JP2019190702A - エアーカーテン装置 - Google Patents

Abstract

【課題】エアーカーテン気流が形成されていない場合でも、両空間どうし間において、空気が流入、流出するのを抑制できるとともに、出入口を通して塵や虫等の異物が侵入するのを防止でき、さらに、取付工事が容易で隙間が生じることがないエアーカーテン装置を提供する。【解決手段】出入口３にエアーカーテン気流を形成する気流形成装置２０，２１を有するエアーカーテン装置本体Ａ１と、エアーカーテン装置本体Ａ１に一体的に設けられて、巻き上げ下げされることで出入口３を開閉するシートシャッタ３１を有するシャッタ装置３０とを備えているので、エアーカーテン気流が形成されていない場合でも、両空間どうし間において、空気が流入、流出するのを抑制できるとともに、出入口３を通して塵や虫等の異物が侵入するのを防止でき、さらに、取付工事が容易で隙間が生じることがない。【選択図】図１

Description

本発明は、温度差のある空間を仕切る仕切壁に設けられた出入口に設置されて、冷気または暖気の外部流出や暖気または冷気の内部流入を遮断するエアーカーテン装置に関する。

このようなエアーカーテン装置の一例として、特許文献１に記載のものが知られている。このエアーカーテン装置は、温度差のある空間の間に設けられて出入口の開口部に設けられて、空気の流通を遮断するものであり、出入口の高さに応じて開口空域の中間無風域を挟んで存在する、上部の暖気流入域と下部の冷気流出域に対し、それぞれ暖気遮断域と冷気遮断域を設け、前記暖気遮断域に設けた暖気遮断流路と前記冷気遮断域に設けた冷気遮断流路とよりなる循環遮断流路を構成したものである。
具体的には、温度差のある出入口の開口部の両脇に隣接して設けた冷気遮断脚柱と該脚柱の対向位置に設けた暖気遮断脚柱と天井板とよりなる門型構造体を構成し、冷気遮断脚柱は、下部吹き出しノズルとその上部に吸込口を有し、内部には下部吹き出しファンと前記吸込口とを結び循環空気を運ぶ吸込ダクトを内蔵させ、一方、前記暖気遮断脚柱は、上部吹き出しノズルとその下部に連設した吸込口とを有し、内部には上部吹き出しファンと前記吸込口とを結び循環空気を運ぶ吸込ダクトを内蔵している。

このようなエアーカーテン装置では、暖気遮断脚柱の上部吹き出しノズルを介して送り出された高速気流は、暖気遮断域において暖気遮断流路を形成し、前記高速気流は、対向側の冷気遮断脚柱の吸込口より吸引され、吸込ダクトを介して下部吹き出しファンを経て下部吹き出しノズルに導入され、低速気流として、冷気遮断域において冷気遮断流路を形成する。前記低速気流は、対向側の暖気遮断脚柱の吸込口より吸入され、吸込ダクトを介して上部吹き出しファンに導入され、循環遮断流路を形成する。
このように、暖気を遮断する暖気遮断流路と冷気を遮断する冷気遮断流路により循環遮断流路を形成して同一循環空気の使用により室内との温度差を少なくして白煙の発生や結露の発生を防止している。

特開２００４−７７１１３号公報

ところで、例えば、前記従来のエアーカーテン装置を保冷倉庫と外部との出入口に設けた場合、物資の搬入・搬出の際に、出入口にエアーカーテン気流を形成している間は、出入口を挟んで設けられている両空間（保冷倉庫内部空間と外部空間）どうし間において空気（冷気や暖気）の流入および流出をエアーカーテン気流によって抑制できる。
しかし、例えば、物資の搬入・搬出が終了した後、エアーカーテン気流が形成されていないと、前記両空間（保冷倉庫内部空間と外部空間）どうし間において、空気（冷気や暖気）が流入、流出してしまうともに、出入口を通して塵や虫等の異物が外部空間から保冷倉庫内部空間に侵入する虞がある。
また、出入口に別途シートシャッタ装置を設置することも考えられるが、この場合、エアーカーテン装置とシートシャッタ装置とが別体であるため、これらの装置の出入口への取付工事に手間がかかるとともに、装置どうしの間や仕切壁との間に隙間が生じ易いという問題がある。

