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JP2566891Y2 - Clutch release mechanism - Google Patents

Clutch release mechanism

Info

Publication number
JP2566891Y2
JP2566891Y2 JP1991021560U JP2156091U JP2566891Y2 JP 2566891 Y2 JP2566891 Y2 JP 2566891Y2 JP 1991021560 U JP1991021560 U JP 1991021560U JP 2156091 U JP2156091 U JP 2156091U JP 2566891 Y2 JP2566891 Y2 JP 2566891Y2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
release
fork
clutch
support
retainer
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
JP1991021560U
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPH04117930U (en
Inventor
幸二 山口
尚三 森永
Original Assignee
株式会社ユニシアジェックス
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 株式会社ユニシアジェックス filed Critical 株式会社ユニシアジェックス
Priority to JP1991021560U priority Critical patent/JP2566891Y2/en
Publication of JPH04117930U publication Critical patent/JPH04117930U/en
Application granted granted Critical
Publication of JP2566891Y2 publication Critical patent/JP2566891Y2/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

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  • Mechanical Operated Clutches (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】[Detailed description of the invention]

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本考案は自動車に施用するクラ
ッチレリーズ機構に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a clutch release mechanism applied to an automobile or the like .

【0002】[0002]

【従来の技術】自動車のクラッチレリーズ機構は、図1
0に示すように、クラッチハウジング16内の所定位置
に固定したフォークサポート40でレリーズフォーク4
1の略中央部を回動可能な状態に支持すると共に、フォ
ークサポート40に固定したレリーズリテーナ42でレ
リーズフォーク41とフォークサポート40とを弾性的
に連繋し、そのレリーズフォーク41の一端に形成した
アーム部43をクラッチレリーズベアリング13に連繋
する一方、レリーズフォーク41の他端に形成した力点
部44を原動節としてのレリーズシリンダ31に係合し
てある。従って、このクラッチレリーズ機構によれば、
レリーズシリンダ31が作動してレリーズフォーク41
が図中右回り方向に回動すると、レリーズフォーク41
のアーム部43によりクラッチレリーズベアリング13
を図中右方向に移動させ、それに伴なってダイヤフラム
スプリング7の内周端をプレッシャプレート6から離れ
る方向に移動させて、プレッシャプレート6に作用する
ダイヤフラムスプリング7のばね力を解除してクラッチ
を切ることができる(特開昭60−157519号公報
参照)。
2. Description of the Related Art An automobile clutch release mechanism is shown in FIG.
0, the release fork 4 is fixed by a fork support 40 fixed at a predetermined position in the clutch housing 16.
The release fork 41 and the fork support 40 are elastically connected to each other by a release retainer 42 fixed to the fork support 40 and formed at one end of the release fork 41. While the arm 43 is connected to the clutch release bearing 13, a force point portion 44 formed at the other end of the release fork 41 is engaged with the release cylinder 31 as a prime mover. Therefore, according to this clutch release mechanism,
When the release cylinder 31 is activated, the release fork 41 is released.
Is rotated clockwise in the figure, the release fork 41
Of the clutch release bearing 13
Is moved rightward in the figure, and the inner peripheral end of the diaphragm spring 7 is moved away from the pressure plate 6 in accordance with the movement of the diaphragm spring 7 to release the spring force of the diaphragm spring 7 acting on the pressure plate 6 to release the clutch. It can be cut (see JP-A-60-157519).

【0003】[0003]

【考案が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな従来例は、フォークサポート40とレリーズリテー
ナ42とを共にボルト45でクラッチハウジング16の
内壁46に締付け固定するようになっているため、その
締着作業をクラッチハウジング16の狭隘なスペース内
で行なわなければならず、作業がしずらいという問題が
あった。そのため、組立作業を容易に行なえるクラッチ
レリーズ機構の提供が望まれていた。
However, in such a conventional example, since the fork support 40 and the release retainer 42 are both fastened and fixed to the inner wall 46 of the clutch housing 16 by bolts 45, the tightening is performed. The wearing operation must be performed in a narrow space of the clutch housing 16, and there is a problem that the operation is difficult. Therefore, it has been desired to provide a clutch release mechanism that can easily perform an assembling operation.

【0004】本考案はこの要望に応えるために案出され
たものである。
[0004] The present invention has been devised to meet this demand.

