JP2679943B2 - 万能型トルクレンチ - Google Patents
万能型トルクレンチInfo
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- JP2679943B2 JP2679943B2 JP5254341A JP25434193A JP2679943B2 JP 2679943 B2 JP2679943 B2 JP 2679943B2 JP 5254341 A JP5254341 A JP 5254341A JP 25434193 A JP25434193 A JP 25434193A JP 2679943 B2 JP2679943 B2 JP 2679943B2
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- Details Of Spanners, Wrenches, And Screw Drivers And Accessories (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、一般に市販されている
スパナレンチ、メガネレンチ、ラチェットレンチ、六角
棒レンチ、ホイールレンチ等の工具と組合せて、所定の
トルクで締付けることができる万能型トルクレンチに関
するものである。
スパナレンチ、メガネレンチ、ラチェットレンチ、六角
棒レンチ、ホイールレンチ等の工具と組合せて、所定の
トルクで締付けることができる万能型トルクレンチに関
するものである。
【０００２】
【従来の技術】所定のトルク値でねじの締付けを行なう
ために開発されている一般的なトルクレンチは、例えば
図１に示す如き構造のものがある。
ために開発されている一般的なトルクレンチは、例えば
図１に示す如き構造のものがある。
【０００３】１は筒状のトルクレンチハンドルであっ
て、このハンドル１の先端部にはヘッド２がヘッドピン
３により軸支され、またこのハンドル１の内部には、ス
ラスタ４がハンドル１の軸方向に移動可能に位置され、
そのスラスタ４と前記ヘッド２とは、トグルリンク５に
よって連結されている。さらに上記スラスタ４は、ハン
ドル１内に内装されるスプリング６の弾圧作用でヘッド
２方向に押圧されている。７はヘッド２後端部の側面と
ハンドル１内側面との間の摩擦力を緩和せしめるための
球体、８はスラスタ４とハンドル１内側面との間の摩擦
力を緩和せしめるためのローラ、９はハンドル１の尾端
部に被着されている柄部材を示す。
て、このハンドル１の先端部にはヘッド２がヘッドピン
３により軸支され、またこのハンドル１の内部には、ス
ラスタ４がハンドル１の軸方向に移動可能に位置され、
そのスラスタ４と前記ヘッド２とは、トグルリンク５に
よって連結されている。さらに上記スラスタ４は、ハン
ドル１内に内装されるスプリング６の弾圧作用でヘッド
２方向に押圧されている。７はヘッド２後端部の側面と
ハンドル１内側面との間の摩擦力を緩和せしめるための
球体、８はスラスタ４とハンドル１内側面との間の摩擦
力を緩和せしめるためのローラ、９はハンドル１の尾端
部に被着されている柄部材を示す。
【０００４】そして締付け作業時において、ねじ等の締
付け荷重が所定の締付けトルクに達すると、トグルリン
ク５が動作し、これによってヘッド２が、ハンドル１の
当接部１０に衝撃的に当接され、この衝撃音及びトルク
の急激な低減の感知によって、ねじが所定の締付けトル
ク値で締付けられたことが確認できるものである。
付け荷重が所定の締付けトルクに達すると、トグルリン
ク５が動作し、これによってヘッド２が、ハンドル１の
当接部１０に衝撃的に当接され、この衝撃音及びトルク
の急激な低減の感知によって、ねじが所定の締付けトル
ク値で締付けられたことが確認できるものである。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】上記トルクレンチはト
グルリンクを内装した一体型トルクレンチであるが、そ
の他に、例えばラチェットレンチ、スパナレンチ、メガ
ネレンチ等と組合せて使用できるヘッド交換式トルクレ