本発明は、前記事情に鑑みてなされたもので、エアーカーテン気流が形成されない場合でも、両空間どうし間において、空気（冷気や暖気）が流入、流出するのを抑制できるとともに、出入口を通して塵や虫等の異物が一方の空間から他方の空間に侵入するのを防止でき、さらに、取付工事が容易で隙間が生じることがないエアーカーテン装置を提供することを目的とする。

前記目的を達成するために、本発明のエアーカーテン装置は、温度差のある空間を仕切る仕切壁に設けられた出入口に設置されるエアーカーテン装置であって、
前記出入口にエアーカーテン気流を形成する気流形成装置を有するエアーカーテン装置本体と、
このエアーカーテン装置本体に一体的に設けられて、巻き上げ下げされることで前記出入口を開閉するシートシャッタを有するシャッタ装置と、を備えたことを特徴とする。

本発明においては、気流形成装置を停止させることによって、エアーカーテン気流が形成されない場合、シャッタ装置のシートシャッタを巻き下げることによって出入口を閉鎖できる。したがって、エアーカーテン気流が形成されていなくても、出入口を閉鎖しているシートシャッタによって、両空間どうし間において、空気（冷気や暖気）が流入、流出するのを抑制できるとともに、出入口を通して虫や塵等の異物が一方の空間から他方の空間に侵入するのを防止できる。
また、シャッタ装置がエアーカーテン装置本体に一体的に設けられているので、出入口への取付工事が容易であるとともに、装置どうしの間や仕切壁との間に隙間が生じることがない。

また、本発明の前記構成において、前記気流形成装置は、前記出入口を挟んで設けられた一方の空間と他方の空間との温度差に基づいて前記エアーカーテン気流を制御する制御部を備えていてもよい。

ここで、一方の空間と他方の空間との温度差は、例えば、両空間にそれぞれ温度センサを設置し、これら温度センサを制御部に接続することで、計測できる。

このような構成によれば、制御部が一方の空間と他方の空間との温度差に基づいてエアーカーテン気流を制御するので、両空間どうし間において適切なエアーカーテン気流を形成して、空気の流入および流出を効果的に抑制できる。

また、本発明の前記構成において、前記シャッタ装置の前記シートシャッタは、前記エアーカーテン装置本体より後方において、巻き上げ下げされてもよい。

このような構成によれば、シートシャッタは、エアーカーテン装置本体より後方において、巻き上げ下げされるので、シートシャッタは、その巻き上げ下げの際にエアーカーテン装置本体に干渉することなく、スムーズに昇降できる。
また、シートシャッタによって出入口を閉鎖した状態において、エアーカーテン装置に設けられている気流形成装置によってエアーカーテン気流を出入口に形成することによって、シートシャッタの表面に付着している塵や虫等の異物をエアーカーテン気流によって吹き飛ばして除去することができる。

本発明によれば、エアーカーテン気流が形成されていなくても、出入口を閉鎖しているシートシャッタによって、両空間どうし間において、空気（冷気や暖気）が流入、流出するのを抑制できるとともに、出入口を通して虫等の異物が一方の空間から他方の空間に侵入するのを防止できる。
また、シャッタ装置がエアーカーテン装置本体に一体的に設けられているので、出入口への取付工事が容易であるとともに、装置どうしの間や仕切壁との間に隙間が生じることがない。

本発明の第１実施の形態のエアーカーテン装置を示すもので、その正面図である。 同、図１におけるＡ−Ａ線断面図である。 同、図１におけるＢ−Ｂ線断面図である。

以下、図面を参照して本発明の実施の形態について説明する。
図１はエアーカーテン装置Ａの正面図、図２は図１におけるＡ−Ａ線断面図、図３は同Ｂ−Ｂ線断面図である。

エアーカーテン装置Ａは、温度差のある空間１、２を仕切る仕切壁Ｋに設けられた出入口３に設置されている。本実施の形態では、空間１は保冷倉庫の冷蔵室であり、空間２は外部空間となっている。したがって、空間１の方が空間２より低温となっている。
なお、仕切壁Ｋは、出入口３の幅方向と平行な壁である。

