[go: up one dir, main page]

JP2020048367A - Vehicle charging connector holding device - Google Patents

Vehicle charging connector holding device Download PDF

Info

Publication number
JP2020048367A
JP2020048367A JP2018176592A JP2018176592A JP2020048367A JP 2020048367 A JP2020048367 A JP 2020048367A JP 2018176592 A JP2018176592 A JP 2018176592A JP 2018176592 A JP2018176592 A JP 2018176592A JP 2020048367 A JP2020048367 A JP 2020048367A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
charging connector
case
connector
holding
holding device
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP2018176592A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JP7266943B2 (en
Inventor
匠 加藤
Takumi Kato
匠 加藤
智大 野口
Tomohiro Noguchi
智大 野口
祥吾 南井
Shogo Minamii
祥吾 南井
篤志 栗田
Atsushi Kurita
篤志 栗田
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Nitto Kogyo Co Ltd
Original Assignee
Nitto Kogyo Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Nitto Kogyo Co Ltd filed Critical Nitto Kogyo Co Ltd
Priority to JP2018176592A priority Critical patent/JP7266943B2/en
Publication of JP2020048367A publication Critical patent/JP2020048367A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP7266943B2 publication Critical patent/JP7266943B2/en
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/70Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/7072Electromobility specific charging systems or methods for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/14Plug-in electric vehicles

Landscapes

  • Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)
  • Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)

Abstract

【課題】充電コネクタの前方向若しくは左右方向への突出量を減らせるようにすること。【解決手段】車両に接続されることで電力を供給する充電コネクタを収納するコネクタ収納部2を備えた車両用充電コネクタ保持装置1であって、コネクタ収納部を、少なくとも上下方向及び左右方向に回転可能とした構成とする。【選択図】図1PROBLEM TO BE SOLVED: To reduce the amount of protrusion of a charging connector in the front direction or the left-right direction. A vehicle charging connector holding device (1) having a connector housing (2) for housing a charging connector that supplies electric power when connected to a vehicle, wherein the connector housing is at least vertically and horizontally. It is designed to be rotatable. [Selection diagram] Figure 1

Description

本発明は、車両用充電コネクタ保持装置に関するものである。   The present invention relates to a vehicle charging connector holding device.

車両用充電コネクタを保持する保持装置が知られている。特許文献1に記載されている保持装置は、回転軸が水平方向に延びており、上下方向(垂直方向)に移動するよう回転するものである。また、特許文献2に記載されている保持装置は、回転軸が垂直方向に延びており、左右方向(水平方向)に移動するよう回転するものである。   2. Description of the Related Art A holding device for holding a vehicle charging connector is known. The holding device described in Patent Literature 1 has a rotating shaft extending in a horizontal direction and rotating so as to move in a vertical direction (vertical direction). Further, the holding device described in Patent Document 2 has a rotating shaft extending in a vertical direction, and rotates so as to move in a left-right direction (horizontal direction).

特開2010−263665号公報JP 2010-263665 A 特開2013−046476号公報JP 2013-046476 A

ところで、充電コネクタが上下方向のみ若しくは左右方向のみにしか回転しない場合には、充電コネクタの前方向若しくは左右方向への突出量を僅かに減らすことができるが、十分ではない。   By the way, when the charging connector rotates only in the up-down direction or only in the left-right direction, the amount of protrusion of the charging connector in the front direction or the left-right direction can be slightly reduced, but is not sufficient.

本件の発明者は、この点について鋭意検討することにより、解決を試みた。本発明の課題は、充電コネクタの前方向若しくは左右方向への突出量を減らせるようにすることである。   The inventor of the present invention sought to solve this problem by studying this point earnestly. SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to reduce the amount of protrusion of a charging connector in a front direction or a left and right direction.

上記課題を解決するため、車両に接続されることで電力を供給する充電コネクタを収納するコネクタ収納部を備えた車両用充電コネクタ保持装置であって、コネクタ収納部を、少なくとも上下方向及び左右方向に回転可能とした車両用充電コネクタ保持装置とする。   To solve the above-mentioned problems, a vehicle charging connector holding device including a connector storage portion that stores a charging connector that supplies electric power by being connected to a vehicle, wherein the connector storage portion is provided at least in a vertical direction and a horizontal direction. And a vehicle charging connector holding device that is rotatable.

また、コネクタ収納部は、コネクタを保持する保持部と、保持部を支持するケース部を備え、保持部は、上下方向に回転可能であり、ケース部は、左右方向に回転可能である構成とすることが好ましい。   Further, the connector housing portion includes a holding portion that holds the connector, and a case portion that supports the holding portion, the holding portion is rotatable in a vertical direction, and the case portion is rotatable in a left and right direction. Is preferred.