ンチ（例えば実公昭４５−１７５０９号公報）が知られ
ているが、このヘッド交換式トルクレンチにあっては、
専用のラチェットヘッド、スパナヘッド、メガネヘッド
が必要であって基本構造であるトルクレンチを、各種の
ラチェットレンチ、スパナレンチ、メガネレンチ等に共
用できる万能型でないために、各種レンチに対応する各
種のヘッドを予め用意しなければならないという不具合
があった。
グルリンクを内装した一体型トルクレンチであるが、そ
の他に、例えばラチェットレンチ、スパナレンチ、メガ
ネレンチ等と組合せて使用できるヘッド交換式トルクレ
ンチ（例えば実公昭４５−１７５０９号公報）が知られ
ているが、このヘッド交換式トルクレンチにあっては、
専用のラチェットヘッド、スパナヘッド、メガネヘッド
が必要であって基本構造であるトルクレンチを、各種の
ラチェットレンチ、スパナレンチ、メガネレンチ等に共
用できる万能型でないために、各種レンチに対応する各
種のヘッドを予め用意しなければならないという不具合
があった。
【０００６】また従来のヘッド交換式トルクレンチにあ
っては、各メーカが、夫々独自の規格で製作しているた
めに互換性がなく、しかも一般のユーザーにあっては各
種レンチの入手が困難であって、使用上の不便を生じて
いるものであった。本発明はかかる従来の欠点に着目し
てなされたもので、トグルリンクを有せしめたトルクレ
ンチ構造体のヘッド部に、例えばスパナレンチ、メガネ
レンチ、ラチェットレンチ、六角棒レンチ、ホイールレ
ンチ等の市販される各種レンチをくわえ保持することの
できるクランプ機構を具備せしめ、このクランプ機構を
介して、上記トルクレンチ構造体に上記各種レンチを選
択的に結合せしめることにより、市販の各種レンチを用
いて所定の締付けトルク値でねじ締めを行なうことがで
きる万能型トルクレンチを提供することにある。
っては、各メーカが、夫々独自の規格で製作しているた
めに互換性がなく、しかも一般のユーザーにあっては各
種レンチの入手が困難であって、使用上の不便を生じて
いるものであった。本発明はかかる従来の欠点に着目し
てなされたもので、トグルリンクを有せしめたトルクレ
ンチ構造体のヘッド部に、例えばスパナレンチ、メガネ
レンチ、ラチェットレンチ、六角棒レンチ、ホイールレ
ンチ等の市販される各種レンチをくわえ保持することの
できるクランプ機構を具備せしめ、このクランプ機構を
介して、上記トルクレンチ構造体に上記各種レンチを選
択的に結合せしめることにより、市販の各種レンチを用
いて所定の締付けトルク値でねじ締めを行なうことがで
きる万能型トルクレンチを提供することにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、本発明による万能型トルクレンチは、筒形状のハン
ドル（１１）と、このハンドル（１１）に取付けられた
ヘッドピン（１２）により軸支されるヘッド（１３）
と、該ヘッド（１３）にトグルリンク（１４）を介して
連結されるスラスタ（１５）と、該スラスタ（１５）を
ヘッド方向へ弾圧的に押圧するスプリング（１６）とを
備えてなるトルクレンチ構造体（３０）の前記ヘッド
（１３）にクランプ機構（１８）を一体に形成したトル
クレンチであって、上記クランプ機構（１８）は、ねじ
等の締付けを行う既存の各種レンチ柄部の片側面に当接
される第１の当接面（ａ）及びねじ締付け時の反力を受
ける位置で上記レンチ柄部の反対側面に当接される第２
の当接面（ｂ）を有する固定枠（１９）と、該固定枠
（１９）の第１の当接面（ａ）と協働して上記レンチ柄
部をスプリング（２４）の弾圧力で挟持する当接面
（ｃ）を有する可動枠（２０）と、で構成されているこ
とをを特徴とするものである。
め、本発明による万能型トルクレンチは、筒形状のハン
ドル（１１）と、このハンドル（１１）に取付けられた
ヘッドピン（１２）により軸支されるヘッド（１３）
と、該ヘッド（１３）にトグルリンク（１４）を介して
連結されるスラスタ（１５）と、該スラスタ（１５）を
ヘッド方向へ弾圧的に押圧するスプリング（１６）とを
備えてなるトルクレンチ構造体（３０）の前記ヘッド
（１３）にクランプ機構（１８）を一体に形成したトル
