JP2592042Y2 - クリップ - Google Patents
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- JP2592042Y2 JP2592042Y2 JP1993068246U JP6824693U JP2592042Y2 JP 2592042 Y2 JP2592042 Y2 JP 2592042Y2 JP 1993068246 U JP1993068246 U JP 1993068246U JP 6824693 U JP6824693 U JP 6824693U JP 2592042 Y2 JP2592042 Y2 JP 2592042Y2
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本考案は、被取付部材に部品を装
着するクリップに関し、詳しくは例えば自動車のドアパ
ネルにドアウエザーストリップ等のシール部材を装着す
るあるいはボディパネルにモール等の装飾部材を装着す
る際に使用するクリップに関する。
着するクリップに関し、詳しくは例えば自動車のドアパ
ネルにドアウエザーストリップ等のシール部材を装着す
るあるいはボディパネルにモール等の装飾部材を装着す
る際に使用するクリップに関する。
【０００２】
【従来の技術】まず従来例について説明する。例えば図
４に示される自動車用ドアの分解斜視図において、ドア
パネル２０にはドアウエザーストリップ３０及びドアト
リム４０が取り付けられる。ドアウエザーストリップ３
０は、図５に分解斜視図で示されるようにクリップ１に
よりドアパネル２０に装着される。本例の場合、本考案
でいう被取付部材にはドアパネル２０が相当しまた同じ
く部品にはドアウエザーストリップ３０が相当する。
４に示される自動車用ドアの分解斜視図において、ドア
パネル２０にはドアウエザーストリップ３０及びドアト
リム４０が取り付けられる。ドアウエザーストリップ３
０は、図５に分解斜視図で示されるようにクリップ１に
よりドアパネル２０に装着される。本例の場合、本考案
でいう被取付部材にはドアパネル２０が相当しまた同じ
く部品にはドアウエザーストリップ３０が相当する。
【０００３】図５において、クリップ１は合成樹脂製の
もので、図示上部に取付部１１を備え、またその下部に
イカリ状係止脚部１２を備えている。取付部１１は、ド
アウエザーストリップ３０のクリップ取付用開口孔３１
に係入によって取付可能である。また係止脚部１２は、
ドアパネル２０に設けられた取付孔２１に係着可能であ
り、前記取付部１１の下面から突出する脚部支柱１３
と、その支柱下半部から左右対称状にかつほぼ「く」の
字状に延びる左右の係止爪１４とからなる。両係止爪１
４の自由端部外側は、その先端方（図示上方）に向かっ
て相互の間隔を逐次狭くする斜面１４ａとなっている。
なお取付部１１と係止脚部１２との間には吸盤部１５が
設けられている。またドアパネル２０の取付孔２１とウ
エザーストリップ３０の開口孔３１とは互いに対応する
位置関係をもって形成されている。
もので、図示上部に取付部１１を備え、またその下部に
イカリ状係止脚部１２を備えている。取付部１１は、ド
アウエザーストリップ３０のクリップ取付用開口孔３１
に係入によって取付可能である。また係止脚部１２は、
ドアパネル２０に設けられた取付孔２１に係着可能であ
り、前記取付部１１の下面から突出する脚部支柱１３
と、その支柱下半部から左右対称状にかつほぼ「く」の
字状に延びる左右の係止爪１４とからなる。両係止爪１
４の自由端部外側は、その先端方（図示上方）に向かっ
て相互の間隔を逐次狭くする斜面１４ａとなっている。
なお取付部１１と係止脚部１２との間には吸盤部１５が
設けられている。またドアパネル２０の取付孔２１とウ
エザーストリップ３０の開口孔３１とは互いに対応する
位置関係をもって形成されている。
【０００４】次に、前記クリップ１の使用例について図
６の使用説明図を参照して述べる。なお図６中、（ａ）
は組付前の状態を示す側面図、同（ｂ）はその組付完了
状態を示す側面図、同（ｃ）はその取り外し開始状態を
示す側面図、同（ｄ）はその取り外し完了状態を示す側
面図である。ドアウエザーストリップ３０を取り付ける
場合には、まず図６（ａ）に示されるようにクリップ１
の取付部１１がドアウエザーストリップ３０の開口孔３
１にその弾性を利用して係入されることにより、クリッ
プ１がドアウエザーストリップ３０に先付けされる。
６の使用説明図を参照して述べる。なお図６中、（ａ）