また、コネクタ収納部は、上面側に支持部を有し、支持部で吊り下げ支持される構成とすることが好ましい。   Further, it is preferable that the connector accommodating portion has a support portion on the upper surface side and is supported and suspended by the support portion.

また、コネクタ収納部の左右方向の回転の規制と前記規制の解除の双方が可能な回転規制機構を備えた構成とすることが好ましい。   In addition, it is preferable that a configuration is provided that includes a rotation restricting mechanism capable of both restricting rotation of the connector storage section in the left-right direction and releasing the restriction.

本発明では、充電コネクタの前方向若しくは左右方向への突出量を減らせるようにすることが可能となる。   According to the present invention, it is possible to reduce the amount of protrusion of the charging connector in the front direction or the left and right direction.

実施形態における車両用充電コネクタ保持装置の斜視図である。It is a perspective view of the charging connector holding device for vehicles in an embodiment. 実施形態における車両用充電コネクタ保持装置のコネクタ収納部が左右方向に回転する状態を示した図である。It is a figure showing the state where the connector storage part of the charging connector holding device for vehicles in an embodiment rotates in the left-right direction. 実施形態におけるコネクタ収納部に充電コネクタが接続された状態を示した図である。但し、保持部の開口部が正面側に位置している。また、保持部の開口部は下方に向いている。It is a figure showing the state where the charge connector was connected to the connector storage part in an embodiment. However, the opening of the holding part is located on the front side. In addition, the opening of the holding unit faces downward. 実施形態におけるコネクタ収納部に充電コネクタが接続された状態を示した図である。但し、保持部の開口部が左側に位置している。また、保持部の開口部は下方に向いている。It is a figure showing the state where the charge connector was connected to the connector storage part in an embodiment. However, the opening of the holding unit is located on the left side. In addition, the opening of the holding unit faces downward. 実施形態における車両用充電コネクタ保持装置の分解斜視図である。It is an exploded perspective view of the charging connector holding device for vehicles in an embodiment. 実施形態における取付部の分解斜視図である。It is an exploded perspective view of a mounting part in an embodiment. 実施形態における車両用充電コネクタ保持装置が支柱に取り付けられている状態の図である。It is a figure of the state where the charging connector holding device for vehicles in an embodiment is attached to a support. 実施形態におけるケース部の分解斜視図である。It is an exploded perspective view of a case part in an embodiment. 実施形態におけるケース部の正面図である。It is a front view of a case part in an embodiment. 保持部が第1規制部に当接している状態を、図9のA−A断面となる位置で断面を切って表した図である。FIG. 10 is a diagram illustrating a state in which the holding unit is in contact with the first restricting unit by cutting a cross section at a position corresponding to an AA cross section in FIG. 9. 保持部が第2規制部に当接している状態を、図9のB−B断面となる位置で断面を切って表した図である。FIG. 10 is a diagram illustrating a state in which a holding unit is in contact with a second restricting unit by cutting a cross section at a position corresponding to a BB cross section in FIG. 9. ケース部が回転した場合に取付部に当接して回転が規制される状態を示す図である。但し、底面側から見た図であり、一部を断面で表している。FIG. 10 is a diagram illustrating a state in which when the case rotates, the rotation is restricted by contacting the mounting portion. However, it is a diagram viewed from the bottom surface side, and a part is represented by a cross section. 保持部の斜視図である。但し、開口部が見えるように表している。It is a perspective view of a holding part. However, the openings are shown so as to be visible. 保持部の斜視図である。但し、背面側が見えるように表している。It is a perspective view of a holding part. However, it is shown so that the back side can be seen. 保持部の正面側を斜め上から見た図である。It is the figure which looked at the front side of the holding part from diagonally above. ケース部と保持部からなる車両用充電コネクタ保持装置を屋根に直接支持させた状態を示す図である。It is a figure which shows the state which supported the charging connector holding device for vehicles which consists of a case part and a holding part directly on the roof. 規制孔を備えた取付部の分解斜視図である。FIG. 4 is an exploded perspective view of a mounting portion provided with a restriction hole. 規制ピンを備えたケース部の分解斜視図である。It is an exploded perspective view of a case part provided with a regulation pin. 規制ピンを備えたケース部の正面図である。It is a front view of the case part provided with the regulation pin. 保持部が第2規制部に当接している状態を、図19のB−B断面となる位置で断面を切って表した図である。FIG. 20 is a diagram illustrating a state in which the holding unit is in contact with the second restricting unit by cutting a cross section at a position corresponding to a BB cross section in FIG. 19. 保持部が第1規制部に当接している状態を、図19のA−A断面となる位置で断面を切って表した図である。FIG. 20 is a diagram illustrating a state in which the holding unit is in contact with the first restricting unit by cutting a cross section at a position corresponding to the AA cross section in FIG. 19. 保持部が第2規制部に当接している状態を、図19のA−A断面となる位置で断面を切って表した図である。FIG. 20 is a diagram illustrating a state in which the holding unit is in contact with the second restricting unit by cutting a cross section at a position corresponding to an AA cross section in FIG. 19. ケース部が左側を向いた状態で回転規制されている状態を示す図である。It is a figure showing the state where rotation was restricted in the state where the case part turned to the left. ケース部が正面側を向いた状態で回転規制されている状態を示す図である。It is a figure showing the state where rotation was restricted in the state where the case part turned to the front side. ケース部が右側を向いた状態で回転規制されている状態を示す図である。It is a figure showing the state where rotation was restricted in the state where the case part turned to the right.

