JP2024150920A

JP2024150920A - Vehicle seats

Info

Publication number: JP2024150920A
Application number: JP2023063970A
Authority: JP
Inventors: 伸隆松波; Nobutaka Matsunami
Original assignee: Toyota Boshoku Corp
Current assignee: Toyota Boshoku Corp
Priority date: 2023-04-11
Filing date: 2023-04-11
Publication date: 2024-10-24

Abstract

To provide a vehicle seat which includes a seat back having a back board and in which a terminal part of a back cover is fixed to a back frame with a simple structure.SOLUTION: A seat back 2 has a back frame 2F, a back pad 2P, a back cover 2C, and a hard back board 4 attached to the back surface side of the back frame 2F. An opening part 22 which is open to the back surface side is formed on the back pad 2P in an upper part of the seat back 2. An engagement hole 32a and a cutout 31c are formed at a terminal part of the back cover 2C which is disposed so as to cover the opening 22. A hook part 42 of the back board 4 passes through the engagement hole 32a and the cutout 31c to engage with an engaged member 14 of the back frame 2F, thereby fixing the terminal part of the back cover 2C and the back board 4 to the back frame 2F.SELECTED DRAWING: Figure 7

Description

本発明は、乗物用シートに関する。詳しくは、シートバックにおけるバックカバーの端部をバックボードのフック部を利用してフレームに固定した乗物用シートに関する。 The present invention relates to a vehicle seat. More specifically, the present invention relates to a vehicle seat in which the end of the back cover of the seat back is fixed to the frame by using a hook portion of the backboard.

従来、乗物用シート、例えば、自動車用シートにあっては、シートバックの背面側を覆うバックボードが配設されているものがある。かかる自動車用シートにおいては、シートバックは、骨格をなすバックフレームの上にクッション材であるバックパッドを載置した状態でバックパッドの表面側を表皮材であるバックカバーで覆って構成されている。バックカバーの端末部は、複数のホグリングやフック部材によってバックフレームに対して固定されたのちバックフレームの背面側にバックボードが取付けられる構造が多かった。特許文献１に記載された椅子においては、表皮材の周縁をバックボードに対応する基板とほぼ同サイズの中板に固定した状態で中板に設けられた孔に基板の係合突起を挿入して、基板をフレームに取付けることによって表皮材の周縁をフレームに対して固定している。 Conventionally, some vehicle seats, such as automobile seats, are provided with a backboard that covers the rear side of the seatback. In such automobile seats, the seatback is constructed by placing a back pad, which is a cushioning material, on a back frame that forms the skeleton, and covering the front side of the back pad with a back cover, which is a skin material. In many cases, the terminal portion of the back cover is fixed to the back frame by a number of hog rings or hook members, and then the backboard is attached to the rear side of the back frame. In the chair described in Patent Document 1, the periphery of the skin material is fixed to the frame by inserting the engagement protrusions of the base plate into holes provided in the middle plate, which is approximately the same size as the base plate corresponding to the backboard, and attaching the base plate to the frame.

特許第４９４８９１１号公報Patent No. 4948911

上記した自動車用シートにおいては、バックカバーの端末部をバックフレームに対して固定するのに、複数のホグリングやフック部材を必要とするので部品点数が増加するとともに作業性も良くないという問題があった。また、特許文献１に記載された椅子においては、表皮材の周縁をフレームに対して固定するのに基板とほぼ同サイズの中板を必要とし、材料費及び重量の増大を招くという問題があった。 The above-mentioned automobile seat requires multiple hog rings and hook members to secure the end of the back cover to the back frame, which increases the number of parts and makes the work less efficient. In addition, the chair described in Patent Document 1 requires a middle plate of roughly the same size as the base plate to secure the periphery of the cover material to the frame, which increases material costs and weight.

このような問題に鑑み本発明の課題は、バックボードを有するシートバックを備えた乗物用シートにおいて、バックカバーの端末部を簡潔な構造でバックフレームに固定した乗物用シートを提供することである。 In view of these problems, the objective of the present invention is to provide a vehicle seat equipped with a seat back having a backboard, in which the terminal portion of the back cover is fixed to the back frame with a simple structure.