は組付前の状態を示す側面図、同（ｂ）はその組付完了
状態を示す側面図、同（ｃ）はその取り外し開始状態を
示す側面図、同（ｄ）はその取り外し完了状態を示す側
面図である。ドアウエザーストリップ３０を取り付ける
場合には、まず図６（ａ）に示されるようにクリップ１
の取付部１１がドアウエザーストリップ３０の開口孔３
１にその弾性を利用して係入されることにより、クリッ
プ１がドアウエザーストリップ３０に先付けされる。
【０００５】次に、ドアウエザーストリップ３０がドア
パネル２０に押しつけられることによって、クリップ１
の係止脚部１２がドアパネル２０の取付孔２１に押し込
まれる。すると、その取付孔２１に係止脚部１２の両係
止爪１４が縮小変形して挿入されかつ図６（ｂ）に示さ
れるように挿入後に両係止爪１４がその反発力で拡開す
ることにより、クリップ１が抜け止めされる。このとき
両係止爪１４の拡開力をもって各斜面１４ａが取付孔２
１の口縁に当接することにより、ドアパネル２０の板厚
及び取付孔２１の口径のばらつきに対応することができ
る。また吸盤部１５はその弾性をもってドアパネル２０
に密着する。
パネル２０に押しつけられることによって、クリップ１
の係止脚部１２がドアパネル２０の取付孔２１に押し込
まれる。すると、その取付孔２１に係止脚部１２の両係
止爪１４が縮小変形して挿入されかつ図６（ｂ）に示さ
れるように挿入後に両係止爪１４がその反発力で拡開す
ることにより、クリップ１が抜け止めされる。このとき
両係止爪１４の拡開力をもって各斜面１４ａが取付孔２
１の口縁に当接することにより、ドアパネル２０の板厚
及び取付孔２１の口径のばらつきに対応することができ
る。また吸盤部１５はその弾性をもってドアパネル２０
に密着する。
【０００６】
【考案が解決しようとする課題】ところで、ドアパネル
２０の補修あるいはドアウエザーストリップ３０の交換
等に際し、前記クリップ１をドアパネル２０から離脱さ
せる場合がある。なおクリップ１の離脱は、ドアウエザ
ーストリップ３０を取り付けたまま行われるか、あるい
は予めドアウエザーストリップ３０を取り外したうえで
行われる。クリップ１の離脱時には、取付部１１を図示
上方へ引っ張ってドアパネル２０から抜き出すのである
が、従来では、図６（ｃ）に示されるように係止脚部１
２の係止爪１４の斜面１４ａがドアパネル２０の取付孔
２１にくい込んで引っ掛かっても、そのままクリップ１
が無理やり引き抜かれている。このようにクリップ１を
無理に引き抜くと、図６（ｄ）に示されるように係止爪
１４が座屈し折れ曲がってしまい、結局、クリップ１の
再使用が不可能である。なお前記クリップ１の他に、例
えば実開昭６３−１１９１１２号公報に開示されるクリ
ップがある。このクリップは、傘形フランジ１（同公報
中符号）の下面に垂下した軸部３に一対の弾性脚片４を
有し、この脚片４に形成したテーパ状の段部６と前記フ
ランジ１とでパネルに保持させ、前記脚片４と軸部３と
の間にストッパを設けている。クリップの装着、脱着の
とき、脚片４が縮小、拡開するが、脱着のときストッパ
により脚片４の縮小が小さく、急激な脱着では脚片４の
抵抗が大きく、変形を伴うことにより、結局、前記のも
のと同様、クリップ１の再使用が不可能となる。
２０の補修あるいはドアウエザーストリップ３０の交換
等に際し、前記クリップ１をドアパネル２０から離脱さ
せる場合がある。なおクリップ１の離脱は、ドアウエザ
ーストリップ３０を取り付けたまま行われるか、あるい
は予めドアウエザーストリップ３０を取り外したうえで
行われる。クリップ１の離脱時には、取付部１１を図示
上方へ引っ張ってドアパネル２０から抜き出すのである
が、従来では、図６（ｃ）に示されるように係止脚部１
２の係止爪１４の斜面１４ａがドアパネル２０の取付孔
２１にくい込んで引っ掛かっても、そのままクリップ１
が無理やり引き抜かれている。このようにクリップ１を
無理に引き抜くと、図６（ｄ）に示されるように係止爪
１４が座屈し折れ曲がってしまい、結局、クリップ１の
再使用が不可能である。なお前記クリップ１の他に、例
えば実開昭６３−１１９１１２号公報に開示されるクリ
ップがある。このクリップは、傘形フランジ１（同公報
中符号）の下面に垂下した軸部３に一対の弾性脚片４を
有し、この脚片４に形成したテーパ状の段部６と前記フ
ランジ１とでパネルに保持させ、前記脚片４と軸部３と
の間にストッパを設けている。クリップの装着、脱着の
とき、脚片４が縮小、拡開するが、脱着のときストッパ