以下に発明を実施するための形態を示す。図1乃至図4に示されていることから理解されるように、本実施形態の車両用充電コネクタ保持装置1は、車両に接続されることで電力を供給する充電コネクタ91を収納するコネクタ収納部2を備えている。また、この車両用充電コネクタ保持装置1は、コネクタ収納部2を、少なくとも上下方向及び左右方向に回転可能としている。このため、充電コネクタ91の前方向若しくは左右方向への突出量を減らすことが可能となる。   Hereinafter, embodiments for carrying out the invention will be described. As can be understood from FIGS. 1 to 4, the vehicle charging connector holding device 1 of the present embodiment is a connector housing for housing a charging connector 91 that supplies electric power by being connected to a vehicle. A section 2 is provided. In addition, in the vehicle charging connector holding device 1, the connector storage section 2 is rotatable at least in the vertical and horizontal directions. Therefore, it is possible to reduce the amount of protrusion of the charging connector 91 in the front direction or the left and right direction.

図1から図5に示されることから理解されるように、実施形態における車両用充電コネクタ保持装置1のコネクタ収納部2は、コネクタを保持する保持部10と、保持部10を支持するケース部20を備えている。また、保持部10は、上下方向に回転可能であり、ケース部20は、左右方向に回転可能である。このため、収納部の移動範囲に面状の広がりがある。ここで、保持部10は、開口部に充電コネクタ91を接続すると、充電コネクタ91の自重によって下方向へ回転し、開口部から充電コネクタ91を抜去すると、保持部10の自重によって上方向へ回転する構造となっている。   As can be understood from FIGS. 1 to 5, the connector storage unit 2 of the vehicle charging connector holding device 1 in the embodiment includes a holding unit 10 for holding a connector, and a case unit for supporting the holding unit 10. 20. The holding unit 10 is rotatable in the up-down direction, and the case unit 20 is rotatable in the left-right direction. For this reason, there is a planar spread in the moving range of the storage unit. Here, when the charging connector 91 is connected to the opening, the holding unit 10 rotates downward by the own weight of the charging connector 91, and when the charging connector 91 is removed from the opening, the holding unit 10 rotates upward by the own weight of the holding unit 10. It has a structure to do.

実施形態の車両用充電コネクタ保持装置1は、充電コネクタ91を保持する機能を発揮させることができるものであり、施工面などに取り付けられる取付部40を備えている。ここでいう、施工面には、家屋の外壁、家屋の庇98やカーポート等の支柱99などや、キャビネットの内部などが含まれる。なお、車両用充電コネクタ保持装置1が取り付けられるキャビネットとしては、充電機能を備えた車両用充電器であっても良いし、充電機能を備えない、防水や防犯目的のものであってもよい。   The vehicle charging connector holding device 1 of the embodiment can exert a function of holding the charging connector 91, and includes an attachment portion 40 attached to a construction surface or the like. The construction surface here includes the outer wall of the house, the eaves 98 of the house, columns 99 such as carports, the inside of the cabinet, and the like. Note that the cabinet to which the vehicle charging connector holding device 1 is attached may be a vehicle charger having a charging function, or may be a waterproof or crime prevention device having no charging function.

図6に示されることから理解されるように、実施形態の取付部40は、施工面に取り付けられる取付部材41と、ケース部20や保持部10を支持する支持部材42と、それらをカバーするカバー部材43で構成され、それぞれがネジなどで固定されている。実施形態の取付部材41は平面視略コ字状であって、背面に取付穴44を備え、ネジなどで施工面などに取付けられる。取付部材41の側面部には、略長方形状の取付穴45を備え、その長方形状の取付穴に紐やバンドなどを通すことで、支柱99などにも固定することができる(図7参照)。   As can be understood from FIG. 6, the mounting portion 40 of the embodiment covers a mounting member 41 that is mounted on the construction surface, a support member 42 that supports the case portion 20 and the holding portion 10, and covers them. It is composed of a cover member 43, each of which is fixed with screws or the like. The mounting member 41 of the embodiment has a substantially U-shape in plan view, has a mounting hole 44 on the back surface, and is mounted on a construction surface or the like with screws or the like. A substantially rectangular mounting hole 45 is provided on the side surface of the mounting member 41, and a string, a band, or the like is passed through the rectangular mounting hole, so that the mounting member 41 can be fixed to the support 99 or the like (see FIG. 7). .

