JP2020133390A - 窓のあおり止め - Google Patents

Abstract

【課題】窓枠プレートのレールに沿って移動可能なキャリッジを有する窓のあおり止めを提供する。
【解決手段】窓のあおり止めは、窓枠プレートと、キャリッジとを備える。窓枠プレートは窓枠に取り付けられるように構成され、レールと、レールの端部に停止部とを備える。キャリッジはレールに沿って移動するように構成され、当接部を備える。キャリッジがレールの端部まで移動するとき、当接部は停止部に内接するように構成される。窓のあおり止めは、窓枠プレートと、キャリッジとを備える。窓枠プレートは窓枠に取り付けられるように構成され、レールを備える。キャリッジはレールに沿って移動するように構成される。窓枠プレートの縁部はキャリッジが窓枠プレートの端部を越えて移動することを防ぐように構成される。
【選択図】図１

Description

本発明は窓のあおり止めに関し、具体的には、窓枠プレートのレールに沿って移動可能なキャリッジを有する窓のあおり止めに関する。

窓は、窓のサッシが窓枠に対して移動できるように、１または複数のあおり止めを有していてもよい。

窓のあおり止めの種類の１つは４つのバーを有するあおり止めである。この種類のあおり止めは窓枠に取り付けられた窓枠プレートと、窓サッシに取り付けられたサッシプレートと、窓枠プレートおよびサッシプレートに接続する短いアームおよび長いアームとを有する。長いアームおよび短いアームによって、窓サッシを窓枠に対して斜めに開くことができる。

一部の事例では、短いアームはキャリッジに取り付けられ、キャリッジは窓枠プレートのレールに沿って摺動することができる。これによって、窓サッシを窓サッシに対して様々な構成で開くことができる。

第１の例示的実施形態では、窓枠プレートと、キャリッジとを備える窓のあおり止めが提示される。窓枠プレートは窓枠に取り付けられるように構成され、窓枠プレートはレールと、レールの端部に停止部とを備える。キャリッジはレールに沿って移動するように構成され、キャリッジは当接部を備える。キャリッジがレールの端部まで移動するとき、当接部は停止部に当接するように構成される。

第２の例示的実施形態では、窓枠プレートと、キャリッジとを備える窓のあおり止めが提示される。窓枠プレートは窓枠に取り付けられるように構成され、窓枠プレートはレールを備える。キャリッジはレールに沿って移動するように構成される。窓枠プレートの縁部は、キャリッジが窓枠プレートの端部を越えて移動することを防ぐように構成される。

本発明は、本発明の一部の実施形態を示す図を参照して、一例として説明する。ただし、これらの図は例示のためにのみ提供される。本発明は図および対応する説明の特定の詳細に限定されない。

一例示実施形態による窓のあおり止めの図を示す。 窓のあおり止めの端部の図を示す。 第１の位置における窓のあおり止めの窓枠プレートおよびキャリッジの等角図を示す。 第２の位置における窓のあおり止めの窓枠プレートおよびキャリッジの等角図を示す。 図４の一部の部分透視図を示す。

一部の実施形態では、窓のあおり止めはキャリッジを有する。キャリッジは窓枠プレートのレールに沿って移動するように構成される。これによって、窓を通常モード（窓サッシは窓枠に対して鋭角まで開くことができる）と清掃モード（窓サッシは窓枠に対してほぼ直角まで開くことができる）との間で移動させることができる。窓枠プレートの縁部によって、たとえば、窓枠プレートの停止部に当接する当接部を有することによって、キャリッジが窓枠プレートの端部を越えて移動することを防ぐ。この端部は、窓枠プレートと長いアームとの接続部に対向する端部であってもよい。これによって、キャリッジが窓枠プレートのレールから滑り落ちることが制限され、（風の強い状況で起こるような）大きな力がかかる場合に追加のリミッタを補強してもよい。

図１は実施例の窓のあおり止めを示す。

窓のあおり止めは、窓枠に取り付けられるように構成された窓枠プレート１００を有する。窓枠プレート１００は一般に平坦かつ細長く、窓枠の縁部に類似する長さおよび幅を有していてもよい。窓枠プレート１００は、アルミニウムまたは鋼鉄などの比較的強い素材から形成されていてもよい。固定穴１０１は窓枠プレート１００の長さに沿って配分されている。ねじまたはその他の留め具は固定穴１０１を貫通して窓枠（または窓枠内の対応する固定穴または留め具受容部）に入ることができる。これによって、窓枠プレート１００を確実に窓枠に取り付けることができる。

