JP2576398Y2 - Bridge crane - Google Patents
Bridge craneInfo
- Publication number
- JP2576398Y2 JP2576398Y2 JP1992002823U JP282392U JP2576398Y2 JP 2576398 Y2 JP2576398 Y2 JP 2576398Y2 JP 1992002823 U JP1992002823 U JP 1992002823U JP 282392 U JP282392 U JP 282392U JP 2576398 Y2 JP2576398 Y2 JP 2576398Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- container
- spreader
- temporary storage
- shipping
- containers
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Warehouses Or Storage Devices (AREA)
Description
【0001】[0001]
【産業上の利用分野】本考案は、コンテナを積層状態で
貯留させるコンテナヤードに設置される橋形クレーンに
関するものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a bridge crane installed in a container yard for storing containers in a stacked state.
【0002】[0002]
【従来の技術】一般に、この種の橋形クレーンは、図1
1に示す如く、コンテナヤード3上に走行可能に設置さ
れており、ガーダ6に横行可能にトロリ10を支持させ
ると共にトロリ10にスプレッダ11を昇降可能に懸吊
させてなる。In general, a bridge crane of this kind, as shown in FIG. 1
As shown in FIG. 1 , the trolley 10 is installed so as to be able to travel on the container yard 3, and the trolley 10 is supported by the girder 6 so as to be able to traverse, and the spreader 11 is suspended from the trolley 10 so as to be able to move up and down.
【0003】而して、我国においては、コンテナヤード
3における貯留スペースを最大限有効に利用するため
に、計画された出入荷順序に応じてコンテナ2…を多段
積み状態で貯留するようにしているのが普通である。In Japan, in order to make maximum use of the storage space in the container yard 3, the containers 2 are stored in a multi-tiered state according to a planned order of arrival and departure. Is common.
【0004】ところで、出入荷は高度の情報管理により
計画通りの順序で行われるようになっているが、何らか
の事情により出荷順序又は入荷順序に変更,狂いが生じ
たときは、多段積みされたコンテナ2…を積み直す必要
が生じることがある。[0004] By the way, high-level information management is carried out in the order of shipment. However, if the order of shipment or the order of arrival is changed or deviated for some reason, the containers stacked in multiple stages are stacked. 2 ... may need to be reloaded.
【0005】例えば、当初の計画では第1コンテナ2
a,第2コンテナ2bの順に出荷されることとなってい
たため、第1コンテナ2aを第2コンテナ2b上に積載
した状態で貯留させていたところ(図11(A)参
照)、下段の第2コンテナ2bを上段の第1コンテナ2
aに先行して出荷させる必要が生じた場合には、第1コ
ンテナ2aを積み直す必要がある。For example, in the initial plan, the first container 2
a and the second container 2b are to be shipped in this order, so that the first container 2a is stored in a state of being loaded on the second container 2b (see FIG. 11A ), Container 2b is the upper first container 2
If it is necessary to ship the container before the item a, it is necessary to reload the first container 2a.
【0006】かかる場合、従来の橋形クレーンでは、第
1コンテナ2aをコンテナヤード3における適当な空場
所(以下「仮置場所」という)3cに移送して、該場所
3cに仮置きした(図11(A),(B)参照)上で、
第2コンテナ2bをトラック14等が待機する出荷場所
3bへと吊支移送させ(同図(C),(D)参照)、か
かる出荷作業の終了後に、第1コンテナ2aを、仮置場
所3cから元の貯留場所3aに復帰貯留させるようにし
ている(同図(D)参照)。In such a case, in the conventional bridge type crane, the first container 2a is transferred to an appropriate empty space (hereinafter referred to as a "temporary storage space") 3c in the container yard 3 and temporarily stored in the space 3c (see FIG. 11 (A), (B))
The second container 2b is suspended and transferred to the shipping location 3b where the truck 14 and the like are on standby (see FIGS. 3C and 3D). After the shipping operation is completed, the first container 2a is moved to the temporary storage location 3c. To return to the original storage location 3a (see FIG. 3D).