図6に示す例の支持部材42は前方へ延びる片46を有し、その片46には、ケース部20を回動可能に支持するために用いられる支持部81として機能するボルトが挿通される支持孔47を有する。このように、コネクタ収納部2の上面側に支持部81を有し、支持部81で吊り下げ支持されるようにすることが好ましい。   The support member 42 in the example shown in FIG. 6 has a piece 46 extending forward, and a bolt functioning as a support part 81 used to rotatably support the case part 20 is inserted into the piece 46. It has a support hole 47. As described above, it is preferable that the support portion 81 be provided on the upper surface side of the connector housing portion 2 and be suspended and supported by the support portion 81.

実施形態のカバー部材43は、組み合わされた取付部材41と支持部材42を覆うために、側面視略L字状となっており、背面側には、取付部材41に通した紐やバンドを回避するための切欠き48が設けられている。また、図6に示す例のカバー部材43の前面側には、ケース部20の左右方向への回転を規制するためにケース部20と当接する凸部49が形成されている。   The cover member 43 of the embodiment has a substantially L-shape in side view to cover the combined mounting member 41 and support member 42, and avoids a string or a band passed through the mounting member 41 on the back side. Notches 48 are provided. Further, on the front side of the cover member 43 in the example shown in FIG. 6, a convex portion 49 that contacts the case portion 20 is formed in order to restrict the rotation of the case portion 20 in the left-right direction.

実施形態のケース部20は、左側の外形を形成する左側ケース201と右側の外形を形成する右側ケース202を備え、左側ケース201と右側ケース202は上側2点、下側1点の計3点でネジ固定されている。   The case section 20 of the embodiment includes a left case 201 forming a left outer shape and a right case 202 forming a right outer shape. The left case 201 and the right case 202 have two points on the upper side and one point on the lower side, for a total of three points. It is fixed with screws.

また、図8から図10に示すことから理解されるように、左側ケース201と右側ケース202は、その上部側に回転部材82を挟持する。この回転部材82は、円盤部83と軸部84で構成され、円盤部83の上面や、軸部84の周囲には、回転部材82を回転しやすくするための樹脂などが付されている。なお、支持部81となるボルトを軸部84に対して下側から挿入し、ボルトを取付部40の支持部材42の支持孔47に固定することで、回転部材82を支持し、更には、回転部材82を挟持するケース部20を支持する。   As can be understood from FIGS. 8 to 10, the left case 201 and the right case 202 hold the rotating member 82 on the upper side thereof. The rotating member 82 includes a disk portion 83 and a shaft portion 84, and a resin or the like for facilitating the rotation of the rotating member 82 is provided on the upper surface of the disk portion 83 and around the shaft portion 84. In addition, a bolt serving as the support portion 81 is inserted from below into the shaft portion 84, and the bolt is fixed to the support hole 47 of the support member 42 of the attachment portion 40, thereby supporting the rotating member 82. The case 20 that supports the rotating member 82 is supported.

左側ケース201と右側ケース202の内側には、保持部10の軸部11を受ける軸受け21が設けられる。また、左側ケース201と右側ケース202の内側には、保持部10の回転を規制する複数の規制部が設けられている。図10に示すことから理解されるように、ケース部20の下部に設けられる第1規制部22は、充電コネクタ91が保持されていない状態で、保持部10の開口部12側が上方向に向けて回転することを規制する。また、図11に示すことから理解されるように、ケース部20の上部に設けられる第2規制部23は、充電コネクタ91が保持された状態で、保持部10の開口部12側が下方向に向けて回転することを規制する。   A bearing 21 for receiving the shaft 11 of the holding unit 10 is provided inside the left case 201 and the right case 202. Further, inside the left case 201 and the right case 202, a plurality of regulating portions for regulating the rotation of the holding portion 10 are provided. As can be understood from FIG. 10, the first restricting portion 22 provided at the lower portion of the case portion 20 has the opening 12 side of the holding portion 10 facing upward in a state where the charging connector 91 is not held. To restrict rotation. As can be understood from FIG. 11, the second restricting portion 23 provided on the upper portion of the case portion 20 has the opening 12 side of the holding portion 10 facing downward while the charging connector 91 is held. Restricting rotation toward

