JP2599601Y2 - Interior lights for vehicles - Google Patents
Interior lights for vehiclesInfo
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Description
【考案の詳細な説明】[Detailed description of the invention]
【0001】[0001]
【産業上の利用分野】本考案は、電源とバルブとをハウ
ジングに設けられた複数のターミナルプレートを介して
電気的に接続可能とすると共に、操作スイッチによる複
数のターミナルプレートの接続選択に基づいてバルブを
点灯させる車両用室内灯に関するものである。BACKGROUND OF THE INVENTION The present invention makes it possible to electrically connect a power source and a valve via a plurality of terminal plates provided on a housing and to select connection of a plurality of terminal plates by an operation switch. The present invention relates to a vehicle interior light for lighting a bulb.
【0002】[0002]
【従来の技術】従来、図3(A)に示すように、回動可
能にハウジング1に装着された操作スイッチ2と、ハウ
ジング1の開口部1aに保持され且つ操作スイッチ2の
操作に基づいて点灯・消灯するバルブ3と、バルブ3を
覆うようにハウジング1に着脱可能に装着されたレンズ
4とを備えた車両用室内灯5がある。2. Description of the Related Art Conventionally, as shown in FIG. 3 (A), an operation switch 2 rotatably mounted on a housing 1 and an operation switch 2 held in an opening 1a of the housing 1 and operated by the operation switch 2 are provided. There is a vehicle interior light 5 including a bulb 3 that is turned on and off, and a lens 4 that is detachably mounted on the housing 1 so as to cover the bulb 3.
【0003】バルブ3は、その一方の金口(図示せず)
がハウジング1の取付面1bに沿い且つ操作スイッチ2
と電気的に接続可能とされた第1ターミナルプレート6
の一端(図示せず)と係合し、その他方の金口3aが第
2ターミナルプレート7の一端7aと係合し、この各プ
レート6,7との係合により保持されている。[0003] The valve 3 has one of the metal mouths (not shown).
Along the mounting surface 1b of the housing 1 and the operation switch 2
Terminal plate 6 electrically connectable to
And one end (not shown) of the second terminal plate 7 is engaged with one end 7a of the second terminal plate 7, and is held by the engagement with the plates 6 and 7.
【0004】この第2ターミナルプレート7は、バッテ
リーの一方の電極とバルブ3の他方の金口3aとを電気
的に接続させる。[0004] The second terminal plate 7 electrically connects one electrode of the battery and the other metal opening 3 a of the bulb 3.
【0005】また、操作スイッチ2は、バルブ3の常時
消灯、常時点灯、ドアの開閉に連動する自動的点灯・消
灯のモード切り換えを行なうように第3,第4ターミナ
ルプレート8,9とも電気的に接続可能となっている。The operation switch 2 is also electrically connected to the third and fourth terminal plates 8 and 9 so as to switch between a mode in which the valve 3 is always turned off, a mode in which the valve 3 is turned on, and a mode in which the valve 3 is automatically turned on and off in conjunction with opening and closing of the door. It can be connected to.
【0006】この第3,第4ターミナルプレート8,9
はバッテリーの他方の電極と電気的に接続されていて、
操作スイッチ2のモード位置によって第1ターミナルプ
レート6と第3,第4ターミナルプレート8,9の何れ
かとが電気的に接続し、この接続によりバッテリーの他
方の電極とバルブ3の一方の金口とが電気的に接続され
る。The third and fourth terminal plates 8 and 9
Is electrically connected to the other electrode of the battery,
Depending on the mode position of the operation switch 2, the first terminal plate 6 and one of the third and fourth terminal plates 8 and 9 are electrically connected to each other. Are electrically connected.
【0007】ところで、第1,第2ターミナルプレート
6,7は、図3(B)に示す様に、灯具本体のコンパク
ト化を実現するため、操作スイッチ2からバルブ3へと
向かう方向と、この方向と交差する方向との組み合わせ
により所定形状に形成されている。従って、その各一部
が非常に接近した状態でハウジング1に配設されている
と共に、図4に示すように、ハウジング1に一体に形成
された爪部材10に係止されている。By the way, as shown in FIG. 3B, the first and second terminal plates 6 and 7 are provided in a direction from the operation switch 2 to the bulb 3 in order to realize a compact lamp body. It is formed in a predetermined shape by a combination of a direction intersecting with the direction. Therefore, each part is arranged in the housing 1 in a state of being very close to each other, and is locked by a claw member 10 formed integrally with the housing 1 as shown in FIG.
