JP2591567B2 - 縦、横移動の自動車格納方法 - Google Patents
縦、横移動の自動車格納方法Info
- Publication number
- JP2591567B2 JP2591567B2 JP4233494A JP23349492A JP2591567B2 JP 2591567 B2 JP2591567 B2 JP 2591567B2 JP 4233494 A JP4233494 A JP 4233494A JP 23349492 A JP23349492 A JP 23349492A JP 2591567 B2 JP2591567 B2 JP 2591567B2
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- Japan
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- pallet
- elevator
- blocks
- block
- vehicle
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、構造物駐車場を２つの
Ａ，Ｂブロックを配置すると共に、各ブロックには夫々
入出庫口を独立させて備え、更に、各々入出車庫には、
パレットを載せて左右方向に移動させるトラバーサーを
配し、更に、各ブロックには、前記各トラバーサーと一
対になっている昇降用エレベーターを隅部に配置し、更
に、前記エレベーターに備えた掴持機構にてパレットを
吊り上げ、各々のエレベーターに対して縦横の互いに９
０°の位置に配した駐車室の移動台車上に昇降用エレベ
ーターの掴持機構を解放してパレットを移載して移動台
車を移動させることによって格納を行わせる縦、横移動
の自動車格納方法に関する。
Ａ，Ｂブロックを配置すると共に、各ブロックには夫々
入出庫口を独立させて備え、更に、各々入出車庫には、
パレットを載せて左右方向に移動させるトラバーサーを
配し、更に、各ブロックには、前記各トラバーサーと一
対になっている昇降用エレベーターを隅部に配置し、更
に、前記エレベーターに備えた掴持機構にてパレットを
吊り上げ、各々のエレベーターに対して縦横の互いに９
０°の位置に配した駐車室の移動台車上に昇降用エレベ
ーターの掴持機構を解放してパレットを移載して移動台
車を移動させることによって格納を行わせる縦、横移動
の自動車格納方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】自動車を格納する方法には従来縦列型立
体駐車場に設けた駐車室の所定階の駐車室にエレベータ
等で移動して格納する方式が多く採用されている。
体駐車場に設けた駐車室の所定階の駐車室にエレベータ
等で移動して格納する方式が多く採用されている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】従来の縦列型立体駐車
場においては、構造物駐車場の後面ブロックの自動車入
出庫に当っては、前面側ブロックの１階部分を自動車は
通過させる必要があることから、前面側ブロックの自動
車入出庫は制限を受ける。同様に前面ブロックの自動車
の入出庫は、後面ブロックの自動車の入出庫を妨げ、そ
の結果縦列型駐車場では全体として自動車の入出庫に当
っては時間が長くなる欠点がある。また、後面ブロック
の自動車の入出庫に当って前面ブロックに配した昇降装
置の直下を運転者が通行する際の危険があり、この危険
を排除するために、従来では、エレベーターの昇降路の
１階天井部分に開閉式の天井扉を設ける等の設備が必要
である。更に、電気制限は前面ブロック、後面ブロック
の運用が互いに影響を受けるため複雑となる欠点があ
る。
場においては、構造物駐車場の後面ブロックの自動車入
出庫に当っては、前面側ブロックの１階部分を自動車は
通過させる必要があることから、前面側ブロックの自動
車入出庫は制限を受ける。同様に前面ブロックの自動車
の入出庫は、後面ブロックの自動車の入出庫を妨げ、そ
の結果縦列型駐車場では全体として自動車の入出庫に当
っては時間が長くなる欠点がある。また、後面ブロック
の自動車の入出庫に当って前面ブロックに配した昇降装
置の直下を運転者が通行する際の危険があり、この危険
を排除するために、従来では、エレベーターの昇降路の
１階天井部分に開閉式の天井扉を設ける等の設備が必要
である。更に、電気制限は前面ブロック、後面ブロック
の運用が互いに影響を受けるため複雑となる欠点があ