図１に示すように、エアーカーテン装置Ａは、出入口３にエアーカーテン気流を形成する気流形成装置２０，２１を有するエアーカーテン装置本体Ａ１と、エアーカーテン装置本体Ａ１に一体的に設けられて、巻き上げ下げされることで出入口３を開閉するシートシャッタ３１を有するシャッタ装置３０とを備えている。

エアーカーテン装置本体Ａ１は、出入口３に設けられる門形に形成されたケーシング５を備えている。ケーシング５には、出入口３にエアーカーテン気流を形成する気流形成装置２０，２１が設けられている。
ケーシング５は、左右に離間して鉛直に設けられた側部ケーシング６，７と、側部ケーシング６，７間に設けられて、一方の端部（左端部）が側部ケーシング６の上端面に設置固定され、他方の端部（右端部）が側部ケーシング７の上端面に設置固定された水平に設けられた天井ケーシング８とを備えている。
側部ケーシング６は断面矩形状で内部が中空に形成され、上下方向の略中央部には隔壁９が水平に設けられている。この隔壁９によって、側部ケーシング６の内部空間は、上部空間６ａと下部空間６ｂとに上下に区画されている。また、側部ケーシング６の上下開口は閉塞されている。
また、図２に示すように、側部ケーシング６は、出入口３の一方の側部３ａ側において、仕切壁Ｋの前に設けられ、側部ケーシング７は、出入口３の他方の側部３ｂ側において、仕切壁Ｋの前に設けられている。

また、下部空間６ｂには気流形成装置２０が設けられている。
すなわち、図１に示すように、下部空間６ｂには、モータで回転する上下一対のファン１０，１０が隔壁１１（図２参照）に取り付けられることによって設けられている。この隔壁１１は、図２に示すように、下部空間６ｂを平面視において前後に区画するものであり、ファン１０，１０を回転させることによって、隔壁１１より後側（空間１側）の空間１１ａは陰圧となり、前側（空間２側）の空間１１ｂは陽圧となる。

また、図３に示すように、側部ケーシング６の出入口３の内側を向く側面には、吹出口１２と吸込口１３，１３が設けられている。吹出口１２は側部ケーシング６の下部において上下に延在する矩形状の開口である。吸込口１３，１３は矩形状の角穴であり、側部ケーシング６の下部において上下に離間して設けられている。また、吸込口１３，１３には、塵、虫等の異物の侵入を防止するためのフィルターが設けられている。このフィルターとしては、例えば多数の小孔が形成されたパンチングボードが使用されている。

吹出口１２は吸込口１３，１３より、空間（外部空間）２側に設けられている。したがって、吸込口１３，１３は、側部ケーシング６の出入口３の内側を向く側面のうち、空間（冷蔵室）１寄りに設けられ、吹出口１２は空間（外部空間）２寄りに設けられている。
そして、ファン１０，１０を回転させることによって、空間１の冷気ＣＡを吸込口１３，１３から側部ケーシング６の下部空間６ｂに吸い込み、この冷気ＣＡを吹出口１２から出入口３に向けて吹き出すようになっている。なお、側部ケーシングの６の下部空間６ｂに、整流板を設け、この整流板によって吹出口１２から吹出される冷気ＣＡを均一かつ一定速度で出入口３に吹き出すようにしてもよい。

そして、図１に示すように、気流形成装置２０は、吸込口１３，１３から吸い込まれた冷気ＣＡを吹出口１２から略水平に平行に吹き出すことによって、出入口３の下部出入口３Ｌを横方向に横断する冷気による下部エアーカーテン気流ＡＫ１を形成する。また、この冷気ＣＡによる下部エアーカーテン気流ＡＫ１によって誘引される高温側の空間２の暖気による下部エアーカーテン気流ＡＫ２は下部出入口３Ｌおよびその近傍を横断するとともに高温側の空間２に向かうので、冷気および暖気によるエアーカーテン効果を得ることができる。
なお、図１では、図示の都合上、エアーカーテン気流ＡＫ１，ＡＫ２を上下に配置しているが実際は、冷気によるエアーカーテン気流ＡＫ１は空間１側寄りを、暖気によるエアーカーテン気流ＡＫ２が空間２側寄りを流れる。

