JP2559653Y2 - ゴミ吸引車 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案は、例えばゴミ貯留容器に
貯留されたゴミを、吸引輸送するためのゴミ吸引車に関
する。

【０００２】

【従来の技術】従来、この種のゴミ吸引車は、吸引装置
と、この吸引装置により吸引したゴミを収容するゴミ収
容タンクとが搭載され、吸引装置による吸引によりゴミ
収容タンクの導入口に連設されたゴミ吸引管から該導入
口を経てゴミ収容タンクにゴミを収容していた。

【０００３】そして、このゴミ収容タンクには排出板が
前後に摺動自在に設けられており、ゴミ収容タンク内の
ゴミが満杯になるか、若しくはある程度ゴミが溜まれ
ば、ゴミ吸引動作を一時停止した後、排出板を前後に摺
動させることでゴミ収容タンク内のゴミを圧縮してい
た。また、ゴミを排出する際には、排出板をゴミ収容タ
ンクの後方まで摺動させて該ゴミ収容タンクの後端から
排出していた。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来のものでは、ゴミを圧縮する際には、まずゴミ吸引動
作を停止させ、圧縮を終えた後に再び吸引動作を開始す
ることになる。この理由は、ゴミ吸引動作時において、
ゴミを圧縮するために排出板を後方に摺動させた際、こ
の排出板が導入口よりも後方に達すると、吸引管を経て
導入口から吸引されるゴミは排出板の前方に収容される
ことになるからであり、このためゴミ吸引を継続させな
がら排出板を後方に摺動させてゴミを圧縮することがで
きなかった。

【０００５】従って、従来のようにゴミを圧縮する際に
ゴミ吸引動作を停止させるものでは、この停止時間の分
だけ吸引作業が長くかかるとともに、ある程度ゴミが溜
まればゴミを圧縮するものでは、吸引停止と再作動とを
何度も繰り返すことになり作業者の操作が煩雑になると
いう問題があった。

【０００６】

【課題を解決するための手段】本考案のゴミ吸引車は、
車枠上に搭載され後部に開閉扉を有するゴミ収容タンク
と、該ゴミ収容タンクに連設された吸引管と、ゴミ収容
タンクを負圧化する吸引装置と、ゴミ収容タンク内に上
下２段に分割して設けられるとともにそれぞれ独立して
前後動可能な上段排出板とゴミ圧縮兼用下段排出板とを
備え、ゴミ圧縮兼用下段排出板の上端前部には、当該ゴ
ミ圧縮兼用下段排出板の幅方向に亘って且つ前方に所定
長さ延長された水平部材が上記上段排出板の下端を摺動
自在に設けられたものである。

【０００７】

【作用】排出板を上段排出板とゴミ圧縮兼用下段排出板
とに上下２段に分割し、これら上段排出板とゴミ圧縮兼
用下段排出板とをそれぞれ独立して前後動可能にするこ
とで、上段排出板を前後動させることなくゴミ圧縮兼用
下段排出板のみを前後動させることで、ゴミ吸引動作を
継続させながら、ゴミ収容タンク内のゴミを圧縮する。

【０００８】

【実施例】以下、本考案の一実施例を図面を参照して説
明する。

【０００９】まず、本考案のゴミ吸引車を説明するにあ
たり、このゴミ吸引車によりゴミを吸引輸送するゴミ吸
引輸送システム全体の構成について述べる。

【００１０】図１はゴミ吸引輸送システムの概略を示す
構成図である。

【００１１】図１において、１は集合住宅等の地下階等
に設置されたゴミ貯留容器である。このゴミ貯留容器１
の上部にはシュート２の下端部が接続されるとともに、
ゴミ貯留容器１の下部には接続管３の一端部が接続され
ている。接続管３の他端部は地上の適所に設置されたド
ッキングステーション５に延設されており、適宜なカッ
プリングによりゴミ吸引車Ｃのゴミ収容タンク２０に設
けられた吸引管３０と着脱自在になされている。