窓枠プレート１００の長い縁部はリップ１３０を有する。リップ１３０は窓枠プレート１００本体から横方向に突出する。リップ１３０の縁部は一般に角が丸められている。リップ１３０の厚さは、窓枠プレート１００本体の厚さより薄くてもよい。

キャリッジ５００は長手方向に（つまり、軸Ｂ−Ｂに沿って）、窓枠プレート１００のリップ１３０が画成するレールに沿って移動する。キャリッジ５００は凹部を有する。凹部はキャリッジ５００本体の内面５０１と、一対のＬ字型のアーム５０２によって画成される。アーム５０２はキャリッジ本体から下降している。各Ｌ字型のアーム５０２は、チャンネル５３０をそれぞれ画成する。チャンネル５３０は窓枠プレート１００の両側でリップ１３０を受容するように構成される。各リップ１３０とそれぞれのチャンネル５３０とは、キャリッジ５００が実質的に横方向に（つまり、軸Ｃ−Ｃに平行に）移動できないように嵌合する。キャリッジ５００がレールに沿って移動できるように、各リップ１３０とそれぞれのチャンネル５３０との間に低摩擦があってもよい。たとえば、キャリッジ５００をレールに沿って摺動させるには約２．５Ｎｍ未満の力で十分であってもよい。キャリッジは、キャリッジ５００がレールに沿って摺動できるようにプラスチックなどの自己潤滑性素材から形成されていてもよい。

停止部１２０は窓枠プレート１００の外面（つまり、窓枠と当接しない面）から突出する。停止部１２０は窓枠プレート１００からプレス加工または型打ちされてもよい。停止部１２０はキャリッジ５００のＵ字型の凹部５２０内にあり、キャリッジ５００の移動を制限する。キャリッジ５００が窓枠プレート１００の端部１０２に向かって移動するとき、停止部１２０は凹部５２０の端部に当接する。これによって、キャリッジ５００が端部１０２に向かってさらに移動することを防ぐ。この位置において、窓枠プレート１００の端部１０２は、キャリッジ５００と同一平面であってもよい。凹部５２０が開口しているため、停止部１２０はキャリッジが窓枠プレート１００の端部１０３に向かって移動することを妨げない。

ラッチ１１０は窓枠プレート１００の外面上に設けられる。ラッチ１１０は掛け金をかけたモードおよび掛け金をかけていないモードとの間で移動する。掛け金をかけたモードでは、ラッチ１１０はキャリッジ５００のラッチ凹部５０３の内面に当接する。ラッチ１１０は、キャリッジ５００がレールに沿って端部１０３に向かう移動に抵抗する。掛け金をかけていないモードでは、ラッチ１１０は窓枠プレート１００の外面の近くに位置する。ラッチ１１０はラッチ凹部５０３に当接しないため、キャリッジ５００がレールに沿って端部１０３に向かう移動を阻止しない。ラッチ１１０はばねまたはその他の付勢手段によって付勢され、掛け金をかけたモードに向かってもよい。ラッチ１１０は、窓枠プレート１００の外面に向かって、ラッチ１１０に加えられる力によって、掛け金をかけたモードから掛け金をかけていないモードに移動してもよい。この力はユーザによるものであってもよく、または端部１０２に向かって移動するキャリッジ５００によるものであってもよい。

窓のあおり止めはサッシプレート２００を有する。サッシプレート２００は、窓サッシに取り付けられるように構成される。サッシプレート２００は一般に平坦かつ細長く、窓サッシの縁部より小さい、または等しい長さおよび幅を有していてもよい。サッシプレート２００の長さおよび幅は一般に窓枠プレート１００よりも小さい。サッシプレート２００は、アルミニウムまたは鋼鉄などの比較的強い素材から形成されていてもよい。固定穴２０１はサッシプレート２００の長さに沿って配分される。ねじまたはその他の留め具は固定穴２０１を貫通して窓サッシ（または窓サッシ内の対応する固定穴または留め具受容部）に入ることができる。これによって、サッシプレート２００を確実に窓サッシに取り付けることができる。