【0008】爪部材10は、第1ターミナルプレート6
の上面6aと当接する当接部10aと、第2ターミナル
プレート7のバルブ保持部7aから操作スイッチ2側に
延在され且つ取付面1bと交差する面を有する接続部7
bと当接する当接部10bとを備えている。The claw member 10 is connected to the first terminal plate 6.
And a connecting portion 7 extending from the valve holding portion 7a of the second terminal plate 7 toward the operation switch 2 and intersecting the mounting surface 1b.
b and a contact portion 10b that comes into contact therewith.
【0009】[0009]
【考案が解決しようとする課題】ところで、上記の如く
構成された車両用室内灯5にあっては、爪部材10は、
単に当接面10aが第1ターミナルプレート6の上面6
aと当接しているだけであるため、例えば、操作スイッ
チ2の操作や灯具本体に乗員が触れた際の衝撃によって
は第1ターミナルプレート6が取付面1bに沿って変位
する虞があり、その変位の方向が図3(B)の矢印イに
示した方向、即ち、第2ターミナルプレート7のバルブ
保持部7aに接近する方向に変位した場合には電気的に
ショートしてしまうという問題点が生じていた。By the way, in the vehicle interior light 5 configured as described above, the claw member 10 is
The contact surface 10a is simply the upper surface 6 of the first terminal plate 6.
a, the first terminal plate 6 may be displaced along the mounting surface 1b depending on, for example, the operation of the operation switch 2 or the impact when the occupant touches the lamp body. If the direction of displacement is the direction shown by the arrow A in FIG. 3B, that is, if the direction of displacement approaches the valve holding portion 7a of the second terminal plate 7, there is a problem that an electric short circuit occurs. Had occurred.
【0010】本考案は上記事情に鑑みなされたものであ
って、近接したターミナルプレート同士が接触して電気
的にショートする虞を防止することができる車両用室内
灯を提供することを目的とするものである。SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above circumstances, and has as its object to provide a vehicle interior light capable of preventing a possibility that adjacent terminal plates come into contact with each other to cause an electric short circuit. Things.
【0011】[0011]
【課題を解決するための手段】本考案は、その目的を達
成するため、ハウジングに回動自在に保持された操作ス
イッチから前記ハウジングの略中央に位置されたバルブ
に向う方向並びにこの方向と交差する方向に延在された
複数のターミナルプレートが前記ハウジングに設けら
れ、前記複数のターミナルプレートのうちの二つにより
前記バルブが保持され、前記操作スイッチによる前記複
数のターミナルプレートの接続選択に基づいて前記バル
ブが点灯する車両用室内灯において、前記ターミナルプ
レートにはその縁部に開口する係合凹部が形成され、前
記ハウジングには前記複数のターミナルプレートを離間
させる当接部と前記係合凹部に弾発係合する係合突起と
を形成した弾性爪部材が一体に突設されていることを要
旨とする。According to the present invention, an operation switch rotatably held by a housing is provided to achieve the object .
A valve located approximately at the center of the housing from the switch
And extending in a direction crossing this direction.
A plurality of terminal plates are provided on the housing.
And two of the plurality of terminal plates
The valve is held, and the multiple
Based on the number of terminal plate connections selected
In the vehicle interior light where
The plate is formed with an engagement recess that opens at the edge of the plate.
The terminal plates are separated from the housing
An abutting portion to be engaged and an engaging protrusion which resiliently engages with the engaging recess.
It is essential that the elastic claw member formed with is formed integrally with the projection .
【0012】[0012]
【作用】このような構成においては、縁部に開口する係
合凹部がターミナルプレートに形成され、ハウジングに
突設された弾性爪部材に係合突起が形成され、当接部に
より各ターミナルプレートの離間状態が維持されると共
に係合凹部を係合突起に弾発係合させることによりター
ミナルプレートが互いに接近する動きが規制されるた
め、操作スイッチの操作や灯具本体に乗員が触れた際の
衝撃を受けてもその離間状態を維持して第1ターミナル
プレートと第2ターミナルプレートとが接触して電気的
にショートしてしまうということがない。In such a structure, the engagement opening at the edge is provided.
A mating recess is formed in the terminal plate and
An engaging projection is formed on the protruding elastic claw member, and
When the separated state of each terminal plate is maintained,
The engagement recess is elastically engaged with the engagement projection to
The movement of the minal plates approaching each other was restricted
Therefore, even if an occupant touches the lamp body by operating the operation switch or receives an impact when the occupant touches the lamp body, the separated state is maintained, and the first terminal plate and the second terminal plate come into contact with each other to cause an electric short circuit. Nothing.
