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JP2017224199A - Emergency report device and emergency report system - Google Patents

Emergency report device and emergency report system Download PDF

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JP2017224199A
JP2017224199A JP2016119973A JP2016119973A JP2017224199A JP 2017224199 A JP2017224199 A JP 2017224199A JP 2016119973 A JP2016119973 A JP 2016119973A JP 2016119973 A JP2016119973 A JP 2016119973A JP 2017224199 A JP2017224199 A JP 2017224199A
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JP
Japan
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emergency
vehicle
emergency call
alarm
alarm sound
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Pending
Application number
JP2016119973A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
健吾 岩田
Kengo Iwata
健吾 岩田
真睦 小坂
Masamutsu Kosaka
真睦 小坂
光弘 矢本
Mitsuhiro Yamoto
光弘 矢本
雅弘 下山
Masahiro Shimoyama
雅弘 下山
正寛 小林
Masanori Kobayashi
正寛 小林
由樹 駒▲崎▼
Yoshiki Komazaki
由樹 駒▲崎▼
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Mazda Motor Corp
Original Assignee
Mazda Motor Corp
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Publication date
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an emergency report device and an emergency report system that can make an emergency vehicle easy to find a host vehicle in the event of an emergency.SOLUTION: An emergency report device (10) is an emergency report system for a vehicle (1) to report emergency information to an emergency report center (2) outside the vehicle in the event of an emergency of the vehicle. The emergency report device includes: an alarm sound output unit (22) for outputting an alarm sound; a radio communication unit (15) for receiving a signal from the outside by radio communication; and a control unit (11) for controlling the alarm sound output unit to output an alarm sound if the radio communication unit receives a sound generation signal to indicate output of the alarm sound in the event of the vehicle emergency.SELECTED DRAWING: Figure 3

Description

本発明は、緊急通報装置及び緊急通報システムに係り、特に車両緊急時に車両から車外の緊急通報センターへ緊急情報の通報を行う緊急通報装置及び緊急通報システムに関する。   The present invention relates to an emergency call device and an emergency call system, and more particularly to an emergency call device and an emergency call system for reporting emergency information from a vehicle to an emergency call center outside the vehicle in the event of a vehicle emergency.

従来、車両の衝突や乗員の体調不良等の緊急時に、車両から所定の緊急通報センターへ緊急情報の通報を行うための緊急通報装置が知られている(例えば、特許文献1参照)。
このような緊急通報装置では、緊急時に緊急通報センターとの間の通信回線を確立し、現在位置情報等を緊急通報センターへ通信すると共に乗員と緊急通報センターのオペレータとの間の通話を可能とする。
2. Description of the Related Art Conventionally, an emergency call device for reporting emergency information from a vehicle to a predetermined emergency call center in the event of an emergency such as a vehicle collision or a poor physical condition of an occupant is known (see, for example, Patent Document 1).
Such an emergency call device can establish a communication line with the emergency call center in an emergency, communicate current location information, etc. to the emergency call center, and call between the crew and the operator of the emergency call center. To do.

特開2009−290789号公報JP 2009-290789 A

しかしながら、人家や交通量の少ない山間部において車両が谷に滑落するなどした場合、上述したような従来の緊急通報装置による緊急情報の通報を受けて緊急車両が事故現場に向かったとしても、車両を直ちに発見できないことがある。   However, if a vehicle slips into a valley in a mountainous area where there are few people or traffic, even if the emergency vehicle heads for the accident site after receiving an emergency information report by the conventional emergency call device as described above, the vehicle May not be detected immediately.

本発明は、上述した従来技術の問題点を解決するためになされたものであり、緊急時に緊急車両が自車両を発見し易くすることが可能な緊急通報装置及び緊急通報システムを提供することを目的とする。   The present invention has been made to solve the above-described problems of the prior art, and provides an emergency call device and an emergency call system that can make it easier for an emergency vehicle to find its own vehicle in an emergency. Objective.

上記の目的を達成するために、本発明の第1発明の緊急通報装置は、車両緊急時において車両から車外の緊急通報センターへ緊急情報を通報するための緊急通報装置であって、警報音を出力する警報音出力部と、無線通信により車外から信号を受信するための無線通信部と、車両緊急時において、無線通信部が警報音の出力を指示する警報音出力信号を受信した場合、警報音を出力するように警報音出力部を制御する制御部とを備える、ことを特徴とする。
このように構成された本発明においては、制御部は、車両の緊急時において、無線通信部が警報音の出力を指示する警報音出力信号を受信した場合、警報音を出力するように警報音出力部を制御するので、例えば人家や交通量の少ない山間部において車両が谷に滑落するなど、緊急時に緊急車両が対象車両を直ちに発見することが困難な場合には、車外から緊急通報装置へ警報音出力信号を送信することにより、車両の警報音出力部によって大音量の警報音を出力させることができ、これにより、緊急車両が車両を発見し易くすることができる。
In order to achieve the above object, an emergency call device according to the first invention of the present invention is an emergency call device for reporting emergency information from a vehicle to an emergency call center outside the vehicle in the event of a vehicle emergency, When an alarm sound output signal is output, a wireless communication unit for receiving a signal from outside the vehicle by wireless communication, and an alarm sound output signal instructing the output of the alarm sound in the event of a vehicle emergency, And a control unit that controls the alarm sound output unit so as to output a sound.
In the present invention configured as described above, the control unit outputs an alarm sound so as to output an alarm sound when the wireless communication unit receives an alarm sound output signal instructing the output of the alarm sound in an emergency of the vehicle. Since the output unit is controlled, if it is difficult for the emergency vehicle to find the target vehicle immediately in the event of an emergency, such as when the vehicle slides into a valley in a mountainous area where there are few people or traffic, send the emergency notification device from outside the vehicle. By transmitting the warning sound output signal, a loud warning sound can be output by the warning sound output unit of the vehicle, thereby making it easier for the emergency vehicle to find the vehicle.

