JP2554382Y2 - ワイヤロープ交換装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案は、クレーンなどに用いら
れているワイヤロープの耐用期限がきたとき、新しいワ
イヤロープに交換する場合に使用するワイヤロープ交換
装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来のワイヤロープ交換装置として、た
とえば図８に示す古ロープ１０１の巻き束１０２を形成
する卷取機１０３と、新ロープ１０４を繰り返す繰出機
１０５とから構成されるものがある（実開昭６０−７２
４５０号公報）。卷取機１０３はフレーム１０６に垂直
軸まわりに回転自在に支持された回転テーブル１０７
と、その回転テーブル１０７上に古ロープ１０１を傾斜
状態で送入するガイド１０８とを有する。このものは古
ロープ１０１の重量による下向きの力をガイド１０８で
傾斜方向に変換し、その力で回転テーブル１０７を回転
させながらその上に古ロープ１０１を巻き束状に積み重
ねていくものである。また繰出機１０５は新ロープ１０
４が引き上げられる力で木枠１０９を回転させるもので
ある。さらに前記卷取機１０３とほぼ同じで、ガイドが
古ロープの重量で逆向きに回転しながら巻き束をつくっ
ていくタイプの卷取機（実開昭５５−３９９９０号公
報）や、回転テーブル（ロープ巻き取り皿）をモータで
回転駆動するもの（実開昭５９−１２０７６０号公報）
も知られている。そのような交換装置は、クレーン１１
０などの巻き揚げドラム１１１に巻かれている古ロープ
１０１の後端側に新ロープ１０４の先端を連結し、巻き
揚げドラム１１１から古ロープ１０１を下降させながら
新ロープを引き上げるようにして用いられる。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】前記従来のワイヤロー
プ交換装置（図８のもの）はとくに動力装置を用いない
ので、簡便である。しかし新ロープを巻いている本枠が
惰性で回転してワイヤロープがバラバラに逸走したり、
古ロープをきれいな巻き束にするのが困難であるという
問題がある。とくに古ロープを自重で落下させながらス
ムーズに巻き束にする作業は熟練を要する。このことは
回転テーブルをモータで駆動する場合でも同じである。
本考案はワイヤー交換という非定常作業に対して、その
作業の容易化を図り、誰でも安全に行えるワイヤロープ
交換装置を提供する事を目的とする。また、予備のワイ
ヤーの準備から古ワイヤー廃棄に至るまでの一連の作業
を簡単に行えるワイヤロープ交換装置を提供する事を目
的とする。さらに本考案は、古ロープをほどき出す作業
を簡単に、かつスムーズに行う事ができるワイヤロープ
交換装置を提供する事を技術課題としている。

【０００４】

【課題を解決するための手段】本考案のワイヤロープ交
換装置は、（ａ）古ロープ卷取機と新ロープ繰出機を備
えたワイヤロープ交換装置であって、（ｂ）前記古ロー
プ卷取機がフレームに対し回転自在に設けられるフラン
ジ付きの第１ドラム半体と、該第１ドラム半体と同軸状
に対向して配置され、フレームに対して軸方向移動自在
に、かつ回転自在に設けられる第２ドラム半体とを有
し、（ｃ）前記第１および第２ドラム半体の少なくとも
いずれか一方に回転駆動手段が設けられていることを特
徴としている。このような装置においては、前記第２ド
ラム半体が支持部材の上部にネジによって軸方向に締め
付け可能に設けられ、かつ前記支持部材がフレームに対
して軸方向に走行するように設置されているものが好ま
しい。さらに、前記第１ドラム半体から第２ドラム半体
にかけて、その上に巻かれる古ロープの束を縛る線材を
通すための隙間が形成されているものが好ましい。その
ような隙間は、ドラム半体のフランジに形成したスリッ
トと、ドラム本体の胴部に設けたリブの間の溝とから構
成することができる。前記新ロープ繰出機は、新ロープ
の逸走を防止するためのブレーキ手段が設けられている
ものが好ましく、さらに前記新ロープ繰出機が、新ロー
プを巻き付けている枠体の両端を挟持する一対の把持具
を有しており、該把持具がそれぞれ独立して共通の回転
軸まわりに回転自在に支持されているものが好ましい。