【0005】即ち本考案は、レリーズフォークの一端に
形成したアーム部をクラッチレリーズベアリングに連繋
する一方、該レリーズフォークの他端に形成した力点部
を原動節に係合し、該レリーズフォークのアーム部と力
点部との間の所定位置に取り付けられた支点ピンをクラ
ッチハウジング内壁に固定したフォークサポートのフッ
ク部で回動可能に支持すると共に、このフォークサポー
トと前記レリーズフォークとを弾性を有するレリーズリ
テーナで押し付けて支持するようにしたクラッチレリー
ズ機構において、前記フォークサポートをフロントカバ
ーを介してクラッチハウジング内壁に固定する一方、
端に円弧状の爪部を有するレリーズリテーナを、その爪
部をレリーズフォークの長手方向と略直角方向から前記
支点ピンの外周面に臨ませるようにしてレリーズフォー
クに取り付け、このレリーズフォークに取り付けられた
支点ピンをフォークサポートのフック部に係合すると共
に、レリーズリテーナの前記爪部をフォークサポート
円弧状の頭部に当接させたことを特徴としている。
That is, in the present invention, an arm portion formed at one end of a release fork is connected to a clutch release bearing, while a force point portion formed at the other end of the release fork is engaged with a driving joint, and the arm of the release fork is engaged. fork support hydrofluoric fixed fulcrum pin attached to a predetermined position in the class <br/> pitch housing inner wall between the parts and the force point portion
The release fork is rotatably supported by the lock portion, and the release fork has elasticity.
In the clutch release mechanism which is adapted to support against at retainer, while fixed to the clutch housing inner wall of the fork support via a front cover, previously
A release retainer having an arcuate claw portion at its end
From the direction substantially perpendicular to the longitudinal direction of the release fork.
Release release so that it faces the outer peripheral surface of the fulcrum pin.
Attached to the click, attached to the release fork
The fulcrum pin is engaged with the hook of the fork support , and the claw of the release retainer is
It is characterized in that it is in contact with the arc-shaped head .

【0006】[0006]

【作用】レリーズフォークに取り付けたレリーズリテー
ナの爪部の弾性力でレリーズフォークの支点ピンがフォ
ークサポートのフック部内に押し付けられ、レリーズフ
ォークがフォークサポートから離脱することなく円滑に
回動する。
The fulcrum pin of the release fork is pressed into the hook of the fork support by the elastic force of the claw portion of the release retainer attached to the release fork, and the release fork rotates smoothly without detaching from the fork support.

【0007】[0007]

【実施例】以下本考案の実施例を図面に基づき詳述す
る。図1はクラッチの組立状態を示す断面図であり、こ
の図中1はクランクシャフトである。このクランクシャ
フト1にはフライホイール2を固定してあり、フライホ
イール2にはクラッチカバー組立体3を取り付けてあ
る。このクラッチカバー組立体3は、フライホイール2
に固定したクラッチカバー4と、このクラッチカバー4
にストラッププレート5を介して連繋したプレッシャプ
レート6と、外周端がクラッチカバー4に支持され、常
時プレッシャプレート6をフライホイール2側へ押圧す
るダイヤフラムスプリング7と、このダイヤフラムスプ
リング7とプレッシャプレート6とを連繋するフック部
材8とを有している。9はクラッチディスクである。こ
のクラッチディスク9は、ハブ10を出力軸11にスプ
ライン嵌合してあり、そのフェーシング12がフライホ
イール2とプレッシャプレート6との間に挟圧されるよ
うにしてある。13はクラッチレリーズベアリングであ
り、このクラッチレリーズベアリング13はフロントカ
バー14の円筒状のガイド部15にスライド可能な状態
で嵌合してある。そして、このクラッチレリーズベアリ
ング13にはダイヤフラムスプリング7の内周端を係合
してある。
DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Embodiments of the present invention will be described below in detail with reference to the drawings. FIG. 1 is a sectional view showing an assembled state of a clutch, in which 1 is a crankshaft. A flywheel 2 is fixed to the crankshaft 1, and a clutch cover assembly 3 is attached to the flywheel 2. The clutch cover assembly 3 includes a flywheel 2
Clutch cover 4 fixed to the
A pressure plate 6 connected to the flywheel 2 via a strap plate 5, a diaphragm spring 7 whose outer peripheral end is supported by the clutch cover 4 and constantly presses the pressure plate 6 toward the flywheel 2. And a hook member 8 that connects the two. 9 is a clutch disk. In this clutch disc 9, a hub 10 is spline-fitted to an output shaft 11, and its facing 12 is sandwiched between the flywheel 2 and the pressure plate 6. Reference numeral 13 denotes a clutch release bearing. The clutch release bearing 13 is slidably fitted in a cylindrical guide portion 15 of a front cover 14. The inner peripheral end of the diaphragm spring 7 is engaged with the clutch release bearing 13.