窓枠プレート１００およびサッシプレート２００は長いアーム３００によって接続される。長いアーム３００は、窓枠プレート固定点３０１およびサッシプレート固定点３０２でそれぞれの留め具によって枢動可能に接続される。留め具はリベット、ねじ、または長いアーム３００が窓枠プレート１００およびサッシプレート２００に対して枢動できるようなその他の種類の留め具であってもよい。長いアーム３００は一般に平坦かつ細長い。長いアーム３００の長さは、少なくとも部分的に、窓枠に対して窓サッシを開けられるような角度を画成し、所望する角度によって選択されてもよい。長いアーム３００の幅は窓枠プレート１００の幅より小さくても、等しくてもよい。

サッシプレート２００およびキャリッジ５００は短いアーム４００によって接続される。短いアーム４００は、キャリッジ固定点４０１およびサッシプレート固定点４０２でそれぞれの留め具によって枢動可能に接続される。留め具はリベット、ねじ、または短いアーム４００がキャリッジ５００およびサッシプレート２００に対して枢動できるようなその他の種類の留め具であってもよい。短いアーム４００は一般に平坦かつ細長い。短いアーム４００の長さは一般に、長いアーム３００より短い。短いアーム４００の幅は窓枠プレート１００の幅より小さくても、等しくてもよい。キャリッジ５００は短いアーム保持部５１０を有する。短いアーム保持部５１０内には短いアームが嵌合することができる。

窓のあおり止めが閉じているとき、短いアーム４００はキャリッジ５００の短いアーム保持部５１０に位置する。これによって、図１の視点から見ると、短いアーム４００は実質的に完全にキャリッジ５００の移動範囲内に位置してもよい。同様に、図１の視点から見ると、長いアーム３００は実質的に完全に窓枠プレート１００の移動範囲内に位置してもよい。サッシプレート２００は窓枠プレート１００と位置合わせされ、部分的にキャリッジ５００および長いアーム３００上に位置する。これを可能とするために、窓枠プレート固定点３０１、サッシプレート固定点３０２、キャリッジ固定点４０１、およびサッシプレート固定点４０２は、窓枠プレート１００、サッシプレート２００、および長いアーム３００が異なる平面上で動作するように構成されてもよい。

窓のあおり止めが開いているとき、長いアーム３００および短いアーム４００はそれぞれの枢支点で枢動し、サッシプレート２００（結果的には窓サッシ）を窓枠プレート１００（結果的には窓枠）から移動させる。これによって、窓を開けることができる。長いアーム３００および短いアーム４００は、窓が開いているとき窓サッシの重量に耐え、したがってこのような荷重を支持するように構成される。長いアーム３００および短いアーム４００はアルミニウムまたは鋼鉄などの比較的強い素材から形成されていてもよく、荷重下でゆがまないような厚さを有していてもよい。長いアーム３００または短いアーム４００のいずれか、または両方は、さらに強度を提供するようにリブなどの補強部材であってもよい。

長いアーム３００の窓枠プレート固定点３０１およびサッシプレート固定点３０２と、短いアーム４００のキャリッジ固定点４０１およびサッシプレート固定点４０２は、ユーザが力を加えなくても窓サッシを窓枠に対して所定の位置に保持するように比較的高摩擦であってもよい。たとえば、固定点の摩擦を克服し、窓サッシを窓枠に対して移動させるために約５Ｎｍの力が必要であってもよい。

通常モードにおいて（つまり、キャリッジが端部１０２の近くにあるとき）、サッシプレート２００は、窓枠プレート１００に対して鋭角に制限されてもよい。清掃モードにおいて（つまり、キャリッジ５００が端部１０３の近くにあるとき）、サッシプレート２００は最大開放位置にあり、窓枠プレート１００に対してほぼ直角であってもよい。これによって、たとえば清掃のために、窓の両側に到達することができる。

図１に示す窓のあおり止めは、４つのバーを有する窓のあおり止めと称されてもよい。４つの主要なバー部品（つまり、窓枠プレート１００、サッシプレート２００、長いアーム３００、および短いアーム４００）があるためである。キャリッジ５００は同様に、６つのバーを有する窓のあおり止めなど、他の窓のあおり止め構成で用いられてもよい。