【００１２】なお、図中の符号Ｖ１はシュート２の下端
部に設けられた開閉弁、Ｖ２は接続管３の一端部に設け
られた開閉弁、Ｖ３はゴミ貯留容器１内に外気を導入す
る導入管４に設けられた開閉弁である。

【００１３】ゴミ吸引車Ｃは、図２に示すように、吸引
装置１０と、この吸引装置１０により吸引したゴミを収
容するゴミ収容タンク２０とを搭載している。

【００１４】吸引装置１０は、一端が上記ゴミ収容タン
ク２０に接続され他端が大気に開放された吸引通路１１
と、該吸引通路１１に設けられたウォータスクラバ１２
と、ウォータスクラバ１２よりも大気開放側の吸引通路
１１に設けられたブロワ１３と、該ブロワ１３よりも大
気開放側の吸引通路１１に設けられた消音器１５とを備
えている。

【００１５】前記吸引通路１１の一端は、図３に示すよ
うに、ゴミ収容タンク２０の上面前部及び前面に形成さ
れた各吸引口２４，２５，２６を介してゴミ収容タンク
２０に連通されている。よって、上記ブロワ１３を作動
させることでゴミ収容タンク２０及びゴミ貯留容器１を
負圧化することになる。

【００１６】なお、図３の符号２７は吸引口２６に設け
られたフィルタ、２８はカバーである。

【００１７】前記ゴミ収容タンク２０は、その後端壁が
上端縁を中心にして後方に開く開閉扉２１になされ、ゴ
ミ収容タンク２０内に前後方向に摺動自在に配設された
排出板２２により該ゴミ収容タンク２０に収容されたゴ
ミを車輌後方に投棄するように構成されている。

【００１８】排出板２２は、上下２段に分割された上段
排出板２２ａとゴミ圧縮兼用下段排出板２２ｂから構成
されており、これら上段排出板２２ａとゴミ圧縮兼用下
段排出板２２ｂは、それぞれ設けられた伸縮シリンダ２
３ａ、２３ｂにより前後方向に摺動自在に設けられてい
る。そして、前記ゴミ圧縮兼用下段排出板２２ｂの上端
前部には、水平部材２４が当該ゴミ圧縮兼用下段排出板
２２ｂの幅方向に亘って且つ前方に所定長さ延設されて
おり、この水平部材２４は前記上段排出板２２ａの下端
を摺動自在に設けられている。よって、後述する前記ゴ
ミ圧縮兼用下段排出板２２ｂのみが後方に移動する際に
は、この水平部材２４によってゴミ圧縮兼用下段排出板
２２ｂの前方へのゴミの侵入を阻止するようにしてい
る。

【００１９】前記吸引管３０は、上記ゴミ収容タンク２
０の上部に形成された導入口２９に接続され且つ鉛直軸
回りに回転可能に設けられた旋回管３１と、該旋回管３
１に接続された可撓管３２と、該可撓管３２に接続され
且つ上下に傾動可能に設けられた傾動管３３と、該傾動
管３３に接続され水平方向に伸縮自在な伸縮管３５と、
該伸縮管３５に接続された可撓管３６と、該可撓管３６
に接続された先端部３７とからなる。尚、３８は上記先
端部３７を支持するための支持部材である。

【００２０】このように構成されたゴミ吸引車Ｃにより
ゴミ吸引作業を行う場合には、ゴミ吸引車Ｃを前記ドッ
キングステーション５に寄せて停車させた後、上記旋回
管３１を旋回させることで吸引管３０全体を車輌の側方
に旋回させるとともに、傾動管３３の傾動、伸縮管３５
の伸縮動等によって、吸引管３０の先端部３７をドッキ
ングステーション５に接続させ、これにより前記接続管
３、吸引管３０を介してゴミ収容タンク２０とゴミ貯留
容器１とを連通させる。そして、開閉弁Ｖ１，Ｖ３を
閉、開閉弁Ｖ２を開にした後、ブロワ１３を作動させゴ
ミ貯留容器１、接続管３、吸引管３０、及びゴミ収容タ
ンク２０を負圧化し、その後に開閉弁Ｖ３を開いて導入
管４から外気をゴミ貯留容器１に導入することでゴミ貯
留容器１内のゴミをゴミ収容タンク２０に吸引輸送する
ことになる。