【0007】[0007]
【考案が解決しようとする課題】しかし、一般に仮置場
所3cを貯留場所3aの近傍(図11に例示する如きガ
ーダ6の支持スパン内)に確保することは困難であるた
め、両場所3a,3c間での第1コンテナ2aの移送に
は、トロリ10の横行及びスプレッダ11の昇降に加え
てクレーンの走行が必要となる。したがって、第1コン
テナ2aの積み直し作業を含む荷役作業のサイクルタイ
ムが長くなり、荷役効率が大幅に低下する。かかる問題
は、仮置場所3cが貯留場所3aから遠ざかるに従って
より顕著となる。しかも、コンテナヤード3に少なくと
も一箇所の仮置場所3cを常時確保しておく必要があ
り、コンテナヤード3における有効貯留スペースが少な
くなる。However, since it is generally difficult to secure the temporary storage location 3c near the storage location 3a (within the support span of the girder 6 as illustrated in FIG. 11 ), it is difficult to secure the temporary storage location 3c. The transfer of the first container 2a between 3c requires the traveling of the crane in addition to the traverse of the trolley 10 and the elevation of the spreader 11. Therefore, the cycle time of the cargo handling work including the reloading work of the first container 2a is lengthened, and the cargo handling efficiency is significantly reduced. Such a problem becomes more prominent as the temporary storage location 3c moves away from the storage location 3a. Moreover, it is necessary to always keep at least one temporary storage place 3c in the container yard 3, and the effective storage space in the container yard 3 is reduced.
【0008】本考案は、かかる点に鑑み、コンテナヤー
ドに仮置場所を確保しておく必要がなく、出入荷順序に
変更,狂いが生じた場合にもコンテナの積み直し作業を
効率良く行い得て、積み直し作業を含む荷役作業の大幅
な効率アップを図りうる橋形クレーンを提供することを
目的とするものである。In view of the above, the present invention eliminates the need to secure a temporary storage location in the container yard, and can efficiently reload containers even if the order of arrival or departure is changed or confused. Accordingly, it is an object of the present invention to provide a bridge-type crane that can significantly improve the efficiency of cargo handling operations including reloading operations.
【0009】[0009]
【課題を解決するための手段】本考案の橋形クレーン
は、上記の目的を達成すべく、特に、ガーダに横行可能
に設けられた荷役装置に、スプレッダの昇降領域内に出
没可能なコンテナ仮置台を設けたものである。Means for Solving the Problems The present invention bridge crane of, in order to achieve the above object, in particular, the handling device provided to be transverse to the gar da, retractable container spreader lifting area A temporary table is provided.
【0010】[0010]
【作用】計画の変更,狂いにより下段のコンテナ(以下
「出荷コンテナ」という)を上段のコンテナ(以下「非
出荷コンテナ」という)に先行して出荷させる必要が生
じた場合、まず、非出荷コンテナをスプレッダにより吊
り上げ、この非出荷コンテナを、スプレッダの昇降領域
内にもたらしたコンテナ仮置台上に仮置きする。したが
って、コンテナヤードに仮置場所を確保しておく必要が
なく、コンテナヤードを貯留スペースとして最大限有効
利用できる。[Function] If it is necessary to ship a lower container (hereinafter referred to as a “shipping container”) prior to an upper container (hereinafter referred to as a “non-shipping container”) due to a change in plan or inconsistency, first, a non-shipping container is required. Is lifted by a spreader, and this non-shipping container is temporarily placed on a container temporary storage table brought into the elevating area of the spreader. Therefore, it is not necessary to secure a temporary storage place in the container yard, and the container yard can be used as much as possible as a storage space.
【0011】しかる後、このコンテナ仮置台をスプレッ
ダの昇降領域外に退出させた上、スプレッダの昇降及び
荷役装置の横行により出荷コンテナを出荷場所へと移送
させる。Thereafter, the container temporary storage table is moved out of the spreader elevating area, and the shipping container is transferred to the shipping place by elevating the spreader and traversing the cargo handling device.