【０００５】

【作用】ロープ交換時、第２ドラム半体を第１ドラム半
体に当接しておき、第１および第２ドラム半体を回転駆
動手段で回転させる。それにより古ロープは第１および
第２ドラム半体上にしっかりと巻き取ることができる。
新ロープは古ロープの末端に連結しておき、古ロープを
巻取ることにより新ロープは引き込まれていく。古ロー
プが全部巻取られると、古ロープが装着されていたとお
りに新ロープがセットされる。そして古ロープを第１ド
ラム半体と第２ドラム半体のまわりに巻き取った後、巻
き束を鋼線などで束ねる。ついで第２ドラム半体を第１
ドラム半体から離すように移動し、古ロープの巻き束を
取り外す。新ロープの先端および後端はクレーンの上部
巻取りドラムに連結する。以上のように本考案の交換装
置においては、古ロープは自重によるすべり落ちる勢い
で環状に配列させながら積み上げるのではなく、２個の
ドラム半体からなるドラム上にきっちりと巻取るので、
簡単、かつスムーズにワイヤロープの交換を行うことが
できる。請求項２の装置は、第２ドラム半体は軸方向に
移動させた後、ネジで第１ドラム半体にしっかり当接で
きるので、両方のドラム半体の間に古ロープの先端を挟
み込んで保持できるとともに、古ロープの取外しも容易
である。請求項３〜４の交換装置は、古ロープ卷取機に
線材を通す隙間があるので、古ロープを巻き終わってか
ら巻き束を縛る線材を簡単に通すことができる。請求項
５〜６の装置では、新ロープ繰出機が枠体の両端を挟持
する一対の把持具を有するので、購入してきた新ロープ
の枠体を簡単に取付けることができる。さらにブレーキ
手段を設けたものでは、新ロープの逸走を防止しうるの
で、古ロープの巻取り速度を上げることができる。

【０００６】

【実施例】つぎに図面を参照しながら本考案のワイヤロ
ープ交換装置を説明する。図１および図２はそれぞれ本
考案の装置の一実施例を示す斜視図および平面図、図３
および図４はそれぞれ図２の矢印Ｘ−Ｘ線および矢印Ｙ
−Ｙ線から見た一部切欠側面図、図５は図２のＺ−Ｚ線
断面図である。図６はブレーキユニットの概略図、図７
はロープ交換の手順を示す概略図である。図１〜２に示
すワイヤロープ交換装置Ａは古ロープ卷取機１と新ロー
プ繰出機２とを１個のフレーム３に設置したものであ
る。フレーム３上には第１支持台４が立設されており、
その上端にモータＭおよび減速機Ｇが取り付けられてい
る。減速機Ｇの出力軸５には第１ドラム半体６が取付け
られている。第１ドラム半体は図５に示すように、円筒
状の胴部７とその基端側から放射状に外側に拡がるスポ
ーク８とスポーク８の外周端を連結する環状のパイプか
らなる周縁部材９とを有している。スポーク８と周縁部
材９とはフランジＦを構成している。また各スポーク８
の間にはスリットＳが形成されている。胴部７の表面に
は図２および図５に示すように板状のリブ１０がほぼ放
射状に配置されており、その周囲に古ロープを巻き取る
ことができるようになっている。なお実施例の装置Ａで
は、図５に示すようにリブ１０は板材をカタカナ文字の
「ヨ」のように組み合わせたブロックを４個、たがいに
隙間（溝）１１をあけて配置している。