クレンチであって、上記クランプ機構（１８）は、ねじ
等の締付けを行う既存の各種レンチ柄部の片側面に当接
される第１の当接面（ａ）及びねじ締付け時の反力を受
ける位置で上記レンチ柄部の反対側面に当接される第２
の当接面（ｂ）を有する固定枠（１９）と、該固定枠
（１９）の第１の当接面（ａ）と協働して上記レンチ柄
部をスプリング（２４）の弾圧力で挟持する当接面
（ｃ）を有する可動枠（２０）と、で構成されているこ
とをを特徴とするものである。
【０００８】
【実施例】以下に本発明を図面に示す実施例に基いて詳
細に説明する。
細に説明する。
【０００９】図２乃至図４において、１１は筒形状のト
ルクレンチハンドルであって、このハンドル１１の先端
部にはヘッドピン１２が貫通保持されており、このヘッ
ドピン１２にヘッド１３が軸支されている。また上記ハ
ンドル１１の内部には、そのヘッド１３の後端部に連結
されるトグルリンク１４、該トグルリンク１４を介して
連結されるスラスタ１５を含む周知の締付けトルク検知
手段が具備されてトルクレンチ構造体３０が構成されて
いる。なお１６は上記スラスタ１５をヘッド１３方向へ
弾圧的に押圧するスプリング、１７はそのスプリング１
６の弾圧力調整ねじである。１８は上記ヘッド１３の先
端部と一体構造とされているレンチクランプ機構であっ
て、このクランプ機構１８は、ヘッド１３と一体の固定
枠１９と、この固定枠１９に対して可動的に保持される
可動枠２０とを有し、この固定枠１９と、可動枠２０と
によって、レンチ挟持部２１及び２２が形成される。ま
たこのレンチ挟持部２０及び２１の挟持幅は、可動枠２
０に固定される操作杆２３と、固定枠１９との間に介在
されるスプリング２４の弾圧力に抗して、その操作杆２
３を押圧操作し可動枠２０を変位せしめることで可変と
されている。また前記の固定枠１９には、レンチ受け部
２５が一体形成されているものである。
ルクレンチハンドルであって、このハンドル１１の先端
部にはヘッドピン１２が貫通保持されており、このヘッ
ドピン１２にヘッド１３が軸支されている。また上記ハ
ンドル１１の内部には、そのヘッド１３の後端部に連結
されるトグルリンク１４、該トグルリンク１４を介して
連結されるスラスタ１５を含む周知の締付けトルク検知
手段が具備されてトルクレンチ構造体３０が構成されて
いる。なお１６は上記スラスタ１５をヘッド１３方向へ
弾圧的に押圧するスプリング、１７はそのスプリング１
６の弾圧力調整ねじである。１８は上記ヘッド１３の先
端部と一体構造とされているレンチクランプ機構であっ
て、このクランプ機構１８は、ヘッド１３と一体の固定
枠１９と、この固定枠１９に対して可動的に保持される
可動枠２０とを有し、この固定枠１９と、可動枠２０と
によって、レンチ挟持部２１及び２２が形成される。ま
たこのレンチ挟持部２０及び２１の挟持幅は、可動枠２
０に固定される操作杆２３と、固定枠１９との間に介在
されるスプリング２４の弾圧力に抗して、その操作杆２
３を押圧操作し可動枠２０を変位せしめることで可変と
されている。また前記の固定枠１９には、レンチ受け部
２５が一体形成されているものである。
【００１０】以上のように本実施例にあっては、ヘッド
１３の先端にレンチを係合保持することができるクラン
プ機構１８が設けられているものであるが、以下にその
作用を図５、図６に基づいて述べる。
１３の先端にレンチを係合保持することができるクラン
プ機構１８が設けられているものであるが、以下にその
作用を図５、図６に基づいて述べる。
【００１１】先ず前記クランプ機構１８の固定枠１９の
第１の当接面ａと可動枠２０の当接面ｃとの間に形成さ
れているレンチ挟持部２１内にメガネレンチ２６の柄部
を挿入保持させ、そこでトルクレンチ構造体をねじの締
付け方向（矢方向Ａ）へ回動すると、この動作によって
該メガネレンチ２６の柄部は、図６に示すようにレンチ
挟持部２１を形成している固定枠１９の第１の当接面ａ
と、前記レンチ受け部２５による第２の当接面ｂとの２
個所により受け止められるため、トルクレンチ構造体３
０の回動力（締付けトルク）は、そのメガネレンチ２６
へ有効に伝達される。