また、本発明において、好ましくは、制御部は、車両緊急時において、緊急通報センターとの間の音声通話が終了した場合、警報音を出力するように警報音出力部を制御する。
このように構成された本発明においては、制御部は、車両緊急時において、緊急通報装置と緊急通報センターとの間の音声通話が終了した場合、警報音を出力するように警報音出力部を制御するので、緊急通報センターと音声通話中にも関わらず警報音出力部によって警報音を出力させることにより音声通話の妨げになることを防止できる。
In the present invention, it is preferable that the control unit controls the alarm sound output unit so as to output an alarm sound when a voice call with the emergency call center is completed in a vehicle emergency.
In the present invention configured as described above, the control unit includes a warning sound output unit so as to output a warning sound when a voice call between the emergency call device and the emergency call center is terminated in a vehicle emergency. Since the control is performed, it is possible to prevent the voice call from being hindered by outputting the warning sound by the warning sound output unit in spite of the voice call with the emergency call center.

また、本発明において、好ましくは、制御部は、緊急情報の通報時から所定時間が経過した場合、又は、緊急通報装置へ電力を供給する電源の残容量が所定値以下となった場合、警報音の出力を停止するように警報音出力部を制御する。
このように構成された本発明においては、制御部は、緊急情報の通報時から所定時間が経過した場合、又は、電源の残容量が所定値以下となった場合、警報音の出力を停止させるので、警報音出力部が警報音を出力することによる電源の電力消費を制限することができ、これにより、緊急通報装置と緊急通報センターとの間の無線通信のための電力を確保することができる。
In the present invention, it is preferable that the control unit issues a warning when a predetermined time has passed since the emergency information was reported, or when the remaining capacity of the power source that supplies power to the emergency notification device is equal to or less than a predetermined value. The alarm sound output unit is controlled to stop the sound output.
In the present invention configured as described above, the control unit stops the output of the alarm sound when a predetermined time has elapsed since the notification of the emergency information or when the remaining capacity of the power source becomes a predetermined value or less. Therefore, it is possible to limit the power consumption of the power supply by the alarm sound output unit outputting the alarm sound, thereby ensuring the power for wireless communication between the emergency call device and the emergency call center it can.

また、本発明において、好ましくは、制御部は、警報音の出力停止を指示する警報停止信号が入力された場合、警報音の出力を停止するように警報音出力部を制御する。
このように構成された本発明においては、警報音の出力が不要となった場合には、車両の乗員が緊急通報装置に設けられた停止スイッチを操作して警報停止信号を出力させたり、緊急車両の乗員が緊急車両の通信装置等から警報停止信号を送信させたりすることにより、所望のタイミングで警報音出力部を停止させることができる。
In the present invention, it is preferable that the control unit controls the alarm sound output unit to stop the output of the alarm sound when an alarm stop signal instructing the output stop of the alarm sound is input.
In the present invention configured as described above, when the output of the alarm sound is no longer necessary, the vehicle occupant operates the stop switch provided in the emergency notification device to output the alarm stop signal, When the vehicle occupant transmits an alarm stop signal from an emergency vehicle communication device or the like, the alarm sound output unit can be stopped at a desired timing.

また、本発明において、好ましくは、警報音出力部は、警音器及び/又は盗難警報装置を含む。
このように構成された本発明においては、車両における既存の装置を警報音出力部として使用することができ、コストの増大や部品点数の増加を抑制することができる。
Moreover, in this invention, Preferably, an alarm sound output part contains an alarm and / or a burglar alarm device.
In this invention comprised in this way, the existing apparatus in a vehicle can be used as an alarm sound output part, and the increase in cost and the number of parts can be suppressed.

また、本発明の第2発明の緊急通報システムは、車両緊急時において車両から緊急情報を通報するための緊急通報装置と、車外の通信装置と、車外の緊急通報センターと、を含む緊急通報システムであって、緊急通報装置は、警報音を出力する警報音出力部と、無線通信により車外の通信装置から信号を受信するための無線通信部と、車両緊急時において、無線通信部が警報音の出力を指示する警報音出力信号を受信した場合、警報音を出力するように警報音出力部を制御する制御部とを備え、車外の通信装置は、緊急通報装置へ警報音出力信号を送信するように構成されている、ことを特徴とする。
このように構成された本発明においては、制御部は、車両の緊急時において、無線通信部が警報音の出力を指示する警報音出力信号を受信した場合、警報音を出力するように警報音出力部を制御するので、例えば人家や交通量の少ない山間部において車両が谷に滑落するなど、緊急時に緊急車両が対象車両を直ちに発見することが困難な場合には、緊急車両の乗員の操作等に応じて車外の通信装置が緊急通報装置へ警報音出力信号を送信することにより、車両の警報音出力部によって大音量の警報音を出力させることができ、これにより、緊急車両が車両を発見し易くすることができる。
The emergency call system according to the second aspect of the present invention includes an emergency call device for reporting emergency information from a vehicle in the event of a vehicle emergency, a communication device outside the vehicle, and an emergency call center outside the vehicle. The emergency call device includes a warning sound output unit that outputs a warning sound, a wireless communication unit for receiving a signal from a communication device outside the vehicle by wireless communication, and a wireless communication unit that generates a warning sound in the event of a vehicle emergency. And a control unit that controls the alarm sound output unit to output an alarm sound when receiving an alarm sound output signal instructing the output of the alarm, and the communication device outside the vehicle transmits the alarm sound output signal to the emergency notification device It is comprised so that it may be characterized by the above-mentioned.
In the present invention configured as described above, the control unit outputs an alarm sound so as to output an alarm sound when the wireless communication unit receives an alarm sound output signal instructing the output of the alarm sound in an emergency of the vehicle. Since the output unit is controlled, if the emergency vehicle is difficult to find the target vehicle immediately in an emergency, such as when a vehicle slides into a valley in a mountainous area where there is little traffic or traffic, the operation of the emergency vehicle occupant When the communication device outside the vehicle transmits an alarm sound output signal to the emergency notification device in response to the emergency alarm device, the alarm sound output unit of the vehicle can output a loud alarm sound. It can be easy to find.