【０００７】前記フレーム３は図１〜２に示すように４
本のＩ型鋼１２、１３、２７、２８を平行に配置し、そ
れらを横材１４で連結した構造を有している。図２の左
側のＩ型鋼１２、１３の内側は一対のレール１５を構成
しており（図３参照）、その上を４個の車輪１６を有す
る台車１７が往復を走行できるようにしている。台車１
７の後端部には前記第１支持台４と対向するように第２
支持台１８が立設されており、その第２支持台１８の上
部にメネジ部材１９が取りつけられている。メネジ部材
１９にはネジ軸２０がネジ込まれており、そのネジ軸２
０の前端に前記第１ドラム半体６と同形状の第２ドラム
半体２１が回転自在に支持されている。第２ドラム半体
２１の後端にはネジ締め用のハンドル２２が取りつけら
れている。第１ドラム半体６と第２ドラム半体２１とは
同心状に配置されている。したがって台車１７を矢印Ｂ
または破線の矢印Ｃのように前後に走行させると、ドラ
ム半体６、２１同士が当接したり分離したりするために
大きく移動させることができ、ネジ締めにより第２ドラ
ム半体２１を小さく移動させうる。なお図２における符
号２４は制御盤である。それぞれのドラム半体６、２１
の前端には合わせると１つの円形になる半円形の切り欠
き２５が形成されている。これらの切り欠き２５は、古
ロープの先端を挟み込むためのものである。

【０００８】つぎに図２および図４を参照して新ロープ
用の繰出機２を説明する。前記フレーム３の残りのＩ型
鋼２７、２８の中心に沿って２個一対の第１支持台２９
および第２支持台３０が設けられている。固定側の第１
支持台２９はフレームに直接立設されており、移動側の
第２支持台３０は卷取機１の場合と同じような台車３１
の上に立接されている。台車３１は前記Ｉ型鋼２８から
なるレール上を４個の車輪３２によって走行する。前記
いずれの台車１７、３１も停止位置では台車とフレーム
３とを貫通するロケートピンなどで固定される。図４に
示すように移動側の第２支持台３０の上部にはメネジ３
２が取り付けられ、そのメネジ３２にねじ込まれたネジ
軸３３の前端には新ロープ３４を巻き付けた木製の枠体
３５を挟持するための把持具ないし把持部材３６が回転
自在に取り付けられている。また後端部にはネジ締め用
のハンドル３７が固着されている。

【０００９】固定側の第１支持台２９の上端部には軸３
８が軸受３９によって回転自在に支持されている。軸３
８の前端には移動側の第２支持台３０の把持部材３６と
対をなす把持部材４０が取り付けられており、後端には
ブレーキユニットＤが取り付けられている。ブレーキユ
ニットＤは図６に示すように、新ロープ３４に接触して
設けられたウエイトロール５０と、ウエイトロール５０
の上下位置を摩擦ブレーキ４１に伝えるシリンダ５１と
からなる。新ロープ３４が張られた状態（巻取りが一定
のバックテンションをかけられている状態）ではウエイ
トロール の位置は実線で示す状態にありシリンダ５
１は上部に位置し、摩擦ブレーキ４１には信号を送らず
ブレーキは緩んでいる。巻き取り停止時には、新ロープ
３４が緩み（バックテンションがかかっていない状
態）、ウエイトロール５０の位置は想像線５３で示す状
態にありシリンダ５１は下部に位置し、摩擦ブレーキ４
１に信号を送りブレーキが作動する。このため木枠３５
の回転が停止され、新ロープ３４の逸走が防止される。

