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JP2505720Y2 - Cab body structure - Google Patents

Cab body structure

Info

Publication number
JP2505720Y2
JP2505720Y2 JP1989145753U JP14575389U JP2505720Y2 JP 2505720 Y2 JP2505720 Y2 JP 2505720Y2 JP 1989145753 U JP1989145753 U JP 1989145753U JP 14575389 U JP14575389 U JP 14575389U JP 2505720 Y2 JP2505720 Y2 JP 2505720Y2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
grill
lid
cross member
floor cross
cab
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
JP1989145753U
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPH0384280U (en
Inventor
哲郎 佐伯
正巳 武田
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
UD Trucks Corp
Original Assignee
UD Trucks Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by UD Trucks Corp filed Critical UD Trucks Corp
Priority to JP1989145753U priority Critical patent/JP2505720Y2/en
Publication of JPH0384280U publication Critical patent/JPH0384280U/ja
Application granted granted Critical
Publication of JP2505720Y2 publication Critical patent/JP2505720Y2/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

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  • Superstructure Of Vehicle (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 (産業上の利用分野) この考案はキャブのボディ構造の改良に関する。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION (Industrial field of application) The present invention relates to an improvement in the body structure of a cab.

(従来の技術) キャブのフロントボディにあっては、フロントアウタ
パネルとフロントインナパネルとの空隙内に各種の配管
や配線などを設置する関係から、これらの点検整備の容
易化を図るため、フロントアウタパネルを開閉式のフロ
ントリッドに構成したものが知られている。
(Prior art) For the front body of the cab, various pipes and wirings are installed in the space between the front outer panel and the front inner panel. It is known that the front lid is an openable lid.

ところで、キャブフロントボディの下側には通常、両
サイドにヘッドランプが、これのランプ間にフロントグ
リルが配設される。また、フロントボディのインナパネ
ルには運転室に開口する換気孔が設けられる。
By the way, under the cab front body, headlamps are usually arranged on both sides, and front grilles are arranged between the lamps. Further, the inner panel of the front body is provided with a ventilation hole that opens to the cab.

そして、フロントグリル開口部からの走行風はフロン
トパネル下方のラジエータを通して後方へと流れると共
に、一部がフロントインナパネルの下部にぶつかってフ
ロントボディ内の空隙に沿って上昇して換気孔へと供給
されるようになっている。
Then, the running wind from the front grille opening flows rearward through the radiator below the front panel, and a part of it collides with the lower part of the front inner panel and rises along the gap in the front body and supplies it to the ventilation hole. It is supposed to be done.

このため、例えば雨天走行時には外気と共に吹き込む
雨滴がフロントボディ内の空隙に入り、換気孔などから
運転室側に侵入するという問題点があった。
For this reason, for example, when traveling in the rain, raindrops blown in with the outside air enter the voids in the front body and enter the driver's cab through ventilation holes or the like.

そこで、フロントグリルにおいて、フロントボディの
インナパネル下部に対向する一部のグリル開口部を塞ぐ
ようにしたものが提案されている(実公昭63-2325号、
同63-2326号公報)。
Therefore, a front grill has been proposed in which a part of the grill opening facing the lower portion of the inner panel of the front body is closed (Actual Publication No. Sho 63-2325,
63-2326 publication).

(考案が解決しようとする課題) しかしながら、このような従来例では雨滴などの侵入
経路を遮断する上で、グリル開口面積を減らすことにな
るため、その分ラジエータの冷却性能が悪化するという
不具合があった。
(Problems to be solved by the invention) However, in such a conventional example, since the grill opening area is reduced in order to block the invasion route of raindrops and the like, the cooling performance of the radiator deteriorates accordingly. there were.