本発明による緊急通報装置及び緊急通報システムによれば、人家や交通量の少ない山間部において車両が谷に滑落するなどした場合でも、緊急車両が自車両を発見し易くすることができる。   According to the emergency call device and the emergency call system according to the present invention, even when a vehicle slides into a valley in a mountainous area where there are few people or traffic, the emergency vehicle can easily find its own vehicle.

本発明の実施形態の緊急通報システムの説明図である。It is explanatory drawing of the emergency call system of embodiment of this invention. 本発明の実施形態の緊急通報装置の構成を示す説明図である。It is explanatory drawing which shows the structure of the emergency call apparatus of embodiment of this invention. 本発明の実施形態の緊急通報システムにおける車両緊急時の処理のフローチャートである。It is a flowchart of the process at the time of vehicle emergency in the emergency call system of embodiment of this invention.

以下、添付図面を参照して、本発明の実施形態による緊急通報装置及び緊急通報システムを説明する。   Hereinafter, an emergency call device and an emergency call system according to embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

まず、図1、図2を参照して、本発明の実施形態の緊急通報システムの概要を説明する。図1は緊急通報システムの説明図、図2は緊急通報装置の構成を示す説明図である。   First, with reference to FIG. 1 and FIG. 2, the outline | summary of the emergency call system of embodiment of this invention is demonstrated. FIG. 1 is an explanatory diagram of an emergency call system, and FIG. 2 is an explanatory diagram showing a configuration of an emergency call device.

図1に示すように、緊急通報装置10を備えた車両1は、車両緊急時(例えば、車両衝突や乗員の急病等)、基地局3及び通信回線網4を介して緊急通報センター2との間で通信回線を確立可能に構成されている。車両1は、GPS衛星5を用いて自車の現在位置情報を取得し、確立された通信回線を介して、現在位置情報や車両識別情報等を通信する。
なお、車両識別情報は、各車両1を特定するためのシリアルナンバーであるが、車両1を特定できるのであれば、車両識別情報が緊急通報装置10の通信アドレス等であってもよい。また、乗員と緊急通報センター2のオペレータとの間で音声通話が可能となる。これにより、緊急通報センター2を介して、救急車等の緊急車両6の手配等の必要な処置を迅速に行うことができる。
As shown in FIG. 1, a vehicle 1 equipped with an emergency call device 10 communicates with an emergency call center 2 via a base station 3 and a communication line network 4 in a vehicle emergency (for example, a vehicle collision or an occupant's sudden illness). The communication line can be established between the two. The vehicle 1 acquires the current position information of the own vehicle using the GPS satellite 5, and communicates the current position information, the vehicle identification information, and the like via the established communication line.
The vehicle identification information is a serial number for identifying each vehicle 1, but the vehicle identification information may be a communication address of the emergency call device 10 as long as the vehicle 1 can be identified. In addition, a voice call can be made between the passenger and the operator of the emergency call center 2. Thereby, necessary measures such as arranging emergency vehicles 6 such as ambulances can be quickly performed via the emergency call center 2.

緊急車両6は、通信装置60を備えている。通信装置60は、緊急車両6の車載装置として構成されてもよく、あるいは、乗員等が携帯可能な携帯端末として構成されていてもよい。この通信装置60により、緊急通報センター2や基地局3及び通信回線網4を介して、車両1と緊急車両6との間で通信回線を確立することができる。これにより、緊急車両6から車両1へ信号送信等が可能になる。   The emergency vehicle 6 includes a communication device 60. The communication device 60 may be configured as an in-vehicle device of the emergency vehicle 6 or may be configured as a portable terminal that can be carried by an occupant or the like. With this communication device 60, a communication line can be established between the vehicle 1 and the emergency vehicle 6 via the emergency call center 2, the base station 3, and the communication line network 4. As a result, signal transmission or the like from the emergency vehicle 6 to the vehicle 1 becomes possible.

図2に示すように、緊急通報装置10は、制御部11と、I/O部12と、音処理部13と、測位部14と、無線通信部15と、記憶部16と、手動通報スイッチ17とを備えている。
制御部11は、例えばCPU等で構成されており、車両緊急信号a1,a2の受信に応答して(即ち、車両緊急時)、以下に説明する緊急通報処理を実行する。
As shown in FIG. 2, the emergency notification device 10 includes a control unit 11, an I / O unit 12, a sound processing unit 13, a positioning unit 14, a wireless communication unit 15, a storage unit 16, and a manual notification switch. 17.
The control unit 11 is configured by, for example, a CPU or the like, and executes an emergency notification process described below in response to the reception of the vehicle emergency signals a1 and a2 (that is, during a vehicle emergency).