【0013】[0013]
【実施例】次に、本考案の車両用室内灯の実施例を図1
及び図2に基づいて説明する。FIG. 1 shows an embodiment of a vehicle interior light according to the present invention.
A description will be given based on FIG.
【0014】(第1実施例) 図1(A),(B)は、本考案に係る車両用室内灯の第
1実施例を示し、図1(A)は要部の拡大斜視図、図1
(B)は要部の拡大平面図である。(First Embodiment) FIGS. 1A and 1B show a first embodiment of a vehicle interior light according to the present invention, and FIG. 1A is an enlarged perspective view of a main part thereof. 1
(B) is an enlarged plan view of a main part.
【0015】図1(A),(B)において、11はハウ
ジング、12はハウジング11の開口11aに位置した
バルブ(全体図省略)の一方の口金、13は操作スイッ
チ、14は第1ターミナルプレート、15は第2ターミ
ナルプレート、16は第3ターミナルプレート、17は
第4ターミナルプレート、18は爪部材である。1 (A) and 1 (B), reference numeral 11 denotes a housing, 12 denotes one base of a valve (not shown) located at an opening 11a of the housing 11, 13 denotes an operation switch, and 14 denotes a first terminal plate. , 15 is a second terminal plate, 16 is a third terminal plate, 17 is a fourth terminal plate, and 18 is a claw member.
【0016】第1ターミナルプレート14は、操作スイ
ッチ13からバルブ保持部15a側に延在する方向と、
この方向と交差する方向とを備え、爪部材18側の側部
には側縁部に開口する係合凹部14aが形成されてい
る。The first terminal plate 14 extends in a direction from the operation switch 13 toward the valve holding portion 15a,
An engaging recess 14a is formed in the side portion on the side of the claw member 18 and opens to the side edge.
【0017】第2ターミナルプレート15は、口金12
と係合するように略U字状を呈すると共に操作スイッチ
13からバルブに向う方向とは交差する方向に伸びるバ
ルブ保持部15aと、操作スイッチ13からバルブ保持
部15a側に延在されると共にハウジング11の取付面
11bと交差する面を有する接続部15bとを備えてい
る。The second terminal plate 15 includes the base 12
A valve holding portion 15a which has a substantially U-shape so as to engage with the valve and extends in a direction crossing the direction from the operation switch 13 toward the valve; and a housing extending from the operation switch 13 toward the valve holding portion 15a and having a housing. And a connecting portion 15b having a surface that intersects the mounting surface 11b of the eleventh portion.
【0018】爪部材18は、ハウジング11と一体に形
成され、そのU字形状により弾性を有している。また、
爪部材18は、第1ターミナルプレート14の上面14
bと当接する当接部18aと、第1ターミナルプレート
14から離間させた状態で第2ターミナルプレート15
の接続部15bと当接する当接部18bとを備えてい
る。さらに、当接部18aには、第1ターミナルプレー
ト14の係合凹部14aと係合する係合突起18cが形
成されている。The claw member 18 is formed integrally with the housing 11 and has elasticity due to its U-shape. Also,
The claw member 18 is provided on the upper surface 14 of the first terminal plate 14.
b and the second terminal plate 15 in a state of being separated from the first terminal plate 14.
And a contact portion 18b that comes into contact with the connection portion 15b. Further, the contact portion 18a is formed with an engagement projection 18c that engages with the engagement recess 14a of the first terminal plate 14.
【0019】上記の構成において、第1,第2ターミナ
ルプレート14,15は、上方(図1(A)の矢印ロ方
向)から爪部材18の弾性に抗してそれぞれハウジング
11に設置される。In the above configuration, the first and second terminal plates 14 and 15 are respectively installed in the housing 11 from above (in the direction of arrow B in FIG. 1A) against the elasticity of the claw members 18.
【0020】この際、第1ターミナルプレート14は、
その上面14bが当接面18aに当接することによりハ
ウジング11の取付面11bとの協同によりハウジング
11に保持され、その係合凹部14aが係合突起18c
に係合することによりバルブ保持部15aに向う方向へ
の変位が規制される。At this time, the first terminal plate 14
When the upper surface 14b contacts the contact surface 18a, the upper surface 14b is held by the housing 11 in cooperation with the mounting surface 11b of the housing 11, and the engaging concave portion 14a engages with the engaging protrusion 18c.
, The displacement in the direction toward the valve holding portion 15a is regulated.
【0021】また、第2ターミナルプレート15は、そ
の接続部15bが当接面18bに当接することにより、
第1ターミナルプレート14に向う方向への変位が規制
される。The connection portion 15b of the second terminal plate 15 contacts the contact surface 18b, so that
The displacement in the direction toward the first terminal plate 14 is restricted.