(課題を解決するための手段) この考案はこのような問題点を解消するため、フロン
トボディのアウタパネルを開閉式のフロントリッドに構
成したキャブのボディ構造において、フロントリッド下
部にフロントグリルを一体的に形成すると共に、フロン
トグリルに面するフロアクロスメンバにグリル開口部か
らの走行風を後方のラジエータに導く通風口を形成する
一方、フロントリッド裏面のグリル上部からリッドとフ
ロントインナパネルとの間の空隙を遮蔽するようにフロ
アクロスメンバの通風口に向けて延びる仕切板を設け、
かつ該仕切板の後端部はフロアクロスメンバの通風口の
内側に臨むように延設するものとした。
(Means for Solving the Problem) In order to solve such a problem, the present invention has a cab body structure in which an outer panel of the front body is an openable front lid. In addition to forming a ventilation hole that guides the running wind from the grill opening to the rear radiator on the floor cross member facing the front grill, the upper part of the grill on the back of the front lid is located between the lid and the front inner panel. A partition plate extending toward the ventilation opening of the floor cross member is provided so as to block the gap,
The rear end of the partition plate is extended so as to face the inside of the ventilation port of the floor cross member.

(作用) フロントグリル開口部からの走行風は、フロアクロス
メンバの通風口内に後端部を臨ませた仕切板により確実
にフロントボディ内への流れが規制され、またその分ラ
ジエータを通過する風量が増加する。したがって、運転
室内への雨滴などの侵入防止効果とラジエータ性能が確
実に向上する。
(Operation) The amount of air flowing from the front grille opening is reliably regulated by the partition plate with its rear end facing the ventilation opening of the floor cross member, and the amount of air passing through the radiator is regulated accordingly. Will increase. Therefore, the effect of preventing raindrops from entering the cab and the radiator performance are surely improved.

(実施例) 第1.2図において、1はキャブフロントボディ2に設
けた開閉式のフロントリッドで、フロントリッド1は上
辺部にて図示しない左右のヒンジを介してフロントウイ
ンド3の下部に取り付けられる。
(Embodiment) In FIG. 1.2, reference numeral 1 is an openable front lid provided on the cab front body 2, and the front lid 1 is attached to the lower part of the front window 3 via left and right hinges (not shown) at the upper side.

フロントリッド1の下部にはフロントグリル4が一体
成形され、リッド1内面に後述する仕切板5が基端でネ
ジ止めされる。
A front grill 4 is integrally formed on the lower portion of the front lid 1, and a partition plate 5 described later is screwed to the inner surface of the lid 1 at the base end.

フロントボディ2のインナパネル6下端には略コの字
状断面の開口側をグリル開口部4Aに向けてフロアクロス
メンバ7が取り付けられ、クロスメンバ7の底面にグリ
ル開口部4Aからの走行風を後方のラジエータ8へ導く通
風口9が形成される。
A floor cross member 7 is attached to the lower end of the inner panel 6 of the front body 2 with the opening side of the substantially U-shaped cross section facing the grill opening 4A, and the traveling wind from the grill opening 4A is attached to the bottom of the cross member 7. A ventilation port 9 that leads to the rear radiator 8 is formed.

仕切板5はこの場合、フロントボディ2のインナパネ
ル6に開口した換気孔10との位置関係から一部のグリル
開口部4Aを対象として既述のように配設され(第1図参
照)、リッド1とインナパネル6との空隙11を斜めに横
切ってその後端部がフロアクロスメンバ7の通風口9に
臨むように延設される(第2図参照)。
In this case, the partition plate 5 is arranged as described above for a part of the grille opening 4A due to the positional relationship with the ventilation hole 10 opened in the inner panel 6 of the front body 2 (see FIG. 1), A space 11 between the lid 1 and the inner panel 6 is diagonally crossed, and a rear end portion thereof is extended so as to face the ventilation port 9 of the floor cross member 7 (see FIG. 2).

このような構成に基づき、フロントリッド1のグリル
開口部4Aからの走行風は仕切板5を介してフロアクロス
メンバ7の通風口9内にまで導かれるので、フロアクロ
スメンバ7よりも前方のフロントボディ2内の空隙11へ
と流れ込むようなことがなく、確実にラジエータ8方向
へと流れる。したがって、ラジエータ8を通過する風量
が増加して良好な冷却性能が得られると共に、雨滴など
が空隙11に侵入するのを効果的に防止することができ
る。
Based on such a configuration, the traveling wind from the grill opening 4A of the front lid 1 is guided to the inside of the ventilation opening 9 of the floor cross member 7 through the partition plate 5, so that the front portion of the front of the floor cross member 7 is prevented. It does not flow into the voids 11 in the body 2 and surely flows toward the radiator 8. Therefore, the amount of air passing through the radiator 8 is increased to obtain good cooling performance, and it is possible to effectively prevent raindrops and the like from entering the gap 11.