I/O部12は、車両1の他のユニット(制御装置等)との間で車内LANを介した車内通信を行うための通信インターフェースである。
音処理部13は、車内に配置されたマイク13a及びスピーカ13bに接続されており、乗員が緊急通報センター2のオペレータと通話する際に、音声信号と電気信号との間で変換処理を行うように構成されている。
The I / O unit 12 is a communication interface for performing in-vehicle communication with another unit (control device or the like) of the vehicle 1 via the in-vehicle LAN.
The sound processing unit 13 is connected to a microphone 13a and a speaker 13b disposed in the vehicle, and performs conversion processing between a voice signal and an electric signal when a passenger talks with an operator of the emergency call center 2. It is configured.

測位部14は、GPS衛星5からGPS信号を受信して現在位置情報を取得する。
無線通信部15は、基地局3及び通信回線網4を介して、緊急通報センター2との間で無線通信(データ通信及び音声通信)を行うと共に、緊急車両6の通信装置60から送信された信号を受信する。
記憶部16は、車両1を特定するための車両情報(車両識別情報、緊急通報装置10の通信アドレス等)や、緊急通報センター2の機器情報(機器識別情報、通信先名称、通信アドレス(電話番号、電子メールアドレス等)等)を格納する。
The positioning unit 14 receives a GPS signal from the GPS satellite 5 and acquires current position information.
The wireless communication unit 15 performs wireless communication (data communication and voice communication) with the emergency call center 2 via the base station 3 and the communication line network 4, and is transmitted from the communication device 60 of the emergency vehicle 6. Receive a signal.
The storage unit 16 includes vehicle information for identifying the vehicle 1 (vehicle identification information, communication address of the emergency call device 10, etc.), and equipment information of the emergency call center 2 (device identification information, communication destination name, communication address (telephone). Number, e-mail address, etc.).

手動通報スイッチ17は、乗員の急病等により緊急通報センター2へ通報する必要が生じた場合に、乗員が操作することにより、車両緊急信号a2を制御部11に向けて出力可能に構成されている。
緊急通報装置10は、車両バッテリ18に接続されており、車両バッテリ18により給電されるように構成されている。
The manual notification switch 17 is configured to be able to output the vehicle emergency signal a2 to the control unit 11 when operated by the occupant when it is necessary to report to the emergency notification center 2 due to an urgent illness of the occupant. .
The emergency call device 10 is connected to the vehicle battery 18 and is configured to be powered by the vehicle battery 18.

エアバッグECU19は、図示しない加速度センサ等を用いて車両1の衝突を検知する車両衝突検知センサを備え、車両衝突を検知した場合に、エアバッグを所定の態様で展開するように構成されている。このとき、エアバッグECU19は、車両緊急信号a1である衝突検知信号を車内LANを介して送信する。緊急通報装置10は、車内LAN上の衝突検知信号を車両緊急信号a1として読み取ることができる。
なお、本実施形態では、車両緊急信号は、車両衝突の検知により発生されるが、これに限らず、特定の車両故障の検出やモニターカメラによる乗員の体調不良の検出等により発生されるものであってもよい。
The airbag ECU 19 includes a vehicle collision detection sensor that detects a collision of the vehicle 1 using an acceleration sensor or the like (not shown), and is configured to deploy the airbag in a predetermined manner when a vehicle collision is detected. . At this time, the airbag ECU 19 transmits a collision detection signal that is a vehicle emergency signal a1 via the in-vehicle LAN. The emergency call device 10 can read the collision detection signal on the in-vehicle LAN as the vehicle emergency signal a1.
In the present embodiment, the vehicle emergency signal is generated by detection of a vehicle collision, but is not limited to this, and is generated by detection of a specific vehicle failure or detection of illness of an occupant by a monitor camera. There may be.

また、BCM(Body Control Module)20が緊急通報装置10と車内LANを介して通信可能に接続されている。BCM20は、車両1のセキュリティ機能や安全機能を制御する。特に、BCM20は、ホーン21a及び盗難防止用のアラーム21bを含む警報音出力部21と車内LANを介して接続されており、これらのホーン21a及びアラーム21bを作動させる。   Further, a BCM (Body Control Module) 20 is connected to the emergency call device 10 via the in-vehicle LAN so as to be communicable. The BCM 20 controls the security function and safety function of the vehicle 1. In particular, the BCM 20 is connected to an alarm sound output unit 21 including a horn 21a and an anti-theft alarm 21b via an in-vehicle LAN, and activates the horn 21a and the alarm 21b.

次に、図3により、緊急通報装置が行う処理について説明する。
図3は、本発明の実施形態の緊急通報システムにおける車両緊急時の処理のフローチャートである。
Next, processing performed by the emergency call device will be described with reference to FIG.
FIG. 3 is a flowchart of processing in the event of a vehicle emergency in the emergency call system according to the embodiment of the present invention.

図3の処理は、車両1のイグニッションがオンにされ、緊急通報装置10に電源が投入された場合に起動され、繰り返し実行される。
処理の開始後、ステップS10において、エアバッグECU19から車両緊急信号a1(衝突検知信号)が出力されるか、乗員の操作により手動通報スイッチ17から車両緊急信号a2が出力されると、ステップS11において、緊急通報装置10は、車両緊急信号a1又はa2を受信する。これら信号の受信に応答して、車両緊急時の各種処理が実行される。
The process of FIG. 3 is started and repeated when the ignition of the vehicle 1 is turned on and the emergency call device 10 is powered on.
After the start of the process, in step S10, when the vehicle emergency signal a1 (collision detection signal) is output from the airbag ECU 19 or the vehicle emergency signal a2 is output from the manual notification switch 17 by the operation of the occupant, in step S11 The emergency call device 10 receives the vehicle emergency signal a1 or a2. In response to the reception of these signals, various processes in the event of a vehicle emergency are executed.