により脚片４の縮小が小さく、急激な脱着では脚片４の
抵抗が大きく、変形を伴うことにより、結局、前記のも
のと同様、クリップ１の再使用が不可能となる。
【０００７】そこで本考案は、前記した問題点を解決す
るためになされたものであり、その目的はクリップの離
脱時における係止脚部の係止爪の座屈を防止して、再使
用を可能とするクリップを提供することにある。
るためになされたものであり、その目的はクリップの離
脱時における係止脚部の係止爪の座屈を防止して、再使
用を可能とするクリップを提供することにある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】前記課題を解決する本考
案は、ウエザーストリップやモール等の部品を取付可能
な取付部と、前記部品を装着する被取付部材の取付孔に
係着可能なイカリ状係止脚部とを備え、その係止脚部が
前記取付孔に押し込まれることにより前記係止爪が縮小
変形して挿入されかつ挿入後にその反発力で拡開し抜け
止めを果たすとともに、前記係止爪の自由端部には前記
挿入後に前記取付孔の口縁に当接する斜面が設けられた
クリップであって、前記係止爪の自由端部には座屈防止
用突起が設けられ、また前記脚部支柱には前記座屈防止
用突起と係合するガイド突起が設けられている。
案は、ウエザーストリップやモール等の部品を取付可能
な取付部と、前記部品を装着する被取付部材の取付孔に
係着可能なイカリ状係止脚部とを備え、その係止脚部が
前記取付孔に押し込まれることにより前記係止爪が縮小
変形して挿入されかつ挿入後にその反発力で拡開し抜け
止めを果たすとともに、前記係止爪の自由端部には前記
挿入後に前記取付孔の口縁に当接する斜面が設けられた
クリップであって、前記係止爪の自由端部には座屈防止
用突起が設けられ、また前記脚部支柱には前記座屈防止
用突起と係合するガイド突起が設けられている。
【０００９】
【作用】前記手段によれば、係止脚部の係止爪の座屈防
止用突起が脚部支柱のガイド突起と係合することによ
り、被取付部材の取付孔からのクリップの離脱時におけ
る係止爪の無理な撓み変形が防止され、このため係止爪
を座屈させないでクリップを取り外すことが可能にな
る。
止用突起が脚部支柱のガイド突起と係合することによ
り、被取付部材の取付孔からのクリップの離脱時におけ
る係止爪の無理な撓み変形が防止され、このため係止爪
を座屈させないでクリップを取り外すことが可能にな
る。
【００１０】
【実施例】本考案の一実施例を図面にしたがって説明す
る。なお本例は、前記従来例の一部を変更したものであ
るからその変更部分について詳述し、従来例と同一もし
くは均等構成と考えられる部分には同一符号を付して重
複する説明は省略する。本例のクリップ（従来クリップ
１と判別するため符号１０を付す）が図２に説明図で示
され、またそのクリップを使用する取付部分が図３に分
解斜視図で示されている。なお図２中、（ａ）はクリッ
プの平面図、同（ｂ）はその一部破断正面図、同（ｃ）
はその一部破断側面図、同（ｄ）は（ｂ）のＡ−Ａ線断
面図、同（ｅ）は係止脚部の部分拡大図である。図２及
び図３において、係止脚部１２の左右の係止爪１４の自
由端部（図示上端部）には、脚部支柱１３に向かって突
出する下傾き状の座屈防止用突起１６が設けられてい
る。
る。なお本例は、前記従来例の一部を変更したものであ
るからその変更部分について詳述し、従来例と同一もし
くは均等構成と考えられる部分には同一符号を付して重
複する説明は省略する。本例のクリップ（従来クリップ
１と判別するため符号１０を付す）が図２に説明図で示
され、またそのクリップを使用する取付部分が図３に分
解斜視図で示されている。なお図２中、（ａ）はクリッ
プの平面図、同（ｂ）はその一部破断正面図、同（ｃ）
はその一部破断側面図、同（ｄ）は（ｂ）のＡ−Ａ線断
面図、同（ｅ）は係止脚部の部分拡大図である。図２及
び図３において、係止脚部１２の左右の係止爪１４の自
由端部（図示上端部）には、脚部支柱１３に向かって突
出する下傾き状の座屈防止用突起１６が設けられてい
る。
【００１１】また脚部支柱１３には、前記突起１６と対
向状をなす左右の係合溝１７が設けられている。係合溝
１７は、係止爪１４の縮小変形による突起１６の移動を
許容するように形成されている。この係合溝１７の図示
下側壁部を、脚部支柱１３の支柱挿入側において前記突
起１６と係合するガイド突起１８としている。ガイド突
起１８の座屈防止用突起１６に対する係合面は、係止爪
１４の縮小変形によるその突起１６の移動軌跡に沿う面