吹出口１２からの冷気の吹き出し方向は、下部エアーカーテン気流ＡＫ１が、出入口３を横断するとともに出入口３の他方の側部３ｂの近傍から低温側の空間１に向かうように設定されている。
ここで冷気による下部エアーカーテン気流ＡＫ１の全てを低温側の空間１に向かわせるのは困難であるので、例えば、吹出口１２から吹き出されるエアーカーテン気流ＡＫ１の８０％程度が側部３ｂの近傍から低温側の空間１に向かい、残りの２０％程度が外部に流出することになる。なお、このエアーカーテン気流ＡＫ１の流入出の割合は、側部３ｂの近傍から低温側の空間１に向かうエアーカーテン気流を７０〜９０％程度に設定し、外部への流出を３０〜１０％程度に設定するのが好ましい。

また、出入口３の他方の側部３ｂ側には、側部ケーシング７が側部ケーシング６と平行離間して設けられている。この側部ケーシング７は断面矩形状で内部が中空に形成され、その上下開口は閉塞されている。また、図２に示すように、側部ケーシング７は側部ケーシング６より横断面形状が小さくなっている。また、側部ケーシング７は側部ケーシング６より横幅が小さくなっているが、側部ケーシング７と側部ケーシング６との出入口３の奥行方向における寸法は等しくなっている。

前記天井ケーシング８は、断面矩形状で内部が中空に形成されている。なお、天井ケーシング８の左右方向の中央部に隔壁を設け、天井ケーシング８の内部空間を左空間と右空間とに区画してもよい。
この天井ケーシング８に気流形成装置２１が設けられている。
すなわちまず、図３に示すように、天井ケーシング８は上部吸込口１５と上部吹出口１６とを備えている。
上部吸込口１５は高温側の空間２から暖気ＨＡを吸い込むものであり、天井ケーシング８の底面に設けられている。この上部吸込口１５は天井ケーシング８の長手方向に延在する細長い矩形の開口であってもよいし、天井ケーシング８の長手方向に所定間隔で形成された複数の開口であってもよく、天井ケーシング８の内部空間８ａに開口している。また、上部吸込口１５には塵、虫等の異物の侵入を防止するためのフィルターが設けられている。このフィルターとしては、例えば多数の小孔が形成されたパンチングボードが使用されている。

上部吹出口１６は、上部吸込口１５によって吸い込まれた暖気ＨＡを上方から下方に向けて吹き出すことによって上部エアーカーテン気流ＡＫ３を形成するものであり、天井ケーシング８の底部に設けられている。この上部吹出口１６は天井ケーシング８の長手方向に延在する細長い矩形の開口であってもよいし、天井ケーシング８の長手方向に所定間隔で形成された複数の開口であってもよい。
また、上部吹出口１６は、上部吸込口１５から吸い込まれた暖気ＨＡ暖気を平行に下方に向けて吹き出すことによって、上部出入口３Ｈを下方に縦断する暖気による上部エアーカーテン気流ＡＫ３を形成するようになっている。
上部吹出口１６からの暖気の吹き出し方向は、上部エアーカーテン気流ＡＫ３が、上部出入口３Ｈを縦断するとともに上部出入口３Ｈの下端部の近傍から高温側の空間２に向かうように設定されている。

天井ケーシング８の内部空間８ａには、それぞれモータで回転するファン１７が隔壁１８に取り付けられることによって設けられている。この隔壁１８は、図３に示すように、内部空間８ａを２つの空間１８ａ，１８ｂに区画するものであり、ファン１７を回転させることによって、一方の空間１８ａは陰圧となり、他方の空間１８ｂは陽圧となる。陰圧となる空間１８ａに上部吸込口１５が開口しており、陽圧となる空間１８ｂに上部吹出口１６が開口している。
そして、ファン１７を回転させることによって、上部吸込口１５から空気（暖気ＨＡ）が天井ケーシング８の内部空間８ａのうちの一方の空間１８ａに吸い込まれて、他方の空間１８ｂに流入し、上部吹出口１６から吹き出されるようになっている。