本発明の第１発明は、乗物用シートであって、シートバックが、骨格をなすバックフレームと、該バックフレームに被せ付けられたクッション材であるバックパッドと、該バックパッドの表面側を被覆する表皮材であるバックカバーと、前記バックフレームの背面側に取付けられた硬質なバックボードと、を有し、前記シートバックの上部における少なくとも一箇所において前記バックパッドには前記背面側に向けて開口する開口部が形成されており、前記バックカバーには、前記開口部の一部が覆われないように貫通孔が設けられており、前記バックボードには、前記貫通孔に対応する位置にフック部が設けられており、前記フック部が前記貫通孔に挿通されて前記バックフレームの被係合部に係合させることで前記バックカバーが前記バックボードと前記バックパッドの間で挟まれていることを特徴とする。 The first invention of the present invention is a vehicle seat, the seat back of which comprises a back frame forming a skeleton, a back pad which is a cushioning material placed on the back frame, a back cover which is a skin material covering the front side of the back pad, and a hard back board attached to the back side of the back frame, and the back pad has an opening which opens toward the back side at at least one location in the upper part of the seat back, the back cover has a through hole so that a part of the opening is not covered, the back board has a hook portion at a position corresponding to the through hole, and the hook portion is inserted into the through hole and engaged with the engaged portion of the back frame, so that the back cover is sandwiched between the back board and the back pad.

第１発明によれば、シートバックの上部における少なくとも一箇所において、バックカバーに設けられた貫通孔にバックボードのフック部を挿通した状態でフック部がバックフレームの被係合部に係合させられている。これによって、バックカバーはバックボードとバックパッドとの間に挟まれるので、部品点数を増加させることなくバックカバーをバックフレームに対して固定することができる。そして、シートバックの上部におけるバックカバーに表面側の方向に向けて引っ張る力が印加されてもバックカバーがバックパッドに対してずれて外観見栄えを悪化させるおそれを抑制できる。 According to the first invention, at least at one location in the upper part of the seat back, the hook part of the back board is inserted into a through hole provided in the back cover and engaged with the engaged part of the back frame. As a result, the back cover is sandwiched between the back board and the back pad, so that the back cover can be fixed to the back frame without increasing the number of parts. And, even if a pulling force is applied to the back cover in the direction of the front surface side in the upper part of the seat back, the back cover can be prevented from shifting relative to the back pad, which would deteriorate the appearance.

本発明の第２発明は、上記第１発明において、前記少なくとも一箇所は、前記バックパッドの上部に角状に突き出たシート幅方向の寸法が４０～６０ｍｍ程度の部分であることを特徴とする。 The second invention of the present invention is characterized in that in the first invention, the at least one portion is a corner-shaped portion protruding from the upper portion of the back pad and having a dimension of about 40 to 60 mm in the seat width direction.

第２発明によれば、バックカバーに複数のホグリングやフック部材を配設しにくいバックパッドの角状に突き出たシート幅方向の寸法が４０～６０ｍｍ程度の部分において、簡潔な構造でバックカバーをバックフレームの被係合部に固定できる。 According to the second invention, in the angular protruding portion of the back pad with a dimension of about 40 to 60 mm in the seat width direction, where it is difficult to arrange multiple hog rings or hook members on the back cover, the back cover can be fixed to the engaged portion of the back frame with a simple structure.