【0008】フロントカバー14は、変速機(図示せ
ず)との間を仕切るクラッチハウジング16の内壁17
にボルト18で固定してある。このフロントカバー14
には予めフォークサポート19(図8参照)をボルト2
0で固定してあり、クラッチハウジング16内における
フォークサポート19の締着作業を不要としている。
尚、フォークサポート19が固定されたフロントカバー
14を内壁17に固定する作業の場合は、フォークサポ
ート19を内壁17に固定する従来の作業に比べ、締付
治具の作動空間を確保しやすく、作業性が良い。
The front cover 14 is provided on an inner wall 17 of a clutch housing 16 for partitioning a transmission (not shown).
Are fixed with bolts 18. This front cover 14
Beforehand, fork support 19 (see FIG. 8)
0, so that the work of fastening the fork support 19 in the clutch housing 16 is not required.
In the case of fixing the front cover 14 to which the fork support 19 is fixed to the inner wall 17, it is easier to secure the working space of the fastening jig than in the conventional operation of fixing the fork support 19 to the inner wall 17. Good workability.

【0009】そして、フロントカバー14を介して内壁
17に固定したフォークサポート19にはレリーズフォ
ーク21を係合してある。このレリーズフォーク21
は、図2〜図4に示すように、一端に二又状のアーム部
22を形成し、他端に力点部23を形成してあり、これ
らアーム部22と力点部23との間の所定位置、即ち略
中央部に支点ピン24を取り付け、この支点ピン24に
弾性変形可能なレリーズリテーナ25(図9参照)の取
付フランジ対象26を軸用止め輪27で係止してある。
そして、このように構成したレリーズフォーク21は、
図5〜図7に示すように、その支点ピン24をフォーク
サポート19のフック部28に係合すると共に、レリー
ズリテーナ25の円弧状の爪部29をフォークサポート
19の円弧状の頭部30に係合してある。尚、レリーズ
リテーナ25の爪部29は、図3,図4に示すようにレ
リーズフォーク21の長手方向と略直角方向から支点ピ
ン21の外周面に臨むように延設されている。これによ
り、レリーズフォーク21の支点ピン24は、レリーズ
リテーナ25の弾性力でフォークサポート19のフック
部28に押し付けられ、フック部28から離脱すること
がなく、フック部28で回動可能に支持される。そし
て、このレリーズフォーク21は、そのアーム部22を
クラッチレリーズベアリング13に係合し、その力点部
23を原動節としてのレリーズシリンダ31に係合して
ある(図1参照)。
A release fork 21 is engaged with a fork support 19 fixed to the inner wall 17 via the front cover 14. This release fork 21
As shown in FIGS. 2 to 4, a forked arm portion 22 is formed at one end and a power point portion 23 is formed at the other end, and a predetermined distance between the arm portion 22 and the power point portion 23 is formed. A fulcrum pin 24 is attached at a position, that is, substantially at the center, and an elastically deformable release retainer 25 (refer to FIG. 9) is attached to the fulcrum pin 24 by a shaft retaining ring 27.
And the release fork 21 configured as described above is
As shown in FIGS. 5 to 7, the fulcrum pin 24 is engaged with the hook 28 of the fork support 19, and the arc-shaped claw 29 of the release retainer 25 is attached to the arc-shaped head 30 of the fork support 19. Engaged. In addition, release
The claw portion 29 of the retainer 25 is
The fulcrum point is set substantially perpendicular to the longitudinal direction of the lead fork 21.
And extends to face the outer peripheral surface of the housing 21. As a result, the fulcrum pin 24 of the release fork 21 is pressed against the hook 28 of the fork support 19 by the elastic force of the release retainer 25 and is not rotatable from the hook 28 but is rotatably supported by the hook 28. You. The release fork 21 has its arm 22 engaged with the clutch release bearing 13 and its power point 23 engaged with a release cylinder 31 serving as a prime mover (see FIG. 1).

