JP2607112Y2 - グロメット - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この考案は、車体とドアとの間に
形成したドア開閉用の開閉空間を通るハーネスを覆うグ
ロメットに関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、図１１に示すように車両のドア１
には、例えば図示しないスピーカ、パワーウィンドモー
タ、パワーウィンドウスイッチ、ミラー用モータ等の各
種の電気部品が設けられており、これら電気部品はドア
１の内部に配索されたハーネス２に接続されている。１
aはインナーパネル、１bはアウターパネル、４は雨水の
浸入を防止するウェザーストリップである。

【０００３】ハーネス２はインナーパネル１aに設けた
ドア孔１cから開閉空間部７を通り、さらにピラー６の
アウターパネル６aの孔６bからピラー６内を通って車体
内に設けたコネクタ５まで配索されている。そして、雨
水がハーネス２を伝わって車体内に浸入してくるのを防
止するために、その開閉空間部７を通るハーネス２にグ
ロメット８を取り付けている。

【０００４】グロメット８は、蛇腹状のチューブ部８a
と、このチューブ部８aの一端にアウターパネル６aの孔
６bに嵌着する嵌着部８bと、カバー体９とを備えてい
る。

【０００５】カバー体９は、図１２に示すように、チュ
ーブ部８aの他端に接続されるガイド部９aと、インナー
パネル１aに設けたドア孔１cに嵌着されるカバー部９b
とを有し、ガイド部９aおよびカバー部９bがチューブ８
内を通るハーネス２をドア孔１cまで導くとともにその
ハーネス２を覆うものである。

【０００６】ところで、カバー部９bの側面は開口され
ている。これは、ハーネス２を配索した後にカバー部９
bを装着できるようにしてグロメットの取付け作業を行
い易くしたのである。そして、カバー部９bを図１２に
示すように装着した後、Ａ部分をテープで巻き付けるも
のである。

【０００７】

【考案が解決しようとする課題】しかしながら、ドア１
が開閉動作されるとその開閉動作に応じてハーネス２が
引っ張られたりするので、ハーネス２がドア孔１cの周
縁部１dによって擦れてハーネス２が損傷するという不
具合があった。そこで、カバー部９bに棒状突起９cを設
け、この棒状突起９cにハーネス２をテープで巻き付け
ることにより、ドア孔１cの周縁部１dからハーネス２を
離間させてその擦れを防止したものが提案されている。

【０００８】ところが、棒状突起９cにハーネス２をテ
ープで巻き付ける前に、カバー体９をドア孔１cに嵌着
させり、チューブ部８の嵌着部８bをアウターパネル６a
の孔６bに嵌着させたりするので、その嵌着作業の際に
ハーネス２がドア孔１cの周縁部１dに擦れて損傷してし
まうという問題があった。

【０００９】この考案は、上記問題点に鑑みてなされた
もので、その目的は、チューブ体やカバー体の嵌着作業
の際にハーネスを損傷させてしまうことのないグロメッ
トを提供することにある。

【００１０】

【課題を解決するための手段】この考案は、上記目的を
達成するため、車体とドアとの間に形成したドア開閉用
の開閉空間部を通るハーネスを覆うとともに一端が車体
のパネルに嵌着されるチューブ体と、このチューブ体の
他端に一端が接続され且つ他端が前記ドア孔に嵌入され
ることにより前記チューブ内を通るハーネスをドア孔ま
で導くとともに該ハーネスを覆う半筒状のカバー体とを
備え、前記カバー体の側面の開口の一部が前記ドア孔の
周縁部に臨むグロメットにおいて、半筒状であって且つ
前記カバー体の側面の開口の一部と連結されて前記ドア
孔にカバー体の他端とともに嵌入する嵌入部を有する押
付部を、前記カバー体に折り曲げ可能な接続部を介して
設け、 この押付部を前記接続部から折り曲げて押付部の
嵌入部をカバー体の他端とともに前記ドア孔に嵌入させ
た際、ドア孔まで導かれたハーネスを前記カバー体と嵌
入部との間に通した状態にするとともに、このハーネス
がドア孔の周縁部に当接するのを前記押付部が防止する
ことを特徴とする。