このような気流形成装置２１は、上部出入口３Ｈにおいて、上部吸込口１５から高温側の空間２の暖気ＨＡを吸込み、この暖気ＨＡを上部吹出口１６によって上方から下方に向けて吹き出すこと形成される上部エアーカーテン気流ＡＫ３によって、外部の暖気ＯＡの内部流入の増大を抑制できる。
また、上部エアーカーテン気流ＡＫ３は、上方から下方に向けて吹き出されることによって形成されるので、上部出入口３Ｈの幅（間口の幅）が大きくなっても、上部出入口３Ｈの下端部での上部エアーカーテン気流ＡＫ３の減速は少なく、このため暖気ＯＡの内部流入の増大を抑制できる。

また、天井ケーシング８の上面には、巻き上げ下げされることで出入口３を開閉するシートシャッタ３１を有するシャッタ装置３０が設けられている。
シャッタ装置３０は、シャッタケース３２と、このシャッタケース３２内に設けられたシートシャッタ３１と、左右に離間して設けられたシートシャッタケーシング３４，３５とを備えており、エアーカーテン装置本体Ａ１に一体的に設けられている。

シャッタケース３２は、断面が略矩形状でかつ前部の上部が傾斜している中空のケースであり、天井ケーシング８の上面に設けられている。また、シャッタケース３２の後側（図３において右側）は、天井ケーシング８の背面（後面）より後方に突出している。また、図１に示すように、シャッタケース３２は左右の長さは、前記側部ケーシング６，７の対向する側面間の距離より長くなっており、当該シャッタケース３２の左右両端面は、側部ケーシング６，７の対向する側面より外側に位置している。

シャッタケース３２の内部には、巻取りドラム３３が正逆方向に回転可能に設けられており、この巻取りドラム３３は、図示しないモータによって正逆方向に回転するようになっている。巻取りドラム３３には、塩ビシート等で形成された可撓性を有するシートシャッタ３１が巻き付けられており、巻取りドラム３３が正方向に回転することによって、シートシャッタ３１が巻取りドラム３３から巻き出され、巻取りドラム３３が逆方向に回転することによって、シートシャッタ３１が巻取りドラム３３に巻き取られるようになっている。
なお、図１および図３では、巻き出されたシートシャッタ３１の下端が天井ケーシング８の下面より下方に位置している状態を示しているが、前記気流形成装置２０，２１によって気流ＡＫ１〜ＡＫ３を形成している際には、シートシャッタ３１は巻き上げられて、正面側からは見えなくなる。

シートシャッタ３１の先端部には、クッション性を有する錘３１ａが取り付けられており、当該錘３１ａによってシートシャッタ３１は下方に荷重をかけられている。
また、シャッタケース３２の下面には、シートシャッタ３１をシャッタケース３２から外部に下方に向けて巻き出すための開口３２ａが設けられている。
また、図２に示すように、側部ケーシング６の背面（後面）には、断面矩形状で内部が中空のシートシャッタケーシング３４が設けられ、側部ケーシング７の背面（後面）には、断面矩形状で内部が中空のシートシャッタケーシング３５が設けられている。

シートシャッタケーシング３４は側部ケーシング６と横幅が等しくなっており、シートシャッタケーシング３５は側部ケーシング７と横幅が等しくなっている。また、シートシャッタケーシング３４，３５は出入口３の奥行方向の寸法が等しくなっている。さらに、図３に示すように、シートシャッタケーシング３４，３５の上下方向の長さは等しくなっており、側部ケーシング６，７の上下方向の長さに天井ケーシング８の上下方向の長さを加えた長さと等しくなっている。つまり、シートシャッタケーシング３４，３５は門形のケーシング５と高さが等しくなっている。
そして、シートシャッタケーシング３４は側部ケーシング６の背面および天井ケーシング８の背面に密着固定され、シートシャッタケーシング３５は側部ケーシング７の背面および天井ケーシング８の背面に密着固定されている。したがって、側部ケーシング６，７、天井ケーシング８およびシートシャッタケーシング３４，３５は一体化されて、エアーカーテン装置Ａを構成しており、このエアーカーテン装置Ａは、出入口３の両側において、シートシャッタケーシング３４，３５の背面を仕切壁Ｋに当接して密着固定することによって出入口３に設けられている。