【００１０】つぎに上記のごとく構成されるワイヤロー
プ交換装置Ａの使用方法および作用を図３、図４および
図６を参照して説明する。上記ワイヤロープ交換装置Ａ
は基本的に従来のものと同じように使用される。すなわ
ちまず繰出機２の台車３１を適切な位置に固定し、木枠
３５を把持部材３６、４０の間に設置すると共に、ハン
ドル３７を廻して木枠３５を把持部材３６、４０間に挟
持する。ついで新ロープ３４の先端をクレーンＫなどの
巻上げドラム６０から切り離した古ロープ４２の後端に
連結する。さらに図３のハンドル２２を操作してドラム
半体６、２２の先端同士の間にいくらか隙間をあけ、古
ロープ４２の先端を半円形の切り欠き２２の間に挟み込
む。この状態で卷取機１のモータＭを回転させて２個の
ドラム半体６、２１によって構成される１個のドラム上
に巻き付けていく。そのとき古ロープ４２はリブ（図５
の符号１０）の外周上に、すなわちリブを構成する板材
の端面の上に巻き束をつくるように巻き取られる。新ロ
ープ３４は先端が古ロープ４２に連結されているので、
古ロープ４２によって引張られる。さらにロープ交換が
進むと、上部シーブ６１と下部シーブ６２間に新ロープ
が張られる。この場合下部シーブ６２は地面に降ろされ
ている。そのとき新ロープ３４が巻かれている木枠３５
を把持している把持部材３６、４０には摩擦ブレーキ４
１により常時回転を妨げる方向のブレーキ力がかかって
いる。そのため新ロープ３４は張り（バックテンショ
ン）を与えられながら巻取られるので、安定して巻か
れ、しかもロープが勝手に木枠３５から解けるなどの逸
走が防止される。古ロープ４２がほぼ卷取機１に巻取ら
れ、新ロープ３４の先端部が巻取機１に巻かれ始める寸
前に卷取機１の回転を停止し、古ロープ４２と新ロープ
３４との連結を解く。さらに卷取機１上の古ロープ４２
の巻き束は、両方のドラム半体６、２１のフランジのス
リットＳおよびリブ１０の間の溝１１に通した鋼線など
で縛られる。ついで卷取機１の台車１７を矢印Ｃ方向に
移動させて一体化したドラム半体６、２１を分離し、巻
き束を卷取機１から取り外す。このときリブ１０の外周
の端面を中央側の直径が小さくなるように傾斜させてお
けば、台車１７をいくらか矢印Ｃ方向に移動させた時点
で巻き束のリブ１０上への巻き付けが緩むので、リブ１
０から抜き取りやすくなる利点がある。なお移動側の第
２ドラム半体２１は、台車１７を移動させるのに先立っ
て、ハンドル２２を操作して巻き束を緩め、古ロープの
先端を開放する。新ロープ３４が繰り出されて空になっ
た木枠３５は、繰出機２の台車３１を移動させて、ある
いはハンドル３７を操作して把持部材３６、４０から取
り外せばよい。

【００１１】以上のように古ロープ４２は回転駆動させ
るドラム上に、接線方向の引っ張り力を加えながらしっ
かりと巻き取っていくので、従来のように回転テーブル
により垂れ下がってくる古ロープを受け取る卷取機に比
してはるかに効率よく、きっちりと整列した状態で巻き
取っていくことができる。また新ロープ３４はブレーキ
を加えながら繰り出すので、逸走が防止され、作業者の
負担も少なくない。すなわち上記の交換装置Ａでは、古
ロープの巻き取りも新ロープの繰り出しも、テンション
を与えながら充分な巻き取り速度および力のコントロー
ルのもとに行うので、熟練者でなくても簡単に、かつ手
際よくロープ交換作業を行うことができ、しかも古ロー
プの巻き束の処理も容易である。

【００１２】前記実施例では卷取機と繰出機を１台のフ
レームに設置しているが、それぞれ別個のフレームに設
置してもよい。また卷取機と繰出機の回転軸は必ずしも
平行とする必要はない。また木枠の軸方向のサイズが定
まっている場合は、繰出機の台車は必要でない。また木
枠の軸方向のサイズが２〜３種類であれば、それに合わ
せて台車を停止させるロケートピンを通す孔の位置を定
めればよい。把持部材３６、４０は木材の種類に応じて
交換できるアタッチメント式にすることもできる。