本発明の一実施形態の自動車用リアシートを斜め前方から見た斜視図である。1 is a perspective view of a rear seat for an automobile according to an embodiment of the present invention, as viewed obliquely from the front. 図１のＩＩ部分を拡大して後方から見た図である。バックボード、ヘッドレスト、バックカバーは省いている。2 is an enlarged view of part II in FIG 1 as seen from the rear, omitting the backboard, headrest, and back cover. 図２において、バックカバーの側面部ピースを加えた状態を示す図である。FIG. 3 is a diagram showing the state in which the side pieces of the back cover have been added to FIG. 2 . 図３において、バックカバーの後面部ピースを加えた状態を示す図である。FIG. 4 is a diagram showing a state in which a rear surface piece of the back cover has been added to FIG. 3 . 図４において、バックボードを取付けた状態を示す図である。FIG. 5 is a diagram showing the state in which the backboard is attached in FIG. 4 . バックカバーの側面部ピースと後面部ピースの展開図である。FIG. 4 is a development view of the side and rear pieces of the back cover. 図５のＶＩＩ－ＶＩＩ矢視線断面図である。7 is a cross-sectional view taken along the line VII-VII of FIG. 5.

図１～図７は、本発明の一実施形態を示す。この実施形態は、自動車用リアシート１に本発明を適用した例である。各図中、矢印により自動車用リアシート１を自動車に取付けたときの各方向を示している。以下の説明において、方向に関する記述は、この方向を基準として行うものとする。なお、左右方向がシート幅方向に相当する。 Figures 1 to 7 show one embodiment of the present invention. This embodiment is an example in which the present invention is applied to an automobile rear seat 1. In each figure, arrows indicate the various directions when the automobile rear seat 1 is installed in the automobile. In the following explanation, descriptions of directions will be made based on these directions. The left-right direction corresponds to the seat width direction.

図１に示すように、本実施形態の自動車用リアシート１は、自動車の後部側座席であって６：４分割タイプのシートにおける２人掛けが可能な６側シートである。その左側に並んで配置された１人掛けが可能な４側シートは省いて表示している。ここで、自動車用リアシート１が、特許請求の範囲の「乗物用シート」に相当する。 As shown in FIG. 1, the automobile rear seat 1 of this embodiment is a 6:4 split type seat located at the rear of the automobile, and is a 6-side seat that can accommodate two people. The 4-side seat arranged next to it on the left side, which can accommodate one person, is not shown. Here, the automobile rear seat 1 corresponds to the "vehicle seat" in the claims.

図１に示すように、自動車用リアシート１は、センタ側着座乗員及びサイド側着座乗員の背凭れとなるシートバック２と、センタ側着座乗員及びサイド側着座乗員の着座部となるシートクッション３と、を備えている。シートバック２は、骨格を成すバックフレーム２Ｆと、クッション材であるバックパッド２Ｐと、表皮材であるバックカバー２Ｃと、バックフレーム２Ｆの背面側に取付けられたバックボード４と、を有している。バックパッド２Ｐは、バックフレーム２Ｆを覆うように被せつけられシートバック２の外形形状を形成する。バックカバー２Ｃは、複数のピースが縫製により一体化されて立体形状に形成されており、バックパッド２Ｐを覆うように被せつけられている。シートクッション３は、骨格を成すクッションフレーム３Ｆと、クッション材であるクッションパッド３Ｐと、表皮材であるクッションカバー３Ｃと、を有している。クッションパッド３Ｐは、クッションフレーム３Ｆを覆うように被せつけられシートクッション３の外形形状を形成する。クッションカバー３Ｃは、複数のピースが縫製により一体化されて立体形状に形成されており、クッションパッド３Ｐを覆うように被せつけられている。 As shown in FIG. 1, the rear seat 1 for an automobile includes a seat back 2 for the center-side and side-side seated passengers to rest against, and a seat cushion 3 for the center-side and side-side seated passengers to sit on. The seat back 2 includes a back frame 2F forming a framework, a back pad 2P as a cushioning material, a back cover 2C as a skin material, and a back board 4 attached to the rear side of the back frame 2F. The back pad 2P is fitted over the back frame 2F to form the outer shape of the seat back 2. The back cover 2C is formed into a three-dimensional shape by sewing a plurality of pieces together, and is fitted over the back pad 2P. The seat cushion 3 includes a cushion frame 3F forming a framework, a cushion pad 3P as a cushioning material, and a cushion cover 3C as a skin material. The cushion pad 3P is fitted over the cushion frame 3F to form the outer shape of the seat cushion 3. The cushion cover 3C is made up of multiple pieces sewn together to form a three-dimensional shape, and is fitted over the cushion pad 3P.

