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JP2543557Y2 - 車両用表示装置 - Google Patents

車両用表示装置

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JP2543557Y2
JP2543557Y2 JP1992009750U JP975092U JP2543557Y2 JP 2543557 Y2 JP2543557 Y2 JP 2543557Y2 JP 1992009750 U JP1992009750 U JP 1992009750U JP 975092 U JP975092 U JP 975092U JP 2543557 Y2 JP2543557 Y2 JP 2543557Y2
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JP
Japan
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display device
semi
display
transmissive
reflective member
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JP1992009750U
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JPH0568726U (ja
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達雄 池ケ谷
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Yazaki Corp
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Yazaki Corp
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    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01P—MEASURING LINEAR OR ANGULAR SPEED, ACCELERATION, DECELERATION, OR SHOCK; INDICATING PRESENCE, ABSENCE, OR DIRECTION, OF MOVEMENT
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Description

【考案の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本考案は車両用表示装置に係り、
特に、反射面が表示を視認する運転者に向けて配された
半透過性の反射部材の裏面側に車速、エンジン回転数な
どを表示する表示デバイスを配置すると共に半透過性の
反射部材を挟んで表示デバイスと対向して反射鏡を配置
してなる車両用表示装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来、この種の表示装置として、図３及
び図４に示すものが使用されていた。同図において、１
はインストルメントパネル内に収容されたケースであ
り、このケース１内には、半透過性の反射部材であるハ
ーフミラー２がその反射面２ａを表示を視認する運転者
のアイポイントＥに向けて配され、ハーフミラー２の裏
面側に車速、エンジン回転数などを表示する表示デバイ
ス３が、ハーフミラー２を挟んで表示デバイス３と対向
して凹面鏡４がそれぞれ配置されている。ケース１には
また、その開口部１ａを塞ぐためアクリル樹脂のような
透明材料によって形成された表ガラス５が装着されてい
る。
【０００３】なお、６はインストルメントパネルと一体
に形成されたメータフード、７はウオーニング表示器
で、このウオーニング表示器７の表示は表ガラス５を通
じて直接視認することができる。また、表示デバイス３
は凹面鏡４が表示デバイス３の表示面に対して拡大作用
を有するようにその表示面が凹面鏡４の焦点内になるよ
うに配設されている。
【０００４】表示デバイス３の表示光は、ハーフミラー
２を透過して凹面鏡４に向けられ、この凹面鏡４によっ
てハーフミラー２に向けて反射される。そして、ハーフ
ミラー２の反射面２ａで反射された表示光が表ガラス５
を通じて運転者のアイポイントＥに向けられ、アイポイ
ントＥ側から表ガラス５を通じて反射面２ａを見ると、
この反射面２ａの表示範囲内に図４に示すような表示の
虚像が視認される。このとき、凹面鏡４とハーフミラー
２とによる反射の繰り返し、及び凹面鏡４の拡大作用に
より遠方表示が行われる。
【０００５】
【考案が解決しようとする課題】しかし、上述のような
構成の車両用表示装置では、図５に示すように、外光が
アイポイントＥ側から入射すると、この外光は表ガラス
５を透過してハーフミラー２に達し、ハーフミラー２、
凹面鏡４及びハーフミラー２の順に反射されて運転者の
アイポイントＥの方向に帰ってくるようになって運転者
の目障りなることがある。
【０００６】このような場合、表ガラス５の透過率を低
下させることで外光が目障りになることを防止すること
が一般に行われる。しかし、表ガラス５の分光特性がフ
ラットで、光の全波長に対して平均して透過率を下げる
ものである場合、運転者が視認する虚像はその明るさを
十分に確保することができなくなるという新たな問題が
生じるようになる。
【０００７】よって本考案は、上述した従来の問題点に
鑑み、虚像表示の明るさを確保しつつ、入射する外光が
運転者の目障りになることを防止した車両用表示装置を
提供することを目的としている。
【０００８】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
本考案により成された車両用表示装置は、半透過性の反
射部材をその反射面を表示を視認する運転者のアイポイ
ントに向けて配し、前記半透過性の反射部材の裏面側に