に形成されている。なお樹脂成形金型の都合上、図２
（ｄ）に示されるように右側の係合溝１７は正面（図示
上方）に開放で背面に非開放とされ、左側の係合溝１７
は右側の係合溝１７に対し脚部支柱１３の軸心を中心と
して点対称状に形成されており正面に非開放で背面に開
放されている。
向状をなす左右の係合溝１７が設けられている。係合溝
１７は、係止爪１４の縮小変形による突起１６の移動を
許容するように形成されている。この係合溝１７の図示
下側壁部を、脚部支柱１３の支柱挿入側において前記突
起１６と係合するガイド突起１８としている。ガイド突
起１８の座屈防止用突起１６に対する係合面は、係止爪
１４の縮小変形によるその突起１６の移動軌跡に沿う面
に形成されている。なお樹脂成形金型の都合上、図２
（ｄ）に示されるように右側の係合溝１７は正面（図示
上方）に開放で背面に非開放とされ、左側の係合溝１７
は右側の係合溝１７に対し脚部支柱１３の軸心を中心と
して点対称状に形成されており正面に非開放で背面に開
放されている。
【００１２】次に、前記クリップ１０の使用例について
図１の使用説明図を参照して述べる。なお図１中、
（ａ）は組付前の状態を示す側面図、同（ｂ）はその組
付完了状態を示す側面図、同（ｃ）はその取り外し中の
状態を示す側面図である。クリップ１０のドアウエザー
ストリップ３０への取り付け及びそのクリップのドアパ
ネル２０への取り付けに関しては、従来例とほとんど同
様である（図１（ａ）及び（ｂ）参照）。組付完了時に
おいては、図１（ｂ）に示されるように、係止脚部１２
の係止爪１４の座屈防止用突起１６の先端部が脚部支柱
１３のガイド突起１８の先端部分と係合する。
図１の使用説明図を参照して述べる。なお図１中、
（ａ）は組付前の状態を示す側面図、同（ｂ）はその組
付完了状態を示す側面図、同（ｃ）はその取り外し中の
状態を示す側面図である。クリップ１０のドアウエザー
ストリップ３０への取り付け及びそのクリップのドアパ
ネル２０への取り付けに関しては、従来例とほとんど同
様である（図１（ａ）及び（ｂ）参照）。組付完了時に
おいては、図１（ｂ）に示されるように、係止脚部１２
の係止爪１４の座屈防止用突起１６の先端部が脚部支柱
１３のガイド突起１８の先端部分と係合する。
【００１３】ところで、ドアパネル２０の補修あるいは
ドアウエザーストリップ３０の交換等に際してのクリッ
プ１の離脱時には、取付部１１を引っ張ってドアパネル
２０から抜き出す。このとき、図１（ｃ）に示されるよ
うに係止爪１４の座屈防止用突起１６と脚部支柱１３の
ガイド突起１８との係合によって、その係止爪１４の無
理な撓み変形が防止されひいては座屈が防止された状態
でクリップ１が引き抜かれていくと、係止爪１４の斜面
１４ａがドアパネル２０の取付孔２１に摺接していくこ
とにより係止爪１４が縮小変形されていき、遂には取付
孔２１からクリップ１０が抜き外される。また前記係止
爪１４の縮小変形に伴い、座屈防止用突起１６はガイド
突起１８との係合関係を保ちつつ係合溝１７内へと進入
する。このとき、係止脚部１２の係止爪１４の斜面１４
ａがドアパネル２０の取付孔２１にくい込もうとして
も、座屈防止用突起１６とガイド突起１８との係合によ
って、係止爪１４の斜面１４ａは前記くい込みを起こす
ことなく取付孔２１を摺接することになる。従って、前
記クリップ１０によると、係止爪１４を座屈させること
なくドアパネル２０の取付孔２１から離脱させることが
可能で、再使用に供することができる。
ドアウエザーストリップ３０の交換等に際してのクリッ
プ１の離脱時には、取付部１１を引っ張ってドアパネル
２０から抜き出す。このとき、図１（ｃ）に示されるよ
うに係止爪１４の座屈防止用突起１６と脚部支柱１３の
ガイド突起１８との係合によって、その係止爪１４の無
理な撓み変形が防止されひいては座屈が防止された状態
でクリップ１が引き抜かれていくと、係止爪１４の斜面
１４ａがドアパネル２０の取付孔２１に摺接していくこ
とにより係止爪１４が縮小変形されていき、遂には取付
孔２１からクリップ１０が抜き外される。また前記係止
爪１４の縮小変形に伴い、座屈防止用突起１６はガイド
突起１８との係合関係を保ちつつ係合溝１７内へと進入
する。このとき、係止脚部１２の係止爪１４の斜面１４
ａがドアパネル２０の取付孔２１にくい込もうとして
も、座屈防止用突起１６とガイド突起１８との係合によ
って、係止爪１４の斜面１４ａは前記くい込みを起こす
ことなく取付孔２１を摺接することになる。従って、前
記クリップ１０によると、係止爪１４を座屈させること