図２及び図７に示すように、バックフレーム２Ｆは、主として上下方向に延びる左右一対のサイドフレーム１１（左側のサイドフレームのみを示す）と、各サイドフレーム１１の上端部側を連結する左右方向に延びるアッパフレーム１２と、を有する。各サイドフレーム１１の上端部側がアッパフレーム１２で連結された状態で、後方から見て門型形状をしている。各サイドフレーム１１は、横断面がシート幅方向内側に開口する略Ｕ字状をして上下方向に延びた部材で、アッパフレーム１２は、横断面が円形で左右方向に延びたパイプ状の部材である。各サイドフレーム１１の上端部にアッパフレーム１２は溶接で連結されている。アッパフレーム１２の左端部前側には、ワイヤ部材１３が配設されている。ワイヤ部材１３は、ワイヤを折り曲げて形成された部材である。ワイヤ部材１３は、上方から見て前方に開口を有する略Ｕ字状をした上部１３ａと、上部１３ａの右側前端部から下方に延びて途中からアッパフレーム１２に沿って右方に向かって延のびる内脚部１３ｂと、上部１３ａの左側前端部から下方に延びて途中から右下に向かって延びてサイドフレーム１１に当接してサイドフレーム１１に沿って下方に向かって延びる外脚部１３ｃと、を有する。ワイヤ部材１３は、内脚部１３ｂの右端部側がアッパフレーム１２の前面側に溶接で連結され、外脚部１３ｃの下端部側がサイドフレーム１１の左面側に溶接で連結されることによりアッパフレーム１２とサイドフレーム１１に対して一体化されている。アッパフレーム１２の左端部上部には、被係合部材１４が配設されている。被係合部材１４は、板材を折り曲げて形成した部材でアッパフレーム１２に対して連結する連結部１４ａと、連結部１４ａの後端部から上方に向かって立ち上がる立壁部１４ｂと、を有する。連結部１４ａは、側面視でアッパフレーム１２の前部から上部にかけてアッパフレーム１２の表面に沿って延びる円弧状の部分で、その一部がアッパフレーム１２に対して溶接で連結されている。立壁部１４ｂは、側面視で連結部１４ａの後端部からアッパフレーム１２の径方向で上方に向かって延びる板状の部分で上端部側が後方に向かってわずかに折り曲げられ傾斜面部１４ｃが形成されている。立壁部１４ｂの前面部１４ｄには、後述するバックボード４のフック部４２の係合面部４２ｃが当接して係合する。各サイドフレーム１１のシート幅方向内側のアッパフレーム１２の前側には、ヘッドレスト５（図１参照）を支持するヘッドレストサポート（図示せず）が挿入される左右一対の各筒状のブラケット１５が配設されている。ワイヤ部材１３、被係合部材１４、ブラケット１５は、バックフレーム２Ｆの一部を構成する。ここで、前面部１４ｄが、特許請求の範囲の「被係合部」に相当する。 2 and 7, the back frame 2F has a pair of left and right side frames 11 (only the left side frame is shown) that extend mainly in the vertical direction, and an upper frame 12 that extends in the horizontal direction and connects the upper end sides of each side frame 11. When the upper end sides of each side frame 11 are connected by the upper frame 12, they have a gate-like shape when viewed from the rear. Each side frame 11 is a member that has a substantially U-shaped cross section that opens to the inside in the seat width direction and extends in the vertical direction, and the upper frame 12 is a pipe-shaped member that has a circular cross section and extends in the horizontal direction. The upper frame 12 is connected to the upper end of each side frame 11 by welding. A wire member 13 is arranged on the front left end side of the upper frame 12. The wire member 13 is a member formed by bending a wire. The wire member 13 has an upper portion 13a that is substantially U-shaped with an opening at the front when viewed from above, an inner leg portion 13b that extends downward from the right front end of the upper portion 13a and then extends to the right along the upper frame 12 from the middle, and an outer leg portion 13c that extends downward from the left front end of the upper portion 13a and then extends to the lower right from the middle to abut against the side frame 11 and then extends downward along the side frame 11. The right end side of the inner leg portion 13b of the wire member 13 is connected by welding to the front side of the upper frame 12, and the lower end side of the outer leg portion 13c is connected by welding to the left side side of the side frame 11, so that the wire member 13 is integrated with the upper frame 12 and the side frame 11. An engaged member 14 is disposed at the upper left end of the upper frame 12. The engaged member 14 is a member formed by bending a plate material and has a connecting portion 14a that connects to the upper frame 12, and a standing wall portion 14b that rises upward from the rear end of the connecting portion 14a. The connecting portion 14a is an arc-shaped portion that extends along the surface of the upper frame 12 from the front to the upper portion of the upper frame 12 in a side view, and a part of it is connected to the upper frame 12 by welding. The standing wall portion 14b is a plate-shaped portion that extends upward in the radial direction of the upper frame 12 from the rear end of the connecting portion 14a in a side view, and the upper end side is slightly bent backward to form an inclined surface portion 14c. An engagement surface portion 42c of a hook portion 42 of the backboard 4 described later abuts and engages with a front portion 14d of the standing wall portion 14b. A pair of cylindrical brackets 15 are disposed on the left and right sides of the upper frame 12 on the inner side of each side frame 11 in the seat width direction, into which a headrest support (not shown) that supports the headrest 5 (see FIG. 1) is inserted. The wire member 13, the engaged member 14, and the brackets 15 form part of the back frame 2F. Here, the front portion 14d corresponds to the "engaged portion" in the claims.