図２は、矢印Ａの方向から見た窓のあおり止めの図を示す。

窓枠プレート１００の端部１０２、つまり結果的にはレールの端部において、窓枠プレート１００は一対の停止部１３１を有し、窓枠プレート１００の長辺の両側に１つずつ有する。各停止部は窓枠プレート１００のリップ１３０からプレス加工された形状であってもよい。停止部１３１は、キャリッジ５００に向かって傾斜するリップ１３０の一部として形成されてもよい。リップ１３０の突出方向と停止部１３１との間の角度θは約４５°であってもよい。一部の事例では、この角度によって、より強力な停止部１３１が実現する傾向にある。停止部は窓枠プレート１００の片側にのみ設けられてもよい。

停止部１３１は、キャリッジ５００が窓枠プレート１００の端部１０２に向かって移動するとき、キャリッジ５００に当接する。具体的には、各停止部１３１は、キャリッジ５００のそれぞれの当接部５３１に当接してもよい。これによって、キャリッジ５００が窓枠プレート１００の端部１０２を越えて移動することを防いでもよい。各当接部５３１は、チャンネル５３０を画成するキャリッジの壁の一面であってもよい。

当接部５３１はキャリッジ５００の内面の凹部５３２の端部に形成される。凹部５３２は、停止部１３１がそれぞれの当接部５３１に当接する前に、停止部１３１の長さを収容するような形状であってもよい。このような事例では、停止部１３１がそれぞれの当接部５３１に当接するとき、窓枠プレート１００の端部１０２およびキャリッジ５００は同一平面上にあってもよい。凹部５３２の深さおよび結果的には各停止部１３１の長さはおよそ５ｍｍであってもよい。各停止部１３１の厚さはリップ１３０の厚さと同じであってもよい。

停止部１３１は、停止部１２０が凹部５２０の端部と当接するのと同時に、当接部５３１に当接するように構成されてもよい。このようにして、停止部１３１および停止部１２０は複数のリミッタを提供し、キャリッジ５００が窓枠プレート１００の端部１０２を超えて移動することを制限する。他の実施形態では、停止部１３１は、停止部１２０が故障したときにのみ当接部５３１に当接するように配置されてもよい。このようにして、停止部１３１は予備のリミッタとして作用する。

図３および４は、窓のあおり止めを示し、キャリッジ５００は窓枠プレート１００のレールに対して様々な位置にある。明瞭性のため、窓枠プレート１００およびキャリッジ５００以外の部品は図３および４から省略されている。

図３では、キャリッジ５００は部分的にレールの端部１０２から離れている。窓枠プレート１００の両側にある停止部１３１は、凹部５３２と位置合わせされているが、凹部５３２の外側にある。この位置において、ラッチ１１０は、窓枠プレート１００の端部１０３に向かってさらに移動しないようキャリッジ５００を保持していてもよい。

図４では、キャリッジ５００はレールの端部１０２にある。それによってキャリッジ５００は一般に端部１０２と同一平面にある。停止部１３１は凹部５３２内にあり、当接部５３１に凹部５３２の端部で当接する。これは、停止部１２０が凹部５２０の端部に対して押圧する位置に対応していてもよい。

図５は図４の一部の透視図を部分的に示す。窓枠プレート１００の停止部１３１は凹部５３２内にあり、キャリッジ５００の当接部５３１に当接する。窓枠プレート１００のリップ１３０はキャリッジ５００のチャンネル５３０内にある。停止部１３１と当接部５３１との間の当接によって、キャリッジ５００は、窓枠プレート１００の端部１０２を超えて移動はできない。

使用時には、強風条件で窓サッシが突然強い力を受けることもある。この強い力はキャリッジ５００に短いアーム４００を介して伝えられる。次に、他の停止部が提供されていない場合、キャリッジ５００が停止部１２０を乗り越えることにもなりうる。この場合は再組み立てが必要になることもあり、または窓のあおり止めに恒久的な損傷を与えることもある。

ただし、停止部１３１は、キャリッジ５００が窓枠プレート１００の端部１０２から外れる移動を制限してもよい。各停止部１３１に隣接するチャンネル５３０のリップ１３０はさらに、キャリッジが停止部１３１より上昇することを防いでもよい。このようにすると、強風条件下でも、窓のあおり止めの弾性は高くなり、損傷を受けにくくなる。

解釈
本発明を一部の実施形態を説明することによって例示してきた。これらの実施形態は詳細に記載されているが、請求の範囲を説明した詳細に制限または限定するものと解釈されてはならない。追加の有利点および修正は当業者には容易に明らかであろう。したがって、より広範な態様での本発明は、図示し、説明した例示的実施例の特定の詳細に制限されない。それゆえに、一般の発明概念の精神または範囲から逸脱せずに、詳細に対して修正を行ってもよい。