車両緊急信号a1又はa2を受信すると、ステップS12において、緊急通報装置10の制御部11は、記憶部16に格納されている緊急通報センター2の通信アドレスを用いて、無線通信部15を制御して緊急通報センター2との間に無線通信リンクを確立し、緊急通報センター2に対して、緊急情報を送信する。この緊急情報には、車両緊急時である旨(車両衝突と手動通報スイッチ17の操作の一方を特定)と、現在位置情報と、車両識別情報等が含まれる。さらに、緊急情報は、その他の車両情報(緊急通報装置10の通信アドレス等)を含んでもよい。
緊急通報装置10から緊急通報センター2へ緊急情報が送信されると、緊急通報センター2は、車両1の情報(例えば車両1の現在位置情報、車両識別情報、緊急通報装置10の通信アドレス(電話番号、電子メールアドレス等)等)を緊急車両6の通信装置60へ送信する。これにより、通信装置60から緊急通報装置10へ信号を送信することが可能となる。
When the vehicle emergency signal a1 or a2 is received, in step S12, the control unit 11 of the emergency call device 10 controls the radio communication unit 15 using the communication address of the emergency call center 2 stored in the storage unit 16. A wireless communication link is established with the emergency call center 2 and emergency information is transmitted to the emergency call center 2. This emergency information includes information indicating that the vehicle is in an emergency (specifying one of the vehicle collision and the manual notification switch 17 operation), current position information, vehicle identification information, and the like. Further, the emergency information may include other vehicle information (such as the communication address of the emergency call device 10).
When emergency information is transmitted from the emergency call device 10 to the emergency call center 2, the emergency call center 2 sends information on the vehicle 1 (for example, current position information of the vehicle 1, vehicle identification information, a communication address of the emergency call device 10 (telephone). Number, e-mail address, etc.) are transmitted to the communication device 60 of the emergency vehicle 6. Thereby, a signal can be transmitted from the communication device 60 to the emergency notification device 10.

次に、ステップS13において、緊急通報装置10と緊急通報センター2とは、ステップS12において確立した無線通信リンクによる音声通話が可能となる。
具体的には、緊急通報センター2は、緊急情報を受信すると、この緊急情報に含まれる車両識別情報及び緊急情報に付随する通信先アドレスに基づき車両1を特定して、車両1の車両情報等を表示装置に表示する処理を行うと共に、車両1の緊急通報装置10との間で無線通信リンクを介した音声通信(音声通話)処理を行う。これにより、車両1の乗員は、車内のマイク13a及びスピーカ13bを使用して、緊急通報装置10の無線通信部15を介して緊急通報センター2のオペレータと無線通信による音声通話を行うことが可能となる。
Next, in step S13, the emergency call device 10 and the emergency call center 2 can perform a voice call using the wireless communication link established in step S12.
Specifically, upon receiving the emergency information, the emergency call center 2 identifies the vehicle 1 based on the vehicle identification information included in the emergency information and the communication destination address accompanying the emergency information, and the vehicle information of the vehicle 1 etc. Is displayed on the display device, and voice communication (voice call) processing is performed with the emergency call device 10 of the vehicle 1 via the wireless communication link. Thereby, the passenger | crew of the vehicle 1 can perform the voice call by radio | wireless communication with the operator of the emergency call center 2 via the radio | wireless communication part 15 of the emergency call apparatus 10 using the microphone 13a and the speaker 13b in a vehicle. It becomes.

次に、ステップS14において、緊急通報装置10の制御部11は、緊急通報装置10と緊急通報センター2との間の音声通話が終了したか否かを判定する。その結果、音声通話が終了していない場合には、音声通話が終了するまで待機する。   Next, in step S <b> 14, the control unit 11 of the emergency call device 10 determines whether or not the voice call between the emergency call device 10 and the emergency call center 2 has ended. As a result, when the voice call has not ended, the process waits until the voice call ends.

一方、緊急通報装置10と緊急通報センター2との間の音声通話が終了した場合、ステップS15に進み、緊急通報装置10の制御部11は、無線通信部15を介して音発生信号を受信したか否かを判定する。音発生信号は、車両1のホーン21a及び/又はアラーム21bによる警報音の出力を指示するための警報音出力信号である。
例えば、車両1の現在位置情報に基づき緊急車両6が車両1の現在位置周辺まで到達すると、緊急車両6の通信装置60は、緊急車両6の乗員の操作等に応じて、緊急通報装置10の通信アドレスに対して音発生信号を送信する。この音発生信号を、基地局3や通信回線網4を介して無線通信部15が受信した場合、制御部11は音発生信号を受信したと判定する。
On the other hand, when the voice call between the emergency call device 10 and the emergency call center 2 is finished, the process proceeds to step S15, and the control unit 11 of the emergency call device 10 receives the sound generation signal via the wireless communication unit 15. It is determined whether or not. The sound generation signal is an alarm sound output signal for instructing output of an alarm sound by the horn 21a and / or the alarm 21b of the vehicle 1.
For example, when the emergency vehicle 6 reaches the vicinity of the current position of the vehicle 1 based on the current position information of the vehicle 1, the communication device 60 of the emergency vehicle 6 responds to the operation of the emergency vehicle 6 by the occupant of the emergency vehicle 6. A sound generation signal is transmitted to the communication address. When the wireless communication unit 15 receives this sound generation signal via the base station 3 or the communication network 4, the control unit 11 determines that the sound generation signal has been received.

