JP2526343Y2 - Car door trim - Google Patents
Car door trimInfo
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Description
【0001】[0001]
【産業上の利用分野】この考案は、ヒータ内蔵式の自動
車用ドアトリムの改良に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an improvement in an automobile door trim with a built-in heater.
【0002】[0002]
【従来の技術】通常、ドアパネルに内装される自動車用
ドアトリムは、室内美観の向上、側方からの衝撃に対し
て乗員を保護する機能を備えているが、最近では、図
6,図7に示すように、ヒータ装置を内蔵して、冬場走
行での快適性を高めることにより、付加価値を高めた自
動車用ドアトリムが多く採用される傾向にある。2. Description of the Related Art Normally, a door trim for an automobile installed in a door panel has a function of improving the interior aesthetics and protecting an occupant against impact from the side. As shown in the drawings, there is a tendency that a door trim for an automobile with a high added value is often used by incorporating a heater device to enhance comfort in winter driving.
【0003】この自動車用ドアトリム1は、樹脂板,繊
維板等を所要形状に成形してなる芯材2と、この芯材2
の表面側に積層されるポリウレタンフォーム等のパッド
材3,塩ビシート等の表皮材4とから大略構成されてい
る。A door trim 1 for an automobile includes a core 2 formed by molding a resin plate, a fiber board, or the like into a required shape, and a core 2
And a pad material such as a polyurethane foam and a skin material 4 such as a polyvinyl chloride sheet laminated on the surface side of the sheet.
【0004】そして、ヒータ装置5は、第6図中破線で
示すエリアのように、乗員の手の触れ易い箇所に設置さ
れ、通常、芯材2とパッド材3との間に接着テープや接
着剤を介して取付固定されている。[0006] The heater device 5 is installed at a place where the occupant can easily touch, as shown by the area indicated by the broken line in FIG. It is attached and fixed via an agent.
【0005】また、ヒータ装置5の温度感知を効率良く
行なうため、ヒータ装置5の中央部にはサーモスタット
6が設置されており、このサーモスタット6取付部分に
おいては、芯材2に開口2aが開設されており、この開
口2a内にサーモスタット6を収容し、サーモスタット
6を支持する取付板6aを芯材2裏面側にリベット等で
固定しているのが実情である。In order to efficiently detect the temperature of the heater device 5, a thermostat 6 is installed at the center of the heater device 5, and an opening 2a is opened in the core member 2 at the thermostat 6 mounting portion. In reality, the thermostat 6 is accommodated in the opening 2a, and the mounting plate 6a supporting the thermostat 6 is fixed to the back surface of the core material 2 with rivets or the like.
【0006】[0006]
【考案が解決しようとする課題】このように、従来のヒ
ータ装置5を内蔵した自動車用ドアトリム1において
は、芯材2の開口2a内にサーモスタット6を収容して
いるが、ドアトリム1表面を手で触れた場合、サーモス
タット6設置箇所の感触が他の部分と異なり、製品表面
に違和感が生じるという不具合が指摘されている。As described above, in the conventional vehicle door trim 1 incorporating the heater device 5, the thermostat 6 is accommodated in the opening 2a of the core member 2, but the surface of the door trim 1 is manually manipulated. It has been pointed out that when touched, the feel of the place where the thermostat 6 is installed is different from that of the other parts, causing a sense of discomfort on the product surface.
【0007】また、サーモスタット6を取付けるため、
取付板6aをリベット止めする必要があり、この作業は
芯材2に対してパッド材3、表皮材4を圧着する前に行
なわなければならず、作業工数がかさむため製品コスト
を高騰化させるという不具合が指摘されている。In order to attach the thermostat 6,
It is necessary to rive the mounting plate 6a, and this operation must be performed before the pad material 3 and the skin material 4 are crimped to the core material 2, which increases the number of work steps and increases the product cost. A defect has been pointed out.
【0008】また、ドアトリム1のクッション性能を高
めるために、特に乗員の手の触れ易い箇所に増厚パッド
材を付設する場合には、図8に示すように、パッド材3
と増厚パッド7との間でヒータ装置5を挟み込む構成と
なるが、この場合においても、増厚パッド7にサーモス
タット6を収容するための開口を7aを別途開設する作
業が必要となり、この増厚パッド7設置タイプにおいて
も、サーモスタット6は芯材2の表面側に突出する状態
で取付けられているため、製品表面に違和感を与えると
いう不具合は解決されない。Further, in order to enhance the cushioning performance of the door trim 1, especially when thickening pad material is attached to a place where the occupant can easily touch, as shown in FIG.