第１の当接面ａと可動枠２０の当接面ｃとの間に形成さ
れているレンチ挟持部２１内にメガネレンチ２６の柄部
を挿入保持させ、そこでトルクレンチ構造体をねじの締
付け方向（矢方向Ａ）へ回動すると、この動作によって
該メガネレンチ２６の柄部は、図６に示すようにレンチ
挟持部２１を形成している固定枠１９の第１の当接面ａ
と、前記レンチ受け部２５による第２の当接面ｂとの２
個所により受け止められるため、トルクレンチ構造体３
０の回動力（締付けトルク）は、そのメガネレンチ２６
へ有効に伝達される。
【００１２】そのメガネレンチ２６使用のねじ締付け作
業終了後、トルクレンチ構造体３０よりメガネレンチ２
６を取外すときは、操作杆２３をスプリング２４の弾圧
力に抗して押動すればレンチ挟持部２１が開口し、これ
によってメガネレンチ２６の取り外しが円滑になされ
る。
業終了後、トルクレンチ構造体３０よりメガネレンチ２
６を取外すときは、操作杆２３をスプリング２４の弾圧
力に抗して押動すればレンチ挟持部２１が開口し、これ
によってメガネレンチ２６の取り外しが円滑になされ
る。
【００１３】またこのメガネレンチ２６にかえて、予め
用意されているラチェットレンチ２７を使用したいとき
は、図７に示すようにラチェットレンチ２７の柄部を前
記レンチ挟持部２１にくわえ保持せしめればよい。同様
にして図８に示すようにホイールレンチ２８を使用する
ねじ締め作業も可能である。
用意されているラチェットレンチ２７を使用したいとき
は、図７に示すようにラチェットレンチ２７の柄部を前
記レンチ挟持部２１にくわえ保持せしめればよい。同様
にして図８に示すようにホイールレンチ２８を使用する
ねじ締め作業も可能である。
【００１４】なお上記実施例ではクランプ機構１８に設
けた一方のレンチ挟持部２１にレンチ２６，２７，２８
をくわえ保持させることについて述べたが、このレンチ
挟持部２１の水平中心軸は、図３、図４に示すようにト
ルクレンチ構造体３０の水平中心軸と一致するように形
成されているので、そのレンチ挟持部２１にくわえ保持
させたレンチを、トルクレンチ構造体３０の回動力でね
じ締め方向へ回動するとき、そのトルクレンチ構造体３
０の回動力はレンチの回動力として有効に伝達され、所
謂偶力が発生しないので安定した手動力がレンチに作用
されるという特長がある。
けた一方のレンチ挟持部２１にレンチ２６，２７，２８
をくわえ保持させることについて述べたが、このレンチ
挟持部２１の水平中心軸は、図３、図４に示すようにト
ルクレンチ構造体３０の水平中心軸と一致するように形
成されているので、そのレンチ挟持部２１にくわえ保持
させたレンチを、トルクレンチ構造体３０の回動力でね
じ締め方向へ回動するとき、そのトルクレンチ構造体３
０の回動力はレンチの回動力として有効に伝達され、所
謂偶力が発生しないので安定した手動力がレンチに作用
されるという特長がある。
【００１５】クランプ機構１８に設けた他方のレンチ挟
持部２２は、例えば小型のレンチを挟持せしめるに有利
である。このレンチ挟持部２２を使用するときは、その
レンチ挟持部２２の水平中心軸と、レンチ構造体３０の
水平軸との間に段差を有するために前記した偶力の発生
を免がれることはないが、小型レンチ使用の場合は、実
用性が高い。
持部２２は、例えば小型のレンチを挟持せしめるに有利
である。このレンチ挟持部２２を使用するときは、その
レンチ挟持部２２の水平中心軸と、レンチ構造体３０の
水平軸との間に段差を有するために前記した偶力の発生
を免がれることはないが、小型レンチ使用の場合は、実
用性が高い。
【００１６】さらに本実施例ではレンチ挟持部２１，２
２はスプリング２４の弾圧力を利用する挟持構造である
ことから、それらレンチ挟持部２１，２２の挟持口径は
フリーサイズであって、各種構造形状のレンチの挟持が
円滑かつ確実である。
２はスプリング２４の弾圧力を利用する挟持構造である
ことから、それらレンチ挟持部２１，２２の挟持口径は
フリーサイズであって、各種構造形状のレンチの挟持が
円滑かつ確実である。
【００１７】また上記クランプ機構１８を、ねじ緩め方
向に使用するときは、そのクランプ機構１８及びトルク