その結果、ステップS15において、音発生信号を受信した場合、ステップS16に進み、制御部11は、音処理部13を介してホーン21aやアラーム21bの作動を開始する旨のメッセージをスピーカ13aから出力させる。このとき、制御部11は、ホーン21aやアラーム21bの作動を開始する旨のメッセージを車両1のディスプレイに表示させてもよい。   As a result, if a sound generation signal is received in step S15, the process proceeds to step S16, and the control unit 11 outputs a message from the speaker 13a via the sound processing unit 13 to start the operation of the horn 21a and the alarm 21b. Let At this time, the control unit 11 may display a message on the display of the vehicle 1 to start the operation of the horn 21a or the alarm 21b.

次に、ステップS17において、制御部11は、ホーン21a及び/又はアラーム21bを作動させる旨の信号をBCM20に出力する。これを受けて、BCM20は、ホーン21a及び/又はアラーム21bを作動させ、警報音を出力させる。   Next, in step S17, the control unit 11 outputs a signal to the BCM 20 to activate the horn 21a and / or the alarm 21b. In response to this, the BCM 20 activates the horn 21a and / or the alarm 21b to output an alarm sound.

次に、ステップS18において、制御部11は、緊急情報の通報時から所定時間(例えば30分)が経過したか否か、及び、車両バッテリ18の残容量が所定値(例えばSOCが20%)以下か否かを判定する。ここで、「緊急情報の通報時」とは、例えばステップS31において緊急通報装置10が車両緊急信号a1又はa2を受信したとき、又は、ステップS32において緊急通報装置10が緊急情報を緊急通報センター2に送信したときである。   Next, in step S18, the control unit 11 determines whether or not a predetermined time (for example, 30 minutes) has elapsed since the notification of the emergency information, and the remaining capacity of the vehicle battery 18 is a predetermined value (for example, SOC is 20%). It is determined whether or not. Here, “when emergency information is notified” means, for example, when the emergency notification device 10 receives the vehicle emergency signal a1 or a2 in step S31, or the emergency notification device 10 transmits emergency information to the emergency notification center 2 in step S32. When it is sent to.

その結果、緊急情報の通報時から所定時間が経過しておらず、且つ、車両バッテリ18の残容量が所定値以下ではない場合、制御部11は、緊急情報の通報時から所定時間が経過するか、又は、車両バッテリ18の残容量が所定値以下となるまで待機する。
一方、緊急情報の通報時から所定時間が経過したか、又は、車両バッテリ18の残容量が所定値以下である場合、ステップS19に進み、制御部11は、ホーン21a及び/又はアラーム21bの作動を停止させる旨の信号をBCM20に出力する。これを受けて、BCM20は、ホーン21a及び/又はアラーム21bの作動を停止させる。その後、緊急通報装置10は処理を終了する。
As a result, when the predetermined time has not elapsed since the emergency information was notified and the remaining capacity of the vehicle battery 18 is not less than the predetermined value, the control unit 11 passes the predetermined time from the emergency information notification. Or it waits until the remaining capacity of the vehicle battery 18 becomes a predetermined value or less.
On the other hand, if the predetermined time has elapsed since the emergency information was reported or the remaining capacity of the vehicle battery 18 is less than or equal to the predetermined value, the process proceeds to step S19, and the control unit 11 operates the horn 21a and / or the alarm 21b. Is output to the BCM 20. In response to this, the BCM 20 stops the operation of the horn 21a and / or the alarm 21b. Thereafter, the emergency call device 10 ends the process.

また、ステップS15において、無線通信部15を介して音発生信号を受信していない場合、ステップS20進み、制御部11は、緊急情報の通報時から所定時間(例えば30分)が経過したか否か、及び、車両バッテリ18の残容量が所定値(例えばSOCが20%)以下か否かを判定する。
その結果、緊急情報の通報時から所定時間が経過しておらず、且つ、車両バッテリ18の残容量が所定値以下ではない場合、制御部11は、引き続きステップS15の処理を実行する。
一方、ステップS20において、緊急情報の通報時から所定時間が経過したか、又は、車両バッテリ18の残容量が所定値以下である場合、緊急通報装置10は処理を終了する。
If no sound generation signal is received via the wireless communication unit 15 in step S15, the process proceeds to step S20, and the control unit 11 determines whether or not a predetermined time (for example, 30 minutes) has elapsed since the emergency information was reported. And whether or not the remaining capacity of the vehicle battery 18 is a predetermined value (for example, SOC is 20%) or less is determined.
As a result, when the predetermined time has not elapsed since the emergency information was reported and the remaining capacity of the vehicle battery 18 is not less than or equal to the predetermined value, the control unit 11 continues to execute the process of step S15.
On the other hand, in step S20, when a predetermined time has elapsed since the emergency information was reported or when the remaining capacity of the vehicle battery 18 is equal to or less than a predetermined value, the emergency notification device 10 ends the process.