ところで、保持部10の上下方向への回転をスムーズに行うために、ケース部20の軸受け21とそれに挿入される保持部10の軸部11との間には隙間が設けられている。しかし、その隙間が存在することにより、保持部10へ充電コネクタ91を挿入する際に、保持部10が固定されない状態となり、充電コネクタ91を挿入しづらいという問題が生じ得る。そこで、実施形態では、充電コネクタ91を挿入するときに、保持部10の背面が当接し保持部10の回転を抑制することができる凸部24をケース部20の内側に設けた。この凸部24を設けることで、保持部10へ充電コネクタ91を挿入しやすくすることができる。なお、この凸部24は、ケース内側の左側ケース201と右側ケース202の合わせ面付近に設けている。   A gap is provided between the bearing 21 of the case 20 and the shaft 11 of the holder 10 inserted therein in order to smoothly rotate the holder 10 in the vertical direction. However, due to the presence of the gap, when the charging connector 91 is inserted into the holding unit 10, the holding unit 10 is not fixed, which may cause a problem that it is difficult to insert the charging connector 91. Therefore, in the embodiment, when the charging connector 91 is inserted, the convex portion 24 is provided inside the case portion 20 so that the back surface of the holding portion 10 abuts and the rotation of the holding portion 10 can be suppressed. By providing the convex portion 24, the charging connector 91 can be easily inserted into the holding portion 10. The convex portion 24 is provided near the mating surface between the left case 201 and the right case 202 inside the case.

また、左側ケース201及び右側ケース202の外側には、凸部25が設けられている。図12に示すように、このケースの外側に設けた凸部25が、左右方向への回転時に取付部40の内側の凸部49と当接することで、左右方向へのそれ以上の回転を規制する。なお、取付部40の内側の凸部49を乗り越えることで、逆方向への回転を規制するものであっても良い。   Further, a convex portion 25 is provided outside the left case 201 and the right case 202. As shown in FIG. 12, the convex portion 25 provided on the outer side of the case comes into contact with the convex portion 49 inside the mounting portion 40 when rotating in the left-right direction, thereby restricting further rotation in the left-right direction. I do. It should be noted that the rotation in the opposite direction may be restricted by climbing over the convex portion 49 inside the mounting portion 40.

図13に示すことから理解されるように、実施形態の保持部10は、前面側に充電コネクタ91を挿入するための開口部12を備え、左右両側には、ケース部20の軸受け21に挿入される軸部11を有する。また、開口部12の上方には、充電コネクタ91の上方に設けられた爪部と嵌合し、充電コネクタ91の脱落を防止するための嵌合部13を有する。ここで、軸部11は、保持部10の開口部側の上方位置に設けられている。そうすることで、充電コネクタ91が保持されていない状態で自重により開口部側を上方向に回転させることができる。   As can be understood from FIG. 13, the holding unit 10 of the embodiment has an opening 12 for inserting the charging connector 91 on the front side, and is inserted into the bearing 21 of the case unit 20 on both left and right sides. The shaft portion 11 is provided. In addition, a fitting portion 13 is provided above the opening 12 for fitting with a claw provided above the charging connector 91 to prevent the charging connector 91 from falling off. Here, the shaft portion 11 is provided at a position above the holding portion 10 on the opening side. By doing so, the opening side can be rotated upward by its own weight in a state where the charging connector 91 is not held.

図13から図15に示すことから理解されるように、開口部12の後部には、スリット14が設けられ、背面側から異物を排出することができる。また、スリット14の上部には、挿入された充電コネクタ91の端子部などに、水が浸入することを防ぐために、前方へ突出するリブ15が設けられる。   As can be understood from FIGS. 13 to 15, a slit 14 is provided at the rear of the opening 12 so that foreign matter can be discharged from the back side. Further, a rib 15 is provided above the slit 14 to protrude forward in order to prevent water from entering the terminal portion of the inserted charging connector 91 or the like.

図14に示すことから理解されるように、保持部10は背面側に突出部16を有している。実施形態の突出部16は上下反転した略T字状である。この突出部16の下方の左右に延びる辺の上側の面は、ケース部20の第2規制部23と当接することで、充電コネクタ91が保持された状態での保持部10の下方向への回転を規制するものである。また、突出部16の下方の左右に延びる辺の下側の面は、ケース部20の第1規制部22と当接することで、充電コネクタ91が保持されていない状態での保持部10の上方向への回転を規制するものである。   As can be understood from FIG. 14, the holding portion 10 has a protrusion 16 on the back side. The protrusion 16 of the embodiment has a substantially T-shape that is turned upside down. The upper surface of the side extending left and right below the protruding portion 16 abuts on the second restricting portion 23 of the case portion 20, so that the downward direction of the holding portion 10 in a state where the charging connector 91 is held. It regulates rotation. The lower surface of the side extending left and right below the protruding portion 16 is in contact with the first regulating portion 22 of the case portion 20, so that the upper surface of the holding portion 10 in a state where the charging connector 91 is not held. This restricts rotation in the direction.