【0012】かくして出荷コンテナの出荷作業が終了す
ると、荷役装置を元の貯留場所上に横行復帰させると共
に、スプレッダの昇降領域内にコンテナ仮置台をもたら
して、非出荷コンテナをコンテナ仮置台上からスプレッ
ダに受渡す。そして、コンテナ仮置台を上記昇降領域外
に退出させた上で、スプレッダにより非コンテナを貯留
場所に復帰貯留させる。When the shipping operation of the shipping container is completed, the loading / unloading device is returned to the original storage location and the container temporary storage table is brought into the elevating area of the spreader. Hand over to Then, after the container temporary placing table is moved out of the elevating area, the non-container is returned and stored in the storage location by the spreader.
【0013】このように、非出荷コンテナをコンテナヤ
ードの仮置場所ではなく荷役装置に設けたコンテナ仮置
台に仮置きさせるようにするから、出荷作業の前後にお
いてもクレーンを走行させる必要がなく、積み直し作業
を含む荷役作業のサイクルタイムを大幅に短縮できる。[0013] In this way, since so as to be temporarily placed the non-shipping container to container provisional table provided in the rather cargo handling equipment such a provisional idea of where to put the container yard, need to be running the crane in the front and rear of the ship work Therefore, the cycle time of cargo handling work including reloading work can be greatly reduced.
【0014】[0014]
【実施例】以下、本考案の構成を図1〜図10に示す実
施例に基づいて具体的に説明する。EXAMPLES The following specifically described based on the structure of the present invention in actual <br/>施例are shown in Figures 1-10.
【0015】この実施例の橋形クレーン1は、図1に示
す如く、コンテナ2…が三段積み状態で貯留されるコン
テナヤード3に設置されたレール式橋形クレーンで、コ
ンテナヤード3に敷設されたレール4,4上を走行可能
な脚5,5と、両脚5,5間に横架支持されたガーダ6
と、ガーダ6に横行可能に設けられた荷役装置7と、荷
役装置7に設けられた第1及び第2コンテナ仮置台8,
9とを具備する。As shown in FIG. 1, a bridge-type crane 1 of this embodiment is a rail-type bridge-type crane installed in a container yard 3 where containers 2... Legs 5, 5 that can run on the rails 4, 4, and a girder 6 supported between the legs 5, 5.
When, a cargo apparatus 7 provided to be transverse to the girder 6, load
First and second container temporary storage tables 8 provided on the role device 7 ,
9 is provided.
【0016】荷役装置7は、ガーダ6上を横行するトロ
リ10と、トロリ10から懸吊されて昇降操作されるス
プレッダ11とを具備する。The loading / unloading device 7 includes a trolley 10 traversing the girder 6 and a spreader 11 suspended from the trolley 10 and operated to move up and down.
【0017】コンテナ仮置台8,9は、図1、図9及び
図10に示す如く、トロリ10から懸吊された支持枠1
5上に横行可能に支持されていて、スプレッダ11の昇
降領域内に出没可能とされている。すなわち、支持枠1
5は、トロリ10に懸吊部材16…を介して懸吊支持さ
れたもので、その中央部にはスプレッダ11及びこれに
吊支されたコンテナ2が昇降通過しうる通過穴18が形
成されている。コンテナ仮置台8,9は車輪17…を備
えた自走式のもので、支持枠15に敷設したレール1
9,19上を、通過穴18の両側位置である各別の待機
位置(図9及び図10に実線で示す位置)と通過穴18
上の位置である共通のコンテナ受渡位置(同図に鎖線で
示す位置)とに亘って横行されるようになっている。 The container temporary storage tables 8 and 9 are shown in FIGS.
As shown in FIG. 10, the support frame 1 suspended from the trolley 10
5 so that the spreader 11 can move
It is possible to appear in the descending area. That is, the support frame 1
5 is supported by the trolley 10 via suspension members 16.
The spreader 11 and the central part
A passage hole 18 through which the suspended container 2 can pass up and down is formed.
Has been established. Container temporary storage tables 8 and 9 are equipped with wheels 17 ...
The self-propelled rails that were laid on the support frame 15
On 9 and 19, separate waiting positions on both sides of the passage hole 18
The position (the position indicated by a solid line in FIGS. 9 and 10) and the passage hole 18
The common container delivery position, which is the upper position (in the figure,
(Position shown).