【0022】従って、操作スイッチ13の操作や灯具本
体に乗員が触れた際の衝撃によって第1ターミナルプレ
ート14がバルブ保持部15aに接触して電気的にショ
ートしてしまう虞がない。Therefore, there is no danger that the first terminal plate 14 will come into contact with the bulb holding portion 15a and be electrically short-circuited by the operation of the operation switch 13 or the impact when the occupant touches the lamp body.
【0023】(第2実施例) 図2(A),(B)は、本考案に係る車両用室内灯の第
2実施例を示し、図2(A)は要部の拡大斜視図、図2
(B)は要部の拡大正面図である。(Second Embodiment) FIGS. 2A and 2B show a second embodiment of a vehicle interior light according to the present invention, and FIG. 2A is an enlarged perspective view of a main part, and FIG. 2
(B) is an enlarged front view of a main part.
【0024】図2(A),(B)において、21はハウ
ジング、23は操作スイッチ、24は第1ターミナルプ
レート、25は第2ターミナルプレート、28は爪部材
である。尚、その他の構成は上記第1実施例に示したも
のと同一であるため、ここでは省略する。2 (A) and 2 (B), 21 is a housing, 23 is an operation switch, 24 is a first terminal plate, 25 is a second terminal plate, and 28 is a claw member. Note that the other configuration is the same as that shown in the first embodiment, and a description thereof will not be repeated.
【0025】第1ターミナルプレート24は係合凹部2
4aを備え、第2ターミナルプレート25は略U字状の
バルブ保持部25aと接続部25bとを備えている。ま
た、接続部25bには上縁部に開口する係合凹部25c
が形成されている。The first terminal plate 24 is provided with the engagement recess 2
4a, and the second terminal plate 25 includes a substantially U-shaped valve holding portion 25a and a connection portion 25b. The connection portion 25b has an engagement recess 25c opened at the upper edge.
Are formed.
【0026】爪部材28は、ハウジング21と一体に形
成され、そのU字形状により弾性を有している。また、
爪部材28は、第1ターミナルプレート24の上面24
bと当接する当接部28aと、第1ターミナルプレート
24から離間させた状態で第2ターミナルプレート25
の接続部25bと当接する当接部28bとを備えてい
る。さらに、当接部28aには係合凹部24aと係合す
る係合突起28cが形成され、当接部28bには係合凹
部25cと係合する係合突起28dが形成されている。The claw member 28 is formed integrally with the housing 21 and has elasticity due to its U-shape. Also,
The claw member 28 is provided on the upper surface 24 of the first terminal plate 24.
b and the second terminal plate 25 in a state of being separated from the first terminal plate 24.
And a contact portion 28b that comes into contact with the connection portion 25b. Further, an engagement protrusion 28c that engages with the engagement recess 24a is formed on the contact portion 28a, and an engagement protrusion 28d that engages with the engagement recess 25c is formed on the contact portion 28b.
【0027】上記の構成において、第1,第2ターミナ
ルプレート24,25は上方から爪部材28の弾性に抗
してそれぞれハウジング21に設置される。In the above configuration, the first and second terminal plates 24 and 25 are respectively installed on the housing 21 from above in opposition to the elasticity of the claw members 28.
【0028】この際、第1ターミナルプレート24は、
その上面24bが当接面28aに当接することによりハ
ウジング21の取付面21bとの協同によりハウジング
21に保持され、その係合凹部24aが係合突起28c
に係合することによりバルブ保持部25aに向う方向へ
の変位が規制される。At this time, the first terminal plate 24
When the upper surface 24b contacts the contact surface 28a, the upper surface 24b is held by the housing 21 in cooperation with the mounting surface 21b of the housing 21.
, The displacement in the direction toward the valve holding portion 25a is regulated.
【0029】また、第2ターミナルプレート25は、そ
の接続部25bが当接面28bに当接することにより第
1ターミナルプレート24に向う方向への変位が規制さ
れ、その係合凹部25cが係合突起28dに係合するこ
とにより第1ターミナルプレート24に向う方向への変
位が規制される。Further, the displacement of the second terminal plate 25 in the direction toward the first terminal plate 24 is restricted by the connection portion 25b abutting against the contact surface 28b. By engaging with 28d, displacement in the direction toward the first terminal plate 24 is regulated.