レンチ構造体３０を裏側にして使用することができる。
向に使用するときは、そのクランプ機構１８及びトルク
レンチ構造体３０を裏側にして使用することができる。
【００１８】
【発明の効果】以上のように本発明は、筒形状のハンド
ル１１と、このハンドル１１に取付けられたヘッドピン
１２により軸支されるヘッド１３と、該ヘッド１３にト
グルリンク１４を介して連結されるスラスタ１５と、該
スラスタ１５をヘッド方向へ弾圧的に押圧するスプリン
グ１６とを備えてなるトルクレンチ構造体３０の前記ヘ
ッド１３先端に、請求項に記載の如き構成のクランプ機
構１８を設けた万能型トルクレンチであるから、これに
よれば、トグルリンクを有するトルクレンチ構造体に、
クランプ機構を介して既存の各種形状、構造のレンチを
挟持連結せしめることができるので、トルク設定機構を
有しない既存のレンチと、上記トルクレンチ構造体との
組合せにより、設定トルクによるねじ締め作業が、既存
のレンチの使用で確実かつ円滑に行うことができるとい
う効果が得られる。
ル１１と、このハンドル１１に取付けられたヘッドピン
１２により軸支されるヘッド１３と、該ヘッド１３にト
グルリンク１４を介して連結されるスラスタ１５と、該
スラスタ１５をヘッド方向へ弾圧的に押圧するスプリン
グ１６とを備えてなるトルクレンチ構造体３０の前記ヘ
ッド１３先端に、請求項に記載の如き構成のクランプ機
構１８を設けた万能型トルクレンチであるから、これに
よれば、トグルリンクを有するトルクレンチ構造体に、
クランプ機構を介して既存の各種形状、構造のレンチを
挟持連結せしめることができるので、トルク設定機構を
有しない既存のレンチと、上記トルクレンチ構造体との
組合せにより、設定トルクによるねじ締め作業が、既存
のレンチの使用で確実かつ円滑に行うことができるとい
う効果が得られる。
【図１】従来例のトルクレンチを示した構造説明図。
【図２】本発明実施例のトルクレンチを示した構造説明
図。
図。
【図３】本発明実施例の要部構造断面図。
【図４】本発明実施例の要部作用説明図。
【図５】本発明実施例をメガネレンチと組合せた要部平
面図。
面図。
【図６】図５の作用説明図。
【図７】本発明実施例をラチェットレンチと組合せた要
部平面図。
部平面図。
【図８】本発明実施例をホイールレンチと組合せた要部
平面図。
平面図。
１１…ハンドル １２…ヘッドピン １３…ヘッド １４…トグルリンク １５…スラスタ １６…スプリング １７…弾圧力調整ねじ １８…クランプ機構 １９…固定枠 ２０…可動枠 ２１…レンチ挟持部 ２２…レンチ挟持部 ２３…操作杆 ２４…スプリング ２５…レンチ受け部 ２６…メガネレンチ ２７…ラチェットレンチ ２８…ホイールレン
チ ３０…トルクレンチ構造体
チ ３０…トルクレンチ構造体
フロントページの続き (56)参考文献 実開 昭53−49196（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭59−97865（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭47−11894（ＪＰ，Ｕ)
Claims (1)
- 【請求項１】 筒形状のハンドル（１１）と、このハン
ドル（１１）に取付けられたヘッドピン（１２）により
軸支されるヘッド（１３）と、該ヘッド（１３）にトグ
ルリンク（１４）を介して連結されるスラスタ（１５）
と、該スラスタ（１５）をヘッド方向へ弾圧的に押圧す
るスプリング（１６）とを備えてなるトルクレンチ構造
体（３０）の前記ヘッド（１３）にクランプ機構（１
８）を一体に形成したトルクレンチであって、 上記クランプ機構（１８）は、ねじ等の締付けを行う既
存の各種レンチ柄部の片側面に当接される第１の当接面
（ａ）及びねじ締付け時の反力を受ける位置で上記レン
チ柄部の反対側面に当接される第２の当接面（ｂ）を有
する固定枠（１９）と、該固定枠（１９）の第１の当接
面（ａ）と協働して上記レンチ柄部をスプリング（２
４）の弾圧力で挟持する当接面（ｃ）を有する可動枠
（２０）と、で構成されていることを 特徴とする万能型
