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JP2528397Y2 - ロックストライカ用パッチ片の取付構造 - Google Patents

ロックストライカ用パッチ片の取付構造

Info

Publication number
JP2528397Y2
JP2528397Y2 JP1990055551U JP5555190U JP2528397Y2 JP 2528397 Y2 JP2528397 Y2 JP 2528397Y2 JP 1990055551 U JP1990055551 U JP 1990055551U JP 5555190 U JP5555190 U JP 5555190U JP 2528397 Y2 JP2528397 Y2 JP 2528397Y2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
patch
piece
patch piece
edge
hole
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
JP1990055551U
Other languages
English (en)
Other versions
JPH0413455U (ja
Inventor
英治 須賀
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Araco Corp
Original Assignee
Araco Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Araco Corp filed Critical Araco Corp
Priority to JP1990055551U priority Critical patent/JP2528397Y2/ja
Publication of JPH0413455U publication Critical patent/JPH0413455U/ja
Application granted granted Critical
Publication of JP2528397Y2 publication Critical patent/JP2528397Y2/ja
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

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  • Automotive Seat Belt Assembly (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 [産業上の利用分野] この考案は例えば車両の2人掛け用のシートバックと
1人掛け用のシートバックとを連結した状態をロックす
るロック機構等に組込まれたロックストライカ用のパッ
チ片をシートバックの表面部に取付けるための取付構造
に関する。
[従来の技術] 従来では、第5図に示すように、裁断されたシートカ
バーcの所定位置にパッチ片pを全面的にウエルドして
取付け、このパッチ片pにロックストライカ用の1対の
挿通孔hとスリットsとを打抜き加工によって形成し、
シートフレームに固定されたロックストライカrをシー
トのアセンブリ時に前記両挿通孔hと前記スリットsと
に挿通しながらシートカバーcをシートフレーム及びパ
ッドに包装していた。
[考案が解決しようとする課題] 上記パッチ片pの取付態様ではシートフレームへのシ
ートカバーの包装状態のバラツキによってロックストラ
イカrとパッチ片pとの相対位置が変動したときにこの
位置ずれを吸収することができないので、ロックストラ
イカr付近でシートカバーにしわが起生したり、スリッ
トs付近でシートカバーがめくれたり、パッドが露出す
る等の問題点があった。
本考案は上記問題点を解消することを課題とするもの
である。
[課題を解決するための手段] 本考案のロックストライカ用パッチ片の取付構造はロ
ックストライカの掛止部が貫挿されるパッチ片を取付け
るためにシートカバーに開設されたパッチ孔の回りに
は、シートカバーの前記パッチ孔の周囲に形成された孔
縁部と、この孔縁部付近の裏面に添着されたシート片と
が重ね合わされて形成されかつ外周縁が接合されて内周
縁が分離された二重縁を周設し、この二重縁の内部には
前記パッチ片の周縁付近を、パッチ片と平行な平面方向
へのパッチ片の遊動が許容されるように挟み込んだ構成
を有する。
[作用] ロックストライカの掛止部が挿通されるパッチ片の周
縁付近を、シートカバーのパッチ孔の回りに周設した二
重縁の内部に前記パッチ片の遊動が可能な状態で挟み込
んで前記パッチ片をシートカバーに取付け、ロックスト
ライカとパッチ孔との相対位置の位置ずれを前記パッチ
片と平行な平面方向へのパッチ片の移動によって吸収す
る。
[考案の効果] 本考案は上記したように構成してあるので、シートカ
バーをシートフレームに包装するときに、ロックストラ
イカとパッチ孔との相対位置の位置ずれが起生しても、
パッチ片を二重縁の内部で移動させて前記位置ずれを吸
収することができ、シートカバーへのパッチ片の取付状
態を常に適正化し得る効果がある。
従って、ロックストライカの取付位置とパッチ孔との
相対位置の位置ずれによってロックストライカ付近でシ
ートカバーにしわが起生したり、パッチ片がめくれる等
の不具合を解消することができる。
[実施例] 次に、本考案の一実施例を第1図〜第4図に従って説
明する。
車両のシートバックBの一側面に取付けられたロック
機構のロックストライカRにはシートフレームに固定さ
れた基部R1と、この基部R1に基端部が固着されてシート
バックBのシートカバー1を貫通して側方へ横出された
平面形状の掛止部R2とが形成されている。
ロックストライカRの掛止部R2を露出させた状態で基
部R1を隠蔽するためにシートカバー1に取付けられてロ
ックストライカRの掛止部R2が貫挿されるパッチ片2は
横長の楕円形状で曲げ変形可能に形成され、このパッチ
片2の左右端部付近にはロックストライカRの掛止部R1
の両基端部付近を挿通するために貫設された1対の挿通
口2a,2aと、この両挿通口2a間に直線状に切開された切
れ目2bとが形成されている。
シートカバー1にはロックストライカRの掛止部R2を
貫挿しかつパッチ片2を取付けるためにパッチ片2の周
縁2cの形状と相似形状でパッチ片2の周縁2cの寸法より
縮少された寸法を有するパッチ孔3が開設されている。
シートカバー1のパッチ孔3の周囲に形成された孔縁
部4の裏面にはPVC等で無端帯状に形成されてパッチ孔
3と等形状の開口部が開設されたシート片5が添着さ
れ、このシート片5の幅方向の中央部付近は孔縁部4に
ウエルド加工によって溶着されてウエルド接合部6が無
端状に形成されている。
パッチ孔3の回りにはシートカバー1の孔縁部4と、
シート片5の内周縁側の一部とが重ね合わされて無端状
に形成された二重縁7が周設され、この二重縁7の外周
縁はウエルド接合部6で全周にわたって接合されかつ内
周縁7bは全周にわたって拡開可能に分離されている。二
重縁7の内部には外周縁が閉塞された重合空隙8が全周
にわたって形成され、この重合空隙8内にはパッチ片2
の周縁2c付近が、このパッチ片2と平行な平面方向への
パッチ片の遊動が許容されるように挟み込まれてパッチ
片2がシートカバー1に取付けられている。
ウエルド接合部6の内周縁6a、すなわち二重縁7の外
周縁はパッチ片2の周縁2cの形状と相似形状でパッチ片
2の周縁2cの寸法より拡大された寸法を有し、ウエルド
接合部6の内周縁6aと、パッチ片2の周縁2cとの間には
パッチ片4と平行な平面方向へのパッチ片2の移動を許
容してロットストライカRの取付位置とパッチ孔3との
位置ずれを吸収する遊隙9が形成されている。
続いて、上記した構成をもつ実施例の作用と効果を説
明する。
本例ではロックストライカRの掛止部R2が貫挿される
パッチ片2を取付けるためにシートカバー1に開設され
たパッチ孔3の回りにはシートカバー1のパッチ孔3の
周囲に形成された孔縁部4と、この孔縁部4付近の裏面
に添着されたシート片5とが重ね合わされて形成されか
つ外周縁が接合されて内周縁が分離された二重縁7を周
設し、この二重縁7の内部にはパッチ片2の周縁2付近
をパッチ片2と平行な平面方向へのパッチ片2の遊動が
許容されるように挟み込んである。
このため、シートカバー1をシートフレームに包装す
るときは、ロックストライカRとパッチ孔3との相対位
置の位置ずれが起生しても、パッチ片2を二重縁7の内
部で移動させて前記位置ずれを吸収することができ、シ
ートカバー1のパッチ片2の取付状態を常に適正化し得
る効果がある。
従って、ロックストライカの取付位置とパッチ孔との
相対位置の位置ずれによってロックストライカ付近でシ
ートカバー1にしわが起生したり、パッチ片4がめくれ
る等の不具合を解消することができる。
【図面の簡単な説明】
第1図〜第4図は本考案の一実施例を示すもので、第1
図は要部の正面図、第2図は第1図のX−X線断面図、
第3図はシートバックのロックストライカ付近の斜視
図、第4図はパッチ片の平面図、第5図は従来のパッチ
片の取付態様を示すシートバックのロックストライカ付
近の斜視図である。 1……シートカバー 2……パッチ片 3……パッチ孔 4……孔縁部 5……シート片 7……二重縁 R……ロックストライカ