図２及び図７に示すように、バックパッド２Ｐは、発泡ウレタン樹脂の成形体で、バックフレーム２Ｆの前面側に被せ付けて配設されている。バックパッド２Ｐの左上端部には、上方に向かって延びる略角柱状の突出部２１が形成されている。突出部２１のシート幅方向の寸法は４０～６０ｍｍ程度に設定されている。突出部２１は、後方に開口部２２を有して内部に空洞２３が形成されており、空洞２３の中にワイヤ部材１３と被係合部材１４が配置される。開口部２２は、後方から見て長軸方向を上下方向とする略矩形状をしており、短軸方向である左右方向の寸法がワイヤ部材１３の上部１３ａ及び被係合部材１４の立壁部１４ｂの左右方向の寸法とほぼ等しく設定されている。開口部２２の長軸方向である上下方向の寸法は、ワイヤ部材１３の上部１３ａからアッパフレーム１２の上部までの寸法に設定されている。ワイヤ部材１３の上部１３ａは、空洞２３の上端縁部である上壁部２４に下から当接して支持している。 2 and 7, the back pad 2P is a molded body of urethane foam resin, and is disposed by covering the front side of the back frame 2F. A protruding portion 21, which is substantially rectangular and extends upward, is formed at the upper left end of the back pad 2P. The dimension of the protruding portion 21 in the seat width direction is set to about 40 to 60 mm. The protruding portion 21 has an opening 22 at the rear and a cavity 23 is formed inside, in which the wire member 13 and the engaged member 14 are disposed. The opening 22 is substantially rectangular with the long axis direction as the up-down direction when viewed from the rear, and the dimension in the left-right direction, which is the short axis direction, is set to be substantially equal to the dimension in the left-right direction of the upper portion 13a of the wire member 13 and the standing wall portion 14b of the engaged member 14. The dimension in the up-down direction, which is the long axis direction, of the opening 22 is set to the dimension from the upper portion 13a of the wire member 13 to the upper portion of the upper frame 12. The upper portion 13a of the wire member 13 abuts against and supports the upper wall portion 24, which is the upper edge of the cavity 23, from below.