【0018】而して、以上のように構成された橋形クレ
ーン1によれば、例えば、図1に示す如く、出荷計画に
基づいて所定の貯留場所3aに上から第1コンテナ2
a,第2コンテナ2b,第3コンテナ2cの順で積載さ
れた三段積みコンテナについて、当該計画に変更,狂い
が生じたことにより、最下段の第3コンテナ2cを第1
及び第2コンテナ2a,2bに先行して出荷する必要が
生じた場合にも、次のようにして、コンテナの積み直し
作業を含む荷役作業を極めて効率良く行いうる。According to the bridge type crane 1 constructed as described above, for example, as shown in FIG. 1, the first container 2 is placed at a predetermined storage location 3a from above based on a shipping plan.
a, the second container 2b, and the third container 2c are stacked in this order, and the lower third container 2c is moved to the first container due to a change or deviation in the plan.
Also, when it is necessary to ship before the second containers 2a and 2b, the cargo handling operation including the container reloading operation can be performed extremely efficiently as follows.
【0019】すなわち、トロリ10を貯留場所3aの直
上位まで横行させ(図1参照)、スプレッダ11を昇降
操作して、第1コンテナ2aを通過穴18から支持枠1
5上に吊り上げた上、第1コンテナ仮置台8をコンテナ
受け渡し位置に横行させる(図2参照)。[0019] That is, (see FIG. 1) to traverse the trolley 10 to the straight upper reservoir locations 3a, and the lifting operation of the spreader 11, the support frame of the first container 2a from the passage hole 18 1
5 and the first container temporary storage table 8 is
It is moved to the transfer position ( see FIG. 2).
【0020】そして、第1コンテナ2aをスプレッダ1
1から第1コンテナ仮置台8に受渡して仮置きさせた
上、第1コンテナ仮置台8をスプレッダ11の昇降領域
外に退出させて待機位置に保持する(図3,図4参
照)。Then, the first container 2a is spreader 1
1 to the first container temporary storage table 8 for temporary storage, and then the first container temporary storage table 8 is moved up and down by the spreader 11
It is retracted outside and held at the standby position (see FIGS. 3 and 4).
【0021】次いで、スプレッダ11により第2コンテ
ナ2bを吊り上げると共に、第2コンテナ仮置台9をコ
ンテナ受渡位置にもたらして、第2コンテナ2bをスプ
レッダ11から第2コンテナ仮置台9に受渡す(図4参
照)。[0021] Next, the lifting the second container 2b by spreader 11, the second container provisional table 9 co
The second container 2b is brought to the container delivery position and delivered from the spreader 11 to the second container temporary storage table 9 (see FIG. 4).
【0022】第2コンテナ2bが第2コンテナ仮置台9
上に仮置きされると、第2コンテナ仮置台9をスプレッ
ダ11の昇降領域外に退出させて待機位置に保持した
上、スプレッダ11を昇降させて第3コンテナ2cを吊
り上げる(図4,図5参照)。The second container 2b is the second container temporary storage 9
Once temporarily placed above the second container provisional table 9 spreads
And moved out of the lifting area of the disk 11 and held at the standby position.
The third container 2c is lifted by raising and lowering the spreader 11 (see FIGS. 4 and 5).
【0023】そして、トロリ10を出荷場所3bの直上
位まで横行させると共にスプレッダ11を下降させて、
第3コンテナ2cを出荷場所3bに待機するトラック1
4上に積載し、出荷作業を終了する(図5,図6参
照)。Then, the trolley 10 is traversed to a position immediately above the shipping place 3b, and the spreader 11 is lowered.
Truck 1 waiting for third container 2c at shipping location 3b
4 and the shipping operation is completed (see FIGS. 5 and 6).
【0024】しかる後、スプレッダ11を上昇させると
共にトロリ10を貯留場所3aの直上位へと横行させ、
第2コンテナ2bをコンテナ受渡位置にもたらした第2
コンテナ仮置台9からスプレッダ11に受け渡す(図7
参照)。Thereafter, when the spreader 11 is raised,
Together to traverse the trolley 10 to the straight upper savings distillation locations 3a,
Second container 2b brought to the container delivery position
The container is transferred from the temporary storage table 9 to the spreader 11 ( FIG. 7 ) .
reference).