【００１３】

【考案の効果】請求項１および２のワイヤロープ交換装
置は、古ロープを簡単に、比較的管理した状態で巻き取
ることができる。請求項３および４の装置では、巻取機
に巻き取った古ロープの巻き束の処理が容易である。請
求項５の装置では新ロープを巻いている枠体の交換が容
易であり、請求項６の装置では新ロープを繰り出すとき
の逸走を防止しうる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の装置の一実施例を示す斜視図である。

【図２】図１の装置の平面図である。

【図３】図２の矢印Ｘ−Ｘから見た側面図である。

【図４】図２の矢印Ｙ−Ｙから見た側面図である。

【図５】図２のＺ−Ｚ線断面図である。

【図６】ブレーキユニットの概略図である。

【図７】ロープ交換の状態を示す概略図である。

【図８】従来のワイヤロープ交換装置の一例を示す正面
図である。

【符号の説明】

Ａ ・・・ ワイヤロープ交換装置 Ｄ ・・・ ブレーキユニット １ ・・・ 卷取機 ２ ・・・ 繰出機 ６ ・・・ 第１ドラム半体 １１ ・・・ 隙間 １７ ・・・ 台車 ２１ ・・・ 第２ドラム半体 ３４ ・・・ 新ロープ ３５ ・・・ 木材 ４１ ・・・ 摩擦ブレーキ ４２ ・・・ 古ロープ Ｍ ・・・ モータ Ｓ ・・・ スリット

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)考案者 稗田 高司 山口県下松市東豊井1302番地 東洋鋼鈑 株式会社 下松工場内 (56)参考文献 特開 昭63−282079（ＪＰ，Ａ) 特開 昭54−129254（ＪＰ，Ａ) 特開 昭63−17792（ＪＰ，Ａ) 実開 昭60−72450（ＪＰ，Ｕ) 実開 平４−107779（ＪＰ，Ｕ) 特公 昭43−11052（ＪＰ，Ｂ１)

Claims (5)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】（ａ）古ロープ巻取機と新ロープ繰出機を
   備えたワイヤロープ交換装置であって、 （ｂ）前記古ロープ巻取機がフレームに対し回転自在に
   設けられるフランジ付きの第１ドラム半体と、該第１ド
   ラム半体と同軸状に対向して配置され、フレームに対し
   て軸方向移動自在に、かつ回転自在に設けられる第２ド
   ラム半体とを有し、 （ｃ）前記第１および第２ドラム半体の少なくともいず
   れか一方に回転駆動手段が設けられており、 （ｄ）前記第２ドラム半体が支持部材の上部にネジによ
   って軸方向に締め付け可能に設けられ、かつ前記支持部
   材がフレームに対して軸方向に走行するように設置され
   ているワイヤロープ交換装置。
2. 【請求項２】前記第１ドラム半体から第２ドラム半体に
   かけて、その上に巻かれる古ロープの束を縛る線材を通
   すための隙間が形成されている請求項１記載の装置。
3. 【請求項３】前記第１および第２ドラム半体のフランジ
   に半径方向に延びるスリットが形成されており、前記第
   １および第２ドラムの胴部における少なくとも前記フラ
   ンジの隙間と対応する部分に、古ロープをその周囲に巻
   くための放射状のリブが形成されており、前記スリット
   とリブの間の溝とが前記線材を通すための隙間となって
   いる請求項２記載の装置。
4. 【請求項４】前記新ロープ繰出機に、新ロープの逸走を
   防止するためのブレーキ手段が設けられている請求項１
   記載の装置。
5. 【請求項５】前記新ロープ繰出機が、新ロープを巻き付
   けている枠体の両端を挟持する一対の把持具を有してお
   り、該把持具がそれぞれ独立して共通の回転軸まわりに
   回転自在に支持されている請求項１記載の装置。