車速、エンジン回転数などを表示する表示デバイスを、
前記半透過性の反射部材を挟んで前記表示デバイスと対
向して反射鏡をそれぞれ配置し、前記半透過性の反射部
材により反射された前記表示デバイスの表示像を表ガラ
スを通じて視認するようにした車両用表示装置におい
て、前記半透過性の反射部材に、前記表示デバイスの表
示色の波長範囲のみ反射率の高い波長選択性をもたせた
ことを特徴としている。
【０００９】また、上記目的を達成するため本考案によ
り成された車両用表示装置は、前記表ガラスに、前記表
示デバイスの表示色の波長範囲のみ透過率の高い波長選
択性をもたせたことを特徴としている。
【００１０】更に、上記目的を達成するため本考案によ
り成された車両用表示装置は、前記反射鏡に、前記表示
デバイスの表示色の波長範囲のみ反射率の高い波長選択
性をもたせたことを特徴としている。
【００１１】
【作用】上記構成により、半透過性の反射部材が、表示
デバイスの表示色の波長範囲のみ反射率の高い波長選択
性をもっているため、表ガラスを通じて入射した外光の
表示デバイスの表示色の波長範囲の成分のみが反射さ
れ、それ以外の成分は反射されずに大幅に殺される。
【００１２】また、表ガラスが、表示デバイスの表示色
の波長範囲のみ透過率の高い波長選択性をもっているた
め、表ガラスに入射した外光の表示デバイスの表示色の
波長範囲の成分のみが透過され、それ以外の成分は透過
されずに大幅に殺される。
【００１３】更に、反射鏡が、表示デバイスの表示色の
波長範囲のみ反射率の高い波長選択性をもっているた
め、表ガラスを通じて入射し半透過性の反射部材によっ
て反射された外光の表示デバイスの表示色の波長範囲の
成分のみが反射され、それ以外の成分は反射されずに大
幅に殺される。
【００１４】
【実施例】以下、本考案の実施例を図面に基づいて説明
する。本考案により成された車両用表示装置は外観構造
的には図３について上述した従来のものと変わらず、そ
の第１の実施例では、表示デバイスの表示色の波長範囲
のみ反射率の高い波長選択性をもったハーフミラーを使
用している。このようなハーフミラーは図１（ａ）に示
すようにハーフミラー２の基材２１の表面に波長選択性
を有する半透過性の反射膜２２をコーティング技術によ
り形成することによって得られる。この半透過性の反射
膜２２は波長選択性をもったホログラム膜や金属蒸着膜
などによって形成される。
【００１５】図２（ａ）は本考案の装置のハーフミラー
２の反射率特性を従来の装置のものと対比して示すグラ
フであり、点線で示す従来のものでは全波長範囲に対し
てフラットな特性を有しているため、入射した外光の多
くの成分が反射されるのに対し、実線で示す本考案のも
のでは入射した外光の表示デバイスの表示色に対応する
特定成分のみが反射されて、大部分の光エネルギーは大
幅に殺されるため、表示の明るさを低下させることなく
外光の反射防止を図ることができる。
【００１６】本考案による車両用表示装置の第２の実施
例では、表示デバイスの表示色の波長範囲のみ透過率の
高い波長選択性をもった表ガラスを使用している。この
ような表ガラスは図１（ｂ）に示すように表ガラス５の
透明な合成樹脂材料５１に特殊が色顔料５２を混合する
ことにより得られる。
【００１７】図２（ｂ）は本考案の装置の表ガラス５の
透過率特性を従来の装置のものと対比して示すグラフで
あり、点線で示す従来のものでは広い波長範囲でフラッ
トな特性を有しているため、入射した外光の多くの成分
が透過されるのに対し、実線で示す本考案のものでは入
射した外光の表示デバイスの表示色に対応する特定成分
のみが透過されて、大部分の光エネルギーは大幅に殺さ
れるため、表示の明るさを低下させることなく外光の反
射防止を図ることができる。
【００１８】本考案による車両用表示装置の第３の実施
例では、表示デバイスの表示色の波長範囲のみ反射率の
高い波長選択性をもった凹面鏡を使用している。このよ
うな凹面鏡は図１（ｃ）に示すように凹面鏡４の基材４
１の表面に波長選択性を有する反射膜４２をコーティン
グ技術により形成することによって得られる。この反射
膜４２は波長選択性をもったホログラム膜や金属蒸着膜
などによって形成される。
【００１９】図２（ｃ）は本考案の装置の凹面鏡４の反
射率特性を従来の装置のものと対比して示すグラフであ
り、点線で示す従来のものでは全波長範囲でフラットな
特性を有しているため、入射した外光の全ての成分が反
射されるのに対し、実線で示す本考案のものでは入射し
た外光の表示デバイスの表示色に対応する特定成分のみ
が反射されて、大部分の光エネルギーは大幅に殺される
ため、表示の明るさを低下させることなく外光の反射防
止を図ることができる。
【００２０】
【考案の効果】以上説明したように本考案によれば、表
ガラスを通じて入射した外光の表示デバイスの表示色の
波長範囲の成分のみが半透過性の反射部材によって反射
され、それ以外の成分は反射されずに大幅に殺されるの
で、虚像表示の明るさを確保しつつ、入射する外光が運
転者の目障りになることが防止される。
【００２１】また、表ガラスに入射した外光の表示デバ
イスの表示色の波長範囲の成分のみが表ガラスを透過
し、それ以外の成分は透過されずに大幅に殺され、或い
は表ガラスを通じて入射し半透過性の反射部材によって
反射された外光の表示デバイスの表示色の波長範囲の成
分のみが反射鏡によって反射され、それ以外の成分は反
射されずに大幅に殺されるので、虚像表示の明るさを確
保しつつ、入射する外光が運転者の目障りになることが
防止される。
【図面の簡単な説明】
【図１】本考案による車両用表示装置の実施例を示す図
である。
【図２】図１の実施例に使用されているハーフミラー、
表ガラス及び凹面鏡の波長選択特性を示すグラフであ
る。
【図３】従来の車両用表示装置の一例を示す断面図であ
る。
【図４】図３の装置の正面図である。
【図５】従来の装置の問題点を説明するための図であ
る。
【符号の説明】
２ 半透過性の反射部材（ハーフミラー） ２ａ 反射面 Ｅ アイポイント ３ 表示デバイス ４ 反射鏡（凹面鏡） ５ 表ガラス