図２および図３に示すように、シートシャッタケーシング３４，３５の出入口３側を向く対向する側面には、それぞれ断面凹形のガイドレール３６，３６が形成され、当該ガイドレール３６，３６は左右に対向して配置されている。
また、ガイドレール３６，３６は、シャッタケース３２の下面に設けられた開口３２ａの幅方向の端部の上下方向の延長線上に配置され、当該ガイドレール３６，３６にシートシャッタ３１の左右方向の側縁部が上下にスライド可能に挿入されている。したがって、このシートシャッタ３１は、側部ケーシング６，７および天井ケーシング８を備えたケーシング５より後方において、巻き上げ下げされるようになっている。

また、天井ケーシング８の上部には、シャッタ装置３０のシャッタケース３２を覆う上部カバー４０が設けられている。この上部カバー４０は、図３に示すように、仕切壁Ｋに当接されるとともにシャッタケース３２の上面後端部に当接される第１カバー４１とこの第１カバー４１に着脱可能に取り付けられる第２カバー４２とを備えている。
第１カバー４１は断面略Ｌ字形に形成され、左右方向の長さは天井ケーシング８の左右方向の長さと等しくなっている。第１カバー４１の一方の縁部は直角に折り曲げられたうえで、シャッタケース３２の上面後端部に当接されている。また、第１カバー４１の他方の縁部は略Ｌ字形に折り曲げられることによって被係合部４１ａとなっている。

第２カバー４２は、断面略く字形に形成され、左右方向の長さは天井ケーシング８の左右方向の長さと等しくなっているが、図１に示すように、左右に分割されて左右一対の第２カバー片４２ｂ,４２ｂによって構成されている。
また、図３に示すように、第２カバー４２は、水平な上面壁４３と上面壁４３の前縁部から下方に向けて傾斜する傾斜壁４４とによって構成されている。第２カバー４２の一方の縁部は略Ｌ字形に折り曲げられたうえで、天井ケーシング８の上面の前縁部に当接されている。また、第２カバー４２の他方の縁部は直角に折り曲げることによって係合部４２ａとなっている。

そして、この係合部４２ａを第１カバー４１の被係合部４１ａに係合したうえで、係合部４２ａから被係合部４１ａに向けてねじ４５をねじ込むことによって、第２カバー４２が第１カバー４１に取り付けられ、ねじ４５を緩めて、係合部４２ａを被係合部４１ａから外すことによって、第２カバー４２を第１カバー４１から取り外せるようになっている。
なお、ねじ４５は第２カバー４２の長手方向に所定間隔で複数設けられている。また、第２カバー４２は左右一対の第２カバー片４２ｂ,４２ｂによって構成されているので、これら第２カバー片４２ｂ,４２ｂは別々に取り外せるようになっている。

このように、シャッタ装置３０のシャッタケース３２を上部カバー４０によって覆うようにしたので、シャッタケース３２を保護できるとともに、第２カバー４２を第１カバー４１から取り外せるようにしたので、シャッタケース３２内のシートシャッタ３１のメンテナンスを容易に行える。また、第２カバー４２は、左右一対の第２カバー片４２ｂ，４２ｂによって構成されているので、これら第２カバー片４２ｂ，４２ｂをそれぞれ取り外すことによって、左右に長尺な第２カバー４２を容易に取り外し、また取り付け直すことができる。
また、第２カバー４２は傾斜壁４４を有するので、当該傾斜壁４４に塵が溜まるのを抑制できる。

また、前記気流形成装置２０，２１は、制御部を備えている。この制御部は側部ケーシング６の上部空間６ａに設けられた制御盤５０に備えられている。
制御盤５０の制御部は、気流形成装置２０，２１およびシャッタ装置３０を制御するものであり、側部ケーシング６の出入口３側を向く側面に設けられた蓋５１を外すことによって、操作およびメンテナンスを行えるようになっている。
気流形成装置２０，２１は、図示しない２つの温度センサを備えており、当該温度センサが制御盤５０に接続されている。２つの温度センサのうち一方の温度センサは、温度の低い側の空間１の所定の位置に設置され、他方の温度センサは、温度の高い側の空間２の所定の位置に設置されている。また、前記ファン１０およびファン１７を回転させるそれぞれのモータが制御盤５０に接続されている。