【0025】第2コンテナ2bがスプレッダ11に吊支
されると、第2コンテナ仮置台9を待機位置にもたらし
た上、スプレッダ11を下降させて、第2コンテナ2b
を貯留場所3aに貯留復帰させる(図7鎖線参照)。When the second container 2b is suspended from the spreader 11, the second container temporary placing table 9 is brought to the standby position, and the spreader 11 is lowered to move the second container 2b.
Is returned to the storage location 3a (see the chain line in FIG. 7).
【0026】かくして第2コンテナ2bの積み直しが終
了すると、スプレッダ11を上昇させて、第1コンテナ
2aをコンテナ受渡位置にもたらした第1コンテナ仮置
台8からスプレッダ11に受渡し、さらに第1コンテナ
仮置台8を昇降領域から待機位置に退出させた上で、ス
プレッダ11を下降させて第1コンテナ2aを第2コン
テナ2b上に積載し、積み直し作業を終了する(図8参
照)。[0026] Thus, when the re-loading of the second container 2b is completed, raise the spreader 11, the first container
1st container temporary placement which brought 2a to the container delivery position
From the stand 8 to the spreader 11, and further into the first container
After the temporary mounting table 8 is withdrawn from the elevating area to the standby position , the spreader 11 is lowered to load the first container 2a on the second container 2b, and the reloading operation is completed (see FIG. 8 ).
【0027】このように、スプレッダ11の横行,昇降
とコンテナ仮置台8,9の横行とが重複して行われるこ
とから、クレーン1の走行を必要としないこととも相俟
って、従来の橋形クレーンによる場合に比して、コンテ
ナの積み直しを含む荷役作業のタイムサイクルを大幅に
短縮することができる。この利点は、積み直しを必要と
するコンテナ数が多くなるに従って(更には仮置場所が
貯留場所から離れるに従って)より顕著となる。しか
も、スプレッダ11及びコンテナ仮置台8,9により複
数のコンテナ2を出荷場所3b上へと同時に移送できる
から、例えば複数のコンテナ2…を出荷させる場合に
も、作業効率上有利となる。 As described above, since the traversing and elevating of the spreader 11 and the traversing of the temporary container tables 8 and 9 are performed in an overlapping manner, the traveling of the crane 1 is not required, and the conventional bridge is not required. The time cycle of the cargo handling work including the reloading of the container can be greatly reduced as compared with the case of using the type crane. This advantage becomes more pronounced as the number of containers requiring reloading increases (and as the temporary storage location moves away from the storage location). Only
Is also duplicated by the spreader 11 and the temporary storage tables 8 and 9.
Number of containers 2 can be simultaneously transferred onto the shipping place 3b
For example, when shipping a plurality of containers 2 ...
This is also advantageous in terms of work efficiency.
【0028】なお、本考案は上記実施例に限定されるも
のではなく、本考案の基本思想を逸脱しない範囲におい
て適宜に改良,変更することができる。 The present invention is limited to the above embodiment.
Instead, do not deviate from the basic idea of the present invention.
Can be improved and changed as needed.
【0029】例えば、上記実施例において、第2コンテ
ナ仮置台9を廃して、第1コンテナ仮置台8に第1コン
テナ2a及び第2コンテナ2bを載置させるようにして
もよい。ところで、コンテナ仮置台の設置台数は、通
常、コンテナヤード3におけるコンテナの積載段数に応
じて設定しておく必要があり、コンテナがN段積みされ
る場合には上記実施例の如くN−1台のコンテナ仮置台
を設けておく必要があるが、上記した如く、一台のコン
テナ仮置台に複数個のコンテナを載置させるようにして
おくと、コンテナ仮置台の設置台数をN−1より少なく
することができる。極端な場合、一台のコンテナ仮置台
をN−1個のコンテナが載置できるように構成しておく
と、コンテナが四段以上に積載貯留されるときにも一台
のコンテナ仮置台で対処することができる。 For example, in the above embodiment, the second container
The temporary storage table 9 is abolished, and the first container
So that the tena 2a and the second container 2b are placed
Is also good. By the way, the number of container
Usually, the number of stacked containers in container yard 3
Must be set in advance, and the container
In this case, as in the above embodiment, N-1 container temporary storage tables
However, as mentioned above, one
Put multiple containers on the temporary storage table
In other words, the number of containers to be temporarily stored is less than N-1.
can do. In extreme cases, one container temporary storage table
Is configured so that N-1 containers can be placed
And one when containers are loaded and stored in four or more stages
Can be dealt with by the temporary container base.