上記の例では、車両用充電コネクタ保持装置1は、取付部40とケース部20と保持部10を備えたものとしているが、少なくとも充電コネクタ91を保持する保持部10を備えたものであればよく、ケース部20がなく、取付部40に保持部10が支持された構成のものであってもよい。また、取付部40がなく、ケース部20と保持部10のみで構成されたものを、家屋の庇98や、カーポートの屋根、天井に直接支持されるように取付ける構造としてもよい(図16参照)。   In the above example, the vehicle charging connector holding device 1 includes the mounting portion 40, the case portion 20, and the holding portion 10. However, the vehicle charging connector holding device 1 includes at least the holding portion 10 that holds the charging connector 91. Alternatively, a configuration in which the holding portion 10 is supported by the mounting portion 40 without the case portion 20 may be employed. In addition, a structure that does not include the mounting portion 40 but includes only the case portion 20 and the holding portion 10 may be mounted so as to be directly supported by the eaves 98 of the house, the roof of the carport, and the ceiling (FIG. 16). reference).

ところで、コネクタ収納部2の左右方向の回転の規制と前記規制の解除の双方が可能な回転規制機構を備えたものとしても良い。このようにすれば、左右方向への回転の規制をしたい場合と、その規制を解除したい場合に対応できる。例えば、コネクタ収納部2の左右方向の回転の規制をするには、コネクタ収納部2を保持し、回転を防止若しくは規制するようにすれば良い。図17から図25に示す例では、支持部材42に規制孔88を設けた構造としている。この規制孔88に、ケース部20側に設けた規制ピン89を嵌めることで、ケース部20の回動を規制するものである。   By the way, it may be provided with a rotation regulating mechanism capable of both regulating the rotation of the connector housing portion 2 in the left-right direction and canceling the regulation. In this way, it is possible to cope with a case where it is desired to restrict the rotation in the left-right direction and a case where the restriction is to be released. For example, in order to restrict the rotation of the connector storage section 2 in the left-right direction, the connector storage section 2 may be held to prevent or restrict the rotation. The example shown in FIGS. 17 to 25 has a structure in which the support member 42 is provided with a restriction hole 88. The rotation of the case section 20 is regulated by fitting a regulation pin 89 provided on the case section 20 side into the regulation hole 88.

実施形態では、ケース部20には上下移動可能な規制ピン89が備えられている。実施形態では、保持部10に充電コネクタ91を挿し込むことで、保持部10の後側が上方に移動した際に、保持部10が規制ピン89を押し上げることができるように構成されている。この規制ピン89が規制孔88に嵌る状態となれば、ケース部20の回動が規制される。つまりは、コネクタ収納部2の左右方向の回転が規制される。なお、規制ピン89が上方に持ち上げられても規制孔88に嵌らない場合もあるが、その状態でケース部20を回転させれば、規制ピン89が規制孔88に嵌る状態とすることができる。   In the embodiment, the case portion 20 is provided with a regulating pin 89 that can move up and down. In the embodiment, when the charging connector 91 is inserted into the holding unit 10, the holding unit 10 can push up the regulating pin 89 when the rear side of the holding unit 10 moves upward. When the regulation pin 89 is fitted in the regulation hole 88, the rotation of the case 20 is regulated. That is, rotation of the connector storage section 2 in the left-right direction is restricted. In some cases, even if the regulation pin 89 is lifted upward, the regulation pin 89 does not fit into the regulation hole 88. However, if the case portion 20 is rotated in this state, the regulation pin 89 may be fitted into the regulation hole 88. it can.

また、実施形態においては、保持部10の軸部11の後かつ下方に保持部10の重心が位置するようにしている。このため、充電コネクタ91を保持部10から外せば、保持部10の後側が下方に移動する。その結果、規制ピン89を押し上げる力が解除されるため、規制ピン89が規制孔88から抜け、自動的にケース部20の左右方向への回動の規制が解除される。このように、充電コネクタ91が保持部10から取り外されることにより、コネクタ収納部2の左右方向の回転の規制を解除するようにすれば、利便性を高めることができる。   In the embodiment, the center of gravity of the holding unit 10 is located behind and below the shaft 11 of the holding unit 10. Therefore, when the charging connector 91 is detached from the holding unit 10, the rear side of the holding unit 10 moves downward. As a result, the force pushing up the restriction pin 89 is released, so that the restriction pin 89 comes out of the restriction hole 88, and the restriction on the rotation of the case portion 20 in the left-right direction is automatically released. As described above, when the charging connector 91 is detached from the holding unit 10 so that the restriction on the rotation of the connector storage unit 2 in the left-right direction is released, the convenience can be improved.