図３～図７に示すように、バックカバー２Ｃは、シートバック２の左側側面部を覆う側面部ピース３１と、シートバック２の後面上部を覆う後面部ピース３２と、を有する。側面部ピース３１と後面部ピース３２は、バックカバー２Ｃを構成する他のピースと縫製により一体化されてバックカバー２Ｃの一部を構成している。側面部ピース３１は、シートバック２の左側側面部に対応する側部３１ａと、側部３１ａの後端部側から右方に向かって折り返されバックフレーム２Ｆの左側後部を覆う折返部３１ｂと、を有する。側面部ピース３１の折返部３１ｂにおけるバックパッド２Ｐの開口部２２に対応する部分には、切欠き３１ｃが設けられている。後面部ピース３２におけるバックパッド２Ｐの開口部２２に対応する部分には、矩形状の係止孔３２ａが設けられている。係止孔３２ａは、バックボード４のフック部４２を挿入可能な大きさに設定されている。ここで、切欠き３１ｃと係止孔３２ａが、特許請求の範囲の「貫通孔」に相当する。 3 to 7, the back cover 2C has a side piece 31 that covers the left side of the seat back 2, and a rear piece 32 that covers the upper part of the rear of the seat back 2. The side piece 31 and the rear piece 32 are integrated with the other pieces that make up the back cover 2C by sewing to form a part of the back cover 2C. The side piece 31 has a side portion 31a that corresponds to the left side of the seat back 2, and a folded portion 31b that is folded back from the rear end side of the side portion 31a to the right and covers the left rear portion of the back frame 2F. A notch 31c is provided in the folded portion 31b of the side piece 31 at a portion that corresponds to the opening 22 of the back pad 2P. A rectangular locking hole 32a is provided in the portion of the rear piece 32 that corresponds to the opening 22 of the back pad 2P. The locking hole 32a is set to a size that allows the hook portion 42 of the back board 4 to be inserted. Here, the notch 31c and the locking hole 32a correspond to the "through hole" in the claims.

図５及び図７に示すように、バックボード４は、略板状をした硬質の樹脂成形品であり、後方から見て略矩形状をしている。バックボード４の前面側には、剛性を確保するための複数のリブ４３が配設されている。左上端部近傍の前面側には、鉤状のフック部４２が形成されている。フック部４２は、バックボード４の前面から前方に向かって延びる縦板部４２ａと、縦板部４２ａの前端部からバックボード４の前面と平行に下方に向かって延びる横板部４２ｂと、を有する。横板部４２ｂの後面側（バックボード４の前面に対向する面側）には、縦板部４２ａに近い側に係合面部４２ｃが形成され、縦板部４２ａから遠い側（先端側）に斜面部４２ｄが形成されている。係合面部４２ｃは、フック部４２がバックフレーム２Ｆの被係合部材１４に係止されたとき、被係合部材１４の前面部１４ｄに当接する部分である。斜面部４２ｄは、フック部４２をバックフレーム２Ｆの被係合部材１４に係止するとき、被係合部材１４の傾斜面部１４ｃと相俟ってフック部４２を被係合部材１４に係止しやすくするためのものである。 5 and 7, the backboard 4 is a hard resin molded product having a substantially plate-like shape, and has a substantially rectangular shape when viewed from the rear. A plurality of ribs 43 for ensuring rigidity are arranged on the front side of the backboard 4. A hook-shaped hook portion 42 is formed on the front side near the upper left end. The hook portion 42 has a vertical plate portion 42a extending forward from the front side of the backboard 4, and a horizontal plate portion 42b extending downward from the front end of the vertical plate portion 42a in parallel with the front side of the backboard 4. On the rear side of the horizontal plate portion 42b (the surface side facing the front side of the backboard 4), an engagement surface portion 42c is formed on the side closer to the vertical plate portion 42a, and a slope portion 42d is formed on the side farther from the vertical plate portion 42a (the tip side). The engagement surface portion 42c is a portion that abuts against the front portion 14d of the engaged member 14 when the hook portion 42 is engaged with the engaged member 14 of the back frame 2F. The inclined surface 42d, in combination with the inclined surface 14c of the engaged member 14, makes it easier to engage the hook portion 42 with the engaged member 14 when the hook portion 42 is engaged with the engaged member 14 of the back frame 2F.

シートバック２の組み立て手順について説明する。まず、図２に示すように、バックフレーム２Ｆにバックパッド２Ｐを被せ付ける。このとき、バックパッド２Ｐの突出部２１の開口部２２からワイヤ部材１３を挿入して、空洞２３の中にワイヤ部材１３と被係合部材１４が配置されるようにする。次に、図３に示すように、バックパッド２Ｐの前側にバックカバー２Ｃを被せ付け、側面部ピース３１の折返部３１ｂをバックフレーム２Ｆの後面側に当接させて切欠き３１ｃをバックパッド２Ｐの開口部２２に対応させる。続いて、図４に示すように、後面部ピース３２をバックフレーム２Ｆの後面側に当接させて係止孔３２ａをバックパッド２Ｐの開口部２２に対応させる。この状態で、バックボード４のフック部４２をバックカバー２Ｃの係止孔３２ａと切欠き３１ｃの中に挿入して、フック部４２の係合面部４２ｃが被係合部材１４の前面側に当接するように、フック部４２を被係合部材１４に係合させる。バックボード４の他の部分も何らかの手段でバックフレーム２Ｆに対して固定する。 The assembly procedure for the seat back 2 will be described. First, as shown in FIG. 2, the back pad 2P is placed on the back frame 2F. At this time, the wire member 13 is inserted from the opening 22 of the protruding portion 21 of the back pad 2P so that the wire member 13 and the engaged member 14 are placed in the cavity 23. Next, as shown in FIG. 3, the back cover 2C is placed on the front side of the back pad 2P, and the folded portion 31b of the side piece 31 is abutted against the rear side of the back frame 2F so that the notch 31c corresponds to the opening 22 of the back pad 2P. Next, as shown in FIG. 4, the rear piece 32 is abutted against the rear side of the back frame 2F so that the locking hole 32a corresponds to the opening 22 of the back pad 2P. In this state, the hook portion 42 of the backboard 4 is inserted into the locking hole 32a and the notch 31c of the back cover 2C, and the hook portion 42 is engaged with the engaged member 14 so that the engagement surface portion 42c of the hook portion 42 abuts against the front side of the engaged member 14. The other parts of the backboard 4 are also fixed to the back frame 2F by some means.

以上のように構成される本実施形態は、以下のような作用効果を奏する。シートバック２の左上端部のバックパッド２Ｐの突出部２１において、バックカバー２Ｃの係止孔３２ａと切欠き３１ｃにバックボード４のフック部４２を通した状態で、フック部４２がバックフレーム２Ｆの被係合部材１４に係合させられている。これによって、バックカバー２Ｃにおける側面部ピース３１と後面部ピース３２の端末部はバックボード４とともにバックフレーム２Ｆに対して固定されるので、部品点数を増加させることなくバックカバー２Ｃの端末部をバックフレーム２Ｆに対して固定することができる。そして、シートバック２の上部におけるバックカバー２Ｃに前方に向けて引っ張る力が印加されてもバックカバー２Ｃがバックパッド２Ｐに対してずれて外観見栄えを悪化させるおそれを抑制できる。 The present embodiment configured as described above provides the following advantageous effects. In the protruding portion 21 of the back pad 2P at the upper left end of the seat back 2, the hook portion 42 of the back board 4 is inserted through the locking hole 32a and the notch 31c of the back cover 2C, and the hook portion 42 is engaged with the engaged member 14 of the back frame 2F. As a result, the terminal portions of the side piece 31 and the rear piece 32 of the back cover 2C are fixed to the back frame 2F together with the back board 4, so that the terminal portion of the back cover 2C can be fixed to the back frame 2F without increasing the number of parts. And, even if a force pulling forward is applied to the back cover 2C at the top of the seat back 2, the back cover 2C can be prevented from shifting relative to the back pad 2P, which would deteriorate the appearance.

また、バックパッド２Ｐの突出部２１は、シート幅方向の寸法が４０～６０ｍｍ程度の部分であり、バックカバー２Ｃの端末部に複数のホグリングやフック部材を配設しにくい部分であるのにかかわらず、部品点数を増加させない簡潔な構造でバックカバー２Ｃの端末部をバックフレーム２Ｆの被係合部材１４に対して固定できる。 In addition, the protruding portion 21 of the back pad 2P is a portion that has a dimension of about 40 to 60 mm in the seat width direction, and although it is a portion where it is difficult to arrange multiple hog rings or hook members at the terminal portion of the back cover 2C, the terminal portion of the back cover 2C can be fixed to the engaged member 14 of the back frame 2F with a simple structure that does not increase the number of parts.

以上、特定の実施形態について説明したが、本発明は、それらの外観、構成に限定されず、本発明の要旨を変更しない範囲で種々の変更、追加、削除が可能である。例えば、次のようなものが挙げられる。 Although specific embodiments have been described above, the present invention is not limited to those appearances and configurations, and various modifications, additions, and deletions are possible without changing the gist of the present invention. For example, the following can be mentioned:

１．上記実施形態においては、バックカバー２Ｃの係止孔３２ａと切欠き３１ｃ及びバックボード４のフック部４２を、それぞれ１つずつシートバック２の左上端部近傍に配置したが、これに限らず、シートバック２の上部における複数個所に係止孔３２ａ、切欠き３１ｃ、フック部４２と同様な係止孔及び／又は切欠き、フック部を設けてバックボード４をバックフレーム２Ｆに取付けるようにしてもよい。 1. In the above embodiment, the locking hole 32a and notch 31c of the back cover 2C and the hook portion 42 of the backboard 4 are each located near the upper left end of the seat back 2, but this is not limited thereto. Locking holes and/or notches and hook portions similar to the locking hole 32a, notch 31c, and hook portion 42 may be provided at multiple locations on the upper part of the seat back 2 to attach the backboard 4 to the back frame 2F.

２．上記実施形態においては、本発明を自動車用リアシート１に適用したが、これに限らず、航空機、船、電車等に搭載のシートに適用してもよい。 2. In the above embodiment, the present invention is applied to a rear seat 1 for an automobile, but the present invention is not limited to this and may also be applied to seats installed in aircraft, ships, trains, etc.

１自動車用リアシート（乗物用シート）
２シートバック
２Ｃバックカバー
２Ｆバックフレーム
２Ｐバックパッド
４バックボード
１４被係合部材
１４ｄ前面部（被係合部）
２１突出部
２２開口部
３１側面部ピース
３１ｃ切欠き（貫通孔）
３２後面部ピース
３２ａ係止孔（貫通孔）
４２フック部
1. Automobile rear seats (vehicle seats)
2 Seat back 2C Back cover 2F Back frame 2P Back pad 4 Backboard 14 Engaged member 14d Front surface portion (engaged portion)
21 Protrusion 22 Opening 31 Side piece 31c Notch (through hole)
32 Rear piece 32a Locking hole (through hole)
42 Hook part

Claims

A vehicle seat, comprising:
The seat back has a back frame forming a skeleton, a back pad which is a cushioning material placed on the back frame, a back cover which is a skin material which covers a front surface side of the back pad, and a hard back board attached to a rear surface side of the back frame,
An opening portion is formed in the back pad at at least one location in an upper portion of the seat back, the opening portion being open toward the rear surface side,
a through hole is provided in the back cover so that a portion of the opening is not covered,
The backboard is provided with a hook portion at a position corresponding to the through hole,
The vehicle seat, in which the hook portion is inserted into the through hole and engaged with the engaged portion of the back frame, so that the back cover is sandwiched between the back board and the back pad.

A vehicle seat according to claim 1, wherein the at least one portion is a corner-shaped portion protruding from the upper portion of the back pad and having a dimension of about 40 to 60 mm in the seat width direction.