【００２１】ここで、上述したゴミ吸引車Ｃによるゴミ
収容タンク２０へのゴミの吸引動作時において、ゴミ収
容タンク２０内のゴミ圧縮兼用下段排出板２２ｂは、伸
縮シリンダ２３ｂにより例えば所定時間経過毎に前後へ
の摺動を繰り返し、すなわち図２の実線位置と二点鎖線
位置２２ｂ′との間を往復し、このゴミ圧縮兼用下段排
出板２２ｂの摺動によりゴミ収容タンク２０内のゴミを
圧縮する。この時、上段排出板２２ａは前後に摺動する
ことなく、ゴミ吸引動作により吸引管３０、導入口２９
を介して吸引されるゴミはゴミ収容タンク２０内に収容
される。つまり、ゴミ吸引動作を継続させながらゴミ収
容タンク２０内のゴミの圧縮を行うことが可能になる。

【００２２】また、ゴミ圧縮兼用下段排出板２２ｂを所
定時間経過毎に前後へ摺動させてゴミを圧縮することに
より、ゴミ収容タンク２０内のゴミを効率良く圧縮する
ことができる。

【００２３】また、ゴミ収容タンク２０内のゴミを排出
する場合は、開閉扉２１を上方に開放した後、上段排出
板２２ａとゴミ圧縮兼用下段排出板２２ｂとを同時に後
方に（すなわちゴミ収容タンク２０の後端部まで）摺動
させることで、ゴミ収容タンク２０内のゴミを排出す
る。

【００２４】なお、本考案のゴミ吸引車は、ゴミ貯留容
器１に貯留されたゴミを吸引するだけに限らず、例えば
吸引管３０の先端から直接ゴミを吸引することもでき
る。

【００２５】

【考案の効果】以上述べたように、本考案によれば、排
出板を上段排出板とゴミ圧縮兼用下段排出板とに上下２
段に分割し、これら上段排出板とゴミ圧縮兼用下段排出
板とをそれぞれ独立して前後動可能にすることで、上段
排出板を前後動させることなくゴミ圧縮兼用下段排出板
のみを前後動させることで、ゴミ吸引動作を継続させな
がら、ゴミ収容タンク内のゴミを圧縮することができる
ため、ゴミ圧縮時において吸引動作を停止させる必要が
なく吸引作業時間の短縮を図ることができるとともに、
作業者の操作も簡単で、且つ効率良くゴミを圧縮するこ
とができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案のゴミ吸引車を利用したゴミ吸引輸送シ
ステムの概略を示す構成図である。

【図２】本考案のゴミ吸引車の構成を示す側面図であ
る。

【図３】吸引装置とゴミ収容タンクとを連通する吸引口
周辺部を示す拡大断面図である。

【符号の説明】

１０ 吸引装置 ２０ ゴミ収容タンク ２２ａ 上段排出板 ２２ｂ ゴミ圧縮兼用下段排出板 ２４ 水平部材 ３０ 吸引管 Ｃ ゴミ吸引車

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 車枠上に搭載され後部に開閉扉を有する
   ゴミ収容タンクと、該ゴミ収容タンクに連設された吸引
   管と、ゴミ収容タンクを負圧化する吸引装置と、ゴミ収
   容タンク内に上下２段に分割して設けられるとともにそ
   れぞれ独立して前後動可能な上段排出板とゴミ圧縮兼用
   下段排出板とを備え、ゴミ圧縮兼用下段排出板の上端前
   部には、当該ゴミ圧縮兼用下段排出板の幅方向に亘って
   且つ前方に所定長さ延長された水平部材が上記上段排出
   板の下端を摺動自在に設けられたことを特徴とするゴミ
   吸引車。