「備える」という用語および他の文法的活用形は、別段記載がない限り、包括的な意味を有することを意図する。つまり、「備える」は列挙した構成部品、およびその他特定しない構成部品または要素も場合によって包括することを意味すると解釈されるべきである。

１００ ：窓枠プレート
１０１ ：固定穴
１０２ ：端部
１０３ ：端部
１１０ ：ラッチ
１２０ ：停止部
１３０ ：リップ
１３１ ：停止部
２００ ：サッシプレート
２０１ ：固定穴
３００ ：アーム
３０１ ：窓枠プレート固定点
３０２ ：サッシプレート固定点
４００ ：アーム
４０１ ：キャリッジ固定点
４０２ ：サッシプレート固定点
５００ ：キャリッジ
５０１ ：内面
５０２ ：アーム
５０３ ：ラッチ凹部
５１０ ：アーム保持部
５２０ ：凹部
５３０ ：チャンネル
５３１ ：当接部
５３２ ：凹部

Claims (32)

1. 窓のあおり止めであって、
   窓枠に取り付けられるように構成され、レールと前記レールの端部に停止部とを備える窓枠プレートと、
   前記レールに沿って移動するように構成され、当接部を備えるキャリッジと、
   を備える窓のあおり止めであって、
   前記キャリッジが前記レールの端部まで移動するとき、前記当接部は前記停止部に内接するように構成されることを特徴とする、窓のあおり止め。
2. 請求項１に記載の窓のあおり止めであって、前記当接部は前記キャリッジの内面から降下することを特徴とする、窓のあおり止め。
3. 請求項１または２に記載の窓のあおり止めであって、前記当接部は前記キャリッジの凹部の前記端部にあることを特徴とする、窓のあおり止め。
4. 請求項３に記載の窓のあおり止めであって、前記停止部が前記当接部に当接するとき、前記窓枠プレートの前記端部は前記キャリッジと同一平面にあることを特徴とする、窓のあおり止め。
5. 請求項１から請求項４のいずれか一項に記載の窓のあおり止めであって、前記停止部は前記窓枠プレートの縁部にプレス加工された形状であることを特徴とする、窓のあおり止め。
6. 請求項１から請求項５のいずれか一項に記載の窓のあおり止めであって、前記レールは、前記窓枠プレートの縁部に沿ってリップによって画成されることを特徴とする、窓のあおり止め。
7. 請求項６に記載の窓のあおり止めであって、前記停止部は前記キャリッジに向かって隆起することを特徴とする、窓のあおり止め。
8. 請求項７に記載の窓のあおり止めであって、前記停止部は前記リップに対して約４５°の角度で隆起することを特徴とする、窓のあおり止め。
9. 請求項６から請求項８のいずれか一項に記載の窓のあおり止めであって、前記キャリッジは、前記リップを受容するように構成されるチャンネルを備えることを特徴とする、窓のあおり止め。
10. 請求項６から請求項９のいずれか一項に記載の窓のあおり止めであって、前記停止部の厚さは前記リップの厚さに実質的に等しいことを特徴とする、窓のあおり止め。
11. 請求項１から請求項１０のいずれか一項に記載の窓のあおり止めであって、前記停止部は前記窓枠プレートの第１の縁部上にあり、前記窓枠プレートは、対向する前記窓枠プレートの第２の縁部上に第２の停止部をさらに備えることを特徴とする、窓のあおり止め。
12. 請求項１１に記載の窓のあおり止めであって、前記キャリッジは第２の当接部を備え、前記第２の当接部は、前記キャリッジが前記レールの前記端部に向かって移動するとき、前記第２の停止部に当接するように構成されることを特徴とする、窓のあおり止め。
13. 請求項１から請求項１２のいずれか一項に記載の窓のあおり止めであって、前記窓枠プレートは、前記窓枠プレートの一面上に第３の停止部を備えることを特徴とする、窓のあおり止め。
14. 請求項１３に記載の窓のあおり止めであって、前記第３の停止部は前記キャリッジの対応するチャンネルと係合し、前記レールに対する前記キャリッジの移動を制限するように構成されることを特徴とする、窓のあおり止め。
15. 請求項１から請求項１４のいずれか一項に記載の窓のあおり止めであって、さらに、
    窓サッシに取り付けられるように構成されるサッシプレートと、
    前記窓枠プレートおよび前記サッシプレートに取り付けられる長いアームと、