【００１１】

【作用】この考案は、押付部を接続部から折り曲げて押
付部の嵌入部をカバー体の側面の開口の一部と連結させ
て、押付部の嵌入部をカバー体の他端とともにドア孔に
嵌入させるので、カバー体の剛性が向上してカバー体の
ドア孔に対する嵌合強度が優れ、カバー体がドア孔から
外れることが防止される。しかも、押付部の嵌入部をカ
バー体の他端とともにドア孔に嵌入させると、ドア孔ま
で導かれたハーネスがドア孔の周縁部に当接するのを押
付部が防止するので、カバー体の嵌着の際やチューブ体
の一端の嵌着の際に、ハーネスがドア孔の周縁部によっ
て擦れてしまうことを防止することができる。

【００１２】

【実施例】以下、この考案に係わるグロメットの実施例
を図面に基づいて説明する。

【００１３】図１および図２において、１０は車体とド
アとの間に形成したドア開閉用の開閉空間を通るハーネ
スを覆うグロメットで、このグロメット１０は、ゴム部
材からなる一体成形されたチューブ体１１と、硬質の樹
脂からなる一体成形されたカバー体である嵌着体２０と
から構成されている。

【００１４】チューブ体１１は、図３および図４に示す
ように、蛇腹状に形成されたチューブ部１２の一端に車
体側嵌着部１３を一体形成したものであり、車体側嵌着
部１３には車体のパネル１４の孔１４aに嵌合させる楕
円形の環状突起１５が形成され、この環状突起１５に左
方向（図４において）に延びた４つの結束片１６が設け
られている。環状突起１５はチューブ部１２の孔１２a
に連通した孔１５aを形成している。

【００１５】チューブ部１２の他端には、チューブ部１
２の孔１２aに連続形成された接合孔１７aを有する接合
部１７が設けられており、この接合部１７には下方（図
３および図４において）に突出した位置決め用の位置決
片１８が形成されている。

【００１６】嵌着体２０は、嵌着部２１とこの嵌着部２
１から斜め上方（図２において）に延びた半筒状のガイ
ド部２２とを有している。このガイド部２２は断面が半
円のガイド凹部２２eを形成しており、ガイド部２２は
斜め上方に延びた傾斜部２２bとこの傾斜部２２bから湾
曲して先端２２aが上方に向いた湾曲部２２cとを有して
いる。

【００１７】ガイド部２２の先端２２aは接合部１７の
接合孔１７aに挿入し易いようにテーパ状となってい
る。このテーパの付け根には上記位置決片１８を挟み込
むとともに、接合部１７の端面１７bに当接する爪２３,
２３が設けられている。

【００１８】嵌着部２１は、図５ないし図７に示すよう
に、ドアのパネルＰ（図２参照）の孔Ｐaに嵌入させる
嵌入部３０と、パネルＰに当接するフランジ３１,３１
と、フランジ３３と、係合孔３４を設けたフランジ３５
とを有している。

【００１９】フランジ３３には、ハーネスをガイド部２
２に押さえつけてハーネス２がパネルＰの孔Ｐaの周縁
部Ｐbに擦れてしまうのを防止する押付部（防止壁）４
０が薄肉部３２を介して設けられている。

【００２０】嵌入部３０は、後部壁３０a（図２におい
て左側壁）が垂直に起立した椀形状となており、椀の底
部に相当する側壁部３６と、この側壁部３６を囲むとと
もに上部（図６および図７において）に上記フランジ３
１,３１,３３,３５を連続形成した周壁部３７とを有し
ている。そして、後部壁３０aにはガイド部２２のガイ
ド溝２２eと連続し断面が半円状のガイド溝３０bが斜め
に形成されて側壁部３６まで達している。すなわち、ガ
イド部２２が後部壁３０aを介して側壁部３６まで延び
た状態となっている（図９参照）。