The heater device 5 is sandwiched between the thickening pad 7 and the thickening pad 7. In this case, however, it is necessary to separately open an opening 7 a for accommodating the thermostat 6 in the thickening pad 7. Also in the thick pad 7 installation type, since the thermostat 6 is mounted so as to protrude toward the surface side of the core material 2, the problem of giving a sense of incongruity to the product surface cannot be solved.
【0009】この考案は、このような事情に鑑みてなさ
れたもので、本考案の目的とするところは、シート状の
ヒータ装置を設置してなるヒータ内蔵式の自動車用ドア
トリムにおいて、ヒータの温度感知を効率良く行なうた
めのサーモスタットを簡単にかつ製品表面に違和感を与
えることなく取付けることにより、商品価値を高めた自
動車用ドアトリムを提供することにある。The present invention has been made in view of such circumstances, and an object of the present invention is to provide an automobile door trim with a built-in heater in which a sheet-like heater device is installed. An object of the present invention is to provide a door trim for an automobile having a high commercial value by simply attaching a thermostat for efficiently performing sensing without giving a sense of incongruity to a product surface.
【0010】[0010]
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本考案は、芯材表面をパッド材,表皮材により被覆
して構成されるとともに、上記芯材と表皮材との間にシ
ート状のヒータ装置を介装してなるヒータ内蔵式の自動
車用ドアトリムにおいて、前記ヒータ装置は、その一部
が芯材裏面側に折曲され、この折曲部にサーモスタット
が取付けられていることを特徴とする。In order to achieve the above object, the present invention comprises a core material surface covered with a pad material and a skin material, and a sheet between the core material and the skin material. In a door trim for a vehicle with a built-in heater in which a heater device of a shape like is interposed, a part of the heater device is bent toward the back side of the core material, and a thermostat is attached to the bent portion. Features.
【0011】[0011]
【作用】以上の構成から明らかなように、ヒータ装置の
一部が芯材裏面側に折曲され、この折曲部にサーモスタ
ットが取付けられるという構成であるため、サーモスタ
ットは芯材表面側に突出することがないので、製品表面
に違和感を与えることなく、製品表面の感触が良好なも
のとなる。As is evident from the above configuration, since a part of the heater device is bent to the back side of the core material and the thermostat is attached to the bent portion, the thermostat projects to the front side of the core material. As a result, the feel of the product surface is good without giving a sense of incongruity to the product surface.
【0012】[0012]
【実施例】以下、本考案による自動車用ドアトリムの一
実施例について添付図面を参照しながら詳細に説明す
る。BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a perspective view of a door trim for a vehicle according to the present invention;
【0013】図1は本考案による自動車用ドアトリムの
一実施例を示す正面図、図2は同自動車用ドアトリムの
構成を示す断面図、図3ないし図5は本考案の別実施例
を示す自動車用ドアトリムの各断面図である。FIG. 1 is a front view showing an embodiment of a vehicle door trim according to the present invention, FIG. 2 is a sectional view showing the structure of the vehicle door trim, and FIGS. 3 to 5 show a vehicle showing another embodiment of the present invention. It is each sectional drawing of the door trim for use.
【0014】まず、本考案の第1実施例について図1,
図2に基づいて詳細に説明する。First, a first embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS.
This will be described in detail with reference to FIG.
【0015】自動車用ドアトリム10は、繊維板,複合
樹脂板等を所要形状にプレス成形してなる芯材11と、
この芯材11の表面側に積層設置されるポリウレタンフ
ォーム等のパッド材12、塩ビシート等の表皮材13と
から大略構成されている。An automobile door trim 10 includes a core material 11 formed by press-forming a fiber board, a composite resin board, or the like into a required shape.
A pad material 12 such as a polyurethane foam and a skin material 13 such as a PVC sheet, which are laminated and installed on the surface side of the core material 11, are roughly constituted.
【0016】更に、自動車用ドアトリムの商品価値を高
めるために、芯材11とパッド材12との間で、図1に
破線で示すエリアには、ヒータ装置20が介装設置され
いる。Further, in order to increase the commercial value of the automobile door trim, a heater device 20 is interposed between the core material 11 and the pad material 12 in an area indicated by a broken line in FIG.
【0017】このヒータ装置20は、図2中拡大して示
すように、一対の基布21間に熱線22を図1中破線で
示すパターンに沿って配設して構成されるシート状のヒ
ータ装置20である。As shown in an enlarged view in FIG. 2, this heater device 20 is a sheet-like heater configured by disposing a heating wire 22 between a pair of base cloths 21 in a pattern shown by a broken line in FIG. Device 20.