次に、本発明の実施形態のさらなる変形例を説明する。
上述した実施形態においては、制御部11は、ホーン21a及び/又はアラーム21bを作動させている場合において、緊急情報の通報時から所定時間が経過したか、又は、車両バッテリ18の残容量が所定値以下である場合、ホーン21a及び/又はアラーム21bの作動を停止させると説明したが、これとは異なる条件に基づいてホーン21a及び/又はアラーム21bの作動を停止させるようにしてもよい。
例えば、緊急通報装置10に設けられた停止スイッチ(図示省略)が操作されたことにより、停止スイッチからホーン21a及び/又はアラーム21bの停止を指示するための信号(警報停止信号)が出力された場合や、緊急車両6の通信装置60等からホーン21a及び/又はアラーム21bの停止を指示するための制御信号(警報停止信号)を受信した場合に、BCM20によりホーン21a及び/又はアラーム21bの作動を停止させるようにしてもよい。
Next, further modifications of the embodiment of the present invention will be described.
In the above-described embodiment, when the horn 21a and / or the alarm 21b is operated, the control unit 11 has passed a predetermined time since the emergency information was reported or the remaining capacity of the vehicle battery 18 is predetermined. Although it has been described that the operation of the horn 21a and / or the alarm 21b is stopped when the value is equal to or less than the value, the operation of the horn 21a and / or the alarm 21b may be stopped based on a different condition.
For example, when a stop switch (not shown) provided in the emergency call device 10 is operated, a signal (alarm stop signal) for instructing to stop the horn 21a and / or the alarm 21b is output from the stop switch. When the control signal (warning stop signal) for instructing the stop of the horn 21a and / or the alarm 21b is received from the communication device 60 or the like of the emergency vehicle 6, the horn 21a and / or the alarm 21b is activated by the BCM 20. May be stopped.

また、上述した各実施形態においては、警報音出力部21はホーン21a及び盗難防止用のアラーム21bを含むと説明したが、ホーン21a又はアラーム21bの一方のみを含んでもよく、あるいはホーン21a及びアラーム21bとは別の装置を含んでもよい。   Further, in each of the above-described embodiments, the alarm sound output unit 21 has been described as including the horn 21a and the anti-theft alarm 21b. However, the alarm sound output unit 21 may include only the horn 21a or the alarm 21b, or the horn 21a and the alarm 21b. A device other than 21b may be included.

次に、上述した本発明の実施形態及び本発明の実施形態の変形例による緊急通報装置の効果を説明する。   Next, the effect of the emergency notification device according to the above-described embodiment of the present invention and the modification of the embodiment of the present invention will be described.

まず、緊急通報装置10の制御部11は、車両1の緊急時において、無線通信部15が警報音の出力を指示する音発生信号を受信した場合、警報音を出力するようにホーン21a及び/又はアラーム21bを制御するので、例えば人家や交通量の少ない山間部において車両1が谷に滑落するなど、緊急時に緊急車両6が車両1を直ちに発見することが困難な場合には、緊急車両6の乗員の操作等に応じて通信装置60が緊急通報装置10へ音発生信号を送信することにより、車両1のホーン21aやアラーム21bによって大音量の警報音を出力させることができ、これにより、緊急車両6が車両1を発見し易くすることができる。   First, when the vehicle 1 is in an emergency, the control unit 11 of the emergency notification device 10 receives a sound generation signal instructing the output of an alarm sound, so that the horn 21a and / or the alarm 21 is output. Alternatively, since the alarm 21b is controlled, for example, when the emergency vehicle 6 is difficult to find the vehicle 1 immediately in an emergency such as when the vehicle 1 slides into a valley in a mountainous area where there is little traffic or traffic, the emergency vehicle 6 When the communication device 60 transmits a sound generation signal to the emergency call device 10 according to the operation of the occupant of the vehicle, a loud sound can be output by the horn 21a or the alarm 21b of the vehicle 1, The emergency vehicle 6 can easily find the vehicle 1.

また、制御部11は、車両緊急時において、緊急通報センター2との間の音声通話が終了した場合、警報音を出力するようにホーン21a及び/又はアラーム21bを制御するので、緊急通報装置10と緊急通報センター2との間の音声通話中にも関わらずホーン21aやアラーム21bによって警報音を出力させることにより音声通話の妨げになることを防止できる。   Moreover, since the control part 11 controls the horn 21a and / or the alarm 21b so that a warning sound is output when the voice call with the emergency call center 2 is terminated in the event of a vehicle emergency, the emergency call device 10 It is possible to prevent the voice call from being hindered by outputting a warning sound by the horn 21a or the alarm 21b in spite of the voice call between the emergency call center 2 and the emergency call center 2.

また、制御部11は、緊急情報の通報時から所定時間が経過した場合、又は、緊急通報装置10へ電力を供給する車両バッテリ18の残容量が所定値以下となった場合、警報音の出力を停止するようにホーン21a及び/又はアラーム21bを制御するので、ホーン21aやアラーム21bが警報音を出力することによる車両バッテリ18の電力消費を制限することができ、これにより、緊急通報装置10と緊急通報センター2との間の無線通信のための電力を保持することができる。   In addition, the control unit 11 outputs an alarm sound when a predetermined time has elapsed since the emergency information was reported or when the remaining capacity of the vehicle battery 18 that supplies power to the emergency notification device 10 is less than or equal to a predetermined value. Since the horn 21a and / or the alarm 21b are controlled to stop the alarm, the power consumption of the vehicle battery 18 due to the horn 21a and the alarm 21b outputting an alarm sound can be limited. And power for wireless communication between the emergency call center 2 can be held.