【0030】従って、操作スイッチ23の操作や灯具本
体に乗員が触れた際の衝撃によって第1ターミナルプレ
ート24並びに第2ターミナルプレート25が互いに接
触して電気的にショートしてしまう虞がない。Therefore, there is no danger that the first terminal plate 24 and the second terminal plate 25 will come into contact with each other due to the operation of the operation switch 23 or the impact when the occupant touches the lamp body, thereby causing an electrical short circuit.
【0031】[0031]
【考案の効果】以上説明したように、本考案の車両用室
内灯にあっては、ターミナルプレートにはその縁部に開
口する係合凹部が形成され、ハウジングには複数のター
ミナルプレートを離間させる当接部と係合凹部に弾発係
合する係合突起とを形成した弾性爪部材が一体に突設さ
れていることにより、近接したターミナルプレート同士
が接触して電気的にショートする虞を防止することがで
きる。As described above, in the vehicle interior light according to the present invention, the terminal plate is formed with the engaging recess opening at the edge thereof, and the housing has a plurality of terminal plates separated therefrom. by elastic claw member formed with an engaging projection which elastically engages the abutment and the engagement recess are integrally projects, the possibility that near the terminal plate to each other to electrically short-circuit contacts Can be prevented.
【図1】本考案に係る車両用室内灯の第1実施例を示
し、(A)は要部の拡大斜視図、(B)は要部の拡大平
面図である。FIG. 1 shows a first embodiment of a vehicle interior light according to the present invention, wherein (A) is an enlarged perspective view of a main part, and (B) is an enlarged plan view of a main part.
【図2】本考案に係る車両用室内灯の第2実施例を示
し、(A)は要部の拡大斜視図、(B)は要部の拡大正
面図である。2A and 2B show a second embodiment of the vehicle interior light according to the present invention, wherein FIG. 2A is an enlarged perspective view of a main part, and FIG. 2B is an enlarged front view of the main part.
【図3】従来の車両用室内灯を示し、(A)は一部を破
断した車両用室内灯の平面図、(B)は要部の拡大平面
図である。3A and 3B show a conventional vehicle interior light, in which FIG. 3A is a plan view of the vehicle interior light with a part cut away, and FIG. 3B is an enlarged plan view of a main part.
【図4】同じく、要部の拡大斜視図である。FIG. 4 is an enlarged perspective view of a main part, similarly.
11…ハウジング 12…金口(バルブ) 13…操作スイッチ 14…第1ターミナルプレート 14a…係合凹部 15…第2ターミナルプレート 16…第3ターミナルプレート 17…第4ターミナルプレート 18…爪部材 18a…当接部 18b…当接部 18c…係合突起 DESCRIPTION OF SYMBOLS 11 ... Housing 12 ... Metal mouth (valve) 13 ... Operation switch 14 ... 1st terminal plate 14a ... Engaging recess 15 ... 2nd terminal plate 16 ... 3rd terminal plate 17 ... 4th terminal plate 18 ... Claw member 18a ... Contact Contact part 18b Contact part 18c Engagement projection
Claims (1)
イッチから前記ハウジングの略中央に位置されたバルブ
に向う方向並びにこの方向と交差する方向に延在された
複数のターミナルプレートが前記ハウジングに設けら
れ、前記複数のターミナルプレートのうちの二つにより
前記バルブが保持され、前記操作スイッチによる前記複
数のターミナルプレートの接続選択に基づいて前記バル
ブが点灯する車両用室内灯において、 前記ターミナルプレートにはその縁部に開口する係合凹
部が形成され、前記ハウジングには前記複数のターミナ
ルプレートを離間させる当接部と前記係合凹部に弾発係
合する係合突起とを形成した弾性爪部材が一体に突設さ
れていることを特徴とする車両用室内灯。A plurality of terminal plates extending in a direction from an operation switch rotatably held by a housing to a valve located substantially at the center of the housing and in a direction intersecting the direction are provided on the housing. A vehicle interior light provided, wherein the bulb is held by two of the plurality of terminal plates, and the bulb is turned on based on connection selection of the plurality of terminal plates by the operation switch; An elastic claw member formed with an engagement recess opening at an edge thereof, and having an abutting portion for separating the plurality of terminal plates and an engagement protrusion for resiliently engaging the engagement recess on the housing. The vehicle interior light is characterized in that the vehicle interior light is integrally provided .
Priority Applications (1)
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---|---|---|---|
JP1993061241U JP2599601Y2 (en) | 1993-11-15 | 1993-11-15 | Interior lights for vehicles |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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Publication Number | Publication Date |
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JPH0730147U JPH0730147U (en) | 1995-06-06 |
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- 1993-11-15 JP JP1993061241U patent/JP2599601Y2/en not_active Expired - Fee Related
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