【0030】また、コンテナ仮置台8,9の横行手段及
び支持手段は、トロリ10の横行及びスプレッダ11の
昇降,横行を妨げず且つスプレッダ11との間において
コンテナ2を受渡し得ることを条件として、任意であ
る。また、コンテナ仮置台8,9は、コンテナ2の大き
さ(高さ)に応じて上下方向における支持位置を変更調
整できるようにしてもよい。また、スプレッダ11の昇
降領域内へのコンテナ仮置台8,9の出没は、上記した
如くトロリ10の横行方向において行う必要は必ずしも
なく、例えばこれに直交する方向において行うようにす
ることも可能である。 Further , means for traversing the container temporary storage tables 8, 9 and
And support means for traversing the trolley 10 and the spreader 11
Do not hinder vertical movement and traverse, and between spreader 11
Optional, provided that container 2 can be delivered
You. Further, the container temporary storage tables 8 and 9 are
Change the support position in the vertical direction according to the height (height)
May be adjusted. Also, the spreader 11 is lifted.
The emergence of the temporary storage tables 8 and 9 in the descending area is described above.
It is not always necessary to perform in the transverse direction of the trolley 10 as
Instead, for example, in a direction orthogonal to this.
It is also possible.
【0031】また、本考案は、上記したレール式橋形ク
レーンの他、コンテナヤード上を任意方向に走行しうる
タイヤ付橋形クレーンにも適用できることは勿論であ
る。 Further , the present invention relates to the above-mentioned rail type bridge
Can travel in any direction on the container yard other than the lane
Of course, it can also be applied to bridge type cranes with tires.
You.
【0032】[0032]
【考案の効果】[Effect of the invention]
以上の説明からも容易に理解されるようIt can be easily understood from the above description.
に、本考案の橋形クレーンによれば、出入荷計画に変According to the bridge crane of the present invention,
更,狂いが生じた場合にも、コンテナの積み直しを含むIncludes reloading of containers, even in the event of misalignment
荷役作業を効率良く行うことができ、近時のコンテナ貯Cargo handling can be performed efficiently, and container storage
留期間短縮化や荷役作業の自動化の傾向に充分対応するSufficiently respond to trends in shorter stay periods and automation of cargo handling operations
ことができる。しかも、積み直し用の仮置場所を確保しbe able to. Moreover, a temporary storage area for reloading is secured.
ておく必要がないため、コンテナヤードにおける貯留スStorage at the container yard
ペースを最大限有効に利用し得る。You can make the most of your pace.
【図1】本考案に係る橋形クレーンの一実施例を示した
側面図である。1 is a side view showing an embodiment of a bridge crane according to the present invention.
【図2】積み直し作業の開始状態を示す同側面図であ
る。FIG. 2 is a side view showing a start state of a reloading operation.
【図3】第1コンテナの仮置作業状態を示す同側面図で
ある。FIG. 3 is a side view showing a temporary placement operation state of the first container.
【図4】第2コンテナの仮置作業状態を示す同側面図で
ある。FIG. 4 is a side view showing a state in which a second container is temporarily placed.
【図5】第3コンテナの出荷作業開始状態を示す同側面
図である。FIG. 5 is a side view showing a state where the shipping operation of the third container is started.
【図6】第3コンテナの出荷作業終了状態を示す同側面
図である。FIG. 6 is a side view showing a state where the shipping operation of the third container is completed.
【図7】第2コンテナの貯留復帰作業状態を示す同側面
図である。FIG. 7 is a side view showing the storage return operation state of the second container.