【００２１】周壁部３７には６つの切込３８が設けられ
ており、この切込３８により内方に弾性変形可能な板状
の弾性部３９が形成されている。この弾性部３９の上部
（図６および図７において）にはパネルＰの裏面に当接
する突起３９aが形成されている。また、フランジ３１,
３１にはパネルＰを押圧するための押圧片３１a,３１a
が下方に傾斜する状態で連続形成されている。Ｈは補強
リブである。

【００２２】押付部４０は、パネルＰの孔Ｐaに嵌入さ
れる半筒状（図１参照）の嵌入部４１と、この嵌入部４
１の下部（図６および図７において）に設けたフランジ
４２と、このフランジ４２に連続形成され下面が突出し
た曲面４３aを有する押付片４３とを有している。フラ
ンジ４２にはフランジ３５の係合孔３４に係合する突起
４４が設けられており、また、フランジ４２にはパネル
Ｐを押圧するための押圧片４２aが連続形成されてい
る。

【００２３】嵌入部４１には２つの切込Ｓが設けられて
おり、この切込Ｓにより内方に弾性変形可能な弾性部Ｄ
が形成され、この弾性部ＤにパネルＰの裏面を押さえる
突起４５が設けられている。フランジ４２は薄肉部３２
によってフランジ３３に接続されているものであり、そ
の薄肉部３２を支点にして押付部４０が矢印方向に回動
できるようになっている。

【００２４】そして、押付部４０を矢印方向に回動させ
て図８に示すようにフランジ４２をフランジ３３に当接
させると、突起４４がフランジ３５の係合孔３４に係合
して押付部４０がフランジ３３に固定される。この状態
では押付部４０のフランジ４２の裏面とフランジ３１,
３１の裏面とが面一となってパネルＰに当接するように
る。

【００２５】次ぎに、上記実施例のグロメットの使用方
法について説明する。

【００２６】先ず、図４に示すように、チューブ体１１
のチューブ部１２の孔１２aにハーネス２を通してお
く。

【００２７】他方、嵌着体２０のフランジ３３に設けた
押付部４０を図７に示す状態にして、チューブ体１１を
通したハーネス２をガイド部２２のガイド溝２２eに沿
わせて押付部４０を矢印方向に回動させる。そして、図
８に示すように、フランジ４２をフランジ３３に当接さ
せ、突起４４をフランジ３５の係合孔３４に係合させて
押付部４０をフランジ３３に固定させる。押付部４０の
固定により図９に示すようにハーネス２が押付片４３に
よりガイド部２２のガイド溝２２eに押し入れられた状
態となる。

【００２８】この後、嵌着体２０の嵌入部３０をドアの
パネルＰの孔Ｐaに嵌入させて嵌着部２１をパネルＰに
嵌着させる。この嵌着の際、嵌入部４１はハーネス２を
パネルＰの孔Ｐaの周縁部Ｐbから隔離するので、ハーネ
ス２がその周縁部Ｐbによって擦れてしまうことはな
い。

【００２９】そして、嵌着体２０のガイド部２２の先端
２２aをチューブ部１２の接合孔１７aに挿入して嵌着体
２０をチューブ体１１に接続する。この接続の際、爪２
３,２３が位置決片１８を挟むようにして挿入すること
により嵌着部２１がチューブ体１１に対して所定方向に
向くように位置決めされる。また、爪２３,２３が接合
面１７の端面１７bに当接させることによりその挿入量
が規制される。