【0018】加えて、このヒータ装置20の温度感知を
効率良く行なうために、サーモスタット30が取付けら
れているが、本考案では、このサーモスタット30は、
ヒータ装置20の下縁に形成される折曲部23が芯材1
1裏面側に折り返され、接着テープ24を介して芯材1
1裏面にこの折曲部23が強固に接合され、サーモスタ
ット30は芯材11と折曲部23とにより強固に挾持固
定されることになる。In addition, a thermostat 30 is attached in order to efficiently sense the temperature of the heater device 20, but in the present invention, the thermostat 30 is
The bent portion 23 formed on the lower edge of the heater device 20 is
1 is folded back to the back side, and the core material 1 is
The bent portion 23 is firmly joined to one back surface, and the thermostat 30 is firmly held and fixed by the core material 11 and the bent portion 23.
【0019】なお、ヒータ装置20は、接着テープを介
して芯材11表面側に固定されており、更に、ヒータ装
置20表面側に接着剤が塗布されて、パッド材12との
良好な接合が得られるため、ヒータ装置20が剥離した
りすることがない。The heater device 20 is fixed to the surface of the core material 11 via an adhesive tape, and an adhesive is further applied to the surface of the heater device 20 so that good bonding with the pad material 12 can be achieved. As a result, the heater device 20 does not peel off.
【0020】このように、本考案によればヒータ装置2
0に設置されるサーモスッタト30は、芯材11裏面側
に位置するため、ドアトリム10の表面側に感触上の違
和感を与えることがなく、商品価値を低下させることが
ない。Thus, according to the present invention, the heater device 2
Since the thermostat 30 installed at 0 is located on the back side of the core material 11, the front side of the door trim 10 does not give an uncomfortable feeling in touch, and does not lower the commercial value.
【0021】更に、従来の取付板やリベット等の取付具
を必要とすることがなく、芯材11とヒータ装置20の
折曲部23との間で挾持固定されるため、取付作業が簡
略化され、コストダウンも期待できる。Further, the mounting operation is simplified because the mounting member such as a conventional mounting plate or rivet is not required, and is fixed between the core member 11 and the bent portion 23 of the heater device 20. And cost reduction can be expected.
【0022】次いで、図3,図4に示すように、サーモ
スタット30をヒータ装置20の折曲部23と不織布3
1との間出挟み込んで縫製加工あるいは、接着止め、タ
ッカー止め等によりサーモスタット30と折曲部23と
を一体化した後、ドアトリム10の芯材11と不織布3
1,折曲部23とを接着テープ32を介して固定するこ
とにより、サーモスタット30を芯材11表面側に取付
けるようにしても良い。Next, as shown in FIGS. 3 and 4, the thermostat 30 is connected to the bent portion 23 of the heater device 20 and the nonwoven fabric 3.
1, the thermostat 30 and the bent portion 23 are integrated by sewing processing, adhesive bonding, tuckering, or the like, and then the core material 11 of the door trim 10 and the nonwoven fabric 3 are integrated.
1, the thermostat 30 may be attached to the surface of the core material 11 by fixing the bent portion 23 with the adhesive tape 32.
【0023】また、図示はしないが、ヒータ装置20を
パッド材12と表皮材13との間に介装設置することも
可能であり、接着テープ32の代わりにタッカー止め等
の機械的固定でも良い。Although not shown, the heater device 20 may be interposed between the pad material 12 and the skin material 13 and may be mechanically fixed such as a tucker instead of the adhesive tape 32. .
【0024】更に、図5は増厚パッド40を設置した自
動車用ドアトリム10の構成であり、本実施例では、パ
ッド材12と増厚パッド40との間にヒータ装置20が
介装されており、本実施例においても上述実施例と同様
にサーモスタット30はヒータ装置20の折曲部23に
取付けられており、製品表面に何等違和感を与えること
がない。更に、増厚パッド40に別途開口を設ける必要
がなく、増厚パット40に加工を加えることなく、簡単
に増厚パッド40を付設することができ、クッション性
能を更に良好にしたヒータ内蔵式のドアトリムが提供で
きる。FIG. 5 shows the structure of a door trim 10 for an automobile in which a thickening pad 40 is installed. In this embodiment, a heater device 20 is interposed between the pad material 12 and the thickening pad 40. Also, in this embodiment, the thermostat 30 is attached to the bent portion 23 of the heater device 20, similarly to the above-described embodiment, and does not give any uncomfortable feeling to the product surface. Further, there is no need to provide an additional opening in the thickening pad 40, the thickening pad 40 can be easily attached without processing the thickening pad 40, and the heater built-in type having further improved cushioning performance is provided. Door trim can be provided.
【0025】[0025]
【考案の効果】以上説明した通り、本考案による自動車
用ドアトリムによれば、以下に記載する格別の作用効果
を有する。As described above, the vehicle door trim according to the present invention has the following special effects.