る。
【０００４】
【課題を解決するための手段】本発明は斯様な実情に鑑
み、この課題に対処するため、パレットを介して自動車
を格納する駐車装置で、構造物を２つのブロックに配置
し、両ブロックの１階の位置に２ヶ所の独立させた自動
車の入出庫口を設け、更に、各々の前記入出庫口には、
上にパレットを搭載して左右方向に移動するトラバーサ
ーを設け、更に、この各トラバーサーと一対になってい
る自動車昇降用エレベーターが両ブロックの隅部に２ヶ
所配装して設け、この自動車昇降用エレベーターに備え
た掴持機構によってパレットを吊り上げ、各々の昇降用
エレベーターに対して互いに縦横９０°の位置にある駐
車室の移動台車上に、昇降用エレベーターの掴持機構を
開放してパレットを移載して、前記移動台車を縦方向及
び横方向に移動して格納させることを特徴とした縦、横
移動の自動車格納方法を提供するものである。
み、この課題に対処するため、パレットを介して自動車
を格納する駐車装置で、構造物を２つのブロックに配置
し、両ブロックの１階の位置に２ヶ所の独立させた自動
車の入出庫口を設け、更に、各々の前記入出庫口には、
上にパレットを搭載して左右方向に移動するトラバーサ
ーを設け、更に、この各トラバーサーと一対になってい
る自動車昇降用エレベーターが両ブロックの隅部に２ヶ
所配装して設け、この自動車昇降用エレベーターに備え
た掴持機構によってパレットを吊り上げ、各々の昇降用
エレベーターに対して互いに縦横９０°の位置にある駐
車室の移動台車上に、昇降用エレベーターの掴持機構を
開放してパレットを移載して、前記移動台車を縦方向及
び横方向に移動して格納させることを特徴とした縦、横
移動の自動車格納方法を提供するものである。
【０００５】
【作用】本発明は、自動車を格納する場合に１階部分の
両ブロックＡ，Ｂに用意された自動車入出庫口４，４ａ
から一方ブロックＡに自動車を格納するには、入出庫口
４から入口ドアー６を介して入口ドアー６と対応させた
ブロックＡのトラバーサー５上のパレット１２に直接乗
り入れ、自動車の運転者が入口ドアー６の外側に出ると
入口ドアー６が閉まり、トラバーサー５はパレット１２
上の自動車を隅部に配したエレベーター３の直下まで移
動する。
両ブロックＡ，Ｂに用意された自動車入出庫口４，４ａ
から一方ブロックＡに自動車を格納するには、入出庫口
４から入口ドアー６を介して入口ドアー６と対応させた
ブロックＡのトラバーサー５上のパレット１２に直接乗
り入れ、自動車の運転者が入口ドアー６の外側に出ると
入口ドアー６が閉まり、トラバーサー５はパレット１２
上の自動車を隅部に配したエレベーター３の直下まで移
動する。
【０００６】次にエレベーター３は図３〜５に示すよう
に四隅に設けた支持部材１３内に設けたシリンダーの動
作で支持杆１５を僅かに下降し、この支持杆１５の先端
のフック１４によってトラバーサー５上のパレット１２
を掴持し、巻上げ機（図示しない）によってエレベータ
ー３が上昇させ、パレット１２を吊上げ所定位置まで上
昇させる。次にパレット１２の下部に駐車室１０或いは
１１からの移動台車を横方向又は縦方向から移動させて
移動台車をパレット１２の下部に位置させる。
に四隅に設けた支持部材１３内に設けたシリンダーの動
作で支持杆１５を僅かに下降し、この支持杆１５の先端
のフック１４によってトラバーサー５上のパレット１２
を掴持し、巻上げ機（図示しない）によってエレベータ
ー３が上昇させ、パレット１２を吊上げ所定位置まで上
昇させる。次にパレット１２の下部に駐車室１０或いは
１１からの移動台車を横方向又は縦方向から移動させて
移動台車をパレット１２の下部に位置させる。
【０００７】更に、パレット１２を、パレット１２の下
部に位置させた移動台車上に下降させて載せた後、フッ
ク１４を開いてパレット１２の掴持から外した後エレベ
ーター３を僅かに上昇させる。次にパレット１２を載せ
た移動台車は横、縦方向に移動させて駐車室１０，１１
まで移動して格納する。更に、搬出時は前記した動作の
逆動作で搬出する。
部に位置させた移動台車上に下降させて載せた後、フッ
ク１４を開いてパレット１２の掴持から外した後エレベ
ーター３を僅かに上昇させる。次にパレット１２を載せ
た移動台車は横、縦方向に移動させて駐車室１０，１１
まで移動して格納する。更に、搬出時は前記した動作の
逆動作で搬出する。
【０００８】また、自動車を他方ブロックＢに格納する
には、入出庫口４ａからブロックＡに設けた車路７を通
り、ブロックＢの入口ドアー８を介して入口ドアー８に