実施形態では、規制孔88は支持孔47を中心に90度ずつずれるように三つ設けているため、ケース部20は90度ずつずれた箇所で回転を規制することができる(図23から図25参照)。なお、規制孔88の個数はさらに増やしても良いし減らしても良い。   In the embodiment, since three regulating holes 88 are provided so as to be shifted by 90 degrees with respect to the support hole 47 as a center, the rotation of the case portion 20 can be regulated at a position shifted by 90 degrees (see FIG. 23 to FIG. 23). 25). Note that the number of the restriction holes 88 may be further increased or decreased.

以上、実施形態を例に挙げて本発明について説明してきたが、本発明は上記実施形態に限定されることはなく、各種の態様とすることが可能である。例えば、車両用充電コネクタ保持装置は、ケース部が左右方向、保持部が上下方向に回転するものを例に挙げているが、ケース部が上下方向、保持部が左右方向に回転するものであってもよい。   As described above, the present invention has been described by taking the embodiment as an example. However, the present invention is not limited to the above embodiment, and can be various modes. For example, in the vehicle charging connector holding device, an example is described in which the case portion rotates in the left-right direction and the holding portion rotates in the up-down direction, but the case portion rotates in the up-down direction and the holding portion rotates in the left-right direction. You may.

また、ケース部と保持部の一方が(例えば、保持部のみが)、左右方向及び上下方向に回転するものであってもよい。このようにするためには、例えば、ケース部の回転部材を球体状として、左側ケースと右側ケースが挟持する構造とすればよい。これにより、取付部に対して、ケース部がさまざまな方向に回転できるようになる。   Further, one of the case portion and the holding portion (for example, only the holding portion) may rotate in the left-right direction and the up-down direction. In order to achieve this, for example, the rotating member of the case portion may be formed in a spherical shape so that the left case and the right case are sandwiched. Thereby, the case portion can be rotated in various directions with respect to the mounting portion.

コネクタ収納部は、左右方向に回転した後に、ケース部の回転部材に規制部材を当接若しくは嵌合することで、回転部材が回転し辛い若しくは逆方向へ回転できないようにしても良い。また、ケース部の回転部材付近に開口を設け、ケース部を左右いずれかの方向へ回転させた後、開口から規制部材を挿入することで、回転部材と当接等するものであってもよい。   After rotating the connector housing portion in the left-right direction, the restricting member may be brought into contact with or fitted to the rotating member of the case portion so that the rotating member is difficult to rotate or cannot be rotated in the opposite direction. Further, an opening may be provided in the vicinity of the rotating member of the case portion, and after rotating the case portion in any of the left and right directions, the regulating member may be inserted through the opening to abut on the rotating member. .

また、規制部材を保持部に設けることもできる。保持部に充電コネクタを保持させると、保持部の開口部が下方向に回転するが、背面側は上方向に回転する。そこで、背面側の上方に規制部材を設け、保持部に充電コネクタが保持された状態で、回転部材の下面に規制部材が当接等するようにすることで、回転部材を回転し辛くすることも可能である。   Further, a regulating member can be provided on the holding portion. When the charging connector is held by the holding portion, the opening of the holding portion rotates downward, but the back side rotates upward. Therefore, by providing a regulating member on the upper side on the back side and making the regulating member abut on the lower surface of the rotating member in a state where the charging connector is held in the holding portion, it is difficult to rotate the rotating member. Is also possible.

1 車両用充電コネクタ保持装置
2 コネクタ収納部
10 保持部
20 ケース部
81 支持部
91 充電コネクタ
REFERENCE SIGNS LIST 1 vehicle charging connector holding device 2 connector storage unit 10 holding unit 20 case unit 81 support unit 91 charging connector

Claims (4)

車両に接続されることで電力を供給する充電コネクタを収納するコネクタ収納部を備えた車両用充電コネクタ保持装置であって、
コネクタ収納部を、少なくとも上下方向及び左右方向に回転可能とした車両用充電コネクタ保持装置。
A charging connector holding device for a vehicle, comprising a connector storage portion that stores a charging connector that supplies power by being connected to a vehicle,
A charging connector holding device for a vehicle, wherein a connector housing is rotatable at least in a vertical direction and a horizontal direction.
コネクタ収納部は、コネクタを保持する保持部と、保持部を支持するケース部を備え、
保持部は、上下方向に回転可能であり、ケース部は、左右方向に回転可能である請求項1に記載の車両用充電コネクタ保持装置。
The connector storage section includes a holding section that holds the connector, and a case section that supports the holding section,
The vehicle charging connector holding device according to claim 1, wherein the holding portion is rotatable in a vertical direction, and the case portion is rotatable in a left and right direction.
コネクタ収納部は、上面側に支持部を有し、支持部で吊り下げ支持される請求項1又は2に記載の車両用充電コネクタ保持装置。   The charging connector holding device for a vehicle according to claim 1, wherein the connector storage portion has a support portion on an upper surface side, and is suspended and supported by the support portion. コネクタ収納部の左右方向の回転の規制と前記規制の解除の双方が可能な回転規制機構を備えた請求項1から3の何れかに記載の車両用充電コネクタ保持装置。   The vehicle charging connector holding device according to any one of claims 1 to 3, further comprising a rotation restricting mechanism capable of both restricting rotation of the connector storage portion in the left-right direction and releasing the restriction.
JP2018176592A 2018-09-20 2018-09-20 Vehicle charging connector holding device Active JP7266943B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2018176592A JP7266943B2 (en) 2018-09-20 2018-09-20 Vehicle charging connector holding device