なくドアパネル２０の取付孔２１から離脱させることが
可能で、再使用に供することができる。
【００１４】
【考案の効果】本考案のクリップによれば、被取付部材
の取付孔から係止脚部の係止爪を座屈させないで離脱さ
せることができ、よって再使用に供することができる。
の取付孔から係止脚部の係止爪を座屈させないで離脱さ
せることができ、よって再使用に供することができる。
【図１】実施例のクリップを示す使用説明図である。
【図２】実施例のクリップの説明図である。
【図３】実施例のクリップを使用する取付部分を示す分
解斜視図である。
解斜視図である。
【図４】自動車用ドアを示す分解斜視図である。
【図５】従来例のクリップを使用する取付部分を示す分
解斜視図である。
解斜視図である。
【図６】従来例のクリップの使用説明図である。
１０ クリップ １１ 取付部 １２ 係止脚部 １３ 脚部支柱 １４ 係止爪 １４ａ 斜面 １６ 座屈防止用突起 １８ ガイド突起 ２０ ドアパネル（被取付部材） ２１ 取付孔 ３０ ドアウエザーストリップ（部品）
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 昭62−28512（ＪＰ，Ａ) 実開 平３−124010（ＪＰ，Ｕ) 実開 平２−90408（ＪＰ，Ｕ) 実開 平５−54804（ＪＰ，Ｕ) 実開 平１−67314（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭55−90807（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.6，ＤＢ名) F16B 19/00
Claims (1)
- 【請求項１】 ウエザーストリップやモール等の部品を
取付可能な取付部と、前記部品を装着する被取付部材の
取付孔に係着可能なイカリ状係止脚部とを備え、その係
止脚部が前記取付孔に押し込まれることにより前記係止
爪が縮小変形して挿入されかつ挿入後にその反発力で拡
開し抜け止めを果たすとともに、前記係止爪の自由端部
には前記挿入後に前記取付孔の口縁に当接する斜面が設
けられたクリップであって、前記係止爪の自由端部には
座屈防止用突起が設けられ、また前記脚部支柱には前記
座屈防止用突起と係合するガイド突起が設けられたクリ
ップ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1993068246U JP2592042Y2 (ja) | 1993-12-21 | 1993-12-21 | クリップ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1993068246U JP2592042Y2 (ja) | 1993-12-21 | 1993-12-21 | クリップ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0741026U JPH0741026U (ja) | 1995-07-21 |
| JP2592042Y2 true JP2592042Y2 (ja) | 1999-03-17 |
Family
ID=13368225
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1993068246U Expired - Fee Related JP2592042Y2 (ja) | 1993-12-21 | 1993-12-21 | クリップ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2592042Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2009093496A1 (ja) * | 2008-01-22 | 2009-07-30 | Piolax Inc. | クリップ |
-
1993
- 1993-12-21 JP JP1993068246U patent/JP2592042Y2/ja not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0741026U (ja) | 1995-07-21 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
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