そして、２つの温度センサによって計測された温度の温度差に基づいて制御盤５０の制御部が気流形成装置２０，２１を制御する。この制御は制御盤５０の制御部に書き込まれている（記憶されている）制御プログラムによって行われる。なお、制御部は、ＣＰＵ、ＲＡＭ、ＲＯＭ等の記憶部を備えており、この記憶部に制御プログラムが書き込まれている。
気流形成装置２０，２１を制御するには、例えば、２つの温度センサによって計測された空間１，２の温度差を標準温度差（例えば２５℃）とし、この標準温度差を１００％として設定し、気流形成装置２０，２１によって形成される上部エアーカーテン気流ＡＫ３および下部エアーカーテン気流ＡＫ１の風速を１００％に設定、つまり最大風速に設定する。この場合、上部エアーカーテン気流ＡＫ３を形成するためのファン１７および下部エアーカーテン気流ＡＫ１を形成するためのファン１０をそれぞれのモータによってそれぞれ最大回転速度で回転させる。

また、２つの温度センサによって計測された空間１，２の温度差が標準温度差より小さく、８０％であれば、上部エアーカーテン気流ＡＫ３および下部エアーカーテン気流ＡＫ１の風速を８０％に設定する。つまり、温度差が０％〜１００％である場合は、上部エアーカーテン気流ＡＫ３および下部エアーカーテン気流ＡＫ１の風速（モータの回転速度）を、０％〜１００％未満の間で比例的に制御してもよいし、段階的に制御してもよい。
温度差が０％つまり、２つの温度センサによって計測された空間１，２の温度差が無い（ゼロ）の場合、上部エアーカーテン気流ＡＫ３および下部エアーカーテン気流ＡＫ１の風速をゼロに設置する、つまり、上部エアーカーテン気流ＡＫ３を形成するためのファン１７および下部エアーカーテン気流ＡＫ１を形成するためのファン１０を停止する。

このように、２つの温度センサによって計測された空間１，２の温度差に基づいて、上部エアーカーテン気流ＡＫ３を形成するためのファン１７および下部エアーカーテン気流ＡＫ１を形成するためのファン１０，１７の回転速度（モータの回転速度）を制御盤５０の制御部によって制御することによって、無駄なエアーカーテン気流によるエネルギーの消費を抑制できる。
なお、制御盤５０には、ファン１０，１７をそれぞれ所望の回転速度で回転させるための手動操作部を設けてもよい。

また、シャッタ装置３０の巻取りドラム３３を正逆方向に回転させる図示しないモータも制御盤５０に接続されている。
この制御盤５０には、巻取りドラム３３を回転させるモータを正逆方向に選択的に回転させるための操作釦が設けられており、この操作釦を作業者が操作することによって、モータによって巻取りドラム３３を正逆方向に選択的に回転させて、シートシャッタ３１を巻き上げ下げすることができる。

そして、物資の搬入・搬出が終了した後、エアーカーテン装置Ａの気流形成装置２０，２１を停止させることによって、上下部および下部のエアーカーテン気流ＡＫ１，ＡＫ３が形成されなくなった後、制御盤５０の操作釦を操作することによって、シャッタ装置３０のシートシャッタ３１を巻き下げることによって出入口３を閉鎖し、再び、物資の搬入・搬出を行う場合、操作釦を操作することによって、シャッタ装置３０のシートシャッタ３１を巻き上げることによって出入口３を開放して、気流形成装置２０，２１によってエアーカーテン気流ＡＫ１，ＡＫ３を形成する。
なお、シャッタ装置３０には、制御盤５０に接続された光電管センサが設けられており、この光電管センサによってシートシャッタ３１の下端縁と、床面との間に物体が存在する場合、これを検知して巻き取りドラム３３を回転させるモータの回転を停止させるか、または逆方向に回転させてシートシャッタ３１を巻き上げるようになっている。これによって、シートシャッタ３１が巻き下げられているときに、当該シートシャッタ３１が物体に衝突するのを回避できる。