(考案の効果) 以上要するにこの考案によれば、フロントリッド下部
にフロントグリルを一体的に形成すると共に、フロント
グリルに面するフロアクロスメンバにグリル開口部から
の走行風を後方のラジエータに導く通風口を形成する一
方、フロントリッド裏面のグリル上部からリッドとフロ
ントインナパネルとの間の空隙を遮蔽するようにフロア
クロスメンバの通風口に向けて延びる仕切板を設け、か
つ該仕切板の後端部はフロアクロスメンバの通風口の内
側に臨むように延設することにより、フロントボディ内
の空隙へと走行風が流れ込むのを防止するようにしたの
で、運転室内への雨滴などの侵入を確実に防止しつつラ
ジエータ性能の向上を図れるという効果が得られる。
(Effects of the Invention) In short, according to the present invention, the front grill is integrally formed in the lower portion of the front lid, and the floor cross member facing the front grill guides the traveling wind from the grill opening to the rear radiator. A partition plate extending toward the ventilation opening of the floor cross member so as to shield the gap between the lid and the front inner panel from the upper portion of the grill on the rear surface of the front lid while forming the opening, and the rear end of the partition plate. By extending the part so that it faces the inside of the ventilation port of the floor cross member, the running wind is prevented from flowing into the air gap inside the front body, so it is possible to ensure that raindrops etc. do not enter the cab. It is possible to obtain the effect that the radiator performance can be improved while preventing the above.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

第1図はこの考案の実施例を示すキャブの前面図、第2
図はそのSA-SA断面図である。 1……フロントリッド、2……フロントボディ、4……
フロントグリル、4A……グリル開口部、5……仕切板、
6……フロントインナパネル、7……フロアクロスメン
バ、8……ラジエータ、9……通風口、11……空隙。
FIG. 1 is a front view of a cab showing an embodiment of the present invention, and FIG.
The figure is the SA-SA sectional view. 1 …… Front lid, 2 …… Front body, 4 ……
Front grill, 4A …… Grill opening, 5 …… Partition plate,
6 ... Front inner panel, 7 ... Floor cross member, 8 ... Radiator, 9 ... Ventilation port, 11 ... Air gap.

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】(57) [Scope of utility model registration request] 【請求項1】フロントボディのアウタパネルを開閉式の
フロントリッドに構成したキャブのボディ構造におい
て、フロントリッド下部にフロントグリルを一体的に形
成すると共に、フロントグリルに面するフロアクロスメ
ンバにグリル開口部からの走行風を後方のラジエータに
導く通風口を形成する一方、フロントリッド裏面のグリ
ル上部からリッドとフロントインナパネルメとの間の空
隙を遮蔽するようにフロアクロスメンバの通風口に向け
て延びる仕切板を設け、かつ該仕切板の後端部はフロア
クロスメンバの通風口の内側に臨むように延設したこと
を特徴とするキャブのボディ構造。
1. A body structure of a cab in which an outer panel of a front body is formed into an openable / closable front lid, wherein a front grill is integrally formed at a lower portion of the front lid, and a grill opening is formed in a floor cross member facing the front grill. A ventilation hole that guides the traveling wind from the rear radiator to the rear radiator is formed, while it extends toward the ventilation hole of the floor cross member so as to shield the gap between the lid and the front inner panel member from the grill upper part on the back of the front lid. A body structure of a cab, wherein a partition plate is provided, and a rear end portion of the partition plate is extended so as to face an inside of a ventilation port of a floor cross member.
JP1989145753U 1989-12-18 1989-12-18 Cab body structure Expired - Lifetime JP2505720Y2 (en)

Priority Applications (1)

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JPH0384280U JPH0384280U (en) 1991-08-27
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Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP5097693B2 (en) * 2008-12-25 2012-12-12 株式会社ダスキン Antibacterial pile yarn, manufacturing method thereof, antibacterial mat, and antibacterial mop
JP7100822B2 (en) * 2018-02-01 2022-07-14 いすゞ自動車株式会社 Vehicle front structure

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JPS632326U (en) * 1986-06-23 1988-01-08
JPH01111069U (en) * 1988-01-22 1989-07-26

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