Claims (1)

    (57)【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項1】ロックストライカの掛止部が貫挿されるパ
    ッチ片を取付けるためにシートカバーに開設されたパッ
    チ孔の回りには、シートカバーの前記パッチ孔の周囲に
    形成された孔縁部と、この孔縁部付近の裏面に添着され
    たシート片とが重ね合わされて形成されかつ外周縁が接
    合されて内周縁が分離された二重縁を周設し、この二重
    縁の内部には前記パッチ片の周縁付近を、パッチ片と平
    行な平面方向へのパッチ片の遊動が許容されるように挟
    み込んだことを特徴とするロックストライカ用パッチ片
    の取付構造。
JP1990055551U 1990-05-28 1990-05-28 ロックストライカ用パッチ片の取付構造 Expired - Lifetime JP2528397Y2 (ja)

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JP1990055551U JP2528397Y2 (ja) 1990-05-28 1990-05-28 ロックストライカ用パッチ片の取付構造

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Publication Number Publication Date
JPH0413455U JPH0413455U (ja) 1992-02-03
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Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP4678590B2 (ja) * 2005-08-24 2011-04-27 トヨタ紡織株式会社 樹脂成形品が取り付けられた車両用シートとその生産方法
JP7095315B2 (ja) * 2018-03-06 2022-07-05 トヨタ紡織株式会社 乗物用シート

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JPH0413455U (ja) 1992-02-03

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