【0026】(1)本考案によれば、ヒータ装置は、そ
の一部が芯材裏面側に折曲され、この折曲部にサーモス
タットが固定されるというものであるから、サーモスタ
ットは芯材表面側に突出することがないため、ドアトリ
ムの製品表面に違和感を与えることがなく、製品感触を
良好なものにできるという効果を有する。(1) According to the present invention, the heater device is configured such that a part thereof is bent toward the back surface of the core material and the thermostat is fixed to the bent portion. Since it does not protrude to the side, there is an effect that the product feel can be made good without giving a feeling of strangeness to the product surface of the door trim.
【0027】(2)本考案によれば、ヒータ装置に設置
されるサーモスタットは別途取付具を介することなく、
芯材裏面に固定できるため、従来の取付板やリベット等
を廃止でき、簡単かつ廉価にサーモスタットの取付けが
可能となり、大幅なコストダウンを招来するという効果
を有する。(2) According to the present invention, the thermostat installed in the heater device can be used without using a separate fixture.
Since it can be fixed to the back surface of the core material, the conventional mounting plate, rivet, etc. can be eliminated, and the thermostat can be easily and inexpensively mounted, resulting in a significant cost reduction.
【図1】本考案による自動車用ドアトリムを示す正面
図。FIG. 1 is a front view showing a vehicle door trim according to the present invention.
【図2】図1中II−II線断面図。FIG. 2 is a sectional view taken along line II-II in FIG.
【図3】本考案による自動車用ドアトリムの別実施例を
示す断面図。FIG. 3 is a sectional view showing another embodiment of the vehicle door trim according to the present invention;
【図4】本考案による自動車用ドアトリムの別実施例を
示す断面図。FIG. 4 is a cross-sectional view showing another embodiment of the vehicle door trim according to the present invention.
【図5】本考案による自動車用ドアトリムの別実施例を
示す断面図。FIG. 5 is a sectional view showing another embodiment of the vehicle door trim according to the present invention.
【図6】従来のヒータ内蔵式の自動車用ドアトリムを示
す正面図。FIG. 6 is a front view showing a conventional automotive door trim with a built-in heater.
【図7】図6中VII −VII 線断面図。FIG. 7 is a sectional view taken along line VII-VII in FIG. 6;
【図8】増厚パッドを設置した従来の自動車用ドアトリ
ムの構成を示す断面図。FIG. 8 is a cross-sectional view showing a configuration of a conventional automobile door trim provided with a thickening pad.
10 自動車用ドアトリム 11 芯材 12 パッド材 13 表皮材 20 ヒータ装置 21 基布 22 熱線 23 折曲部 24 接着テープ 30 サーモスタット 31 不織布 32 接着テープ 40 増厚パッド DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 Door trim for automobiles 11 Core material 12 Pad material 13 Skin material 20 Heater device 21 Base cloth 22 Heat wire 23 Bending part 24 Adhesive tape 30 Thermostat 31 Nonwoven fabric 32 Adhesive tape 40 Thickening pad
Claims (1)
表皮材(13)により被覆して構成されるとともに、上
記芯材(11)と表皮材(13)との間にシート状のヒ
ータ装置(20)を介装してなるヒータ内蔵式の自動車
用ドアトリムにおいて、 前記ヒータ装置(20)は、その一部が芯材(11)裏
面側に折曲され、この折曲部(23)にサーモスタット
(30)が取付けられていることを特徴とする自動車用
ドアトリム。The surface of a core material (11) is provided with a pad material (12),
For a vehicle with a built-in heater, which is constituted by being covered with a skin material (13) and having a sheet-like heater device (20) interposed between the core material (11) and the skin material (13). In the door trim, a part of the heater device (20) is bent toward the back surface of the core material (11), and a thermostat (30) is attached to the bent portion (23). For door trim.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6620191U JP2526343Y2 (en) | 1991-08-21 | 1991-08-21 | Car door trim |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6620191U JP2526343Y2 (en) | 1991-08-21 | 1991-08-21 | Car door trim |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0516427U JPH0516427U (en) | 1993-03-02 |
| JP2526343Y2 true JP2526343Y2 (en) | 1997-02-19 |
Family
ID=13308997
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6620191U Expired - Lifetime JP2526343Y2 (en) | 1991-08-21 | 1991-08-21 | Car door trim |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
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Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US11155219B2 (en) | 2017-09-27 | 2021-10-26 | Kasai Kogyo Co., Ltd. | Automobile door trim |
| JP7464855B2 (en) * | 2019-04-04 | 2024-04-10 | テイ・エス テック株式会社 | Vehicle interior parts and vehicle doors |
-
1991
- 1991-08-21 JP JP6620191U patent/JP2526343Y2/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0516427U (en) | 1993-03-02 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
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