Claims (3)

    (57)【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項１】 半透過性の反射部材をその反射面を表示
    を視認する運転者のアイポイントに向けて配し、前記半
    透過性の反射部材の裏面側に車速、エンジン回転数など
    を表示する表示デバイスを、前記半透過性の反射部材を
    挟んで前記表示デバイスと対向して反射鏡をそれぞれ配
    置し、前記半透過性の反射部材により反射された前記表
    示デバイスの表示像を表ガラスを通じて視認するように
    した車両用表示装置において、 前記半透過性の反射部材に、前記表示デバイスの表示色
    の波長範囲のみ反射率の高い波長選択性をもたせたこと
    を特徴とする車両用表示装置。
  2. 【請求項２】 半透過性の反射部材をその反射面を表示
    を視認する運転者のアイポイントに向けて配し、前記半
    透過性の反射部材の裏面側に車速、エンジン回転数など
    を表示する表示デバイスを、前記半透過性の反射部材を
    挟んで前記表示デバイスと対向して反射鏡をそれぞれ配
    置し、前記半透過性の反射部材により反射された前記表
    示デバイスの表示像を表ガラスを通じて視認するように
    した車両用表示装置において、 前記表ガラスに、前記表示デバイスの表示色の波長範囲
    のみ透過率の高い波長選択性をもたせたことを特徴とす
    る車両用表示装置。
  3. 【請求項３】 半透過性の反射部材をその反射面を表示
    を視認する運転者のアイポイントに向けて配し、前記半
    透過性の反射部材の裏面側に車速、エンジン回転数など
    を表示する表示デバイスを、前記半透過性の反射部材を
    挟んで前記表示デバイスと対向して反射鏡をそれぞれ配
    置し、前記半透過性の反射部材により反射された前記表
    示デバイスの表示像を表ガラスを通じて視認するように
    した車両用表示装置において、 前記反射鏡に、前記表示デバイスの表示色の波長範囲の
    み反射率の高い波長選択性をもたせたことを特徴とする
    車両用表示装置。
JP1992009750U 1992-02-28 1992-02-28 車両用表示装置 Expired - Lifetime JP2543557Y2 (ja)

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US08/023,393 US5398134A (en) 1992-02-28 1993-02-26 Displaying apparatus for vehicle

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JPH0568726U JPH0568726U (ja) 1993-09-17
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