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2018176592A JP7266943B2 (en) 2018-09-20 2018-09-20 Vehicle charging connector holding device

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2020048367A true JP2020048367A (en) 2020-03-26
JP7266943B2 JP7266943B2 (en) 2023-05-01

Family

ID=69900006

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2018176592A Active JP7266943B2 (en) 2018-09-20 2018-09-20 Vehicle charging connector holding device

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP7266943B2 (en)

Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2010259277A (en) * 2009-04-28 2010-11-11 Nitto Electric Works Ltd Electric vehicle charging station
JP2010263665A (en) * 2009-04-30 2010-11-18 Nitto Electric Works Ltd Electric vehicle charging station
US20110169447A1 (en) * 2010-01-11 2011-07-14 Leviton Manufacturing Co., Inc. Electric vehicle supply equipment
JP2012069293A (en) * 2010-09-21 2012-04-05 Panasonic Electric Works Co Ltd Charging plug holding device
JP2012223074A (en) * 2011-04-14 2012-11-12 Nitto Kogyo Co Ltd Charging connector holding structure of charging device for vehicle
JP2013046476A (en) * 2011-08-23 2013-03-04 Panasonic Corp Charging connector holding device for electric vehicle and charger for electric vehicle using the same
JP2013055787A (en) * 2011-09-02 2013-03-21 Panasonic Corp Charger for electric vehicle
JP2013085345A (en) * 2011-10-07 2013-05-09 Nissan Motor Co Ltd Connector holder and charging stand

Patent Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2010259277A (en) * 2009-04-28 2010-11-11 Nitto Electric Works Ltd Electric vehicle charging station
JP2010263665A (en) * 2009-04-30 2010-11-18 Nitto Electric Works Ltd Electric vehicle charging station
US20110169447A1 (en) * 2010-01-11 2011-07-14 Leviton Manufacturing Co., Inc. Electric vehicle supply equipment
JP2012069293A (en) * 2010-09-21 2012-04-05 Panasonic Electric Works Co Ltd Charging plug holding device
JP2012223074A (en) * 2011-04-14 2012-11-12 Nitto Kogyo Co Ltd Charging connector holding structure of charging device for vehicle
JP2013046476A (en) * 2011-08-23 2013-03-04 Panasonic Corp Charging connector holding device for electric vehicle and charger for electric vehicle using the same
JP2013055787A (en) * 2011-09-02 2013-03-21 Panasonic Corp Charger for electric vehicle
JP2013085345A (en) * 2011-10-07 2013-05-09 Nissan Motor Co Ltd Connector holder and charging stand

Also Published As

Publication number Publication date
JP7266943B2 (en) 2023-05-01

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN1916754B (en) Security camera
US10673170B2 (en) Lid arrangement
JP5641399B2 (en) Fire extinguisher case
JP2020048367A (en) Vehicle charging connector holding device
JP7175562B2 (en) Vehicle charging connector holding device
CN109073144B (en) Driving device, cloud platform, shooting device and unmanned vehicles
CN222592170U (en) Storage box and beauty instrument assembly
JP7368711B2 (en) Charging holder for electronic devices
JP4859997B2 (en) Thin display device stand and thin display device
JP4237857B2 (en) Wiring device in table
CN105979130A (en) Holder structure and camera module
JP2003051875A (en) Charger for wireless telephone
CN214047855U (en) Storage box of electronic equipment and camera with storage box
JP5970697B2 (en) Vehicle tray
CN222282825U (en) Wireless storage bracket, wireless charging assembly and electronic equipment protective shell
JP4832388B2 (en) Thin display device
CN221366600U (en) Charging gun holder and charging pile
JP2014090540A (en) Charger for vehicle
JP7574104B2 (en) Equipment storage box
JP2008181043A (en) Electronic device having a lid
KR200411025Y1 (en) Mobile phone charger
CN222026008U (en) Electric fan
CN222848944U (en) Electronic equipment accessory
CN220107297U (en) Plug box body
CN211976309U (en) Fixing device and electronic system

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20210721

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20220705

A521 Request for written amendment filed

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20220818

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20221108

A521 Request for written amendment filed

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20221214

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20230418

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20230418

R150 Certificate of patent or registration of utility model

Ref document number: 7266943

Country of ref document: JP

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150