向に沿って形成されたロッドにより軸受孔とな
る貫通孔を成形することにより、荒し部に接している貫
通孔の内周面の空孔を潰し、その後、圧粉体を焼結する
ようにしたので、製造された焼結含油軸受の軸受孔の内
周面のうち回転軸が摺動する摺動面の空孔は潰されてい
る。したがって、摺動面上の潤滑油が漏れることがない
ので、摺動面には、油圧が低下しない強固な油膜が形成
され、しかも摺動面および回転軸には、摺動面以外の軸
受孔の内周面の空孔から潤滑油が十分に供給される。よ
って、回転軸と摺動面との局部的な接触が行われること
がないので、含油軸受の摩擦抵抗を小さくでき、かつ使
用限界の高い軸受特性を得ることができる。
【００２１】
【００２２】さらに、圧粉体の成形の際に、摺動面とな
る部分の空孔を潰すようにしたので、摺動面の塑性変形
を円滑にして、空孔の潰しを確実なものとすることがで
きるとともに、摺動面の空孔を潰す工程を焼結後に新た
に設ける必要がなく、従来と全く同様の工程で焼結含油
軸受を製造することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】 この発明の一実施例に係る焼結含油軸受の断
面図である。
【図２】図１におけるＡ−Ａ線視断面図である。
【図３】この発明の一実施例の製造方法を実施するため
のダイセットの要部の断面図である。
【図４】コアロッドの斜視図である。
【図５】図４におけるＢ矢視図である。
【図６】 従来技術に係る焼結含油軸受の断面図であ
る。
【符号の説明】
１０ 軸受本体 １１ 回転軸 １２ 軸受孔 １３ 摺動面 １７ コアロッド １９ 荒し部
フロントページの続き (72)発明者 林 義昭 静岡県湖西市梅田390番地 アスモ株式 会社内 (56)参考文献 特開 平３−209019（ＪＰ，Ａ)

Claims (1)

    (57)【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 多孔質の焼結合金により形成された軸受
    本体に、回転軸が挿通される軸受孔が形成された焼結含
    油軸受を製造する方法において、焼結前の圧粉体を成形
    する際に、外周面の一部に他の部分より表面粗度の大き
    い荒し部が軸方向に沿って形成されたロッドにより上記
    軸受孔となる貫通孔を成形することにより、荒し部に接
    している上記貫通孔の内周面の空孔を潰し、その後、圧
    粉体を焼結することを特徴とする焼結含油軸受の製造方
    法。
JP3099544A 1991-04-04 1991-04-04 焼結含油軸受の製造方法 Expired - Lifetime JP2686185B2 (ja)

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