また、制御部11は、警報音の出力停止を指示する警報停止信号が入力された場合、警報音の出力を停止するようにホーン21a及び/又はアラーム21bを制御するので、警報音の出力が不要となった場合には、車両1の乗員が緊急通報装置10に設けられた停止スイッチを操作して警報停止信号を出力させたり、緊急車両6の乗員が緊急車両6の通信装置60等から警報停止信号を送信させたりすることにより、ホーン21aやアラーム21bを停止させることができる。   In addition, when an alarm stop signal instructing to stop the output of the alarm sound is input, the control unit 11 controls the horn 21a and / or the alarm 21b so as to stop the output of the alarm sound. When it becomes unnecessary, the passenger of the vehicle 1 operates a stop switch provided in the emergency notification device 10 to output an alarm stop signal, or the passenger of the emergency vehicle 6 from the communication device 60 or the like of the emergency vehicle 6 The horn 21a and the alarm 21b can be stopped by transmitting an alarm stop signal.

また、警報音出力部21は、ホーン21a及び/又はアラーム21bを含むので、車両1における既存の装置を警報音出力部21として使用することができ、コストの増大や部品点数の増加を抑制することができる。   Moreover, since the warning sound output unit 21 includes the horn 21a and / or the alarm 21b, an existing device in the vehicle 1 can be used as the warning sound output unit 21, and an increase in cost and an increase in the number of parts are suppressed. be able to.

1 車両
2 緊急通報センター
3 基地局
4 通信回線網
5 GPS衛星
6 緊急車両
10 緊急通報装置
11 制御部
14 測位部
15 無線通信部
18 車両バッテリ
20 BCM
21 警報音出力部
21a ホーン(警音器)
21b アラーム(盗難警報装置)
60 通信装置
a1,a2 車両緊急信号
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Vehicle 2 Emergency call center 3 Base station 4 Communication line network 5 GPS satellite 6 Emergency vehicle 10 Emergency call device 11 Control part 14 Positioning part 15 Wireless communication part 18 Vehicle battery 20 BCM
21 Alarm sound output unit 21a Horn (alarm)
21b Alarm (theft alarm device)
60 Communication device a1, a2 Vehicle emergency signal

Claims (6)

車両緊急時において車両から車外の緊急通報センターへ緊急情報を通報するための緊急通報装置であって、
警報音を出力する警報音出力部と、
無線通信により車外から信号を受信するための無線通信部と、
車両緊急時において、前記無線通信部が警報音の出力を指示する警報音出力信号を受信した場合、警報音を出力するように前記警報音出力部を制御する制御部とを備える、
ことを特徴とする緊急通報装置。
An emergency call device for reporting emergency information from a vehicle to an emergency call center outside the vehicle in the event of a vehicle emergency,
An alarm sound output unit for outputting an alarm sound;
A wireless communication unit for receiving signals from outside the vehicle by wireless communication;
A control unit that controls the warning sound output unit so as to output a warning sound when the wireless communication unit receives a warning sound output signal instructing the output of the warning sound in a vehicle emergency.
An emergency call device characterized by that.
前記制御部は、車両緊急時において、前記緊急通報装置と前記緊急通報センターとの間の音声通話が終了した場合、警報音を出力するように前記警報音出力部を制御する、請求項1に記載の緊急通報装置。   The said control part controls the said alarm sound output part so that an alarm sound may be output when the voice call between the said emergency call apparatus and the said emergency call center is complete | finished at the time of vehicle emergency. The emergency call device described. 前記制御部は、前記緊急情報の通報時から所定時間が経過した場合、又は、前記緊急通報装置へ電力を供給する電源の残容量が所定値以下となった場合、警報音の出力を停止するように前記警報音出力部を制御する、請求項1又は2に記載の緊急通報装置。   The control unit stops outputting an alarm sound when a predetermined time has elapsed from the time of reporting the emergency information, or when a remaining capacity of a power source that supplies power to the emergency notification device becomes a predetermined value or less. The emergency call device according to claim 1 or 2, wherein the alarm sound output unit is controlled as described above. 前記制御部は、警報音の出力停止を指示する警報停止信号が入力された場合、警報音の出力を停止するように前記警報音出力部を制御する、請求項1乃至3の何れか1項に記載の緊急通報装置。   The said control part controls the said warning sound output part so that the warning sound output may be stopped, when the warning stop signal which instruct | indicates the output stop of a warning sound is input. The emergency call device described in 1. 前記警報音出力部は、警音器及び/又は盗難警報装置を含む、請求項1乃至4の何れか1項に記載の緊急通報装置。   The emergency alarm device according to any one of claims 1 to 4, wherein the alarm sound output unit includes a sound alarm and / or a burglar alarm device. 車両緊急時において車両から緊急情報を通報するための緊急通報装置と、車外の通信装置と、車外の緊急通報センターと、を含む緊急通報システムであって、
前記緊急通報装置は、
警報音を出力する警報音出力部と、
無線通信により前記車外の通信装置から信号を受信するための無線通信部と、
車両緊急時において、前記無線通信部が警報音の出力を指示する警報音出力信号を受信した場合、警報音を出力するように前記警報音出力部を制御する制御部とを備え、
前記車外の通信装置は、前記緊急通報装置へ前記警報音出力信号を送信するように構成されている、
ことを特徴とする緊急通報システム。
An emergency call system including an emergency call device for reporting emergency information from a vehicle in a vehicle emergency, a communication device outside the vehicle, and an emergency call center outside the vehicle,
The emergency call device
An alarm sound output unit for outputting an alarm sound;
A wireless communication unit for receiving signals from the communication device outside the vehicle by wireless communication;
In the event of a vehicle emergency, the wireless communication unit includes a control unit that controls the alarm sound output unit so as to output an alarm sound when receiving an alarm sound output signal instructing output of the alarm sound,
The communication device outside the vehicle is configured to transmit the warning sound output signal to the emergency call device.
An emergency call system characterized by that.
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