以上のように、本実施の形態によれば、エアーカーテン装置Ａの気流形成装置２０，２１を停止させることによって、エアーカーテン気流ＡＫ１，ＡＫ３が形成されなくなった場合、シャッタ装置３０のシートシャッタ３１を巻き下げることによって出入口３を閉鎖できる。したがって、エアーカーテン気流ＡＫ１，ＡＫ３が形成されなくても、出入口３を閉鎖しているシートシャッタ３１によって、両空間１，２どうし間において、空気（冷気や暖気）が流入、流出するのを抑制できるとともに、出入口３を通して虫や塵等の異物が空間２から空間１に侵入するのを防止できる。
また、シャッタ装置３０がエアーカーテン装置本体Ａ１に一体的に設けられているので、出入口３への取付工事が容易であるとともに、シートシャッタケーシング３４，３５の背面が仕切壁Ｋに密着固定され、シートシャッタケーシング３４，３５の前面に側部ケーシング６，７および天井ケーシング８の背面が密着固定されているので、シャッタ装置３０と仕切壁Ｋとの間や、シャッタ装置３０とエアーカーテン装置本体Ａ１との間に隙間が生じることがない。

また、気流形成装置２０，２１は、出入口３を挟んで設けられた一方の空間１と他方の空間２との温度差に基づいてエアーカーテン気流ＡＫ１，ＡＫ３を制御する制御部を有する制御盤５０を備えているので、両空間１，２どうし間において適切なエアーカーテン気流ＡＫ１〜ＡＫ３を形成して、空気の流入および流出を効果的に抑制できる。
さらに、シャッタ装置３０のシートシャッタ３１は、エアーカーテン装置本体Ａ１のケーシング５より後方において巻き上げ下げされているので、シートシャッタ３１は、その巻き上げ下げの際にケーシング５に干渉することなく、スムーズに昇降できる。

また、シートシャッタ３１によって出入口３を閉鎖した状態において、気流形成装置２０，２１によってエアーカーテン気流Ａ１〜Ａ３を出入口に形成することによって、シートシャッタ３１の表面に付着している塵や虫等の異物をエアーカーテン気流によって吹き飛ばして除去することができる。

なお、本実施の形態では、気流形成装置２１によって、上部出入口３Ｈにおいて上から下に流れるエアーカーテン気流ＡＫ３を形成し、気流形成装置２０によって下部出入口３Ｌにおいて横方向に横断する下部エアーカーテン気流ＡＫ１，ＡＫ２を形成したが、出入口３に形成するエアーカーテン気流はこれに限ることなく、種々のエアーカーテン気流を形成してもよい。例えば、出入口３の全てにおいて、横方向に横断するエアーカーテン気流を形成してもよいし、縦方向に縦断するエアーカーテン気流を形成しもよい。

Ａ エアーカーテン装置
Ａ１ エアーカーテン装置本体
ＡＫ１〜ＡＫ３ エアーカーテン気流
Ｋ 仕切壁
１，２ 空間
３ 出入口
２０，２１ 気流形成装置
３０ シャッタ装置
３１ シートシャッタ
５０ 制御盤（制御部）

Claims (3)

1. 温度差のある空間を仕切る仕切壁に設けられた出入口に設置されるエアーカーテン装置であって、
   前記出入口にエアーカーテン気流を形成する気流形成装置を有するエアーカーテン装置本体と、
   このエアーカーテン装置本体に一体的に設けられて、巻き上げ下げされることで前記出入口を開閉するシートシャッタを有するシャッタ装置と、
   を備えたことを特徴とするエアーカーテン装置。
2. 前記気流形成装置は、前記出入口を挟んで設けられた一方の空間と他方の空間との温度差に基づいて前記エアーカーテン気流を制御する制御部を備えていることを特徴とする請求項１に記載のエアーカーテン装置。
3. 前記シャッタ装置の前記シートシャッタは、前記エアーカーテン装置本体より後方において、巻き上げ下げされることを特徴とする請求項１または２に記載のエアーカーテン装置。

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