トルクレンチ。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5254341A JP2679943B2 (ja) | 1993-10-12 | 1993-10-12 | 万能型トルクレンチ |
| US08/566,483 US5617766A (en) | 1993-10-12 | 1995-12-04 | Torque wrench device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5254341A JP2679943B2 (ja) | 1993-10-12 | 1993-10-12 | 万能型トルクレンチ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07108468A JPH07108468A (ja) | 1995-04-25 |
| JP2679943B2 true JP2679943B2 (ja) | 1997-11-19 |
Family
ID=17263660
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5254341A Expired - Fee Related JP2679943B2 (ja) | 1993-10-12 | 1993-10-12 | 万能型トルクレンチ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2679943B2 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2011064621A (ja) * | 2009-09-18 | 2011-03-31 | Japan Atom Power Co Ltd:The | 弁棒トルク計測用トルクレンチ及びそのトルクレンチを用いたシステム |
| JP2013123791A (ja) * | 2011-12-16 | 2013-06-24 | Asahi Kinzoku Kogyo Kk | ヘッド交換式トルクレンチ用のアダプター |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP7095198B2 (ja) * | 2018-06-26 | 2022-07-05 | 末陰産業株式会社 | トルクメータ |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS51130617A (en) * | 1975-05-08 | 1976-11-13 | Kubota Ltd | Method of improving structure of heat resisting steel castings |
| FR2439832A1 (fr) * | 1978-10-26 | 1980-05-23 | Platt Saco Lowell Ltd | Appareil et procede de filage par fibres liberees |
-
1993
- 1993-10-12 JP JP5254341A patent/JP2679943B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2011064621A (ja) * | 2009-09-18 | 2011-03-31 | Japan Atom Power Co Ltd:The | 弁棒トルク計測用トルクレンチ及びそのトルクレンチを用いたシステム |
| JP2013123791A (ja) * | 2011-12-16 | 2013-06-24 | Asahi Kinzoku Kogyo Kk | ヘッド交換式トルクレンチ用のアダプター |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH07108468A (ja) | 1995-04-25 |
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