【0010】尚、クラッチレリーズベアリング13,レ
リーズフォーク21,レリーズリテーナ25,フォーク
サポート19,フロントカバー14及びレリーズシリン
ダ31でクラッチレリーズ機構を構成している。
The clutch release mechanism comprises the clutch release bearing 13, the release fork 21, the release retainer 25, the fork support 19, the front cover 14 and the release cylinder 31.

【0011】以上のように構成した本実施例によれば、
レリーズシリンダ31でレリーズフォーク21の力点部
23を図中左側へ押圧すると、レリーズフォーク21が
フォークサポート19で支持されて図中右回り方向に円
滑に回動し、レリーズフォーク21のアーム部22でク
ラッチレリーズベアリング13を図中右方向へ移動させ
る。これによって、ダイヤフラムスプリング7がプレッ
シャプレート6から離れる方向へ変形し、プレッシャプ
レート6をフライホイール2側へ押圧するダイヤフラム
スプリング7のばね力が解除されてクラッチが切れる。
According to this embodiment configured as described above,
When the force cylinder 23 of the release fork 21 is pressed leftward in the figure by the release cylinder 31, the release fork 21 is supported by the fork support 19 and smoothly rotates clockwise in the figure. The clutch release bearing 13 is moved rightward in the figure. As a result, the diaphragm spring 7 is deformed in a direction away from the pressure plate 6, and the spring force of the diaphragm spring 7, which presses the pressure plate 6 toward the flywheel 2, is released, and the clutch is disengaged.

【0012】以上説明したように本実施例は、クラッチ
ハウジング16内におけるフォークサポート19及びレ
リーズリテーナ25の締着作業が不要であるため、クラ
ッチレリーズ機構の組立作業を従来例に比較して極めて
容易に行なうことができる。
As described above, in the present embodiment, the work of fastening the fork support 19 and the release retainer 25 in the clutch housing 16 is not required, so that the assembly operation of the clutch release mechanism is extremely easy as compared with the conventional example. Can be performed.

【0013】[0013]

【考案の効果】以上の説明から明らかなように本考案
は、フォークサポートをフロントカバーを介してクラッ
チハウジング内壁に固定する一方、先端に円弧状の爪部
を有するレリーズリテーナを、その爪部をレリーズフォ
ークの略軸直角方向から支点ピンの外固面に臨ませるよ
うにしてレリーズフォークに取り付け、このレリーズフ
ォークに取り付けられた支点ピンをフォークサポートの
フック部に係合すると共に、レリーズリテーナの前記爪
部をフォークサポートの円弧状の頭部に当接させるよう
に構成することにより、クラッチハウジング内における
フォークサポート及びレリーズリテーナの締着作業を不
要にすることができ、クラッチレリーズ機構の組立作業
を極めて容易にすることができるため、自動車の組立
工数を削減でき、自動車の生産効率を向上することが
できる。
As is apparent from the above description, according to the present invention, while the fork support is fixed to the inner wall of the clutch housing via the front cover, a release retainer having an arc-shaped claw at the tip is provided. The release fork is attached to the release fork so as to face the outer fixed surface of the fulcrum pin from a direction substantially perpendicular to the axis, the fulcrum pin attached to the release fork is engaged with the hook portion of the fork support, and the release retainer is mounted on the release fork. By configuring the claw portion to contact the arc-shaped head of the fork support, the work of fastening the fork support and the release retainer in the clutch housing can be omitted, and the assembly work of the clutch release mechanism can be omitted. it is possible to very easily, can reduce the number of assembly steps, such as an automobile, the self It is possible to improve the production efficiency of the car or the like.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本考案の実施例を示すクラッチ装置の断面図。FIG. 1 is a sectional view of a clutch device showing an embodiment of the present invention.

【図2】レリーズフォークの正面図。FIG. 2 is a front view of a release fork.

【図3】同側面図。FIG. 3 is a side view of the same.