【図8】第1コンテナの貯留復帰作業状態を示す同側面
図である。FIG. 8 is a side view showing the storage return operation state of the first container.
【図9】図2のA−A線に沿う横断平面図である。FIG. 9 is a cross-sectional plan view taken along the line AA of FIG . 2 ;
【図10】図9のB−B線に沿う縦断側面図である。FIG. 10 is a vertical sectional side view taken along the line BB of FIG . 9 ;
【図11】従来の橋形クレーンを示す側面図である。FIG. 11 is a side view showing a conventional bridge-type crane .
1…橋形クレーン、2,2a,2b,2c…コンテナ、
3…コンテナヤード、3a…貯留場所、3b…出荷場
所、6…ガーダ、7…荷役装置、8,9…コンテナ仮置
台、10…トロリ、11…スプレッダ。1. Bridge crane, 2, 2a, 2b, 2c ... container,
Reference numeral 3 denotes a container yard, 3a denotes a storage location, 3b denotes a shipping location, 6 denotes a girder, 7 denotes a cargo handling device, 8, 9 denotes a temporary container, 10 denotes a trolley, and 11 denotes a spreader.
Claims (1)
支持された荷役装置に、スプレッダの昇降領域内に出没
可能なコンテナ仮置台を設けたことを特徴とする橋形ク
レーン。 1. A bridge-type crane comprising: a cargo handling apparatus having a spreader and supported by a girder so as to be able to traverse the girder;
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1992002823U JP2576398Y2 (en) | 1992-01-29 | 1992-01-29 | Bridge crane |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1992002823U JP2576398Y2 (en) | 1992-01-29 | 1992-01-29 | Bridge crane |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0620388U JPH0620388U (en) | 1994-03-15 |
JP2576398Y2 true JP2576398Y2 (en) | 1998-07-09 |
Family
ID=11540135
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP1992002823U Expired - Fee Related JP2576398Y2 (en) | 1992-01-29 | 1992-01-29 | Bridge crane |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2576398Y2 (en) |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR101446511B1 (en) † | 2002-10-11 | 2014-10-07 | 무라다기카이가부시끼가이샤 | Automated material handling system |
JP2006285915A (en) * | 2005-04-05 | 2006-10-19 | Murata Mach Ltd | Ceiling running vehicle system |
Family Cites Families (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5844677A (en) * | 1981-09-09 | 1983-03-15 | 富士通株式会社 | Coaxial connector of type carrying printed board |
-
1992
- 1992-01-29 JP JP1992002823U patent/JP2576398Y2/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPH0620388U (en) | 1994-03-15 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US5407316A (en) | Rapid, compact, high density storage of cargo containers | |
JP2002068481A (en) | Container storage device | |
JP5589512B2 (en) | Container terminal | |
CN111302022A (en) | A book storage system and a book handling method in the book storage system | |
JP2576398Y2 (en) | Bridge crane | |
JP2709047B2 (en) | Transfer crane and its operation method | |
JP2576436Y2 (en) | Bridge crane | |
JP3139698B2 (en) | Container hangar | |
JPS62130908A (en) | Chassis accommodating equipment | |
JP4102002B2 (en) | Crane container suspension | |
JP2000064799A (en) | Conveying system for lining material for tunnel construction | |
JP2645705B2 (en) | Storage facility for container chassis | |
JPS63154502A (en) | Three-dimensional cargo containing device | |
JP3629092B2 (en) | Container loading / unloading equipment for container hangars | |
JP3327573B2 (en) | Container handling and storage equipment | |
JPH0818648B2 (en) | Temporary storage / import facility for tunnel segment | |
JPS6145805A (en) | Crane with storing shelves | |
JPH10279279A (en) | Container terminal overhead crane | |
JP2528678Y2 (en) | Steel strip coil transfer equipment | |
JPH1017109A (en) | Railway container terminal | |
TW533178B (en) | Assembled automatic container loading/unloading system | |
JPH0262323A (en) | Cargo handling equipment in container train | |
JPS593031Y2 (en) | Transport device for transporting containers, etc. | |
JPS6039604B2 (en) | warehouse equipment | |
JPS63123706A (en) | Cylinder conveying truck system |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |