JP2024121792A - Rubber composition, its manufacturing method and use - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、CO2排出量を低減できる環境配慮型のゴム組成物ならびにその製造方法および用途に関する。 The present invention relates to an environmentally friendly rubber composition capable of reducing CO2 emissions, and a production method and use thereof.
ゴムと繊維部材との複合体で形成されるタイヤ、ホース、伝動ベルト、搬送ベルトなどの成形体は、強度と柔軟性を両立できるために、自動車や一般産業用機械など、様々な用途で利用されている。伝動ベルトとしては、歯付ベルトなどのかみ合い伝動ベルト、平ベルト、Vベルト、Vリブドベルトなどの摩擦伝動ベルトが挙げられる。また、Vベルトには、摩擦伝動面(V字状側面)が露出したゴム層であるローエッジ(Raw-Edge)タイプ(ローエッジVベルト)と、摩擦伝動面が外被布(カバー布)で覆われたラップド(Wrapped)タイプ(ラップドVベルト)とがあり、摩擦伝動面の表面性状(ゴム層とカバー布との摩擦係数)の違いから用途に応じて使い分けられている。さらに、ローエッジVベルトには、コグを設けないローエッジVベルトの他、ベルトの下面(内周面)のみにコグを設けて屈曲性を改善したローエッジコグドVベルトや、ベルトの下面(内周面)および上面(外周面)の両方にコグを設けて屈曲性を改善したローエッジコグドVベルト(ローエッジダブルコグドVベルト)がある。 Molded products such as tires, hoses, power transmission belts, and conveyor belts made of composites of rubber and fiber materials are used in a variety of applications, including automobiles and general industrial machinery, because they are strong and flexible at the same time. Examples of power transmission belts include meshing power transmission belts such as toothed belts, and friction power transmission belts such as flat belts, V-belts, and V-ribbed belts. V-belts are classified into two types: raw-edge type (raw-edge V-belt), in which the friction transmission surface (V-shaped side surface) is an exposed rubber layer, and wrapped type (wrapped V-belt), in which the friction transmission surface is covered with an outer sheath (cover cloth). They are used according to the application, depending on the surface properties of the friction transmission surface (friction coefficient between the rubber layer and the cover cloth). Furthermore, raw edge V-belts include raw edge V-belts that have no cogs, raw edge cogged V-belts that have cogs only on the underside (inner circumferential surface) of the belt to improve flexibility, and raw edge cogged V-belts (raw edge double cogged V-belts) that have cogs on both the underside (inner circumferential surface) and upper (outer circumferential surface) of the belt to improve flexibility.
伝動ベルトは、ゴム組成物の架橋物、撚りコードなどで形成される芯体、補強布などで形成されている。なかでも、ゴム組成物は、ポリマー成分、カーボンブラックなどの補強剤、可塑剤、架橋剤、老化防止剤などを含み、伝動ベルトの質量の大部分を占める。ポリマー成分として天然ゴムを含む伝動ベルトも存在するが、耐久性の向上を目的として、近年ではクロロプレンゴム、水素化ニトリルゴム、EPDMなど、石油由来の合成ゴムを使用した伝動ベルトが主流となっている。カーボンブラックを始めとするその他も成分も石油由来のものが多く、伝動ベルトの石油由来資源の含有率は高い。 A power transmission belt is made of a cross-linked rubber composition, a core formed of twisted cords, and reinforcing fabric. The rubber composition contains polymer components, reinforcing agents such as carbon black, plasticizers, cross-linking agents, and antioxidants, and accounts for the majority of the mass of the power transmission belt. Some power transmission belts contain natural rubber as a polymer component, but in recent years, power transmission belts made of petroleum-derived synthetic rubbers such as chloroprene rubber, hydrogenated nitrile rubber, and EPDM have become mainstream in order to improve durability. Many of the other components, including carbon black, are also petroleum-derived, and power transmission belts have a high content of petroleum-derived resources.
近年、SDGs(Sustainable Development Goals)、カーボンニュートラル、グリーントランスフォーメーション(GX)などの標語に代表されるように、工業製品の製造者にはCO2排出量の少ない環境配慮型製品の提供が求められている。しかしながら、上記の通り、伝動ベルトを構成するゴム組成物は石油由来資源を多く含むものであり、環境負荷が大きい。そのため、石油由来資源の含有率を少なくする試みが行われている。 In recent years, manufacturers of industrial products are being asked to provide environmentally friendly products with low CO2 emissions, as represented by slogans such as SDGs (Sustainable Development Goals), carbon neutral, and green transformation (GX). However, as described above, the rubber composition constituting the transmission belt contains a large amount of petroleum-derived resources, which imposes a large environmental load. Therefore, attempts are being made to reduce the content of petroleum-derived resources.
例えば、特許文献1(特開2011-214663号公報)および特許文献2(国際公開第2011/158586号)には、ポリマー成分として天然ゴムを用いるとともに、カーボンブラックの配合量を比較的少なくすることで、石油外資源率を高めた伝動ベルトが開示されている。 For example, Patent Document 1 (JP 2011-214663 A) and Patent Document 2 (WO 2011/158586 A) disclose a transmission belt that uses natural rubber as the polymer component and has a relatively small amount of carbon black to increase the ratio of non-petroleum resources.
しかしながら、天然ゴムは多くの合成ゴムと比較して、硬度、耐摩耗性、耐熱老化性、耐候性などの点で劣り、伝動ベルトの耐久性を低下させる原因となる。また、いずれの文献においても、カーボンブラックは天然ゴム100質量部に対して10質量部以下が好ましいとされ、実施例でも少量しか含まれていない。カーボンブラックの配合量が少なくなると、ゴム硬度や耐摩耗性が低下しやすい上に、電気伝導性が低下して帯電しやすくなるという問題がある。伝動ベルトが帯電すると、センサーなどの電子機器を誤作動させる可能性がある上、火花の原因となるなど安全上の問題もある。 However, natural rubber is inferior to many synthetic rubbers in terms of hardness, abrasion resistance, heat aging resistance, weather resistance, etc., which can reduce the durability of the transmission belt. In addition, all of the documents state that carbon black is preferably 10 parts by mass or less per 100 parts by mass of natural rubber, and even in the examples, only small amounts are included. If the amount of carbon black is reduced, the rubber hardness and abrasion resistance are likely to decrease, and there is a problem that electrical conductivity decreases and the belt becomes more likely to become charged. If the transmission belt becomes charged, it can cause electronic devices such as sensors to malfunction, and it can also cause safety issues such as sparks.
従って、本発明の目的は、石油外資源率および電気伝導性の高いゴム組成物ならびにその製造方法および用途を提供することにある。 The object of the present invention is therefore to provide a rubber composition having a high non-petroleum resource ratio and high electrical conductivity, as well as a method for producing the same and uses thereof.
本発明の他の目的は、石油外資源率の高い伝動ベルトでありながら、耐久性および電気伝導性の高い伝動ベルトを提供することにある。 Another object of the present invention is to provide a power transmission belt that is made from a high percentage of non-petroleum resources and yet has high durability and electrical conductivity.
本発明者等は、前記課題を達成するため鋭意検討した結果、エチレン-α-オレフィンエラストマーを含むポリマー成分と、カーボンブラックとを組み合わせ、前記エチレン-α-オレフィンエラストマーを、石油外資源由来の原料を含む原料で形成し、前記カーボンブラックの割合を前記ポリマー成分100質量部に対して40~80質量部に調整し、ゴム組成物の石油外資源率を30質量%以上に調整することにより、石油外資源率および電気伝導性を向上できることを見出し、本発明を完成した。 As a result of intensive research into achieving the above-mentioned object, the inventors discovered that the non-petroleum resource ratio and electrical conductivity can be improved by combining a polymer component containing an ethylene-α-olefin elastomer with carbon black, forming the ethylene-α-olefin elastomer from raw materials including raw materials derived from non-petroleum resources, adjusting the proportion of the carbon black to 40 to 80 parts by mass per 100 parts by mass of the polymer component, and adjusting the non-petroleum resource ratio of the rubber composition to 30% by mass or more, thereby completing the present invention.
すなわち、本発明の態様[1]としてのゴム組成物は、エチレン-α-オレフィンエラストマーを含むポリマー成分と、カーボンブラックとを含み、かつ石油外資源率が30質量%以上であるゴム組成物であって、
前記エチレン-α-オレフィンエラストマーが、石油外資源由来の原料を含む原料で形成され、かつ
前記カーボンブラックの割合が、前記ポリマー成分100質量部に対して40~80質量部である。
That is, the rubber composition according to embodiment [1] of the present invention is a rubber composition comprising a polymer component containing an ethylene-α-olefin elastomer and carbon black, and having a non-petroleum resource ratio of 30 mass% or more,
The ethylene-α-olefin elastomer is formed from raw materials including raw materials derived from non-petroleum resources, and the proportion of the carbon black is 40 to 80 parts by mass per 100 parts by mass of the polymer component.
本発明の態様[2]は、前記態様[1]のゴム組成物が、石油外資源由来の無機充填剤をさらに含む態様である。 Aspect [2] of the present invention is an aspect in which the rubber composition of aspect [1] further contains an inorganic filler derived from a non-petroleum resource.
本発明の態様[3]は、前記態様[1]または[2]において、前記エチレン-α-オレフィンエラストマーの平均ムーニー粘度[ML(1+4)125℃]が41以上である態様である。 Aspect [3] of the present invention is an aspect of aspect [1] or [2], in which the average Mooney viscosity [ML(1+4)125°C] of the ethylene-α-olefin elastomer is 41 or more.
本発明の態様[4]は、前記態様[1]~[3]のいずれかの態様において、前記エチレン-α-オレフィンエラストマーのエチレン含有率が45質量%以上である態様である。 Aspect [4] of the present invention is any of aspects [1] to [3] above, in which the ethylene content of the ethylene-α-olefin elastomer is 45 mass% or more.
本発明の態様[5]は、前記態様[1]~[4]のいずれかの態様において、前記カーボンブラックのDBP吸収量が60mL/100g以上である態様である。 Aspect [5] of the present invention is any of aspects [1] to [4] above, in which the DBP absorption of the carbon black is 60 mL/100 g or more.
本発明の態様[6]は、前記態様[1]~[5]のいずれかの態様において、架橋物のゴム硬度Hs(タイプA)が92度以上である態様である。 Aspect [6] of the present invention is any of aspects [1] to [5] above, in which the cross-linked product has a rubber hardness Hs (type A) of 92 degrees or more.
本発明の態様[7]は、前記態様[1]~[6]のいずれかの態様のゴム組成物の架橋物において、熱老化後の破断伸び保持率が40%以上である態様である。 Aspect [7] of the present invention is an aspect in which the crosslinked product of the rubber composition of any one of aspects [1] to [6] has a breaking elongation retention rate of 40% or more after heat aging.
本発明の態様[8]は、前記態様[1]~[7]のいずれかの態様において、架橋物の電気抵抗値が6MΩ以下である態様である。 Aspect [8] of the present invention is any of aspects [1] to [7] above, in which the electrical resistance of the cross-linked product is 6 MΩ or less.
本発明の態様[9]は、前記態様[1]~[8]のゴム組成物が、セルロース系短繊維をさらに含む態様である。 Aspect [9] of the present invention is an aspect in which the rubber composition of aspects [1] to [8] further contains short cellulose fibers.
本発明には、態様[10]として、前記ポリマー成分と前記カーボンブラックとを混合する前記態様[1]~[9]のいずれかの態様のゴム組成物の製造方法も含まれる。 The present invention also includes, as aspect [10], a method for producing a rubber composition according to any one of aspects [1] to [9], in which the polymer component and the carbon black are mixed.
本発明には、態様[11]として、前記態様[1]~[9]のいずれかの態様のゴム組成物の架橋物を含む伝動ベルトも含まれる。 The present invention also includes, as aspect [11], a transmission belt containing a cross-linked product of the rubber composition according to any one of the aspects [1] to [9] above.
本発明の態様[12]は、前記態様[11]の伝動ベルトが、ローエッジコグドVベルトである態様である。 Aspect [12] of the present invention is an aspect in which the transmission belt of aspect [11] is a raw edge cogged V-belt.
本発明では、エチレン-α-オレフィンエラストマーを含むポリマー成分と、カーボンブラックとを組み合わせ、前記エチレン-α-オレフィンエラストマーを、石油外資源由来の原料を含む原料で形成し、前記カーボンブラックの割合を前記ポリマー成分100質量部に対して40~80質量部に調整し、ゴム組成物の石油外資源率を30質量%以上に調整しているため、石油外資源率および電気伝導性を向上できる。このゴム組成物を伝動ベルトに利用すると、石油外資源率の高い伝動ベルトでありながら、耐久性および電気伝導性を向上できる。 In the present invention, a polymer component containing an ethylene-α-olefin elastomer is combined with carbon black, the ethylene-α-olefin elastomer is formed from raw materials containing raw materials derived from non-petroleum resources, the proportion of the carbon black is adjusted to 40 to 80 parts by mass per 100 parts by mass of the polymer component, and the non-petroleum resource ratio of the rubber composition is adjusted to 30% by mass or more, thereby improving the non-petroleum resource ratio and electrical conductivity. When this rubber composition is used for a transmission belt, the durability and electrical conductivity can be improved while still achieving a transmission belt with a high non-petroleum resource ratio.
[ゴム組成物]
本発明のゴム組成物は、エチレン-α-オレフィンエラストマーを含むポリマー成分(A)と、カーボンブラック(B)とを含む。
[Rubber composition]
The rubber composition of the present invention contains a polymer component (A) containing an ethylene-α-olefin elastomer and carbon black (B).
(A)ポリマー成分
ポリマー成分(A)は、耐熱性、耐寒性、耐候性に優れる点から、エチレン-α-オレフィンエラストマーを含む。さらに、エチレン-α-オレフィンエラストマーは、石油外資源由来の原料を含む原料で形成されている。本発明では、ポリマー成分(A)として、このようなバイオマス由来のエチレン-α-オレフィンエラストマーを用いることにより、CO2排出量を低減できる環境配慮型のゴム組成物を調製できる。
(A) Polymer Component The polymer component (A) contains an ethylene-α-olefin elastomer because it has excellent heat resistance, cold resistance, and weather resistance. Furthermore, the ethylene-α-olefin elastomer is formed from raw materials including raw materials derived from non-petroleum resources. In the present invention, by using such a biomass-derived ethylene-α-olefin elastomer as the polymer component (A), an environmentally friendly rubber composition capable of reducing CO2 emissions can be prepared.
なお、本願において、石油外資源は、石油以外の有機質資源または無機質資源を意味する。 In this application, non-petroleum resources refer to organic or inorganic resources other than petroleum.
詳しくは、石油外資源は、バイオマスであってもよく、例えば、容易に再生可能な植物であってもよい。バイオマス由来のエチレン-α-オレフィンエラストマーは、エチレン成分としてサトウキビなどの植物由来のバイオエタノールから作られたエチレンで形成されていてもよい。植物はその成長過程で大気中からCO2を吸収しており、製品となった際のCO2排出量を相殺することができ、実質的なCO2排出量を低減することができる。そのため、本発明では、ポリマー成分として、石油外資源率の高いエチレン-α-オレフィンエラストマーを使用することで、CO2排出量を低減できる。 In detail, the non-petroleum resource may be biomass, for example, a plant that is easily renewable. The biomass-derived ethylene-α-olefin elastomer may be formed of ethylene produced from bioethanol derived from a plant such as sugar cane as the ethylene component. Plants absorb CO2 from the atmosphere during their growth process, and this can offset the CO2 emissions when the plant is made into a product, thereby reducing the substantial CO2 emissions. Therefore, in the present invention, the use of an ethylene-α-olefin elastomer having a high non-petroleum resource ratio as the polymer component can reduce the CO2 emissions.
エチレン-α-オレフィンエラストマーの石油外資源率は、ゴム組成物の石油外資源率が30質量%以上になるように調整できれば特に限定されず、10質量%以上であってもよいが、例えば10~100質量%、好ましくは30~90質量%、さらに好ましくは50~85質量%、より好ましくは60~80質量%、最も好ましくは65~75質量%である。石油外資源率が低すぎると、ゴム組成物の石油外資源率を30質量%以上に調整するのが困難となる虞がある。 The non-petroleum resource ratio of the ethylene-α-olefin elastomer is not particularly limited as long as it can be adjusted so that the non-petroleum resource ratio of the rubber composition is 30% by mass or more, and may be 10% by mass or more, but is, for example, 10 to 100% by mass, preferably 30 to 90% by mass, further preferably 50 to 85% by mass, more preferably 60 to 80% by mass, and most preferably 65 to 75% by mass. If the non-petroleum resource ratio is too low, it may be difficult to adjust the non-petroleum resource ratio of the rubber composition to 30% by mass or more.
なお、本願において、エチレン-α-オレフィンエラストマーの石油外資源率は、植物中の炭素には大気中と同じ濃度の14C放射性同位体が含まれるのに対して、石油中には14C放射性同位体が全く含まれていないことを利用して、14C放射性同位体の濃度を測定することにより、石油外資源率を推定する方法で測定でき、具体的には、ASTM D6866-22に準拠して測定できる。 In the present application, the non-petroleum resource ratio of the ethylene-α-olefin elastomer can be measured by a method for estimating the non-petroleum resource ratio by measuring the concentration of the 14C radioisotope, taking advantage of the fact that carbon in plants contains the 14C radioisotope at the same concentration as that in the atmosphere, whereas petroleum does not contain any 14C radioisotope, and specifically, the measurement can be performed in accordance with ASTM D6866-22.
エチレン-α-オレフィンエラストマーは、構成単位として、エチレン単位、α-オレフィン単位を含んでいればよく、ジエン単位をさらに含んでいてもよい。そのため、エチレン-α-オレフィンエラストマーには、エチレン-α-オレフィン共重合体ゴム、エチレン-α-オレフィン-ジエン三元共重合体ゴムなどが含まれる。 Ethylene-α-olefin elastomers may contain ethylene units and α-olefin units as constituent units, and may further contain diene units. Therefore, ethylene-α-olefin elastomers include ethylene-α-olefin copolymer rubber, ethylene-α-olefin-diene terpolymer rubber, etc.
α-オレフィン単位を形成するためのα-オレフィンとしては、例えば、プロピレン、ブテン、ペンテン、メチルペンテン、ヘキセン、オクテンなどの鎖状α-C3-12オレフィンなどが挙げられる。これらのα-オレフィンのうち、プロピレンなどのα-C3-4オレフィン(特にプロピレン)が好ましい。 Examples of the α-olefin for forming the α-olefin unit include linear α-C 3-12 olefins such as propylene, butene, pentene, methylpentene, hexene, octene, etc. Among these α-olefins, α-C 3-4 olefins such as propylene (particularly propylene) are preferred.
ジエン単位を形成するためのジエンモノマーとしては、通常、非共役ジエン系単量体が利用される。非共役ジエン系単量体としては、例えば、ジシクロペンタジエン、メチレンノルボルネン、エチリデンノルボルネン、1,4-ヘキサジエン、シクロオクタジエンなどが例示できる。これらのジエンモノマーのうち、エチリデンノルボルネン、1,4-ヘキサジエン(特に、エチリデンノルボルネン)が好ましい。 As the diene monomer for forming the diene units, a non-conjugated diene monomer is usually used. Examples of non-conjugated diene monomers include dicyclopentadiene, methylenenorbornene, ethylidenenorbornene, 1,4-hexadiene, and cyclooctadiene. Of these diene monomers, ethylidenenorbornene and 1,4-hexadiene (particularly ethylidenenorbornene) are preferred.
代表的なエチレン-α-オレフィンエラストマーとしては、例えば、エチレン-α-オレフィンゴム[エチレン-プロピレンゴム(EPM)、エチレン-ブテンゴム(EBM)、エチレン-オクテンゴム(EOM)など]、エチレン-α-オレフィン-ジエンゴム[エチレン-プロピレン-ジエン三元共重合体(EPDM)]などが例示できる。 Typical ethylene-α-olefin elastomers include, for example, ethylene-α-olefin rubber [ethylene-propylene rubber (EPM), ethylene-butene rubber (EBM), ethylene-octene rubber (EOM)] and ethylene-α-olefin-diene rubber [ethylene-propylene-diene terpolymer (EPDM)].
これらのエチレン-α-オレフィンエラストマーは、単独でまたは二種以上組み合わせて使用できる。これらのうち、耐熱性、耐寒性、耐候性に優れる点から、エチレン-α-C3-4オレフィン-ジエン三元共重合体ゴムなどのエチレン-α-オレフィン-ジエン三元共重合体ゴムが好ましく、EPDMが特に好ましい。そのため、EPDMの割合は、エチレン-α-オレフィンエラストマー全体に対して50質量%以上であってもよく、好ましくは80質量%以上、さらに好ましくは90質量%以上(特に95質量%以上)であり、100質量%(EPDMのみ)であってもよい。 These ethylene-α-olefin elastomers can be used alone or in combination of two or more. Among these, ethylene-α-olefin-diene terpolymer rubbers such as ethylene-α-C 3-4 olefin-diene terpolymer rubbers are preferred from the viewpoint of excellent heat resistance, cold resistance, and weather resistance, and EPDM is particularly preferred. Therefore, the proportion of EPDM may be 50% by mass or more, preferably 80% by mass or more, more preferably 90% by mass or more (particularly 95% by mass or more), and may be 100% by mass (only EPDM) based on the total ethylene-α-olefin elastomers.
エチレン-α-オレフィンエラストマーにおいて、エチレン-α-オレフィンエラストマー中のエチレンの含有率(エチレン単位の割合)は45質量%以上であってもよく、例えば45~80質量%、好ましくは50~78質量%、さらに好ましくは55~75質量%、より好ましくは60~73質量%、最も好ましくは65~72質量%である。エチレン含有率が少なすぎると、伝動ベルトに利用した場合、耐摩耗性が低下する虞があり、多すぎると、加工性および耐亀裂性が低下する虞がある。 In the ethylene-α-olefin elastomer, the ethylene content (proportion of ethylene units) in the ethylene-α-olefin elastomer may be 45% by mass or more, for example, 45 to 80% by mass, preferably 50 to 78% by mass, further preferably 55 to 75% by mass, more preferably 60 to 73% by mass, and most preferably 65 to 72% by mass. If the ethylene content is too low, there is a risk of reduced abrasion resistance when used in a transmission belt, and if the ethylene content is too high, there is a risk of reduced processability and crack resistance.
なお、本願において、エチレン含有率は、エチレン-α-オレフィンエラストマーを構成する全単位中のエチレン単位の質量割合を意味し、慣用の方法により測定できるが、モノマーとしてのエチレンに基づく割合であってもよい。 In this application, the ethylene content means the mass ratio of ethylene units among all units constituting the ethylene-α-olefin elastomer, and can be measured by a conventional method, but may also be the ratio based on ethylene as a monomer.
さらに、本願において、エチレン-α-オレフィンエラストマーが複数種である場合、エチレン含有率は質量比に基づく平均値(平均エチレン含有率)を意味する。すなわち、平均エチレン含有率は、それぞれのエチレン-α-オレフィンエラストマーのエチレン含有率と質量分率との積の合計である。 Furthermore, in this application, when there are multiple types of ethylene-α-olefin elastomers, the ethylene content means an average value based on the mass ratio (average ethylene content). In other words, the average ethylene content is the sum of the products of the ethylene contents and the mass fractions of the respective ethylene-α-olefin elastomers.
エチレン-α-オレフィンエラストマーにおいて、エチレンとα-オレフィンとの割合(質量比)は、前者/後者=40/60~90/10、好ましくは45/55~85/15、さらに好ましくは50/50~80/20、より好ましくは55/45~75/25である。特に、エチレン-プロピレン-ジエン三元共重合体において、エチレンとプロピレンとの割合(質量比)は、前者/後者=45/55~80/20、好ましくは50/50~78/22、さらに好ましくは60/40~77/23、より好ましくは65/35~75/25、最も好ましくは70/30~75/25であってもよい。 In the ethylene-α-olefin elastomer, the ratio (mass ratio) of ethylene to α-olefin is 40/60 to 90/10, preferably 45/55 to 85/15, more preferably 50/50 to 80/20, and more preferably 55/45 to 75/25. In particular, in the ethylene-propylene-diene terpolymer, the ratio (mass ratio) of ethylene to propylene may be 45/55 to 80/20, preferably 50/50 to 78/22, more preferably 60/40 to 77/23, more preferably 65/35 to 75/25, and most preferably 70/30 to 75/25.
エチレン-α-オレフィンエラストマー(特に、EPDMなどのエチレン-α-オレフィン-ジエン三元共重合体ゴム)のジエン含有率は、例えば0.1~15質量%、好ましくは1~10質量%、さらに好ましくは2~7質量%、より好ましくは3~6質量%、最も好ましくは4~5質量%である。ジエン含有率が多すぎると、高度な耐熱性が担保できない虞がある。ジエン含有率が少なすぎると、伝動ベルトに利用した場合、加工性および耐亀裂性が低下する虞があり、逆に多すぎると、耐摩耗性が低下する虞がある。 The diene content of ethylene-α-olefin elastomers (particularly ethylene-α-olefin-diene terpolymer rubbers such as EPDM) is, for example, 0.1 to 15 mass%, preferably 1 to 10 mass%, further preferably 2 to 7 mass%, more preferably 3 to 6 mass%, and most preferably 4 to 5 mass%. If the diene content is too high, there is a risk that a high level of heat resistance cannot be ensured. If the diene content is too low, there is a risk that the processability and crack resistance will decrease when used in a transmission belt, and conversely, if the diene content is too high, there is a risk that the abrasion resistance will decrease.
なお、本願において、ジエン含有率は、エチレン-α-オレフィンエラストマーを構成する全単位中のジエンモノマー単位の質量割合を意味し、慣用の方法により測定できるが、モノマーに基づく割合であってもよい。 In this application, the diene content means the mass ratio of diene monomer units among all units constituting the ethylene-α-olefin elastomer, and can be measured by a conventional method, but may also be a ratio based on the monomer.
ジエンモノマーを含むエチレン-α-オレフィンエラストマーのヨウ素価は、例えば3~40、好ましくは5~30、さらに好ましくは10~20である。ヨウ素価が小さすぎると、ゴム組成物の架橋が不十分になって摩耗や粘着が発生し易く、逆にヨウ素価が大きすぎると、ゴム組成物のスコーチが短くなって扱い難くなると共に耐熱性が低下する傾向がある。 The iodine value of the ethylene-α-olefin elastomer containing a diene monomer is, for example, 3 to 40, preferably 5 to 30, and more preferably 10 to 20. If the iodine value is too low, the crosslinking of the rubber composition is insufficient, making it prone to wear and adhesion, while if the iodine value is too high, the scorch of the rubber composition tends to be short, making it difficult to handle, and reducing heat resistance.
エチレン-α-オレフィンエラストマー(未架橋のエチレン-α-オレフィンエラストマー)のムーニー粘度[ML(1+4)125℃]は41以上であってもよく、例えば41~85、好ましくは43~80、さらに好ましくは45~70、より好ましくは50~60、最も好ましくは53~57である。ムーニー粘度が低すぎると、伝動ベルトに利用した場合、耐摩耗性が低下する虞があり、逆に高すぎると、加工性および耐亀裂性が低下する虞がある。 The Mooney viscosity [ML(1+4)125°C] of the ethylene-α-olefin elastomer (uncrosslinked ethylene-α-olefin elastomer) may be 41 or more, for example, 41 to 85, preferably 43 to 80, further preferably 45 to 70, more preferably 50 to 60, and most preferably 53 to 57. If the Mooney viscosity is too low, there is a risk of reduced abrasion resistance when used in a transmission belt, and conversely, if it is too high, there is a risk of reduced processability and crack resistance.
なお、本願において、ムーニー粘度は、JIS K 6300-1(2013)のムーニー粘度試験に準じた方法で測定でき、試験条件は、L形ロータを使用し、試験温度125℃、予熱1分、ロータ作動時間4分である。ムーニー粘度は、キャビティ内において表面に溝が設けられたロータと接するように未架橋のエチレン-α-オレフィンエラストマーを充填し、ロータを回転させるのに必要なトルクを測定することにより、ゴムの流動性(加工のしやすさ)を表す指標として用いられる。 In this application, the Mooney viscosity can be measured by a method conforming to the Mooney viscosity test of JIS K 6300-1 (2013), and the test conditions are as follows: an L-shaped rotor is used, the test temperature is 125°C, preheating is 1 minute, and the rotor operation time is 4 minutes. The Mooney viscosity is used as an index of the fluidity (ease of processing) of rubber by filling a cavity with uncrosslinked ethylene-α-olefin elastomer so that it is in contact with a rotor with grooves on its surface, and measuring the torque required to rotate the rotor.
さらに、本願において、エチレン-α-オレフィンエラストマーが複数種である場合、ムーニー粘度は質量比に基づく平均値(平均ムーニー粘度)を意味する。すなわち、平均ムーニー粘度は、それぞれのエチレン-α-オレフィンエラストマーのムーニー粘度と質量分率との積の合計である。 Furthermore, in this application, when there are multiple types of ethylene-α-olefin elastomers, the Mooney viscosity means the average value based on the mass ratio (average Mooney viscosity). In other words, the average Mooney viscosity is the sum of the products of the Mooney viscosities of the respective ethylene-α-olefin elastomers and the mass fractions.
ポリマー成分(A)中のエチレン-α-オレフィンエラストマーの割合は50質量%以上であればよく、好ましくは80質量%以上、さらに好ましくは90質量%以上であり、最も好ましくは100質量%(エチレン-α-オレフィンエラストマーのみ)である。ポリマー成分中のエチレン-α-オレフィンエラストマーの割合が少なすぎると、耐熱性および耐寒性が低下する虞がある。 The proportion of ethylene-α-olefin elastomer in polymer component (A) may be 50% by mass or more, preferably 80% by mass or more, more preferably 90% by mass or more, and most preferably 100% by mass (ethylene-α-olefin elastomer only). If the proportion of ethylene-α-olefin elastomer in the polymer component is too low, there is a risk of reduced heat resistance and cold resistance.
バイオマス由来のエチレン-α-オレフィンエラストマーは、バイオEPDMとして市販されており、例えば、ARLANXEO社製「Keltan eco 5470」「Keltan eco 6950」「Keltan eco 8550」などが利用できる。これらのバイオEPDMでは、エチレン成分の全てがサトウキビ由来の原料で形成されているため、エチレン含有率が、そのまま各バイオEPDMの石油外資源率に相当する。 Ethylene-α-olefin elastomers derived from biomass are commercially available as bio-EPDMs, such as ARLANXEO's "Keltan eco 5470," "Keltan eco 6950," and "Keltan eco 8550." In these bio-EPDMs, all of the ethylene components are made from raw materials derived from sugar cane, so the ethylene content directly corresponds to the non-petroleum resource ratio of each bio-EPDM.
ポリマー成分(A)は、本発明の効果を損なわない範囲であれば、エチレン-α-オレフィンエラストマーに加えて、他のゴム成分、例えば、ジエン系ゴム[天然ゴム、イソプレンゴム、ブタジエンゴム、クロロプレンゴム、スチレンブタジエンゴム(SBR)、ビニルピリジン-スチレン-ブタジエン共重合体ゴム、アクリロニトリルブタジエンゴム(ニトリルゴム);水素化ニトリルゴム(水素化ニトリルゴムと不飽和カルボン酸金属塩との混合ポリマーを含む)などの前記ジエン系ゴムの水添物など]、オレフィン系ゴム(ポリオクテニレンゴム、エチレン-酢酸ビニル共重合体ゴム、クロロスルホン化ポリエチレンゴム、アルキル化クロロスルホン化ポリエチレンゴムなど)、エピクロルヒドリンゴム、アクリル系ゴム、シリコーンゴム、ウレタンゴム、フッ素ゴムなどを含んでいてもよい。 The polymer component (A) may contain, in addition to the ethylene-α-olefin elastomer, other rubber components, such as diene rubbers [natural rubber, isoprene rubber, butadiene rubber, chloroprene rubber, styrene butadiene rubber (SBR), vinylpyridine-styrene-butadiene copolymer rubber, acrylonitrile butadiene rubber (nitrile rubber); hydrogenated products of the diene rubbers, such as hydrogenated nitrile rubber (including a mixed polymer of hydrogenated nitrile rubber and an unsaturated carboxylic acid metal salt)], olefin rubbers (polyoctenylene rubber, ethylene-vinyl acetate copolymer rubber, chlorosulfonated polyethylene rubber, alkylated chlorosulfonated polyethylene rubber, etc.), epichlorohydrin rubber, acrylic rubber, silicone rubber, urethane rubber, fluororubber, etc., as long as the effects of the present invention are not impaired.
他のゴム成分の割合は、ポリマー成分中50質量%以下であってもよく、好ましくは20質量%以下、さらに好ましくは10質量%以下である。 The proportion of other rubber components in the polymer component may be 50% by mass or less, preferably 20% by mass or less, and more preferably 10% by mass or less.
ゴム組成物中のポリマー成分(A)の割合は、例えば10~80質量%、好ましくは20~70質量%、さらに好ましくは25~60質量%、より好ましくは30~50質量%、最も好ましくは35~45質量%である。 The proportion of polymer component (A) in the rubber composition is, for example, 10 to 80 mass%, preferably 20 to 70 mass%, further preferably 25 to 60 mass%, even more preferably 30 to 50 mass%, and most preferably 35 to 45 mass%.
(B)カーボンブラック
カーボンブラック(B)は、石油由来の原料で形成されており、石油外資源率は0質量%である。これに対して、本発明では、前述の通り、ポリマー成分として、石油外資源由来の原料を含む原料で形成されたエチレン-α-オレフィンエラストマーを用いるため、石油外資源率を高めつつ、比較的多量のカーボンブラックを含有させることが可能となる。その結果、本発明のゴム組成物を伝動ベルトに利用すると、高硬度、耐熱老化性、耐摩耗性、耐屈曲疲労性に優れ、電気伝導性が高い伝動ベルトを提供できる。
(B) Carbon Black Carbon black (B) is formed from petroleum-derived raw materials, and the non-petroleum resource ratio is 0 mass%. In contrast, in the present invention, as described above, an ethylene-α-olefin elastomer formed from raw materials containing non-petroleum-derived raw materials is used as the polymer component, and therefore it is possible to increase the non-petroleum resource ratio while containing a relatively large amount of carbon black. As a result, when the rubber composition of the present invention is used for a transmission belt, a transmission belt having high hardness, excellent heat aging resistance, abrasion resistance, and flex fatigue resistance, and high electrical conductivity can be provided.
カーボンブラック(B)の基本特性は、一次粒子径の大きさ、アグリゲートの凝集構造(ストラクチャー)、表面性状(BET比表面積、ヨウ素吸着量など)の3つが重要とされている。 The three most important basic properties of carbon black (B) are the primary particle size, aggregate structure, and surface properties (BET specific surface area, iodine adsorption amount, etc.).
本発明において、カーボンブラック(B)の平均一次粒子径は10~100nm程度の範囲から選択でき、例えば10~70nm、13~50nm、さらに好ましくは15~40nm、より好ましくは18~30nm、最も好ましくは20~25nmである。カーボンブラック(B)の平均一次粒子径が小さすぎると、ゴム組成物中のカーボンブラックの分散性が低下する虞があり、逆に大きすぎると、カーボンブラックによる補強性が低下する虞がある。 In the present invention, the average primary particle size of carbon black (B) can be selected from the range of about 10 to 100 nm, for example, 10 to 70 nm, 13 to 50 nm, more preferably 15 to 40 nm, even more preferably 18 to 30 nm, and most preferably 20 to 25 nm. If the average primary particle size of carbon black (B) is too small, the dispersibility of carbon black in the rubber composition may decrease, and conversely, if it is too large, the reinforcing properties of carbon black may decrease.
なお、本願において、カーボンブラック(B)の平均一次粒子径の測定方法としては、例えば、透過型電子顕微鏡などを用いて個数基準で測定できる。 In this application, the average primary particle size of carbon black (B) can be measured by number using, for example, a transmission electron microscope.
アグリゲートとは、複数の一次粒子が枝分かれしながら鎖状に凝集した形態を意味し、その枝分かれの程度、すなわちストラクチャーの発達の程度を評価する方法として、DBP(ジブチルフタレート)吸収量が用いられる。ストラクチャーの発達したカーボンブラック(B)はアグリゲート間の空隙が大きくなり、DBP吸収量が大きくなる。本発明では、DBP吸収量の大きい(ストラクチャーの発達した)カーボンブラック(B)は、アグリゲート同士が連なって電気を通す経路を形成し易くなり、架橋ゴム組成物の電気抵抗値を低減し易いため、電気伝導性を向上でき、ゴム組成物の石油外資源率を高めても電気伝導性を向上できると推定できる。 The term "aggregate" refers to a chain-like aggregation of multiple primary particles that branch out, and DBP (dibutyl phthalate) absorption is used as a method for evaluating the degree of branching, i.e., the degree of structure development. Carbon black (B) with a developed structure has larger voids between aggregates and a larger DBP absorption. In the present invention, carbon black (B) with a large DBP absorption (developed structure) has aggregates that are easily linked together to form paths through which electricity can pass, and the electrical resistance of the crosslinked rubber composition is easily reduced, improving electrical conductivity. It can be estimated that electrical conductivity can be improved even if the non-petroleum resource ratio of the rubber composition is increased.
カーボンブラック(B)のDBP吸収量は、電気伝導性を向上できる点から、大きい方が好ましく、60mL/100g以上であればよいが、例えば60~500mL/100g程度の範囲から選択でき、好ましくは80mL/100g以上、さらに好ましくは100mL/100g以上、より好ましくは105mL/100g以上、最も好ましくは110mL/100g以上であり、100~200mL/100g(好ましくは105~180mL/100g、さらに好ましくは110~150mL/100g)であってもよい。DBP吸収量が小さすぎると、架橋ゴムの電気伝導性が低下する虞がある。 The DBP absorption of carbon black (B) is preferably large in order to improve electrical conductivity, and may be 60 mL/100 g or more. For example, it may be selected from the range of about 60 to 500 mL/100 g, and is preferably 80 mL/100 g or more, more preferably 100 mL/100 g or more, more preferably 105 mL/100 g or more, and most preferably 110 mL/100 g or more, and may be 100 to 200 mL/100 g (preferably 105 to 180 mL/100 g, and more preferably 110 to 150 mL/100 g). If the DBP absorption is too small, there is a risk that the electrical conductivity of the crosslinked rubber will decrease.
なお、本願において、カーボンブラック(B)のDBP吸収量は、JIS K 6217-4(2017)に準じ、非圧縮試料について測定できる値(OAN)を意味する。 In this application, the DBP absorption of carbon black (B) refers to the value (OAN) that can be measured for a non-compressed sample in accordance with JIS K 6217-4 (2017).
カーボンブラック(B)のBET比表面積は、例えば10~160m2/g、好ましくは30~150m2/g、さらに好ましくは50~140m2/g、より好ましくは80~130m2/g、最も好ましくは100~120m2/gである。BET比表面積が小さすぎると、架橋ゴムの硬度およびモジュラスが低下する虞があり、逆に大きすぎると、架橋ゴムの硬度が高くなりすぎる虞がある。 The BET specific surface area of the carbon black (B) is, for example, 10 to 160 m 2 /g, preferably 30 to 150 m 2 /g, further preferably 50 to 140 m 2 /g, more preferably 80 to 130 m 2 /g, and most preferably 100 to 120 m 2 /g. If the BET specific surface area is too small, the hardness and modulus of the crosslinked rubber may decrease, whereas if it is too large, the hardness of the crosslinked rubber may become too high.
なお、本願において、BET比表面積とは、BET法により窒素ガスを用いて測定した比表面積を意味する。 In this application, the BET specific surface area refers to the specific surface area measured using nitrogen gas by the BET method.
カーボンブラック(B)のヨウ素吸着量は、例えば15~150g/kg、好ましくは30~140g/kg、さらに好ましくは50~135g/kg、より好ましくは100~130g/kg、最も好ましくは110~125g/kgである。ヨウ素吸着量が少なすぎると、架橋ゴムの硬度およびモジュラスが低下する虞があり、逆に多すぎると、カーボンブラック(B)自体の調製が困難となる虞がある。 The iodine adsorption amount of carbon black (B) is, for example, 15 to 150 g/kg, preferably 30 to 140 g/kg, further preferably 50 to 135 g/kg, more preferably 100 to 130 g/kg, and most preferably 110 to 125 g/kg. If the iodine adsorption amount is too small, the hardness and modulus of the crosslinked rubber may decrease, and conversely, if it is too large, it may become difficult to prepare carbon black (B) itself.
なお、本願において、カーボンブラック(B)のヨウ素吸着量の測定方法としては、ASTM D1510-17の標準試験法に準拠して測定できる。 In this application, the iodine adsorption amount of carbon black (B) can be measured in accordance with the standard test method of ASTM D1510-17.
カーボンブラック(B)の割合は、ポリマー成分(A)100質量部に対して40~80質量部であり、好ましくは45~78質量部、さらに好ましくは50~75質量部、より好ましくは55~73質量部、最も好ましくは60~70質量部である。カーボンブラック(B)の割合が少なすぎると、伝動ベルトに利用した場合、架橋ゴムが柔らかすぎて耐久性が低下し、電気伝導性も低下し、逆に多すぎると、架橋ゴムが硬すぎて耐屈曲疲労性および圧延性が低下する。 The proportion of carbon black (B) is 40 to 80 parts by mass, preferably 45 to 78 parts by mass, more preferably 50 to 75 parts by mass, even more preferably 55 to 73 parts by mass, and most preferably 60 to 70 parts by mass, per 100 parts by mass of polymer component (A). If the proportion of carbon black (B) is too low, when used in a transmission belt, the crosslinked rubber becomes too soft, resulting in reduced durability and reduced electrical conductivity. Conversely, if the proportion is too high, the crosslinked rubber becomes too hard, resulting in reduced resistance to bending fatigue and reduced rolling properties.
(C)石油外資源由来の無機充填剤
本発明のゴム組成物は、無機充填剤として、前記カーボンブラック(B)に加えて、石油外資源由来の無機充填剤(C)をさらに含んでいてもよい。この無機充填剤(C)は、鉱物由来、すなわち石油外資源由来であり、石油外資源率は100質量%であるため、ゴム組成物の石油外資源率を高めることができる。そのため、前記カーボンブラック(B)に石油外資源由来の無機充填剤(C)を組み合わせることにより、ゴム組成物の石油外資源率を高めつつ、充填剤による補強効果を向上できる。
(C) Inorganic filler derived from non-petroleum resources The rubber composition of the present invention may further contain, as an inorganic filler, an inorganic filler (C) derived from a non-petroleum resource in addition to the carbon black (B). This inorganic filler (C) is derived from a mineral, i.e., a non-petroleum resource, and has a non-petroleum resource ratio of 100% by mass, so that the non-petroleum resource ratio of the rubber composition can be increased. Therefore, by combining the carbon black (B) with the inorganic filler (C) derived from a non-petroleum resource, the non-petroleum resource ratio of the rubber composition can be increased while improving the reinforcing effect of the filler.
前記無機充填剤(C)としては、例えば、金属化合物または合成セラミックス(酸化マグネシウム、酸化カルシウム、酸化バリウム、酸化鉄、酸化銅、酸化亜鉛、酸化チタン、酸化アルミニウムなどの金属酸化物;ケイ酸カルシウムなどの金属ケイ酸塩;炭化ケイ素や炭化タングステンなどの金属炭化物;窒化チタン、窒化アルミニウム、窒化ホウ素などの金属窒化物;炭酸マグネシウムや炭酸カルシウムなどの炭酸金属塩;硫酸カルシウムや硫酸バリウムなどの金属硫酸塩など)、鉱物質材料(クレー、ゼオライト、ケイソウ土、焼成珪藻土、活性白土、アルミナ、シリカ、タルク、マイカ、セリサイト、ベントナイト、モンモリロナイト、スメクタイトなど)などが挙げられる。酸化亜鉛などの金属酸化物は、架橋剤または架橋促進剤もしくは共架橋剤として作用させてもよい。これらの無機充填剤は、単独でまたは二種以上組み合わせて使用できる。 Examples of the inorganic filler (C) include metal compounds or synthetic ceramics (metal oxides such as magnesium oxide, calcium oxide, barium oxide, iron oxide, copper oxide, zinc oxide, titanium oxide, and aluminum oxide; metal silicates such as calcium silicate; metal carbides such as silicon carbide and tungsten carbide; metal nitrides such as titanium nitride, aluminum nitride, and boron nitride; metal carbonates such as magnesium carbonate and calcium carbonate; metal sulfates such as calcium sulfate and barium sulfate, etc.), and mineral materials (clay, zeolite, diatomaceous earth, calcined diatomaceous earth, activated clay, alumina, silica, talc, mica, sericite, bentonite, montmorillonite, smectite, etc.). Metal oxides such as zinc oxide may act as crosslinking agents, crosslinking promoters, or co-crosslinking agents. These inorganic fillers can be used alone or in combination of two or more.
これらのうち、シリカ(C1)、炭酸金属塩(C2)、金属酸化物(C3)が好ましい。 Of these, silica (C1), metal carbonates (C2), and metal oxides (C3) are preferred.
シリカ(C1)には、乾式シリカ、湿式シリカ、表面処理したシリカなどが含まれる。また、シリカは、製法によって、例えば、乾式法ホワイトカーボン、湿式法ホワイトカーボン、コロイダルシリカ、沈降シリカなどにも分類できる。シリカ(C1)は、非晶質シリカであってもよい。これらのシリカは、単独でまたは二種以上組み合わせて使用できる。これらのシリカのうち、表面シラノール基を有するシリカ(無水ケイ酸、含水ケイ酸)が好ましく、表面シラノール基の多い含水ケイ酸はゴム成分との化学的結合力が強い。 Silica (C1) includes dry silica, wet silica, surface-treated silica, and the like. Silica can also be classified into dry-process white carbon, wet-process white carbon, colloidal silica, precipitated silica, and the like, depending on the manufacturing method. Silica (C1) may be amorphous silica. These silicas can be used alone or in combination of two or more. Among these silicas, silicas having surface silanol groups (anhydrous silicic acid, hydrous silicic acid) are preferred, and hydrous silicic acid with many surface silanol groups has a strong chemical bond with the rubber component.
シリカ(C1)の平均一次粒子径は、例えば1~500nm、好ましくは3~300nm、さらに好ましくは5~100nm、より好ましくは10~50nmである。 The average primary particle diameter of silica (C1) is, for example, 1 to 500 nm, preferably 3 to 300 nm, more preferably 5 to 100 nm, and even more preferably 10 to 50 nm.
なお、本願において、シリカ(C1)の平均一次粒子径の測定方法としては、例えば、走査型電子顕微鏡や透過型電子顕微鏡などを用いて測定でき、画像解析により適当なサンプル数(例えば、50サンプル)の算術平均粒子径として算出できる。 In this application, the average primary particle size of silica (C1) can be measured, for example, using a scanning electron microscope or a transmission electron microscope, and the arithmetic average particle size of an appropriate number of samples (for example, 50 samples) can be calculated by image analysis.
シリカ(C1)のBET法による窒素吸着比表面積は、例えば50~400m2/g、好ましくは100~300m2/g、さらに好ましくは150~200m2/gである。 The nitrogen adsorption specific surface area of the silica (C1) measured by the BET method is, for example, 50 to 400 m 2 /g, preferably 100 to 300 m 2 /g, and more preferably 150 to 200 m 2 /g.
シリカ(C1)は、前記カーボンブラック(B)の一部を代替するための充填剤として使用してもよい。その場合、シリカの割合は、カーボンブラック(B)100質量部に対して100質量部以下であってもよく、例えば5~100質量部、好ましくは10~90質量部、さらに好ましくは30~80質量部、より好ましくは40~70質量部、最も好ましくは50~65質量部である。シリカ(C1)の割合は、ポリマー成分(A)100質量部に対して、例えば1~40質量部、好ましくは5~35質量部、さらに好ましくは10~30質量部、より好ましくは20~28質量部である。シリカ(C1)の割合が多すぎると、伝動ベルトに利用した場合、ベルトの耐久性が低下する虞がある。 Silica (C1) may be used as a filler to replace part of the carbon black (B). In that case, the proportion of silica may be 100 parts by mass or less relative to 100 parts by mass of carbon black (B), for example, 5 to 100 parts by mass, preferably 10 to 90 parts by mass, more preferably 30 to 80 parts by mass, more preferably 40 to 70 parts by mass, and most preferably 50 to 65 parts by mass. The proportion of silica (C1) is, for example, 1 to 40 parts by mass, preferably 5 to 35 parts by mass, more preferably 10 to 30 parts by mass, and more preferably 20 to 28 parts by mass relative to 100 parts by mass of polymer component (A). If the proportion of silica (C1) is too high, there is a risk that the durability of the belt will decrease when used in a transmission belt.
炭酸金属塩(C2)としては、炭酸カルシウムが好ましい。炭酸金属塩(C2)の割合は、ポリマー成分(A)100質量部に対して、例えば5~100質量部、好ましくは10~80質量部、さらに好ましくは20~60質量部、より好ましくは30~50質量部、最も好ましくは35~45質量部である。炭酸金属塩(C2)の割合が少なすぎると、石油外資源率を高める効果が小さくなる虞があり、逆に多すぎると、ゴム硬度や電気伝導性などが低下する虞がある。 Calcium carbonate is preferred as the metal carbonate (C2). The proportion of the metal carbonate (C2) is, for example, 5 to 100 parts by mass, preferably 10 to 80 parts by mass, more preferably 20 to 60 parts by mass, even more preferably 30 to 50 parts by mass, and most preferably 35 to 45 parts by mass, per 100 parts by mass of the polymer component (A). If the proportion of the metal carbonate (C2) is too low, there is a risk that the effect of increasing the non-petroleum resource ratio will be reduced, and conversely, if it is too high, there is a risk that the rubber hardness, electrical conductivity, etc. will decrease.
金属酸化物(C3)としては、酸化亜鉛が好ましい。金属酸化物(C3)の割合は、ポリマー成分(A)100質量部に対して、例えば0.1~50質量部、好ましくは0.5~30質量部、さらに好ましくは1~20質量部、より好ましくは2~10質量部、最も好ましくは3~7質量部である。金属酸化物(C3)の割合が少なすぎると、石油外資源率を高める効果が小さくなる虞があり、逆に多すぎると、ゴム硬度や電気伝導性などが低下する虞がある。 As the metal oxide (C3), zinc oxide is preferred. The proportion of the metal oxide (C3) is, for example, 0.1 to 50 parts by mass, preferably 0.5 to 30 parts by mass, further preferably 1 to 20 parts by mass, even more preferably 2 to 10 parts by mass, and most preferably 3 to 7 parts by mass, relative to 100 parts by mass of the polymer component (A). If the proportion of the metal oxide (C3) is too low, there is a risk that the effect of increasing the non-petroleum resource ratio will be reduced, and conversely, if it is too high, there is a risk that the rubber hardness, electrical conductivity, etc. will decrease.
前記無機充填剤(C)の割合は、カーボンブラック(B)100質量部に対して、例えば300質量部以下であってもよく、例えば10~200質量部、好ましくは20~150質量部、さらに好ましくは30~100質量部、より好ましくは50~90質量部、最も好ましくは60~80質量部である。前記無機充填剤(C)の割合が少なすぎると、石油外資源率を高める効果が小さくなる虞があり、逆に多すぎると、ゴム硬度や電気伝導性などが低下する虞がある。 The proportion of the inorganic filler (C) may be, for example, 300 parts by mass or less relative to 100 parts by mass of carbon black (B), and is, for example, 10 to 200 parts by mass, preferably 20 to 150 parts by mass, further preferably 30 to 100 parts by mass, more preferably 50 to 90 parts by mass, and most preferably 60 to 80 parts by mass. If the proportion of the inorganic filler (C) is too low, there is a risk that the effect of increasing the non-petroleum resource ratio will be reduced, and conversely, if it is too high, there is a risk that the rubber hardness, electrical conductivity, etc. will decrease.
前記無機充填剤(C)の割合は、ポリマー成分(A)100質量部に対して、200質量部以下であってもよく、例えば5~150質量部、好ましくは10~100質量部、さらに好ましくは20~80質量部、より好ましくは30~70質量部、最も好ましくは40~50質量部である。前記無機充填剤(C)の割合が少なすぎると、石油外資源率を高める効果が小さくなる虞があり、逆に多すぎると、ゴム硬度や電気伝導性などが低下する虞がある。 The proportion of the inorganic filler (C) may be 200 parts by mass or less relative to 100 parts by mass of the polymer component (A), for example, 5 to 150 parts by mass, preferably 10 to 100 parts by mass, further preferably 20 to 80 parts by mass, more preferably 30 to 70 parts by mass, and most preferably 40 to 50 parts by mass. If the proportion of the inorganic filler (C) is too low, there is a risk that the effect of increasing the non-petroleum resource ratio will be reduced, and conversely, if it is too high, there is a risk that the rubber hardness, electrical conductivity, etc. will decrease.
(D)短繊維
本発明のゴム組成物は、短繊維(D)をさらに含んでいてもよい。短繊維(D)としては、例えば、ポリオレフィン系繊維(ポリエチレン繊維、ポリプロピレン繊維など)、ポリアミド繊維(ポリアミド6繊維、ポリアミド66繊維、ポリアミド46繊維、アラミド繊維など)、ポリアルキレンアリレート系繊維[ポリエチレンテレフタレート(PET)繊維、ポリエチレンナフタレート(PEN)繊維などのポリC2-4アルキレンC6-14アリレート系繊維など]、ビニロン繊維、ポリビニルアルコール系繊維、ポリパラフェニレンベンゾビスオキサゾール(PBO)繊維などの合成繊維;綿、麻、羊毛などの天然繊維;炭素繊維などの無機繊維が汎用される。これらの短繊維は、単独でまたは二種以上組み合わせて使用できる。
(D) Short Fiber The rubber composition of the present invention may further contain short fiber (D). Examples of the short fiber (D) include synthetic fibers such as polyolefin fibers (polyethylene fibers, polypropylene fibers, etc.), polyamide fibers (
本発明のゴム組成物は、カーボンブラック(B)を比較的多量に含むことにより、ゴムの物性を向上できるため、高剛性な短繊維を使用する必要がない。綿、PET、脂肪族ポリアミド(ナイロン)などの安価な短繊維を使用してもベルトの耐久性を向上することができ、経済性を向上でき、特に、植物由来のセルロース系繊維を使用することにより、石油外資源率を高めることができる。そのため、短繊維(D)を形成する繊維としては、PET繊維などのポリアルキレンアリレート系繊維、ポリアミド6繊維などのナイロン繊維、綿などのセルロース系繊維が好ましく、ポリアルキレンアリレート繊維、セルロース系繊維が特に好ましく、石油外資源率を高めることがでできる上に、耐熱性も向上できる点から、セルロース系繊維が最も好ましい。
The rubber composition of the present invention contains a relatively large amount of carbon black (B), which improves the physical properties of the rubber, and therefore does not require the use of high-rigidity short fibers. Even if inexpensive short fibers such as cotton, PET, and aliphatic polyamide (nylon) are used, the durability of the belt can be improved and the economy can be improved. In particular, the use of cellulosic fibers derived from plants can increase the non-petroleum resource ratio. Therefore, as fibers forming the short fibers (D), polyalkylene arylate fibers such as PET fibers, nylon fibers such as
セルロース系繊維には、セルロース繊維(植物、動物またはバクテリアなどに由来するセルロース繊維)、セルロース誘導体の繊維が含まれる。セルロース繊維としては、例えば、木材パルプ(針葉樹、広葉樹パルプなど)、竹繊維、サトウキビ繊維、種子毛繊維[綿繊維(コットンリンター)、カポックなど]、ジン皮繊維(麻、コウゾ、ミツマタなど)、葉繊維(マニラ麻、ニュージーランド麻など)などの天然植物由来のセルロース繊維(パルプ繊維);ホヤセルロースなどの動物由来のセルロース繊維;バクテリアセルロース繊維;藻類のセルロースなどが例示できる。セルロース誘導体の繊維としては、例えば、セルロースエステル繊維;再生セルロース繊維(レーヨン、キュプラ、リヨセルなど)などが挙げられる。これらのセルロース系繊維は、単独でまたは二種以上組み合わせて使用できる。これらのセルロース系繊維のうち、綿繊維などのセルロース繊維が好ましい。 Cellulosic fibers include cellulose fibers (cellulose fibers derived from plants, animals, bacteria, etc.) and fibers of cellulose derivatives. Examples of cellulose fibers include cellulose fibers (pulp fibers) derived from natural plants such as wood pulp (coniferous and broadleaf pulp, etc.), bamboo fibers, sugarcane fibers, seed hair fibers [cotton fibers (cotton linters), kapok, etc.], ginseng bark fibers (hemp, paper mulberry, Mitsumata, etc.), and leaf fibers (Manila hemp, New Zealand hemp, etc.); cellulose fibers derived from animals such as sea squirt cellulose; bacterial cellulose fibers; and algae cellulose. Examples of cellulose derivative fibers include cellulose ester fibers; regenerated cellulose fibers (rayon, cupra, lyocell, etc.). These cellulose fibers can be used alone or in combination of two or more types. Of these cellulose fibers, cellulose fibers such as cotton fibers are preferred.
短繊維(D)の平均繊維径は、例えば1~1000μm、好ましくは3~100μm、さらに好ましくは5~50μm、より好ましくは10~30μmである。繊維径が大きすぎると、架橋ゴムの硬度やモジュラスが低下する虞があり、小さすぎると、均一に分散させるのが困難となる虞がある。 The average fiber diameter of the short fibers (D) is, for example, 1 to 1000 μm, preferably 3 to 100 μm, more preferably 5 to 50 μm, and even more preferably 10 to 30 μm. If the fiber diameter is too large, the hardness and modulus of the crosslinked rubber may decrease, and if the fiber diameter is too small, it may be difficult to disperse the fibers uniformly.
短繊維(特に、セルロース系短繊維)(D)の平均繊維長は、例えば1~20mm、好ましくは3~10mm、さらに好ましくは4~8mm、より好ましくは5~7mmである。短繊維(D)の平均長さが短すぎると、伝動ベルトに利用した場合、列理方向の力学特性(例えばモジュラスなど)を十分に高めることができない虞があり、逆に長すぎると、ゴム組成物中の短繊維(D)の分散性が低下する虞がある。 The average fiber length of the short fibers (particularly cellulose-based short fibers) (D) is, for example, 1 to 20 mm, preferably 3 to 10 mm, more preferably 4 to 8 mm, and even more preferably 5 to 7 mm. If the average length of the short fibers (D) is too short, there is a risk that the mechanical properties (e.g., modulus, etc.) in the grain direction cannot be sufficiently improved when used in a transmission belt, and conversely, if it is too long, there is a risk that the dispersibility of the short fibers (D) in the rubber composition will decrease.
ゴム組成物中の短繊維(D)の分散性や接着性の観点から、少なくとも短繊維(D)は接着処理(または表面処理)することが好ましい。なお、全ての短繊維(D)が接着処理されている必要はなく、接着処理した短繊維と、接着処理されていない短繊維(未処理短繊維)とが混在または併用されていてもよい。 From the viewpoint of dispersibility and adhesiveness of the short fibers (D) in the rubber composition, it is preferable that at least the short fibers (D) are subjected to an adhesive treatment (or surface treatment). It is not necessary that all the short fibers (D) are adhesively treated, and adhesively treated short fibers and non-adhesively treated short fibers (untreated short fibers) may be mixed or used in combination.
短繊維(D)の接着処理では、種々の接着処理、例えば、フェノール類とホルマリンとの初期縮合物(ノボラックまたはレゾール型フェノール樹脂のプレポリマーなど)を含む処理液、ゴム成分(またはラテックス)を含む処理液、前記初期縮合物とゴム成分(ラテックス)とを含む処理液、シランカップリング剤、エポキシ化合物(エポキシ樹脂など)、イソシアネート化合物などの反応性化合物(接着性化合物)を含む処理液などで処理することができる。好ましい接着処理では、短繊維(D)は、前記初期縮合物とゴム成分(ラテックス)とを含む処理液、特に少なくともレゾルシン-ホルマリン-ラテックス(RFL)液で処理する。このような処理液は組み合わせて使用してもよく、例えば、短繊維(D)を、慣用の接着性成分、例えば、エポキシ化合物(エポキシ樹脂など)、イソシアネート化合物などの反応性化合物(接着性化合物)で前処理した後、RFL液で処理してもよい。 In the adhesive treatment of the short fibers (D), various adhesive treatments can be used, such as a treatment liquid containing an initial condensate of phenols and formalin (such as a prepolymer of novolac or resol-type phenolic resin), a treatment liquid containing a rubber component (or latex), a treatment liquid containing the initial condensate and a rubber component (latex), or a treatment liquid containing a reactive compound (adhesive compound) such as a silane coupling agent, an epoxy compound (such as an epoxy resin), or an isocyanate compound. In a preferred adhesive treatment, the short fibers (D) are treated with a treatment liquid containing the initial condensate and a rubber component (latex), particularly at least a resorcin-formalin-latex (RFL) liquid. Such treatment liquids may be used in combination, and for example, the short fibers (D) may be pretreated with a conventional adhesive component, such as a reactive compound (adhesive compound) such as an epoxy compound (such as an epoxy resin) or an isocyanate compound, and then treated with an RFL liquid.
短繊維(D)の割合は、ポリマー成分(A)100質量部に対して、例えば5~100質量部、好ましくは10~50質量部、さらに好ましくは15~40質量部、より好ましくは20~30質量部である。短繊維(D)の割合が少なすぎると、架橋ゴムの硬度やモジュラスが低下する虞があり、逆に多すぎると、均一に分散させるのが困難となる虞がある。 The proportion of short fibers (D) is, for example, 5 to 100 parts by mass, preferably 10 to 50 parts by mass, more preferably 15 to 40 parts by mass, and even more preferably 20 to 30 parts by mass, per 100 parts by mass of polymer component (A). If the proportion of short fibers (D) is too low, the hardness and modulus of the crosslinked rubber may decrease, and conversely, if it is too high, it may be difficult to disperse the fibers uniformly.
(E)架橋剤
本発明のゴム組成物は、架橋剤(E)をさらに含んでいてもよい。架橋剤(または加硫剤)(E)は、硫黄系架橋剤および/または有機過酸化物であってもよい。
(E) Crosslinking Agent The rubber composition of the present invention may further contain a crosslinking agent (E). The crosslinking agent (or vulcanizing agent) (E) may be a sulfur-based crosslinking agent and/or an organic peroxide.
硫黄系架橋剤としては、例えば、粉末硫黄、沈降硫黄、コロイド硫黄、不溶性硫黄、高分散性硫黄、塩化硫黄(一塩化硫黄、二塩化硫黄など)などが挙げられる。これらの硫黄系架橋剤は、単独でまたは二種以上組み合わせて使用できる。硫黄系架橋剤としては、粉末硫黄、沈降硫黄、コロイド硫黄、不溶性硫黄、高分散性硫黄が好ましく、粉末硫黄が最も好ましい。 Examples of sulfur-based crosslinking agents include powdered sulfur, precipitated sulfur, colloidal sulfur, insoluble sulfur, highly dispersible sulfur, and sulfur chlorides (sulfur monochloride, sulfur dichloride, etc.). These sulfur-based crosslinking agents can be used alone or in combination of two or more. As sulfur-based crosslinking agents, powdered sulfur, precipitated sulfur, colloidal sulfur, insoluble sulfur, and highly dispersible sulfur are preferred, and powdered sulfur is most preferred.
有機過酸化物としては、通常、ゴム、樹脂の架橋に使用されている有機過酸化物、例えば、ジアシルパーオキサイド、パーオキシエステル、ジアルキルパーオキサイド(例えば、ジクミルパーオキサイド、t-ブチルクミルパーオキサイド、1,1-ジ-ブチルパーオキシ-3,3,5-トリメチルシクロヘキサン、2,5-ジメチル-2,5-ジ(t-ブチルパーオキシ)-ヘキサン、1,3-ビス(t-ブチルパーオキシ-イソプロピル)ベンゼン、ジ-t-ブチルパーオキサイドなど)などが挙げられる。これらの有機過酸化物は、単独でまたは二種以上組み合わせて使用できる。さらに、有機過酸化物は、熱分解による1分間の半減期を得る分解温度が150~250℃(例えば175~225℃)程度の過酸化物が好ましい。 The organic peroxides include those that are normally used for crosslinking rubber and resin, such as diacyl peroxides, peroxy esters, and dialkyl peroxides (e.g., dicumyl peroxide, t-butylcumyl peroxide, 1,1-di-butylperoxy-3,3,5-trimethylcyclohexane, 2,5-dimethyl-2,5-di(t-butylperoxy)-hexane, 1,3-bis(t-butylperoxy-isopropyl)benzene, and di-t-butyl peroxide). These organic peroxides can be used alone or in combination of two or more. Furthermore, the organic peroxide is preferably a peroxide whose decomposition temperature that provides a half-life of one minute by thermal decomposition is about 150 to 250°C (e.g., 175 to 225°C).
これらのうち、ベルトの耐摩耗性や耐側圧性を向上できる点から、硫黄系架橋剤が好ましい。なお、硫黄系架橋剤は、天然鉱物を採集した場合は石油外資源に相当するが、近年では石油の脱硫により分離された成分から精製されるのが主となっているため、本願では石油外資源率0質量%の成分とする。 Among these, sulfur-based crosslinking agents are preferred because they can improve the wear resistance and lateral pressure resistance of the belt. Note that, when collected as natural minerals, sulfur-based crosslinking agents are considered to be non-petroleum resources, but in recent years, they have mainly been refined from components separated by desulfurization of petroleum, so in this application, they are considered to be components with a non-petroleum resource ratio of 0% by mass.
架橋剤(E)の割合は、ポリマー成分(A)100質量部に対して、例えば1~10質量部、好ましくは1.5~8質量部、さらに好ましくは2~6質量部、より好ましくは2~5質量部である。架橋剤(E)が硫黄系架橋剤である場合、架橋剤の割合は、ポリマー成分(A)100質量部に対して、例えば0.5~5質量部、好ましくは1~3質量部、さらに好ましくは1.5~2.5質量部であってもよい。架橋剤(E)の割合が少なすぎると、伝動ベルトに利用した場合、伝動ベルトの耐摩耗性や耐側圧性が低下する虞があり、多すぎると、耐スコーチ性、圧延性および耐亀裂性が低下する虞がある。 The proportion of the crosslinking agent (E) is, for example, 1 to 10 parts by mass, preferably 1.5 to 8 parts by mass, more preferably 2 to 6 parts by mass, and more preferably 2 to 5 parts by mass, relative to 100 parts by mass of the polymer component (A). When the crosslinking agent (E) is a sulfur-based crosslinking agent, the proportion of the crosslinking agent may be, for example, 0.5 to 5 parts by mass, preferably 1 to 3 parts by mass, and more preferably 1.5 to 2.5 parts by mass, relative to 100 parts by mass of the polymer component (A). If the proportion of the crosslinking agent (E) is too small, when used in a transmission belt, the wear resistance and lateral pressure resistance of the transmission belt may decrease, and if the proportion is too large, the scorch resistance, rolling resistance, and crack resistance may decrease.
(F)架橋助剤
本発明のゴム組成物は、前記架橋剤(E)(特に、硫黄系架橋剤)に加えて、架橋助剤(F)をさらに含んでいてもよい。架橋助剤は、石油由来の原料で形成されており、石油外資源率は0質量%である。架橋助剤としては、例えば、架橋促進剤(F1)、共架橋剤(F2)などが挙げられる。
(F) Crosslinking Auxiliary Agent The rubber composition of the present invention may further contain a crosslinking auxiliary agent (F) in addition to the crosslinking agent (E) (particularly, a sulfur-based crosslinking agent). The crosslinking auxiliary agent is formed from a petroleum-derived raw material, and the non-petroleum resource ratio is 0 mass%. Examples of the crosslinking auxiliary agent include a crosslinking accelerator (F1) and a co-crosslinking agent (F2).
(F1)架橋促進剤
架橋促進剤(F1)としては、例えば、チウラム系促進剤[例えば、テトラメチルチウラム・モノスルフィド(TMTM)、テトラメチルチウラム・ジスルフィド(TMTD)、テトラエチルチウラム・ジスルフィド(TETD)、テトラブチルチウラム・ジスルフィド(TBTD)、ジペンタメチレンチウラムテトラスルフィド(DPTT)、N,N’-ジメチル-N,N’-ジフェニルチウラム・ジスルフィドなど]、スルフェンアミド系促進剤[例えば、N-シクロヘキシル-2-ベンゾチアジルスルフェンアミド(CBS)、N,N’-ジシクロヘキシル-2-ベンゾチアジルスルフェンアミド、N-t-ブチル-2-ベンゾチアジルスルフェンアミド(TBBS)など]、チオモルホリン系促進剤[例えば、4,4’-ジチオジモルホリン(DTDM)、2-(4’-モルホリノジチオ)ベンゾチアゾールなど]、チアゾ-ル系促進剤[例えば、2-メルカプトベンゾチアゾ-ル(MBT)、MBTの亜鉛塩、2-メルカプトベンゾチアゾールジベンゾチアジルジスルフィド(MBTS)、2-メルカプトチアゾリン、ジベンゾチアジル・ジスルフィド、2-(4’-モルホリノジチオ)ベンゾチアゾールなど]、ウレア系またはチオウレア系促進剤[例えば、エチレンチオウレア、トリメチルチオ尿素(TMU)、ジエチルチオ尿素(EDE)など]、グアニジン系促進剤(ジフェニルグアニジン、ジ-o-トリルグアニジンなど)、ジチオカルバミン酸系促進剤[例えば、ジメチルジチオカルバミン酸ナトリウム、ジエチルジチオカルバミン酸亜鉛(EZ)、ジブチルジチオカルバミン酸亜鉛(BZ)など]、キサントゲン酸塩系促進剤(イソプロピルキサントゲン酸亜鉛など)など)などが挙げられる。これらの架橋促進剤は、単独でまたは二種以上組み合わせて使用できる。これらの架橋促進剤のうち、TMTD、DPTT、CBS、MBTSなどが汎用される。
(F1) Crosslinking accelerator Examples of the crosslinking accelerator (F1) include thiuram accelerators [e.g., tetramethylthiuram monosulfide (TMTM), tetramethylthiuram disulfide (TMTD), tetraethylthiuram disulfide (TETD), tetrabutylthiuram disulfide (TBTD), dipentamethylenethiuram tetrasulfide (DPTT), N,N'-dimethyl-N,N'-diphenylthiuram disulfide, etc.], sulfenamide accelerators [e.g., N-cyclohexyl-2-benzothiazylsulfenamide (CBS), N,N'-dicyclohexyl-2-benzothiazylsulfenamide, N-t-butyl-2-benzothiazylsulfenamide (TBBS)], thiomorpholine accelerators [e.g., 4,4'-dithiodimorpholine (DTDM), 2-(4'-morpholinodithio)benzothiazylsulfenamide, etc.], and the like. azole, etc.], thiazole-based accelerators [for example, 2-mercaptobenzothiazole (MBT), zinc salt of MBT, 2-mercaptobenzothiazole dibenzothiazyl disulfide (MBTS), 2-mercaptothiazoline, dibenzothiazyl disulfide, 2-(4'-morpholinodithio)benzothiazole, etc.], urea- or thiourea-based accelerators [for example, ethylenethiourea, trimethylthiourea (TMU), diethylthiourea (EDE), etc.], guanidine-based accelerators (diphenylguanidine, di-o-tolylguanidine, etc.), dithiocarbamic acid-based accelerators [for example, sodium dimethyldithiocarbamate, zinc diethyldithiocarbamate (EZ), zinc dibutyldithiocarbamate (BZ), etc.], xanthogenate-based accelerators (zinc isopropylxanthogenate, etc.), etc.], etc. These crosslinking accelerators can be used alone or in combination of two or more. Among these crosslinking accelerators, TMTD, DPTT, CBS, MBTS, etc. are commonly used.
なかでも、チウラム系促進剤とスルフェンアミド系促進剤との組み合わせが好ましい。両者を組み合わせる場合、チウラム系促進剤とスルフェンアミド系促進剤との質量比は、前者/後者=10/1~1/10、好ましくは3/1~1/3、さらに好ましくは2/1~1/2、より好ましくは1.5/1~1/1.5である。 Of these, a combination of a thiuram accelerator and a sulfenamide accelerator is preferred. When the two are combined, the mass ratio of the thiuram accelerator to the sulfenamide accelerator is the former/latter = 10/1 to 1/10, preferably 3/1 to 1/3, more preferably 2/1 to 1/2, and even more preferably 1.5/1 to 1/1.5.
架橋促進剤(F1)の割合は、ポリマー成分(A)100質量部に対して、例えば0.2~10質量部、好ましくは0.5~7質量部、さらに好ましくは1~5質量部、より好ましくは1.2~3質量部、最も好ましくは1.3~2質量部である。架橋促進剤(F1)の割合が少なすぎると、伝動ベルトに利用した場合、耐摩耗性や耐側圧性が低下する虞があり、多すぎると、耐スコーチ性、圧延性および耐亀裂性が低下する虞がある。 The proportion of the crosslinking accelerator (F1) is, for example, 0.2 to 10 parts by mass, preferably 0.5 to 7 parts by mass, more preferably 1 to 5 parts by mass, even more preferably 1.2 to 3 parts by mass, and most preferably 1.3 to 2 parts by mass, relative to 100 parts by mass of the polymer component (A). If the proportion of the crosslinking accelerator (F1) is too low, when used in a transmission belt, there is a risk of a decrease in abrasion resistance and lateral pressure resistance, and if the proportion is too high, there is a risk of a decrease in scorch resistance, rolling ability, and crack resistance.
(F2)共架橋剤
共架橋剤(架橋助剤または共加硫剤co-agent)(F2)としては、公知の架橋助剤、例えば、多官能(イソ)シアヌレート[例えば、トリアリルイソシアヌレート(TAIC)、トリアリルシアヌレート(TAC)など]、ポリジエン(例えば、1,2-ポリブタジエンなど)、不飽和カルボン酸の金属塩[例えば、(メタ)アクリル酸亜鉛、(メタ)アクリル酸マグネシウムなどの(メタ)アクリル酸多価金属塩]、オキシム類(例えば、キノンジオキシムなど)、グアニジン類(例えば、ジフェニルグアニジンなど)、多官能(メタ)アクリレート[例えば、エチレングリコールジ(メタ)アクリレート、ブタンジオールジ(メタ)アクリレートなどのアルカンジオールジ(メタ)アクリレート、トリメチロールプロパントリ(メタ)アクリレート、ペンタエリスリトールテトラ(メタ)アクリレートなどのアルカンポリオールポリ(メタ)アクリレートなど]、ビスマレイミド類[例えば、N,N’-1,2-エチレンジマレイミド、N,N′-ヘキサメチレンビスマレイミド、1,6’-ビスマレイミド-(2,2,4-トリメチル)シクロヘキサンなどのアルキレンビスマレイミド;N,N’-m-フェニレンジマレイミド(MPBM)、4-メチル-1,3-フェニレジマレイミド、4,4’-ジフェニルメタンジマレイミド、2,2-ビス[4-(4-マレイミドフェノキシ)フェニルなどのアレーンビスマレイミドなど]プロパン、4,4’-ジフェニルエーテルジマレイミド、4,4’-ジフェニルスルホンジマレイミド、1,3-ビス(3-マレイミドフェノキシ)ベンゼンなど]などが挙げられる。
(F2) Co-Crosslinking Agent Examples of the co-crosslinking agent (co-agent for crosslinking or co-vulcanizing agent) (F2) include known crosslinking assistants, such as polyfunctional (iso)cyanurates [e.g., triallyl isocyanurate (TAIC), triallyl cyanurate (TAC), etc.], polydienes (e.g., 1,2-polybutadiene, etc.), metal salts of unsaturated carboxylic acids [e.g., polyvalent metal salts of (meth)acrylic acid, such as zinc (meth)acrylate and magnesium (meth)acrylate], oximes (e.g., quinone dioxime, etc.), guanidines (e.g., diphenyl guanidine, etc.), polyfunctional (meth)acrylates [e.g., alkane diol di(meth)acrylate, such as ethylene glycol di(meth)acrylate and butane diol di(meth)acrylate, trimethylol propane tri(meth)acrylate, phenyl di(meth)acrylate, etc. ... alkane polyol poly(meth)acrylates such as pentane erythritol tetra(meth)acrylate, bismaleimides [for example, alkylene bismaleimides such as N,N'-1,2-ethylene dimaleimide, N,N'-hexamethylene bismaleimide, 1,6'-bismaleimide-(2,2,4-trimethyl)cyclohexane, etc.; arene bismaleimides such as N,N'-m-phenylene dimaleimide (MPBM), 4-methyl-1,3-phenylene dimaleimide, 4,4'-diphenylmethane dimaleimide, 2,2-bis[4-(4-maleimidophenoxy)phenyl]propane, 4,4'-diphenyl ether dimaleimide, 4,4'-diphenyl sulfone dimaleimide, 1,3-bis(3-maleimidophenoxy)benzene, etc.], and the like.
これらの共架橋剤は、単独でまたは二種以上組み合わせて使用できる。これらのうち、伝動ベルトに利用した場合、耐摩耗性や耐側圧性を向上できる点から、MPBMなどのビスマレイミド類が好ましい。 These co-crosslinking agents can be used alone or in combination of two or more. Among these, bismaleimides such as MPBM are preferred because they can improve abrasion resistance and lateral pressure resistance when used in transmission belts.
共架橋剤(F2)の割合は、ポリマー成分(A)100質量部に対して、例えば0.1~30質量部、好ましくは0.2~20質量部、さらに好ましくは0.3~10質量部、より好ましくは0.5~5質量部、最も好ましくは0.8~3質量部である。架橋剤(E)が硫黄系架橋剤である場合、共架橋剤(F2)の割合は、ポリマー成分100質量部に対して、例えば0.1~3質量部、好ましくは0.3~2質量部、さらに好ましくは0.5~1.5質量部であってもよい。共架橋剤(F2)の割合が少なすぎると、伝動ベルトに利用した場合、耐摩耗性や耐側圧性が低下する虞があり、多すぎると、耐亀裂性が低下する虞がある。 The proportion of the co-crosslinking agent (F2) is, for example, 0.1 to 30 parts by mass, preferably 0.2 to 20 parts by mass, more preferably 0.3 to 10 parts by mass, more preferably 0.5 to 5 parts by mass, and most preferably 0.8 to 3 parts by mass, relative to 100 parts by mass of the polymer component (A). When the crosslinking agent (E) is a sulfur-based crosslinking agent, the proportion of the co-crosslinking agent (F2) may be, for example, 0.1 to 3 parts by mass, preferably 0.3 to 2 parts by mass, and more preferably 0.5 to 1.5 parts by mass, relative to 100 parts by mass of the polymer component. If the proportion of the co-crosslinking agent (F2) is too low, there is a risk of a decrease in abrasion resistance and lateral pressure resistance when used in a transmission belt, and if the proportion is too high, there is a risk of a decrease in crack resistance.
架橋助剤の割合は、ポリマー成分(A)100質量部に対して、例えば0.3~30質量部、好ましくは0.5~20質量部、さらに好ましくは1~10質量部、より好ましくは1.5~5質量部、最も好ましくは2~3質量部である。 The proportion of the crosslinking aid is, for example, 0.3 to 30 parts by mass, preferably 0.5 to 20 parts by mass, more preferably 1 to 10 parts by mass, even more preferably 1.5 to 5 parts by mass, and most preferably 2 to 3 parts by mass, relative to 100 parts by mass of the polymer component (A).
(G)可塑剤
本発明のゴム組成物は、可塑剤(G)をさらに含んでいてもよい。可塑剤(G)としては、例えば、脂肪族カルボン酸系可塑剤(アジピン酸エステル系可塑剤、セバシン酸エステル系可塑剤など)、芳香族カルボン酸エステル系可塑剤(フタル酸エステル系可塑剤、トリメリット酸エステル系可塑剤など)、オキシカルボン酸エステル系可塑剤、リン酸エステル系可塑剤、エーテル系可塑剤、エーテルエステル系可塑剤などのオイル類などが挙げられる。これらの可塑剤は、単独でまたは二種以上組み合わせて使用できる。これらのうち、エーテルエステル系可塑剤が好ましい。
(G) Plasticizer The rubber composition of the present invention may further contain a plasticizer (G). Examples of the plasticizer (G) include aliphatic carboxylic acid ester plasticizers (adipate ester plasticizers, sebacic acid ester plasticizers, etc.), aromatic carboxylic acid ester plasticizers (phthalate ester plasticizers, trimellitic acid ester plasticizers, etc.), oxycarboxylic acid ester plasticizers, phosphate ester plasticizers, ether plasticizers, ether ester plasticizers, and other oils. These plasticizers can be used alone or in combination of two or more. Of these, ether ester plasticizers are preferred.
さらに、可塑剤(G)は、石油外資源由来の可塑剤であるのが好ましく、植物由来の可塑剤(植物性可塑剤)であるのが特に好ましい。 Furthermore, the plasticizer (G) is preferably a plasticizer derived from a resource other than petroleum, and is particularly preferably a plant-derived plasticizer (plant-based plasticizer).
可塑剤(G)の割合は、ポリマー成分(A)100質量部に対して、例えば0.1~30質量部、好ましくは0.2~10質量部、さらに好ましくは0.3~5質量部、より好ましくは0.5~3量部、最も好ましくは0.8~2質量部である。 The proportion of the plasticizer (G) is, for example, 0.1 to 30 parts by mass, preferably 0.2 to 10 parts by mass, more preferably 0.3 to 5 parts by mass, even more preferably 0.5 to 3 parts by mass, and most preferably 0.8 to 2 parts by mass, per 100 parts by mass of the polymer component (A).
(H)加工剤または加工助剤
加工剤または加工助剤(H)としては、例えば、ステアリン酸などの脂肪酸、ステアリン酸金属塩などの脂肪酸金属塩、ステアリン酸アマイドなどの脂肪酸アマイド、ワックス、パラフィンなどが挙げられる。これらのうち、植物由来や動物由来などの石油外資源由来の加工剤または加工助剤が好ましく、ステアリン酸などの脂肪酸が特に好ましい。
(H) Processing Agent or Processing Aid Examples of the processing agent or processing aid (H) include fatty acids such as stearic acid, fatty acid metal salts such as metal stearates, fatty acid amides such as stearic acid amide, wax, paraffin, etc. Among these, processing agents or processing aids derived from non-petroleum resources such as plant-derived or animal-derived are preferred, and fatty acids such as stearic acid are particularly preferred.
加工剤または加工助剤(H)の割合は、固形分換算で、ポリマー成分(A)100質量部に対して、例えば10質量部以下、好ましくは0.1~5質量部、さらに好ましくは0.1~3質量部、より好ましくは0.2~2質量部、最も好ましくは0.3~1質量部である。 The proportion of the processing agent or processing aid (H) is, for example, 10 parts by mass or less, preferably 0.1 to 5 parts by mass, more preferably 0.1 to 3 parts by mass, even more preferably 0.2 to 2 parts by mass, and most preferably 0.3 to 1 part by mass, based on 100 parts by mass of the polymer component (A), calculated as solid content.
(I)他の成分
本発明のゴム組成物は、他の成分をさらに含んでいてもよい。他の成分としては、例えば、カーボンブラック以外の炭素質材料(グラファイト、カーボンナノチューブなど)、軟化剤(パラフィンオイルやナフテン系オイルなど)、老化防止剤(酸化防止剤、熱老化防止剤、屈曲き裂防止剤、オゾン劣化防止剤など)、着色剤、粘着付与剤、滑剤、カップリング剤(シランカップリング剤など)、安定剤(紫外線吸収剤、熱安定剤など)、難燃剤、帯電防止剤などが挙げられる。これら他の成分は、単独でまたは二種以上組み合わせて使用できる。
(I) Other Components The rubber composition of the present invention may further contain other components. Examples of other components include carbonaceous materials other than carbon black (graphite, carbon nanotubes, etc.), softeners (paraffin oil, naphthenic oil, etc.), anti-aging agents (antioxidants, heat anti-aging agents, flex crack inhibitors, anti-ozonants, etc.), colorants, tackifiers, lubricants, coupling agents (silane coupling agents, etc.), stabilizers (ultraviolet absorbing agents, heat stabilizers, etc.), flame retardants, antistatic agents, etc. These other components can be used alone or in combination of two or more.
これらのうち、老化防止剤が好ましい。老化防止剤は、石油由来の原料で形成されており、石油外資源率は0質量%である。老化防止剤の割合は、固形分換算で、ゴム成分100質量部に対して、例えば0.1~10質量部、さらに好ましくは0.2~5質量部、より好ましくは0.3~3質量部、さらに好ましくは0.5~1.5質量部である。 Of these, anti-aging agents are preferred. Anti-aging agents are made from petroleum-derived raw materials, and the non-petroleum resource ratio is 0% by mass. The proportion of anti-aging agent, calculated as solid content, is, for example, 0.1 to 10 parts by mass, more preferably 0.2 to 5 parts by mass, even more preferably 0.3 to 3 parts by mass, and even more preferably 0.5 to 1.5 parts by mass, per 100 parts by mass of the rubber component.
他の成分の合計割合は、ポリマー成分(A)100質量部に対して、例えば0.1~100質量部、好ましくは0.2~50質量部、さらに好ましくは0.3~20質量部、より好ましくは0.5~10質量部である。 The total proportion of the other components is, for example, 0.1 to 100 parts by mass, preferably 0.2 to 50 parts by mass, more preferably 0.3 to 20 parts by mass, and even more preferably 0.5 to 10 parts by mass, relative to 100 parts by mass of polymer component (A).
(J)ゴム組成物の架橋物の特性
本発明のゴム組成物の架橋物のゴム硬度Hs(タイプA)は、伝動ベルトに利用した場合、耐摩耗性や耐側圧性を向上できる点から、92度以上であってもよく、例えば92~98度、好ましくは92.5~97度、さらに好ましくは93~95度である。ゴム硬度が低すぎると、伝動ベルトに利用した場合、耐摩耗性や耐側圧性が低下する虞があり、逆に高すぎると、耐亀裂性が低下する虞がある。
(J) Properties of Cross-Linked Product of Rubber Composition The cross-linked product of the rubber composition of the present invention may have a rubber hardness Hs (type A) of 92 degrees or more, for example, 92 to 98 degrees, preferably 92.5 to 97 degrees, and more preferably 93 to 95 degrees, from the viewpoint of improving abrasion resistance and lateral pressure resistance when used in a transmission belt. If the rubber hardness is too low, the abrasion resistance and lateral pressure resistance may decrease when used in a transmission belt, and conversely, if the rubber hardness is too high, the crack resistance may decrease.
なお、本願において、架橋物のゴム硬度は、JIS K 6253(2012)(加硫ゴムおよび熱可塑性ゴム-硬さの求め方-)に規定されているスプリング式デュロメータ硬さ試験に準拠して、タイプAデュロメータを用いて測定された値Hs(タイプA)を示し、単にゴム硬度と記載する場合がある。詳細には、後述する実施例に記載の方法で測定できる。 In this application, the rubber hardness of the cross-linked product refers to the value Hs (Type A) measured using a Type A durometer in accordance with the spring durometer hardness test specified in JIS K 6253 (2012) (Vulcanized rubber and thermoplastic rubber - Determination of hardness), and may be referred to simply as rubber hardness. In detail, it can be measured by the method described in the examples below.
本発明のゴム組成物の架橋物は、耐熱老化性に優れており、120℃で14日間加熱後の破断伸び(熱老化後の破断伸び保持率)は、加熱前の破断伸びに対して40%以上(特に50%以上)であってもよく、例えば40~90%、好ましくは45~80%、さらに好ましくは48~70%、より好ましくは50~60%である。熱老化後の破断伸び保持率が低すぎると、耐亀裂性が低下する虞がある。 The crosslinked product of the rubber composition of the present invention has excellent resistance to heat aging, and the breaking elongation after heating at 120°C for 14 days (breaking elongation retention after heat aging) may be 40% or more (particularly 50% or more) of the breaking elongation before heating, for example 40 to 90%, preferably 45 to 80%, more preferably 48 to 70%, and even more preferably 50 to 60%. If the breaking elongation retention after heat aging is too low, there is a risk of reduced crack resistance.
なお、本願において、熱老化後の破断伸び保持率は、JIS K 6251(2017)に準拠して測定でき、詳細には、後述する実施例に記載の方法で測定できる。 In this application, the breaking elongation retention rate after heat aging can be measured in accordance with JIS K 6251 (2017), and in detail, can be measured by the method described in the examples below.
本発明のゴム組成物の架橋物は、石油外資源率が高いにも拘わらず、電気伝導性に優れており、電気抵抗値は6MΩ以下であってもよく、例えば5MΩ以下、好ましくは1MΩ以下、さらに好ましくは0.1MΩ以下、より好ましくは0.05MΩ以下、最も好ましくは0.03MΩ以下であり、例えば0.01~0.05MΩ程度であってもよい。電気抵抗値が高すぎると、架橋物が帯電し易くなる。 Despite its high non-petroleum resource ratio, the crosslinked product of the rubber composition of the present invention has excellent electrical conductivity, and the electrical resistance value may be 6 MΩ or less, for example, 5 MΩ or less, preferably 1 MΩ or less, further preferably 0.1 MΩ or less, more preferably 0.05 MΩ or less, and most preferably 0.03 MΩ or less, for example, about 0.01 to 0.05 MΩ. If the electrical resistance value is too high, the crosslinked product becomes easily charged.
なお、本願において、架橋物の電気抵抗値は、架橋ゴムシートの両端に絶縁抵抗計で電圧をかけた際に計測される電気抵抗値として測定でき、詳細には、後述する実施例に記載の方法で測定できる。 In this application, the electrical resistance value of the cross-linked product can be measured as the electrical resistance value measured when a voltage is applied to both ends of the cross-linked rubber sheet using an insulation resistance meter, and in detail, can be measured by the method described in the examples below.
(K)ゴム組成物の製造方法
本発明のゴム組成物の製造方法は、慣用の方法によって各成分を混合(または混練)することにより調製できるが、均一に混合するためには、前記ポリマー成分(A)と前記カーボンブラック(B)とを含む原料(または原料組成物)を混練するのが好ましい。
(K) Manufacturing Method of Rubber Composition The rubber composition of the present invention can be prepared by mixing (or kneading) each component by a conventional method. In order to mix them uniformly, however, it is preferable to knead a raw material (or raw material composition) containing the polymer component (A) and the carbon black (B).
混練は、全ての配合剤を一度に混練してもよいが(1パス練り)、スコーチ(意図せず架橋が進行すること)を防止するために、架橋剤および架橋助剤を除いた成分を混練する親練(A練り)と、親練したゴム組成物に架橋剤および架橋助剤を加えて混練する仕上練(B練り)の2段階で行ってもよい。2段階で混練することで、スコーチを防止しつつ、ゴム組成物中で配合剤を均一に分散させるのが容易になる。混練りは、スコーチを防止したり、ゴム組成物の粘度を適切に保つために、加熱もしくは冷却下で行ってもよい。親練の場合、ゴム組成物の温度は130℃以下が好ましく、より好ましくは70~130℃、さらに好ましくは80~120℃、最も好ましくは90~110℃である。仕上練の場合、ゴム組成物の温度は100℃以下が好ましく、より好ましくは50~100℃、さらに好ましくは65~95℃、最も好ましくは70~90℃である。混練におけるゴム組成物の温度が高すぎるとスコーチが発生する虞があり、低すぎると配合剤の分散性が低下する虞がある。 All the compounding ingredients may be mixed at once (one-pass mixing), but in order to prevent scorching (unintentional crosslinking), the mixing may be performed in two stages: a parent mixing (A mixing) in which the components excluding the crosslinking agent and crosslinking aid are mixed, and a finish mixing (B mixing) in which the parent mixing rubber composition is mixed with the crosslinking agent and crosslinking aid. By mixing in two stages, it becomes easier to uniformly disperse the compounding ingredients in the rubber composition while preventing scorching. The mixing may be performed under heating or cooling to prevent scorching or to maintain the viscosity of the rubber composition at an appropriate level. In the parent mixing, the temperature of the rubber composition is preferably 130°C or less, more preferably 70 to 130°C, even more preferably 80 to 120°C, and most preferably 90 to 110°C. In the finish mixing, the temperature of the rubber composition is preferably 100°C or less, more preferably 50 to 100°C, even more preferably 65 to 95°C, and most preferably 70 to 90°C. If the temperature of the rubber composition during kneading is too high, scorching may occur, and if it is too low, the dispersibility of the compounding ingredients may decrease.
混練方法としては、慣用の混練方法、例えば、ミキシングローラ、ニーダ、バンバリーミキサー、押出機(一軸または二軸押出機など)などを用いた方法などが挙げられる。 The kneading method may be a conventional kneading method, such as a method using a mixing roller, a kneader, a Banbury mixer, or an extruder (such as a single-screw or twin-screw extruder).
本発明のゴム組成物は、用途に応じた方法で架橋した架橋物として利用される。架橋温度は、例えば120~200℃(特に150~180℃)である。 The rubber composition of the present invention is used as a crosslinked product crosslinked by a method appropriate for the application. The crosslinking temperature is, for example, 120 to 200°C (particularly 150 to 180°C).
[伝動ベルト]
本発明のゴム組成物は、エチレン-α-オレフィンエラストマーを含むポリマー成分で形成される各種の成形体に利用できるが、エチレン-α-オレフィンエラストマーとカーボンブラックとを組み合わせるため、電気伝導性、耐熱性、耐寒性、耐候性、硬度、耐摩耗性にも優れるため、伝動ベルトに利用するのが好ましい。
[Power transmission belt]
The rubber composition of the present invention can be used for various molded articles formed from a polymer component containing an ethylene-α-olefin elastomer. Since the ethylene-α-olefin elastomer is combined with carbon black, the rubber composition is also excellent in electrical conductivity, heat resistance, cold resistance, weather resistance, hardness, and abrasion resistance, and is therefore preferably used for a transmission belt.
本発明の伝動ベルト(動力伝達用ベルト)の種類は、プーリと接触して動力を伝達するベルトであれば特に限定されず、摩擦伝動ベルトであってもよく、かみ合い伝動ベルトであってもよい。 The type of the power transmission belt (power transmission belt) of the present invention is not particularly limited as long as it is a belt that contacts a pulley to transmit power, and may be a friction power transmission belt or a meshing power transmission belt.
摩擦伝動ベルトとしては、例えば、平ベルト、Vベルト(ラップドVベルト、ローエッジVベルト、ローエッジVベルトの内周側にコグが形成されたローエッジコグドVベルト、ローエッジVベルトの内周側および外周側の双方にコグが形成されたローエッジダブルコグドVベルトなど)、Vリブドベルト、樹脂ブロックベルトなどが挙げられる。 Examples of friction transmission belts include flat belts, V-belts (wrapped V-belts, raw-edge V-belts, raw-edge cogged V-belts with cogs formed on the inner circumference of the raw-edge V-belt, raw-edge double cogged V-belts with cogs formed on both the inner and outer circumference of the raw-edge V-belt, etc.), V-ribbed belts, and resin block belts.
かみ合い伝動ベルトとしては、例えば、歯付ベルト、両面歯付ベルトなどが挙げられる。 Examples of intermeshing transmission belts include toothed belts and double-sided toothed belts.
これらの伝動ベルトは、前記ゴム組成物の架橋物を含んでいればよいが、本発明の効果を効果的に発現できる点から、ベルト本体(特に圧縮ゴム層および/または伸張ゴム層)が前記ゴム組成物の架橋物で形成されているのが好ましい。 These transmission belts may contain a cross-linked product of the rubber composition, but in order to effectively achieve the effects of the present invention, it is preferable that the belt body (particularly the compression rubber layer and/or the tension rubber layer) is formed from a cross-linked product of the rubber composition.
前記伝動ベルトのうち、ベルト全体に占めるゴム組成物の質量割合の大きいVベルトへの適用が好ましい。さらに、プーリとの接触面がゴムで形成されていて静電気を逃がし易い点からローエッジVベルトが好ましく、コグ谷亀裂を防止するために耐亀裂性の向上が求められているローエッジコグドVベルトが特に好ましい。 Among the above-mentioned power transmission belts, the application to V-belts in which the mass ratio of the rubber composition in the entire belt is large is preferred. Furthermore, raw edge V-belts are preferred because the contact surface with the pulley is made of rubber and static electricity can be easily released, and raw edge cogged V-belts are particularly preferred because improved crack resistance is required to prevent cog valley cracks.
本発明のローエッジコグドVベルトは、ベルトの長手方向に延びる心線の少なくとも一部と接する接着ゴム層と、この接着ゴム層の一方の面に形成された伸張ゴム層と、前記接着ゴム層の他方の面に形成され、その内周面にベルトの長手方向に沿って所定の間隔をおいて形成された複数の凸部(コグ部)を有し、かつその側面でプーリに摩擦係合する圧縮ゴム層とを備えていればよい。このようなローエッジコグドVベルトには、圧縮ゴム層にのみ前記コグ部が形成されたローエッジコグドVベルト、圧縮ゴム層に加えて、伸張ゴム層の外周面にも同様のコグ部が形成されたローエッジダブルコグドVベルトが含まれる。 The raw edge cogged V-belt of the present invention may comprise an adhesive rubber layer that is in contact with at least a portion of the core wire extending in the longitudinal direction of the belt, an extension rubber layer formed on one side of the adhesive rubber layer, and a compression rubber layer formed on the other side of the adhesive rubber layer, the inner circumferential surface of which has a plurality of convex portions (cogs) formed at predetermined intervals along the longitudinal direction of the belt, and the side surface of which frictionally engages with a pulley. Such raw edge cogged V-belts include raw edge cogged V-belts in which the cogs are formed only in the compression rubber layer, and raw edge double cogged V-belts in which similar cogs are formed on the outer circumferential surface of the extension rubber layer in addition to the compression rubber layer.
図1は、本発明の伝動ベルト(ローエッジコグドVベルト)の一例を示す概略部分断面斜視図であり、図2は、図1の伝動ベルトをベルト長手方向に切断した概略断面図である。 Figure 1 is a schematic partial cross-sectional perspective view showing an example of a transmission belt (raw-edge cogged V-belt) of the present invention, and Figure 2 is a schematic cross-sectional view of the transmission belt of Figure 1 cut in the belt longitudinal direction.
この例では、ローエッジコグドVベルト1は、ベルト本体の内周面に、ベルトの長手方向(図中のA方向)に沿って所定の間隔をおいて形成された複数のコグ部1aを有しており、このコグ部1aの長手方向における断面形状は略半円状(湾曲状または波形状)であり、長手方向に対して直交する方向(幅方向または図中のB方向)における断面形状は逆台形状である。すなわち、各コグ部(コグ山部またはコグ頂部)1aは、ベルト厚み方向において、コグ底部(コグ谷部)1bからA方向の断面において略半円状に突出している。ローエッジコグドVベルト1は、積層構造を有しており、ベルト外周側から内周側(コグ部1aが形成された側)に向かって、補強布2、伸張ゴム層3、接着ゴム層4、圧縮ゴム層5、補強布6が順次積層されている。ベルト幅方向における断面形状は、ベルト外周側から内周側に向かってベルト幅が小さくなる逆台形状である。さらに、接着ゴム層4内には、芯体4aが埋設されており、前記コグ部1aは、コグ付き成形型により圧縮ゴム層5に形成されている。
In this example, the raw edge cogged V-
コグ部の高さやピッチは、慣用のコグドVベルトと同様である。圧縮ゴム層では、コグ部の高さは、圧縮ゴム層全体の厚みに対して50~95%(特に60~80%)であり、コグ部のピッチ(隣接するコグ部の中央部同士の距離)は、コグ部の高さに対して50~250%(特に80~200%)である。伸張ゴム層にコグ部を形成する場合も同様である。 The height and pitch of the cogs are the same as in conventional cog V-belts. In the compressed rubber layer, the height of the cogs is 50-95% (particularly 60-80%) of the total thickness of the compressed rubber layer, and the pitch of the cogs (the distance between the centers of adjacent cogs) is 50-250% (particularly 80-200%) of the height of the cogs. The same applies when cogs are formed in a tension rubber layer.
この例では、伸張ゴム層3および圧縮ゴム層5が、前記ゴム組成物の架橋物で形成されている。接着ゴム層、芯体、補強布については、慣用の接着ゴム層、芯体、補強布を利用でき、例えば、以下の接着ゴム層、芯体、補強布であってもよい。
In this example, the
(接着ゴム層)
接着ゴム層を形成するためのゴム組成物は、圧縮ゴム層および伸張ゴム層の架橋ゴム組成物と同様に、ポリマー成分、架橋剤(硫黄などの硫黄系加硫剤など)、共架橋剤(N,N’-m-フェニレンジマレイミドなどのマレイミド系架橋剤など)、架橋促進剤(TMTD、CBS、MBTBSなど)、無機充填剤(カーボンブラック、シリカなど)、軟化剤(パラフィン系オイルなどのオイル類)、加工剤または加工助剤、老化防止剤、接着性改善剤[レゾルシン-ホルムアルデヒド共縮合物、アミノ樹脂(窒素含有環状化合物とホルムアルデヒドとの縮合物、例えば、ヘキサメチロールメラミン、ヘキサアルコキシメチルメラミン(ヘキサメトキシメチルメラミン、ヘキサブトキシメチルメラミンなど)などのメラミン樹脂、メチロール尿素などの尿素樹脂、メチロールベンゾグアナミン樹脂などのベンゾグアナミン樹脂など)、これらの共縮合物(レゾルシン-メラミン-ホルムアルデヒド共縮合物など)など]、着色剤、粘着付与剤、可塑剤、カップリング剤、安定剤、難燃剤、帯電防止剤などを含んでいてもよい。なお、接着性改善剤において、レゾルシン-ホルムアルデヒド共縮合物及びアミノ樹脂は、レゾルシンおよび/またはメラミンなどの窒素含有環状化合物とホルムアルデヒドとの初期縮合物(プレポリマー)であってもよい。
(Adhesive rubber layer)
The rubber composition for forming the adhesive rubber layer, like the crosslinked rubber composition for the compression rubber layer and the tension rubber layer, contains a polymer component, a crosslinking agent (sulfur-based vulcanizing agent, etc.), a co-crosslinking agent (maleimide-based crosslinking agent, such as N,N'-m-phenylenedimaleimide, etc.), a crosslinking accelerator (TMTD, CBS, MBTBS, etc.), an inorganic filler (carbon black, silica, etc.), a softener (oils such as paraffin-based oil), a processing agent or processing aid, an antiaging agent, an adhesion improver [resorcinol-formaldehyde cocondensate, amino resin (nitrogen Condensates of nitrogen-containing cyclic compounds with formaldehyde, for example, melamine resins such as hexamethylol melamine, hexaalkoxymethyl melamine (hexamethoxymethyl melamine, hexabutoxymethyl melamine, etc.), urea resins such as methylol urea, benzoguanamine resins such as methylol benzoguanamine resin, etc.), cocondensates thereof (resorcin-melamine-formaldehyde cocondensates, etc.), colorants, tackifiers, plasticizers, coupling agents, stabilizers, flame retardants, antistatic agents, etc. In the adhesion improver, the resorcin-formaldehyde cocondensates and amino resins may be initial condensates (prepolymers) of nitrogen-containing cyclic compounds such as resorcin and/or melamine with formaldehyde.
なお、このゴム組成物において、ポリマー成分としては、前記圧縮ゴム層および伸張ゴム層のゴム組成物のポリマー成分と同系統または同種のポリマーを使用する場合が多い。接着ゴム層のポリマー成分としても、石油外資源由来の原料を含む原料で形成されたエチレン-α-オレフィンエラストマーを用いてもよいが、圧縮ゴム層に比べて、ポリマー成分が少量であるため、経済性の点から、石油資源由来のエチレン-α-オレフィンエラストマーを用いてもよい。 In addition, in this rubber composition, the polymer component is often the same type or the same polymer as the polymer component of the rubber composition of the compression rubber layer and the tension rubber layer. The polymer component of the adhesive rubber layer may also be an ethylene-α-olefin elastomer formed from raw materials including raw materials derived from non-petroleum resources, but since the polymer component is smaller than that of the compression rubber layer, from the standpoint of economy, an ethylene-α-olefin elastomer derived from petroleum resources may also be used.
架橋剤、架橋助剤、軟化剤および老化防止剤の割合は、それぞれ、前記圧縮ゴム層および伸張ゴム層のゴム組成物と同様の範囲から選択できる。また、接着ゴム層のゴム組成物において、無機充填剤の合計割合は、ポリマー成分100質量部に対して10~100質量部、好ましくは20~80質量部、さらに好ましくは30~50質量部である。また、接着性改善剤(レゾルシン-ホルムアルデヒド共縮合物、ヘキサメトキシメチルメラミンなど)の合計割合は、ポリマー成分100質量部に対して0.1~20質量部、好ましくは1~10質量部、さらに好ましくは2~8質量部である。 The proportions of the crosslinking agent, crosslinking aid, softener and anti-aging agent can be selected from the same ranges as those of the rubber composition of the compression rubber layer and the tension rubber layer. In addition, in the rubber composition of the adhesive rubber layer, the total proportion of the inorganic filler is 10 to 100 parts by mass, preferably 20 to 80 parts by mass, and more preferably 30 to 50 parts by mass, per 100 parts by mass of the polymer component. In addition, the total proportion of the adhesion improver (resorcinol-formaldehyde co-condensate, hexamethoxymethylmelamine, etc.) is 0.1 to 20 parts by mass, preferably 1 to 10 parts by mass, and more preferably 2 to 8 parts by mass, per 100 parts by mass of the polymer component.
(芯体)
芯体としては、特に限定されないが、通常、ベルト幅方向に所定間隔で配列した心線(撚りコード)を使用できる。心線は、ベルトの長手方向に延びて配設され、ベルト長手方向に平行な複数本の心線が配設されていてもよいが、生産性の点から、通常、ローエッジコグドVベルトのベルト長手方向に略平行に、所定のピッチで並列的に延びて螺旋状に配設されている。螺旋状に配設する場合、ベルト長手方向に対する心線の角度は、例えば5°以下であってもよく、ベルト走行性の点から、0°に近いほど好ましい。また、心線のピッチは、1.0~2.5mmの範囲に設定されることが好ましく、1.5~2.0mmの範囲に設定されることがより好ましい。心線は、少なくともその一部が接着ゴム層と接していればよく、接着ゴム層が心線を埋設する形態、接着ゴム層と伸張ゴム層との間(伸張層側)に心線を埋設する形態、接着ゴム層と圧縮ゴム層との間(圧縮ゴム層側)に心線を埋設する形態のいずれの形態であってもよい。これらのうち、耐久性を向上できる点から、接着ゴム層が心線を埋設する形態が好ましい。
(Core body)
The core body is not particularly limited, but usually, a core wire (twisted cord) arranged at a predetermined interval in the belt width direction can be used. The core wire is arranged extending in the longitudinal direction of the belt, and a plurality of core wires parallel to the belt longitudinal direction may be arranged, but from the viewpoint of productivity, it is usually arranged in a spiral shape extending in parallel at a predetermined pitch approximately parallel to the belt longitudinal direction of the raw edge cogged V-belt. When arranged in a spiral shape, the angle of the core wire with respect to the belt longitudinal direction may be, for example, 5° or less, and from the viewpoint of belt running property, the closer to 0°, the more preferable. In addition, the pitch of the core wire is preferably set in the range of 1.0 to 2.5 mm, more preferably in the range of 1.5 to 2.0 mm. The core wire may be embedded in the adhesive rubber layer, embedded between the adhesive rubber layer and the tension rubber layer (tension layer side), or embedded between the adhesive rubber layer and the compression rubber layer (compression rubber layer side). Of these, the adhesive rubber layer is preferred in terms of improving durability.
心線を構成する繊維としては、前記短繊維と同様の繊維が例示できる。前記繊維のうち、高モジュラスの点から、エチレンテレフタレート、エチレン-2,6-ナフタレートなどのC2-4アルキレン-アリレートを主たる構成単位とするポリエステル繊維(ポリアルキレンアリレート系繊維)、アラミド繊維などの合成繊維、炭素繊維などの無機繊維などが汎用され、ポリエステル繊維(ポリエチレンテレフタレート系繊維、ポリエチレンナフタレート系繊維)、アラミド繊維が好ましい。これらの繊維は、複数のフィラメントを含むマルチフィラメント糸の形態で使用されてもよい。マルチフィラメント糸の繊度は、例えば200~5000dtex(特に500~2000dtex)である。マルチフィラメント糸に含まれるフィラメント数は、50~5000本程度の範囲から選択でき、例えば50~1500本、好ましくは100~1000本、さらに好ましくは300~500本である。 Examples of fibers constituting the core wire include the same fibers as the short fibers. Among the fibers, polyester fibers (polyalkylene arylate fibers) having C 2-4 alkylene-arylate such as ethylene terephthalate and ethylene-2,6-naphthalate as the main structural unit, synthetic fibers such as aramid fibers, and inorganic fibers such as carbon fibers are widely used from the viewpoint of high modulus, and polyester fibers (polyethylene terephthalate fibers, polyethylene naphthalate fibers) and aramid fibers are preferred. These fibers may be used in the form of multifilament yarns containing multiple filaments. The fineness of the multifilament yarn is, for example, 200 to 5000 dtex (particularly 500 to 2000 dtex). The number of filaments contained in the multifilament yarn can be selected from the range of about 50 to 5000, for example, 50 to 1500, preferably 100 to 1000, and more preferably 300 to 500.
心線としては、通常、マルチフィラメント糸を使用した撚りコード(例えば、諸撚り、片撚り、ラング撚りなど)を使用できる。心線(撚りコード)の繊度は、例えば3000~30000dtex、好ましくは10000~25000dtex、さらに好ましくは15000~20000dtexである。心線(撚りコード)に含まれるフィラメント数は、500~15000本程度の範囲から選択でき、例えば500~12000本、好ましくは2000~10000本、さらに好ましくは4000~6000本である。心線の平均線径(撚りコードの直径)は、例えば0.5~3.0mmであってもよく、好ましくは1.0~2.0mm、さらに好ましくは1.5~1.7mmである。 As the core wire, a twisted cord (e.g., multiple twist, single twist, Lang twist, etc.) using multifilament yarn can usually be used. The fineness of the core wire (twisted cord) is, for example, 3000 to 30000 dtex, preferably 10000 to 25000 dtex, and more preferably 15000 to 20000 dtex. The number of filaments contained in the core wire (twisted cord) can be selected from a range of about 500 to 15000, for example, 500 to 12000, preferably 2000 to 10000, and more preferably 4000 to 6000. The average wire diameter of the core wire (diameter of the twisted cord) may be, for example, 0.5 to 3.0 mm, preferably 1.0 to 2.0 mm, and more preferably 1.5 to 1.7 mm.
心線は、ポリマー成分との接着性を改善するため、圧縮ゴム層および伸張ゴム層の短繊維と同様の方法で接着処理(または表面処理)されていてもよい。心線も短繊維と同様に、少なくともRFL液で接着処理するのが好ましい。 The core wire may be adhesively treated (or surface treated) in the same manner as the short fibers of the compressed rubber layer and the tensioned rubber layer to improve adhesion to the polymer component. It is preferable that the core wire is adhesively treated with at least an RFL liquid, like the short fibers.
(補強布)
摩擦伝動ベルトにおいて、補強布を使用する場合、圧縮ゴム層の表面に補強布を積層する形態に限定されず、例えば、伸張ゴム層の表面(接着ゴム層と反対側の面)に補強布を積層してもよく、圧縮ゴム層および/または伸張ゴム層に補強層を埋設する形態(例えば、特開2010-230146号公報に記載の形態など)であってもよい。補強布は、例えば、織布、広角度帆布、編布、不織布などの布材(好ましくは織布)などで形成でき、必要であれば、前記接着処理、例えば、RFL液で処理(浸漬処理など)したり、接着ゴムを前記布材にすり込むフリクションや、前記接着ゴムと前記布材とを積層した後、圧縮ゴム層および/または伸張ゴム層の表面に積層してもよい。
(Reinforcing fabric)
In the case of using a reinforcing cloth in a friction transmission belt, the reinforcing cloth is not limited to being laminated on the surface of the compressed rubber layer, and may be laminated on the surface of the tension rubber layer (the surface opposite to the adhesive rubber layer), or may be embedded in the compressed rubber layer and/or tension rubber layer (for example, the form described in JP 2010-230146 A). The reinforcing cloth may be formed of, for example, a fabric material (preferably a woven fabric) such as a woven fabric, a wide-angle canvas, a knitted fabric, or a nonwoven fabric, and if necessary, may be subjected to the above-mentioned adhesion treatment, for example, treatment with an RFL liquid (dipping treatment, etc.), or friction in which adhesive rubber is rubbed into the fabric material, or the adhesive rubber and the fabric material are laminated, and then laminated on the surface of the compressed rubber layer and/or tension rubber layer.
[伝動ベルトの製造方法]
本発明の伝動ベルトの製造方法は、特に限定されず、ベルトの種類に応じて、慣用の方法を利用できる。
[Manufacturing method of power transmission belt]
The method for producing the power transmission belt of the present invention is not particularly limited, and any conventional method can be used depending on the type of belt.
例えば、以下にローエッジコグドVベルトの代表的な製造方法について説明する。まず、補強布(下布)と圧縮ゴム層用シート(未架橋ゴムシート)との積層体を、前記補強布を下側にして、前記コグ部(コグ山部1a及びコグ底部1b)に対応する歯部と溝部とが交互に配された平坦なコグ付き成形型に接触させて設置し、温度60~100℃(特に70~80℃)程度でプレス加圧することによりコグ部を型付けしたコグパッド(完全には架橋しておらず、半架橋状態にあるパッド)を作製する。そして、このコグパッドの両端を適所(特にコグ山部の頂部)から垂直に切断して必要な長さを得る。
For example, a typical manufacturing method for a raw edge cogged V-belt is described below. First, a laminate of a reinforcing fabric (lower fabric) and a sheet for a compressed rubber layer (uncrosslinked rubber sheet) is placed in contact with a flat cog-equipped mold in which teeth and grooves corresponding to the cogs (cog crests 1a and
次に、前記コグ部に対応する歯部と溝部とを交互に配した内母型を、円筒状金型の外周に被せ、内母型の歯部と溝部に係合させてコグパッドを巻き付けて両端(特にコグ山部の頂部)で接合し、このコグパッドの外周に第1の接着ゴム層用シート(下接着ゴム:未架橋ゴムシート)を積層した後、芯体を形成する心線(撚りコード)を螺旋状にスピニングし、その外周に第2の接着ゴム層用シート(上接着ゴム:未架橋ゴムシート)、伸張ゴム層用シート(未架橋ゴムシート)を順次に巻き付けて未架橋成形体を作製する。 Next, an inner matrix with teeth and grooves corresponding to the cogs arranged alternately is placed over the outer periphery of a cylindrical mold, and a cog pad is wrapped around it by engaging the teeth and grooves of the inner matrix and joining both ends (particularly the tops of the cog peaks). A sheet for the first adhesive rubber layer (lower adhesive rubber: uncrosslinked rubber sheet) is then laminated around the outer periphery of this cog pad, after which the cord (twisted cord) that forms the core is spun in a spiral shape, and a sheet for the second adhesive rubber layer (upper adhesive rubber: uncrosslinked rubber sheet) and a sheet for the tension rubber layer (uncrosslinked rubber sheet) are sequentially wrapped around the outer periphery to produce an uncrosslinked molded body.
その後、未架橋成形体にジャケットを被せた状態で、公知の架橋装置(加硫缶など)に配置し、温度120~200℃(特に150~180℃)で架橋成形を行い、架橋ベルトスリーブを作製する。そして、カッターなどを用いて、V状に切断加工して無端状のローエッジコグドVベルトを得る。 Then, the uncrosslinked molded body is covered with a jacket and placed in a known crosslinking device (such as a vulcanizing can) and crosslinked at a temperature of 120 to 200°C (particularly 150 to 180°C) to produce a crosslinked belt sleeve. Then, using a cutter or the like, it is cut into a V shape to obtain an endless raw-edge cogged V-belt.
この際、コグパッドを作製することなく、内母型の外周に補強布および圧縮ゴム層用シートを積層してもよい。この方法では、架橋成形の際に補強布および圧縮ゴム層用シートが内母型の溝部に圧入されることにより、コグ部が形成される。 In this case, the reinforcing fabric and the sheet for the compressed rubber layer may be laminated on the outer periphery of the inner mold without preparing a cog pad. In this method, the reinforcing fabric and the sheet for the compressed rubber layer are pressed into the grooves of the inner mold during cross-linking molding to form the cog portion.
補強布を含まないローエッジコグドVベルトでは、圧縮ゴム層用シートと第1の接着ゴム層用シートとを予めプレス加圧した積層体を調製してもよい。 For raw edge cogged V-belts that do not include reinforcing fabric, a laminate may be prepared by pre-pressing the compressed rubber layer sheet and the first adhesive rubber layer sheet.
なお、伸張ゴム層用シートおよび圧縮ゴム層用シートにおいて、短繊維の配向方向をベルト幅方向に配向させる方法としては、慣用の方法、例えば、所定の間隙を設けた一対のカレンダーロール間にゴムを通してシート状に圧延し、圧延方向に短繊維が配向した圧延シートの両側面を圧延方向と平行方向に切断するとともに、ベルト成形幅(ベルト幅方向の長さ)となるように圧延シートを圧延方向と直角方向に切断し、圧延方向と平行方向に切断した側面同士をジョイントする方法などが挙げられる。例えば、特開2003-14054号公報に記載の方法などを利用できる。このような方法で短繊維を配向させた未架橋シートは、前記方法において、短繊維の配向方向がベルトの幅方向となるように配置して架橋される。 In addition, the method of orienting the short fibers in the tension rubber layer sheet and the compression rubber layer sheet in the belt width direction can be a conventional method, such as rolling the rubber into a sheet by passing it between a pair of calendar rolls with a specified gap, cutting both sides of the rolled sheet with the short fibers oriented in the rolling direction parallel to the rolling direction, cutting the rolled sheet perpendicular to the rolling direction to the belt forming width (length in the belt width direction), and joining the sides cut parallel to the rolling direction. For example, the method described in JP 2003-14054 A can be used. The uncrosslinked sheet in which the short fibers have been oriented in this way can be crosslinked in the above method by arranging the short fibers so that they are oriented in the belt width direction.
以下に、実施例に基づいて本発明をより詳細に説明するが、本発明はこれらの実施例によって限定されるものではない。なお、使用材料の詳細を以下に示す。 The present invention will be described in more detail below based on examples, but the present invention is not limited to these examples. Details of the materials used are shown below.
[使用材料]
(ポリマー)
EPDM-A:ARLANXEO社製「Keltan eco 5470」、エチレン含有率70質量%、ジエン含有率4.6質量%、ムーニー粘度[ML(1+4)125℃]55
EPDM-B:ダウ・ケミカル社製「Nordel 4520」、エチレン含有率50質量%、ジエン含有率4.9質量%、ムーニー粘度[ML(1+4)125℃]20
EPDM-C:ダウ・ケミカル社製「Nordel 4640」、エチレン含有率55質量%、ジエン含有率4.9質量%、ムーニー粘度[ML(1+4)125℃]40
EPDM-D:JSR(株)製「EP24」、エチレン含有率54質量%、ジエン含有率4.5質量%
[Materials used]
(polymer)
EPDM-A: "Keltan eco 5470" manufactured by ARLANXEO, ethylene content 70% by mass, diene content 4.6% by mass, Mooney viscosity [ML(1+4)125°C] 55
EPDM-B: "Nordel 4520" manufactured by Dow Chemical Company, ethylene content 50% by mass, diene content 4.9% by mass, Mooney viscosity [ML(1+4)125°C] 20
EPDM-C: "Nordel 4640" manufactured by Dow Chemical Company, ethylene content 55% by mass, diene content 4.9% by mass, Mooney viscosity [ML(1+4)125°C] 40
EPDM-D: “EP24” manufactured by JSR Corporation, ethylene content 54% by mass, diene content 4.5% by mass
(充填剤)
カーボンブラックISAF:東海カーボン(株)製「シースト6」、DBP吸収量114mL/100g、BET比表面積119m2/g、ヨウ素吸着量121g/kg
カーボンブラックHAF:東海カーボン(株)製「シースト3」、DBP吸収量101mL/100g、BET比表面積79m2/g、ヨウ素吸着量80g/kg
カーボンブラックFEF:キャボットジャパン(株)製「N550」
シリカ:エボニックデグサ社製「ウルトラシルVN3」、BET比表面積175m2/g
炭酸カルシウム:丸尾カルシウム(株)製「スーパー#1500」
酸化亜鉛:堺化学工業(株)製「酸化亜鉛2種」
セルロース系短繊維:橋本社製「綿カット糸」、平均繊維長6mm
ポリエステル短繊維:帝人(株)製「テトロン」、平均繊維径25μm、平均繊維長3mm
(Filler)
Carbon black ISAF: "
Carbon black HAF: "
Carbon black FEF: "N550" manufactured by Cabot Japan Co., Ltd.
Silica: "Ultrasil VN3" manufactured by Evonik Degussa, BET specific surface area 175 m 2 /g
Calcium carbonate: "Super #1500" manufactured by Maruo Calcium Co., Ltd.
Zinc oxide: "
Cellulosic staple fiber: "Cotton cut yarn" manufactured by Hashimoto Co., Ltd.,
Polyester staple fiber: "Tetoron" manufactured by Teijin Limited, average fiber diameter 25 μm,
(架橋剤および架橋助剤)
硫黄:美源化学社製「MIDAS」
架橋促進剤TMTD(テトラメチルチウラムジスルフィド):大内新興化学工業(株)製「ノクセラーTT」
架橋促進剤CBS(N-シクロヘキシル-2-ベンゾチアゾリルスルフェンアミド):大内新興化学工業(株)製「ノクセラーCZ」
架橋促進剤MBTS(2,2'-ジベンゾチアゾリルジスルフィド):大内新興化学工業(株)製「ノクセラーDM」
共架橋剤MPBM(m-フェニレンジマレイミド):大内新興化学工業(株)製「バルノックPM」
(Crosslinking agent and crosslinking coagent)
Sulfur: "MIDAS" manufactured by Bigen Chemical Co., Ltd.
Crosslinking accelerator TMTD (tetramethylthiuram disulfide): "Noccela TT" manufactured by Ouchi Shinko Chemical Industry Co., Ltd.
Crosslinking accelerator CBS (N-cyclohexyl-2-benzothiazolylsulfenamide): "Noccela CZ" manufactured by Ouchi Shinko Chemical Industry Co., Ltd.
Crosslinking accelerator MBTS (2,2'-dibenzothiazolyl disulfide): "Noccela DM" manufactured by Ouchi Shinko Chemical Industry Co., Ltd.
Co-crosslinking agent MPBM (m-phenylenedimaleimide): "Valnoc PM" manufactured by Ouchi Shinko Chemical Industry Co., Ltd.
(他の成分)
植物性可塑剤(ポリエチレングリコール-ジ-2-エチルヘキソエート):ライオン・スペシャリティ・ケミカルズ(株)製「リオノンDEH-40」
パラフィン系オイル:出光興産(株)製「ダイアナプロセスオイルPW-90」
ステアリン酸:日油(株)製「ステアリン酸つばき」
老化防止剤DCD(4,4'-ビス(α,α-ジメチルベンジル)ジフェニルアミン):大内新興化学工業(株)製「ノクラックCD」
老化防止剤ODPA(オクチルジフェニルアミン):精工化学(株)製「ノンフレックスOD-3」
接着性改善剤A(レゾルシン・ホルムアルデヒド共縮合物):INDSPEC Chemical Corporation社製「Penacolite Resin(B-18-S)」
接着性改善剤B(ヘキサメトキシメチルメラミン):SINGH PLASTICISER & RESINS社製「POWERPLAST PP-1890S」
(Other ingredients)
Vegetable plasticizer (polyethylene glycol-di-2-ethylhexoate): "Leonon DEH-40" manufactured by Lion Specialty Chemicals Co., Ltd.
Paraffin oil: "Diana Process Oil PW-90" manufactured by Idemitsu Kosan Co., Ltd.
Stearic acid: "Camellia Stearate" manufactured by NOF Corporation
Antioxidant DCD (4,4'-bis(α,α-dimethylbenzyl)diphenylamine): "Nocrac CD" manufactured by Ouchi Shinko Chemical Industry Co., Ltd.
Anti-aging agent ODPA (octyldiphenylamine): "Nonflex OD-3" manufactured by Seiko Chemical Co., Ltd.
Adhesion improver A (resorcinol-formaldehyde co-condensate): "Penacolite Resin (B-18-S)" manufactured by INDSPEC Chemical Corporation
Adhesion improver B (hexamethoxymethylmelamine): "POWERPLAST PP-1890S" manufactured by SINGH PLASTICISER & RESINS
[心線(処理コード)]
1220dtexのPET繊維束(フィラメント数384)を3本合わせて撚り係数3.0で下撚りした下撚り糸を5本合わせ、撚り係数3.0で上撚りした総繊度18300dtexの諸撚りコード(フィラメント数5760)に接着処理を施した心線。心線径1.6mm。
[Core wire (processing code)]
The cord is made by bonding a multi-ply cord (5760 filaments) with a total fineness of 18300 dtex, which is made by combining three 1220 dtex PET fiber bundles (384 filaments) and twisting them at a twist factor of 3.0 to form five first twisted yarns, which are then twisted at a twist factor of 3.0. The cord diameter is 1.6 mm.
[外周面を被覆する補強布(処理帆布)]
経糸および緯糸として10番手の綿糸を用い、経糸および緯糸の糸密度70本/50mmで平織りした帆布(目付け約180g/m2)の両面に接着ゴムを刷り込む処理(フリクション処理)を施した処理帆布(厚み約0.5mm、目付け約450g/m2)。
[Reinforcing fabric covering the outer surface (treated canvas)]
The canvas (approximately 180 g/ m2 ) is plain woven using No. 10 cotton yarn for the warp and weft with a warp and weft density of 70 threads/50 mm, and has been treated with friction treatment by imprinting adhesive rubber on both sides (approximately 0.5 mm thick and approximately 450 g/ m2 ).
実施例1~5および比較例1~4
[架橋ゴムのゴム硬度Hs]
表2に示す組成を有するゴム組成物を親練の温度105℃、仕上練の温度80℃の2段階で混練してシート状に圧延した後、得られた未架橋のゴムシートを温度165℃、圧力2MPa、時間30分でプレス架橋し、架橋ゴムシート(100mm×100mm×2mm厚み)を作製した。得られた架橋ゴムシートを3枚重ね合わせた積層物を試料とし、JIS K 6253(2012)(加硫ゴムおよび熱可塑性ゴム-硬さの求め方-)に規定されているスプリング式デュロメータ硬さ試験に準拠して、タイプAデュロメータを用いて架橋ゴムシートのゴム硬度Hs(タイプA)を測定した。結果を表2に示す。
Examples 1 to 5 and Comparative Examples 1 to 4
[Rubber hardness Hs of crosslinked rubber]
The rubber composition having the composition shown in Table 2 was kneaded in two stages, a temperature of 105°C for the main kneading and a temperature of 80°C for the finishing kneading, and then rolled into a sheet. The resulting uncrosslinked rubber sheet was press-crosslinked at a temperature of 165°C, a pressure of 2 MPa, and a time of 30 minutes to produce a crosslinked rubber sheet (100 mm x 100 mm x 2 mm thick). Three of the resulting crosslinked rubber sheets were stacked together to form a laminate, which was used as a sample. The rubber hardness Hs (Type A) of the crosslinked rubber sheet was measured using a Type A durometer in accordance with the spring durometer hardness test specified in JIS K 6253 (2012) (vulcanized rubber and thermoplastic rubber - Determination of hardness). The results are shown in Table 2.
[4%曲げ応力(短繊維直交方向)]
表2に示す組成を有する未架橋ゴム組成物を温度165℃、圧力2MPaで30分間プレス加熱して、架橋ゴム成形体(60mm×25mm×6.5mm厚み)を作製した。短繊維は架橋ゴム成形体の長さ方向と平行に配向させた。図3に示すように、この架橋ゴム成形体21を、20mmの間隔を空けて回転可能な一対のロール(直径6mm)22a,22b上に置いて支持し、架橋ゴム成形体の上面中央部において幅方向(短繊維の配向方向と直交する方向)に金属製の押さえ部材23を載せた。押さえ部材23の先端部は、直径10mmの半円状の形状を有しており、その先端部で架橋ゴム成形体21をスムーズに押圧可能である。また、押圧時には架橋ゴム成形体21の圧縮変形に伴って、架橋ゴム成形体21の下面とロール22a,22bとの間に摩擦力が作用するが、ロール22a,22bを回転可能とすることにより、摩擦による影響を小さくしている。押さえ部材23の先端部が架橋ゴム成形体21の上面に接触し、かつ押圧していない状態を初期位置とし、この状態から押さえ部材23を下方に100mm/分の速度で架橋ゴム成形体21の上面を押圧し、曲げ歪が4%となったときの応力を曲げ応力として測定した。測定温度は23℃および120℃とした。短繊維直交方向の4%曲げ応力が大きい程、ベルト走行中のディッシングと呼ばれる座屈変形に対する抵抗力が高いと判断できる。
[4% bending stress (perpendicular to short fibers)]
An uncrosslinked rubber composition having the composition shown in Table 2 was press-heated at a temperature of 165° C. and a pressure of 2 MPa for 30 minutes to prepare a crosslinked rubber molded body (60 mm×25 mm×6.5 mm thick). The short fibers were oriented parallel to the length direction of the crosslinked rubber molded body. As shown in FIG. 3, this crosslinked rubber molded
[熱老化後の破断伸び保持率]
表2に示す組成を有するゴム組成物を親練の温度105℃、仕上練の温度80℃の2段階で混練してシート状に圧延した後、得られた未架橋のゴムシートを温度165℃、圧力2MPaで時間30分プレス架橋し、架橋ゴムシート(100mm×100mm×2mm厚み)を作製した。得られた架橋ゴムシートをスーパーダンベルカッター((株)ダンベル製)で打抜いて、ダンベル状3号形の試験片を作製した。JIS K 6257(2017)に準拠し、作製した試験片を120℃に設定したギヤー式老化試験機中に14日間放置した後取り出した。取り出した試験片を23℃で24時間放置した後、JIS K 6251(2017)に準拠し、破断伸びを測定した。引張速度は500mm/min、試験温度は23℃とした。以下の式で破断伸び保持率を計算した。結果を表2に示す。
[Breaking elongation retention after heat aging]
The rubber composition having the composition shown in Table 2 was kneaded in two stages, a temperature of 105 ° C. for the main kneading and a temperature of 80 ° C. for the finishing kneading, and then rolled into a sheet. The obtained uncrosslinked rubber sheet was press-crosslinked at a temperature of 165 ° C. and a pressure of 2 MPa for 30 minutes to produce a crosslinked rubber sheet (100 mm × 100 mm × 2 mm thick). The obtained crosslinked rubber sheet was punched with a super dumbbell cutter (manufactured by Dumbbell Co., Ltd.) to prepare a dumbbell-shaped No. 3 test piece. In accordance with JIS K 6257 (2017), the prepared test piece was left in a gear-type aging tester set at 120 ° C. for 14 days and then removed. The removed test piece was left at 23 ° C. for 24 hours, and then the breaking elongation was measured in accordance with JIS K 6251 (2017). The tensile speed was 500 mm / min, and the test temperature was 23 ° C. The breaking elongation retention was calculated using the following formula. The results are shown in Table 2.
破断伸び保持率(%)=(熱老化後の破断伸び/熱老化前の破断伸び)×100。 Breaking elongation retention rate (%) = (breaking elongation after heat aging / breaking elongation before heat aging) x 100.
[電気抵抗値]
表2に示す組成を有するゴム組成物を親練の温度105℃、仕上練の温度80℃の2段階で混練してシート状に圧延した後、得られた未架橋のゴムシートを温度165℃、時間30分でプレス架橋し、厚み2mmの架橋ゴムシートを作製した。得られたゴムシートから、長さ100mm、幅5mm、厚み2mmの電気抵抗値測定用試料を打ち抜いた。試料の長さ方向の両端に絶縁抵抗計の電極端子を取り付けた後、500Vの電圧をかけ、1分後の電気抵抗値を測定した。測定は、室温23℃、相対湿度50%で実施した。結果を表2に示す。
[Electrical resistance value]
The rubber composition having the composition shown in Table 2 was kneaded in two stages, a temperature of 105°C for the main kneading and a temperature of 80°C for the finishing kneading, and then rolled into a sheet. The resulting uncrosslinked rubber sheet was press-crosslinked at a temperature of 165°C for 30 minutes to produce a crosslinked rubber sheet having a thickness of 2 mm. A sample for measuring electrical resistance value having a length of 100 mm, a width of 5 mm, and a thickness of 2 mm was punched out from the resulting rubber sheet. After attaching electrode terminals of an insulation resistance meter to both ends of the sample in the longitudinal direction, a voltage of 500 V was applied, and the electrical resistance value after 1 minute was measured. The measurement was performed at room temperature of 23°C and a relative humidity of 50%. The results are shown in Table 2.
[ベルトの作製]
歯部と溝部とを交互に配したコグ付き金型の外周に、表2に示す組成を有する未架橋の圧縮ゴム層用シート、および表1に示す組成を有する未架橋の第1の接着ゴム層用シートをこの順に積層した積層体を、圧縮ゴム層用シートを金型側にした状態で巻き付けた。そして、前記未架橋の第1の接着ゴム層用シートの外周に心線を螺旋状に巻き付け、さらにその外周に表1に示す組成を有する未架橋の第2の接着ゴム層用シートと表2に示す組成を有する未架橋の伸張ゴム層用シートとを積層した積層体を、前記未架橋の第2の接着ゴム層用シートを心線側にした状態で巻き付けた。さらに伸張ゴム層用シートの外周に処理帆布を2重に巻きつけた積層体を作製した。積層体の外周に可撓性ジャケットを被せた後、金型を加硫缶内に設置し、可撓性ジャケットの周囲および金型の内部に蒸気を注入することにより40分間加圧、加温(約170℃)して、ベルトスリーブを作製した。作製したベルトスリーブをカッターでV字状に切断して、ベルトの内周面にコグを有するローエッジコグドVベルト(上幅16.6mm、厚さ(コグ頂部での厚さ)13.5mm、外周長1140mm)を作製した。
[Belt manufacturing]
A laminate in which an uncrosslinked compression rubber layer sheet having a composition shown in Table 2 and an uncrosslinked first adhesive rubber layer sheet having a composition shown in Table 1 were laminated in this order was wound around the outer periphery of a cog-equipped mold in which teeth and grooves were alternately arranged, with the compression rubber layer sheet facing the mold. Then, a core wire was spirally wound around the outer periphery of the uncrosslinked first adhesive rubber layer sheet, and a laminate in which an uncrosslinked second adhesive rubber layer sheet having a composition shown in Table 1 and an uncrosslinked tensile rubber layer sheet having a composition shown in Table 2 were laminated around the outer periphery of the uncrosslinked first adhesive rubber layer sheet was wound around the outer periphery with the uncrosslinked second adhesive rubber layer sheet facing the core. Furthermore, a laminate in which treated canvas was wrapped twice around the outer periphery of the tensile rubber layer sheet was produced. After covering the outer periphery of the laminate with a flexible jacket, the mold was placed in a vulcanizing can, and pressurized and heated (about 170°C) for 40 minutes by injecting steam around the flexible jacket and into the inside of the mold, to produce a belt sleeve. The prepared belt sleeve was cut into a V shape with a cutter to prepare a raw edge cogged V-belt (upper width 16.6 mm, thickness (thickness at the top of the cog) 13.5 mm, outer periphery length 1140 mm) having cogs on the inner peripheral surface of the belt.
[耐亀裂性の評価(クラック発生までの時間)]
図4に示すように、直径125mmの駆動(Dr.)プーリと、直径125mmの従動(Dn.)プーリと、直径85mmのアイドラ(Id.)プーリとからなる3軸走行試験機を用いて行った。各プーリにローエッジコグドVベルトを掛架し、ベルトに798Nの初張力を与えた上で、アイドラプーリにおける接触角(ベルトとプーリが接触している円弧に対する中心角)が90°となるように調節した。駆動プーリの回転数は4900rpm、従動プーリの負荷は8.8kW、アイドラプーリは無負荷、雰囲気温度85℃でベルトを走行させ、深さ(ベルト厚み方向への長さ)1mm以上のクラックが発生するまでの時間を測定した。クラックが発生するまでの時間が長い程耐亀裂性に優れると判断でき、150時間以上を合格とした。
[Evaluation of crack resistance (time until cracks occur)]
As shown in FIG. 4, a three-axis running test machine consisting of a driving (Dr.) pulley with a diameter of 125 mm, a driven (Dn.) pulley with a diameter of 125 mm, and an idler (Id.) pulley with a diameter of 85 mm was used. A low-edge cogged V-belt was hung on each pulley, and an initial tension of 798 N was applied to the belt, and the contact angle at the idler pulley (the central angle with respect to the arc where the belt and pulley are in contact) was adjusted to 90°. The belt was run at a rotation speed of 4900 rpm, a load of 8.8 kW on the driven pulley, no load on the idler pulley, and an ambient temperature of 85° C., and the time until a crack with a depth (length in the belt thickness direction) of 1 mm or more occurred was measured. The longer the time until the crack occurred, the better the crack resistance, and 150 hours or more was considered to be acceptable.
[耐摩耗性の評価(摩耗率)]
図5に示すように、直径180mmの駆動(Dr.)プーリと、直径180mmの従動(Dn.)プーリとからなる2軸走行試験機を用いて行った。各プーリにローエッジコグドVベルトを掛架し、軸荷重を1764N、駆動プーリの回転数を1140rpm、従動プーリの負荷を70N・mとし、23℃の雰囲気温度にてベルトを70時間走行させた。走行前後のベルトの質量を測定し、質量変化率(摩耗率)を評価した。摩耗率が小さい程耐摩耗性に優れると判断でき、0.35%以下を合格とした。
[Evaluation of wear resistance (wear rate)]
As shown in Fig. 5, a biaxial running tester consisting of a driving (Dr.) pulley with a diameter of 180 mm and a driven (Dn.) pulley with a diameter of 180 mm was used. A low-edge cogged V-belt was hung on each pulley, and the belt was run for 70 hours at an ambient temperature of 23°C with an axial load of 1764N, a rotation speed of the driving pulley of 1140 rpm, and a load of the driven pulley of 70 Nm. The mass of the belt was measured before and after running, and the mass change rate (wear rate) was evaluated. The smaller the wear rate, the better the wear resistance, and a wear rate of 0.35% or less was considered to be acceptable.
摩耗率(%)=[(走行前のベルト質量-走行後のベルト質量)/走行前のベルト質量]×100。 Wear rate (%) = [(belt mass before running - belt mass after running) / belt mass before running] x 100.
[総合判定]
総合判定は、石油外資源率が30質量%以上、ゴム硬度が92以上、4%曲げ応力が2.4MPa以上、熱老化後の破断伸び保持率が40%以上、電気抵抗値が6MΩ以下、クラック発生までの時間が150時間以上、摩耗率が0.35%以下の条件を充足するローエッジコグドVベルトを〇(合格)とし、前記条件の少なくとも1つの条件を充足しないローエッジコグドVベルトを×(不合格)とした。
[Overall Judgment]
The overall judgment was made as follows: Raw-edge cogged V-belts that satisfied the following conditions: non-petroleum resource rate of 30 mass% or more, rubber hardness of 92 or more, 4% bending stress of 2.4 MPa or more, breaking elongation retention after heat aging of 40% or more, electrical resistance of 6 MΩ or less, time until cracks occur of 150 hours or more, and abrasion rate of 0.35% or less were judged as ◯ (pass), and raw-edge cogged V-belts that did not satisfy at least one of the above conditions were judged as × (fail).
得られたローエッジコグドVベルトの評価結果を表2に示す。 The evaluation results of the obtained raw edge cogged V-belt are shown in Table 2.
実施例1~8は石油外資源率が高い上に、電気抵抗値は低く、摩耗率も小さかった。 Examples 1 to 8 had a high non-petroleum resource ratio, low electrical resistance, and low wear rate.
実施例1~4を比較すると、実施例1が最も石油外資源率が高く、耐亀裂性や耐摩耗性も高い水準にあった。実施例2~4はポリマー成分の一部にバイオEPDMではないEPDM(石油外資源率が0%のEPDM)を用いているために石油外資源率は低下するものの、ゴム物性やベルト評価は実施例1と同程度であり、価格面などを考慮してバイオEPDMではないEPDMを混合して用いることも可能であることが分かった。 Comparing Examples 1 to 4, Example 1 had the highest non-petroleum resource content, and also had high levels of crack resistance and abrasion resistance. Although Examples 2 to 4 use EPDM that is not bio-EPDM (EPDM with a non-petroleum resource content of 0%) as part of the polymer component, which reduces the non-petroleum resource content, the rubber properties and belt evaluation are comparable to those of Example 1, and it was found that it is possible to mix in non-bio-EPDM and use it while taking into account cost, etc.
また、実施例5のように、実施例4に対してカーボンブラックの一部をシリカに置き換えることで、石油外資源率を高めることも有効であることが分かった。 In addition, it was found that it is also effective to increase the non-petroleum resource ratio by replacing part of the carbon black with silica in Example 4, as in Example 5.
実施例6のように、実施例4に対してDBP吸収量の小さいカーボンブラックを使用することで、電気抵抗値が上昇することが分かった。 As in Example 6, it was found that the electrical resistance value increased by using carbon black with a lower DBP absorption amount than in Example 4.
実施例7のように、実施例1に対してカーボンブラックの一部をシリカに置き換えることで、実施例5と同様に、電気抵抗値を比較的低く保ちながら石油外資源率を高めることが可能であることが分かった。 As in Example 7, by replacing part of the carbon black in Example 1 with silica, it was found that it was possible to increase the non-petroleum resource ratio while keeping the electrical resistance value relatively low, as in Example 5.
実施例8のように、実施例4に対してセルロース系短繊維の代わりにポリエステル短繊維を用いることで、総合判定は〇であるが、石油外資源率が低下し、120℃における4%曲げ応力が低下することが分かった。 As in Example 8, by using polyester staple fibers instead of cellulosic staple fibers in Example 4, the overall evaluation was ◯, but it was found that the non-petroleum resource ratio decreased and the 4% bending stress at 120°C decreased.
一方、バイオEPDMを全く用いなかった比較例1では石油外資源率が格段に低く、CO2排出量を十分に低減することが不可能となる。 On the other hand, in Comparative Example 1 in which no bio-EPDM was used at all, the non-petroleum resource ratio was significantly low, making it impossible to sufficiently reduce CO 2 emissions.
比較例2~3はバイオEPDMを全く用いずに、カーボンブラックの一部をシリカに置き換えることで石油外資源率を高めることを試みた例であるが、電気抵抗値は高く、耐摩耗性も低水準であった。比較例4はバイオEPDMを用いているもののカーボンブラックの割合が少ないために、電気抵抗値が高かった。 Comparative Examples 2 and 3 are examples in which an attempt was made to increase the non-petroleum resource ratio by replacing part of the carbon black with silica without using any bio-EPDM, but the electrical resistance was high and the abrasion resistance was also at a low level. Comparative Example 4 used bio-EPDM, but the proportion of carbon black was low, resulting in a high electrical resistance.
これらの結果より、カーボンブラックの一部をシリカに置き換えるのみでは電気抵抗値が高くなってしまう上に、石油外資源率を十分に高めることは難しいことが分かった。電気抵抗値を低く抑えつつ石油外資源率を十分に高めるためには、バイオEPDMの使用は必須であることが分かった。 These results show that simply replacing part of the carbon black with silica results in high electrical resistance and makes it difficult to sufficiently increase the non-petroleum resource ratio. It was found that the use of bio-EPDM is essential to sufficiently increase the non-petroleum resource ratio while keeping electrical resistance low.
本発明のゴム組成物は、ゴムを利用する成形体、例えば、タイヤ、ホース、伝動ベルト、搬送ベルトなどに利用できるが、伝動ベルトに利用するのが特に好ましい。伝動ベルトは、例えば、平ベルト、Vベルト(ラップドVベルト、ローエッジVベルト、ローエッジコグドVベルト、ローエッジダブルコグドVベルトなど)、Vリブドベルト、樹脂ブロックベルトなどの摩擦伝動ベルト;歯付ベルト、両面歯付ベルトなどのかみ合い伝動ベルトなどに利用できる。なかでも、ベルト全体に占めるゴム組成物の質量割合の大きいVベルトへの適用が好ましい。さらに、プーリとの接触面がゴムで形成されていて静電気を逃がし易い点からローエッジVベルトが好ましく、コグ谷亀裂を防止するために耐亀裂性の向上が求められているローエッジコグドVベルトが特に好ましい。 The rubber composition of the present invention can be used for molded articles using rubber, such as tires, hoses, power transmission belts, and conveyor belts, but is particularly preferably used for power transmission belts. Power transmission belts can be, for example, friction power transmission belts such as flat belts, V-belts (wrapped V-belts, low-edge V-belts, low-edge cogged V-belts, low-edge double cogged V-belts, etc.), V-ribbed belts, and resin block belts; meshing power transmission belts such as toothed belts and double-sided toothed belts; and the like. In particular, application to V-belts in which the mass ratio of the rubber composition to the entire belt is large is preferred. Furthermore, low-edge V-belts are preferred because the contact surface with the pulley is made of rubber and is easy to release static electricity, and low-edge cogged V-belts are particularly preferred because improved crack resistance is required to prevent cog valley cracks.
1…ローエッジコグドVベルト
2,6…補強布
3…伸張ゴム層
4…接着ゴム層
4a…芯体
5…圧縮ゴム層
1 ... Raw edge cogged V-
Claims (12)
前記エチレン-α-オレフィンエラストマーが、石油外資源由来の原料を含む原料で形成され、かつ
前記カーボンブラックの割合が、前記ポリマー成分100質量部に対して40~80質量部であるゴム組成物。 A rubber composition comprising a polymer component containing an ethylene-α-olefin elastomer and carbon black, and having a non-petroleum resource ratio of 30 mass% or more,
The ethylene-α-olefin elastomer is formed from raw materials including raw materials derived from non-petroleum resources, and the proportion of the carbon black is 40 to 80 parts by mass per 100 parts by mass of the polymer component.
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