    前記サッシプレートおよび前記キャリッジに取り付けられる短いアームと、
    を備える窓のあおり止め。
16. 窓のあおり止めであって、
    窓枠に取り付けられるように構成され、レールを備える窓枠プレートと、
    前記レールに沿って移動するように構成されるキャリッジと、
    を備える窓のあおり止めであって、
    前記窓枠プレートの縁部は、前記キャリッジが前記窓枠プレートの端部を越えて移動することを防ぐように構成されることを特徴とする、窓のあおり止め。
17. 請求項１６に記載の窓のあおり止めであって、前記縁部は前記レールの前記端部に停止部を備え、前記キャリッジは、前記キャリッジが前記レールの端部まで移動するとき、前記停止部に当接するように構成される当接部を備えることを特徴とする、窓のあおり止め。
18. 請求項１７に記載の窓のあおり止めであって、前記当接部は前記キャリッジの内面から降下することを特徴とする、窓のあおり止め。
19. 請求項１７または１８に記載の窓のあおり止めであって、前記当接部は前記キャリッジの凹部の端部にあることを特徴とする、窓のあおり止め。
20. 請求項１９に記載の窓のあおり止めであって、前記停止部が前記当接部に当接するとき、前記窓枠プレートの前記端部は前記キャリッジと同一平面にあることを特徴とする、窓のあおり止め。
21. 請求項１７から請求項２０のいずれか一項に記載の窓のあおり止めであって、前記停止部は前記窓枠プレートの縁部でプレス加工された形状であることを特徴とする、窓のあおり止め。
22. 請求項１７から請求項２１のいずれか一項に記載の窓のあおり止めであって、前記レールは前記窓枠プレートの縁部に沿って、リップによって画成されることを特徴とする、窓のあおり止め。
23. 請求項２２に記載の窓のあおり止めであって、前記停止部は前記キャリッジに向かって隆起することを特徴とする、窓のあおり止め。
24. 請求項２３に記載の窓のあおり止めであって、前記停止部は前記リップに対して約４５°の角度で隆起することを特徴とする、窓のあおり止め。
25. 請求項２２から請求項２４のいずれか一項に記載の窓のあおり止めであって、前記キャリッジはチャンネルを備え、前記チャンネルは前記リップを受容するように構成されることを特徴とする、窓のあおり止め。
26. 請求項２２から請求項２５のいずれか一項に記載の窓のあおり止めであって、前記停止部の厚さは、前記リップの厚さと実質的に等しいことを特徴とする、窓のあおり止め。
27. 請求項１７から請求項２６のいずれか一項に記載の窓のあおり止めであって、前記停止部は前記窓枠プレートの第１の縁部上にあり、前記窓枠プレートはさらに、対向する前記窓枠プレートの第２の縁部上に第２の停止部を備えることを特徴とする、窓のあおり止め。
28. 請求項２７に記載の窓のあおり止めであって、前記キャリッジは第２の当接部を備え、前記キャリッジが前記レールの前記端部まで移動するとき、前記第２の当接部は前記第２の停止部に当接するように構成されることを特徴とする、窓のあおり止め。
29. 請求項２７から請求項２８のいずれか一項に記載の窓のあおり止めであって、前記窓枠プレートは前記窓枠プレートの一面上に第３の停止部を備えることを特徴とする、窓のあおり止め。
30. 請求項２９に記載の窓のあおり止めであって、前記第３の停止部は前記キャリッジの対応するチャンネルと係合し、前記レールに対する前記キャリッジの移動を制限するように構成されることを特徴とする、窓のあおり止め。
31. 請求項１６から請求項３０のいずれか一項に記載の窓のあおり止めであって、さらに、
    窓サッシに取り付けられるように構成されるサッシプレートと、
    前記窓枠プレートおよび前記サッシプレートに取り付けられる長いアームと、
    前記サッシプレートおよび前記キャリッジに取り付けられる短いアームと、
    を備える窓のあおり止め。
32. 窓枠と、
    窓サッシと、
    前記窓枠および前記窓サッシに取り付けられる、請求項１から請求項３１のいずれか一項に記載の窓のあおり止めと、
    を備える窓。

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