【図4】図2のA−A線に沿う断面図。FIG. 4 is a sectional view taken along the line AA of FIG. 2;

【図5】レリーズフォークとフォークサポートの係合状
態を示す正面図。
FIG. 5 is a front view showing an engagement state between a release fork and a fork support.

【図6】同側面図。FIG. 6 is a side view of the same.

【図7】図5のB−B線に沿う断面図。FIG. 7 is a sectional view taken along the line BB of FIG. 5;

【図8】フォークサポートを示す図であり、図8(a)
はフォークサポートの平面図、図8(b)はフォークサ
ポートの側面図。
FIG. 8 is a view showing a fork support, and FIG.
8 is a plan view of the fork support, and FIG. 8B is a side view of the fork support.

【図9】レリーズリテーナを示す図であり、図9(a)
はレリーズリテーナの正面図、図9(b)はレリーズリ
テーナの平面図、図9(c)はレリーズリテーナの側面
図。
FIG. 9 is a view showing a release retainer, and FIG.
9B is a front view of the release retainer, FIG. 9B is a plan view of the release retainer, and FIG. 9C is a side view of the release retainer.

【図10】従来例を示すクラッチ装置の断面図。FIG. 10 is a sectional view of a clutch device showing a conventional example.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

13…クラッチレリーズベアリング、14…フロントカ
バー、16…クラッチハウジング、17…内壁、19…
フォークサポート、21…レリーズフォーク、22…ア
ーム部、23…力点部、24…支点ピン、25…レリー
ズリテーナ、28…フック部、29…爪部、30…頭
部、31…原動節(レリーズシリンダ)。
13 ... clutch release bearing, 14 ... front cover, 16 ... clutch housing, 17 ... inner wall, 19 ...
Fork support, 21: release fork, 22: arm, 23: force point, 24: fulcrum pin, 25: release retainer, 28: hook, 29: claw, 30: head
Part, 31 ... prime mover (release cylinder).

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】(57) [Scope of request for utility model registration] 【請求項1】 レリーズフォークの一端に形成したアー
ム部をクラッチレリーズベアリングに連繋する一方、該
レリーズフォークの他端に形成した力点部を原動節に係
合し、該レリーズフォークのアーム部と力点部との間の
所定位置に取り付けられた支点ピンをクラッチハウジン
グ内壁に固定したフォークサポートのフック部で回動可
能に支持すると共に、このフォークサポートと前記レリ
ーズフォークとを弾性を有するレリーズリテーナで押し
付けて支持するようにしたクラッチレリーズ機構におい
て、前記フォークサポートをフロントカバーを介してク
ラッチハウジング内壁に固定する一方、先端に円弧状の
爪部を有するレリーズリテーナを、その爪部をレリーズ
フォークの長手方向と略直角方向から前記支点ピンの外
周面に臨ませるようにしてレリーズフォークに取り付
け、このレリーズフォークに取り付けられた支点ピンを
フォークサポートのフック部に係合すると共に、レリー
ズリテーナの前記爪部をフォークサポートの円弧状の頭
部に当接させたことを特徴とするクラッチレリーズ機
構。
An arm portion formed at one end of a release fork is connected to a clutch release bearing, and a force point portion formed at the other end of the release fork is engaged with a driving node, so that an arm portion of the release fork and a force point are connected. A fulcrum pin mounted at a predetermined position between the support portion and the release fork is rotatably supported by a hook portion of a fork support fixed to the inner wall of the clutch housing, and the fork support and the release fork are pushed by a release retainer having elasticity.
In the clutch release mechanism that is attached and supported , the fork support is fixed to the inner wall of the clutch housing via a front cover, while an arc-shaped tip is provided.
Release the release retainer with the claw and release the claw.
Outside the fulcrum pin from a direction substantially perpendicular to the longitudinal direction of the fork.
Attach to release fork so that it faces the circumference
The fulcrum pin attached to the release fork is engaged with the hook portion of the fork support , and the claw portion of the release retainer is connected to the arc-shaped head of the fork support.
The clutch release mechanism is characterized in that it comes into contact with the part .
JP1991021560U 1991-04-04 1991-04-04 Clutch release mechanism Expired - Lifetime JP2566891Y2 (en)

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JPH04117930U JPH04117930U (en) 1992-10-22
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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JPH0454330U (en) * 1990-09-14 1992-05-11

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