対応させたターンテーブル付トラバーサー９上のパレッ
ト１２上に直接乗り入れ、運転者が入口ドアー８から外
側に出ると入口ドアー８が閉まり、ターンテーブル付ト
ラーバーサー９はターンテーブルが旋回できる位置まで
移動して１８０°旋回させた後ターンテーブル付トラバ
ーサー９を隅部に設けたエレベーター３ａの直下まで移
動させた後に、エレベーター３ａを下降させて以降は前
記したブロックＡの動作と同じ動作を行う。
には、入出庫口４ａからブロックＡに設けた車路７を通
り、ブロックＢの入口ドアー８を介して入口ドアー８に
対応させたターンテーブル付トラバーサー９上のパレッ
ト１２上に直接乗り入れ、運転者が入口ドアー８から外
側に出ると入口ドアー８が閉まり、ターンテーブル付ト
ラーバーサー９はターンテーブルが旋回できる位置まで
移動して１８０°旋回させた後ターンテーブル付トラバ
ーサー９を隅部に設けたエレベーター３ａの直下まで移
動させた後に、エレベーター３ａを下降させて以降は前
記したブロックＡの動作と同じ動作を行う。
【０００９】
【実施例】図は、本発明による縦、横移動の自動車格納
方法の装置の一実施例を示したもので、図に基いて具体
的に説明する。
方法の装置の一実施例を示したもので、図に基いて具体
的に説明する。
【００１０】１は構造物で、この構造物１は、中心点２
を境にして前後に対称の２つのブロックＡ，Ｂを配置
し、更に、各ブロックＡ，Ｂの隅部分に、後記トラバー
サー５、９と一対となる自動車エレベーター３，３ａを
配してある。また、両ブロックＡ，Ｂの１階部分には各
ブロックＡ，Ｂ毎に入口ドアー６，８を備えた自動車の
入出庫口４，４ａが設けてある。
を境にして前後に対称の２つのブロックＡ，Ｂを配置
し、更に、各ブロックＡ，Ｂの隅部分に、後記トラバー
サー５、９と一対となる自動車エレベーター３，３ａを
配してある。また、両ブロックＡ，Ｂの１階部分には各
ブロックＡ，Ｂ毎に入口ドアー６，８を備えた自動車の
入出庫口４，４ａが設けてある。
【００１１】更に、一方のブロックＡには、ブロックＡ
用の前記トラバーサー５を入口ドアー６に対応させて設
け、また他方ブロックＢにはブロックＡに設けた車路７
を介して前記入口ドアー８を設け、しかも入口ドアー８
に対応させてターンテーブル付前記トラバーサー９を設
けてある。
用の前記トラバーサー５を入口ドアー６に対応させて設
け、また他方ブロックＢにはブロックＡに設けた車路７
を介して前記入口ドアー８を設け、しかも入口ドアー８
に対応させてターンテーブル付前記トラバーサー９を設
けてある。
【００１２】また各ブロックＡ，Ｂの２階以上各階共
に、前記隅部に配した昇降用エレベーター３或いは３ａ
を間にして、昇降用エレベーター３或いは３ａに対して
直交するよう互いに９０°の位置に駐車室１０，１１及
び１０ａ，１１ａを隣接させて配置してある。
に、前記隅部に配した昇降用エレベーター３或いは３ａ
を間にして、昇降用エレベーター３或いは３ａに対して
直交するよう互いに９０°の位置に駐車室１０，１１及
び１０ａ，１１ａを隣接させて配置してある。
【００１３】各駐車室１０，１１及び１０ａ，１１ａは
左右にレールが敷設されると共に、このレール上には移
動台車が移動可能に載置されて、移動台車上に昇降用エ
レベーターから移載されたパレット１２上の自動車を横
方向、縦方向に移動し格納する。
左右にレールが敷設されると共に、このレール上には移
動台車が移動可能に載置されて、移動台車上に昇降用エ
レベーターから移載されたパレット１２上の自動車を横
方向、縦方向に移動し格納する。
【００１４】前記エレベーター３，３ａは、掴持機構Ｃ
を備え、前記パレット１２を吊り上げ、また解放できる
ようになっている。
を備え、前記パレット１２を吊り上げ、また解放できる
ようになっている。
【００１５】エレベーター３，３ａは何れも四隅に支持
部材１３を配し、この支持部材１３内には、前記パレッ
ト１２を掴持するフック１４を先端に枢着し、上端側に
はエレベーター側の支持部材１３に取り付けたシリンダ
ーと連結させて、前記支持杆１５を転子を介して案内す
るように設けてある。
部材１３を配し、この支持部材１３内には、前記パレッ
ト１２を掴持するフック１４を先端に枢着し、上端側に
はエレベーター側の支持部材１３に取り付けたシリンダ
ーと連結させて、前記支持杆１５を転子を介して案内す
るように設けてある。
【００１６】
【発明の効果】本発明は上述のように、前後の両ブロッ
クには夫々独立した自動車入出庫口を設けてあって、自