【００３０】次に、図１０に示すように、接合部１７か
らフランジ３１の位置までハーネス２をガイド部２２と
ともにテープ５１で巻き付ける。また、図２に示すよう
に、チューブ体１１の結束片１６をハーネス２とともに
テープ５２で巻き付ける。この後、ハーネス２をＢ方向
に引っ張ることにより環状突起１５が車体のパネル１４
の孔１４aに嵌着される。

【００３１】この際、嵌着体２０を通っているハーネス
２も引っ張られるが、嵌入部４１がハーネス２をパネル
Ｐの孔Ｐaの周縁部Ｐbから隔離しているので、ハーネス
２がその周縁部Ｐbによって擦れてしまうことはない。

【００３２】また、４つの結束片１６がハーネス２とと
もにテープによって巻き付けられているので、Ｂ方向に
引っ張た際に環状突起１５は均一に引っ張られることと
なり、環状突起１５を孔１４aにスムーズに嵌着させる
ことができることとなる。

【００３３】

【考案の効果】以上説明したように、この考案によれ
ば、押付部を接続部から折り曲げて押付部の嵌入部をカ
バー体の側面の開口の一部と連結させて、押付部の嵌入
部をカバー体の他端とともにドア孔に嵌入させるので、
カバー体の剛性が向上してカバー体のドア孔に対する嵌
合強度が優れ、カバー体がドア孔から外れることが防止
される。しかも、押付部の嵌入部をカバー体の他端とと
もにドア孔に嵌入させると、ドア孔まで導かれたハーネ
スがドア孔の周縁部に当接するのを押付部が防止するの
で、カバー体の嵌着の際やチューブ体の一端の嵌着の際
に、ハーネスがドア孔の周縁部によって擦れてしまうこ
とを防止することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この考案にかかるグロメットの構成を示した分
解斜視図である。

【図２】この考案にかかるグロメットの構成を示した断
面図である。

【図３】チューブ体を示した正面図である。

【図４】チューブ体の断面構造を示した断面図である。

【図５】嵌着体を示した平面図である。

【図６】嵌着体の側面を示した側面図である。

【図７】嵌着体の背面を示した背面図である。

【図８】押付部をフランジに固定させた状態を示した背
面図である。

【図９】押付部をフランジに固定させた状態を示した断
面図である。

【図１０】本願考案のグロメットの使用状態を示した正
面図である。

【図１１】従来のグロメットを使用したドア開閉部のハ
ーネス配索状態を示した断面図である。

【図１２】従来のカバー体をドアパネルに嵌着した状態
を示した断面図である。

【符号の説明】

２ ハーネス １０ グロメット １１ チューブ体 １３ 車体側嵌着部 １７ 接合部（接続部） ２０ 嵌着体（カバー体） Ｐ パネル Ｐa ドア孔 Ｐb 周縁部 ４０ 押付部

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.⁷，ＤＢ名) H01B 17/58 H02G 3/22

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】車体とドアとの間に形成したドア開閉用の
   開閉空間部を通るハーネスを覆うとともに一端が車体の
   パネルに嵌着されるチューブ体と、このチューブ体の他
   端に一端が接続され且つ他端が前記ドア孔に嵌入される
   ことにより前記チューブ内を通るハーネスをドア孔まで
   導くとともに該ハーネスを覆う半筒状のカバー体とを備
   え、前記カバー体の側面の開口の一部が前記ドア孔の周
   縁部に臨むグロメットにおいて、半筒状であって且つ前記カバー体の側面の開口の一部と
   連結されて前記ドア孔にカバー体の他端とともに嵌入す
   る嵌入部を有する押付部を、前記カバー体に折り曲げ可
   能な接続部を介して設け、 この押付部を前記接続部から折り曲げて押付部の嵌入部
   をカバー体の他端とともに前記ドア孔に嵌入させた際、
   ドア孔まで導かれたハーネスを前記カバー体と嵌入部と
   の間に通した状態にするとともに、このハーネスがドア
   孔の周縁部に当接するのを前記押付部が 防止することを
   特徴とするグロメット。