由に入出庫が可能となっているから、入出庫時に時間の
短縮が計れる。また、両ブロックは独立して夫々が稼動
することから電気制御が面倒でなく簡単で、しかも構成
も複雑でなく簡易であるので安価にできる。
クには夫々独立した自動車入出庫口を設けてあって、自
由に入出庫が可能となっているから、入出庫時に時間の
短縮が計れる。また、両ブロックは独立して夫々が稼動
することから電気制御が面倒でなく簡単で、しかも構成
も複雑でなく簡易であるので安価にできる。
【図１】本発明による縦、横移動の自動車格納方法の一
実施例を示した１階部分の平面図である。
実施例を示した１階部分の平面図である。
【図２】２階以上の平面図である。
【図３】図２のＸ−Ｘ線拡大縦断面図である。
【図４】図２のＹ−Ｙ線の拡大縦断面図である。
【図５】エレベーターの掴持機構の１部である。
１ 構造物 ２ 中心点 ３，３ａ エレベーター ４，４ａ 入出庫口 ５ トラバーサー ６，８ 入口ドア ７ 車路 ９ ターンテーブル付トラバーサー １０，１１，１０ａ，１１ａ 駐車室 １２ パレット １３ 支持部材 １４ フック Ａ，Ｂ 前面、後面ブロック Ｃ 掴持機構
Claims (1)
- 【請求項１】 パレットを介して自動車を格納する駐車
装置で、構造物を２つのブロックに配置し、両ブロック
の１階の位置に２ヶ所の独立させた自動車の入出庫口を
設け、更に、各々の前記入出庫口には、上にパレットを
搭載して左右方向に移動するトラバーサーを設け、更
に、この各トラバーサーと一対になっている自動車昇降
用エレベーターが両ブロックの隅部に２ヶ所配装して設
け、この自動車昇降用エレベーターに備えた掴持機構に
よってパレットを吊り上げ、各々の昇降用エレベーター
に対して互いに縦横９０°の位置にある駐車室の移動台
車上に、昇降用エレベーターの掴持機構を開放してパレ
ットを移載して、前記移動台車を縦方向及び横方向に移
動して格納させることを特徴とした縦、横移動の自動車
格納方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4233494A JP2591567B2 (ja) | 1992-09-01 | 1992-09-01 | 縦、横移動の自動車格納方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4233494A JP2591567B2 (ja) | 1992-09-01 | 1992-09-01 | 縦、横移動の自動車格納方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06288115A JPH06288115A (ja) | 1994-10-11 |
| JP2591567B2 true JP2591567B2 (ja) | 1997-03-19 |
Family
ID=16955900
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4233494A Expired - Lifetime JP2591567B2 (ja) | 1992-09-01 | 1992-09-01 | 縦、横移動の自動車格納方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2591567B2 (ja) |
-
1992
- 1992-09-01 JP JP4233494A patent/JP2591567B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH06288115A (ja) | 1994-10-11 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20040105 |
|
| A911 | Transfer of reconsideration by examiner before appeal (zenchi) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A911 Effective date: 20040113 |
|
| A912 | Removal of reconsideration by examiner before appeal (zenchi) |
Effective date: 20040319 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A912 |